Waterweg
15,
Omwonenden gunnen pension voordeel van de twijfel
Luidina basiliek staat
weer fier overeind
Brommer wordt beetje fiets, beetje auto
'Ze bleven volhouden dat
het goed gaat, daar hopen
we maar het beste van'
i^ÉSZ
=«aSS
I SB i PPSS8S! 11
Maassluis houdt 'm op fietspad.
Schiedam, Vlaardingen
halen 'm naar de rijbaan
Rotterdams Dagblad
Zaterdag lOjuli 1999
1 *- -wussuw
0M&Ê&
Maassluis Het sociaal pension dat over een half jaar voor
hun deur wordt gevestigd, zorgt bij de bewoners van de Jan
Luykenstraat in Maassluis voorlopig niet voor bezwaren. Tij
dens een informatiebijeenkomst eerder deze week was er van
tegengas geen sprake; de omwonenden nemen een afwach
tende houding aan. De initiatiefnemers stelden hen gerust
door onder meer te vertellen dat de twintig dak- en thuislozen
die in het klooster gaan wonen, gebonden zijn aan strenge re
gels. Het veroorzaken van overlast in de buurt is voor de pen
sionbewoners uit den boze. En als ze zich niet aan de regels
houden, zijn ze niet meer welkom in het pension. Dan komen
ze letterlijk op straat of zijn ze overgeleverd aan 'het Rotter
damse circuit'.
De omwonenden van het toekomstig sociaal pension in Maas
sluis nemen een afwachtende houdingaan en gunnen de opvang
voorlopig het voordeel van de twijfel. Foto Roei oijKstra
De uitleg van woensdagavond
heeft ook L. Wigmore, één van de
bewoners van de Jan Luyken
straat, behoorlijk gerustgesteld.
„De mensen moeten een contract
tekenen, en mogen absoluut geen
drank en drugs gebruiken," zegt
Wigmore. „In eerste instantie was
ik er niet echt blij mee. Want als je
het hebt over daklozen, denk ik
aan de onderste laag van de bevol
king. Aan perron nul. En ik zit er
niet op te wachten dat er steeds
stennis is in de straat; want daar
associeerde ik het eerst mee."
De houding van Wigmore is er nu
vooral één van afwachten, iets dat
ook z'n buurman van een paar
huizen verderop doet. „Ze bleven
constant volhouden dat het in
pensions in Delft en Wateringen
goed gaat. Daar hopen we dan
maar het beste van." De bewoner
van de Luykenstraat is geen te
genstander van het pension maar
of hij er echt blij mee moet zijn,
weet hij niet. „Het is allemaal nog
een beetje vaag, je weet gewoon
niet hoever die mensen zijn."
Tot op zekere hoogte kan M, Feu-
er'erg van de Stichting Onder
Eén Dak (SOED), de beheerder
van het pension, uitleggen 'hoe
ver' het met de toekomstige bewo
ners is gesteld. In ieder geval
moeten zeal hulp aan het zoeken
zijn via maat
schappelijk
werk of bij een
psychiatrische
instelling.
Daarbij kan
het onder
meer gaan om
voormalige he-
roïneverslaaf-
den. „Maar," benadrukt Feuer-
berg, echt actueel verslaafden zit
ten er niet bij. Spuiten zijn dus
niet aan de orde."
Op straat gezet
Ook mensen die wegens overlast
uit hun huis zijn gezet en op straat
belanden, behoren tot de doel
groep *'an het pension. En men
sen die nu begeleid wonen, maar
dat eigenlijk niet aan kunnen.
Feuerberg; „Een pension is het
laatste middel, eentje die wij het
bad-bed-brood principe noemen."
Het sociaal pension is een 24-uurs
voorziening met permanente be
geleiding. Bewoners mogen er
maximaal één jaar verblijven. Als
resultaat van de begeleiding van
de SOED moeten ze dan weer in
staat zijn om in meer of mindere
mate zelfstandig te kunnen wo
nen.
