23
'Meer voorrang voor containertreinen'
PERSONAL AUDIO
ECT: spoornet is vol, passagierstreinen moeten vaker wachten
Boerenkool met sneeuwkraag
Moerdijk is bijna vol
4 u
Pleidooi voor
goedkopere
kinderopvang
Handelssancties
VS tegen EU
Benzine opnieuw
een cent duurder
Cheques in
euro's ongeldig
Volkswagen
breekt records
UPC gaat strijd
met KPN aan
Klacht tegen
uitgever PCM
IBii
Paars-2 valt minder in smaak bij topmanagers
Hulp voor slopers in Azië'
Boortoren op weg naar VS
Gilbert
PERSONAL AUDIO AANBIEDINGEN
159
199
399
149
139
279
17S
179
249
299
749
349
449
69
139
69
79
159
159
99
129
99
279
1599
Rotterdams Dagblad
sCfVs-fi}, /f,-»V
!£$->« *3 LJ\ s:/i Mjf frï -
VH, -*s"tt y - '*A
Woensdag 13januan ïyyö
Den Haag Goedkopere kinder
opvang stimuleert vrouwen en
mannen om te gaan werken. Uit
breiding van het aantal plaatsen
is ook goed voor de werkgelegen
heid, maar is iets mindor effectief
dan goedkopere opvang.
Dit concludeert het Centraal Plan
bureau (CPB) in een studie naar
arbeidsmarkteffecten. Subsidies
zijn het meest effectief wanneer
deze worden gebruikt om de ou
derbijdrage minder afhankelijk te
maken van het inkomen van de
ouders. „Verdient iemand 100 gul
den per maand meer, dan gaat de
bijdrage direct met 25 gulden om
hoog. Dit weerhoudt met name
vrouwen ervan om bijvoorbeeld
meer uren te gaan werken," zegt
onderzoeker J. Graafland.
Geneve De Verenigde Staten
willen de handelssancties tegen
de Europese Unie, die het gevolg
zijn van de bananenruzie tussen
Washington en Brussel, doorzet
ten. Op onder meer kaarsen en li
thografieën wordt dan importta
rief van 100 procent geheven. De
VS zij vinden dat de EU de import
van 'doIJarbananen' discrimi
neert, zoals van Dole en Chiquita.
Na goedkeuring worden straf
maatregelen in maart effectief.
Nederland is, samen met Dene
marken, uitgezonderd van de
sancties, omdat zy zich in Brussel
altijd tegen het Europese bana-
nenregime hebben gekeerd.
Rotterdam Een liter benzine
wordt vanaf morgen een cent
duurder. Het is voor de vierde
keer dit jaar dat de prijzen stijgen.
Een liter euro loodvrij gaat ƒ2,09
kosten. Super met loodvervanger
komt uit op ƒ2,21, super plus on
gelood op 12,15 en diesel op ƒ1,42.
LPG kost vanaf vandaag een cent
minder. Een liter autogas kost de
automobilist dan 72,4 cent
Amsterdam De Nederlandse
banken hebben in een gezamen
lijke brief aan hun zakelijke klan
ten gevraagd vóór de invoering
van de euromunten en -biljetten
in 2002 geen cheques en girobe
taalkaarten in de nieuwe munt te
accepteren. De banken stellen
zich daarmee formeler op dan hun
collega's in andere landen, wat
volgens directeur H. Blocks van
de Nederlandse Vereniging van
Banken voortvloeit uit afspraken
m het 'Nationaal forum voor de in
voering van de euro.
Wolfsburg—Volkswagen heeft vo
rig jaar over de hele wereld meer
auto's afgeleverd dan ooit tevo
ren. Het aantal van 4,58 miljoen
overtrof het record van 1997 met
7,5 procent. Het marktaandeel
van de Duitse autobouwer groeide
van 10,4 tot 11,4 procent.
