Jorritsma gaat overstag Werkgelegenheid in Vlaardingen stijgt
Maassluis is in volle gang
Balkon-onderzoek
op de voet gevolgd
Staatssecretaris Tommei houdt geld in zijn zak
Rotterdams Dagblad
s
<r
Uitvoering motie biedt tegenstanders A 4 hoop
Veertienhonderd
handtekeningen
vooreen
'groen Balkon'
Lichten op Laan 1940-1945
mogelijL gelijkgeschakeld
Botsing op
kruising
Autodieven i
opgepakt
Nieuwe Passage 70 winkels onder één dalT^l^FMë^paf}^iëei^ara^ •^Öni winKetênln tfëNiëïiweT
Waterweg
Woensdag 3 september 1997
Door Jan Rozendaal
Den Haag'Schiedam Minister Jorritsma is overstag. In een
brief aan de Tweede Kamer heeft de bewindsvrouw van Ver
keer en Waterstaat toegezegd het besluit over de aanleg van
de A 4 pas te nemen als het zogenoemde afwegingskader is
opgesteld.
In dat afwegingskader staan de
eisen waaraan grote infrastructu
rele werken in de toekomst moe
ten voldoen.
Tegenstanders van de rijksweg
tussen Kethelplein en Delft put
ten hieruit hoop. „Misschien is de
voornaamste winst wel dat
mevrouw Jorritsma eindelijk
eens haar eigen zin niet doorzet
en naar de Tweede Kamer luis
tert," aldus H. Tetteroo van de
Werkgroep Stop RW19, die al zyn
hele leven tegen de - tot A 4 om
gedoopte- rijksweg ten stnjde
trekt.
Op de laatste dag voor het zomer
reces, op 26 juni, nam een meer
derheid van de Tweede Kamer de
motie aan die Van Heemst (PvdA)
en Van 't Riet (D66) hadden inge
diend. Daarmee werden Jorrits
ma en het kabinet gedwongen een
besluit over de aanleg van de A 4
uit te stellen. De rijksweg tussen
Schiedam en Vlaardingen door en
dwars over het natuurgebied van
Midden-Delfland moet worden
opgenomen in een zogenoemd af
wegingskader. Dat betekent dat
de Kamer eerst eisen stelt aan alle
grote infrastructurele werken die
de komende jaren op stapel staan.
Het gaat bijvoorbeeld over de ei
sen die worden gesteld aan inpas
sing van een rijksweg m de ver
schillende natuur- of stedelijke
gebieden.
Verder stond m de motie dat met
een moet worden gekeken naar
welke prioriteiten moeten worden
gesteld in lopende en nieuwe in
frastructurele projecten in heel
Nederland. Bovendien moest de
tijd worden gebruikt om de alter
natieve plannen die groepen aan
nemers/ontwikkelaars enkele
maanden geleden presenteerden
aan een nadere analyse te onder
werpen. Voor de zomer oordeelde
Jomtsma dat de indieners van
wel erg rooskleurige cijfers uit
gingen.
Tydwinst
Tijdens de behandeling van de
begroting van Verkeer en Water
staat, eind oktober, moeten de ka
ders worden gesteld waaraan gro
te infrastructurele projecten die
nen te voldoen. „Dat betekent in
elk geval tijdwinst," meent Tette
roo. „Maar het biedt ook de zeker
heid dat de minister de A 4 niet
langer apart kan regelen, zoals ze
tot nu toe wilde."
Tetteroo erkent dat de eisen waar
aan nieuwe wegen moeten vol
doen nog met bekend zyn, maar
alles is beter dan niets. „Midden-
Delfland is een zogenoemde eco
logische hoofdstructuur In de ei
sen die de Tweede Kamer stelt
moet dus het belang van zo'n eco
logische hoofdstructuur aan de
orde komen Dan zal de Kamer
zich rekenschap moeten geven."
Met andere woorden: durft de Ka
mer in het algemeen te stellen dat
ecologische hoofdstructuren m
Nederland 'geasfalteerd' kunnen
worden. En, weet de actievoerder.
met zo'n betere inpassing komt
het duurste stukje rijksweg van
Nederland nog een paar honderd
miljoen duurder uit Daarvan
heeft de Kamer gezegd dan wordt
het /o duur. dan maar geen A 4
Tetteroo is wat dat betreft 'voor
zichtig positief
„Want het kan toch met zo zyn dat
de Kamer eerst pleit voor een be
tere inpassing en die dan weer
loslaat
Vlaardingen - Voor het eerst
sinds 2993 ts m Vlaardingen spra
ke van een duidelijke stijging
van de werkgelegenheid. Ten op
zichte van vorig jaar is de werk
gelegenheid met bijna drie pro
cent gestegen. Dat staat voor
ruim vijfhonderd personen.
