Woede over 'surséance' YVC
Dordtse wethouder wist niet van fraude
'IHG Galand zal een nieuwe
Birma-order weer accepteren'
Majesteit fluitend onder de bruggen door Nieuwe terminal EPS
Kok draait 'tax-free' de nek om
ES®
f§ü |ffe
MOT 'deed'
meer olie
Hoogovens:
banen op tocht
P G gaat
flink snijden
•Verplegers
voeren actie
Ikea bouwt
in Oosterhout
Miljoenen voor
sparen energie
Staking dreigt
voor Mallorca
Flinke boete
voor Arcade
Directeur Capelse scheepswerf moet vluchten voor personeel
Kemira sluit fabriek in Pemis
Uitspraken Shell-directeur
waren genuanceerder
Dilbert
Rotterdams Dagblad
Zaterdag 5 juni 1
09m
Rotterdam De Maasvlakte Olie
Terminal (MOT) heeft vorig jaar
meer ruwe olie op- en overgesla-
i gen dan het jaar ervoor. In 1998 is
bij het Rotterdamse havencon-
cem in totaal 41 miljoen ton olie
aangevoerd, tegen 40,8 miljoen
ton in 1997. Daarvan werd 22,9
miljoen ton met tankers naar de
Maasvlakte gebracht, ll,9miljoen
ton kwam door pijpleidingen bij
MOT. Over het water werd 6,2 mil
joen ton olie naar tanks van der
den vervoerd.
v. VelsenDe fusie van Hoogovens
en British Steel is riskant voor de
'-zevenhonderd werknemers -van
f: Hoogovens Staal Lange Produc
t-ten in Velsen-Noord. Het is vol-
Jfigens onder meer de vakbonden
sf niet denkbeeldig dat hun werk
£;naar Groot-Brittannie wordt ver-
nplaatst. Verder is rit i'^is reëel dat
j Hoogovens haar aluminiumpoot
j verkoopt. Daarmee zijn ruim
5.200 banen gemoeid, waarvan on-
i geveer 600 in Delfzijl.
New York—Het Amerikaanse con-
I cem Procter Gamble (P G)
kondigt volgende week een ingrij-
pende reorganisatie aan. De eon-
current van Unilever, bekend van
i onder meer Ariel, Dash, en Pam-
I pers, schrapt duizenden banen en
sluit een aantal fabrieken. Voor de
kosten van de maatregelen wordt
;een voorziening getroffen van
twee tot drie miljard dollar, heeft
The New York Times gemeld.
Utrecht—Verplegers van de vak-
;bond NIF91 houden komende
maandag koriepoortacties by een
aantal instellingen voor geestelij
ke gezondheidszorg. Ze delen
i daar de CAO-eisen uit. In andere
1 instellingen krijgt het personeel
,,ook informatie over die eisen. De
onderhandelingen voor een nieu
we CAO in deze sector beginnen
maandag. NLP91 zet onder meer
in op vermindering van het ziek-
teverzuira, de werkdruk en de
loonachterstand.
Oosterfiout Het Zweedse woon-
warenhuis Ikea heeft industrie
terrein Weststad III in Oosterhout
uitgekozen voor de bouw van zijn
grootste Europese distributiecen
trum. Het nieuwe complex zal
werk bieden aan vijfhonderd
mensen. Ikea was eerder in on
derhandeling met de Belgische
stad Genk. Het centrum zal over
twee tot drie jaar klaar zijn.
Den Haag Het ministerie van
Economische Zaken trekt dit jaar
tien miljoen gulden uit om ener
giebesparing in de industrie te be
vorderen. Het geld is bedoeld voor
projecten die zich toeleggen op
vernieuwende energiebesparen
de technieken. De maximale sub
sidie per project is een miljoen
gulden.
Palma de Mallorca Het horeca-
personeel op de Balearen, de
Spaanse eilandengroep waarvan
Mallorca en Ibiza deel uitmaken,
dreigt met stakingen. Nu de CAO-
onderhandelingen zijn vastgelo
pen, hebben de medewerkers van
zo'n 2.000 hotels, bars en restau
rants gisteren aangekondigd tus
sen 25 juni en 3 augustus het werk
vier keer drie dagen achtereen
neer te zullen leggen.
