10
letterden
ft
Een perfect gmBH
of is het zo steriel1
als 'n abortuskliniek!
ïmm'"
Jeugdzorg houdt vol:
'Directeur deugt niet'
Franklin Brown in mei
Voor rechtbank
Kritiek op rechtbank Is
verstomd; Belasting- en
Douanedienst louter positief
rfort ""pf wpllg*
Bezuiniging
op komst voor
bus en tram
Rotterdams Dagblad
Doróerdag3april 1997
Door Cams Zijlmans
Rotterdam Gezinsvoogden, jeugdbegeleiders en
jeugdmaatschappelijk werkers zijn het 'spuugzat'.
Voorlopig worden op de werkplekken in Rotterdam,
Dordrecht en Vlaardingen van de stichting Jeugd
zorg Rotterdam-Zuid-Holland-Zuid de rode vak
bondspamfletten niet van de muren gehaald. 'Onze
directeur deugt niet', prijkt erop.
„Pas als de cao getekend is," drukte AbvaKabo-on-
derhandelaar Jan Willem Dieten de ruim honderd
- werkonderbrekers uit de ambulante jeugdzorg op
het hart, „zullen we de rode papieren weghalen en
vervangen door groene met de tekst: 'On2e directeur
is 0K7* Directeur H. Roeten van Jeugdzorg Rotter
dam weigert de cao te ondertekenen. Roeten zorgde
vorig jaar al voor boosheid onder 'zgn' 400 perso
neelsleden door tijdens een discussiebijeenkomst
over de cao met vakbondsvertegenwoordigers en
personeel té eisen dat de pers de zaal verliet. Ad
junct-directeur J. Vermeer heeft nu een brief aan het
personeel gestuurd met de mededeling, dat de rode
vakbondsaffiehes te ver gaan en geen recht doen aan
de directeur. De actievoerders moesten er om lachen.
Vier uur lang heeft het personeel vanjeugdintema-
ten, de voogdij en in de pleegzorg gisteren het werk
neergelegd uit protest tegen de beslissing van de
werkgevers, verenigd in de Vereniging Ondernemin
gen Gepremieerde en Gesubsidieerde Sector (VOG),
om geen handtekening onder de cao te zetten. Zo'n
150 zorgverleners kwamen bij elkaar in de Ciauszaal
van het zalencomplex Engels in het Groothandelsge
bouw. Knelpunt in de cao-onderhandelingen vormt
voor hen de paragraaf over de werkdruk. Men is wel
iswaar een kortere werkweek overeengekomen van
35 uur, maar er staat niet minder werk tegenover. Er
is geen extra personeel aangenomen.
Nadat vorig jaar april de cao-besprekingen waren ge
start, kwamen onderhandelaars namens werkgevers
en werknemers 1,6 procent loonsverhoging overeen,
werktijdverkorting, vergoeding voor slaapdiensten
en afspraken over het aantal te begeleiden jongeren
door de zorgverleners.
„Maar de onderhandelaar van de werkgever is terug
gefloten en de directeuren van de 200 bij de VOG
aangesloten instellingen weigeren hun handteke
ning te zetten," stelt vakbondsman Nico de Vries van
AbvaKabo vast. Werkgevers willen afspraken slaap-
dienstvergoedingen en over werkdruk per instelling
maken met de ondernemingsraad. Abvakabo en CFO
zetten in op opname van de slaapdienstbeloning en
'case-load' in een landelijke cao. De werkgeversorga
nisatie meent dat de financiering door de overheid
een vaste afspraak over het aantal te begeleiden jon
geren per maatschappelijk werker in de ambulante
jeugdzorg in de weg staat Volgens het cao-voorstel
zou iedere beroepskracht 27 cliënten onder zijn hoe
de moeten nemen. Bij veel instellingen is dat nu
meer. Rotterdam haalt weliswaar de norm uit het
cao-voorstel, maar bij minder overheidssteun vreest
men voor de werkdruk en de rechtszekerheid.
