14
Rotterdai n
Asklepion wordt "gladgetrokken"
Sï^theek 'Laat asielzoekers alsjeblieft ook werken'
Agent ontkent drugshandel
JAC. Tillema - 'Mister Wederopbouw' - stond voor gigantische klus
Stoere 'Diner' bij skatepark Westblaak
Topambtenaar sociale
dienst weggestuurd
Zeshonderd vierkante meter extra ruimte; twijfels over parkeren bussen bij CS
overmeesterd
Leraar opgepakt
voor ontucht
Marktkoopman
trekt mes
Gestoken
bij beroving
Matroos valt
op sleepboot
Bezwaren tegen
parkeeroverlast
verworpen
In Memoriam
Rotterdams Dagblad
I Woensdag 7 juli 1999
Rotterdam De achtergevel van Asklepion, het veelbespro
ken museum voor het menselijk lichaam, wordt vier meter
verplaatst richting het water van de Leuvehaven. Het inpan
dige trappenstelsel komt te vervallen. Daarvoor in de plaats
komt een apart trappenhuis met een serre en entree op de eer
ste twee verdiepingen. De wijziging van het bouwplan levert
circa 600 vierkante meter extra ruimte op.
zegt A J.C. Hoynck van Papen-
drecht, sinds mei algemeen direc
teur van Asklepion. „Belangrijk-
ste voordeel is dat er aanzienlijk
meer ruimte voor publiek en ex
posities is."
Punt van discussie rond het As
klepion is de toevoer en het par
keren van bezoekersbussen. As
klepion gaat uit van dagelijks
twaalf tot zestien groepen van
ruim dertig bezoekers, die voor
namelijk op werkdagen en buiten
de schoolvakanties komen. De
helft van de bezoekersgroepen
Aan de Leuvehaven-zijde wordt
over de hele breedte een extra
(zesde) verdieping gebouwd. De
gevel aan het water wordt daar
door 'recht en glad getrokken'.
Het trappenhuis wordt gebouwd
naar het voorbeeld van Centre
Pompidou in Parijs, met hellings-
banen en flauwe bochten. Alleen
wordt het geen transparant, maar
een gesloten trappenhuis. De wel
standscommissie heeft positief
geadviseerd over het gewijzigde
bouwplan.
„Het is efficiënter en goedkoper,"
komt per bus, is de yerwaehtmg.
Gemiddeld zullen zowel in de och
tend als in de middag drie tot vier
bussen naar Asklepion komen.
Daarom wordt één in- en uitstap-
plaats voldoende geacht Gekozen
wordt voor een plek voor hotel
Inn tel aan de Schiedamsedijk, op
circa honderd meter van de in
gang van het nieuwe museum.
Voor het parkeren van de bussen
ziet het college van b en wde Con-
radstraat bij het Centraal Station
als meest geschikte oplossing.
Daar is ruimte voor ongeveer vier
bussen. Momenteel wordt de
straat al gebruikt als opstapplaats
voor vakantiegangers die per bus
naar hun bestemming reizen.
De raadscommissie ruimtelijke
ordening, die zich gisteren over
Asklepion boog, heeft hier haar
twijfels over. De commissie voelt
meer voor de andere opties: de
Parkhaven en het Willemsplem.
Op de Parkhaven kunnen de bus
sen van Asklepion gecombineerd
worden met de bussen voor de Eu
romast Deze optie geldt als alter
natief.
Het Willemsplein is volgens het
college niet meer in beeld. Daar
komen achttien busparkeerplaat
sen voor Spido. Wanneer de bus
sen van Asklepion daar ook par
keren, neemt de capaciteit voor
Spido met 25 procent af, iets waar
de rederij zich tegen verzet.
L Bolsius (CDA) oppert de Kuip
als parkeerplaats. ,,Het valt me op
dat de Kuip niet bij dit soort din
gen wordt betrokken. Op doorde
weekse dagen is daar genoeg
ruimte om te parkeren. Be vind
dat we veel vaker het busparke-
ren bij de Kuip als alternatief
moeten aanbieden."
