12
Paneel boven Vaanweg meldt filetijd
Mama Joe Pizza legt Oude Westen een bezorg-boycot op
fififïi
Winkelcentrum Zuidplein klaargestoomd voor volgende eeuw
I 8; jgiteL
Statenlid wil
'filevliegtaig'
'Niet van
operatietafel
gehaald'
Experiment
transplantatie
bij MS hoopvol
Pinkster
spektakel
Bijeenkomst
niet-rokers
Nieuw project: automobilisten kunnen actuele verkeersinformatie ontvangen
Verontruste burgers willen
meer van de DCMR horen
Bedrijfsleven:
niet Ekkers,
maar De Jong
'Rellen in Spangen incident'
Eerbetoon aan wederopbouw
Rctterdams Dagblad
v&*;.s3 N&.-tdü «dl r**
Donderdag 20 mei 1999
RotterdamHet 'filevüegtuig'
van Radio Rijnmond moet te
rugkeren, vindt G. W. van
Veelen, lid van de provinciale
staten voor de SGP/RPF/
GPV-fractie. Wegens geldge-
bruik moest Radio Rijnmond
kort geleden stoppen metde fi
lemeldingen vanuit de lucht
Van Veelen vindt het initiatief
van de radiozender 'innovatief
en milieuvriendelijk'. Het
dient, meent hij, een vervolg te
krijgen omdat hiermee de ver
keersveiligheid, de mobiliteit
en de bereikbaarheid worden
verbeterd. Doöï een verminde
ring van filekilometers wöfdt
het milieu minder belast.
Hij vraagt het provinciebe
stuur in overleg te treden met
de initiatiefnemers, provincia
le- en rijkswaterstaat, de
stadsregio Rotterdam, alsme
de de gemeente Rotterdam om
een oplossing te zoeken voor
een financiering van dit pro
ject
RotterdamBurgemeester I. Op
stelten ontkent dat de 16-jarige
Feyenoord-supporter die een ko
gel in zfin nek kreeg tijdens de
rellen na het kampioensfeest op
de Coolsingel door de politie 'van
de operatietafel is gehaald'. De po
litie heeft hem meegenomen na
medische behandeling, aldus de
burgemeester. Hij zei dat vanmor
gen in de raadscommissie politie
zaken in het stadhuis.
Volgens de advocaat van het
slachtoffer, mr. C. Noppen, is de
jongen medische zorg onthouden.
Hij zou zijn meegenomen door de
politie zonder dat de kogel was
verwijderd. Het Dijkzigtzieken-
huis onderzoekt de zaak.
Rotterdam Het Academisch
Ziekenhuis Rotterdam experi
menteert met een voor Nederland
nieuwe behandeling voormensen
die lijden aan de chronische ziek
te Multiple Sclerose (MS). Het is
een beenmergtransplantatie ge
combineerd met chemotherapie
en bestraling. In de Verenigde
Staten is het onderzoek al langer
gaande en zijn de resultaten
hoopgevend.
Twee MS-patiënten hebben in
Rotterdam inmiddels een trans
plantatie ondergaan. De risicovol
le ingreep, waarbij oud beenmerg
wordt verwijderd en 'schoon'
beenmerg wordt ingebracht, was
succesvol. Maar of het nieuwe
beenmerg de ziekte ook daadwer
kelijk een hait toeroept, moet vol
gens de onderzoekers nog blijken.
In Nederland lijdt ongeveer één
op de duizend mensen aan MS,
waarbij op verschillende plekken
op het lichaam verharding kan
ontstaan in ruggenmerg en herse-
Rotterdam Ruim 1000 jongeren
komen "aterdag 22 mei om tien
uur in de H. H. Laurentius en EXi-
sabeth-kerk bij elkaar voer het
Pinksterspektakel De Vuurdoop.
De Vuurdoop is een dag waarop
jongeren op een creatieve manier
met geloof bezig te zijn. Op het
programma staan onder meer een
rondgang door de gewelven, van
de kerk en een workshop rond
theater. De dag wordt beëindigd
met het ontsteken van het pink
stervuur.
