12
Taxipolitie overlegt met sociale
diensten omliggende gemeenten
'Snelheid Maastunnel beter regelen'
'Hogeschool moet
kennis organiseren'
Twee nieuwe apensoorten,
één bisonjong in Blijdorp
-;.C£Sr^|
Pas volgende
week extra
raad over
ENECO
CDA tegen ENECO-stadion
Hondenkop blijft op Noordereiland
Boosheis over
wegblijven Simons
Werkstraf voor diefstal
uit kassa's Albert Heijn
Acht jaar voor Siegfried S.
Albeda en McDonald's
slaan de handen ineen
Charlois wil strenger controleren en einde maken aan onduidelijkheid
Bromfietser
(82) verkiest
de rijksweg
Voor de deur
neergeschoten
Botsing van
auto en tram
Ontucht met
minderjarige
Rotterdams Dagblad
5 m W" r? fö
Donderdag 25 juni 1998
Rotterdam —Wethouder Simons
(haven en economische zaken)
kan het beter niet nog eens wagen
een vergadering van 'zijn' raads
commissie over te sJaan. Tot grote
woede van vooral WD'er J. C. van
Duin vergaderde de commissie
gisteren zonder Simons. „Laten
we maar stoppen" opperde Van
Duin. „Eens maar nooit weer,"
kreeg hij byval van P. J. Aubert
(PvdA).
Van Duin' schoot gisteren uit zijn
slof tijdens het eerst e deel van de
vergadering samen!met de com
missie buitenruimte en milieu.
Van die commissie ontbrak voorzitter wethouder
E. L. Kuijper ook al. Alleen wethouder J. C. Kom
brink (ruimtelijke ordening) was van de partij in ver
band met de discussie over de Rotterdamse reactie
op de startnotitie van het Project Mainportontwikke-
ling Rotterdam (PMR).
Toen, zoals aangekondigd, Kombrink na een een uur
de vergadering verliet, was voor WD'er Van Duin de
maat vol. „Dit kan absoluut niet," sprak hij. „We kun
nen wel leuk onder elkaar wat babbelen, maar wie be
antwoordt onze vragen aan het college? Dit mag
nooit meer gebeuren." En B. Bourzik (GroenLinks):
„Dit getuigt niet van respect,"
Waarnemend-voorzitter raadslid R. M. van Middel
koop (PvdA) kon er ook niks aan doen, probeerde hij
nog. Wethouder Simons, zo verklaarde Van Middel
koop desgevraagd, verblijft deze week in Amerika,
samen met algemeen directeur mr. W. K. Scholten
van het Gemeentelijk Havenbedrijf Rotterdam.
„Voor dringende commerciële belangen," zo wist
Van Middelkoop nog te melden.
RotterdamWegens de hulp bij diefstal van geld uit
afroomboxen bij AH-kassa's is de 27-jarige Rotter
dammer Aad A gisteren door de rechtbank in de2e
stad veroordeeld tot tien maanden cel, waarvan de
helft voorwaardelijk. Het onvoorwaardelijk deel mag
worden vervangen door een werkstraf. Na aftrek van
de tijd dat de man in voorarrest zat moet daarvan nog
206 uur worden volbracht.
Terwijl een aantal knapen met een kleine hoeveel
heid boodschappen het zicht ontnam van kassame
dewerkers in de kassarij, dook een 14-jarige 'specia
list' onder een onbemande kassa en peuterde er pijl
snel meteen pincet het geld uit. Daarin stoppen kas
samedewerkers uit veiligheidsoverwegingen grote
geldbedragen. De buit werd vervolgens verdeeld en
ging op aan gokken en uitgaan.
Officier van justitie mr. A. P. G. de Beer had eerder
tegen Aad A een jaar gevangenisstraf geëist, waar
van de helft voorwaardelijk. De veroordeelde is de
zwager van de twee minderjarige hoofdverdachten.
Aad. A. bekende met de auto van zijn baas de jongens
naar verschillende vestigingen van de grootgrutter
in de Rijnmond te hebben gereden.
Het groepje van vier jongeren uit Rotterdam-West en
Aad A peuterde vanaf vorige zomer tot hun arresta
tie in februari dit jaar by vestigingen in de hele Rijn
mond ongeveer 65.000 gulden uit de boxen. Een groot
aantal supermarkten in Rotterdam, Dordrecht, Pa-
pendrecht, Capelle aan den Ussel, Spijkenisse,
Maassluis, Ridderkerk, Zwijndrecht en Schiedam
werden in wisselende samenstelling door het clubje
bezocht
Den Haag/RotterdamSiegfried S. is in hoger beroep
tot acht jaar onvoorwaardelijke gevangenisstraf ver
oordeeld wegens zijn aandeel in onder meer een ont-
snappings- en gijzelingsdrama en een schietpartij in
Schiedam.
