16
Economie
STEIGER-
PRIJZEN BIJ
CORRECT
599
mm
199
Glazenwasser naar schoolbank
Ambulancevluchten van Amerikaan
stijgen op van Rotterdam Airport
BERGWEG 110
ROTTERDAM
ïl
ÉtZ
1%
•l?h»
CORRECT FOTO
PROFITEER VAN DE SPECIALE CORRECT
VERBOUWINGSAANBIEDINGEN
APSZOOUCAMERA
sm
GOED GETESTE SPIEGEL REFLEX
Aastb'
ZftsTÖ
JWim
mr-
31W
Bestand voor baby-uitzet
Eigen bedrage in thuiszorg
Bouwer huis gaat failliet
Kentekenbewijs in gestolen auto
TEL.:Oia-4.618.600
Rotterdams Dagblad
ft1
j&'~ ïK* S'-i.
Woensdag 10 september 3997
Corrc-cri op de Befgweg 110 Sri Rotterdam Is aan het verbouwen en
staat d® komemiB maanden !n da steigers. Tljdsns de veitxaiwing
kunt 8 profiteren ran fantastische aanbiedingen in beeld, geluid,
computers, foto, video 01 software. De speciale Correct
wrbouwlngaeanbledingan gaan weg met hoge kortingen.
Ook «oor de Cored
vwbouwingsaanbMIngM gekit
EXCLUSIEF BIJ CORRECT
•EEN GOED ADVIES
•HEf DECOBBECT
PRIJSGARANTIE
•EENSCHERPE PRIJS
•VOLLEDIGE GARANTIE
UIT VOORRAAD
LEVERBAAR
Canon
CANON IXUS APS COMPACT
..ZOOMCAMERA
,iARS camera mei kxzoanberailt en
afemogeïjte eigenschappen die u
,uisar wens! bij sin oomfad camera.
■Helisdan ook niet verwonderlijk dal
„deze tamera uitgeroepen is als
Europese APS camera van het jaar
1996/97 sn betoond is mot es1
EISA Awaid. Alm. 9x6x2,7tm.
ftrtJÏ.232ï?l
STEIGfchFhl«
MINOCTA
"MINOLTA DYNAX 500 SI BODY
MET 35-70MM MZ OBJECTIEF
Deze spiegelreflex camera staat
bekend om de votte<figh©kl en
1 -eenvoudige bediening. U kunt kiezen
uil volledig automatische stand,
verschillende programroastanden via
of close-up). Wade
zoeker krijgt u intofmatie. U kunt ook
Mkwtta 35-70mm UZ objectief.
Art if. 408
UDs
maximale vergro
'TASCO
15/7X50
"VERRE
KIJKER
1'Schitterende 7x50 verrekijker met
- 'een spatwaterdchte rubberen
tommanteling,
Met 135 cm
statief.
AiUlf- 29661
TRESCOF700
ASTRONOMISCHE
STERREN-EN
KOMETENKUKER
Deze telescoop heeft een
vergroti ngs-factor van 400x.
Met de 5x24 mm zoekerscoop kunt u
snel een onderwerp opzoeken.
5TEIuMfrmire
—l Het laatste uurtje van de weJTI
is bit Coned een super-uurtje.
Op de Bergweg 110 kunt u van
/rnrnmaimmia 00\ 17.00 tot w.0Ouur iedere
Qft zaterdag profiteren van een
t Voor deze aanbieding geldt: zolang de voorraad
strekten geen t^efonlache reserveringen of bestellingen mogelijk,
m SONY. VIDEOS
I ACCESSOIRE KIT
J 50HY WOK» ACCESSOIRE KIT
Bestaande uit *2 Sony P5-90 HG
Ien 1P5-60 HG videotape- Battrex
B]/P 32 universele 6 Volt video-
I camera accu Solide CD PRO MAN
1 nylon camenatas met verstellende
vakindeling en statief ophanging. 179
Fm¥r\ BEREIKBAARHEID:
esssw»» J jjg tram; lijn 4,6 en 9. Met de bus:
170,171 en 173 stoppen praktisch
voor de deur en bus 35,39 en 40
S3n bij Station Noord,
et de auto: volg de
diverse aanwijs-
borden.