Rotterdam Niet-rokende afge
vaardigden uit allerlei Europese
landen komen komend weekend
in het World Trade Center bijeen
op een conferentie van de Europe
se Unie van Niet-rokers. Deze
conferentie wordt gehouden in
het kader van het 25-jarig bestaan
van de Nederlandse Niet-rokers-
vereniging CAN. Minister Els
Borst zal zaterdag de bekendste
Nederlandse 'Niet-roker van het
jaar 1999' bekendmaken.
Daarnaast wordt de Dr. W. Bon-
gersprysuitgereikt aaii een maat
schappelijke organisatie die zich
op opvallende wijze inzet voor de
bevordering van de niet-rokencul-
tuur.
De minister zal vervolgens een
toespraak houden waarin zij die
per in zal gaan op het onderwerp
passief roken als onderdeel van
hettabaksontmoedigingsbeleid.
Rotterdam Boven de Vaanweg in Rotterdam komt eind dit
jaar een routepaneel waarop automobilisten kunnen zien hoe
veel min* (ten vertraging ze oplopen door files. Tot nu toe
wordt in Rotterdam op dergelijke routepanelen alleen ver
meld hoeveel kilometer file er staat. Op Rijksweg 13, buiten
de stad, is al een paneel dat de filetijd meldt.
Het bord bij de Vaanweg maakt
deel uit van het project Dyna
misch Verkeersmanagement. Dit
houdt in dat automobilisten op al
lerlei plaatsen in de stad actuele
verkeersinformatie kunnen ont
vangen.
De gegevens worden weergege
ven op panelen boven de weg en
mogelijk ook op Internet.
Ook door radio-uitzendingen wor
den automobilisten op de hoogte
gehouden. In de stad en op de
Ruit rond Rotterdam hangt al een
aantal routepanelen met informa
tie over files en alternatieve rou
tes.
Een aantal leden van de commis
sie verkeer en vervoer had gister
middag kritiek op de plannen
voor dynamisch verkeersmanage
ment. Burgerraadslid G. Lappee
(GroenLinks) vreest v.ut deze ser
vice aan automobilisten meer ver
keer naar de stad zal trekken.
Raadslid J.G.M. Peet (PvdA)
deelt Lappees twijfels.
De CDA' er Bolsius heeft juist ver
trouwen in de routepanelen waar
op ook de vertraging in tijd wordt
vermeld. „De automobilist ziet
precies hoeveel vertraging hij
heeft," betoogde Bolsius. „Als ik
op de A13 ryd, en ik zie dat ik vijf
of tien minuten vertraging heb,
dan ga ik echt niet omrijden. Op
die manier voorkom je dat het on
derliggend wegennet wordt be
last."
Ambtenaar H. Rotgans van de
dienst Stedebouw en Volkshuis
vesting legde uit dat de dynami
sche verkeersinformatie niet al
leen voor autoverkeer van nut is.
„je kunt er ook het openbaar ver
voer mee aansturen," meent hij.
Hij betoogde dat de wegen beter
benut worden dankzij het sys
teem.
Eén onduide'^kheid over het sys
teem moet nog worden opgehel
derd. Bolsius wilde weten hoeveel
ambtenaren van de gemeente
Rotterdam er nu eigenlijk bezig
zijn met dat dynamisch verkeers
management.
„Een tijdje geleden was hier een
meneer met een grote snor," zei
de christendemocraat. „Die was
ook in de weer met een miljoenen
project voor verkeersmanage
ment.
Ik hoop niet dat mensen binnen
de gemeente allerlei dingen dub
bel aan het doen zijn."
Wethouder Meijer beloofde dat de
ambtenaar met de snor zal wor
den opgespoord en in contact ge
bracht met projectleider Oostrom
van het dynamisch verkeersma
nagement.