S. zit al dertig maanden in voorarrest, waarvan het
grootste deel in de zwaarst bewaakte gevangenis van
Nederland. In die afgelopen tweeeneenhalf jaar werd
hij door de Rotterdamse rechtbank tot zeven jaar cel
veroordeeld nadat er tien jaar tegen hem was geeist
Vervolgens ging S. in hoger beroep en waren er vijf
zittingen met meer dan twintig getuigen nodig bij
het Haagse gerechtshof voordat procureur-generaal
R. Duindam twee weken geleden tot een nieuwe eis
van negen jaar kon komen.
Het woensdag uitgesproken arrest van het gerechts
hof is gebaseerd op vier geweldsmisdrijven. S. wordt
gezien als het brein achter de ontsnappingspoging
uit penitentiaire inrichting 'De Schie' op 30 maart '93
waarbij twee topcriminelen met een binnengesmok
keld pistool bijna ontkwamen. Verder is hij aangewe
zen als de schutter bij een schietpartij in de Parkha
ven op 23 april '93 waarbij drie gewonden vielen. Ook
zou hij agenten met een vuurwapen bedreigd heb
ben. S. heeft altijd iedere betrokkenheid bij deze
misdrijven ontkend. Alleen het vierde en minst em-
stige vergrijp, het voorhanden hebben van een vuur
wapen, is door S. bekend.
Voor een vijfde misdrijf - waarbij S. langs de Al6 op
twee agenten zou hebben geschoten - volgde con
form de eis wegens gebrek aan bewijs vrijspraak.
RotterdamHet Albeda College en McDonald's heb
ben op een bijzondere manier de krachten gebun
deld. Het regionaal opleidingscentrum en de fast-
food-magnaat willen 100 tot 150 mensen aan een
baan als horeca-assistent helpen.
De opleiding duurt een jaar en bestaat uit theoreti
sche scholing (Albeda College) en een praktijkoplei
ding (McDonald's). De beide organisaties worden
daarbij ondersteund door het Onderwijscentrum Ho
reca in de gemeente Zoetermeer.
Toekomstige cursisten kunnen het leertraject op
twee manieren afleggen. Wie kiest voor werkend le
ren gaat één a tweedagen naar school en doet drie tot
vier dagen praktijkervaring op bij McDonald's. Wie
kiest voor dagonderwijs met stage gaat full-time naar
school en loopt gedurende een bepaalde periode sta
ge bij McDonald's.
Wie de cursus met goed gevolg doorloopt, kan het
certificaat Bedieningsassistent of Keukenassistent
halen. Wie beide certificaten heeft, krijgt zelfs het di
ploma Horeca-assistent, dat toegang geeft tot diverse
vervolgopleidingen. Omdat ervaring bij fastfood-za-
ken alleen niet genoeg is om voornoemde certifica
ten te halen, wordt de kennis die niet op de werkvloer
wordt opgedaan in het leslokaal aangevuld.
Wethouder
Simons laad
de de toom
van de com
missie haven
op zich. Hij is
op dienstreis
In Amerika.
Archieffoto Rotter-
Rotterdam De maximum snelheid in de Maastunnel moet
beter worden aangegeven en strenger worden gecontroleerd.
Dat wil de deelgemeente Charlois bereiken in overleg met de
gemeente Rotterdam. Handhaving van de toegestane snel
heid in de tunnel is een gemeentelijke aangelegenheid.
Over de toegestane snelheid in de
Maastunnel bestaat volgens de
deelgemeente Charlois bij veel
automobilisten grote onduidelijk
heid. Doordat sommige wegge
bruikers zich houden aan de offi
ciële maximumsnelheid van vijf
tig kilometer, en anderen de 'offi
cieuze' snelheid van zeventig ki
lometer aanhouden, gebeuren er
regelmatig ongelukken. Vaak
wordt er nog harder gereden dan
zeventig.
Volgens deelraadslid P, van Oos
terhout (PvdA) zyn slechts weinig
mensen op de hoogte van de wet
telijk toegestane maximumsnel
heid in de tunnel. Zelfs Van Oos
terhout nam tot voor kort voet
stoots aan dat de toegestane li
miet bij zeventig kilometer lag.
