9
Nieuwe optie: A4 ook
overbouwen tussen het
Nieuwelant en Harga
(Vergroten werkgelegenheid staat in Schiedam voorop
Bloemen groeien naar de zon
Rotterdams igbiacf
Plan warmte en CO, in
We&tland moet goedkoper
Deel Korte
Hoogstraat
drie dagen
afgesloten
Hond zit
uren vast
in auto
Provincie, gemeenten en stadsregio maken startnotitie
Automobilist
fSrijdt een
-lichtmast omver
Dieren in nood
op de
Roerhaavelaan
Auto in brand
Dinsdag 19 augustus 1997
4» Waterweg
Door Ben van Haren
Schiedam De besluitvorming over de noodzaak van de aan
leg van een rijksweg A4 Noord (door Midden-Delfland) is voor-
Uitgeschoven toen de moeizame inpassing in de woongebie
den van Vlaardingen en Schiedam tot de Haagse politiek
doordrong. Dat heeft inmiddels bij de regionale plannenma
kers geleid tot de vraag of voor het aansluitende stukje, tus
sen de Beneluxtunnel en het Kethelplein, eigenlijk niet een
vergelijkbare oplossing gezocht moet worden.
Dit blijkt uit de overwegingen in
het Plan van Aanpak voor de
structuurvisie Hoekpunt Noord
west, dat momenteel onderwerp
van gesprek is bij de provincie
Zuid-Holland, de Stadsregio Rot
terdam en de gemeenten
Schiedam en Vlaardingen. Hierin
staat dat de mogelijkheden van
gedeeltelijke 'overkluizing van de
A4-midden'bekeken moeten wor-
J ^n. Verder wordt gerept over een
i woonwal' in park 't Nieuwelant in
j Vlaardingen en een 'bedrijven-
i wal' in park Harga in Schiedam.
j De 'overkluizing' zou, aldus het
eind deze maand in statencom
missies te hespreken stuk, kun
nen leiden tot de verplaatsing van
sportterreinen uit Harga in de
richting van Vlaardingen en het
met elkaar verbinden van de
groengebieden van beide steden.
Dat past goed by de plannen om
de omgeving van de Poldervaart
te ontwikkelen tot een groene
ader tussen de rivieroever en Mid
den-Delfland.
De ruimtelijke ontwikkeling van
het in provincie- en Stadsregio-
.v plannen* ,alsi 'Hoekpunt .Noord-
west' aangeduide g^ièd fond de
I A4 dient op korte termijn beschre-
H^PlahVan Aan
pak"geldt als startnotitie. Deze is
ai diverse keren besproken en in
middels goedgekeurd door het be
stuurlijk coördinatieteam, be
staande uit de Vlaardingse burge
meester L. Stam, als portefeuille
houder voor ruimtelijke ordening
van de Stadsregio Rotterdam,
Zuidhollands gedeputeerde G.
Brouwer en de Rotterdamse wet
houder H, Kombrink.
De notitie is bedoeld om een inte-
(^(Vlaardingen Vermoedelijk door
r - te hoge snelheid reed een 24-jari-
O' ge Vlaardinger gisteren op de Ho-
lysingel tegen een lantaarnpaal
|!RC,uencdaama tegen een andere auto.
man wilde eigenlijk rechtsaf
-de Churchillsingel inrijden, maar
"hhalde de bocht niet. Voor hem
öu aieed een andere automobilist. De
•mi i'man botste tegen de lantaarnpaal
schoot vervolgens tegen de
qg;,rechterkant van die andere auto.
Beide voertuigen zijn weggeta-
-v nkeld. ENECO zorgde voor de Ucht-
mast die totaal was afgebroken.
grale visie te krijgen op ontwikke
lingen rond de Rotterdamse Ruit
De samenhang tussen de vele
plannen in dit gebied komen aan
de orde. Het gaat dan om de ont
wikkeling van het rivierfront van
Vlaardingen en Schiedam, de
gunstige ligging van het voor be-
drijfsontwikkeling beoogde Sheli-
sportpark en Harga bij de verbre
ding van Beneluxtunnel en A4, de
revitalisering van de stedelijke
gebieden aan de grenzen van bei
de gemeenten, de komst van een
nieuw ziekenhuis, TramPlus en
Randstadrail bij NS-station
Nieuwland en de mogelijke ver
lenging van de A4.
