Milligen vier dubbele schietbanen worden
aangelegd.
Groene Kruis.
Te Oudeschoot is een afdeeling van het
Groene Kruis opgericht,
STADSNIEUWS."
121/2-jarlg jubilee.
Heden is het '121/2 jaar geleden dat de
heer G. "Visser Bzn. tot wethouder werd ge
kozen, welke functie hij sedert onafgebroken
en naav zijn beste krachten heeft vervuld.
De burgemeester met de beide wethouders
Honnerlage Grete en Lngerwey en den secre
taris mr. Sickenga zijn den heer "Visser te
dezer gelegenheid ten zijnen huize wezen
complimenteeren.
Door de gemeente is aangekocht de aan
de wed. Determan toebehoord hebbende woon
huizen aan den Rotterdamschen dijk, hoek
Singel, benevens de daarbij behoorende stal,
wagenloods en open terrein.
Wij herinneren te dezer plaatse nog eens
aan de hedenavond te houden 3e en laatste
cursus-vergadering van de Vrijz. Democra
tische Yereeniging, welke zal plaats hebben
in het Volkshuis en waarin dr. A. van Raalte
van Dordrecht zal beantwoorden de vraag
Wat willen de Vrijzinnig-Democraten.
„Groot Volksconcert" 8 Maart.
Wij brachten den Zaterdagavond door in
het gebouw „Constantia", waar de heer
>W. Hammelburg, solo-violist, met welwillen
de medewerking van mej. Nelly vaar Gel
der (piano), mej. C. 1. (zang) en den
heer Jac. Oherstein (violoncel), allen van
Rotterdam, een muziekuitvoering gaf, wel
ke aangekondigd werd als „Groot Volks
concert".
Hoewel het programma een achttal, meest
alle doelmatig gekozen, nummers bevatte,
konden wij uit het gehoorde niet den indruk
verkrijgen, van een „groot Volksconcert",
veeleer van een gezellig muziekavondje,
waar de weinig talrijke hoorders zeker van
genoten hebben. Hiertoe zal de medewer
king van mejuffrouw C. I. veel hebben
bijgedragen. Deze soliste bezit een groot
geluid, een van nature goede stem, welke,
in aanmerking genomen den jeugdigen leef
tijd, reeds eigenschappen bezit, die bij goede
leiding zich zoodanig kunnen ontwikkelen,
dat er van haar zangstudiën goede resul
taten te wachten zijn.
Met de voordracht van een vijftal lie
deren kon deze soliste hij haar* hoorders
de aandacht opmerken; ih 't bijzonder vol
deden de heide liederen met violoncelpartij,
welke in het lied van Braga, zeer bescheiden
en muzikaal vertolkt werd door den heer
Jac. Oherstein.
Voor de vorige nummers zulien de trio's
roor piano, viool en violoncel op thema's
uit „die Regiments toch ter" en „die Weise
Dame" van Donizetti en Boiehlicu, wel het
meeste voldaan hebben. Zij werden verdien
stelijk, en met entrain uitgevoerd.
De concertgever, die zich voorstelt als
„solo-violist", liet zich hooren in een „con
certo" van de Beriot, in „drie volkslie
deren", bewerkt door Wichtl, en in het
thema variation over het Oostenrijksche
Volkslied van Haydor, door Leonard.
Met de beide eerste van deze voordrach
ten was de solist het gelukkigst en zijn
taak meester, doch in het virtuosenstuk van
Leonard, schoten de technische krachten
te kort. om dit geheel tot zijn recht Le doen
komen. Op zekere vaardigheid kan dit viool
spel wel aanspraak maken, en al is do
toon over 't geheel zuiver te noemen, mist
het toch de noodige beschaving om deze
voordrachten als een kunstuiting te be
schouwen.
Al deze solo's werden met het klavier
verdienstelijk door mej. v. Gelder begeleid.
Met het „Finale" uit trio van Haydor,
werd deze muziekuitvoering besloten.