Utrecht Dé rechtbank in
Utrecht heeft gisteren platen
maatschappij Arcade conform de
eis veroordeeld tot een boete van
150.000 gulden. De rechtbank
achtte bewezen dat Arcade in 1995
en 1996 twee keer de Wet op de
Economische Mededinging heeft
overtreden. De platenmaatschap
pij weigerde aan twee detaillisten
te leveren die geluids-cd's onder
de vaste verkoopprijs wilden aan
bieden. Arcade heeft volgens de
rechtbank met deze verticale
prijsbinding de werking van de
vrije markt belemmerd.
N
Door Gert Onnink
Capelle aan den IJsse! Vakbonden en personeel van de Ca
pelse scheepsnieuwbouwwerf IJssel Vliet Combinatie (YVC)
hebben gisteren woedend gereageerd op het bericht dat voor
het bedrijf uitstel van betaling is aangevraagd. De ruim twee
honderd werknemers van de noodlijdende IJsseiwerf kregen
te horen dat hun werf op gezag van de Rotterdamse rechtbank
in surséance terecht is gekomen. Directeur K. Bosma moest
in een taxi vluchten voor boze medewerkers. De topman was
genoodzaakt zijn auto op het werfterrein in Capelle aan den
IJssel achter te laten.
„Ze wilden hem kielhalen," zegt
FNV-bestuurder W. Dijkhuizen,
die het personeel in de kantine
van het nieuws op de hoogte had
gebracht. „De directie had dat pas
maandag willen doen. Toen de
mensen dat hoorden, werden ze
hels."
Ook voor vakbondsman Dijkhui
zen, belast met scheepsbouw,
kwam het bericht over ifVC als
een complete verrasssing,
„Steeds werd de indruk gewekt
dat het allemaal wel goed zat,"
YVC IJsseiwerf in Capelle zou be
trokken worden bij de overname
van de Schiedamse werf Wilton-
Fijenoord. Over enkele jaren zou
het personeel verhuizen naar
Schiedam, waar bij de Wiltonha
ven onder de naam Botterdam
United Shipyards één grote repa
ratie- en nieuwbouwwerf zou ont
staan. Ook YVC Bolnes zou bij de
transactie worden betrokken.
„Iedereen is in de maling geno
men," stelt Dijkhuizen vast. „Alle
mensen die aan de deal met Wil
ton hebben gewerkt: personeel,
ondernemingsraden en bonden.
Dit komt allemaal van de directie
van YVC en is puur wanbeleid. In
Bolnes zijn ze zich rot geschrok
ken, die denken nu dat ze de vol
gende zullen zijn." Dijkhuizen
heeft het idee dat de aanvraag 'in
scene* is gezet om van de nieuw-
bouwactiviteiten af te komen.
„Daar ziet de holding niets in, ze
willen alleen met reparatie ver
der." Bij YVC in Capelle ligt op dit
moment een bevoorradingsschip
op de helling, bestemd voor een
Noorse opdrachtgever, dat in au
gustus moet worden opgeleverd.
„De mensen hebben al geroepen
dat die boot daar voorlopig blijft
liggen en niet wordt afgebouwd,"
stelt FNV-bestuurder, die vast
houdt aan de werkgelegenheid bij
YVC. „Wij hanteren het principe:
samen uit, samen thuis. Voor alle
265 werknemers."
In een korte verklaring liet de di
rectie van YVC gisteren weten
waarom uitstel van betaling is
aangevraagd. De werf zegt geen
vervolgopdrachten te verwachten
in de scheepsnieuwbouw en ziet
daardoor weinig toekomstper
spectief voor het bedrijf. Het uit
stel van betaling geldt voor de
werven YVC in Capelle en in
Groot Ammers, waar samen 265
werken werken, Voorde vestiging
van YVC in Bolnes en Rotterdam
United Shipyards in Schiedam
heeft deze situatie geen gevolgen.