Dat blijkt uit cijfers van het Be-
dryvenregister Zuid-Holland.
Met de nieuwe cijfers lijkt een
trend doorbroken, die al jaren
lang geldt m Vlaardingen.
Ook het aantal in Vlaardingen
gevestigde bednjven is het afge
lopen jaar sterk gestegen- van 55
tot 2308. Hierbij is geen sprake
van een trendbreuk. Al sinds
1990 is er een toename van het
aantal bedrijven, met alleen een
dip in 1994. De oorzaak hiervan
moet worden gezien in de uitgif
te van tien hectare bednjfsgrond
in 1996. Dat was een record voor
Vlaardingen. De ondernemingen
op de nieuwe bedrijvenparken le
veren de nodige nieuwe banen
op. Ook de herstructurering van
het centrum heeft de nodige ba
nen opgeleverd
De VJaardingse economie trekt -
ook in vergelijking met de Rijn
mond - aan. Er is echter geen re
den voor al te groot optimisme,
melden de onderzoekers, omdat
de uitbreidingsmogelijkheden
voor bedrijventerreinen m Vlaar
dingen 'minimaal' zyn .,De ge
plande uitbreiding van bedrijfs
terrein De Vergulde hand en de
daarmee verband houdende revi
talisering van het bestaande ter
rein zal pas over enkele jaren bij
dragen aan werkgelegenheids
groei," aldus het rapport
Opvallend vinden de onderzoe
kers dat de stijging van de werk
gelegenheid zich bijna binnen al
le branches voordoet. Tot de po-
te groeiers behoorden de secto
ren dienstverlening, transport en
communicatie, bouwnijverheid,
openbare nutsbedrijven en land
bouw en visserij. Alleen bij de in
dustrie in Vlaardingen stagneer
de de groei.
De vroegere
Caland LTS
aan de Mes
daglaan in
Maassluis zal
midden okto
ber dit jaar
geheel van de
aardbodem
zijn verdwe
nen. Foto Roel
Oijkstra
Maassluis Voor •de-woning-
bouwplannen aan de Nieuwe Wa
terweg, Het Balkon, gaat de ge
meente Maassluis een overeen
komst aan met een aantal project
ontwikkelaars. In eerste instantie
gaan deze ontwikkelaars -zo
werd gisteravond in de raadscom
missie stads- en milieubeheer
duidelijk- de haalbaarheid van
'Het Balkon' onderzoeken. Met
enige terughoudendheid gaf de
commissie hiervoor groen licht.
De commissieleden waren terug
houdend, omdat erg veel geld
(400.000 gulden) moet worden uit
gegeven voor een idee waarvan
nog maar de vraag is of het uit
voerbaar is. Er werd dan ook na
drukkelijk gepleit voor een aan
pak in fases. J. van der Kolk van
de RPF/SGP/GPV-combinatie:
„Er moeten duidelijke mijlpalen
en onderzoeksproducten komen
waarbij de raad of de commissie
in de gelegenheid wordt gesteld
het onderzoek by te sturen dan-
wel af te blazen als biykt dat we
met iets onhaalbaars bezig 2ijn."
Heetste hangijzers zijn daarbij de
kosten, de veiligheid (zoals bo
dem en stank) en de ontsluiting.
„Het zijn vragen die maar onze
mening al beantwooord hadden
moeten zijn., maar die nu als eer
ste aan de orde moeten komen,"
was de door veel partijen gedeel
de mening van Van der Kolk. De
combinatie van kleinrechts stem
de toch in met de intentieverkla
ring die de gemeente gaat sluiten
met de projectontwikkelaars van
wege de koppeling die is gemaakt
met de plannen met de haven.
Enerzijds zijn er daarbij de in
komsten waarvoor de (verkoop
van) woningen op Het Balkon en
in het havengebied zorgen. An
derzijds zijn er de kosten die met
deze woningbouwplannen samen
hangen. Wat betreft het havenge
bied gaat het vooral om het ver
plaatsen van bedrijven zoals
Keijzer/Westland Beton. J. F.
Scheerstra (WD) bepleitte dat er
dan allereerst duidelijkheid komt
over de bijdrage die Maassluis in
verband met de havenplannen
i'iisnnirtifln *7>
Maassluis Tijdens de com
missievergadering stads- en
milieubeheer overhandigde
G.A. Koffeman gisteravond
1400 handtekeningen aan wet
houder L van Duijn-Camffer-
man. Hij deed dat namens Ac
tiegroep Behoud Groene Oe
ver, een groep Maassluizers
die zich afzet tegen woning
bouw langs de Nieuwe Water
weg (op Het Balkon).