Amsterdam UPC, Europa's
grootste private kabelmaatscha-
pij, gaat de concurrentiestrijd met
KPN aan. In mei gaat het bedrijf
via de kabel telefoondiensten aan
bieden. Het mikt op een markt
aandeel van rona de veertig pro
cent in de regio's in Nederland
waar het kabels heeft liggen. Ook
start UPC met Internet via de ka
bel. Deze dienst gaat gepaard met
abonnementskosten maar geen
telefoonkosten. De prijzen voor
telefonie zullen zo'n vijftien tot
twintig procent lager liggen dan
bij KPN, meldt het bedrijf.
Amsterdam Het Financieele
Dagblad heeft by de Nederlandse
Mededingingsautoriteit (NMa)
een klacht ingediend tegen PCM.
De krant verwijt de uitgever mis
bruik te maken van haar econo
mische machtspositie. Het Finan
cieele Dagblad (FD) wordt ge
drukt en bezorgd door PCM m
Rotterdam. Het FD vindt de voor
gestelde tariefsverhoging van 50
procent voor een nieuw contract
'exorbitant' hoog. Het voortbe
staan van de krant is nu in gevaar,
schetst A. Bakker, hoofdredac
teur en directeur van het FD.
Rotterdam De spoorlijnen vanuit de Rotterdamse haven zit
ten zo vol, dat niet langer aan de groeiende vraag van speciale
containershuttles naar het achterland kan worden voldaan.
Totdat de Betuwelijn klaar is zullen goederentreinen vaker
voorrang moeten krijgen boven passagierstreinen om contai
ners vanuit Rotterdam verder te transporteren, vindt presi
dent-directeur ir. W. den Duik van eontaineroverslagbedrijf
ECT.
„Het spoor heeft de grenzen van
de capaciteit bereikt," zei Den
Duik vanmorgen bij de presenta
tie van de jaarcijfers van zijn be
drijf. Dertien procent van de door
ECT behandelde containers is af
gelopen jaar per spoor aan- of af-
Ojvoerd. Het aandeel van het
wegtransport is in 1998 met één
procent gedaald tot 52 procent.
Het aandeel van de binnenvaart is
met een procent gegroeid tot 35
procent.
In totaal heeft ECT vorig jaar
ruim tien procent meer contai
ners behandeld dan in het jaar er
voor. De teller is eind vonge
maand blijven steken op 4,38 mil
joen TEU (standaard 20 voet-con
tainers), tegen 3,95 miljoen in
1997. Daarmee heeft ECT een om
zet van 729 miljoen gulden be
haald. Dat heeft Europa' s grootste
containerstuwadoor een netto
winst van 43 miljoen gulden opge
leverd, drie miljoen gulden meer
dan in'97.
Personeel
Den Duik heeft vanmorgen er
kend dat in het afgelopen jaar de
kwaliteit van ECT's dienstverle
ning niet altyd even goed is ge
weest. Een tekort aan personeel
was hiervan de oorzaak. Inmid
dels zijn honderzestig nieuwe me
dewerkers aangenomen, van wie
er honderd na opleiding reeds in
zetbaar zijn. De overige zestig be
ëindigen uiterlijk eind maart hun
training. By ondermeer de haven-
pool SHB zijn honderd extra op
roepkrachten opgeleid. Hierdoor,
en mede door nieuwe werksche
ma's bij de havenpool, kan nu aan
65 procent van de vraag naar in
huurkrachten worden voldaan.
Bij ECT werkten eind vorig jaar
2224 mensen; de vaste inhuur van
SHB bedroeg 344.