Rotterdam Met het weghalen
van de roltrap naar het metrosta
tion is de verbouwing van winkel
centrum Zuidplein op 1 maart al
begonnen. Maar vanochtend is
het officiële startsein gegeven
voor de ingrijpende facelift. Dage
lijks bestuurder L. B. Martijn van
de deelgemeente Cïiarlois onthul
de een informatiezuil met artist
impressions van de toekomstige
situatie.
Tot eind 2000 wordt winkelcen
trum Zuidplein klaargestoomd
voor de volgende eeuw. Het win
kelcentrum - met 75.000 vierkante
meter winkeloppervlak het groot
ste overdekte centrum van Neder
land - krijgt er vierduizend vier
kante meter winkelruimte by.
De inpandige modernisering
moet het verblijfskJimaat verbete
ren. „Het winkelcentrum stamt
uit 1973 en heeft ook de uitstra
ling uitde tyd," aldus managerM.
van Geemert. „Het is nu nog 'hoe
kig en gatig' met versnipperde ge
vels. We willen het geheel over
zichtelijker en plezieriger ma
ken."
Zogenoemde 'diffusors' moeten
voor meer daglicht zorgen. Daar
naast wordt het interieur sfeervol
ler gemaakt door het plaatsen van
meer zitbankjes, openbare toilet
ten, informatiezuilen, moderne
geluidsinstallatie en betere loop
routes voor bezoekers. Ook de
trappenhuizen werden aange
pakt. Waarschijnlijk komt er een
camerasysteem.
Winkelpassages worden ver
hoogd. Winkels met twee lagen
kunnen ook hun tweede laag van
een etalage voorzien.
Lagere passages krijgen niemve
plafonds.
Op het metroplein komt een
transparante overkapping, die
schuin omhoog loopt tot boven
het dakniveau van het station, Al-
Dagelijks bestuurder Martijn (rechts) van deelgemeente Charlols bekijkt ©en informatiezuil waarop de toekomstige situatie van win
kelcentrum Zuidplein te zien is. Hij krijgt toelichting van A. Ophoff (links) van ING. Fotocw vos
Ie kiosken op het plein worden
weggehaald. Het winkelgedeelte
wordt uitgebreid tussen het me
trostation en Peek Cloppen-
burg.
De kans is groot dat ook op het
metrostation winkels geplaatst
worden.
Gesprekken met de RET zijn in
een vergevorderd stadium. Dit
geldt ook voor de opknapbeurt
van het busstation.
Er wordt steeds op diverse plek
ken in het centrum gewerkt. Mo
menteel wordt aan de passage bij
het Zuiderterras gewerkt
De kiosk van reisbureau Arke is
inmiddels weggehaald.
De entrees aan de zyde van de
Pleinweg en het Ikazia Zieken
huis worden eveneens opgeknapt.
Volgende week worden de stei
gers op het Centrale Plein ge
plaatst voor de bouw van de licht
gaten. De overlast voor bezoekers
wordt zoveel mogelijk ingeperkt
„Ze zien er zeker wat van," zegt
Van Geemert
,2e horen wel geboor en gehamer
maar alle winkels blijven bereik
baar,"
Door Tonny van der Mee
RotterdamVoor Mama Joe Piz
za is de maat vol. Drie gestolen
brommers in enkele weken tijd,
berovingen van pizzakoeriers en
twee keer een overval op de zaak.
„Het lijkt wel of we de enige zyn,"
verzucht operational manager Ti
neke Deen. „Het wordt te gortig."
Mama Joe heeft onlangs besloten
om in het Oude Westen voorlopig
geen pizza's aan huis te bezorgen.
Een noodmaatregel die is geno
men nadat in dat gebied kort ach
ter elkaar twee brommers van be
zorgers zijn gestolen. Afgelopen
zondag was het weer raak aan de
Beukelsdjjk.
De tactiek is meestal dezelfde.
Terwijl de bezorger zijn pizza cRe
vert, slaan de kapers toe. Soms
hebben ze aan enkele minuten ge
noeg om het slot te forceren. De
koerier verbouwereerd achterla
tend en een dure brommer en en
kele pizza's rijker.