Als bewindv oerder is mr, R. Stok
man van het Rotterdamse advoca
tenkantoor Loof Claeys Verbeke
aangewezen. De verklaring meldt
ook nog dat het betrokken perso
neel komende maandag om 10.00
uur in Capelle zal worden inge
licht.
Directeur K. Bosma was gisteren
niet bereikbaar voor commentaar.
Volgens YVC-advocaat mr. G. Gis
pen was er geen andere keus dan
surséance aan te vragen. „De ma
laise op de wereldmarkt treft nu
ook Nederland, Dit was nodig om
te voorkomen dat de verliezen
nog verder zouden oplopen." De
huidige tekorten bedragen al vier
tot vijf miljoen gulden. Ook van
de ondernemingsraad van YVC
was gisteren niemand in staat een
reactie te geven.
Dordrecht De Dordtse wethou
der J. van der Loos van Werkgele
genheid ontkent vorig jaar- al op
de hoogte te zijn geweest van het
onderzoek naar fraude met Euro
pese subsidiegelden. Het Euro
pees Sociaal Fonds (ESF) heeft
het Regionaal Bestuur Arbeids
voorziening (RBA) Rijnmond al in
1998 gewaarschuwd dat er onder
zoeken lopen naar mogelijke frau
de met vier werkgelegenheids
projecten in de regio Rijnmond.
Dat heeft een woordvoerder van
het RBA verklaard. Van der Loos
zit namens de gemeente Dor
drecht in het RBA, maar zegt dat
zij zich een dergelijke waarschu
wing niet kan herinneren. Stads
partij Eco-Dordt heeft hieroverop-
heldering gevraagd aan het colle
ge van ben w.
Gewaarschuwd
Woordvoerder R. Scholtes van het
RBA Rijnmond geeft toe dat het
bestuur in 1998 door Brussel is ge
waarschuwd dat er onderzoeken
lopen naar de vier projecten in de
regio Rijnmond, waarvan nu
blijkt dat die ten onrechte subsi
die hebben gekregen. „Wij zijn
destijds niet op de hoogte ge
bracht van de inhoud van de on
derzoeken, Omdat het ging om af
gesloten projecten, waarover de
accountant inmiddels een verkla
ring van goedkeuring had gege
ven, hebben wij verder niets met
die waarschuwing gedaan. We
Wachten de eindconclusies van de
onderzoeken af, voordat we maat
regelen gaan nemen om dergelij
ke misverstanden in de toekomst
te voorkomen."
Wethouder Van der Loos herin
nert zich niets van de waarschu
wing uit Brussel, „Het kan zijn
dat de kwestie al eerder over de
RBA-tafel is gegaan, bij mij gaan
er op dit moment geen bellen rin
kelen, maar misschien dat mijn
geheugen me in de steek laat. Ik
zou overigens ook wel graag wil
len weten wat er nu precies aan de
hand is. De hele materie is erg
complex, de regelgeving is "on
doorzichtig. Het is nog niet duide
lijk waar het in de vier bewuste
projecten nu precies is fout ge
gaan. Voor mij is belangrijk dat
er, zoals het er nu naar uitziet, on
der deze vier projecten geen
Dordtse werkgelegenheidsprojec
ten zitten." Van der Loos sluit niet
uit dat Brussel de Dordtse situatie
nog wel meeneemt in het vervolg
onderzoek dat nog op stapel staat
Leden van hetBIrma Centrum Nederland voordon gisteren voor hetRotterdamsa Hllton-hotol ac-
tie togen do omstreden order van IHCCaland.FotoToo$«8intwu«erWANP
vend opslagsysteem voor de ontwikkeling van het
RotterdamAls IHC Caland opnieuw een order uit
Birma krijgt aangeboden, dan zal het bedrijf deze
waarschijnlijk weer accepteren. Dat heeft voorzit
ter mr. drs. H. Langman van de raad van commissa
rissen van IHC Caland gisteren tijdens cL aandeel
houdersvergadering gezegd. „Wij hebben naar on
ze mening niet fundamenteel onjuist gehandeld."
Langman heeft wel toegezegd later dit jaar een ge-
dragscode te presenteren.