PvdA-raadslid O. S. Bayraktar is
het met Bolsius eens: „De Con-
radstraat is te ver van de attractie
af. Bij de Kuip is de afstand mis
schien nog iets groter, maar het is
makkelijker om daar naar toe te
rijden dan met al die bussen
dwars door de stad."
Wethouder J. C. Kombrink denkt
dat de stad genoeg aanbod heeft
voor parkeerplaatsen en dat de
markt zich vanzelf reguleert. „We
moeten geen perfectionisme na
streven. Stel dat Spido lekker
loopt, dan hebben we een knel
punt. We moeten niet het risico
nemen dat we de situatie daar te
krap bemeten.
De Kuip is voor doordeweekse da
gen een interessante oplossing.
Maar met de aanpak van het Cen
traal Station moeten we kijken
wat we daar met de nieuwe trans
ferfunctie van de bussen willen."
Rotterdam Een medewerkster
van een apotheek aan de Nieuwe
Binnenweg heeft gistermiddag
samen met een klant een dief
overmeesterd nadat deze een
greep in de kassa had gedaan.
De dader was een 38-jarige Rotter
dammer.
Hij werd overgedragen aan de po
litie.
Delft/RotterdamDe politie heeft
gisteren een 48-jarige leraar uit
Delft gearresteerd en ingesloten.
De man wordt verdacht van het
plegen van ontuchtige handelin
gen met ongeveer vier leerlingen
van een middelbare school in Rot
terdam.
Het gaat om scholieren van 12 tot
16 jaar. De zaken deden zich voor
in 1997 en 1998. De man is aange
houden na aangiften van de leer
lingen.
RotterdamEen 22-jarige markt
koopman uit Rotterdam is gister
middag aangehouden nadat hij op
de weekmarkt aan de Binnenrotte
twee vrouwen met een keuken
mes had bedreigd. De moeder en
haar dochter hadden opmerkin
gen tegen de man gemaakt toen
ze zagen dat de koopman twee an
dere mensen had bevoordeeld bij
het afrekenen van de door hen ge
kochte waar.
De man pakte daarop een mes en
bedreigde de vrouwen, die de poli
tie alarmeerden. De marktkoop
man kreeg een boete van duizend
gulden. Zijn mes werd in beslag
genomen.
Na enkele uren kwam de man
weer op vrije voetea De markt
was toen al afgelopen.
Rotterdam Een 36-jarige man
uit Zoetermeer heeft gisteravond
steekwonden opgelopen bij een
beroving op het Zuidplein. Twee
mannen belaagden hem met een
mes en namen zijn portemonnee,
paspoort en jas af. Het slachtoffer
werd gestoken in de bil (twee
maal), het linker bovenbeen en
het gelaat De daders zijn op de
fiets weggereden in de richting
van de Pleinweg en de Mijnshe-
renlaan. De Zoetermeerder heeft
zich laten behandelen in het Zui-
derziekenhuis.
In de Millinxstraat werd een 27-ja-
rige Rotterdammer gisteravond
ook het slachtoffer van een bero
ving onder de dreiging van een
mes. Een onbekende man zette
een mes op zijn keel, waarna uit
zijn broekzak geld en sleutels
werden weggenomen. Tevens
werd de broek van het slachtoffer
kapot gesneden.