Het pension is bedoeld voor Maas-
sluizers, maar ook voor hulpbe
hoevenden uit Schiedam, Gaar-
dingen en Hoek van Holland; en
mensen die nu wonen in (volle)
pensions buiten de regio of bege
leid wonen terwijl ze dat eigenlijk
niet kunnen. De verwachting is
dat het Maassluise pension na in
gebruikname snel vol zal zitten.
De SOED gaat er van uit dat die
ingebruikname op 1 januari zal
gebeuren. De vier nu nog in het
klooster wonende zusters verhui
zen dan naar hun 'moederhuis' in
Bergen. Het vertrek is met name
ingegeven door de hoge leeftijd
van de 'religieuzen' ('vroeger
noemden we
ons normen')
en door het
ontbreken van
aanwas, vertelt
één van de zus
ters. Het kloos
ter is daardoor
veel te groot,
ook in verband
met het onderhoud. Ze zegt het
fijn te vinden dat het gebouw in
zijn huidige vorm blijft bestaan,
en ook dat de buurt 'heel positief
heeft gereageerd op de nieuwe be
stemming.
Over haar eigen vertrek is de zus
ter vrij nuchter, „Natuurlijk ben
je altijd gehecht aan het plekje
waar je het naar je zin had. Maar
er tegenoop zien doe ik niet. An
ders ligt dat misschien met de
twee zusters van in de tachtig. Die
zitten er al meer dan dertig jaar."
■.v.' w.s
In Vlaardlngen zal de bromfietser per 1 december verplicht op de rijbaan van de Van Hogendorplaan moeten rijden. Foto Roer Dijkstra
Door Eefje Oomen
Waterweg Als het aan de lande
lijke overheid ligt worden alle
brommers auto's. Per 1 december
moeten brommers en scooters
zich verplicht tussen de auto's op
de rijbaan begeven. Het 'brom
men' op het fietspad mag niet
meer. Gemeenten mogen echter
zelf uitmaken of ze de rijksmaat-
regel overnemen. In de waterweg
regio zal die keuzevrijheid nog tot
heei wat verwarring leiden. De
drie steden verschillen grondig
van mening. Maassluis wijst de
nieuwe verkeersregel voorlopig
af Schiedam neemt 'm waar
schijnlijk over, met enkele uitzon
deringen. Gaardingen wil een
mix van de oude en nieuwe situa
tie.
De bromfietsers en seooterrijders
die volgend jaar van Schiedam
naar Maassluis snellen, zullen
hun kop er bij moeten houden. ïn
de jeneverstad wordt het, als alles
volgens plan gaat, verplicht
'brommen' tussen de auto's. In
Gaardingen is het vooral goed uit
je doppen kij
ken. Nieuwe
verkeersbor
den geven
daar aan waar
je wel en waar
je niet de rij
baan op mag.
In Maassluis is de situatie weer to
taal anders. Daar bljjft het ver
plicht om het fietspad aan te hou
den.
In Maassluis en Gaardingen heb
ben bestuurders al beslissingen
genomen over de nieuwe ver
keersregel. In Schiedam moet dat
nog gebeuren. De uitgewerkte
voorstellen liggen daar al wel
klaar in een ontwerpbeleidsplan.
Volgens verkeersmedewerker
Lex Boersma van die gemeente
zuilen de plannen op tijd worden
ingevoerd.
Afwachtende houding
Maassluis verwerpt de maatregel,
omdat de snelheden van auto en
bromfiets officieel notf steeds te
veel verschillen. Een bromfiets
mag volgens de wet binnen de be
bouwde kom maximaal optrek
ken tot 30 kilometer per uur. Au
tomobilisten mogen daarentegen
50 kilometer per uur lijden. Rob
Bakkenes van de gemeente Maas
sluis vindt dat er eerst iets aan die
snelheden moet veranderen.
„Daarom nemen wij voorlopig
nog een afwachtende houding
aan."