OPENINGSTIJDEN: maandag t/m donderdag
9.00-18.00 uur, vrijdag 9.00-21.00 uur, zaterdag 9.00-18.00 uur.
Iedere 1 e zondag van de maand geopend van 12.00-17.00 uur.
Arnhem/Rotterdam Glazenwassers moeten
in de toekomst beschikken over een diploma
van de stichting Scholing en Vorming
Schoonmaakbedrijven en -diensten (SVS) uit
Rotterdam. Het diploma toont aan dat de gla
zenwassers werken volgens de door de Ar
beidsinspectie vastgestelde veiligheidsregels.
De SVS opent vrijdag in Arnhem
een landelijk opleidingscentrum.
Daar wordt drie keer per jaar een
zesdaagse basiscursus voor gla
zenwassers en gevelreinigers ge
houden. Het opleidingscentrum
is gevestigd in een oud fabrieks
pand op industrieterrein Kleefse
Waard, Het is de bedoeling dat in
de loop van een aantal jaren alle
glazenwassers het diploma heb
ben.
Het voormalige pand van Akzo
Nobel is gekozen omdat er in de
vloeren van de fabriek gaten van
vijf bij vijf meter zitten. Die
vormen samen een schacht van
achttien meter hoog.
De aankomende glazenwassers
moeten in de schacht leren klim
men en dalen. Ook krijgen ze on
derwijs in het ramenwassen op
grote hoogte.
„Ramen wassen is op zich natuur
lijk niet zo spannend. Hot moei
lijkste is het werken op grote
hoogte. Er gebeuren elk jaar do
delijke ongelukken. Als de gla
zenwasser naar beneden stort is
het meestal fataal. In het kader
van de arbo-wetgeving zijn nu vei
ligheidseisen vastgesteld," aldus
adjunct-directeur C. Schoite van
de SVS.
De Arbeidsinspectie gaat beheer
ders van hoge gebouwen tegelij
kertijd verplichten om te zorgen
voor goede toegankelijkheid van
hun panden. Zo moeten er gevel-
Liften zijn. Op het dak van hoge
panden dienen bevestigingspun
ten te zijn waaraan glazenwassers
een levenslijn kunnen vastma
ken. De Arbeidsinspectie zal daar
volgens Schoite de komende tijd
streng op toezien.
Glazenwassers die een diploma
halen bij het opleidingscentrum
krijgen een pasje met hun foto.
Daarop staat aangegeven voor
welke werkzaamheden zij vakbe
kwaam zijn. Bij schoonmaakbe-
Ramen was
sen Is opzien
natuurlijk met
zo spannend.
Het moeilijk
steishetwer
ken op grote
hoogte. Daar
bij gebeuren
lilke ongeluk
ken. FctoNWs
drijven mogen in de toekomst
geen ongediplomeerde glazen
wassers meer werken. Glazenwas
ser was tot nu toe een onge
schoold beroep waarvoor geen en
kele opleiding bestond.
Door Alexander Bakker
Rotterdam Onder de naam In
ternational Medical Services Inc.
worden sinds kort vanaf de lucht
haven Rotterdam ambulance-
vluchten aangeboden. Het nog
piepkleine bedrijf is het resultaat
van een misklukte 'vrijage' tus
sen de Rotterdamse ziekenver-
voerder Bomkamp en het Ameri
kaanse Global Air Charter.
De samenwerking tussen Born-
kamp en Global leidde ruim een
jaar geleden tot hevige politieke
commotie omdat het Amerikaan
se bedrijf opheffing van het
nachtvluchtverbod bedong. Na
maandenlange onderhandelin
gen zag Global aan het begin van
dit jaar af van verdere samenwer
king.
Richard Bloch.die namens Global
de 'Rotterdamse' plannen had
gesmeed, liet het er niet bij zitten,
nam ontslag en begon voor zich
zelf. In Rotterdam. „Gelukkig wil
de Bomkamp wél met mij in zee,"
vertelt Bloch. Al ruim een jaar ge
leden stonden zijn koffers klaar
voor de verhuizing van het het
Amerikaanse Florida naar Rotter
dam. Pas recent is de oversteek
definitief en weldra volgen vrouw
en kind. Zijn nieuwe bedrijf Inter
national Medical Services zal het
hier gaan maken; dat weet Bloch
zeker. Nog voor het einde van het
jaar wil hij op de luchthaven Rot
terdam zijn eigen ambulance-
vliegtuig hebben staan.