„Een aantal instellingen lukt het wel om met het be
drag rond-te'komen. Waar het niet lukt, zit de pyif
voor een groot gedeelte in huisvestings- en admini
stratiekosten. Dan moeten de werkgevers de hand in
eigen boezem steken. Beter is het als zij de case-load
opnemen in de cao en dan samen met de werkne
mers een vuist maken naar de politiek. Als het ge
volg van onvoldoende financiering dan is, dat er
wachtlijsten ontstaan in de jeugdhulpverlening, ligt
de verantwoording daarvoor bij de politiek," hield
vakbondsonderhandelaar Dieten zyn gehoor voor.
De actievoerders dreigen volgende week het werk
een hele dag 'plat' te leggen als de werkgevers niet
terug aan de onderhandelingstafel komen. Ook bij
de 1200 begeleiders van instellingen in Rotterdam en
Dordrecht, waar jongeren wonen, zijn acties in voor
bereiding. De vakbonden organiseren waarschijnlijk
op 9 april een landelijke manifestatie om de eisen
kracht bij te zetten.
RotterdamZanger Franklin Brown moet vrijdag 2
mei voor de meervoudige kamer van de Rotterdamse
rechtbank verschijnen. De zingende politieman zou
vijf vrouwelijke collega's hebben aangerand.
De hoofdagent van het bureau Walenburgerweg
werd 17 februari opgepakt. By hei doorlichten van
dit bureau hebben vijf vrouwen verteld door hun be
kende collegi te zijn aangerand. Op verdenking van
Da foto's ran de
tekst: Harm
Rotterdam—Groot was de kritiek,
toen september vorig jaar de Rot
terdamse rechtbank verkaste
naar de gloednieuwe roodstenen
kantoorkolos op de Kop van Zuid.
Met name de advocatuur trok fors
van leer tegen 'alarmerende situ
aties' en 'abo
minabele'
voorzieningen
voor advoca
ten en ver
dachten. De
werkgroep'
Strafrecht Rot-
terdam hield
zelfs een plei-
dooi voor te-
Z - rugkeer naar
de oude recht
bank aan de Noordsingel, onder
meer omdat de nieuwbouw de
sfeer en uitstraling miste die een
gerechtsgebouw behoort te heb
ben.
Nu, ruim een half jaar later, op de
dag van de officiële opening door
kroonprins Willem Alexander, is
de kritiek deels verstomd. Tevre
denheid over het gebouw, waarin
behalve justitie (700 medewer
kers) ook de Belasting- en Dou
anedienst zetelt, overheerst. Al is
er nog steeds ook ergernis over
het feit dat zittingzalen 'de allure
hebben van afwerkhokjes'.
„Ik krijg geen klachten meer,"
zegt de Rotterdamse deken van
de Orde van Advocaten, mr. J D.
Loorbach. „Mijn impressie is dat
men inmiddels gewend is geraakt
singel kenmerkte, maar er staan
een groot aantal functionele voor
delen tegenover. Het gebouw is
efficiënter, het licht is beter, het
geluid is beter."
Bij veel ergernissen uit het begin
bleek het naderhand gewoon om
kinderziektes te gaan, die voor
een groot deel zijn opgelost door
"de dienst gerechtelijke onder
steuning. „De waardering daar
voor is groot. Men haalt uit het ge
bouwwat er aan gebruiksvriende
lijkheid uit te halen is," aldus
Loorbach. Zo zijn door verbeterd
management ergerlijk lange
wachttijden voor raadkamer-zit
tingen, in zouteloze daglichtlo2e
kamertjes, voorbij- „Be recht-
bankfunctie loopt goed," aldus
Loorbach.
Kantine
Probleem blijft voorlopig het ge
mis aan een grote zittingszaal
voor zware zaken. Verder zijn de
eet- en drinkmogelijkheden voor
advocaten en bezoekers beperkt:
uit veiligheidsoverwegingen is er
alleen voor het personeel een kan
tine, de buitenstaanders moeten
het met wat automaten doen.