Hij werd daarna op zijn vingers
getikt door de verkeersofficier
van justitie.
Oosterhout diende deze week een
motie in met de strekking een
einde te maken aan de gevaarlijke
onduidelijkheid. Opvallend ge
noeg wordt in zijn motie de ge
wenste maxiumumsnelheid open
gelaten. Oosterhout zegt in een
toelichting dat veel deelraadsle
den', onder wie hij zelf, voorstan
der zijn van een limiet van zeven
tig kilometer. Dat zou de doorstro
ming van het verkeer bevorderen.
Oosterhout: „Maar waar je de
grens ook legt, het is vooral van
belang dat duidelijk wordt aange
geven hoe hard er in de tunnel
mag worden gereden. De politie
moet vervolgens strenger gaan
toezien dat het verkeer zich houdt
aan die snelheid. Dat kan bijvoor
beeld met radar of met camera's."
De motie sluit aan bij het streven
van de deelgemeente om op de
doorgaande wegen in Charlois
een grotere verkeersveiligheid te
bereiken.
De maximumsnelheid (vijftig ki
lometer) op deze wegen wordt
vaak overschreden. Daardoor
doen zich dikwijls gevaarlijke si
tuaties voor. De deelgemeente
heeft om die reden al geld gere
serveerd voor snclheidsremmen-
de maatregelen op de Dorpsweg
en de Groene Kruisweg.
Rotterdam De hogeschool als
open bloem. Minister Ritzen
van Onderwys had gisteren een
metafty/r gekozen om zijn toe
spraak ter gelegenheid van de
eGfsit paal van de nieuwbouw
van de Ichthus Hogeschool op
de Kop van Zuid te dragen. Een
bloem is niet alleen maar mooi
om te zien, ze vormt ook nog
eens een schakel in een voedsel
keten en ze zuivert de lucht van
giftige stoffen. Maar het kern
doel van haar bestaan is en blijft
toch voorplanting.
En wie wil voortbestaan, moet
vernieuwen en aanpassen,
steeds weer opnieuw. Zo moet
een hogeschool voortplanting
van kennis organiseren, aldus
Ritzen. „Zoals de bij op bezoek
komt om gebruik te maken van
de bloem, zo komen studenten
en bedrijfsleven langs om te
snoepen van keimis."Om ver
volgens via nog meer bijen, nec
tar en kruisbestuiving aan te
landen bij de kernvraag: kern
vraag van zyn betoog: hoe ko
men we tot een betere kennis-
doorstroom? De antwoorden
daarop: via een geavanceerde
informatie- en communicatie
technologie en een intensive
ring van de contacten met het
bedrijfsleven.
Rotterdam Diergaarde Blijdorp
is een nieuwe apenfamilie rijker.
Het gaat om vier uiterst zeldzame
Alaortra bamboemaki's, die af
komstige zijn uit de dierentuin
van Jersey. Blijdorp gaat samen
met de zoo's van Jersey en Bristol
deelnemen aan het internationale
fok- en herintroductieprogramma
dat voor deze halfaapjes is gestart.
De Alaortra bamboemaki-apen
komen uit Madagaskar, waar ze
door de snelle ontbossing, de
jacht en de toenemende bevol
kingsdruk met uitsterven worden
bedreigd. De Alaortra bamboema-
ki bewoont de riet- en papyrusvel-
den rond het Alaortra-meer. De
dierentuin van Jersey heeft nu
Blijdorp het fokstel vader Mahan-
ta en moeder Tiana gegund, sa
men met hun tweelingzonen Zo-
zoro en Bararat, Tiana is in gevan
genschap op Jersey geboren, va
der Mahanta is in 1990 vanuit Ma
dagaskar geïmporteerd.
In Blijdorp zijn de bamboemaki's
'ingekwartierd' in het apen- en
nachtdierenhuis. Daar is zowel
hun binnen- als buitenverblijf
met bamboe, grassen en andere
levende planten ingericht.
De Alaolra bamboemaki's zyn
niet de enige nieuwe apen. Vanuit
de dierentuin in het Zweedse Bor
as heeft Blijdorp, na zestien jaar,
weer een drietal kuifmakaken ge
kregen. Kuifmakaken zijn pik
zwarte, krachtig gebouwde,
staartloze apen die oorspronkelijk
voorkomen op Sulawezi (het vroe
gere Celebes). Uit het Engelse
Chester komen nog drie kuifmak
aken en samen zullen zy de ei
landjes in het Aziatische moeras
van Blijdorp gaan bewonen. Ook
over de bisons had Blijdorp goed
nieuws. Gisteren werd in de die
rentuin een bisonjong geboren.