Hedenmiddag passeerde hier een rijn
schip, gesleept door de sleepboot „hla",
en bestemd voor de firma .los. de Poorter,
toen juist een westlander uit de haven alhier
kwam. De westlander had niel voldoenden
gang om tijdig te wenden, zoodat hij tegen
het rijnschip aankwam en vervolgens rond
draaide. Daarbij kwam hij met de schoot
achter do middelbolder, tengevolge waar
van de schoot, giek en mast brak. en de
schipper aan den voet getroffen werd.
Het ongeval liep zonder verdere onhei
len af.
Heden hebben de Duitsche muzikanten
zich hier weer laten hooren.
Gistermorgen werd een melkwagen door
eenige jongens voorover gewipt zoodat een
der kannen op de straat terecht kwam en
een andere scheef ging, met het gevolg dat
een belangrijke hoeveelheid melk over de
straat stortte.
Geveilde cn verkochte onroerende goederen.
Verkocht3 Maart.
Notaris W. J. A. Roldanus.
Vier woningen on erven aan de Roos
heek ms. 3, 5/1, 5/2- en. 5/5, groot 80 cen
tiaren, in veiling 1 f 265, 2 f '260, 3 1 210
en 4 f 240, gecombin. verkocht roor f1065.
"Viar pand'on en erven, ingeriukt alfl
wer.kpliaa.ts en bergplaats, in een gang, uit-
ikomende Achter do Toe-mtof, nV3. 28/4, 28/6
en 28/8, groot 47 centiaren, in veiling f'100,
verkocht voor (110.
m Notaris "W. J. A. Roldanus
en Makelaar J. F. W. Meijer.
E#u paJdbuiapand, erve oil open grond
aan de Noordvest no. 11*1, in veiling f i860.
Een paklraisparid, erve en. open 'grond,
nevens perceel I, 110. 113, groot 95 cen
tiaren, in veiling f9S0.
Gecombineerd verkocht voor f3490.
Een woonhuiia ca- errvci, benevens daar
achter gelegen straatje, aiami don Rottor-
diamischecti düjik. no. 164, groot ongweer
60 centiaren, in veiling f1820.
Een paardbusfcail1, met schuim' en e vo,
met daarvoor gelegen open grond, aan. «Jen
Singel, achter perceel I, groot ongeveer
159 centiaren, in veiling f4360.
Gecombineerd verkocht voor f 3200.
Een pand (in gebruik, geweest ak? wagen
schuur), erve en o-peau grond' aan den Sin
gel, nevens perceel II, groot 5 aron, 55 cen
tiaren, in veiling f2580, verkocht voor f3590.
Notaris H. B. E. Bi.aisse.
Een hecht en sterk gebouwden steenen
windkorenmolengenaamd Eendracht",
waarin 3 koppels sti enen, aan de Broersvest
no. 40, groot '1 are 33 centiare, in veiling
f 2800, daarvoor verkocht.
Notaris "W. A. van Dolder Dz.
en Makelaar J. F. "W. Meijer.
Een woning en erve met open grond, aan
den Rotterdamschen Dijk no. 166, groot 97
centiaren, in veiling f880, verkocht voor
f 1080.
Een huis en erve met open grond, aan de
Hendrik Gabelstraat no. 48, groot 87 centi
aren, in veiling f1640, daarvoor verkocht.
Een perceel open grond aan de Hendrik
Gabelstraat, nevens het voorgaande perceel,
groot 90 centiaren, in veiling f510, daarvoor
verkocht.
YLAAKDINGEN.
Het aantal sollicitanten naar de alhier op
1 Mei a.s'. vacant komende betrekking van
directeur der gemeentewerken, (jaarwedde
f 2500) bedraagd 41.
Geëindigd zijn de faillissementen van L.
Fousert Jr., koopman in huishoudeljjke arti
kelen te Vlaardingen en A. P. de Vette,
koopman te Vlaardinger-Ambacht.
Kunst en Wetenschap.
Henri van Cuyk, hekend tooneeJspeler,
vroeger artistiek leider van hot Neder
landse!» Tooneel, is gisteren te Meerenberg
overleden. Hij werd in 1846 te Rotterdam
geboren.
Rechtzaken,
De Haagsche rechtbank veroordeelde heden
een gewezen kantoorbediende te 's-Graven-
hage, die zich had schuldig gemaakt aan
valschheid in geschrifte, tot 1 jaar gevange
nisstraf.
