N°. 7738.
Derde Blad
A". 1891
Maandag 20 April.
Vij f - e n -ve ertigste Jaargang*.
Verschijnt dagelijks, uitgezonderd Dinsdag.
Binnenlandsche Berichten.
Gemengde Berichten.
UITGEVER: J. ODÉ.
govmit.
AB0NN8HENTSPEI1S per ItWSrtBUl
Franco per post, door liet gehesle Rijk
Afzonderlijke nominers
1.85.
- 2,50.
- 0.10.
KlIKGAt: BOTERiTKAjlT, E 2 7.
Advertentieprijs: van 110 gewone regels met
inbegrip van eene Courantf 1.10.
Iedere gewone regel meer- IHO
Driemaai. geplaatst wordt tegen twgbsjaai, beiekend.
SCHIEDAM, 18 April 1891.
De minister van oorlog, vergezeld van zijn
adjudant, heeft Donderdag een bezoek gebracht
aan de kon. militaire academie te Breda,
teneinde in persoon de voorstellen te onder
zoeken, welke gedaan zijn door de commissie
van onderzoek omtrent het aanbrengen van
sommige betere toestanden aan voornoemde
inrichting.
Het aantal tusschendekspassagiers voorde
reis met het stoomschip Amsterdam, van de
Nederl, Amerikaansche stoomvaart-mij. op
heden naar New-York is zoo groot, dat ruim
400 tot eene volgende boot moeten wachten.
Het stoomschip F. Galand van New-York
naar Amsterdam met gemengde lading en
passagiers arriveerde 16 April des ochtends
6 ure bij Dover met belangrijke schade aan
den boeg en water in de voorste afdeeling
(reeds vermeld). Aan boord bevond zich de
gezagvoerder, diens vrouw, die van den opper
stuurman en twee kinderen, benevens 34 man
der equipage van het stoomschip Glamorgan,
waarmede het in aanvaring was geweest en
dat daardoor was gezonken. Yolgens rapport
van de gezagvoerenden van de Glamorgan,
vertrok het stoomschip van Antwerpen naar
Cardiff en stoomden zij met fraai, helder weder
op ongeveer 10 Engelsche mijlen van de
Engelsche kust en zagen de vuren van Zuid-
Foreland op grooten afstand. Kapt. Boberts
en de stuurman Goodfellow waren beiden op
de brug toen de aanvaring plaats vond des
ayonds ten 9 ure SO min. bij de Varnebauk,
gelegen midden in het Kanaal, tusschen Dover
en Folkstone. Kapt. Roberts rapporteert dat
zij de vuren van de P. Caland lang voordat
de aanvaring plaats vond konden zien en even
voordat deze plaats vond riep hij de P. Caland
toe om achter hem om te loopen, hetgeen niet
gebeurde, waarop de aanvaring met vreeselijk
geweld volgde in de stuurboordzijde, en werd
het schip doorgesneden tot halfweg in de
machinekamer. De eerste machinist ontkwam
ternauwernood en de donkeyman" zat zoo
tusschen de wrakstukken verward, dat het
groote moeite en eenigen tijd kostte hem los
te krijgen. De boeg van de P. Galand werd
ongeveer 8 10 voet ingedrukt en groote
ontsteltenis werd door de aanvaring onder de
passagiers veroorzaakt, dewijl het niet bekend
was of het stoomschip ook gevaar liep van te
zinken. Als oorzaak van de aanvaring werd
opgegeven dat men de machine van de
P. Caland niet konden doen achteruit werken.
Onmiddellijk na de aanvaring gaf kapt. Roberts
bevel om de booten uit te zetten, dat met de
grootste orde gebeurde, doch zij behoefden niet
gebruikt te worden dewql de stoomschepen
zoo vast in elkander zaten geklemd, dat het
meer dan een uur duurde voor dat door liet
vol water loopen van de Glamorgan het vaar
tuig zoo zwaar werd dat het van de P. Caland
werd losgerukt en zinkende een gedeelte \an
den boeg van de P. Caland wegscheurde. De
opvarenden van de Glamorgan hebben zich
allen gered door over den boeg van de P. Caland
te klimmen, en waarop de vrouwen en kin
deren het eerst wetten overgebracht in hun
nachtgewaad, dewijl zij in de kooi lagen toen
de aanvaring plaats vond. De eerste machinist
verklaart, dat hij tijdens de aanvaring zich in
de machinekamer bevond en een geweldig
gekraak hoorde, waarna de steven van de
P. Caland door het brugge- en bovendek en
door eene 10 voet dikke laag kolen drong en
ook door de machine tot aan de cylinders.