Sjees en
Gaardingen en Schiedam gaan
daarentegen uit van het prakti
sche gegeven dat brommers in
het dagelijks leven toch een stuk
sneller dan voorgeschreven door
de stad sjeesen. Volgens Jan-Kees
van Elderen van die eerste stad
gaat de rijksoverheid om die re
den al op korte termijn de regels
veranderen. Dan wordt de maxi
male snelheid voor de brommer
opgeschroefd naar 45 kilometer
per uur, voorspelt hij. Brommers
zullen naar zijn mening in de na
bije toekomst zo gefabriceerd
worden dat ze ook niet sneller
kunnen. „Dan behoren de opge
voerde exemplaren tot het verle
den."
Zijn gemeente kiest ervoor de ou
de verkeersregel met de nieuwe
te mixen, omdat bepaalde rijba
nen 'gewoon te gevaarlijk' zijn
voor bromfietsers. Van Elderen
doelt daarbij op ondermeer de we
gen die uit vier rijstroken be
staan. Het gaat echter ook om die
routes waar automobilisten met
grote snelheden aan komen rij
den en waar de bromfietser of
scooter snel in de verdrukking
komt. Ook de wegen die veel door
vrachtwagens worden gebruikt,
blijven taboe voor de brommer.
In Gaardingen zal de bromfietser
per 1 december verplicht op de rij
baan van de Van Hogendorplaan
moeten rijden. Het fietspad daar
wordt een echt Jïefspad. Ook een
deel van de Westlandseweg wordt
domein van auto's èn brommers.
De wegen waar de laatsten zich
niet op mogen begeven, zijn on
dermeer de Burgemeester Heus-
denslaan, de Kesperweg, de Mara-
thonweg, de Vulcaanweg en de
Galgkade. Die mengeling van de
oude en nieuwe regels is 'op pa
pier wei enigszins verwarrend'
geeft ook Van Elderen toe. Hij
gaat er echter vanuit dat het in de
praktijk snel genoeg duidelijk is
welke weg niet en welke wel be
gaanbaar is voor de brommers.
Alle wegen die gereserveerd blij
ven voor auto's, vormen één hel
der netwerk."
Brommerauto
Schiedam kiest er waarschijnlijk
voor slechts een klein aantal uit
zonderingen te maken op de regel
'brommer=auto'. De rijbanen van
de Churchillweg en de Nieuwe
Damlaan blijven volgens dat sce
narioverboden terrein voor brom
mers. Datzelfde geldt ook voor de
Burgemeester Van Hsaienlaan en
een deel van de 's Gravelandse-
weg. Brommers mogen zich ook
niet begeven op die wegen, die di
rect aansluiten op de rijkswegen.
Lex Boersma van de gemeente
Schiedam: „Daar zijn de verschil
len in snelheid tussen brommers
en auto's gewoon te groot." Gaar
dingen kiest er ook voor de routes
die aansluiten op de snelwegen,
'brommervry' te houden.
De twee buurgemeenten moeten
beide nog be
slissen wat er
met de zogehe
ten 'vryliggen-
de' fietspaden
moet gebeu
ren. Zowel
Boersma als
Van Elderen vinden dat brom
mers niet van die paden geweerd
kunnen worden als er te weinig al
ternatieve routes zijn. Boersma:
„We kunnen brommers niet enor
me omwegen laten maken." Van
Elderen zal voorstellen om op het
stuk Gaardingse Maassluissedijk
waar auto's niet mogen komen,
wel brommers toe te staan. Wat er
moet gebeuren met bijvoorbeeld
de korte doorsteek, die fietsers
gebruiken om vanaf de Holysin-
gel naar winkelcentrum De Loper
te komen, is nog niet duidelijk.
Op die locatie wordt door buurtbe
woners herhaaldelijk geklaagd
over de overlast van opgevoerde
brommertjes.
Vervangen
Met de afkondiging van de ver
keersmaatregel komen er ook
nieuwe verkeersborden. Als
bromfietsers tegen de landelijke
regel in wel op het fietspad mogen
blijven rijden, moeten ze dat kun
nen zien aan een nu nog onbe
kend blauw rond bord, waar zowel
een bromfiets als een fiets op
staat. De gemeenten die net zoals
Maassluis de oude regels in stand
willen houden, zullen vele borden
moeten vervangen. 'Zo'n 200 300
exemplaren' denkt Bakkenes van
de gemeente Maassluis. Vanaf
volgend jaar betekent het beken
de ronde blauwe bord met alleen
een fiets erop, dat het pad alléén
toegankelijk is voor fietsers en
snorfietsers. Naast de ronde
exemplaren komen er ook nog
rechthoekige witte borden die
aangeven wanneer een fietser of
bromfietser voor een ander pad
moet kiezen.