Door den 'Hoogen Raad is verworpen het
cassatieberoep van den Italiaanschen kastelein
Eustachio Simeone te Amsterdam, voor het
gerechtshof aldaar wegens poging tot moord
veroordeeld tot 5 jaar gevangenisstraf.
Bezoek van H M. de Koningin
en Z. K, H, Prins Hendrik
aan Rotterdam, Kinderdijk, Nieuw Lekker-
land, Alblasserdam, en Oud-Delfshaven.
Heden genoot Rotterdam de liooge eer
andermaal een bezoek te ontvangen van
H. M. de Koningin en Z. K. H. Prins
Hendrik. Het bezoek gold ditmaal wel niet
speciaal de stad Rotterdam, doch meer het
bezichtigen van eenige in aangrenzende ge
meenten liggende scheepswerven, maar dit
nam niet weg, dat toch ook door oud- en
nieuw Rotterdam een paar rijtoeren werden
gemaakt, hetgeen getuigde van de bijzondere
belangstelling van de vorstelijke personen
in deze voorname handelsstad.
De hooge gasten kwamen ten 9.27 aan
het station D. P., met do koninklijke trein
aan, en werden daar ontvangen door den
commissaris der koningin, Mr. J. G. Patijn,
en den burgemeester, den heer F. B. 's Jacob.
Aan het station bood een 8-jarig zoontje
van den heer Tabingh Suermondt een
bloemruiker aan de Koningin aan.
II. M. was gekleed in beige-kleurige ja
pon, bruin bonten mantel, licht, groene kap
met sluier; de Prins was in marine-uniform.
Het perron was gedekt met tapijten van af
do koinklijke wagen tol de plaats waar
de rijtuigen wachtten. Voorafgegaan en ge
sloten door een brigade bereden politie,
maakte de koinklijke stoet nu een rijtoer
langs den daarvoor vastgestelde wegen,
waar uit bijna' alle huizen de nationale
driekleur was ontplooid, terwijl talrijke be
langstellenden langs den weg geschaard
stonden en de Vorstelijke bezoekers luide
toejuichten.
Het eindpunt van dezen rijtoer was het
terrein van het Maasstation, waar de „Co
lumbus" gereed lag waarmede II. M. en
de Prins den tocht naar dc verschillende
werven zouden aanvaarden.
Hier nam de Burgemeester Van Rotterdam
afscheid, omdat het verdere bezoek andere
gemeenten gold.
Aan boord van de „Columbus" werden
de honneurs waargenomen door den com
missaris der Koningin.
Zoodra het Koninklijk Echtpaar aan boord
was, ging de „Columbus" onder stoom, be
geleid door een tweetal stoombootjes met
beambten van de havenpolitie, die met de
'handhaving der orde op de rivier belast
waren, en de talrijke bootjes welke den
koninklijke boot volgden, op een eerbiedi
gen afstand hielden.
Het weder op de rivier was buitenge
woon prachtig met een stijven bries uitbot
Zuiden 011 een vroolijk zonnetje, dat aan
alles loven gaf en hot aanlokkelijke van
dezen tocht niet weinig verhoogde.
Spoedig was de Koninklijke boot aan hot
gezicht der Rotterdammers onttrokken, daar
de rivier ter hoogte van de Oude Plantage
een sterke bocht maakt.
De tocht over de rivier was een prach
tige, Aan weerszijden liggen toch tusschen
Rotterdam en Dordrecht hoogst Welvarende
dorpen, voor het grootste deel aan do
scheepvaartindustrie gewijd.
Behalve dat alle booten en schepen, welke
men passeerde, en welke op eenige honder
den geschat kunnen worden, de vlag in
top hadden, wapperde ook van beide oevers
do driekleur in ruime mate, terwyl mede
aan beide zijden do bevolking en dc werk
lieden der werven te hoop liepen, om de
geliefde Vorstin te zien passeeren.
Bij Kralingsche Veer en IJsselmonde, waar
de LTssel en de Noord te samen komen, werd
de Noord ingcstoonul, en was Rotterdams
grondgebied verlaten.
