Land- en Tuinbouw.
Rechtzaken.
V i sseh er ij.
Kerknieuws.
Beursbericht van
Amsterdam.
Wisselkoersen.
Prijzen van Coupons.
H.94%
dlge zeeën); welke het kenmerk van vroegere
overstrooming dragen. Van uit het Noorden volgt
namelijk op de zich ver naar het Zuiden strek
kende Menzaieh-Lagune, de Ballahzee en op dezo,
ongeveer in het midden der landengte, de Tim-
sahzee, waaraan de stad Ismaïlia ligthierop vol
gen in ongeveer dezelfde richting de beide Bittere
meeren, welker zuidelijke bocht op 26K.M. van
den Suez-golf gelegen is.
Doch ook nog andere aanduidingen spreken
voor- een eenmaal bestaan hebbende scheiding der
beide vastelanden. Zoo vond men onder anderen
eene in de Middellandsche en Roode zeeën voor
komende Fauna in den Isthmus. De waterrijke
en onstuimige Nijl schijnt in deze een gewichtige
rol te hebben gespeeld, daar de veronderstelling
gewettigd schijnt, dat in den grijzen voortijd een
zijner armen ter plaatse der tegenwoordige
Timsah-zee doorgebroken was en daar zijne wa
teren beide zeeën toevoerde. Lepère, Bonaportes
ingenieur tijdens diens veroveringstocht in Egypte
(1798) argumenteert verder dat, daar het kameel
op de oude hierogiyphen niet voorkomt, dit vol
gens zijne meening daarin alleen zijn oorzaak
had omdat het sSchip der woestijn", den weg
door het land tengevolge van de toen bestaande
waterbarriure, nog niet had gevondenlater
echter, toen de landvorming aan den tegenwoor-
digen Isthmus had plaats gevonden, stond geene
hindernis meer in don weg dit nuttige lastdier
Egypte binnen te voeren.
Ook schijnt het vermoeden van eene vroegere
overstrooming van den Isthmus met het bijbel-
sche geschiedverhaal van den doortocht der joden
door de Roode Zee in overeenstemming te zijn.
Men bedenke slechts, dat heden ton dage, niet
tegenstaande bij Suez geen diepgaande bocht
bestaat, do springvloed over de 2 meters hoog
stijgt en zoodoende belangrijke watermassa's in
beweging zet. Ten tijde van de uittocht der joden
uit Egypte moest de springvloed veel beduidender
geweest zijn om do vervolgde Egyptenaren te
doen verdrinken.
De vraag of in het grijze verleden een kunst
matige waterweg de landengte van Suez van zee
tot zee doorsneden heeft, is nog niet opgelost.
In ieder geval waren de oude Egyptenaren door
het wondere spel van den Nijl aangetrokken en
opgevoed, zeer bekwame waterbouwkundigen, en,
zooals de pyraniides getuigen, lieden welke voor
grootsche werken die vele duizenden handen vor
derden, niet terugdeinsden ze hadden immers de
krijgsgevangen volken ter hunner beschikking.
Geene oorkonde bestaat hoegenaamd, tot welke
periode de oude kanaalbouw behoort die, van
Pelusium uitgaande, in zijn verderen loop onge
veer dezelfde richting van het tegenwoordige
scheepvaartkanaal houdt en zich tot in de Bit
tere meren uitstrekt. Daarentegen bestaat er
eene overlevering dat Ramses II in de XlVe eeuw
voor Chr. door de dalvlakte van Wady Tomei-
lad, een scheepvaartkanaal door de Bittere meeren
naar het hedendaagsche Suez heelt doen aanleg
gen. Het kanaal liep door de toenmalige woon
plaats der Israëlieten, het vruchtbare land Gosen,
bet beste land van Egypte, dat ten huidigen dage
op eenigen afstand van het kanaal eene woestenij
is. Dit kanaal was klaarblijkelijk niet zoo prak
tisch dat het, zij het ook ten deele, Egypte ten
goede kwam; hieruit wordt ook duidelijk, dat het
door 't hoogwater-pijl van den Nijl in tijden van
politieke beroeringen veronachtzaamd, herhaal
delijk verzand is, doch onder de energieke
regeeringen van Necho, omstreeks 600 voor Chr.
van Darius I, Ptolomeus I en II, weder in bruik-
baren toestand is gebracht. Zoo schijnt het zeker,
dat voor eeuwen-her een waterweg van Suez,
eensdeels naar Pelusium, ten anderen deele naar
Memphis en Alexandrié bestond.