In deze notitie is op nadrukkelijk
verzoek van Vlaardingen onder
zoek opgenomen naar de conse
quenties hiervan voor de A20 tus
sen Vlaardingse 'Vaart en voorbij
station Nieuwland. Gewezen is op
de ingrijpende aanpassingen aan
de bestaande rijksweg, die een ge
volg zijn van uitbreiding van de
A4.
De vestiging van het nieuwe re
gionale ziekenhuis bij station
Nieuwland wordt aangestipt ais
een belangrijke aanzet tot de ont
wikkeling van een regionaal voor
zieningenknooppunt rond het
Schiedamse politiebureau. Het
benutten van de Poldervaart als
zogenaamde 'Delflandwig' wordt
beschouwd als belangrijke bijdra
ge aan de verbetering van het
woonmilieu.
De bedoeling is dat nog dit jaar al
le betrokken partijen aangeven
voor welke veranderingen zy kie
zen, De nieuw ingebrachte ideeën
mogen niet leiden tot uitstel van
de al in ontwikkeling gezette
plannen voor verbreding van het
stukje A4 tussen Beneluxtunnel
en Kethelplein.
Hoog, hoger, hoogst. In een tuin aan de Spalandfaan in Vlaar
dingen groeit een haag zonnebloemen tot grote hoogte. Som
mige bloemen zijn wel twee meter lang. Begonnen als plantjes
van nauwelijks tien centimeter zijn mede met hulp van de war
me zomer uitgegroeid tot ware reuzen. De bewoners hebben
echter hun handen vol aan de nog steeds groeiende bloemen.
Dagelijks water geven en besproeien is een vereiste. Toch bie
den de reuzen op hun beurt de bewoners schaduw en beschut
ting. Lang zal dat echter niet meer duren. Misschien nog een
maand. Dan zijn de bloemen met de zomerse naam uitgebloeid
en zullen ze binnen korte tijd verwelken. Weg beschutting en
weg schaduw. Dat laatste is dan waarschijnlijk niet meer zo'n
probleem. Snakken naar schaduw is over een maand nfet echt
meer nodig. FotoRoel Dijkstra
.i
Schiedann^-p v_..
brandweer moest er gireren 'aap!
te pas
net verstrikt geW&tfetikrif
vrijden. Het beest was op een bal-
kon van de vierde verdieping van
een flat aan de Boerhaavelaan in
Schiedam in het net gevlogen.
De vogel had zich zodanig in de
nesten gewerkt dat er een ladder
wagen van de brandweer by
moest komen hem te bevrijden.
Het net was vermoedelijk door
bewoners gespannen om ervoor
te zorgen dat de duiven niet op
de reling van het balkon konden
gaan zitten om te poepen.
Enige tijd later was het weer raak
op de Boerhaavelaan. Dit keer
speelde niet een dujf maar een
schildpad de hoofdrol. Het beest
je was gaan wandelen en had
geen erg in het langsrazende ver
keer. Toen de schildpad over wil
de steken werd hij bijna overre
den door een automobilist De 52-
jarige bestuurder uit Zonhoven -
kon het langzame dier ontwijken
en stapte uit. Hij bracht het beest
naar het politiebureau waar het
even op krachten kon komea
Daarna brachten agenten de
schildpad naar de diergaarde.
Schiedamse brand weerde-
den bevrijden de In een visnet
verstrikt geraakte duif. Het
beestwerd van het balkon van
de vierde verdieping van een
flat gehaald. Foto Roel Dijkstra
Maasland Het idee om de over
tollige warmte en koolstofdioxide
(CO,) van de Europoort-raffinade
rijen te hergebruiken in de West*
landse kassen, moet opnieuw wor
den onderzocht. Gebleken is dat
ér 'niet'gehöeg fcuüdidie komt om
het verschil tussen de kosten en
Ér wordt gekeken naar een alter
natief: het leveren van laagwaar
dige warmte (water met een tem
peratuur van zeventig tachtig
graden). Daarvoor zijn goedkope
re buizen geschikt. Ook zyn de ïn-
koopkosten van zulke laagwaardi
ge warmte goedkoper, Gevolg is
wel dat de tuinders vaker met
aardgas moeten bijsteken. In
plaats van twintig procent, moe
ten zij straks misschien veertig
procent van de benodigde warmte
voor hun kas bijsteken.