Op de Noord,) nabij de 'scheepswerven, wel
ke bezocht zouden worden, waren bijzondere
maatregelen genomen, om de orde te hand
haven en surveilleerde daartoe eenige
bootjes met rijksveldwachters,
Ilier lag op do rivier een voor afbraak
verkocht Duitsch oorlogsschip dat, als huldo
aan de Hooge Bezoekers, fraai was gepa-
voiseerd cn waaraan oen boni was beves
tigd met luet opschrift „Een groet van de
schecpsloopcrij Rijsdiik".
Hot eerste bezoek gold
Do werf van L. Smit Zn. aan
de Kinderdijk.
Aldaar was een steiger gemaakt met een
fraaie eerepoort, geflankeerd door masten
met wimpels en bloemversiering.
Aan dezen steiger, het z.g. bokkenhoofd,
werden de koinklijke gaston ontvangen door
den heer L. J. Smit, en den ingenieur der
werf, den heer W. de Gelder, als mede
door den burgemeester van Nieuw Lekker-
land, den heer L. F. J. van Vliet, wiens
dochtertje aan II. M. een bouquet aanbood.
Door een allee van groen werd naar- het
aan de overzijde van den weg gelegen kan
toor gewandeld, waarbij H. M. werd bege
leid door den heer L. J. Smit, en Z. K. H.
door den heer De Gelder. Langs den weg
werden door een paar kinderen bloemen
gestrooid.
In de prachtvol in stijl gemeubileerde ont-
vangsalon werden aan. de vorstelijke bezoe
kers voorgesteld Mevr-. L. J. Smit en de
heer Jan Smit V.
Bij het bezoek aan de werf werd II. M.
begeleid door den, heer L. J, Smit on Z. K. II.
door den heer Jan Smit V.
Zoo werden hij den ommegang gepasseerd
een groote platemvals, de pneumatische
klinkinrichting, een reuzen schaar om sta
len platen te knippen, drie op stapel staande
bagger vaar tuigen, terwijl voor den wal een
groote Engelsche baggermolen in aftimme
ring lag, henevens nog tal van andere
zware werktuigen om ijzer en staal te ver
werken. Voorts passeerde men een stoom
jacht op stapel, en de helling met den zelf
leegzuigenden hopper-zandzuiger „Sea-
hound", in aanbouw voor de firma K. L.
Kales Wizn Co., te Sliedrecht. Hier werd
II. M. uitgenoodigd op een electrisch knopje
te drukken, en onmiddellijk liep de „Sea-
hound" met het beste succes van stapel.
Verder passeerde men de in aftimmering
zijnde salon Rijnboot Schiller, de villa van
den heer Jan Smit V, de ketelmakerij, het
s.s. „Gouwzee" van de sleepdienst L. Smit
Co. te Rotterdam, de dwarshelling met de
raderstoomboot „Emma" van de Ned.
Stoomböotreedcrij te Rotterdam, welke boot
verlengd wordt en naderde men de ma
chinefabriek, waarvan de entree fraai ver
sierd was. bi deze staal stelden de koninklijke
gasten de grootste belangstelling in de
hoogst moderne meer Amerikaansche werk
tuigen, en werden mede een drietal tor
plaatsing aan boord gereed staande reus
achtige stoommachines bezichtigd.
Zoo naderde men de grenseheiding tus
schen deze fabriek en dc
Machinefabriek „Kinderdijk", voorheen
Dieperveen, Leis en Smit,
welke thans de eer van een bezoek zou
genieten. Ook hier was weder een fraaie
eerepoort met groenversiering opgericht.
Hier werd het Koninklijk Echtpaar ont
vangen door den heer F. II. Leis en den
heer Murk Leis Jr., terwijl jongejuffrouw
Johanna Smit, van Alblasserdam, aan II. M.
een bouquet aanbood.
Als een merkwaardigheid kan gemeld wor
den, dat deze werf juist de vorige maand
het gouden feest harer oprichting vierde
en van de oprichters nog een in ieven is,
nl. de heer Jan Smit Jzn., ridder in de"orde
van Oranje Nassau, die thans 82 jaren
telt.