Om alle bewoners op de flinke
veranderingen voor te bereiden,
lanceert het ministerie van Ver
keer en Waterstaat in het najaar
een grote publiciteitscampagne.
De gemeenten zullen hun speci
fieke maatregelen in ondermeer
de huis-aan-huisbladen toelich
ten.
De maatregel die in het kader van
het rijksplan 'Duurzaam Veilig
Verkeer' wordt afgekondigd,
moet een einde maken aan de tal
loze ongelukken tussen bromfiet
sers op rechtdoorgaande fietspa
den en auto's die rechtsafslaan.
Omdat de eersten vaak een fikse
snelheid hebben, komen ze er bij
een botsing vaak slecht van af.
Ook botsingen tussen fietsers en
bromfietsers moeten door de
maatregel afnemen. Van Elderen
van de gemeente Gaardingen
wijst er ook op dat fietsers zich
vaak behoorlijk ergeren aan het
rijgedrag van bromfietsers. „Veel
fietsers vinden het zeer hinderlijk
als bijvoorbeeld een pizzakoerier
met grote snelheid langs hen
raast. Met deze maatregel komt er
ook een einde aan. die bron van er
gernis."
Uit proefprojecten die eerder in
Den Haag, Apeldoorn en Tiel wer
den gehouden, bleek dat de nieu
we verkeersmaatregel het aantal
ongelukken flink doet afnemen.
Daarmee is volgens Van Elderen
de kritiek weerlegd dat de brom
mer een 'te kwetsbaar' voertuig is
om zich tussen auto's te begeven.
„Het blijkt er een stuk duidelijker
op te worden ais zowel auto's als
brommers dezelfde rijrichting
aanhouden."
Door Sander Sonnemans
Schiedam Pastoor Vismans
heeft nog nooit zo vaak zijn schoe
nen gepoetst als in de afgelopen
vijf jaar. Dagelijks moest het bor
steltje over het doorgaans zwarte
schoeisel, want de 'baas van de
Singelkerk' had tijdelijk een ne
venfunctie; die van opzichter. Er
ging geen dag voorbij of hij begaf
zich wel in het stof tussen de
werklui in het statige gebouw aan
de voet van het Stadserf om de
vorderingen van de ingrijpende
restauratie te volgen. Hier en daar
gaf hij advies over de uitvoering
van bepaalde werkzaamheden,
maar meer nog stekkerde hij tus
sen de puinhopen door om de her-
opstanding van de kerk van het
begin tot het einde mee te maken.
Nog voor de bouwbak moet de
omvangrijke operatie zijn afge
rond. Er wordt dan ook hard ge
werkt om de laatste verbouwin
gen op tijd klaar te krijgen. Het
uurwerk in de kerktoren geeft in
middels weer de juiste tyd aan en
de steigers rondom het gebouw
zyn inmiddels verdwenen. Maar
binnen valt nog wef het een en an
der te doen. In de hal van de
hoofdingang moeten de laatste te
geltjes nog de vloer in, hier en
daar worden delen van de muur
gevoegd, de vloer van het altaar
wacht nog op de laatste marmeren
tegels, en muurschilderingen
worden vottooid. Aan de verbou
wing van de doopkapel - links van
de ingang - waar het Liduinabeeld
een nieuw plek krijgt, wordt de
laatste hand gelegd.
„Dit deel van de kerk," bakent
pastoor Vismans met wijdse
handgebaren de ruimte af, „wordt
opengesteld voor het publiek.
Voor de achterste banken komt
een hek te staan, zodat men de hal
kan betreden en de kerk in kan
kijken. Helemaal openstellen
kunnen we de kerk niet, want dan
heb je elke dag beveiliging nodig.