Rotterdam Bij een val van drie
meter hoogte is een 51-jarige op
varende van een sleepboot giste
ren in de Scheurhaven in Euro
poort gewond geraakt Het slacht
offer was bezig met onderhouds
werk, toen hü van de tegen een
mast geplaatste ladder viel Hij
liep hoofdletsel op en een gebro
ken arm en werd naar het Ruw
aard van Puttenziekenhuis in
Spijkenisse gebracht
Staatssecreatris Cohen ging in het asielzoekerscentrum het gesprek aan met bewoners. Hij beloofde de mogelijkeden te onderzoe
ken om asielzoekers te laten werken. Foto Niels van der Hoever/notterüams Dagblad
Rotterdam— Al die tijd had ze uit
angst haar mond gehouden. Maar
nu staatssecretaris J. Cohen
(asielbeleid) naar het asielzoe
kerscentrum aan de Dordtse-
straatweg was afg' ~eisd, wilde ze
toch haar verhaal kwijt. Een vol
geschreven vel papier lag op haar
schoot
Nog niet zo lang geleden was ze
advocaat in Irak. Totdat de gehei
me politie van Saddam Hoessein
haar begon te bedreigen. Ze stel
de zich te kritisch op tegenover de
regering. „We ontvoeren je drie
kinderen en gooien ze in de ko
kende olie," werd haar verteld.
Twee jaar geleden vluchtte het ge
zin naar Nederland en werd een
asielverzoek ingediend. Een voor
lopige afwijzing volgde. Paniek.
Wat later weer een goedkeuring.
Alleen was de Immigratie en Na
turalisatie Dienst (IND) één kind
vergeten. Opnieuw paniek bij de
moeder. Inmiddels ligt haar aan
vraag bij de rechter.
In de zaal van het asielzoekers
centrum werd ademloos naar het
verhaal geluisterd tijdens een dis
cussieavond van de PvdA over het
Nederlandse asielbeleid. Aan dat
beleid kan het nodige verbeterd
worden, constateerde directeur H.
Smidstra van het asielzoekers
centrum. Zo duurt de afhandeling
van een asielaanvraag soms lan
ger dan vijf jaar en heeft hij het
idee dat justitie wel heel gemak
kelijk een aanvraag in eerste in
stantie afwijst. „Waarschijnlijk
bedoeld om tijd te winnen. Maar
het zorgt wel voor veel paniek,"
aldus Smidstra.
Als het aan de staatssecretaris
ligt, komt dit soort zaken in de na
bije toekomst niet meer voor. De
procedure moet korter en de IND
moet kwalitatief beter werk gaan
leveren. Hoe? Dat kwam hij de be
zoekers uitleggen. Met opge
stroopte mouwen legde hij uit hoe
het asielbeleid er per 2001 uit
moet zien.
Juzef, afkomstig uit Algerije, wil
maar wat graag ook zijn mouwen
opstropen. Hij heeft al vijf jaar
niets om handen. De mogelijkhe
den om asielzoekers werk te laten
verrichten zijn op dit moment be
perkt. Smidstrariep op tot versoe
peling van de regels. „Niets doen
leidt tot psychische en medische
klachten." Het enige wat het
asielzoekerscentrum kan doen is
het organiseren van activiteiten.
„Maar kat die mensen alsjeblieft
ook werken."
Cohen beloofde die mogelijkhe
den te onderzoeken. Na afloop
kreeg hij van de bewoners van het
centrum een schilderij overhan
digd: allemaal getekende handen.
„Krijgt een plekje op mijn werk
kamer," zo beloofde de staatsse
cretaris.