„Wat kan je er tegen doen?"
vraagt Deen zich af. „Als iemand
me daar antwoord op kan geven,
hoor ik het graag. Je moet blijk
baar stroom op de brommers zet
ten om te zorgen datzeermethun
fikken van afblijven. In ieder ge
val zyn de bezorgers verplicht om
hun brommer aan een lantaarn
paal vast te zetten,"
Voor Mama Joe zijn de druiven
dubbel zuur. Vorig jaar zijn alle
Puch-brommers vervangen door
modernere uitvoeringen: de Peu
geot Fox Delivery. Deze brom
mers zjjn speciaal bedoeld voor
bezorgdiensten en kosten 2400
gulden per stuk. Met een goed slot
en bezorgkist erbij kostzo'n twee-
wieler bij elkaar een slordige drie
duizend gulden.
Alleen al dit jaar zijn er vijf brom
mers gestolen. Inmiddels zij* t
nog vijftien brommers over. je
pizzeria brengt bij klussen dicht
bij huis ook pizza's met de moun
tainbike rond. Maar daarvan is er
nog nooit één gestolen.
De brommers rijden nog af enaan bij pizza-bezorger Mamma Joe
aan de Schiekade. Naar het Oude Westen rijden de koeriers
evenwel niet meer. Foto Joep van der PaVCor Vos
De brommers zijn WA-verzekerd.
Een all mk-verzekering kost aan
zienlijk meer. De premies zijn
hoog, omdat pizzabezorgers - me
de door hun verkeersgedrag - een
hoge risicofactor zijn.
Tel daarbij de stroom van bero
vingen van koeriers op, en pizze
ria's komen aan een forse schade
post. Hat afgelopen jaar is zeker ai
vier keer een bezorger van Mama
Joe overvallen.
Het zorgt nietalleen voormaterië-
le schade maar ook voor de nodige
bezorgdheid onder het personeel.
„De jongens weten dat het kan ge
beuren," zegt Deen. „Maar je kan
ze moeilijk met wapens op pad
sturen. Wij zeggen altijd: geef al
les af, want je eigen leven is be
langrijker dan die pizza."
Natuurlijk zijn de problemen in
bepaalde delen van de stad groter
dan in andere. De wijken Cool en
Overschie zyn black spots, maar
vooral in Rotterdam-West is het
vaak alarmfase 1 voor de brom
mende pizzabezorgers: Middel
land en het gebied rond de West-
Kruiskade.
Deen: ..We bezorgen ook liever
niet in Spangen. Alleen als het
nog licht is, sturen we er iemand
naar toe. Gelukkig is er een oude
re man die met zijn busje pizza's
kan bezorgen. Want het is geen
gebied waar je een jonge knul
naar toe stuurt"
Zware sloten
Bij Domino's Pizza in het Oude
Noorden zijn dit jaar al vier brom
mers gestolen. „Het gebeurt
meestal bij flats," weet bedrijfslei
der Alex Loeber te vertellen. Het
bezorggebied van Domino's
strekt zich uit van de rijksweg
A16 tot de 's-Gravendij kwai/He-
negouwerlaan. Volgens Loeber
zijn er geen specifieke probleem
gebieden. „Het gebeurt eigenlijk
overal. In onze directe omgeving
hebben we het redelijk onder con-
troie."
Wat er tegen te doen is? „Als het
rustig genoeg is, gaan we er wel
eens met twee bezorgers naar toe.
In bepaalde gebieden letten ze ex
tra op en ze nemen zware sloten
mee. Verlies je je brommer uit het
oog, dan moetdat ding op slot. An
ders is het voor eigen risico."
New York Pizza op het Binnen
wegplein is aan het begin van dit
jaar geconfronteerd met diefstal
van twee brommers. Beide keren
werd dezelfde tactiek toegepast:
een valse bestelling bij een flat op
vier hoog. Terwijl de bezorger de
reis naar boven onderneemt,
wordt de brommer weggehaald.