De Singelkerk moet weer een
trekpleister worden. Daarom
gaan we ook kijken hoe we dat in
de toekomst in kunnen vullen.
Daarop voortuitkijkend, zijn di
rect naast de hal wel al toiletgroe
pen aangelegd. Waar zie je dat in
een kerk als deze?"
Zestien miljoen
September 1994, toen ging de eer
ste paal onder de fundering van
de in 1881 gebouwde kerk die in
1990 werd verheven tot basiliek,
de grond in. Daarmee ging de
ruim zestien miljoen gulden kos
tende restauratie van start. Twee
jaar lang werd gewerkt aan de op
knapbeurt van de onderbouw,
waarna de werklui 'naar boven'
gingen. Niet alleen het kerkge
bouw werd in oude luister her
steld, ook de pastorie werd stevig
onderhanden genomen. De serre
moest zelfs helemaal gedemon
teerd worden omdat die verzakte
en de rest van de pastorie scheef
trok.
Jarenlang moest voor de kerkmis
sen behoorlijk worden geïmprovi
seerd, Een houten schot, noodza
kelijk omdat grote stukken met
selwerk van een muraalboog aan
het plafond naar beneden dreig
den te vallen, knipte de kerk in
tweën. „Zo kon tegelijkertijd ge
werkt en gekerkt worden," lacht
vismans (65) die plotseling ver
baasd naar boven kijken als hij in
eens de klokken hoort luiden, „De
verkeerde knop," grijnst hij. „De
electriciteitsgroepen zijn omge
gooid. Ik dacht dat ik het licht
aandeed."
Met een gelukzalige blik in de
Zaterdag 10 Juli
SCHIEDAM
Stadserf. Start Jeugdland 2000,. 32.00-
16-00u. De Erker, dans en karaoke voor al-
leengaanden, 20.0011. <1
VLAARDINGEN
Grote Kerk. Wandelconcert,15.00-17.00u
ROTTERDAM
Bibliotheektheater Beroepsbeuro voorkun-
stenaais. China Ho&KonfTrada Centre tfm
17.00CfinaTechnotogySnW99.CnmeWJJ-
genhof Vm 16.00 Wnderactiviteiter. DeMo-
ienwel fm 16.30 Jeugdvakantiepaspoort
BUJdorp Hu id en Haar. Zoocamp. KJnderboaf-
dedj de Kool Jeugdvakantiepaspoort, N
naai Schoolmuseum l/m 17.00 Ki
5th World Symposium 00 Choral Music R'dam
'99. Blauwe Vtó 23.00-05.00 BUM** Vis
Clubavond. Baroccs 23.00-09.30 Cruise
Control. 22,00 Strintiy Techno. Grote Kerk
15.00 Wandelconcert. Grote- of St Lau-
De steigers aan de buitenkant van de Lfduina Basiliek zijn inmid
dels afgebroken maar binnen in het gebouw moet nog veel werk
worden verzet. Foto's Roel Dijkstra
ogen, struint de pastoor tussen de
met plastic afgedekte kerkban
ken die worden geflankeerd door
schuur- en zaagmachines, lad
ders, zakken cement en bouwaf
val, Al het muurwerk is opnieuw
gevoegd, alle'glas-in-loodramen
zijn er uit geweest, opgeknapt en
weer teruggezet. In de kerk is een
hele nieuw vloer gelegd en de ou
de doopkapel is volledig opge
knapt Ook het Heilig Hartbeeld
naast de trappen van de kerk
wordt nog gerestaureerd. Dat
heeft straks dus ook zijn handen
weer terug.
Tegenvallers
Hoewel de herstel-operatie voor
spoedig is verlopen, vielen ook
enkele tegenvallers te incasseren.
Een aantal natuurstenen tegels
voor het altaar moest terug naar
de leverancier omdat het was als
of er haarscheurtjes in zaten. „Het
was niét zo, maar het had er alle
schijn van," legt Gsmans uit.
,Om te voorkomen dat we telkens
weer uit hadden moeten leggen
dat het echt geen scheurtjes zijn,
hebben we nieuwe tegels laten ko
men. Nee, dan waren de proble
men met de klokkenstoelen (op
hanging van de kerkklokken;
red.) groter. Die bleken rotter dan
gedacht."
