9
Jeugdproject moet wijken opwaarderen
m
m
KORTING
Rotterdams Dagblad
Vlaardingse Dienst Welzijn start 'IJzerkoekjesprogramma'
Studie naar verkeers
situatie Holysingel
Een wond van palen,
reclameborden en een
ratjetoe aan uitstallingen
Ju
o
Nog geen reactie
op brand in
Maasland
Rjjjden met
een slok op
Twee mannen
plots onwel
Inbraak in
woning
Vernielingen
aan auto's
3
Z s weken vqoï* 28,-
d Ja noteer mij voor io'r voordelig proefabonnement.
f
0800-0642
Rotterdams Dagblad
Waterweg
Dinsdag 11 augustus 1998
Maasland Het gemeentebe
stuur van Maasland heeft nog al
tijd niet geantwoord op vragen
van bewoners, over de brand op
bedrijventerrein Het Ambacht
Op 22 februari ontstond hier een
grote brand, die tot hevige onrust
by omwonenden leidde. De hui
zen van de omwonenden staan op
slechts 25 meter afstand van het
bedrijventerrein. Drie containers
en een opslagruimte van kaas
handel Lock stonden die bewuste
zondagmiddag in lichterlaaie. Het
vuur werd pas bedwongen toen de
containers zo goed als leegge-
brand waren. Het duurde opval
lend lang voordat de brandweer
een waterkanon kon inzetten.
De bewoners hebben het gemeen
tebestuur gewezen op het gevaar
van de industrie zo dicht bij wo
ningen. Zij vragen zich af of con
tainers wel geschikt zijn voor de
vele brandbare artikelen zoals
verpakkingsmateriaal, olie en
kunststoffen. De bewoners willen
een 'controlestrook' van honderd
meter langs het woongebied creë
ren. In dat gebied moet duidelijk
zun welke voorraden en risico's er
zijn. Ze willen dat de industriële
bedrijven op den duur verhuizen.
Daarvoor in de plaats zouden klei
nere ambachtelyke en handelsbe
drijven kunnen worden geves
tigd.
In een raadscommissie is door de
dorpspartij Open Groepering ai
gevraagd waarom de beantwoor
ding aan de bewoners zo lang uit
blijft. Volgens wethouder L. de
Nie is over sommige punten wel
mondeling contact geweest. Het
is een zaak die door drie commis
sies moet worden behandeld,
waaraan volgens hem wordt ge
werkt.
Na raadsvragen over de geringe
diepte van de singel waaruit het
bluswater moest worden gehaald,
heeft De Nie toegezegd dat deze
dit jaar zal worden uitgebaggerd.
Maar dat moet nog steeds gebeu
ren. Het late inzetten van het wa
terkanon had volgens de brand
weer niet alleen met die lage wa
terstand, maar ook met aankoppe-
lingsproblemen te maken.
Vlaardingen Omdat hij met een
flinke slok op achter het stuur zat,
is de afgelopen nacht rond 1.50
uur op de Vlaardingse Prof. Rut-
gerstraat een 34-jarige automobi
list aangehouden. De Vlaardinger
had zoveel gedronken dat direct
zijn rijbewijs werd ingevorderd.
Hij zal zich later voor de rechter
moeten verantwoorden.
Schiedam Door nog onbekende
oorzaak werd gistermiddag rond
17.00 uur een 74-jarige inwoner
van Schiedam onwel op het Boer-
haaveplein. Een 53-jarige Rotter
dammer schoot hem te hulp, maar
werd vervolgens zelf onwel na het
zien van de hoofdwond die het
slachtoffer had opgelopen. Beide
mannen werden overgebracht
naar het Schieland Ziekenhuis.
De Rotterdammer kon na onder
zoek naar huis.
Maassluis—De 50-jarige bewoner
van een etage aan de Maassluise
Kastanjedal ontdekte gisteren dat
bij hem was ingebroken. De dief
was via een regenpijp naar de eer
ste verdieping geklommen en had
daar een ruit van de badkamer in
gegooid. Eenmaal binnen nam hij
onder meer een sleutelbos mee.
De bewoner kon nog niet zeggen
wat nog meer was gestolen.