Herodotus en Strabo, twee classieke getuigen
der oudheid, zagen dien waterweg in gebruik.
De eerste zag het kanaal midden in de 5e eeuw
voor Chr. met water gevuld en breed genoeg
voor twee naast elkaar varende schepen en Strabo,
de Grieksche aardrijkskundige, die eveneens
Egypte bezocht, vond het in 't begin der christe
lijke tijdrekening 100 tot 150 voet breed en
zeer diep.
Plutarchus vermeldt, dat Cleopatra, na den slag
bij Actium zich met de rest van hare vloot over
den Nijl in zekerheid wilde begeven, doch dit
wegens onvoldoenden waterstand niet mogelijk
was en Aelius Gallus kon in het jaar 24 vóór
Christus slechts timmerhout, doch geen schepen
er overheen brengen, Nogmaals werd hel kanaal
door Trajanus heropend en het laatste bericht van
uitdieping, welke moest dienen om de doorvaart
voor naar Arabië bestemde graanschepen mogelijk
te maken, dagteekent uit het jaar 648 na Chris
tus.
Meer dan duizend jaren verliepen voordat het
oude denkbeeld van de verbinding der beide zeeën
weder herleefde. De reiziger Baron de Tott, een
Franschman, was het die in het jaar 1785 de
mogelijkheid der doorgraving van de landengte
van Suez bepleitte. Hij kende de schrifturen van
Diodorus, waaruit blijkt, dat die werken in de
oudheid gestaakt zijn op grond dat men veron
derstelde de veel iiooger gelegen Roode Zee een
overstrooming van Egypte ten gevolge zoude heb
ben in hot geval dat hare wateren daarheen
een afleiding zoude worden gegeven. In zijn
memoriën vermeldt De Tott do sporen en nablijf-
selen van deze oude werken ontdekt te hebben,
en vermeende, dat het makkelijk zoude vallen een
bevaarbaar kanaal zonder sluizen daar te stellen,
zonder Egypte met overstrooming te bedreigen.
Toen in het jaar 1798 Bonaparte Egypte
doordrong en op de overblijfselen van het kanaal
der Faraos stuitte, kwam onmiddellijk bij hem het
denkbeeld van een kanaal door de landengte op,
en zou dit zeker door hem verwezenlijkt zijn,
evenals de weg over de Alpen, de dokken te
Antwerpen en andere ondernemingen van zijne
schepping, als hem het mogelijke van do technische
uitvoerbaarheid van dit werk gebleken was, daar
dit met zijn politiek plan, de Engelschen uit
Oost-Indië te verdrijven, het beste overeenkwam.
Hij gelastte den ingenieur Lepère, in vereeniging
met andere geleerden, de mogelijkheid van een
doorgraving te onderzoeken; voordat hem de
projecten daarvan onder de oogen konden komen,
moest hij Egypte verlaten.
Bekend is het echter, dat da toenmalige onder
zoekingen, die bovendien door de vijandiggezinde
Arabieren ten hoogste bemoeilijkt werden, tot
uitkomst hadden, dat de waterspiegel der Roode
Zee bijna 10 meter liooger dan die van de Mid
dellandsche Zee moest liggen en eene doorgraving
dientengevolge het geheele land onder water
zoude zetten.
De richting, die dit kanaalplan aangaf, zou met
het thans bestaande kanaal verschild hebben,
omdat het de verbinding van Suez met Balbes
en Alexandria beoogde; dit project kwam echter
in de snippermand terecht.