ECT gaat ook dit jaar weer fors in
vesteren in de verdere uitbreiding
van de Delta-terminal op de Maas
vlakte. Voor nieuwe kadekranen
en rollend materieel was vorig
jaar al 140 miljoen gulden vrijge
maakt. Daar komt dit jaar een be
drag van nog eens 250 miljoen
gulden bij. Alleen al in de eerste
drie maanden van 1999 wordt 150
miljoen gulden gestoken in nieu
we kranen voor de Delta- en de
Hometerminal, rollend materieel,
computersystemen en de verdere
uitbouw van het containersehier-
eiland (Delta 2009-8). Ook wordt
een begin gemaakt met de aanleg
van de Rail Terminal West op de
Maasvlakte. Bij de nieuwe termi
nal op het Delta-sehiereiland zul
len de containers vier-hoog wor
den gestapeld, één meer dan nu
het geval is.
Delta 2000-8 zal volgens Den Duik
in 2004, of uiterlijk in 2006, zijn af
gerond. Dan ontstaat een gebrek
aan ruimte. Een snel besluit over
de Tweede Maasvlakte is volgens
Den Duik dan ook noodzakelyk.
Hij zei het 'verontrustend' te vin
den dat die noodzaak in politiek
Den Haag nog onvoldoende wordt
gevoeld.
ECT heeft recent samen met aan
nemingsmaatschappij Ballast Ne-
dam en financier ING Bank het
Binnenmeerconcept voor een
tweede Maasvlakte gepresen
teerd. Afronding van het huidige
investeringsproject levert nog vijf
nieuwe ligplaatsen voor grote
containerschepen op. ECT's
grootste concurrent, Antwerpen,
heeft investeringsplannen voor
twintig nieuwe ligplaatsen in een
vierduizend hectare groot gebied,
zo schetst hij de dreiging van onze
zuiderburen.
De langzame uitbreiding van con-
taineroverslagcapaciteit kost Rot
terdam nu al lading, zei Den Duik
vanmorgen. Klanten van ECT
hebben meerdere keren aangege
ven dat bij voldoende capaciteit
deelladmgen uit andere havens
naar Rotterdam zullen worden
overgeheveld.
Het personeelsgebrek heeft afge
lopen jaar ook een negatieve in
vloed gehad op de behandeltijden
van het wegvervoer, de binnen
vaart en het spoor. Die tyden lig
gen op dit moment, volgens Den
Duik, weer op een acceptabel ni
veau De invoering van het chauf
feursidentificatiesysteem Cargo-
Card en het elektronisch voormel
den van ladingen hebben hierbij
geholpen. Ook de productiesnel
heid op de kades is aanmerkehjK
opgevoerd. De kranen van de Sea-
Land-terminal op de Maasvlakte
hebben eind vorig jaar een snel
heid van dertig zogeheden moves
be haald. ECT wil dit jaar voor de
hele Delta-terminal die snelheid
tot 35 per uur opvoeren.
J fTriÜfr M
Het sneeuwt, het vriest, het doolt. Maar één ding is zeken de boerenkool op de Nederlandse velden Is in goede doen. De wlnter-
kost is op z'n lekkerst als er een paar graden vorst overheen is gegaan. Dan vormt de plant een soort antivries dat zoet smaakt.
En dat Is de afgelopen week gebeurd. De boerenkool wordt momenteel inclusief sneeuwkraag geoogst- Foto Martin MooIJ/gpd
Moerdijk Het industrieterrein
Moerdyk heeft zijn positie als
aanjager van de economie van
West-Brabant afgelopen jaar ver
der versterkt. Het aantal bedrij
ven is fors gestegen van 202 eind
1997 tot 238 eind vorig jaar. De di
recte en indirecte werkgelegen
heid is met ruim tien procent toe
genomen tot 11.200 personen.
Vorig jaar zijn het vooral bedrij
ven geweest op het terrein van
handel en logistiek die zich heb
ben aangemeld voor vestiging.
Veel bedrijven hebben activitei
ten die gerelateerd zyn aan de ha
ven van het industrieterrein.
De overslag uit zeeschepen is af
tgelopen jaar gestegen met byna
zestien procent tot 3,5 miljoen ton
goederen. De overslag uit binnen
vaartschepen is echter met 5,2
procent gedaald tot 3,4 miljoen
ton. Opvallend is dat het aantal
binnenvaartschepen dat de haven
heeft aangedaan, wel groter is ge
worden: 6568 (plus 5,7 procent).