Het was de tweede bisonbaby bin
nen een week in de Rotterdamse
dierentuin.
Nog wankel staat dit bisonjong tegen zijn moeder aangeleund.
De moeder, die nog een deel van de nageboorte draagt, zette het
jong zonder enige hulp gisteren In Diergaarde Blijdorp op de we
reld. Foto Cees Kuip e r/Rotterdams Dagbla d
Rotterdam Er komt vanavond
geen extra raadsvergadering over
het banenverlies bij ENECQ.
Waarschijnlijk gebeurt dat nu vol
gende week, op dinsdag of op don
derdag.
Burgemeester en wethouders ver
zochten SP-fractieleider Chr. van
Heumen gisteren om af te zien
van zyn verzoek om een spoed
vergadering. Het college ziet de
noodzaak en spoedeisendheid
niet in en voelt zich in die opvat
ting gesterkt door de fractievoor
zitters van PvdA, WD en CDA
Burgemeester Peper is als voor
zitter van de gemeenteraad bo
vendien gehouden aan het regle
ment van orde, waarin bepaald is
dat de raadsleden tenminste vijf
dagen tevoren een uitnodiging
behoren te krijgen voor een ver
gadering. Daarom heeft Van Heu
men het college nu verzocht dan
maar een extra vergadering voor
volgende week uit te schrijven.
Het college van b en w meent dat
Van Heumen inhoudelijk reeds
op zyn wenken bediend is. Gister
ochtend heeft de raadscommissie
namelijk over de ENECO-proble-
matiek vergaderd. Daarbij was de
directie van ENECO aanwezig en
heeft ook de SP-fractie ruim van
de gelegenheid gebruik gemaakt
om een veelheid aan vragen te
stellen.
ENECO is hierbij zelfs ingegaan
op zaken die de gemeente als
grootaandeelhouder strikt geno
men niet aangaan. Het college
wijst erop dat de gemeente met
een structuurvennootschap een
andere relatie heeft dan met een
gemeentelijke tak van dienst. De
discussie in de commissie doet
volgens het college de noodzaak
van een extra raadsvergadering
wegvallen. Het terugbrengen van
het personeelsbestand bij ENECO
is een proces dat al tien jaar gaan
de is. De op handen zijnde reorga
nisatie is vastgelegd in een meer-
jarenbeleidsplan dat in de vorige
raadsperiode in de havencommis
sie behandeld is en dat vervol
gens is goedgekeurd op de alge
mene vergadering van aandeel
houders. Volgens het college zijn
er geen nieuwe feiten, die een
spoedvergadering nodig maken.
Van Heumen bestrijdt dat. „Er is
slechts op een beperkt deel van
onze vragen toereikend ingegaan.
Er is meer dan voldoende reden
vooreen spoedeisend raadsdebat
In een commissievergadering
wordt informatie vergaard, die is
te gebruiken voor het doen van
raadsuitspraken. En uitspraken
over gewenst beleid zijn primair
een zaak voor de plenaire raads
vergadering."
Rotterdam De gemeenteraads
fractie van het CDA wil niet dat
het nieuwe Sparta-stadion de
naam van sponsor ENECO krijgt.
Fractievoorzitter L. Bolsius heeft
dat gisteren gezegd tijdens de
vergadering van de commisse
verkeer, vervoer, sport en recrea
tie. Bolsius, die zich realiseert dat
de gemeenteraad geen zeggen
schap heeft over de naamgeving
van het nieuwe Kasteel: „Bij de
Kuip is dat ook niet gebeurd, dus
bij het Sparta-stadion moetje dat
ook niet doen. Aan het Kasteel is
een historie verbonden, de men
sen kennen het stadion al zo lang
onder die naam. En stel dat ENE
CO zijn naam verandert. Moet het
stadion dan ook weer een andere
naam krijgen? Wij zeggen: joh,
niet doen."
Oud-voorzitter P. van der Burg
van Sparta, die momenteel is be
last met de coördinatie van de
nieuwbouw van het stadion, zegt
dat Sparta wel degelijk historisch
besef heeft. „De vorm van het kas
teel komt terug in het nieuwe sta
dion," meent Van der Burg. Hij
wijst erop dat het kasteeigedeelte
aan de Spartastraat blijft bestaan.