Hierop werd deze kanaalquaestie merkwaardig
genoeg door den profeet der Simonisten op het
tapijt gebracht, onder zijne medewerking door
de ingeneurs Stephenson, Negrelli en Talabot
een nieuw onderzoek ingesteld met het gevolg
van een ontwerp dat een indirecten weg aangaf,
namelijk den Nijl door een door sluizen geregu
leerd kanaal met een viaduct te kruisen, welk
kanaal 300 mijlen lang moest worden. Hoe
hersenschimmig dit plan ook was, toch werd
het een tijdlang voor uitvoerbaar gehouden.
Eerst Ferdinand de Lesseps was het voorbe
houden, na veeljarige voorbereiding en studiën
den juisten weg te vinden. Nadat hij den Fii man
tot den aanleg van het kanaal vei kregen had,
kon hij, gesteund door de macht en welwillend
heid van Napoleon III, overgaan tot de oprichting
der ^Compagnie Universalia du Canal martime
de Suez" en spoedig daarop in het jaar 1859,
met de werkzaamheden aan de landengte van
Suez beginnen.
Terecht heeft de Oostenrijksch-Hongaarsche
kapitein Jorolim, vrijheer Benks von Boinik ge
zegd»Co!:imbus .heeft een zeeweg naar Indié
gezocht; Fasco de Gama heeft een gevon
den; Ferdinand de Lesseps echter heeft dien
geschapen.a
weder, veel te wenschen over, zóo zelfs, dat bij
eventueele sterke broeiing, hier en elders, eene
waakzame brandweer en een goede brandspuit
niibschien gcon overbodige weelde zullen zijn.
Overigens is de toestand van den landbouw in
menig opzicht bevredigend. Er is goed gras in
de weilanden, door het luchtige weder blijven
de koeien goed in de melk en de koele tempera
tuur werkt uitstekend op het maken en conser-
veeren van het zuivel. Dit !-*<-ste is daardoor
van goede qualiteit en van goeden prijs. Ook de
prijzen van het vee blijven hoog. Met het dorschen
van oliezaad, op het land, heeft men een aanvang
genomen. De zaadpeulen en korrels zijn zwaar,
de opbrengst is zeer bevredigd. Tarwe, boonen
on gerst staan uitstekend te veld en beloven
veel, wanneer oogstmaand ons maar zonnig
weder brengt. De haver heeft door den langduri-
gen regen veel geleden, evenzoo de winteraardap
pelen, wat vooral van het laatsgenoemde zeer
te betreuren is, daar, bij mislukking van dien
oogst, de arbeidende klasse een kommervollen
winter te gemoet gaat.
Niemand herinnert zich zulk een belangrijken,
aanhoudenden aanvoer van aardbeziën ter Amster-
damsche marktliet wemelt dan ook van venters
met deze aangename vrucht langs de straten.
Het aanhoudende gure en vochtige weer schijnt
op den pluk geen invloed te hebben gehadalteen
gaan zij door de vele regens spoedig tot rotten
over en zijn daardoor voor den uitvoer naar het
buitenland minder geschikt geweest. Dit komt
echter ten goede aan minder bevoorrechte
lieden, die zich nu voor een bagatel aan de
geurige en verkwikkende vrucht kunnen vergasten.
Te Hei- en Boeikop heeft eene jonge koe,
toebehoorende aan den veehouder Tonnis Pesselse,
zes kalveren ter wereld gebracht. De dieren zijn
alle welgevormd, mooi geteekend en niet klein
van stuk, want zij hebben te zamen een gewicht
van 69 kilogram. Jammer dat zij alle gestorven
zijn.
Op aandrang van den rijks-veearts, den heer
"Van Klaveren, te Schoonrewoerd, worden deze
zeldzame exemplaren aan 's-rijks veeartsenijschool
to Utrecht gezonden,
Den lsten Augustus a.s. zal voor de rechtbank
te Rotterdam behandeld worden de zaak van
Ten Pierik, den man, die zijne vrouw om het
leven bracht.