Bloch en zijn bedrijf voeren am
bulancevluchten uit in opdracht
van hulporganisaties, verzeke
ringsmaatschappijen en bedrij
ven. Er wordt daarbij nauw sa
mengewerkt met Bomkamp - in
Rotterdam vooral bekend van am
bulances, taxi's en de gipsvluch-
ten- dat met haar eigen medi
sche dienst al een poosje graag
'over de grens' wil kijken. In voor
komende gevallen levert Bloch
het vliegtuig en zorgt Bomkamp
voor de medische begeleiding,
een arts en een verpleegkundige.
Bomkamp beschikt over de nodi
ge Europese relaties, ook al omdat
het veel zaken doet met de Neder
landse alarmcentrales en verze
keringsmaatschappijen. Bloch
beschikt over veel contacten in
met name Groot-Brittannië,
Duitsland en de Verenigde Sta
ten. Inmiddels heeft hij alle aan
bieders van ambulancevliegtui
gen in Europa geïnventariseerd.
In Rotterdam zijn dat Rijnmond
Air Service en Tulip Air, maar bei
de bedrijven beschikken niet over
■-*ssiÉilÉj
Richard Bloch heeft zijn draai gevonden op de luchthaven Rotterdam. Voor het eind van het jaar wil
hij er zijn eigen ambulance-jet hebben staan. Archieffoto corvoVPater de jong
een ambulance-jet. Taunus Air
Ambulance in Frankfurt en Sky
Service in het Belgische Wevel-
gem hebben zo'n toestel wel.
Bloch: „Niet in alle gevallen heb
je voor een ambulancevlucht een
jet nodig. Dat is afhankelijk van
de te vliegen afstand en de toe
stand van de patiënt."
Standaard
Bloch en Bomkamp hebben voor
ambulancetransporten door de
lucht nonnen geformuleerd voor
personeel en materieel. Binnen
enkele maanden hoopt het jonge
bedrijf op Rotterdam Airport een
eigen ambulance-jet te hebben
staan, al dan niet bij wijze van.ex-
cperiment in samenwerking met
één van de aanbieders.
Voorlopig denkt Bloch wekelijks
minimaal één vlucht te moeten
uitvoeren. Maar hij is er van over
tuigd dat dat aantal de komende
tijd zal groeien. „De mensen gaan
steeds verder weg op vakantie,"
weet Bloch. „Gewone vakantiebe
stemmingen zijn al lang niet meer
voldoende. Maar in vreemde oor
den zijn de medische voorzienin
gen vaak bij lange na niet zo goed
als wat wij in West-Europa zijn ge
wend."
De 'Europese' patiënten die Bloeh
moet oppikken 2iillen dan ook
vaak in landen van het voormali
ge Oostblok moeten worden ge
haald. Vorige week nog moesteen
vrouw worden getransporteerd
vanuit een ziekenhuis in de
Oekraïne, waar zelfs geen stro
mend water was, naar Amerika.
Maar ook vanuit Amerika denkt
Bloch regelmatig patiënten te
moeten repatriëren. „Met de kwa
liteit van de medische zorg in
Amerika is niks mis," weet Bloch,
„maar de kosten van die 2org zijn
gigantisch. Voor een Europese
verzekeringsmaatschappij kan
het aantrekkelijk zijn een patiënt
zo snel mogelijk van een Ameri
kaans hospitaal naar een zieken
huis in eigen omgeving te bren
gen."
Toch zijn ook ambulancevluchten
niet goedkoop. Voor een vlucht
met een propellorvliegtuig uit bij
voorbeeld Zuid-Frankrijk of Italië
moet zo'n achttienduizend gulden
worden betaald. Een vlucht met
een jet uit Turkije of Zuid-Spanje
kost al snel 35.000 gulden. Voor
een vlucht vanuit de Verenigde
Staten naar Rotterdam vulgl een
rekening ter waarde van ongeveer
75.000 gulden.