Hij vervolgt: „Op het hoofdge
bouw komt ENECO te staan. Die
afspraak hebben we met de spon
sor gemaakt en daar zijn wij blij
mee. Een voetbalclub is een com
merciële instelling. Die kan al
leen blijven bestaan als er een in
komstenstroom is.'
Over de mogelijkheid dat de
sponsor zijn naam verandert zegt
Van der Burg: „Waarom zouden
ze dat doen? En mocht het gebeu
ren, dan zullen ze die naam ook zo
goed mogelijk willen promoten.
Maar dat is de verantwoordelijk
heid van ENECO."
Rotterdam —Een 82-jarige man uit
Zwijndrecht is gistermiddag met
zijn brommer door de politie van
de autosnelweg A16 gehaald. De
bejaarde verklaarde dat de snel
weg voor hem de veiligste en kort
ste route naar zijn kapper in Rot
terdam was. De man bleek hard
leers: 's ochtends had de politie
hem al van de Al5 geplukt, toen
hy daar tuffend op zijn brommer
werd gesignaleerd. Nadat de man
de politie plechtig had beloofd dat
hij het nooit meer zal doen, kreeg
hij zijn tweewieler terug.
RotterdamVoor de deur van zijn
woning aan de Zevenkampse
Ring is gistermiddag een 46-jari-
ge Rotterdammer neergeschoten.
De dader ontkwam in een witte
bestelbus, die later brandend aan
het Schildmeer werd aangetrof
fen. De politie vond daar ook het
vuuiwapen.
Het slachtoffer werd in zorgwek
kende toestand door familie by
het ziekenhuis afgeleverd.
Rotterdam Op de kruising van
de Melanchtonweg en de Wilgen-
plaslaan in Schiebroek is gister
morgen een personenauto tegen
een tram gebotst. De bestuurder,
een 38-jarige Rotterdammer,
raakte bekneld en moest door de
brandweer uit zijn wagen worden
gehaald.
Rotterdam Een 42-jarige Rotter
dammer is vandaag voorgeleid
aan de officier van justitie omdat
hij ervan wordt verdacht ontucht
te hebben gepleegd met een min
derjarig meisje. De handelihgèn
zouden hebben plaats gehad tij
dens een sessie van een Suri
naams ritueel
De 'hondenkop'zou eigenlijk weg moeten. Maaromzo'n gevaarte weg te krijgen,
is Veel geld nodig. Foto Jaap Rozemafltotterdams Dagblad
Rotterdam De hondenkop op het Noor
dereiland heeft zijn beste tijd gehad. Het
ziet er niet naar uit dat er enige beweging in
het gevaarte komt. Opknappen is zinloos,
omdat de kop, het uiteinde van een trein, te
erg is toegetakeld door vandalen en de kans
groot is dat hij na een opknapbeurt direct
weer onder handen wordt genomen.
Het treingedeelte heeft al een lange bewo
gen geschiedenis achter zich. Na jarenlang
als uithangbord van het informatiecentrum
bij de Rotterdamse bibliotheek gediend te
hebben, werd het begin 1996 verplaatst
naar het Noordereiland.
A Canter Cremer, bestuurslid van de Be
wonersvereniging Noordereiland en 'initia
tiefnemer' van de plaatsing, geeft de belab
berde staat van de inmiddels beroemde
hondenkop toe. „De hondenkop zou eigen
lijk weg moeten. Maar om zo'n gevaarte
weg te krijgen, is geld nodig en het heeft al
zo veel gekost om hem hier te krijgen."
De Nederlandse Spoorwegen ziet er geen
heil in om een nieuwe beschikbaar te stel
len. Woordvoerder M. Jonker; „Het is veel
te vandalismegevoelig. Verder moeten we
het transport en alle andere kosten zelf be
talen. Plus dat we geen hondenkoppen op
voorraad hebben."
RotterdamHij kan zich nog her
inneren dat een taxi zo slecht was
dat de klant er met deur en al uit
viel, Maar dat is, ter geruststel
ling, alweer vele jaren geleden. Zo
gevaarlijk zijn taxi's niet meer,
verzekert politieman Henk van
den Akker, coördinator taxizaken
bij het Rotterdamse korps.