Een en ander blijkt uit een ver
volgonderzoek naar de haalbaar
heid van het project. Moeilijk in te
schatten is echter wat het aardgas
de komende jaren gaat kosten. De
gas prijs hangt af van de olie- en
de dollarprijs. Het Nutsbedrijf
Westland moet nog bekijken wat
voor contract zij met deze tuin
ders afsluiten; hierover is intern
nog niet gesproken.
Gevolg is ook dat de verwachte
snelle aanleg van de buizen wordt
uitgesteld. Dat de aanleg var» de
twee kilometer lange pijp onder
de Nieuwe Waterweg al volgend
jaar begint, is vrijwel uitgesloten.
Deskundigen houden er rekening
mee dat er niet voor het jaar 2000
warmte door de Europoort-bedrij
ven wordt geleverd.
„We moeten eerst nog een half
jaar studeren of we de laagwaardi
gere warmte kunnen leveren,"
zegt T. van Dijk, projectmedewer
ker bij het Nutsbedrijf Westland.
„Als dat duidelijk is, hebben we
de rest van 1998 en heel 1999 no
dig om de bouw voor te bereiden
"êiitiifVe poeren."
De levering van overtollige warm-
te van 'de Europoort-raffinaderij
en kwam vorig jaar ter sprake. De
chemische bedrijven aan de ande
re kant van de Nieuwe Waterweg
mogen hun warmte en CO, tegen
woordig niet zomaar in de lucht
lozen. Het idee om het via een
pijpleiding naar de Westlandse
tuinbouw te brengen, leek een
ideale oplossing.
In het Maaslandse kassengebied
Oude Campspolder, dat nu in aan
bouw is, hebben de ontwerpers al
rekening gehouden met de leidin
gen uit Europoort. Voor de zeker
heid hebben de bouwers ook gas
buizen naar de kassen gelegd.
Volgens het plan zouden ook an
dere kassengebieden volgen. In
gebieden die toch al een groot
schalige modernisering onder
gaan, zouden de Europoort-bui
zen direct worden aangesloten,
„Toen het de eerste keer ter spra
ke kwam, was er een soort hallelu
ja-stemming. Nu staan we weer
met de beide benen op de grond,"
aldus een woordvoerder van het
Nutsbedrijf Westland, dat nauw
betrokken is bij het nieuwe onder
zoek. „Er zit best perspectief in
het systeem. Als wy er geen brood
in zagen, hadden we afgehaakt.
Maar we hebben altijd gezegd dat
het financieel haalbaar moet zijn.
We willen niet voor plotseling gro
te uitgaven komen te staan."
r rSchiedam als grote stad. Noch
£et aantal inwoners, noch de
v Dn<centramfunctie voor de wijde
JÜfÜngeving maakt dat Schiedam
-c een van de 21 wat kleinere ste-
^'nlen is die onder het grote-ste-
genbeleid valt. Het simpele feit
j-v, rdat Schiedam direct grenst aan
Rotterdam zorgt ervoor dat de
r jeneverstad kampt met vele
^grootstedelijke problemen. De
problemen houden niet op bij de
-trambaan, zo blijkt wel in
"jj Schiedam.
|p een korte serie schetst het
"^Rotterdams Dagblad de mogelijkheden die in het concept-actieplan
grote-stedenbeleid staan genoemd. Het voorlopige actieplan vormt de
-leidraad voor de uiteindelijke keuzes die de gemeenteraad 22 septem
ber zal nemen. Vandaag een greep uit de plannen op het gebied van
economisch beleid.
DoorDesiree van der Jagt de Plantage en Hoofdstraat naar
het Waterfront aan de rivier en
Schiedam De Tweede Lus staat eindigt daar wat onbestemd. Als
vooreen tweede toeristisch'rand- de herontwikkeling van het ge-
je'in Schiedam. De route voert via bied Westerkade/Nieuwe Haven
op een aantrekkelijke manier ge
stalte krijgt, kan de wandeling via
dit gebied weer naar de stad te
rugkomen.