De grootste tegenvaller deed zich
voor b(j aanvang van de herstel
werkzaamheden. Het had niet
veel gescheeld of de nis aan de
zuidzijde van de basiliek was in
gestort, Door het heiwerk werd
een houten fundering onderuit
getrokken, waarna alle zeilen bij
gezet moesten worden om het
deel van de kerk te redden. Op de
bouwplaats werd tweemaal inge
broken waarbij diverse gereed
schappen werden ontvreemd en
ook werden enkele meters blik
sembeveiliging afgeknipt, maar
dat is volgens de uitvoerder te
verwaarlozen bij de anderen on
gemakken,
„Zondag 5 september komt de
bisschop van Rotterdam om met
een feesetlijke viering de voltooi
ing van de restauratie te vieren,"
zegt Gsmans met gepaste trots.
„Dan is het kerkplein nog niet
klaar, want het opknappen daar
van vergt nog de nodige tijd. Er is
een nieuw plein ontworpen dat vi
sueel gezien, aansluit bij het stad
serf. Als dat straks ook klaar kan
je de Liduïna basiliek met recht
'de parel van het stadserf noe
men."
avond. 21.00 80's Mere. De Buurman
21.00 Jamsessie. Nlghttown23.00The Tube
presents Rk) de Janeiro. Psradïjikeffc
16.00-16.45 Orgelconcert. V.T. de Hoek
Van Staalduinen open Tennistoernooi. Feye-
noord Stadion (tegenover)16.00 en 20.00
Het Groot Russisch Staatscircus. Arboretum
Trompenburg ZKA-Wandeling. Circle ButV
m 17.30 Circle bus. Euromast Abseilen en
tokseien vanaf de Euromast Maritiem Bui
tenmuseum trim 16-30 Historisch weetend.
Centraal Station (Vertrek) tot 17.00 ieder
half uur Historische Tramlijn 10.
Zondag 11 juli
SCHIEDAM
Voorlichtingscentrum De Groene Raat,
Harreweg. Rondleiding door Voorbeeldtui
nen, 13.30U. Thurtede. Zondagmlddagcon-
cert. 14,00 u. Podium Café. Akoestische ses
sie, 21.30a
VLAARDINGEN
Dc Soenda. The-dartsant, 14-OOu
ROTTERDAM
Bb&otheektheeter Beroeps beurs voor kun
stenaars AsfattvtaWe Motódóds. De Molen-
wei 09.00-16.20 Jeugdvakantiepaspoort
BJIJdorp Huid en Haar. KfeNferboerdedf de
Kool Jeugdvakantiepaspoort. Maritiem Bui
tenmuseum JeugJ Vakantie Paspoort
11.00-16.30 Historisch weekend. 1100-.
16.30 Vaar mee meteen stoomsleper. Natio
naal Schoolmuseum 13.00-17.00 Kinder
spektakel. Barocca 01.00-08.00 Let the
Oeat control yvurbody. De Buurman 20.00-
23.00Jamsessie.V.T.deHoekVanStaaWui-
nen Open Tennistoernooi, de Doelen 5th
Worid Symposium on Choral Music Rotterdam
'99. Feyerroord Stadion (tegenover) 16.00
en 20.00 Het Groot Russisch Staatscircus.
Binnenrotte 12.00-17.00 Zondagsmarkt
Circle Bus 11.00-17.30 Circle bus. Euro
mast AbseHen en tokkelen vanaf de Euromast
Cultuurhistorische Plantentuin 13.30
Rondleiding. Museum "Schlelandshui»'
14.00 Excursie naar de Lautenstoren, Muse
umpark Zomerpodium. Schtedamsedijk
10.00-16.00 Zondagsmarkt SpWo (afvaart
LeuvehooW) vertrek 15.30 Nigh Tea Cruise.
Centraal Station (vetrek) tussen 10.15 en
17.00 ieder 'nalf uu r Historische Tramlijn 10.