Medeactievoerder L. van Ves-
sem hekelde gisteren onder
meer de 'onzorgvuldige proce
dure' die door de gemeente is
gehanteerd. Er is al van alles
gepresenteerd terwijl er nog
helemaal geen gefundeerde
plannen zyn. was zijn bezwaar.
„Het ging slechts om een
idee."
Voor de gemeente was het pre
senteren van 'het beleidsvoor
nemen Het Balkon' echter
juist bedoeld 'om de bevolking
in een vroeg stadium te betrek
ken by de planvorming'. Niet
zonder succes, want met de ve
le vragen zal de actiegroep on
getwijfeld bijdragen aan deze
planvorming.
van het rijk ontvangt.
Wethouder L van Duyn-Camffer-
man gaf toe dat op een groot deel
van de tijdens de inspraakperiode
gestelde vragen (door met name
Actiegroep Behoud Groene Oe
ver) nog geen antwoord kon wor
den gegeven. Dat moet nog wél
gebeuren, liet ze merken. „De vra
gen die hier zijn gesteld, moeten
beantwoord worden." Veel van de
kritische noten werden dan ook
door de D66-wethouder meegeno
men, terwijl ambtenaar J. Eshuis
nog kon melden dat de bepleite
fasering is besproken met de ont
wikkelaars.
MaassluisEén voor één worden
de vloerplaten en betonnen bal
ken er met kranen uitgehesen
„Zoals het gebouwd is, zijn wij het
ook weer aan het demonteren,"
vertelt uitvoerder T. van Dam
Óe slopers gaan zo behoedzaam te
werk omdat een deel van de
vroegere Caland lts aan de
Mesdaglaan m Maassluis direct
grenst aan het voet- en het fiets
pad van de Laan 1940-1945. „Pas
als die voorkant er af is, gaan we
met de sloopkogel aan het werk."
Eerder is het hout, plastic en ook
het asbest uit het gebouw verwij
derd.
„Van het asbest is eerst een analy
se gemaakt waarna is begonnen
met asbesteren. Die mensen heb
ben dan pakken aan en maskers
op. En er is ook een dta, een toe
zichthouder asbest, bij geweest,"
legt Van Dam uit.
Als de slopers midden oktober de
school in zijn geheel hebben weg
gehaald, is het de beurt aan de
grondsaneerder. Op de schone
grond wordt daarna nog dit jaar
begonnen met de bouw van een
wonmgbouwcomplex.
Het prestigieuze project, ge
naamd De Meesters, omvat 110
koopappartementen: eengezins
woningen, galerijwoningen en de
Schiedam Met het neerlaten
van acht twintig meter lange
vaandels is gisteren het nieuw
bouw- en renovatieproject in de
omgeving van de Van Hogendorp-
straat in Schiedam afgerond.
Staatssecretaris Tommei (Volks
huisvesting) liet de linten met de
verschillende kleuren zakken van
woontoren De Hogendam. Hij was
in de wyk Nïeuwland op bezoek
om de vorderingen van de op
knapbeurt, vervat in het beheer-
plan Nieuwland, te bekijken. De
bewindsman was onder de in
druk, maar bleek tydens zyn toe
spraak 'helaas' met m staat een
zak geld achter te laten.
De staatssecretaris roemde de be
woners, de gemeente en. de wo
ningcorporatie voor de manier
waarop zij de laatste jaren bezig
zijn geweest met het opknappen
van Nieuwland.
De slijtage van de naoorlogse wijk
was volgens Tommmel gestaag
doorgegaan als niets was onder
nomen. Doordat de gemeente het
verval van de wijk m een vroeg
stadium onderkende is Nieuw
land niet afgegleden tot een ver
loederde wijk. Het beheerplan
Nieuwland is volgens Tommei
een grootschaliger project dan in
welke andere gemeente dan ook
wordt uitgevoerd.
Sinds een aantal jaar is er volgens
de staatssecretaris echter sprake
van een financieel omslagpunt by
de rijksoverheid. Den Haag geeft
in fmanciele zm tegenwoordig
'bescheiden'. De donaties van de
rijksoverheid moeten worden ge
zien als 'stimuleringsgeld'.