Het was een wonder dat het machine-
personeel ontkwam, want groote stukken kolen
en ijzer vlogen in alle richtingen. Hij rappor
teert dat de beide stoomschepen zoo vast in
elkander zaten, dat de P. Caland twee mijlen
achteruit stoomde, de Glamorgan mede-
sleepende, en dat deze slechts los kwam doordat
het schip vol water, liep en als boven gemeld
'zonk.
De Glamorgan (ex Lady Armstrong), groot
2068 ton, werd gebouwd van ijzer te Glasgow
n 1883 en was juist verkocht aan eene
nieuwe reederij te Greenock, voor wier reke
ning het-nu de eerste reis-deed.
(N. B. Ct.)
Germain Sée beveelt tegen tuberculose aan
het brengen van den lijder in lucht van een be
paalde drukking, inetcieosoot- en eucalyptusdam-
pen. De zieken kunnen dat verscheiden maanden
uithouden en het gevolg is meer eetlust, snel
toenemen in gewicht, in minder dan 14 dagen
dalen van le kouitsiemperatuur tot 37 gr. en
verdwijnen van den hoest.
De Oostenrijksche aarisheitoginMai iaThoresia,
gemalin van den aartshertog Karei Lodewijk,
verstaat ook een ambacht, en wel dat van goud
smid. De piinses moet daarin zeer bekwaam zijn
en zij is dikwijls in de weikplaats, welke zij heeft
laten inrichten, uien lang bezig met liet maken
van broches en andere sieraden voor hare bloed
verwanten en vrienden.
Aan de oostelijke grenzen van Duitschland is
Dinsdagnacht ernstig gevochten tusschen Rus
sische grenssoldaten en gelieele benden Poolsche
landveihuizeis, bij welke gelegenheid o. a. op de
Drewentz een bootje met vluchtelingen is omge
slagen. met het gevolg dat een aantal kinderen
verdronken zijn.
Te Marseille zal een gedenkteeken opgericht
woiden ter eere van De Lamarline, die bij het
uitbaisten der omwenteling tn 1848 de stad Mar
seille in de Kamer vertegenwoordigde. Het ge- i
denkteeken zal op een der openbat e pleinen ver
grijzen en bestaan uit eene zuil, gekroond door het
botstbeeld des dichters in brons. De feesten ter
gelegenheid van de oprichting zullen vier dagen
duren, 16, 17. 18 en 19 Mei.
Te Sheffield is thans weder een influenza-
epidumie uitgebroken. Onder de gevallen zijn
veisclieidene van de gevieesde Russische influenza.
Ook te Hull heerscht in de laatste weken de
griep duchtig. Het sterftecijfer rees tot 48 per
1000, terwijl het gemiddelde 15 tot 18 was.
Geen ondeugd is misdadiger dan de laster.
De lasteraar verdient daarom eene gestrenge
straf. Eigenaardig is de wijze waarop men in eene
stad in den Harz twee vrouwelijke lasteraars
heeft gosti aft
In bedoelde stad werden verscheidene families
achtervolgd door ongeteekende brieven, welker
inhoud in vele gevallen ten gevolge had, dat
menige vet loving afgebroken en menig huiselijk
geluk vernietigd werd. Na lang zoeken, gelukte
liet eindelijk het spoor der lasteraars uit te vinden.
Het bleek dat de afzenders der brieven twee dames
waien, moeder en dochter, tot eene zeer voorname
familie in den Harz behoorende. Den betiekkingen
dier dames, al-mede aan de dames zeiven, zou
liet natuurlijk zeer pijnlijk gevallen zijn, indien
de zaak voor het gerecht in 't openbaar zou zijn
behandeldzij verklaarden zich daarom tot elk
offer bereid, wanneer de belasterden van eene
aanklacht bij den rechter atzagen. Door weder-
zijdsch overleg werd alles dan ook in der minne
geschikt, en wel op voorwaarde dat het hoofd
der familie eene som van 500 mark aan dearmen
zou geven, en dat de beide vrouwen zich ver
plichten 500 paar kousen zelf te breien (waarbij
zij het materiaal op eigen kosten moeten aan
schaffen) en 5 jaar lang op Kerstmis elk 100 paar
onder de ai men te verdeelen.
In de laatste 2 jaai is het aantal mijnwerkers
in Engeland van 592,000 tot 674,000 gestegen,
het aantal mijnw eikeis is met 6000 toegenomen.