Vlaardingen In Vlaardingen is
gisteren schade toegebracht aan
een aantal auto's. Bij een in de
Adriaan Pauwstraat geparkeerde
wagen ging rond 23.30 uur een
stoeptegel door de voorruit. Ook
een zijruit moest het ontgelden.
Eeider op de dag was al een auto
bekrast op de Schiedamseweg en
werd een koplamp vernield van
een auto in de Achterstraat.
Vlaardingen De dienst Welzijn van de gemeente Vlaardin
gen wil eind september van start gaan met een jeugdproject
dat de wijken moet opwaarderen. Onder de noemer 'IJzer-
koekjesprogramma' -naar de typisch Vlaardingse lekker
nij - zal spel- en sportmateriaal worden uitgeleend aan Vlaar
dingse kinderen en tieners. Ook zullen allerlei jeugdactivitei-
ten worden georganiseerd.
Het programma is soortgelijk aan
projecten elders in Nederland,
waaronder het Rotterdamse
'Duimdropproject'. In het kader
van dat programma kan de jeugd
op pleinen in kinderrijke wijken
speelgoed en sportmateriaal le
nen. Goed gedrag levert de zoge
heten 'duimdroppen' op, een
soort waardebonnen waarmee
duurder speelgoed kan worden
geleend. Via de Melkertregeling
zyn beheerders voor het project
aangesteld.
De Vlaardingse variant is onder
verdeeld in twee categorien: een
onderdeel voor de jeugd van 2 tot
12 jaar en een onderdeel voor de
tieners van 12 tot 18 jaar. Volgens
woordvoerder van de Dienst Wel
zijn Herman Berkhout is het
IJzerkoekjesprogramma echter
met in het leven geroepen om
hangjeugd te bestrijden.
„Dat is niet de eerste gedachte
van het project," zegt Berkhout,
„Hoewei het natuurlijk mooi is
meegenomen als het minder
hangjeugd tot gevolg heeft. Maar
het plan is vooral bedoeld om de
leefbaarheid en de leefkwaliteit in
de Vlaardingse wijken te verho
gen. We willen naar buiten toe la
ten zien dat de wijken wat in huis
hebben."
Eind september zal worden ge
start met het project voor de leef
tijdscategorie 2 tot 12 jaar. Voor
deze eerste fase is 15.000 gulden
uitgetrokken, wat zal worden be
steed aan de aanschaf van spel- en
sportmateriaal en aan de bouw
van een uitleenloket. Daarnaast
zal buurthuis De Pypelaar m de
Vettenoordse Polder, waar het
IJzerkoekjesproject wordt ge
start, voor nog eens 22.000 gulden
worden verspykerd.
De tweede fase van het program
ma voor de tieners zal zo'n 110.000
gulden vergen. Daarvan moet on
der meer een bestelbus worden
gekocht waarmee materialen voor
spel- en sportactiviteiten kunnen
worden rondgebracht. „En we
schaffen natuurlijk sportgoed aan
als basketballen en skates," licht
Berkhout van Welzijn toe. „Voor
de oudere jeugd willen we in huis
hebben wat er in de mode is. Maar
het accent zal liggen op het orga
niseren van dingen. Zoals een
party straatbasketbal of een voet
baltoernooi."
Maar de financiering voor de
tweede fase van het programma is
nog niet rond. „Datvervolgbedrag
van 110.000 gulden is op dit mo
ment met voorhanden," zegt
Berkhout. „Het is in ieder geval
niet alleen door de gemeente
Vlaardingen op te brengen. Daar
om denken we ook in de richting
van de provincie, fondsen en, ja
waarom niet, het bedrijfsleven."
Mocht dat niet zo voortvarend
gaan als gehoopt, dan zal in eerste
instantie alleen worden overge
gaan tot de aankoop van spel- en
sportmateriaal. „Dan moeten we
bijvoorbeeld zo'm bestelbusje
maar lenen in de wyk," aldus
Berkhout.
Volgens Berkhout is de financie
ring door de gemeente, om het
project in stand te houden als het
eenmaal is gerealiseerd, wel rond.
Dan zai de gemeente ieder jaar
147.000 gulden op tafel leggen. Er
rest dan nog wel een exploitatiete
kort van 30.000 gulden, maar om
daar een bron voor te zoeken is
nog alle tijd, verzekert de Dienst
Welzijn.