Heimwee naar de Noordsingel
heeft Loorbach niet en hij heeft
de indruk dat dat voor de meeste
van zijn collega's geldt. „Volgens
mij reizen de meesten toch vrij
opgewekt af naar de rechtbank. In
de praktijk is er heel goed te ver
toeven."
Loorbaehs collega mr G.F. van
Hor Wardf Ahorgcm Immf_nampng
Strafrechtspecialis
ten tot ongevëfeTdezelfde conclu
sies. Het oude gebouw aan de
Noordsingel was weliswaar gezel
liger, maar de nieuwbouw is func
tioneler. „Het bevalt in grote lij
nen goed. En sommige dingen
wennen. Zoals het ontbreken van
een goede lunchgelegenheid. Dat
wordt dus nu geregeld Hotel New
York."
Wat Van der Hardt Aberson echt
mist in het nieuwe gebouw, is het
dagelijkse informele contact met
de rechters. „Die liep je aan de
Noordsingel gewoon tegen het
lijf, en dan kon je nog eens wat be
spreken. Nu is dat er niet meer
bij."
Goed te spreken is hij over de
nieuwe zittingszalen voor klei
nere zaken. En over de wacht
ruimtes voor cliënten. „Die heb
ben nu toch enige privacy. Aan de
Noordssingel moesten ze op de
gang wachten, dat was dan net
een veemarkt, waarbij menigeen
zich slecht opzijn gemak voelde."
Afwerkhokjes
Coördinator mr. D. Vermaal van
de werkgroep Strafrecht Rotter
dam - een half jaar geleden
pleitte deze voor terugkeer naar
de Noordsingel - beaamt dat er
da afffolmyn maa^Hon aori-as.nfpiM-vvHmin/ra] jtatin
men
sen van de dienst
gerechtelijke ondersteuning doen
vreselijk hun best om het ieder
een zoveel mogelijk naar de zin te
maken.
Vermaats hoofdpunt van kritiek
blijft echter keihard overeind.
„Een rechtbank vertegenwoor
digt het recht, moet imponeren,
moet rust en ruimte uitstralen.
Een rechtbank verdient naar zijn
aard een speciale architectuur.
Maar dit, dit is een doodgewoon
kantoorgebouw, een rechtbank
onwaardig. Het heeft de steriliteit
van een abortuskliniek. De zalen
zyn te klein en niet hoog genoeg.
Neem de zittingskamers bij de
kantonrechter. Dat zijn gewoon
weg afwerkhokjes. Justitie huurt
het gebouw voor een periode van
twintig jaar. Ik hoop dat daarna
teruggekeerd wordt naar een ech
te rechtbank."
Persrechter mr. S van Dissel be
nadert de nieuwbouw daarente
gen positief. „Het bevalt hier uit
stekend," meidt hij- „Het is een
mooi gebouw, met praktische
ruimtes, goede voorzieningen, we
hebben een grote kantine, het is
kortom een preuig werkgebouw."
Een voorbeeld: „Ik had op de
Verder zitten alle justitie- en
rechtbankdiensten nu bij elkaar
in één gebouw. Dat is handig.
Heimwee naar de oude vertrouw
de sfeer aan de Noordsingel? Van
Dissel: „Wel eens een klein beetje.
Maar daar staat dus meer dan ge
noeg tegenover. En bovendien:
we zitten hier op de prachtigste
plek van Rotterdam."
Brandhout
In dezelfde nieuwbouw zetelt ook
de Belasting- en Douanedienst.
Daar is het oordeel over de nieuwe
werkplek louter positief. Hoofd
afdeling particulieren van de be
lastingdienst H. Schellekens zegt:
„Een perfect gebouw. Met lekker
veel hoeken en gaten. Je hebt
nooit het idee dat je in een groot
gebouw zit. Als ik dit vergelijk
met de nieuwbouw van de belas
tingdienst in Amsterdam, dan zeg
ik: die is zo strikt, zo kil, hier is het
een stuk frivoler,"
Een vergelijking met de oude
huisvesting van de belasting
dienst aan dc Puntegsolstraat?