In dien tijd kwamen 1160 menschen door mijn
ongelukken om, ofschoon het aantal rampen door
de betere zorg tegenwoordig de hellt minder is,
dan vroeger. In tonde cijlers komt op de 226,000
ton opgedolven eits 1 ernstig ongeluk voor, en 1
steifgeval op de 167,763 ton erts.
Een zitplaats in het lokaal der effectenbeurs te
New-York kost een aai dig sommetje. Eenige
weken geleden werd zulk een plaatb vei kocht voor
16.000 dollats (140.000), en dat was een zeer
goedkoope pi ijs, want de vorige vacant geworden
plaats bracht ongeveer f 50.000 op,
Yolgens telegrammen uit Poit of Spain op
Trinidad, heeft de heer Kaufmann, een eigenaar
van mijnen op de goudvelden van Britsch Guyana,
eene diamantmijn ontdekt, waaruit hij 638 stee
nen bijeenverzamelde. Hij zond deze ten onder
zoek naar een deskundige te Londen en ontving
van dezen bericht, dat slechts vijf der gezonden
steenen geen waarde hadden en de overige 633
diamanten waren van bet zuiveiste water.
De heer Kaulmann doet thans de vereischte
stappen om de mijn te expluiteeren en heeft
tot dat doel een syndicaat gevormd.
Lord Gormanston, de gouverneur van Britsch
Guyana, maakte onlangs bij de openingsrede in
het wetgevend lichaam melding van deze geluk
kige ontdekking, die naar zijn gevoelen eene
nieuwe en ongeëvenaarde bron van voorspoed
voor de kolonie beloofde te worden.
De Londensche graafschapsraad besloot plannen
te laten maken voor twee nieuwe riolen aan
beide zijden van de Theems, die door de technici
noodig zijn verklaard voor de goede rioleering van
de hoofdstad. De kosten worden geraamd op 30
millioen.
Te Cambridge (Amerika) is zekere Margaret
A. Lynn overleden, die in het graafschap Derry
(Ierland) in 1778 geboren en dus 112 jaar
oud werd.
Te Bari (Italië) is een monster-proces begon
nen tegen 179 mannen, grootendeels jonge men
schen, die beschuldigd worden te behooren tot een
geheimen bond, udeMala Vita" (het slechte leven),
welke van tal van misdaden wordt verdacht.
Dertig advocaten verdedigen de beschuldigden,
tegen wie 207 en vóór wie 425 getuigen moeten
worden gehoord. Sedert de vier maanden, dat de
beschuldigden gevangenzitten, werden er geen
misdaden in de stad gepleegd.
Te Parijs zijn proeven genomen met een stoom-
rijtuig, uitgevonden door Serpollet. In het rijtuig,
een sierlijken phaëton met 6 plaatsen, en door den
uitvinder bestuurd, bevonden zich de prefect van
politie Lozé en eenige ambtenaren. Eerst reed
Serpollet de binnenplaats der stadskazerne rond,
om te toonen hoe gemakkelijk het keeren viel en
hoe het rijtuig onmiddellijk tot staan kon worden
gebracht. Verder reed men de straten door, waarbij
het bleek dat geen enkel paard schrikte en nie
mand eenig gevaar liep. Men bespeurt trouwens
stoom, noch rook, noch eenig geraas.
Volgens een Italiaansche statistiek zijn in de
laatste 100 jaar bij 17 groote scheepsrampen 6030'
personen verdronken.
De reis van de hoofdsteden van den handel in
Europa en Azië, Londen en Shanghaï, duurt
thans door het Suez-kanaal 44 dagen, en via
New-York 34 dagen. Als de Siberische spoorweg
is voltooid, berekent men, dat men te Londen
maar een kaartje VladivostokShanghai heeft te
nemen, om in 20 dagen te Shanghaï te zijn.
In de Parijsche Illustration wordt de aandacht
gevestigd op stelselmatige uitroeiing van Souda-
neezen door de Fransche regeering. Volgens dat
blad worden er sedert drie jaar premiën gesteld
op het dooden of gevangennemen van inboor
lingen in Soudan. De vjagers" begraven of
verdrinken hun slachtoffers.
Te China is een brug, welke als »de langste
ter wereld" wordt beschouwd, namelijk de sLeeu-
wenbrug' bij de stad Sangang, over een inham van
de Gele Zee. Zij' is 7 kilometer lang en rnst op
300 gioote steenen bogen. De Leeuwenbrug werd
gebouwd op bevel van keizer Kien-Long, die in
1796, wegens vergevorderden leeftijd, afstand
deed van den troon.