Inmiddels is daar wat op gevon
den. Op aandringen van de bezor
gers is een terugbel-systeem inge
voerd. Als een bestelling is door
gegeven, wordt de klant terugge
beld om te controleren of het
klopt. Voorheen gebeurde dat al
leen bij grote bestellingen.
Desondanks wordt het nog gepro
beerd, zegt bedrijfsleider Jeroen
Ras, maar tevergeefs. „We heb
ben ook bezorgers die de buurt
goed kennen. Die hebben het over
het algemeen wel door of iets een
valse melding is."
New York Pizza beraadt zich ook
op een andere maatregel. „We
denken aan een alarmsysteem dat
om de nek van de bezorger gedra
gen wordt. Als er een overval ge
pleegd wordt, moet hy er een pin
uittrekken en dat ontstaat er een
hels gepiep. Die dingen zijn welis
waar prijzig, maar het kan me ei
genlijk niet zoveel schelen wat
het kost. Het gaat erom dat de
klanten hun pizza krijgen en om
de veiligheid van de bezorgers."
Een standaardmaatregel by de
pizzeria's is ook beperkt wissel
geld aan de bezorgers meegeven.
Zowel bij Mama Joe als Domino's
Pizza wordt aan klanten gevraagd
hoe ze betalen. De koeriers kra
gen altijd maar twintig gulden
wisselgeld mee.
Dat betekent niet dat het risico
om beroofd te worden kleiner
wordt. In de eerste drie maanden
van dit jaar registreerde de politie
Rotterdam-Rijnmond zeven over
vallen op pizzakoeriers. Zowel in
1997 als in 1998 waren dat er acht
tien in een heel jaar.
Hei gaat daarbij alleen om bero
ving van geld of goederen. Dief
stallen van de brommer in een
moment van afwezigheid vallen
in een aparte categorie. Wat be
treft de pizzabezorgers beschikt
de politie op dit moment niet over
specifieke gegevens.
Jeroen Ras van New York Pizza
heeft gehoord over de noodmaat
regel van Mama Joe. „We nemen
ook voorzorgsmaatregelen," zegt
hij, „maar we buigen rüet voor dat
soort uitschot. Als je dat doet, geef
je toe."
Tineke Deen van Mama Joe weet
nog niet voor hoe lang de bezorg-
boycot in het Oude Westen duurt.
„Voor de vaste klanten is het na
tuurlijk balen, maar ze hebben er
wel begrip voor. Het is ook de eer
ste keer dat we zo'n radicale maat
regel nemen."
Oostvoome „Wat stinkt het
hier," zeiden ambtenaren, toen ze
gisteravond over Rijksweg 15
naar Oostvoome reden. Een
Vlaardings luchtje, althans, een
stank die twintig jaar geleden
vaak in Vlaardingen waarneem
baar was. „Zo ruikt het hier byna
altijd," verzekerden inwoners van
Oostvoome tijdens een vergade
ring in het Wapen van Marion. Ze
drongen er ernstig op aan dat de
DCMR Milieudienst Ripmond
voortaan beter laat merken i-'ater
met klachten over stank en lawaai
gebeurt. Tot de 'boosdoeners'
worden EMO, Nerefcoen Q8 gere
kend.
De Verontruste Burgers van Voor-
ne waren met een flinke delegatie
aanwezig bij het Regionaal Plat
form Hinder Veiligheid. Dit
platform bestaat nu vier jaar en is
bedoeld voor informatie-uitwisse
ling tussen de overheid, bedrijfs
directeuren en inwoners van
Schiedam, Vlaardingen, Maas
sluis, Hoek van Holland, West-
voome, Bemisse, Brielie, Spijke-
msseen Hoogvliet.
De bedoeling is er meer publiek
bij te betrekken en gisteravond in
Oostvoome lukte dat. De Veront
ruste Burgers vinden dat ze te
weinig van de DCMR horen. „Als
het bij mij op de stoep buldert van
de EMO, komt er niemand kijken.