Het moet 'the hangout van links-cultureel Rotterdam' worden: horecapavlljoen 'Diner' In de mid-
denbem van de Westblaak, ter hoogte van de kruising met de Karei Doormanstraat en Hart
mansstraat. Het paviljoen - een eet- en drinkgelegenheki met een terras - wordt onderdeel
van het skatepark aan de Westblaak. De exploitatie is in handen van Pim Bottema, oud-direc
teur van Nighttown. Het monolieten gebouw (vijf meter hoog) moet aansluiten bij de robuuste
betonnen architectuur van de jaren zeventig in de omgeving en bij het stoere imago van de ska
ters. De muur van het paviljoen bestaat uit 'schanskorven', een soort uitgeklapte winkelwagens
met daarachter stenen. Achter de stenen schasnskorven-muur komt een glasplaat, 's Avonds
worden het geheel dusdanig verlicht, dat het lijkt alsof de muren 'gloeien'. De ontwikkelaar on
derzoekt de mogelijkheid om er een dakterras aan toe te voegen, illustratie An Buildings
Door Paul Smits
RotterdamEen topambtenaar
van de dienst Sociale Zaken en'
Werkgelegenheid (SoZaWe)
heeft een schriftelijke berisping,
gekregen en wordt overge-
plaatst Dit hebben burgemees-
u-teren wethouders besloten naar
aanleiding van klachten, door
k medewerkers over intimide-
rend optreden vpn de maii Hy
t was voor zijn recente overstap
naar desodfile dienst jarenlang
Ne,belangrijkste adviseur van
•teX-burgemaesterPeper opvël- y
-- tigiteidffgohfpd
i-yemcht nadat er Machten" biiK,.
hetpereoneel
I Stadhuisvooriichtster Lelia.yairi
derTakd^geranNereinNe-
J delingen over dè aard vanNe
2kla(^ten.:,^el kunnen'weieg-
fr gen daj dejdagers vrouwen én
mannen zijn."- -
f firambteÜjke termen
had dè topambtenaar een laakt
bare handelwijze ten opzichte
van personeel in zijn nieuwe
werkkring.. Gelet op de ernst
van de sancties tegen hem
wordt er zwaar-getüd>aan zgn
gedrag. By de sociale dienst is
hij niet langerwelkom/Biimeo
de gemeente 'wordt een niéuwe
functie voor hem gezocht j
De onderzoekscommifiiè fee-;
stond uit de directeur SoZaWer
:het hoofd personeel en een ver-;..
-trouwenspersoon.vanvdè, gé-;
meente. ;üünd mS heeft dezè1
commisae-haar bevindingen
naar het college vól b' en w ge
stuurd. "Deze Wedt rijn de Ma
gers en de persoon om;wie het.
aüemaahdraait ingelicht 'óver,
het besluit dat b eny/hébben
genomen.u,"
Of de teparabten^jakkoórd
gaatmetde maatregel ïsnietbe-
kend, zegt .woordvoerster Van'
zaak .geen strafrechtere.ge-
volgen. Ook de politie zegt niets
r^tweten '.van -een onderzoek
naarhet gedrag vandé inmid
dels voormalige adjunct-direc
teur bij de sodalé dienst - 1
Rotterdam De Raad van State
heeft de bezwaren van twee bewo
ners van Midden Niertje -de
woonwijk naast de Erasmus Uni
versiteit, tegenover metrostation
Kralingse Zoom - verworpen. De
bewoners vrezen dat door de toe
komstige ontwikkelingen van het
knooppunt Kralingse Zoom de
parkeerdruk in hun wijk toe
neemt en hun woongenot vermin
dert.
Rond de Kralingse Zoom worden
onder andere kantoren gebouwd
in Brainpark HL Daarnaast wordt
bij het metro- en busstation een
transferium gebouwd met-zoals
het er nu naar uitziet- driedui
zend parkeerplaatsen. De huidige
park-and-ride-voorziening met
700 plaatsen komt te vervallen.
Volgens de Raad van State is met
de bouw van het transferium geen
parkeeroverlast in de omliggende
wijken te verwachten.
Het transferium is overigens niet
opgenomen in het Meerjarenpro
gramma Infrastructuur en Trans
port (MIT). Dat betekent dat de
gemeente op zoek moet naar an
dere financiële middelen om het
transferium voor 20 L0 te kunnen
bouwen.
Rotterdam De van drugshandel
verdachte politieman Henk J. (39)
wilde gisteren vooral aantonen
niet schuldig te zijn aan de ernsti
ge feiten die hem ten laste rijn ge
legd. Namens hem deed zijn
raadsman mr. F. G. L. van Arden-
ne daarom een beroep op de recht
bank zijn cliënt vrij te laten. Han
gende een verdere behandeling
van de zaak op 23 augustus wens
te de rechtbank daar echter niet
aan te voldoen.