Richard Bloch is niet helemaal
toevallig met het Rotterdamse
Bomkamp in contact gekomen.
Nog werkzaam voor Global heeft
hij lange tijd gezocht naar een ge
schikte luchthaven in Noordwest-
Europa als uitvalsbasis voor het
Amerikaanse bedrijf. Rotterdam
Airport kwam als beste uit de bus,
vooral vanwege de aanwezigheid
van Bornkamp, dat op de luchtha
ven een medische centrum heeft
Bovendien heeft Bomkamp goe
de contacten met het Zuiderzie-
kenhuis en met het Academisch
Ziekenhuis Rotterdam.
Onduidelijkheid
Global wilde op Rotterdam Air-
port voor een bedrag van zesen
eenhalf miljoen een nieuwe han
gar en kantoorruimte bouwen. De
Rotterdamse uitvalsbasis had op
termijn aan vijftig mensen werk
moeten bieden.
Na het bekend worden van de
plannen ontstond veel onduide
lijkheid over vooral het al dan niet
uitvoeren van nachtvluchten.
Global koos uiteindelijk voor ves
tiging op de Ierse luchthaven
Shannon.
Veel activiteiten worden daar ook
niet waargenomen, weet Bloch,
„De eigenaren van Global begrij
pen niet veel van de Europa za-
kencultuur," vertelt hij. „Dat was
ook één van de problemen in de
onderhandelingen met Rotter
dam. Maar ook waren ze gedesil
lusioneerd door het uitblijven van
beslissingen. Ik weet inmiddels
dat om in Europa te opereren, je
er gevestigd moet zijn. Je moet
dus een alliantie vormen met een
Europese partner."
Onder redactie van Hans Roodenburg
In de rubriek Rechthoek behandelt het Rotterdams Dagblad juridi
sche consumenten-kwesties. Problemen op het gebied van kopen, hu
ren, echtscheiding, ontslag, lonen en uitkeringen, verzekeringen en
dergelijke worden beantwoord door onze deskundigen. Lezers kun
nen vragen opsturen naar het Rotterdams Dagblad, Rubriek Recht
hoek, Postbus 2999,3000 CZ Rotterdam.
Ik ben alleenstaande moederen m verwachting Mijn inkomen bestaat
uit een uitkering van de Sociale Dienst. Nu komen er grote kosten op mij
af omdat ifc een baby-uitzet moet kopen Kan tk daarvoor bijzondere bij
stand krijgen?
Normaal gesproken moet u van uw eigen geld een ba-
rekemmg by-uitzet kopen. Maar als dat niet lukt en u kunt ook
sand™ de Haan geen ienmg krijgen bij de Gemeentelijke Krediet;.
bank, dan kunt u inderdaad als alleenstaande oudef
in aanmerking komen voor een extra bedrag van de
Sociale Dienst om de kosten van een wieg of ledi-
kantje en wat andere kraam- en babyspullen te kun
nen betalen. Dat bedrag hoeven alleenstaande moe
ders niet terug te betalen.
Wij maken gebruik van de thuiszorg, maar mue eigen bt jdrage isdit jaar
forsverhoogd ondanks het feit dat wij sterk in inkomen ztjn gedaald txm-
wege pensionering. Hoe kan dat?
Het kan inderdaad voorkomen dat uw eigen bijdrage
dit jaar -die is bepaald aan de hand van uw belast
baar inkomen over 1995 - onredelijk is ten opzichte
van uw sterk gedaalde inkomen dit jaar. Is uw inko
men dit jaar meer dan 4000 gulden lager dan in 1995,
dan kunt u bij het Centraal Administratie Kantoor
Bijzondere Zorgkosten (CAK-BZ) een verzoek indie-,
nen voor een inkomensonderzoek dat kan leiden tot
een andere (lagere) eigen bijdrage voor uw thuiszorg;
Er zitten daarbij echter ook aardig wat addertjes on
der het gras. U schrijft dat u met pensioen bent get
gaan. Het vreemde doet zich echter voor dat de inko-_
mensafhankelijke eigen bijdrage in een aantal geval-'
len hoger is ais u ouder bent dan 65 jaar dan daaron
der. Om een voorbeeld te noemen: gehuwden ouder
dan 65 jaar met een belastbaar inkomen van 31.000
tot ƒ35.000 betalen voor thuiszorg een maximum
weekbijdrage van 23. Echter gehuwden jonger dan'
65 jaar hebben een eigen bijdrage van 'slechts' 6,50
per week bij een belastbaar inkomen van 29.000 tot
ƒ37.000.