Uit Hazerswoude wordt aan de Rijnbode ge
meld: Goon beroep of bedrijf in het leven is in
alles zoo van de weersgesteldheid afhankelijk als
dat van den landbouw. Onder veel tegenspoed
nadert de hooibouw zijne voltooiing. Mag da
quantiteit bevredigend genoemd worden, de quali
teit laat, ten gevolge van het aanhoudend natte
Eaveld, te Brake!- voor Lemele en Archem
door ds. K. v. d. Werfhorst Gz., te Masten
broek voor Klaaswaal door ds. C. H. Callen-
bach, te Hollandscheveld voor Ouddorp door
ds. L. Okken, te Spijk.
Zondag jl. herdacht de heer Van Oosten,
predikant bij de Ned. herv. gemeente te Lekker-
kerk, in de voormiddag-godsdienstoefening met
zijn gemeente de vervulling zijner 25-jarige
evangeliebediening op 22 dezer. Een talrijke
schare was opgekomen om den geachten lesraar
van haar belangstelling te doen blijken.
Roonisch-katliolieke kerk.
De bisschop '.e Roermond heeft benoemd tot
leeraren aan het college te Vonlo den heer L.
Smeets, tot dusverre in gelijke betrekking aan
het bisschoppelijk college te Roermond, en den
heer J Bruine, priester uit het groot-seminarie,
en tot leeruur aan het bisschoppelijk college
den heer A. Oor, uit het groot-seminarie.
VLAARDINGEN. Gisteren zijn alhier bin
nengekomen 2 schepen, te zamen aanbrengende
45 last haring.
MAASSLUIS. Gisteren zijn alhier binnen
gekomen 2 schepen, te zamen aanbrengende
546 ton haring.
PERNIS. In plaats van zich met de beug-
visscherij onledig te houden, zullen de meeste
sloepen thans de kolvisscherij uitoefenen, en
zulks wegens gebrek aan aas. Voor de visschers
heeft bet dit voor, dat de onkosten der reis
belangrijk minder zijn, ongeveer f800 tegen f1900
a 2000 voor eene beugreis.
Deze visscherij is echter meer aan mislukken
onderhevig, ofschoon ook dikwijls buitengewoon
veel visch werd gevangen, en vroeger uitsluitend
werd uitgeoefend. Het is het best te vergelijken
met het bekende shengelen". De visscher heeft
een lijn van ongeveer 20 vadem lengte vast,
waaraan een hoek met een stukje aas, welke hij
ophaalt, zoodra hij ibeet" voelt.
KRALINGSCIIE VEER. Gisterochtend wer
den aan de markt alhier aangevoerd 223 zalmon,
die de groote voor f 1.25 en de kleine voor f 1.
per i/s kilo werden verkocht. Nog werden aan
gevoerd 13G St.-Jacobszalmpjes, die f 1.per
i/j kilo opbrachten.
De vorige week werden alhier ter markt aange
voerd en verkocht 2013 zalmen, 633 St.-Jacobs
zalmpjes en 2 steuren.
GORINCHEM. De vorige week werden ter
markt alhier aangevoerd 60 zalmen, die voor
f0.67 tot f4.25 per Vs kilo werden verkocht.
AMMERSTOJj. - Do vorige week werden
alhier ter markt aangevoerd 259 zalmen, die
voor f0.70 tot fl.25 per Va kilo verkocht wer
den 100 St.-Jacobzalmpjes; prijs f 0.70 a f 0.85
per i/s kilo, en 1 steur, die f15 opbracht.
Nod. Herv. Kerk.
Beroepen: te Roswinkel ds. II. G. «an
Tonsbeck, te Kolharn te Zaamslag ds. N.
de Jonge, te Brussel.
Aangenomen: naar Leidschendam deor
ds. R. Visscher, te Numansdorp.