J. zou als hoofdagent van district
Centrum zich onder meer schul
dig hebben gemaakt aan het door
spelen van vertrouwelijke infor
matie, handel in twee kilo cocaïne
en het afleveren van een wapen.
De man weid 29 maart gearres
teerd, samen met zijn 44-jarige
vrouw en een 26-jarige Rotter
dammer.
In verband met nog te horen ge
tuigen verzocht officier van justi
tie mr. AM, Zwaneveld om be
handeling van de zaak uit te stel
ler.. Van Ardenne ging daarmee
akkoord, mits de agent zolang in
vrijheid kon worden gesteld. Hij
gaf toe dat J. was omgegaan met
verkeerde mensen en door druk
ke werkzaamheden -de man had
een bijbaan bij de PTT- en finan
ciële problemen een beetje de weg
was kwijt geraakt.
„Maar het meeste wat nu wordt
beweerd, daarvan is geen bewijs,
is vooral speculatie," betoogde
Van Ardenne. Afgeluisterde ge
sprekken over drugs zouden bij
voorbeeld zijn gevoerd uit bluf,
om indruk te maken. En een rap
port van de Criminele Inlichtin
gendienst met spectaculaire in
formatie over de omvang van deze
zaak was volgens de raadsman
'gebakken lucht' gebleken.
Zwaneveld relativeerde de relatie
tot andere onderzoeken, zoals die
in het rapport waren gesugge
reerd. Maar de verdenkingen ble
ven naar haar mening ernstig ge
noeg om J. vast te houden. De ver
dachte zelf hoopte op clementie.
De verdachte zal echter in deten
tie de inhoudelijke behandeling
van de zaak tegen hem in augus
tus moeten afwachten.
Op de Algemene Begraafplaats
Crooswijkis gisteren JAC. Tille
ma begraven. Tillema, die 94
jaar is geworden, heeft een be
langrijke bijdrage geleverd aan
de wederopbouw van Rotter
dam.
Met JAC. Tillema is een van de
grote gangmakers van de weder
opbouw van Rotterdam gestor
ven. In 1946 kwam hij vanuit
Leeuwarden terug in rijn geboor
testad. Hij was nog maar net waar
nemend directeur van Bouw- en
Woningtoezicht, toen b en w hem
vroegen directeur van Gemeente
werken te worden. Herhaalde ad
vertenties waren zonder resultaat
gebleven.
Zo kwam Tillema op die stoel. In
een stad waarvan het centrum en
enkele gedeeltes van wijken nog
steeds kaal en kapot waren na het
bombardement en de brand in
1940, waar kilometers kademuren
langs dezeehavens in puin lagen,
waar bijna niets tijdens de oorlog
hersteld werd omdat er een bouw-
stop was en waar na het einde van
de oorlog in 1945 als de wiede
weerga de haven als economische
motor gerepareerd en op gang ge
bracht moest worden, maar waar
materiaalgebrek aan de orde van
de dag bleef.
Immens
Bouwkundig ingenieur Tillema
herkende de overweldigende uit
daging en pakte haar beet, zo im
mens als zij was. 'Ik zag de enor
me klus en wilde er niet voor weg
lopen. De technische outillage
van de stad moest weer op orde
gebracht worden.'
Gemeentewerken stond er voor:
kades herstellen; grondwerk
zaamheden verrichten voor het
centrum met overal de construc
tie van nieuwe straten, wegen en
pleinen; waterstransport ontwer
pen en realiseren voor de stads
verwarming; onder- en boven
grondse kabel-, leidingen- en
wege.nstructursr. maken voor
nieuwe wijken (óversehie, Pen-
drecht, Zuidwij k, Alexanderpol-
der); aanleggen van het Zuider
park; graven in opdracht van het
J AC. Tillema
herkende de
overweldl
gende, naoor
logse uitda
ging en pakte
baarbeet.
