13
Discussie over Dillenburgsingel
blijft 'schaamteloze vertoning'
t
:srai slih m\
Meerkoet gered van ijzige dood
Br?»
rVANAVOND IN DE"1
VERLENGING?
Rotterdams Dagblad
Proefdraaien op het Veerplein
Kinder
verjaardag
Eenderde Schiedamse
woningen heeft te maken
met geluidsoverlast
gggHi
L
I
PvdA, CDA en D66 steunen WD, maar geloven niet meer in openen busbaan
Stankoverlast
verraadt telers
Met de auto
tegen boom
MM?
'Ook artiesten
hebben
lift nodig'
Jongen breekt
knieschijf bij val
Verdwenen parkeerplaatsen komen niet terug
Groenlinks Schiedamn wil
verdergaande huisvuilinzameling
lil
m iai aAi
Rotterdams
Waterweg
Dinsdag 3 februari 1998
m
Door Ben van Haren
Vlaardingen Een 'schaamteloze vertoning1 noemde gister
avond wethouder T. W. van der Steen het besluit in de vorige
door hem geleide commissievergadering verkeer, vervoer en
groen tot uitstel van de discussie over de Dillenburgbusbaan.
Deze betiteling namen B. E. van der Velde (Groenlinks) en K.
Blumenstock (W2000) prompt over van de lijsttrekker van
D66 bij de komende verkiezingen, maar wel in andere beteke-
De twee leden van de oppositie
partijen verweten de wethouder
en zijn coalitiepartners onder
druk van de WD 'schaamteloos'
vast te houden aan een onzalig
punt uit het collegeprogramma.
Zij herinnerden Van der Steen er
ook aan, dat hij in de vorige verga
dering geen enkele poging deed
om de commissie van het besluit
tot uitstel af te houden. „U heeft
geen enkel recht om ons als com
missieleden schaamteloosheid te
verwijten nu u door het college
bent teruggestuurd," voegde Blu
menstock hem toe.
Dit steunlid van W200G had aan
het begin van de extra commissie
vergadering voorgesteld vast te
houden aan het vorige week geno
men besluit te wachten met de
discussie over de eventuele open
stelling van de busbaan Dillen-
burgsingel. „We hebben afgespro
ken de kwestie op een zorgvuldi
ge manier te behandelen en zijn
op grond van insprekersbrieven
en geruchten over buslijn 56 tot
uitstel gekomen. Het was een wel
overwogen besluit en er hebben
zich geen nieuwe feiten sinds vo
rige week dinsdag aangediend."
Van der Velde, die vorige week
het uitstel voorstelde, zei nu: „Be
sloten was om eerst de brief over
de Holysingel te behandelen, te
kijken naar de daarin genoemde
voorstellen en wat een en ander
kost. Op dat punt is er mets gewij
zigd."
M.W. Lensvelt (SGP,'RPF/GPV)
vervolgens: „Het bevreemdt mij
dat de WD, die juist deze extra
vergadering wilde, nu niet aanwe
zig is. Ik vind echter dat we de in
sprekers niet opnieuw onverrich-
terzake naar huis kunnen sturen.
Zij moeten ie kans krijgen hun
woord te doen."
Met dat standpunt van de raads-
nestor was iedereen het eens.
Toen secretaris J. van Krimpen
van Bewonerscommissie Com
plex 220 Holy-Zuid (huurflats aan
Dillenburgsingel en Stadshouder-
slaan) enige tijd bezig was met het
kritiseren van het concept-ant
woord van de gemeente op zijn
brief van 25 november stapte toch
nog WD-ster L. C. van Halteren-
Schilder binnen.
Van Krimpen noemde de gehou
den enquête, waarin 59,5 van de
deelnemers zich voor uitwerking
van plannen voor openstelling
van de Dillenburgsingel uitspra
ken, niet democratisch. „Onze
flats dienen als geluidswal voorde
achterliggende woningen. De be
woners daarvan hebben dus geen
last van de herrie van het verkeer
en denken uitsluitend aan de 300
meter die ze minder naar huis
hoeven te rijden."
Hij en de andere insprekers van
de Dillenburgsingel wezen voorts
op de al 17 jaar geleden gemeten,
te hoge, geluidsbelasting van 71
dB, op het buiten beschouwing la
ten van de toename van door
gaand verkeer van en naar Schie
dam, op de geconstateerde afna
me van vervuiling aan waslijnen
en balconoverkappingen sinds de
singel busbaan werd, op de vele
fietsers, voetgangers, rolstoelers
en uitritten die de weg kruisen.
Ook benadrukten zij het gebrek
aan geldmiddelen van de ge
meente in relatie tot de hoge kos
ten, die veiligheids- en milieu
maatregelen zullen vergen.