Het klinkt misschien raar, maar
de Tweede Lus levert een hoop
extra banen op. Vijftig om precies
te zijn. Het gaat nog verder, want
met de instelling van de Tweede
Lus kan op het vlak van werkgele
genheid zelfs dubbel worden ge
scoord: de directe werkgelegen
heid in de bedrijven en indirect
door het verbreden van het toeris
tisch recreatieve draagvlak bin
nen Schiedam. Daarnaast is de
verdere ontwikkeling van de
Tweede Lus een bijdrage in het
stadsvemieuwingsproces omdat
bedrijven naar elders kunnen
worden verplaatst.
Het project De Tweede Lus is een
goed voorbeeld waarin verschil
lende speerpunten uit het grote-
stedenbeleid samen komen.
Werkgelegenheid, leefbaarheid
en stadsvernieuwing. Het vergro
ten van het aantal arbeidsplaat
sen is de reden waarom dit toeris
tische initiatief onder het econo
misch beleid valt.
Het terugdringen van de werk
loosheid is ook één van de speer
punten in het collegeprogramma.
Het concept-actieplan sluit daar
naadloos op aan. Voor het vergro
ten van de werkgelegenheid moet
de jeneverstad ook een goed eco
nomisch beleid voeren en daar
wordt - als het aan de opstellers
van het plan ligt- een deel van
het grote-stedengeld aan besteed.
Maar de scheidslijn tussen het
economisch beleid en de werkge
legenheid in het actieplan is zeer
dun en in de meeste gevallen niet
te maken.
Cijfers
Voor de gemeente Schiedam, een
stad met een hoge werkloosheid,
is het dus zaak om werk naar
Schiedam te halen. Het is nood
zaak om een voldoende en gevari
eerd aanbod van bedryfs- en kan-
toorterreinen te hebben en daar
kan met het grote-stedenbeleid
verder aan worden gewerkt. De
economie moet groeien.
Toch hoeft de groei van de werk
gelegenheid niet altijd direct in
cijfers uitgedrukt te worden,
blijkt uit het concept-actieplan.
De herstructurering van de Nieu
we Waterwegstraat levert zo op
het eerste oog gezien niet direct
arbeidsplaatsen op. Indirect weer
wel als daar braakliggende perce
len op het bedrijventerrein wor
den uitgegeven. Datzelfde geldt
uiteraard ook voor het industrie
terrein Vijfsluizen en voor het
verbeteren van de kop van het ter
rein Wilton-Fyenoord.
Van een geheel andere orde is de
reconstructie van het Oude Kerk
hof en de openstelling van de Gro
te Kerk. Toch worden ook deze ac
tiepunten gezien als economisch
beleid. Na de reconstructie moet
een verblijfsgebied met hoge
kwaliteit in de binnenstad zijn ge
maakt. Door de kerk en de toren
open te stellen kan bovendien het
Toeristisch Product Schiedam
worden uitgebreid. Dat alles zorgt
niet alleen voor een totale verbe
tering van de sfeer m de binnen
stad, maar ook voor extra arbeids
plaatsen, is de verwachting.
Op korte termijn zouden als het
aan de opstellers van de concept
plannen ligt zo'n zes ideeën op
economisch gebied kunnen wor
den uitgevoerd. Uit de pot grote-
stedengeld kan hiervoor ruim 1,1
miljoen gulden worden besteed.
De gemeente Schiedam moet de
overige ruim vier miljoen gulden
zelf by leggen.
Het herontwikkelen van bedrijfs-
gebieden staat hoog op het priori
teitenlijstje voor de langere ter-
myn. Het grote stedengeld kan
worden ingezet bij de herontwik
keling van Mathenesse-Zuid, 's-
Graveland-Zuid, de binnenstad,
maar ook bijvoorbeeld by de her
bouw van de molen De Walviseh.
De werkzaamheden rondom de
herbouw levert ook weer werkge
legenheid op. De kosten voor het
herstel van de molen bedragen
ruim 2,25 miljoen gulden. De ge
meente hoopt hiervoor zo'n twee
ton van het grote-stedengeld te
kunnen gebruiken. En met dat
geld zou het herstel van de molen
volgens de gemeente aanmerke
lijk dichterbij komen.