Toch, bij een controle vorige week
werden 67 chauffeurs gecontro
leerd en leverde dat 51 processen-
verbaal op. Niet weinig. De chauf
feurs werden onder meer bekeurd
omdat de taxi's niet afdoende ge
keurd waren en elf van hen geen
verklaring van goed gedrag kon
overleggen.
Hoe fout zijn die taxichauffeurs
„Dit betrof specifiek het schooi
en ziekenvervoer. Dat wordt voor
een flink deel gedaan door bedrij
ven van buiten ons gebied. Die
komen alleen voor dit werk in de
stad. Daar, in hun thuisplaats, is
de controle ietsje minder, voor
zichtig uitgedrukt. Ook al gelden
er dezelfde regels. Maar inder
daad, de mate van controle is daar
zodanig dat ze hier tegen de lamp
lopen."
Hfas er een aanleiding te controle
ren?
„Nou, het is betaald vervoer dat
recht heeft op controles. Dat geldt
ook voor de Rotterdamse taxi's.
Nee, er waren geen signalen die
een speciale aanpak vereisten. We
zijn al jaren projectmatig bezig
met deze aanpak.
Maar die blijft dan ook nodig. Je
ziet iedere keer dat er met de be
zettingvan de taxi's andere chauf
feurs komen."
Wordt er gebeunhaasd?
„Dat komen we ook tegen, ja. Dus
we controleren ook samen met de
sociale dienst van Rotterdam. We
hebben daar zulke goede contac
ten mee dat we ook buiten kan
tooruren informatie kunnen krij
gen.
We gaan de contacten met de om
liggende sociale diensten verbete
ren om ook de chauffeurs van bui
ten de stad gerichter te kunnen
controleren. Helaas is het een be
roepsgroep die redelijk anoniem
kan opereren. Zeker, kenteken
en soms taxtnummer zyn bekend
maar dan weet je nog niet wie er
achter het stuur zit. Dat is de
zwakke schakel in het geheel."
Is een verklaring van goed gedrag
overal een vereiste?
„Ja, die moet bij de gemeente
worden aangevraagd. Dan wor
den de antecedenten nagetrok
ken. Dat duurt een week of twee,
drie. Bij de laatste controle be
schikten er elf chauffeurs niet
over zo'n verklaring. We weten
niet waarom dat 20 was. Het is ook
niet onze taak uit te zoeken of bij
voorbeeld de verklaring verlopen
is. Wij constateren de overtreding
en bekeuren."
Hoe is de kwaliteit van de Rotter
damse taxi's
„Daar hoeven we echt niet over te
klagen. Als politie proberen we
dat met nogeens twee man al
sinds jaar en dag in goede banen
te leiden. Ja, we werken bij het re
giokorps Rotterdam-Rijnmond,
maar feitelijk zijn we alleen in
Rotterdam echt actief. Soms ver
lenen we assistentie aan omlig
gende plaatsen."
Dus in bijvoorbeeld Maassluis
doet U niets?
„Daar is het helaas wat minder.
Het komt voor dat mensen ei spe
ciaal mee bezig zijn, maar die
doen dan soms weer snel andere
dingen en dan moet je de zaken
opnieuw opstarten.
Dat kan soms hard nodig zijn. Be
gin vorig jaar bijvoorbeeld reden
er illegaal taxibusjes naar en van
discotheken op Goeree-Overflak-
kee. Daar hebben we wat aan ge
daan,"
Zijn er nog problemen te verwach
ten?
„Het is nu wat rustiger in actie-
land. Maar over twee, drie jaar
wordt er geen maximum meer ge
steld aan het aantal vergunnin
gen. Dat zien de chauffeurs als
een hele grote bedreiging, zeker
de eigen rijders en de mede-ex
ploitanten. Die hebben voor tien
duizenden guldens een vergun
ning gekocht en zien hun inkom
sten onder druk komen.
Dat borrelt, ja. Deels heeft men
gelyk, De oplossing? Je zou de
verhuur van vergunningen kun
nen legaliseren, of de vergunnin
gen anders laten gebruiken dan
de wet voorschrijft. Het is een in
gewikkelde zaak."
Heeft U meer middelen nodig voor
de handhaving van de regels?
„Nou, er zouden eigenlijk geen
gedoogsituaties meer moeten
zijn. Daar is nogal wat gehakke
tak over. Er lopen procedures
over de rechtspositie van taxi
chauffeurs en intussen worden er
zaken gedoogd.
Ik heb goede hoop dat alles in het
reine komt. Maar ja, die hoop heb
ik ook alweer vyf jaar."