Op het industrieterrein is afgelo
pen jaar zestig b' <!-e grond uit
gegeven. Dat is i .a een record
in de geschieden^ van Moerdijk.
Alleen de uitgifte van grond aan
Shell Chemie, begin jaren zeven
tig, was groter. Het industrie-
terrin is nu byna vol. Er resteert
nog slechts 25 hectare dat niet
verkocht is en waarop ook geen
optie of reservering rust.
Den Haag—Paars-2 valt ninder in
de smaak bij Nederlandse direc
teuren en bestuursvoorzitters dan
Paars-1. Van de ondernemers is
ruim 30 procent nog maar tevre
den over het huidige kabinetsbe
leid; vorig jaar was dat nog ruim
80 procent
De topmanagers geven het twee
de kabinet-Kok als rapportcijfer
een 5,9, byna een punt minder
dan voor de vorige ministers
ploeg. Dit meldt het VNO-NCW-
blad Forum op basis van een
nieuwjaarsenquête onder 127 di
recteuren van grotere Nederland
se bedrijven.
Opvallend noemt Forum het dat
topmananagers het tweede kabi
net-Kok vooral als een PvdA-kabi-
net zien, terwyl het eerste veel
meer als WD-pIoeg werd be
schouwd. O echts 4 procent geeft
de huidige ministersploeg een
D66-stempel De ondervraagden
stemmen vooral op de WD.
De populariteit van Wim Kok
heeft iets aan terrein verloren. Mi
nister Zalm van Financiën streeft
hem voorbij op het ministerslijst
je. Kok kreeg het cijfer 7,2 (vorig
jaar 7,8) en Zalm een 7,5. De on
dernemers hebben groot vertrou
wen in Zalm en ook in het financi
ële beleid van het kabinet. Minder
tevreden zijn zij over de aanpak
van het fileprobleem, Schiphol,
het asielzoekersprobleem en de
plannen voor rekeningrijden.
De bedrijveniop vindt Kok nog
wel steeds de meest geschikte mi
nister-president. Herman Wijf
fels, directeur Rabobank en toe
komstig SER-voorzitter, blijkt
voor deze functie vooral onder
CDA'ers populair. Ook genoemd
worden: Van Aartsen, Bolkestein,
Wiegelen Dijkstal.
Waar Van Aartsen stygt, duAelt
Borst. De minister van Volkt ge
zondheid gaat van een 7 naar i en
5,9. Van de nieuwkomers in de mi
nistersploeg scoort Eveline Rerf-
kens van Ontwikkelingssamen
werking het best met een 6,7. Jan
Pronk behaalt traditioneel de laat
ste plaats met een 5. „Het lijkt er
op dat ondernemers hemblijven
zien als het 'linkse geweten' van
de PvdA," concludeert Forum.
Rotterdam/Singapore Ervaren
scheepsslopers moeten hun veel
mm der ervaren collega's in Azië
helpen bij het ontmantelen van
schepen die nog veel gevaarlijke
stoffen bevatten. Scheepseigena
ren moeten er bovendien voorzor
gen dat de schepen vóór transport
na<trAzie zyn ontdaan van alle ge
vaarlijke stoffen.
Dit zyn twee.van de acht aanbeve
lingen van de internationale
transportwerkers vakbond ITF en
de internationale metaalwerkers
vakbond IMF. De bonden steunen
het protest van Greenpeace en
Basel Action Network (BAN), die
zich verzetten tegen de sloop van
schepen op Aziatische stranden.