De diversiteit in de plannen op
economisch gebied laat zien dat
er meer mogelijk is dan alleen
geld pompen m bedrijfsterreinen.
Tot halverwege september heb
ben de Schiedammers en de on
dernemers de tijd om te laten zien
dat zy dat ook zo zien. Het woord
is uiteindelijk aan de gemeente
raad.
VlaardingenDe Korte Hoogs
traat in Vlaardingen is van
woensdag tot en met vrijdag
afgesloten voor het doorgaand
verkeer. Dit in verband met
werkzaamheden aan het riooL
De winkels blijven vanaf de zij
de van de Gedempte Biersloot
gewoon bereikbaar.
In het zuidelijke deel van de
Hoogstraat is al voor de zomer
de riolering vervangen. Hierbij
bleek dat het lastig is om de
grond direct goed te verdicht
ten, waardoor de nodige kuilen
en verzakkingen zijn ontstaan)
Het ontstaan van deze verzak
kingen betekent dat de grond
nu beter is verdicht Bij de
nieuwe bestrating zullen nor)
maliter deze verzakkingen
niet meer kunnen optreden!
By moderne bebouwing zou
het mogelijk zijn geweest org
met bijvoorbeeld een trilplaat
de grond direct beter te ver
dichten. Het gebruik
zwaar materieel kan ec
schade opleveren aan de
bouwing.
Om deze reden is besloten o
het noordelijk deel van
Hoogstraat in twee fasen aan
te paken. In de eerste fase
wordt de riolering vervanger!
en zal ENECO de kabel voor dé
openbare verlichting vervan
gen. Hierbij zal met de oudé
bestratingsmaterialen worded
herstraat.
De gemeente Vlaardingeri
hoopt voor 15 november klaar
te zijn met alle werkzaamhef
den in het 'centrum. Ais het
werk toch onverhoopt uitloopt
dan wordt met de onderne
mersvereniging overlegd ove£
de wijze waarop de werkzaam*
heden worden uitgevoerd. Vad
20.augustus tot en met-5-sep*
tember wordt teen"definitieve
bestrating neergelegd in de
Vleersteeg en wordt de riole-
rmg-hrde-HoogstraaHnssen
de Korte Hoogstraat ,§n,
Hmmersteeg gesaneerd. Van 8
tot 26 september wordt de defy
nitieve bestrating gelegd in de
Hoogstraat tussen Markt eri
Liesveld. In die periode wordt
ook de riolering in de Hoogs
traat tussen Liesveld en Korte
Hoogstraat en tussen de Tim4
mersteeg en de'sluis gesa)
neerd.
Van 29 september tot 8 oktober
wordt gewerkt aan de bestra:
ting in de Brede Havenstraat
en wordt de riolering in dé
Hoogstraat tussen de Timmert
steeg en de sluis gesaneerd.Bé
werkzaamheden worden tus
sen 13 oktober en 14 november
beëindigd in de Smalle Haven
straat en de Hoogstraat als liiSr
sen het Liesveld en de sluifr
nieuwe bestrating wordt neeif
Schiedam Op de Jan Evertsen-
weg is vannacht een geparkeerde
auto in brand geraakt. De brand
weer had het vuur snel onder con
trole. Na onderzoek bleek dat er
vermoedelijk sprake is van brand
stichting. Van de mogelijke da
ders ontbreekt elk spoor.
Maassluis De politie, heeft
gistermiddag een waarschu-..
wing gegeven aan'een .honj
deneigenaar: Een getuige.,
meldde om drieuux's middags
dat in de Lavendelstraat-al
vanaf negen uur 's morgens
een hond in de auto zat Toen
de politie kwam, bleek de hond
in de auto tezitten zonder voer
of water. De eigenares van de
auto en de hond werd.via haar,
kenteken - opgespoord, .Hel
gjng om ,een 55-jarigé vrouw
uit Drenten diein Maassluis óp
bezoek was^De vrouw wasniet
blij met de bezorgdheidvan de
politie. Na watoverredings^
kracht van de pohtie gal' ze de"
hond alsnog water.' -