Vlaardingen De ontsluiting van
de Vlaardingse wyk Holy wordt
zeer waarschijnlijk in 1999 onder
zocht. Met name de functie van de
verkeersader, de Holysingel, zal
nader worden bekeken. Op dit
moment gaat via de Holysingel
het meeste verkeer de wijk in en
uit. Dit zorgt voor veel (geluids)
overlast voorde omwonenden.
Hardrijders
Vanochtend heeft het college van
burgemeester en wethouders, na
lang aandringen van de omwo
nenden, besloten samen met een
aantal deskundigen en bewoners
de verkeerssituaties te onderzoe
ken. De geluidsoverlast wordt vol
gens de bewoners veroorzaakt
door hardrijders. „Maarverkeers-
remmende maatregelen treffen is
moeilijk, omdat de Holysingel
een belangrijke verkeersontslui-
De belangrijkste winkelstraat
van Schiedam staat aan de voor
avond van een grootscheepse re
novatie. Eindelijk zijn de plan
nen het vergadercircuit ontste
gen en op de tekentafel terecht
gekomen. Hierdoor kunnen de
oude stenen na de Brandersfees
ten uit de straat worden gelicht.
Kortom: de Hoogstraat en omge
ving gaan eindelijkop de schop.
Het Rotterdams Dagblad be
steedt in zes artikelen aandacht
aan de renovatie die de Schie-
damse winkelstraat er weer bo
venop moet helpen. Vandaag de
start van de serie, waarin de
voorzitter van de winkeliersver
eniging cn de stedebouwkundig
ontwerper van de gemeente een wandeling maken van de Koemarkt
naar het Grote Marktplein.
Door Edwin Cornelisse
Schiedam De gemeente en de
winkeliers willen nog wel eens
verschillende opvattingen huldi
gen over de hoofdwinkelstraat
van Schiedam. Soms staan ze met
hun standpunten zelfs lijnrecht
tegenover elkaar. Maar aan de
vooravond van de grote opknap
beurt van de bijna negenhonderd
meter lange winkelstraat zijn
voorzitter van de winkeliersver
eniging John van Buuren en ste
denbouwkundig ontwerper Ton
Gjeltema het roerend met elkaar
eens: van een wandeling door de
Hoogstraat word je op het mo
ment niet vrolijk. Sterker nog: als
je speciaal gaat letten op alles wat
niet deugt, krijg je een sterke aan
drang om subiet rechtsomkeert te
maken en je winkelplezier elders
te zoeken.
Winkelen in de Hoogstraat is op
het moment slalommen langs re
clamezuilen, lukraak gestalde
fietsen, paaltjes, lantaarns, ver
keersborden en een veelvoud aan
uitstallingen. Ondertussen moet
nog eventjes een dozijn bestelwa
gens worden ontweken; alsof er
helemaal geen verkeersbord aan
het begin van de winkelstraat
staat dat automobilisten na elf
uur 's ochtends de toegang ver
biedt. En albüf hel nog niet ge
noeg is dienen, ook de eerste ver-
sehijnseien van verpaupering
zich aan. Verveloze gevels, leeg
staande winkelpanden en beklad-
derd straatmeubilair completeren
het huidige straatbeeld.
„Kijk dat bedoel ik nou," zegt
John van Buuren als er nog am
per drie stappen zijn gezet in de
Hoogstraat. „Die lantaarnpaal en
die prullenbak. Dat ziet er toch
niet uit? D'r zit geen verf meer op,
het staat scheef, er zitten deuken
in. Een aanfluiting."
Ton Gjeltema heeft de blik inmid
dels omhoog gericht. Het woud
aan reclameborden kan de ste
denbouwkundig ontwerper dui
delijk niet bekoren. „Als je om
hoog kijkt zie je alleen maar een
lichtreclamediarree," zegt hij.
„Het is een kakofonie van recla
me-uitingen waarbij men elkaar
probeert te overschreeuwen. De
afzonderlijke
panden zijn
niet meer te
onderschei
den. En dat is
zonde, want er
zitten ver
schrikkelijk
mooie pandjes
tussen. Een
groot deel van
de charme van
de Hoogstraat is nu achter de re
clameborden gestopt."