Ook de teruggefloten commissie
leden W. C, Baris-Hoogerwerf
(CDA), P. Roevers (PvdA) en L.
den Hoedt (D66) trokken de finan
ciële haalbaarheid van een open
Dillenburgsingel in twijfel.
DatontlokteVan der Velde de ver
zuchting: „Waarom doe je het
dan? Jullie zeggen tegen het col
lege: ga maar door, het lukt je
waarschijnlijk toch niet"
Van Halteren zes, dat haar WD de
Vlaardingen Het raadslid
J.A. Bulva, voorheen WD,
sinds kort AOV en al jaren fer
vent tegenstander van auto-
belemmerende voorzieningen
zoals busbanen, ontbrak giste
ren in de extra commissiever
gadering over de Dillenburgs
ingel. In zijn afmeldingsfax
schreef hij, dat na weloverwo
gen beraad de fractie 'Jan Bul-
va' (AOV) nog steeds, met de
WD, dezelfde mening is toe
gedaan. Hij adviseert de com
missie volge het college.
„De kan mij helaas niet de pret
veroorloven aanwezig te zijn.
Ik moet namelijk naar een
kinderveijaardag en u weet
dat wy soms prioriteiten moe
ten stellen," besluit hij met de
toevoeging dat hij zich niet
schuldig voelt aan het niet na
komen van coalitieafspraken.
enquête wel democratisch vond
en met een resultaat van 59,5% ja-
stemmers blijft vasthouden aan
de afspraak om met de planvor
ming door te gaan.
De wethouder bevestigde overi
gens dat de zaak niet kan zijn af
gerond voor de nieuwe gemeente
raad is geïnstalleerd. De busba-
nendiscussie zal dus ook in de
verkiezingen van dit jaar een rol
spelen.
De woensdagmarkt verhuist op 1 april van het terrein aan de
Broekweg naar zowel het Schoutplein als het Veerplein in het
centrum Vlaardingen. Om te kijken of de opstelling goed Is,
werd gisteren proefgedraaid op heide pleinen. Alle kooplieden
kwamen een kijkje nemen, want zij moeten over een paar we
ken hun favoriete plek kiezen. Op het Schoutplein wordt nu al
de zaterdagmarkt gehouden. Voor het Veerplein was het extra
moeilijk een goede marktopstelling te maken omdat het is in
gericht als evenemententerrein met bomen en banken. Aan
het eind van de middag bleken de ambtenaren van de dienst
stadswerk nog wat te moeten puzzelen op de bereikbaarheid
Van de kramen. Foto Roel Dijkstra
Schiedam Naar schatting een
derde van de woningen in Schie
dam heeft wettelijk ge2ien te ma
ken met geluidsoverlast. Dat wil
zeggen dat ze een geluidsbelas
ting kennen van 55 decibel of
meer. Dit is de kritische grens die
wordt gehanteerd in de Wet ge
luidshinder. Als het geluid hier
boven komt, moeten er in princi
pe maatregelen worden genomen,
De belangrijkste veroorzakers
van de herrie zijn het verkeer en
de bedrijven.
Overigens ervaren niet alle Schie
dammers die met hun woning te
maken hebben met een geluids
belasting van 55 decibel of meer,
dit als overlast of geluidshinder.
Vaak is men gewend aan de langs-
razende trein of auto of aan de
herrie uit een bedrijfshal. Er zijn
zelfs verschillende voorbeelden
van mensen die protesteerden
toen ze hoorden dat er mogelijk
een geluidsscherm voor hun deur
zou komen. Het hoge geluidsni
veau werd door hen niet ervaren
als hinderlijk. Het verlies van uit
zicht door de komst van een ge
luidsscherm echter wel.
Toch groeit de groep die de wette
lijk te hoge geluidsbelasting als
overlast ervaart. Het aantal klach
ten over geluidsoverlast is de laat
ste jaren fors toegenomen. In 1933
waren er in Schiedam 366 klach
ten, in 91 van deze gevallen lag de
bron in de gemeente zelf. In de
Vlaardingen Het was de stank
die ze uiteindelijk de das omdeed.
De bloeiende hennepplanten in
een bedrijfspand in de Vondel
straat in Vlaardingen verspreid
den zo'n sterke lucht dat omwo
nenden belden met stankklach-
ten. Toen de politie gisteravond
poolshoogte nam, ontdekte ze een
kwekerij met tweehonderd hen
nepplanten. Twee Vlaardingers
van 30 en 37 jaar zijn aangehou
den. Het tweetal verklaarde geen
aandeel te hebben in de hennep
teelt. De 30-jarige man is gister
avond weer vrijgelaten. Hij kreeg
een proces-verbaal. De 37-jarige
man zit nog vast.