Het bedrijf omvat hier in hoofdzaak hot
maken van scheepsmachines, en de grootste
soort stoomketels, inzonderheid ook voor
het buitenland. Gemiddeld betreft 60 0/0 van
den omzet leveranties voor hel buitenland.
Er is dan ook bijna geen land ter wereld
waarvoor aan deze fabriek niet gewerkt
werd. Het voornaamste der leveranties zijn.
baggermachines, en wel van 10 tot 1500
P.K.
Nadat eerst een bezoek' gebracht was aan
de draaierij, werden de koninklijke bezoekers
geleid naar de ijzergieterij. Daar werden
Zij uitgenoodigd op een tribune plaats te
nemen en werd in Hunne tegenwoordigheid
een Nederlandsch wapen, ter grootte van
3.5 hij 2 M., uit gloeiend ijzer gegoten.
Vervolgens werden in de smederij de
reusachtige stoomhamer en in de ketelma
kerij de hydraulische piaten-flcns-machine
en jde hydraulische klinkmachine bewon
derd.
I11 deze zoowol als in de andere fabrie
ken was het werkvolk aan den dagelijk-
schen arbeid, zoodat het 'Koninklijk Echt
paar een volkomen indruk kreeg van de
bedrijvigheid welke daan hecrecht.
Als een merkwaardigheid werd nog mede
gedeeld dat do thans gehecli nieuwe gebou
wen rondom dc oude bestaande werden op
getrokken, alvorens de oude werden afge
broken, zoodat de geheel vernieuwing plaats
vond zonder dat het bedrijf één dag be
hoefde stil te staan.
Vermelden wij nog dal. voor de hydrau
lische klinkmachine een keteL was opge
hangen van 21 A 22 ton gewiekt en voor
hel opzetten van de koppen op de nagels,
wat in tegenwoordigheid"van de vorstelijke
bezoekers geschiedde, doop do machine een
kracht, werd ontwikkeld van 100000 kilo.
Nadat' dit en nog zooveel moer hezichr
tigd was werd ook deze fabriek wederver-
laton en begaf zich het, Koninklijk Echtpaar
weder door een allee van groen en fraaie
eerepoort aan hoont van de „Columbus"
om den tocht voort te zetten naar de
Werf van J. en K. Smit.
Hiertoe werd geland aan het gewone
hoofd der stoorhbooten van Fop Smit en
moest een eind weegs over* den dijk wor
den gewandeld.
Bij de wierf waar de Koningin den dijk
passeerde stonden de zang- en tumvereeni-
ging van Kinderdijk met. hunne banieren
geschaard.
Een Duitsche sleep, die juist passeerde
toen de Columbus." aankwam, loste sa
luutschoten.
Aan de werf bood do 3-jarige Anna Pau
lina Smit H. M. een bouquet aan.
Over de halve breedte was de weg voor
deze gelegenheid afgezet, zoodat hiervoor
een deel der bevolking gelegenheid was
zich langs den weg te scharen en de ge
liefde Vorstin meer van nabij te aanschou
wen en toe te juichen. Begeleid door den
burgemeester werd de wandeling gemaakt
en wees een fraaie eerepoort den weg naai
de werf. Daar werd het Koninklijk Echt
paar ontvangen door de beide 80-jarige fir
manten, de hoeren J. Sjnit Jzn. en C.
Smit .Tzn., alsmede de jongere firmanten
Hendrik Smit en Frits Smit. Het bezoek
aan deze werf gold inzonderheid de be
zichtiging van do op stapel, staande, nage
noeg gei'eed zijnde grootste sleepboot van
Nederland en een dei- grootste van Europa,
genaamd de „Zwarte Zee". Rondom de
helling was een looppad gemaakt, zoodat
het geheele schip omgewandeld kon wor
den, terwijl aan de rechterzijde een statie
trap gelegenheid gaf aan boord van het
schip te komen. Vanaf deze stellage had
den de Koninklijke bezoekers tevens een
fraai panorama over de rivier en de aan
de overzijde liggende dorpen.