Greenpeace en BAN voeren deze
week actie in Singapore, de laat
ste haven die het schip Eneounter
Een uit drie delen bestaande boortoren te per ponton ver
voerd vanuit Nieuw-Lëkkerland naar de Schiedamse Wilton
haven. De constructie te gebouwd door Bailey en heeft als
bestemming de Amerikaanse haven Pascagoula aan de
Golf van Mexico. Daar wordt de toren geplaatst op de eer
ste van een serie van vier in China gebouwde halfafzinkbare
«ooiplatforms. Het Noorse offshoreconcem Ocean Rig
heeft de platforms besteld. Ds ttlssïssïppï-werf Friede
Goldman Offshore In Pascagoula assembleert alle vier de
platforms. Gisteren en vandaag Is In de Wiltonhaven
kraan overgeladen op het zwareladlngschip Falrmast van
rederij Jumto. Nog voor het weekeinde zet de Fairmast
koers naar Brazilië. Het eerste platform zal dit voorjaar wor
den Opgeleverd Foto tngrid van Beek
Bay aandoet. Het schip is door P
O Nedlloyd verkocht voor sloop
in China.
Slopers in Azië maken gebruik
van goedkope arbeidskrachten.
De werknemers werken onder
slechte omstandigheden en zyn
niet of nauwelijks beschermd te
gen schadelijke stoffen.
ITF en IMF vinden dat de verant
woordelijkheid voor het 'schoon'
opleveren van de schepen niet
kan worden afgewenteld op Azia
tische autoriteiten. De bonden ei
sen strenge regels die risico's voor
milieu en omgeving uitsluiten. De
ITF en de IMF wllen. onder meer
goede sanitaire voorzieningen by
de sloperijen. Ook moeten de slo
peryen hun werknemers registe
ren. Verder pleiten zij voor onaf
hankelijk toezicht.
door Scott Adams
IK li EB STAK VAK CE MARKET/NG-
AFDEUNG VOOR DE GE/K VERTELD
DAT IK ZUN DNA HEB GEHERPRO-
GRAMMEERD HUK ZO GOED
GELOVIG DAT HU DAADWERKELIJK
verandert:
JE MOET ZUN GOEDGELOVIG-
WEID GEBRUIKEN OM HET PRO
CES TE KEREN WEET PA T ZIJN
HELE WEZEN VOLLEDIG WORDT
GEVORMD DOOR VERZONNEN
ANEKDOTES VAN KLAKTEN
IK HEB EEN VAAG VERHAAL
GEHOORD OVER EEN VERMEENDE
FOCUSGROEP. DIE. MIDDELS EEN
VOLKOMEN U/T-HET- VERBAND-
GERUKT-CtTAA T BEWEERT DAT JU
GEEN WEZEL WORDT.
iPPtEEEt
De Correct Wintersale 1999 is begonnen.
Een echte eerlijke en ouderwetse opruiming
met fantastische aanbiedingen in beeid, geluid,
computers, telecom en software uit de
3 Correct panden.
EE3.E3-E2
Vers van de pers:
De Correct Winter de krant
boordevol aanbiedingen op het
gebied van kleurentelevisies,
videorecorders, hifisets, foto- en video
camera's, computers, personal audio, etr.
59755
61366
60254
55256
55255
55258
AIWA XP-272 OPLAADBARE DISCMANAW?
AIWA XP-570 ZILVER OPLAADBARE DISCMAN JUT
KENWOOD DPC497 40-SEC ESP DISCMAN AM?
KENWOOD DPC-191 DISCMANADAPTAM?
PANASONIC SL-S112 X-BASS DISCMAN AM?
PIONEER PCIWXB10 SEC.ESP DISCMANAM?
SONY D-163 DISCMAN +BATT+LADERJ2S?
SOnVd-181 DISCMAN+AC ADAPTERAM?
SONY Ü-E400 BLAUW ESP2 DISCMAN AM?
SONYD-E403ESP2 DISCMAN tACCUtLAOER AM?
SONY D-E905L SUPER DISCMANAM?
55267
50371 j SONY D-F181DISCMAN+FMiAM RADIO
62276
SONY DE-705+SHS-A1S DISCMAN MET SPEAKERS WS?