Het volgende punt dat veel kri
tiek van het tweetal krijgt is de af
rol naar het Broersvelö. Ook met
deze straat hebben de gemeente
en de eigenaar van winkelcen
trum de Nieuwe Passage grote
plannen. En dat is maar goed ook
mmm
rtfPQSTIRS YfiK
IEÖBSIE'
In de Hoogstraat verdwijnt op sommige plekken de straat letterlijk achter een brij van reclameborden, vlaggen en uitstallingen. Foto
Gerrit de Heus/Hoel Dijkstra
want het Broersveld oogt op het
moment niet als een gezellige
winkelstraat. Alleen een regi-
mentje uitklapborden verraadt
dat er achter de betonnen pilaren
winkels zitten verscholen. De kil
le uitstraling zorgt ervoor dat de
straat nu dan ook veelal wordt ge
bruikt als doorgaande weg, voor
een wandeling van a naar b. Een
verblijf in de straat zélf is zelden
het doel van de wandeling.
Legevriökeïs
Een heet hangijzer in de Hoog
straat is de leegstand. Een vijf
tiental panden staat zichtbaar al
langere tijd leeg. En de voorbij-
oALlëft
MLLERO
Deze twee schetsen laten zien hoe de straat er u'rt zou zien als er wat minder uitbundig omgesprongen zou worden met de reclame
uitingen. Links de huidge situatie en rechts het beeld zoals de gemeente dat voor ogen heeft, tekeningen Ton Gjeltema
ganger die dit ontgaat wordt er
nog eens fijntjes op gewezen door
de grote vergeelde posters met te
koop/te huur erop. „Het is in dit
geval een beetje een kip en het ei
verhaal," zegt John van Buuren.
„De leegstand kun je bestrijden
met nieuwe ondernemers maar
die worden weer afgeschrokken
door diezelfde leegstand. Het is
een cirkeltje waar je alleen uit
komt als je een duidelijke beslis
sing neemt en bereid bent te in
vesteren in de toekomst."
Dat nog niet iedereen is doordron
gen van dit besef blijkt tijdens de
wandeling door de winkelstraat.
Bij het pand van Budgetstoffen
ontsiert de gele geveireclame de
aehterligg ide winkel. Het ijze
ren rolluik is al zo'n drie jaar niet
omhoog gegaan. Een stukje ver
derop bij het leegstaande pand
waar blijkens de gevelreclame
Textïelbuïs Marionelly heeft ge
zeten, ligt de hele achtergevel er
uit. Via de etalage kan recht
streeks de achtertuin in worden
gekeken. En dan is er nog de uit
gebrande etage boven een. eetge
legenheid voorbij het midden van
de straat Plastic vervangt al lange
tijd de ruiten. Ook de sector
kunstof gevelplaten is goed verte
genwoordigd in de Hoogstraat.
„Punaise-architectuur," scham
pert Gjeltema doelend op de kop
jes van de bevestigingsboutjes in
de hoeken van de kunststofpla
ten.
Rapportcijfer
Aan het einde van de wandeling
lijkt er weinig plaats voor enthou
siasme over de huidige aanblik
van de Schiedamse hoofdwinkel
straat. De rapportcijfers van Gjel
tema (4) en Van Buuren (6) spre
ken boekdelen. De lijst met gebre
ken lijkt ellenlang, zo heeft de
wandeling duidelijk gemaakt.
Maar ellenlang staat niet syno
niem voor uitzichtloos. Zowel
Gjeltema als Van Buuren heeft er
aüe vertrouwen in dat het keer
punt nu is bereikt. „Kyk, tot voor
kort had ik er ook weinig vertrou
wen in dat de betere tijden weldra
zouden aanbreken," zegt de voor
zitter van de winkeliersvereni
ging. „Maar nu ligt er bij de ge
meente een mooi plan op tafel en
ook de winkeliers beseffen dat de
schouders er stevig onder gezet
moeten worden. Er gaat echt wat
gebeuren en daarmee hebben we
de halve winst al binnen."
Gjeltema deelt deze mening. Hij
gebruikt het eindpunt van de
wandeling, het Grote Marktplein,
als bewijs dat het allemaal nog
goed kan komen met de Hoog
straat. „Kijk hier eens om je
heen," zegt hy. „Dit plein was er
zo'n tien jaar terug heel wat erger
aan toe dan de Hoogstraat De ver
krotting had flink toegeslagen.