Wederop
bouw was in
zijn ogen een
kwestie van
decennia. Hij
Woef geloven
in de maak
baarheid. Foto
Havenbedrijf van nieuwe zeeha
vens (Botlek en Europoort) met
kades berekend op aanzienlijk
grotere schepen met zwaardere
ladingen; oplossen van de proble
men na de watersnoodramp in
1953; het maken van een helifcop-
tervliegveld Heliport by het Hof
plein en aanleggen van vliegveld
Zestienhoven, nu Rotterdam Air-
port, en de noord-zuid metro. Er
kwamen nieuwe energiecentra
les, scholen, plantsoenen, ge
meentelijke bedrijfsgebouwen,
koelhuizen, ziekenhuizen. En het
gewone onderhoud van de grote
stad ging gewoon door.
Tillema werkte gemakkelijk sa
men met regenteske burgemees
ters als P. J. Oud en G.E. van Wal-
sum. Mannenbroeders, die net als
de latere burgemeester W. Tho
massen, wisten dat ze konden
bouwen op de kwaliteit van Ge
meentewerken.
De dienst groeide onder zyn
(langdurige) leiding tot, zoals Til
lema haar zelf noemde, 'een mon-
sterondeneming'. Heeft Gemeen
tewerken thans 2.200 mensen in
dienst, in de wederopbou wtijd wa
ren het er 3.500 met nog eens
1.500 van de Heidemij, die voor
stratenonderhoud en plantsoenen
waren ingehuurd. Samen werk
ten ze hard aan het herstel van de
stad.
Als hoofddirecteur van Gemeen
tewerken voelde Tillema zich een
manager, die zich vooral met het
personeelsbeleid berr maar
zich evenzeer liet horei o, t po
litieke vlak. De vergroting van
'vliegveld Overschie' kon voor
een deel op zij n conto worden ge-
schreven;Thomassen noemde
hem een keer (zonder ironie) bij
vergissing 'de directeur van de
luchthaven'.
Evenmin schuwde Tillema de
openbare discussie over het in
zijn ogen verwerpelijke oorlogs
monument 'de verwoeste stad'
van Zadkine. Hij vond de over
eenkomst van het verminkte
beeld met de verminkte stad plat
vloers en stuitend. Het was een
anekdotisch terzijde in de lange
staat van dienst van Tillema, die
zichzelf en Gemeentewerken
graag civil servant, dienaar van de
gemeenschap noemde.
Gentleman
In de stad werd hij herkend: een
gentleman van de oude stempel
met een streepjespak, een hagel
wit overhemd en een vlinderdas.
Een gemakkelijk spreker. Lid van
de Monumentenraad. Een man
van grote eruditie en kennis van
zaken. Hij schreef doorwrochte
artikelen over rijn voorgangers
bij Gemeentewerken en was zich
voortdurend bewust van de plaats
van zijn dienst is de wordingsge
schiedenis van Rotterdam.
Toen hij in 1969 afscheid nam als
hoofddirecteur, rustte hij niet op
zijn lauweren. Eindelijk vond hij
de tijd om de geschiedenis van
monumentenzorg te schrijven. In
1975 publiceerde hij deze 'Schet
sen uit de geschiedenis van de
monumentenzorg in Nederland',
een pil die jarenlang hét stan
daardwerk was voor bouwhistori-
d.
Toen hij aan het einde van zijn ac
tieve loopbaan merkte dat Rotter
dammers de wederopbouw met
argwaan bekeken, omdat ze alles
te traag vonden gaan en de bin
nenstad open, tochtig en ongezel
lig bleef, wees hij erop dat Rotter
dam 'nog een ongevormde stad
was.' Wederopbouw is een kwes
tie van decennia. Hij geloofde dat
bet weer goed zou komen; dat op
recht geloof in maakbaarheid dat
een dviel-ingenieur hoort uit te
dragen heeft hem nooit verlaten.