Ook scheidend president-directeur'J. D. Bax.heeft
herhaald van mening te zijn dat hij niet fout heeft
gehandeld.,Niet alleen konden wij na een jaarlang
onderhandelen niet meer afhaken zonder onze
naam te grabbel te gooien," stelde Bax. „Bovendien
had de opdracht dan naar één van onze concurren
ten gegaan."
Tijdens de aandeelhoudersvergadering werd de
omstreden order voor. het verhuren van een drij-
Yutagan-gasveld voor de Birmese kust, nogmaals
bekritiseerd door onder meer het Birma Centrum
Nederland Voorafgaand aan de bijeenkomst in het
Rotterdamse Hilton-hotel werd door het comité ac
tie gevoerd Ook het pensioenfonds ABP, één van
de grotere aandeelhouders in IHC Caland, vonddat
het concern beter van de opdracht had kunnen af-. -
zien. Het pensioenfonds wil dat IHC later dit jaar; 1
met een code komt, zodat die op de volgende aan-
deelhoudersvergadering besproken -kan worden.
Het APB had die code eigenlijk gisteren afwillen'!
aen, maar gafhet bedrijf wat respijt..
President-directeur Bax is bij zijn afscheid be-
noemd tot Officier in de orde van Oranje Nassau als l
beloning voor zijn inzet voor het behoud van werk-
gelegenheid en het bevorderen van de export van-
uit Nederland. - -- '-'J'z v-V *1,
Kapitein Chris van Doorn trok
maar eens extra aan de stoom
fluit toen raderstoomboot De
Majesteit gisteren voor het eerst
onder de Rotterdamse bruggen
voer. De Majesteit is de nieuwste
aanwinst van de al omvangrijke
Rotterdamse vloot van party
schepen. Het is met een capaci
teit van maximaal zeshonderd
personen is De Majesteit één
van de grootste en meest luxu
euze partyschepen. In ieder ge
val is het de grootste nog varen
de raderstoomboot van Europa.
De Majesteit dateert uit 1926
toen het als Rheinland als pas
sagierschip op de Rijn in dienst
is genomen. Met een lengte van
82,5 meter en een breedte van
15,65 meter was en is het de
grootste raderstoomboot ooit
gebouwd. Zeven jaar geleden
redde de in Rotterdam gevestig
de rederij Nederlandse Rader
stoomboot Maatschappij (NRM)
het schip van de slopershamer.
NRM-directeur KJemens Key, zijn
vrouw Christine en zijn vader Wij
nand zijn de drijvende krachten
achter de ingrijpende verbou
wing van het schip. Aankoop en
verbouwing hebben acht miljoen
gulden gekost. Daarvan zijn on
der meer twaalf kilometer elek
triciteitskabel, zevenhonderd
vierkante meter tapijt, negen
honderd stuks bestek, voor acht
honderd personen servies, een
buffetlift en een specuEaasma-
chine aangeschaft Op dinsdag
15 juni wordt De Majesteit offici
eel gedoopt bij de NRM-steiger
aan de Maasboulevard (bij Tropi-
cana)fotoToussalnt KIurters/ANP
Keulen/Rotterdam—Nederland en
Denemarken hebben het lot van
de belastingvrije verkoop in de
Europese Unie definitief beze
geld. Een allerlaatste poging van
Duitsland, Groot-Brittannie en
Frankrijk om het belastingvoor-,
deel nog een paar jaar te rekken
stuitte op een onverbiddelijk
'njet' van Den Haag en Kopenha
gen. Per 1 juli is hierdoor de belas
tingvrije verkoop op vliegvelden,
in vliegtuigen en op zeeschepen
voor reizigers binnen de EU ver
boden.
De Zweedse rederij Stena Line,
die met de snelle veerboot Disco
very de verbinding tussen Hoek
van Holland en Harwich onder
houdt, reageert verbaasd op het
besluit. „Een merkwaardige gang
van zaken," zegt directeur P. de
Lange van Stena Line, „Veel lan
den waren tegen het opheffen van
de tax free en enkele tegen." Vol
gens de topman zijn de gevolgen
nog niet te overzien. „Over drie
weken moeten we BTW en accijn
zen berekenen. Maar hoe dat
moet, wordt ons niet gemeld."