Er wordt in de duinen genieten,
maar nooit in het dorp zelf en déér
wonen toch de mensen." zei een
vertegenwoordigster van de onge
ruste bevolking.
De burgers geloven best dat de
DCMR optreedt bij incidenten.
Maar er heerst in Oostvoome een
constant 'achtergrondlawaai', de
hele dag door. „Niks achtergrond.
Vóórgrond! En daar word je zo
doodmoe van, je zou wel een paar
keer per dag het alarmnummer
willen bellenMaar dat schiet toch
niet op," zei een ander.
DCMR-directeur G, van Tonge
ren, die als interim-voorzitter van
het platform optrad, garandeerde
de bewoners dat élke klacht leidt
tot actie. „Ik verzoek u: blijf kla
gen, want dat zijn belangrijke sig
nalen, ook voor de industrie zelf,"
Hij kreeg bijval van enkele direc
teuren van raffinaderijen en fa
brieken. Ze vertelden de bewo
ners openhartig over de ongunsti
ge effecten, wanneer een bedrijf
vanwege klachten in de publici
teit komt. Zelfs de hoogste bazen
van de concerns komen dan
poolshoogte nemen om te zien
wat er mis ging en wat eraan ge- t
daan wordt. I
Bij een enkel bedrijf knjgt het
personeel een korting op de pres
tatiebeloning en dat leidt tot veel
grotere aandacht voor milieu-
maatregelenEn dan i s er ook n og j
de officier van justitie, die soms
tot strafrechtelijke vervolging
overgaat op basis van meldingen 1
bij de DCMR. i
Directeur Van Tongeren van de in
Schiedam gevestigde milieu
dienst beloofde intern aan de orde
te stellen hoe de communicatie
met de verontruste burgers kan
verbeteren, Dan zal de bevolking
beter op de hoogte zijn hoe de DC
MR haar metingen verricht en
welke maatregelen getroffen wor
den.
Uit onderzoek blijkt dat elke kla
ger representatief is voor honderd
anderen. De klagers zijn geen
zeurkousen, zegt Van Tongeren.
Er blijkt een sterk verband te be
staan tussen het aantal klagers en
het aantal ernstig gehinderden
die niet klagen, is na enquêtes
aangetoond.
Oostvoome Directeuren van de
chemische industrie in de Botlek
er. Europoort zyn niet tevreden
over de voordracht van WD-sta-
tenlid J. H. Ekkers als voorzitter
van het Regionaal Platform Hin
der Veiligheid. Het bedrijfsle
ven wil praten met een bestuur
der die bevoegd is om ambtena
ren opdrachten te geven. De voor
keur gaat daarom uit naar PvdA-
gedeputeerde A de Jong. Deze is
sinds kort verantwoordelijk voor
de Rotterdamse regio.
J. Ekkers is voorgedragen door
bet college van Gedeputeerde
Staten. Hy stond nummer twee
op de WD-kandidatcnlijst voor
de provincie Zuid-Holland en is
onlangs aangewezen als voorzit
ter van de statencommissie Rot
terdam. In het platform zijn over
heidsinstanties, de chemische in
dustrie en omwonenden van de
Nieuwe Waterweg vertegenwoor
digd. Het doel is meer begnp voor
eikaars positie te kweken.
Rotterdam De rellen van vorige week in Spangen zijn niet meer dan
een 'uit de hand gelopen incident'. Dat is de mening van burgemeester
I. Opstelten over de botsing tussen politie en jongeren uit die wijk. Hij
zei dit vanmorgen in de raadscommissie politiezaken.
Vorige week kwam het tot schermutselingen na wrijvingen tussen poli-
tie en jongeren. Daarbij zijn onder meer stenen door ruiten gegooid. 1
Volgens dagelijks bestuurder M. Axwijk is het opvallend dat na het inci
dent ouders zich spontaan hebben gemeld, met name uit Marokkaanse
kring. Ze vindt dat bijzonder omdat die groep doorgaans moeilijk er- j
gensbijbetrekken. f
Rotterdam Wethouder H. Meijer
(monumentenbeleid) heeft van
ochtend 29 panden in de stad aan
gewezen die op de gemeentelijke
monumentenlijst moeten komen.