Maandag 12 Juli
SCHIEDAM
Dc de 4 Moten». Contactmiddag. 13.3Qt).
Van do^ull. t/M wo.l4Jutl.
ROTTERDAM -
Imax Theater: "Wildfire feel the heat' (afl dag.
14-16. 'Extreme' (al) dag. 13-16 (nb; 18 Eng-
.vers.).Afrca'sBephantMngdom(a()dag.ll-
15. Whales' (al) dag. 12-17. The matrix' (16)
dag. 19-21.45.
Lzmtorerv' Venster 1: FÏImzomer'99. dag. om
19.30-22- herhaling van diverse films afgelo
pen seizoen. 'A vend re' (16) do.vrjajo.
19.30. Testen' (16) ma.di.wo. 19.30. 'Hi
deous kinky' (16) dag. 22. Vwi.2: Fiimzomer
'99. dag. om 19.30-22.15. herhalingen di
verse films afgelopen seizoen. Ven.3: 'Hemy
foof(16) dag. 19,30. 'S hort, sharp shock'(16)
dag. 22. Van.4:'BIackcat, WMtecat'(16)dag.
19.30-22.
Pb thé Cinerama ii 'Notting Hill' (al) dag.
18.15-21,30. Chi2: 'EdtV (al) dag. 15.20-
18-21. Cln.3: The matrix' (16) dag. 17.30-
20.30. Cln.4:'Entrapment' (12) dag. 12.30-
15.45. 'Arlington road' (16) dag. 1B.3Q-
21.20. Cln.5: The watert»/ (12) dag. 13.50-
15.30-19-21.40.
Pathó tumirire 1; The matrix' (16) dag. 14-
17.30-21, Lum. 2: The mummy' (al) dag,
14.45-17,45-20,45. Lum.3: 'American his-
toryX' (16) dag. 18.45, 'She's all that" (aDdag.
13.30-16.15-21.30,Lum.4:'ViTUs,(16)dag.
19-21.45.
Pathé Schouwburgplein lj "Netting Hilt' (al)
dag. 11.40-15.20-18.20-2120. SchA
'eXistenl' (16) dag. 1730-19.40-22. di. niet
om 22. Sneak Preview: 'Mis vooral de metro
niet" (16) di. 21.50. Sdu3: Varsityblues' (12)
dag. 17-19.25-21.50. Sch.4: 'Crue) inten
tions' (12) dag. 11.50-14.30-17-19,20-
21.40. Sch,5: The matrix' (16) dag. 11.30-
14.50-18-21.10. Seh.6: Who am I?' (16)
dag. 16.10-18.50-21.30. Sch.7: 'Entrap-
ment1 (12) dag. 15.10-21.10.
Rexane: Erotische films (18) dag 12 t/m OL
Nachtvoorsleiringen: Pathé The
Matrix' (16) vrja. 00,15. Pathé Lynv2:
'Mummy' (12) vr.za. 00.15. Pathé Lum.3:
"Who am i?(12) wtza.00.30. Pathé Lum.4:
still know what you did last summer" (16) vr.za.
00.30.
Kindermatinee»: Pathé Clrt.l: 'Kabouter
plop' (al) dag. 12.45-15.45. Pathé Ciru2:
'Babe in de grote stad' (al) dag. 13. Pathé
Cin.3'De koningen ik' (ai) dag 13.15-15.30.
Pathé Lum.3: 'De koning er ik' (al) dag.
12.45, Pathé lum.4: "Raljetoe1 (al) dag.
13.15-16. Pathé Sch.2: 'Ra^etoe' (a!) dag
11.20-13.20-15.20. Pathé Sch.3: 'Doug's
le film' (al) dag. 11-13-15. Pathé Sch. 6: 'As-
terix Obelix tegen Caesar" (al) dag. 11.10-
13.40. Pathé Sch.7: "Kabouter Piep' (al) dag.
11.20-13.40-1555.
Een deel van
de kerk wordt
volgens pas
toor Vismans
voor het pu-
hlinU y««
banken komt
een hek te
staan, zodat
men de hal
en de kerk in
kan kijken,"