Voor de tax-free winkels en de rei
ziger zijn de nog nader te bepalen
spelregels van belang. „Als we op
sigaretten de Nederlandse belas
tingregels mogen toepassen, is de
Engelse passagier toch nog voor
deliger uit," geeft De Lange als
voorbeeld. Tien procent van de
omzet van Stena Line op de veer
dienst tussen Nederland en Enge
land komt uit de tax-free winkels.
De Lange durft het nog niet aan
om financiële schade van het be
sluit te becijferen.
Meevallen
Rotterdam Airport zegt rekening
te hebben gehouden met een ne
gatief besluit. „Het hing al een
tijdje in de lucht," stelt een
woordvoerder. Het Rotterdamse
vliegveld denkt dat de schade zal
meevallen. „Wij hebben hier voor
al zakenlui en die zoeken vlak
voor vertrek vaak naar een luxe
cadeautje." De luchthaven, die
een grondige modernisering van
de winkel op het programma
heeft staan, onderzoekt nog welk
assortiment in het vervolg ge
voerd moet worden.
Het besluit om de tax-free ver
koop dit jaar te beëindigen da
teert al uitl99i, maar werd naar
mate de fatale datum dichterbij
kwam steeds feller bestreden.
Een uiterst professionele lobby
onder aanvoering van veerboot-
en luchtvaartmaatschappijen en
de betrokken vakbonden slaagde
er keer op keer in de kwestie op-
nieuwter discussie te stellen. Ver
schillende lidstaten toonden zich
gevoelig voor een mogelijk ba
nenverlies, dat volgens de lobby
isten de honderdduizend te boven
gaat Ook de nakende Europese
verkiezingen van volgende week
maakten dat de EU-regeringslei-
ders zich er gisteren opnieuw over
bogen.
Bondskanselier Schroder zei gis
teren als tydelijk EU-voorzitter
voor de belastingvrije verkoop te
hebben gevochten. „We zijn er
voor in de touwen gegaan, maar
konden de Nederlandse en Deen
se weerstand niet overwinnen.
Niet dat ze ons in de hoek hebben
gedreven, de zaak viel gewoon in
het water," zegt Schroder. Een
wijziging van de eerdere afspraak
kon alleen met unanimiteit wor
den genomen en door het verzet
van Nederland en Denemarken
ontbrak die.
Volgens prer;'Kok is er geen
enkele reden om aan het oude be
sluit te tornen. Als gevolg van de
belastingvrije verkoop loopt de
schatkist jaarlijks miljoenen gul
dens inkomsten mis. Minister
Zalm (Financiën), die tijdens
vliegreizen de stewardess met het
karretje goedkope waren steevast
met een 'I hate duty free' weg
stuurt, wil zelfs nog een stapje
verder gaan. Hij stelt voor om na
de gewone burger ook de BTW-
vrije aankopen van Europese
commissarissen en diplomaten af
te schaffen.
Werkgelegenheid
Het afschaffen per 1 juli van be
lastingvrije verkopen voor reizi
gers binnen de Europese Unie zal
niet zonder gevolgen blijven voor
de werkgelegenheid in de tax-free
sector. De tax-free winkels op
Schiphol zijn in totaal (inclusief
magazijn- en kantoorpersoneel)
goed voor ongeveer 1.200 banen.
Vorig jaar boekten deze winkels
op de nationale luchthaven teza
men een omzet van 725 miljoen
gulden. Die cijfers omvatten ook
de tax-free BV van de KIM. Deze
tak beheert de belastingvrije
drank- en tabaksverkoop op de
luchthaven en in de vliegtuigen.
Woordvoerster M. de Bie van de
luchthaven Schiphol kon gisteren
nog niet zeggen wat de gevolgen
van het besluit van Europese re
geringsleiders zullen zijn. KLM-
zegsman P. Welliiüner het weten
dat de maatregel bij de lucht
vaartmaatschappij ongeveer 45
volledige arbeidsplaatsen kost. In
totaal zijn momenteel bij de KLM
zo'n 200 arbeidsplaatsen met de
belastingvrije verkoop gemoeid.