Hoek van Holland Een 65-jarige
automobiliste uit Hoek van Hol
land is gisteren licht gewond ge
raakt bij een aanrijding op de D.
van der Burgweg. Ze verloor door
de- gladheid de macht over het
stuur, raakte in een slip en botste
tegen een boom. Ze liep een her
senschudding en enkele kneuzin
gen op. De auto moest worden
weggetakeld.
drie daaropvolgende jaren steeg
het aantal klachten van 625 en
2171 naar 3056. Ook het aantal
Schiedamse veroorzakers steeg in
die periode: van 118 en 125 naar
144. De meeste overlast werd on
dervonden van vliegveld Zestien
hoven. De klachten over herrie
van vliegverkeer steeg explosief
van 217 in 1993 naar 2853 in 1996.
Bij de berekeningen var» de ge
luidsbelastingen van de Schie
damse woningen is onderscheid
gemaakt tussen geluid veroor
zaakt door het verkeer en door be
drijven. Bij het meten en bereke
nen van het geluidsniveau van de
ze twee zijn ook twee, verschillen
de, methodes gebruikt. Methodes
die zich niet laten optellen. Daar
door is het exacte aantal Schie
damse woningen waarvan de ge
luidsbelasting boven de 55 deci
bel uitkomt, niet te geven. Ook is
niet duidelijk hoe groot de groep
is die wettelijk gezien geluids
overlast heeft van zowel verkeer
als bedrijven. Gezien de ligging
van de bedrijventerreinen en de
drukke verkeerswegen (vaak
dicht bq elkaar) moet dit echter
wel een forse groep zijn.
Bij de herrie veroorzaakt door het
verkeer ligt bij ruim tienduizend
Schiedamse woningen de geluids
belasting op de kritische grens of
zelfs hoger. Bij ruim vijfentwin
tighonderd woningen van deze
groep ligt het niveau tussen de 66
en 70 decibel en bij vijfentwintig
woningen zelfs tussen de 70 en 75
decibel.
Ruim 7600 Schiedamse woningen
ondervinden geluidsoverlast van
industrieterreinen, dat wil zeggen
55 decibel of hoger. Hierbij moet
worden opgemerkt dat dit niet al
leen om Schiedamse terreinen
gaat (Zuid, Frankeland Oost/Ha
vens Noordwest, 's-Gravelandse-
polder) maar ook Rotterdamse
(Spaansepolder, Vierhavens/Mer-
wehavengebied).
-
WW
Schiedam Niet alle artiesten
zijn zo snel ter been dat ze het red
den om tijdens een voorstelling in
een rap tempo de trappen aan de
achterkant van het toneel van het
Theater a.d. Schie te nemen. Het
nieuwe Schiedamse theater ziet
er volgens het raadslid Th. H. B.
Schoenmakers (Platform Schie
dam) prachtig uit, maar het ont
beert een artiestenlift. Hij deed
gisteravond in de gemeenteraad
een pleidooi om het installeren
van de liften te heroverwegen.
Zijn pleidooi kwam naar aanlei
ding van het antwoord van het
college van burgemeester en wet
houder op een brief van F. de
Zeeuw waarin een verbeterplan
staat voor het theater. „Wemogen
niet verwachten dat alle artiesten
zo snel kunnen zijn dat ze die
trappen op- en afgaan. Ik heb be
grepen dat bijvoorbeeld Willem
Nijholt op het toneel zeer ener
giek is, maar als die eraf komt he
lemaal leeg is," ze' Schoenma
kers.
Het aanbrengen van de lift is ook
een wens van het college. „Maar
er zitten meer haken en ogen aan
dan nu genoemd worden om de
lift te realiseren," zei wethouder
L.A. Hafkamp. „Het moet ook
binnen de bebouwing passen en
het zal meer kosten dan de door
Schoenmakers genoemde 100.000
gulden. En was het ook niet
Schoenmakers die nog niet zo
lang geleden zei dat er absoluut
geen geld meer bij mag bij de tol
standkoming van de nieuwbouw
op het Stadserf."
Schiedam Een 12-jarige jongen
is gisteren gewond geraakt. Hij
reed op zijn fiets en botste tegen
een 13-jarige fietser. Toen hij op
de grond viel, brak hij zijn knie
schijf. In het Schielandzieken-
huis werd hij aan zijn verwonding
behandeld.