Het gaat om markante panden uit
de wederopbouwperiode van 1940
tot 1965, die staan binnen de
'brandgrens' van het bombarde
ment op 14 mei 1940. De panden
zijn g&electeerd door bureau Mo
numenten van de dienst Stede-
bouw en Volkshuisvesting.
Op de verlanglijst van Meijer, die
pas van kracht wordt nadat deel* -
gemeentebesturen, diverse raads
commissies en de commissie voor
welstand en monumenten zijn ge
raadpleegd en akkoord gegaan,
prijkt onder meer het pand van
Peek Cloppenburg aan de
Hoogstraat Het is een van de wei
nige warenhuizen die nog steeds
in handen zijn van hetzelfde be
drijf. Het pand werd in 1951 ont
worpen door de gebroeders
Kraaijvanger, die de borstwerin
gen voorzagen van kleurrijke mo
zaïekmedaillons.
Juweeltje
Op de omvangrijke lijst ontbreekt
de Doelen (van 1966) niet. Of
schoon de nieuwe megabios flink
wat aandacht wegzuigt, en De
Doelen aan de Kruispleinzijde
een geheel nieuw pand naast zich
moet dulden, is het concert- en
congresgebouw voor bureau Mo
numenten een architectonisch ju
weel.^
Ook De Doelen werd ontworpen
door de broers Kraaijvanger, in
samenwerking met R.H Fled-
derus. De akoestiek van bet con
certgebouw wordt in binnen- en
buitenland geroemd.
Niet meer weg te denken uit het
stadsbeeld is hei Hiltonhotel, ge
bouwd tussen 1958 en 1963 en ont
worpen door H. A. Maaskant. Ook
het voormalig meubelmagazyn
H. H, de Klerk aan de Lijnbaan
150, ontworpen door J. H. van den
Broek en X B. Baken ia blaat op de
lijst. Nu zit Donner daar.
Wellicht minder bekend, maar
wel zo speciaal is bet huizenblok
op de hoek van de Mariniersweg
en de Goudsesingel, ook ontwor
pen door Van den Broek en Bake-
ma en gebouwd in de periode 1954
tot 1956. Op het eerste gezicht een
huizenblok als vele andere: win
kels op de parterre en woningen
op vijf bovengelegen verdiepin
gen.
Maar let eens op de balkons, die
als zwaluwstaarten aan elkaar zyn
verbonden. Van dit architec*
duo is overigens ook het uit veel
glas opgetrokken Huf-gebouw
(1952-1954) aan de Hoogstraat ge
nomineerd.
Uitdaging
'Een met licht overgoten arbeids-
ruimte' wilde architect W. M. Du-
dok van 1943 tot 1952 maken voor
de werknemers van verzekerings
kantoor De Nederlanden van
1845. Dat resulteerde in een hoge
galmende ruimte met metershoge
ruiten, waar Rotterdam anno 1999
ontspant in het naar de architect
genoemde grand café. Het hele
pand, met inbegrip van de boven
gelegen woningen, belandt straks
mogelijk op de monumentenlijst.
Het pand is alleen al bijzonder
omdat het gemaakt is door de gro
te Dudok, ofschoon deze in diepe-
riode al over zijn creatieve hoogte
punt heen was. Voor Rotterdam,
in die tijd toch een grote uitda
ging voor architecten, bedacht hy
slechts één gebouw.
Een stilistisch buitenbeentje
vormt het voormalige hoofdkan- i
toor van verzekeraar De Nationa-
le aan de Schiekade, ontworpen
door Elffers en AA van Nieu- 1
wenhuy zen. Het gebouw lijkt veel j
statiger, majestueuzer en traditio
neler dan andere panden uit de
wederopbouw.