Rotterdam Het Rotterdamse
stuwadoorsbedrijf E.P, Stevedo
ring (EPS) neemt in de Sint Lau-
renshaven in de Botlek een nieu
we terminal in gebruik. Het be-
drijf gaat daar droge bulkladin-
gen overslaan, zoals glas en mine
ralen. De huidige vestiging aan de
Madroelhaven vervalt voor een
groot deel, omdat daar de tweede
Beneluxtunel wordt aangelegd.
Deze locatie blijft wel bij het be
drijf in gebruik.
E.P. Stevedoring verwacht op de
terminal in de Laurenshaven
350.000 ton per jaar over te slaan
en denkt daar op langere termijn
100.000 ton aan toe te kunnen voe
gen. Naast bulklading behandelt)
het bedrijf ook veel projectlading. J
In totaal behandelt EPS ongeveer
1,5 miljoen ton per jaar in de Rot- j
terdamse haven. Driekwart van t
de lading wordt op boeien in de
haven met vier drijvende kranen i
overgeslagen. Onlangs heeft het
bedrfif bjj Nelcon een vijfde kraan
besteld, met een hefvermogen
van dertig ton.
Het stuwadoorsbedrijf is een
dochter van familiebedrijf E.P.
Shipping and Trading, dat ook
een cargadoorsafdeling heeft en
over negen eigen zeeschepen be-
schikt Eind dit jaar komt er een
nieuw schip bij van 3.800 ton.
Rotterdam Het Finse concern
Kemira sluit de kunstmestfabriek
in Pemis. Daarbij gaan naar
schatting zestig arbeidsplaatsen
verloren. Kemira zegt dat ge
dwongen ontslagen niet zyn uit
gesloten. Ook over de positie van
de fosforzuurfabriek bestaat nog
onduidelijkheid, Kemira moet
tientallen miljoenen guldens in
vesteren om een nieuwe vergun
ning te krygen en het is niet dui
delijk of dat bedrag er komt.
Als reden voor de sluiting van de
kunstmestfabriek noemt Kemira
de slechte markt voor dit product.
Er is in Europa te veel productie
capaciteit en daardoor zijn er te
veel voorraden. Bovendien zijn de
productiekosten van de fabriek in
Pemis volgens het bedrijf te hoog.
Op het Kemira-complex in Pemis
werken ongeveer 185 mensen. De
directie verwacht een 'flink aan
tal' personeelsleden binnen het
bedrijf te kunnen herplaatsen.
Ook heeft Kemira nog een andere
fabriek in de omgeving. Daar
kunnen volgens de directie ook
boventallige personeelsleden
worden geplaatst Het bedrijf wil i
maandag gaan onderhandelen
met de vakbonden. Behalve de
kunstmestfabriek sluiten ook de
productiebedrijven voor salpeter
zuur en ammoniumnitraat.
Rotterdam Door een fout by de
vervaardiging van onze krant zyn
gisteren in het interview met
Shell-directeur De Koning een
aantal correcties op een eerste
concept niet doorgevoerd. Daar
door zijn enkele uitspraken onge
nuanceerd in de krant gekomen.
De redactie van het Rotterdams
Dagblad betreurt dit.
In de passage over de wens van de
werknemers om in dienst van
Shell te kunnen blyven had in
plaats van 'Handreikingen zijn
niet te verwachten' moeten staan
'Garanties zyn.niét te verwach
ten'. En waar over de verkoop van
de chemiefabrieken stond 'De
ramp is echter niet groot', moest
staan'De ramp hoeft niet groot te j
zyn'. Verder is een-aantal zaken i
aangaande enkele fabrieken en
processen niet geheel correct
weergegeven.
door Scott Adams
AIS JE m WILT REDDEN M
DE COMPUTERBUSfNESSMOET
JE HET 'POS8ERT 2000'
BESTUftftfGSSYSTËEM IV
JE TOTAALPAKKET
OPNEMEN.
ANDERS BEN JE DE LAATSTE
DIE MUN NIEUWE PRODUCTEN
ONTVANGT ALS fK EENMAAL
DE MARKT DOMINEER.
JE DOET ME AAN IEMAND
DENKEN...
TIE DE