Na dit bezoek begaf men zich weder
langs denzeliden weg aan boord van de
„Columbus" 011 werd do tocht voortgezet
naar Alblasserdam, ten einde daar een be
zoek te brengen aan
F. Kloos on Zonen's Werkplaatsen.
Aan het hoofd werd het Koninklijk Eelvb
paar hier ontvangen door den burgemees
ter van Alblasserdam, den heer V. II. de
Villeneuve, alsmede door de commissaris
sen der vennootschap, do" hoeren F. Kloos
on J. M. Prins Visser Pzn. en den direc
teur, den heer Visser. Het dochtertje van
den burgemeester bood H. M. een bouquet
aan.
Hier gold het. in het algemeen de ijzer-
constructie en in het bijzonder de brug
genbouw, welke de bijzondere aandacht
vroeg. Zoo lag op dit uitgestrekte terrein
bijv. een stapel van 2 mïllioen kilo gereed
ijzerwerk in brugvorm, bestemd voor het
westelijk viaduct van Amsterdam. ïen
einde de Koninklijke gasten-gelegenheid te
geven deze .reusachtige ijzermassa te over
zien, was een kleine stellage gebouwd.
In de rnontageloods had men gelegen
heid de grootste draaibank van Nederland
te aanschouwen, welke draait met een
middellijn van 7.5 M. en aan de fabriek
zelf vervaardigd was, hij den bouw van do
rol-bascule-brug over de Ruigeplaat bjj
Delftshaven,
Hier zag men ook de hydraulische klink
machine, waarvan deze fabriek zich'de eer
mag toerekenen de eerste in ons land ge
weest. te zijn die ze toepaste, en verder
de vernuftige eleetrische boormachines.
Langs een allee van groen werd nu de
machinehal bereikt, waar de Koninklijke
gasten een der' langste schaafbanken der
wereld in oogcnschouw namen, alsmede de
multiple boormachines, waarmede 26 ga
ten tegelijk worden geboord, de groote
olectrische ponsmachine, waaronder ijzeren
platen van 6.75 M. lengte kunnen bewerkt
worden.
De directie deelde ons nog mede dat we
gens het groote gevaar, dat de omgeving
met zijn stijle oevers voof do nieuwsgieri
gen aanbood, bijzondere maatregelen van
veiligheid genomen waren. Zoo waren van
wege het Groene Kruis drie reddingsbriga
des in dienst gesteld, twee op den wal
on een op een stoomboot, benevens 5 dok
toren en een pleegzuster, terwijl mede voor
de /handhaving der orde op do rivier het
aantal .bootjes met rijk&voldwachters nog
met drie vermeerderd was.
Gelukkig hebben zich echter geen onge
lukken voorgedaan.
Nadat dit bezoek was afgeloopen, stoom
de de „Columhus" weder naar Rotterdam
terug.
Te halflwec k'warri de „Columhus" weer
voor de stad terug en stoomde onder de
Maasbrug door, regelrecht naup dc aanleg
plaats aan de .Wilhclminakaclq, ten einde
een bezoek te brengen aan het ïeuzcnstooni-
schip
„Nieuw Amsterdam".
Aan (het landingshoofd werden de Ko
ningin en de Prins- verwelkomd door den
Burgemeester en dan begaven de hooge
gasten zich, te voet: naar hel. terrein dor
HollandAmerika-lijn, waartoe de openbare
weg behoorlijk was afgezet, en met. tapij-
ten bedekt.
Honderden hadden zich daar opgesteld
om de Koningin en den Prins te zien en
te begroeten.
Aan 'boord van de „NicuW-Amslerdam"
werden do hooge bezoekers verwelkomd
door do directie en commissarissen.
Dit bezoek droeg een zeer intiem' karak
ter en bedoelde dan ook alleen om II. M.
en Z.' K. II. een blik te doen slaan opdc
reuzenafme'tingen van dozen tninsatlantj-
«chen stoomer, die 7 April de eerste reis naar
New-York zal ondernomen. Dit. groote zee
kasteel leverde zooals hul daar lag geheel
gepaVoiseerd een trotschcn aanbl.k op. Over
weldigend is de indruk, welke dit reuzen-
schip op de bezoekers maakt, terwijl men
als 't ware hij iederen stap, welke men
doet, weder nieuwe toepassingen ontmoet,
welke men op andere schepen te vergeefs
zal zoeken.