Schellekens hoeft er niet over na
ogafilQat,
Rotterdam—De RET bezuinigt bij
de dienstregeling voor het- sei
zoen 1997-1998 een bedrag van 3.7
miljoen gulden op bus- en tramlij
nen. De bezuinigingen zijn nodig
om de korting van rijkswege van
2,9 miljoen gulden op te vangen.
De uitbreiding van de frequentie
van lyn 20 (kosten: 0,8 miljoen)
gaat ten koste van minder goed
renderende lijnen.
Met dit besluit van de Stadsregio
wordt een jegin gemaakt met het
'marktconform' maken van het
openbaar vervoer in deze regio.
„Zowel voor de uitbreidingen van
het voorzieningenniveau als voor
de verminderingen daarvan geldt
dat de vraag bepalend is geweest
voor de gemaakte keuzes,"
schrijft de Bestuursdienst in een
advies. De Bestuursdienst is een
ambtelijk adviesorgaan van het
college van b en w van Rotterdam.
Het succes van lijn 20 (tussen CS
en Rotterdam-Zuid) leidt ertoe
dat de frequentie van deze tram-
verbinding wordt opgevoerd. Een
andere verbetering van de dienst
verlening is het doortrekken op
zondagen van lyn l naar het Oost
plein.
De gepresenteerde veranderin
gen zijn verder allemaal verslech
teringen van de dienstverlening.
Tram !7(tussen Spangen en Oost
plein) wordt opgeheven. Deze lijn
kampte met een kostendekkings
graad van slechts 9 procent, het
geen betekent dat de passagiers
slechts 9 procent van de kosten
betalen. Tram 1 zal nog-slechts
een keer per zeveneneenhalve
minuut bij de haltes stoppen:-
Ook de frequentie van lijn 6 wordt
definitief verlaagd. De kostendek
kingsgraad is hier 24 procent, wat
veel lager is dan het gemiddelde
bij trams. Deze maatregel was al
doorgevoerd om de verbetering
van lijn 20 mogelijk te maken.
Volgens de RET zijn hierover
nauwelijks klachten binnengeko
men.
Bus 37 (WUgenplas-Kraiingse-
zoom) wordt opgeheven, omdat
deze lijn slechts 37 reizigers per
dag trekt De buslijnen 31 (Station
Alexander-Capelle), 47 (Zuid-
plein-Kralingsezoom) en 48 (Om
moord-Station Lombydijen) zul
len minder vdok gaan rijden.
Lijn 65 (Poortugaal-Hoogvliet) in
twee lijnen. Daarvan zal iy n 65 rij
den tussen metro Poortugaai en
het Delta-ziekenhuis en lijn 74
tussen Hoogvliet en Pemis. Lijn
66 wordt ingekort. Deze bus zal
als eindpunt metrostation Wilhel-
minaplein krijgen en niet langer
Rijnhaven.
De Adviesraad voor het Centrum
heeft ingestemd met de verande
ringen. Wethouder J. van der Tak
betreurt de verslechteringen,
maar ziet ze als onontkoombaar
gevolg van het rijksbeleid Hy
wordt daarin gesteund dootife
Bestuursdienst die stelt: )VHoe
vervelend ook, gegeven
van het ministerie van Verkeer en
Waterstaat die uitmondt ip
nigingen op het openbaarivejwoer
en op termijn een voorwaardelij
ke kostendekkingsgraad van"4ö,ó
50 procent, zal het maken van dit
soort keuzes onvermijdelijk zijn.
Bij de maatregelen is met zorg
vuldigheid gekeken naar welke
ingrepen het minste pijn doen
voordcrei2iger,"
De Bestuursdienst vindt de op-