16590 SONY ICFC78Ü WAND MONTAGE KLOKRADIO WIT -M?
46347 SONY ICF-S79V BADKAMER RADIO WITJAS?
55667 AIWATP-M 320 MEMO-RECORDER MET TELLERAS?
res4 AIWA TP-M 700 VOICE SENSOR MEMORECORDER JAS?
55415 SONYICD-V21 CHIP REC. BLAUW MEMO-REC. 189?
55416 SONY ICD-V21 CHIP REC. ZILVER MEMO-REC. __JS§?
55406 SONY M-62S VOICE+TELLER MEMO-RECORDER ,__«9?
30726 SONY M-729 ANTRACIET MEMORECORDER AM?
55410 SONY TCM459 SPEEDCONTHOL MEMfrfiEC. AM?
2108 SONY 7CS-5A0 VOICEOPERATED MEMO-REC. TBS?
22852 SONY TCD-DS PORTABLE DAT RECORDERIBM?
50757 SHARP MD-MS 701H PORTABLE MINI DISC REC.__J03? 5SW
55157 S0NYMZ-EP11 MINIDiSC WALKMANJUST- 699
30689 SONY MZ-F40fTUNEfi METALLIC PORT. MINI DISC _J85? 699
55189 SONY MZ-R35 ZILVER PORTABLE MINI DISC REC..JJ95? 469
28M AIWA CR-AS09 ZWART PORTABLE RADIO JP 89
53774 AIWACR-AS15 METALLIC PORTABLE RADIO JUT- 35
27381 AIWA CR-AS 25 POCKET RADIO__-W? 49
26677 AIWA CR-TL70 REIS RADIO GRUSI»? 49
56291 PHIUPS AE-1596FM/AM ANTRACIET PORT. RAD'O25
46798 PHIUPS SBC-SX390 AM/FM PLAFOND WTT RADI0__tAS? 49
30710 SONY SRFJI7 SPORTS GEEL PORTABLE RADIOJW? 89
55270 SONY SRF48 SPORTS FM/AM GEEL PORT, RADIO J4S? 139
14427 SONY SRFAfl 70 SPORTS GEEL PORTABLE RADIO _1SB? 149
55251 SONY SRPSSO AMiFM-STEREO PORTABLE RADIO J4S? 99
4677 SONY SRF-X90 GEEL PORTABLE RADIOJW? 59
23667 TELEFUNKEN RP-550 PU. FIMMJKG. PORT. RADIO JM? 39
57083 AIWA CA-OW 340 COMPOTEQJuUBB DECK+CD SP. JM? 279
57071 AIWA CA-OW 425 COMPO RAOlOCD-SPgER 449? 299
27303 AIWA CA-DW320ÖM> ZWART RADKACIASPELER J» 249
55656 AIWA CSUES 225 STEREO RADIO CEASPELER 1BS? 189
47261 GRUNDIG CDM-70C COMPOIAB RADIOCAS&CD J4S? 279
46665 JVCRC-OC73CD-WISB.30XVOORK.RADIO/CASS._JM? 549
54444 JVC RV-B70 GROEN CD 60WATT BOOM BLASTER _iM? 499
54443 JVCRV-B70 GRMSCD60WATTBOOMBLASTER_JM? 499
54442 JVCRV-B90 CD+CASSSQWGR.BOOMSLASTER _JsM? 599
54441 JVC RV-B 90 CD.CASS 60W GRIJS BOOMBLASTER SM7 599
54440 JVC RV-B 90 LTD CD+CASS 60WATT TRANSP, __JM7 699
OPENINGSTIJDEN:
maandag t/m donderdag 9.00-18 00 uur,
vnjdag 9.00-21.00 uur, zaterdag 9.0Ü-
18.00 uur. Iedere eerste zondag van tie
maand geopend van 12.00-1" jur.
Zetfouten en prijswijzigingen onder
vooibehoud.