Bedankt: vuor Schipluiden door ds. W. van
2% pCt. Nedeilaiid
Buiten). Spanje
Portugal
Rusland 1867/69
1875
Oosteur. Lg. lie
Gr. tlnss. Sporen
Baltische
Zilver Meta';
Papier o
Turkije
Turksdie Loten
Italië 1887 (Spw.)
Peru
Venezuela
Central. Pacific Shares
Denver Rio Giande
Canadian Pacific
Missouri Kansas
Öbiig, Chic. Atlantic.
6pCt. Prior Lieu Bond.
Zweedsche N. Spw. Mij
Aand. Cultuur Mij
Prolongatie
?uu Teleok.
I 28 Juli. 129 Juli.
807/, 807/a
7 i
61%
96%
101%
'4 Va
122%5
64%,
"7Vl«
76%
'i 8 3/1,
18%
55
14%
50%
33%
185/16
80%
19%
99%
100
■10%8
61%
96%
101%
122%
64
77%
767/k
>8%
18%
55%
147
50%
33%
IS1/^
80%
19%
99%
106%
16%
Omtrent de stemming der beurs op gisteren
zegt het N, v. d. D.:
Het waren Turken en Peru, welke eene gun
stige uitzondering maakten npdeflauwestemming
waarin buitenlandsche Staatsfondsen verkeerden.
Ook Amerik. sporen waren heden wat minder
gewild en blijft de handel hierin bij voortduring
van ondergeschikt belang.
Handel-Mij. op de rescontre openden prijshou
dend, doch sluiten zeer fla-nv.
Nationale Staatsfondsen waren meer aange
boden, Integralen i/a lager,
Van buitenlandsche waren Oostenrijk, Portugal,
Russen, Spanje a Va, zelfs Uruguay 2Vs leger,
doch Turken vast, Peru hooger.
Van Industrieelen stegen aand. Cultuur Vor
stenlanden Rescontre Handelm. aand.
Koloniale Bank Nederl. Bank 1, Singkep'/j.
Binnenlandsche sporen voor Centraalsoortenl a
1%, Rijn Shares loonier,
Warschau-Weenen minder.
Russische sporeu voor Oud spoor i/4, Zuid-
West. lager, daarentegen wonnen Sysran
Wiasraa
Nlet-ofllcleel.
4 pCt, Weenen 907/16) 909/iaNed.-Spaansche
mijn f 13.
Rotterdam, 29 Juli.
Disc.
per
3/m.
Kort.
Londen 4 pCt.
1
f 12.087/,
Parijs 3
a
Fr.
100
47.45
n 47.87%
Antw.en Brussel 3
9
9
100
ii 47.421/j
9 47.877/,
Zwits. Bankpl. 3%
9
9
100
47.20
47.60
Duitsche Rbkpl. 4
a
M.
100
58.50
9 59.05
Weenen 4
Fl.
100
3102.25
r 103.25
[tal. Bankpl. 6
Ls.
100
46.40
9 47.10
Petersburg
Rs.
100
«138.-
Lissabon 6
R
1000
2.62
9
NoorscheBankpl.—
9
Kr.
100
j 65.25
9
New-Vork
V
Ds.
1
a 2.43%
9
Disconto van Wisselbrieven 2% en van Promessen
3 pCt.
29 Juli.
Russen in G. R.t 1.90%
Russen in Z. 1.39
Polen p. Zilv. R. 1,83%
Spaansche buitl.
in fnuiken p. Juii 47.50
Spannsclie binnl.
in piasters2.19
Atnerik.Doll.Pap.2.45
Amsterdam
Met, Pap. p. II. 21 f 21.77%
r Zilv.Jan 21 «21,77%
Engelsclie per «11.52%
Eng. metaffid. 1.92%
Portugecsche. 11.97
Fransche 47.45
Belgische47.45
Div. in Reichsin,i> 58.70
llninb.-Russen.1.21