Het kan zelfs zo zijn dat als u 65 jaar wordt en uw in
komen valt met enkele duizenden guldens terug u
desalniettemin toch wordt geconfronteerd met een
fors hogere eigen bijdrage. Dat is natuurlijk een gek
ke situatie waarde zorginstellingen ook tegen gepro
testeerd hebben. Maar daaraan viel niet te tomen. De
tarieven zijn vastgesteld door het ministerie van
Volksgezondheid en Welzijn. De verklaring waaroiD
de eigen bijdragetarieven gemiddeld genomen voor
65-plussers hoger zijn dan die voor thuishulpchëntea
tot 65 jaar is dat gepensioneerden een lager belas
tingtarief (in de zogenoemde eerste schijf) hebben,
waardoor zij per saldo a! voordeliger uit zijn. Met an
derewoorden: het belastingvoordeel voor 65-plussers
wordt in de thuiszorg door CAK-BZ (deels) terugge
pakt in de vorm van een hogere eigen bijdrage.
Het gerucht in mijn dorp gaat dat de aannemer van mijn ntetiwbouur-
huis op het punt staat/aiUiet te gaan. Als dat zo is dreigt voor mij een for
se strop. Kan ik dit nog voorkornen?
Uit uw brief maken wij op dat uw aannenemr niet is
aangesloten bij het Garantie Instituut Woningbouw
(GIW). Als u daarvan geen waarborgcertificaat hebt
gekregen, dan loopt u inderdaad grote kans voor ex
tra afbouwkosten komen te staan als de aannemer
failliet gaat. Een zogenoemnde GIW-garantie is ek
gerüijk een must voor iedere koper van een nieuw
bouwhuis. In de afgelopen 23 jaar zijn al meer dan
500.060 waarborgcertificaten verstrekt en duizenden
kopers hebben een beroep moeten doen op de garare
tieregeligng, die overigens ook uitkomst biedt als dë
aannemer de gebreken die onder de garantierege
ling vallen niet wil herstellen.
(M.m.v. Vereniging Eigen Huis)
Mijn auto is gestolen. Mijn zoon zegt echter dat ik kans loop niks van de
verzekering vergoed te krijgen omdat ik in de auto de originele delen I en
II uan het kentekenbeunjs heb achtergelaten, De verzekeringsmaatschap
pij zou op grond hiervan mijn claim kunnen afwijzen. Is dat zo?
Dat kan inderdaad het geval zijn. In vele verzeke-
rmgsvoorwaarden staat de volgende of soortgelijke
tekst: 'Geen vergoeding is verschuldigd indien ver
zekeringnemer niet de normale voorzichtigheid in
acht heeft genomen ter voorkoming van diefstal van
het gehele motorrijtuig. Daarvan kan onder meer
sprake zijn indien verzekerde de sleutels en/of hei
kentekenbewijs in het motorrijtuig achterlaat.' De
wet vergt dat u uw autopapieren altijd bij de hand
hebt als u wordt aangehouden. Als u kopieën maakt
- om het origineel veilig thuis te houden - dan loopt
u bij bij politiecontrole grote kans dat ze u vragen het
origineel te tonen.
De Ombudsman Schadeverzekering heeft vorig jaar
negen klachten binnengekregen over zes verschil
lende verzekeraars die geen schadevergoeding wil
den geven na autodiefstal. Hij komt ook tot de con
clusie dat volledige afwijzing van dergelijke schade
claims in zijn algemeenheid onredelijk is. De betrok
ken verzekeringsmaatschappijen zal hij hierover be
naderen. Wordt uw claim niet gehonoreerd {er zijn
overigens ook verzekeringsmaatschappijen die hier
in coulant zijn), dan kunt u zich het beste wenden tot
de Ombudsman Schadeverzekering in Den Haag.