Daar zit 'm nu net de kneep voor
Schiedam. Voor dit jaar had het
ministerie 65 miljoen gulden be
schikbaar voor het opknappen
van de naoorlogse probleemwij
ken De gemeente Schiedam
dong met Nieuwland mee naar
een deel van dat bedrag maar viel
buiten de boot. Schiedam kreeg
mets, wat tot teleurstellingen bij
de gemeente leidde. Projecten als
het opknappen van het gebied
Parkweg-Noord in Nieuwland
moesten daardoor m de ijskast
- Wethouder L. van
Duyn-Camfferman laat uitzoe
ken of het mogelijk is de ver
keerslichten aan de Laan 1940-
1945 in Maassluis voor fietsers en
voetgangers gelijk te schakelen.
Voor met name kinderen kan het
gescheiden functioneren van de
ze lichten verwarrend rijn.
De oversteektijden op de kruis
punten aan de Laan 1940-1945,
waar in het voorjaar voor het au
toverkeer een groene golf is inge-
steld, werden in juli verlengd en
zijn voor de voetgangers nu
'ruimschoots', aldus de wethou
der. Maandag, toen de scholen
weer begonnen, bleek dat school
besturen en buurtbewoners nog
met tevreden zyn. Ook ouderen
klagen dat de oversteektijd te
kort is
Van Duijn gaat de verkeerssitu
atie op 22 september met de
buurtbewoners en de scholen be
spreken.
worden gezet.
Tommei deelde tijdens zijn toe
spraak in een tent voor het nieu
we gebouw De Hogendam mee
dat de gemeente Schiedam voor
het volgend jaar hoop moet hou
den. Dan worden opnieuw enkele
miljoenen over verschillende ge
meenten verdeeld. „Als ik zie wat
er hier in Nieuwland allemaal ge
beurt, denk ik dat Schiedam voor
volgend jaar grote kans maakt om
m aanmerking te komen, voor een
financiële bijdrage." Daarnaast
maakt de gemeente volgens Tom
mei kans op allerlei andere fond
sen Particuliere investeerders
maken daar deel van uit.
Wethouders A. G. Wiegman en A.
Reynhout en directeur J. Feytel
van Noordvest hoorden de staats
secretaris hoopvol aan. Zij waren
de hele ochtend al met hem op
pad geweest; een rondrit met een
touringcar door de wijk Nieuw
land om hem de veranderingen in
het gebied aan den lijve te laten
ervaren. De drie bestuurders ho
pen dat alle inspanningen niet
voor niets zyn geweest en dat
Tommei volgend jaar met een
flinke som geld over de brug
komt. De staatssecretaris zegde
echter niets toe.
Aan het eind van de ceremonie in
de tent overhandigde directeur
Feijtel de bewindsman een affi
che, waarop onder de titel 'Nieuw
land, opnieuw bezien' een aantal
nieuwbouwprojecten in de wijk is
afgebeeld. De leus slaat volgens
de directeur van Noordvest zowel
op de toekomst als op het verle
den.
Acht vaandels werden gisteren neergelaten vanaf het nieuw
bouwproject De Hogendam in Schiedam Nieuwland. Staatsse
cretaris Tom mei trok aan de touwtjes. Foto Roei Dijkstra
appartementen in de acht etages
tellende woontoren op de hoek
Mesdaglaan/Laan 1940-1945, Op
de begane grond aan de Mesda
glaan komen twee winkels waar
onder een Albert Heijn-super-
markt. Het gaat hier om de ver
nieuwde en vergrote vestiging die
nu nog aan de Rembrandtlaan
staat. In de loop van 1999 -zo
wordt verwacht - kunnen de hui
zen en winkels worden betrok
ken.
Maassluis Twee vrouwen en 1
een man uit Maassluis zijn gister- 1
avond gewond geraakt toen de au
to's waarin zij zaten op elkaar j
botsten. Op de kruising van de
Kwartellaan met de Lijsterlaan in
Maassluis raakten de voertuigen
elkaar frontaal. De twee bestuur-
ders, een 35-jange man en een 23-
jarige vrouw, werden met neklet
sel overgebracht naar het zieken-
huis. Ook een 43-jarige inzittende I
moest voor behandeling naar het
hospitaal. De politie had moeite
het grote aantal toeschouwers op
afstand te houden. De oorzaak
van het ongeluk is nog niet be-
kend.
Schiedam De Schiedamse poli-
tie heeft gisteravond op de
Fahrenheitstraat in Schiedam vy f
jongens aangehouden die in een j
gestolen auto reden. De draden
onder de stuurkolom bleken door
verbonden. De jongens, een 16-ja- i
rige Schiedammer en vier Rotter- I
dammers van 17 en 18 jaar, zyn i
meegenomen naar het bureau,
Tegen de Schiedammer >s ook 1
proces-verbaal opgemaakt we
gens het opgeven van een valse i
naam. j