En kijk nu eens. Zo zal het met de
Hoogstraat ook gaan. Zo'n ople
ving is echter een proces van ja
ren. Dat gebeurt niet van de ene
op de andere dag."
tende functie heeft," zegt wethou
der Kees van der Windt.
Van belang is juist dat op een ver
keersader als de Holysingel de
doorstroming van het verkeer vlot
verloopt, volgens de wethouder.
„Bovendien worden de geluids
normen niet overschreden op de
Holysingel," zegt hij. De gemeen
te vindt desondanks dat er toch
wat aan het probleem gedaan
moet worden en hoopt via een on
derzoek manieren te vinden om
de overlast voor omwonenden tie
beperken.
„In het verleden hebben we al ge
luidsarm asfalt aangelegd," ver
telt Van der Windt. „Dat heeft
maar een beetje geholpen. Het is
het rijgedrag van de automobilis
ten, hardrijden en sneloptrekken
bij de verkeerslichten, dat toch
nog zorgt voor veel geluidsover
last." Om dat rijgedrag te veran
deren wil het college een zogehe
ten matrixbord langs de singel
plaatsen.
Veel geld
Wanneer een automobilist harder
rijdt dan de maximum snelheid
van 50 kilometer per uur, komt er
op het bord de tekst te staan: 'U
rijdt te snel'. Dit bord kost eeht^C
veel geld (250.000 gulden) en da*
gemeenteraad moet nog zyn to&£
stemming geven. „Ook is het
maar de vraag of je het gedrag valt
mensen op deze manier kunt be*
invloeden," aldus de wethouder.
Al anderhalf jaar vragen omwo
nenden van de Holysingel bij de
gemeente aandacht voor hun pro
bleem. „Tot nu werd er alleen
maar vriendelijk geknikt als we
ons verhaal kwamen doen," zegt
de secretaris van de bewoners
commissie Louise de Colignylaan,
mevrouw J. C. Sjouw. „Maar er ge
beurde vervolgens nooit wat."
Volgens haar is de Holysingel een
ware racebaan. „Er wordt door
gaans met honderd kilometer per
uur gereden. En nooit zie ik de po
litie controleren, terwijl ze hier
behoorlijk wat geld aan bekeurin
gen kunnen verdienen." De ge
meente weet van de permanente
snelheidsoverschrijdingen. Maar
'er is geen sprake van een ver-
keersonveilige situatie' staat in
een brief aan de omwonenden van
de gemeente te lezen.
Uitdaging
De bewonerscommissie heeft by
de gemeente er altijd op aange
drongen iets aan de weg zelf te
veranderen. „Doordat de automo
bilisten twee rijstroken tot hun
beschikking hebben, worden ze
verleid om harder te gaan rijden,"
zegt Sjouw. „Vooral de verkeersr
lichten zorgen voor een uitdaging.
Die hardrijders geven juist extra
gas als het licht net op rood
springt, want dan hopen ze nog
net het volgende te halen."
Volgens haar zorgt dit laatste voor
levengevaarlijk situaties. „Zeker
met de drie bejaardentehuizen en
de twee middelbare scholen hier
aan de singel. Er is hier gelukkig
nog nooit een ongeluk gebeurd.
Misschien is dat wel de reden dat
we anderhalf jaar actie hebben
moeten voeren, voordat de ge
meente maatregelen neemt. Het
is allemaal behoorlijk frustrerend
kan ik u vertellen. Ik ben be
nieuwd of er nu wel naar ons
wordt geluisterd."
F* M
Vu l snsï
Neem nu een proefabonneme^
Rotterdams Dagblad f
6 weken langin;dc|^u^
Dat (s oen k
(6 weken voor slechts 28.-)
Naam: r, Vborl: m/v
Adres: .Nr:
Postcode: Plaats:
Telefoon: controle bezorging)
Stuur deze bon in een envelop zonder postzegel naar:
Rotterdams Dagblad, Afd. Abonnee Service 0
Antwoordnummer 1579, 3000 VB Rotterdam
Rotttfta** Da£bi»4
rka.vrf r«