De brandweer Is er voor de grote heldendaden, maar ook voor
de kleine. Naast de redding-op-het-nippertje uit het brandende
huis is er ook tijd voor het kletoe leed. Zoals gisteren bij de
surfplas bij de Zuidbuurtseweg in Vlaardingen. Een meerkoet
zat daar vastgevroren in het ijs. En om het allemaal nog wat
moeilijker te maken zat het diertje ook nog eens vastgedraaid
in een vissnoer. Een ijzige dood leek zijn lot te worden. Maar
een 1-1-2 melding zorgde voor een goede afloop. Een brand
weerman, gestoken in een duikerpak, verrichtte een kleine hel
dendaad. Hij bevrijdde het meerkoetjeen gaf het beestje voor
uitzicht op een langer leven. Foto Fred UbochanVRoet Dijkstra
Schiedam Veel mogelijkheden
ziet hij niet, maar wethouder
L. A. Hafkamp (verkeer) is wel
bereid opnieuw te kijken naar de
parkeermogelijkheden in de
Tweede Tuinsingel, de Singel en
de Korte Singelstraat in Schie
dam. Tot ontzetting van de bewo
ners bleken eind december op
eens parkeerplaatsen te zijn ver
dwenen voor een nieuwbouwpro
ject. Als het project gereed is, ko
men er wel enkele verloren
plaatsen terug, maar minder dan
waar de bewoners nu gebruik
van kunnen maken.
Bij Hafkamp is het bekend dat
de bewoners moeite hebben met
het verdwijnen van de parkeer
plaatsen. Direct nadat de werk
zaamheden waren begonnen,
schreven ze hem een brief op po
ten. ,Jk ben bereid nogmaals te
kijken, maar het gebied kennen
de lijkt het mij dat er weinig mo
gelijkheden zijn," zegt Haf
kamp.
Daarbij speelt volgens de wet
houder mee dat de parkeerdruk
op die plek meevalt. „Het was
zestig procent en dat zal nu wel
oplopen tot zo'n 85 procent, maar
daarmee is er nog voldoende mo
gelijkheden om te parkeren voor
de bewoners. Wellicht dat ze wel
af en toe wat verder moeten lo
pen, maar het hebben van een
parkeervergunning betekent
nog niet dat iemand een vaste
parkeerplek heeft." De bewoners
vinden dat ze veel te laat door de
gemeente zijn ingelicht en dat de
informatie veel te laat kwam. Als
gebruikers van de voormalige
parkeerplaatsen vinden ze dat de
gemeente rarzorgen voor vol
doende parkeergelegenheid voor
de mensen fiie nu al een vergun
ning hebben en tijdens de bouw
vinden ze dat de gemeente in het
gebied vrijstelling moet geven
van alle parkeergelden en ver-
guimingen.
Hafkamp laat zijn ambtenaren er
naar kijken, maar haj ziet weinig
heil in het vermeerderen van het
aantal plaatsen.
Vanaf vanavond iedere dinsdag, donderdag
en vrijdag achtergronden van de sport in
De Verlenging <19-20 uur).
RADIO
Schiedam Groenlinks is tegen
de manier waarop de gemeente
Schiedam het huisvuil op gaat ha
len. Het vuil wordt volgens de
nieuwe methode zowel in contai
ners als m de oude huisvuilzak-
ken opgehaald. Voor Groenlinks
is het een halfslachtige methode.
„Het is een combinatie tussen an
tiek en modern en in sommige
huishoudens kan dat heel goed,
maar in dit geval is het een deels
achterhaald station," zei B. Oo-
mens gisteravond tijdens de
raadsvergader i ng.
De twee raadsleden tan Groen
links waren de enigen die tegen
het voorstel van hun eigen wet
houder A. F. de Leeds stemden.
Als de ONS huisvuilzahken blijft
ophalen bevordert dat volgens
Oomens niet dat mensen het
groente-, fruit- en tuinafval apart
gaan inzamelen. „Dit nieuwe sys
teem is geen echte stap voor
waarts. Schiedam blijft hiermee
in de achterhoede," zei Oomens.
GroenLinks vindt dat de gemeen
te veel verder had moeten gaan.
Oomens deed gisteravond nog
wel enkele suggesties om in het
nieuwe systeem gft-inzameling te
bevorderen. Zo zouden mensen
die daar behoefte aan hebhen een
gft-emmertje moeten krijgen en
de voorlichting over het inzame
len van afval zal veel verder moe
ten worden uitgebreid. Met dat
laatste was De Leede het eens,
maar de kritiek op het voorstel
deelde hij niet. „Er is gekeken
naar het draagvlak in de raad en
nog belangrijker het draagvlak
onder de bevolking. Uit alle alter
natieven bleek dit de beste te
zijn," zei hij.
Hij kreeg bijval van de rest van de
raad. „De meerkosten voor de
Schiedammers zouden veel meer
zijn als er niet meer met vuilnis
zakken wordt gewerkt. Boven
dien gaat het ook om werkgele
genheid. Voor het ophalen van de
zakken blijven de vuilnismannen
nu nodig," zei M. P. van Mansum
(CDA).
De twee raadsleden van Groen
links bleven tegen. Oomens: „Wij
vrezen dat over een paar jaar op
nieuw het inzamelsysteem in
Schiedam moet worden bezien,
omdat dit dan ook niet meer blijkt
te werken. En dan gaat het op
nieuw geld kosten"
f 1
„if.n