Om cenig denkbeeld van dit meesterstuk
van .scheepsbouw te geven, doelen wij
mede, dat het lang is 618 voet over liet
geheel en 600 voet. tusschen de loodlijnen.
Het is breed GS/s voet en diep tot het
bovendek 48 voet. Het heeft een draag
vermogen van 17.250 ton.
De machinezaal bevat twee quadruple
expansie machines, sterk 10000 Ind. P.K.
De stoom wordt geleverd door 7 dubbele
ketels mot 42 vuurhaarden, 'terwijl het aan
tal hulpwerktuigen mede 42 bedraagt.
De verlichting! geschiedt geheel electrisch.
Daartoe dienen 4 dynamo's, welke 2200
grootere en kleinere lampen voeden.
Voor de ventilatie zijn 12 groote ven
tilatoren aangebracht.
De voltallige bemanning bedraagt niet
minder dan 320 koppen, waarvan het ma
chine-personeel alleen 91.
Met dit reuzenschip .kunnen vervoerd
worden 400 'eerste, 300 tweede en 2300
derde klasse passagiers.
De inrichting van de voor de passagiers
bestemde gedeelten van liet. schip overtreft
in ruimte en pracht van uitvoering alle
schepen, welke wc tot nu toe zagen.
Bij het binnentreden ,der eetzalen- weet
men waarlijk niet wat men ziel.. Deze
hébben een ruimte, als op geen ander schip
het geval is, en aan de betimmering ge
heel in voornamen matigen toon gehou
den, is door de firma P. H. Mutters te
's-Gravenhage de grootst mogelijke zorg
besteed, zoodat men zich veel meer in een
eerste rangs hotel dan op een schip waant.
Voor de heeren zijn ruime rooksalons,
voor de dames 'keurige theopalons gebouwd,
terwijl als iets geheel nieuw aanwezig is
een ruime eonversatiezaal, waarin 0. m,
een. vleugel, een orgel en een hililothcek.
De kroon bij dat alles spant in tusschen
de Japansche Thcasalboiq met kostbaar
lak en andere versieringen, direct uit Japan
aangevoerd.
Van de aankleeding Van dit juweeltje
heeft, de firma Allan en Oo. te Rotterdam
alle eer.
Munten in allo zalen in 'L bijzonder ook
uit dc stijtv'olle schoorsteenmantels, waarin
eleetrische haarden zijn geplaatst, in 't bij
zonder trok onze aandacht die in den rook-
s.alon, waarin fraaie 'tegels zijn aangebracht,
voorstellende de landing to New-Amsterdam
(New-York) met bet. schip „The half
Moon" in 1906, waaronder do woorden:
„This is a very good Land to fall in with
.And ,a pleasant Land to sec."
Rechtsten links prijken de portretten v,an
Van Steen wijk en Peter Stuyvosant, lste
bui-gem costers v.an New-York, terwijl ver-
dor nog op de sehooi-slectiplaaf eon voorstel
ling is aangebracht van „the Departure of
Ore Pilgrims from Delfts Haven". Dit al
les is evepals de wandversieringen uilge-
voerd in Rozenburger tegels.
Het schip hooft twee promenadedekken,
dus één moer Ran andore schepen. Ophet
eerste promenadedek bevinden zich de
eers te-klasse rookzaal, de Japansche thee-
salon en dc eonversatiezaal.
Op het beneden-promenadedek vindt men
een zestal luxe hutten, welke in weelde
on gem/vk van inrichting alles geven, wat
bij mogelijkheid verfangd kan worden; cn
verder 107 eerste-ldasse hutten, welke
veeleer ruime kpmers genoemd mogen wor
den, met frpaio kooien cn alle met vier
kante ramen. Evenzoo heeft men on
dit is weer een nieuwigheid door het
maken van een gang, waarin de binnen-
hutten mot een raam uitkomen, deze" tot
lichte aangename vertrokken gemaakt.
Verder vindt men op dit dek, dc tweede
klasse damessalon en tweede-klasse rook
zaal, wel ie;Ls eenvoudiger dan die der
eerste klasse, maar niettemin allerkeurigst
ingericht.
Op hot saJondek bevinden zich de ee.t-
z.alen eerete en tweede klasse en daartus-
schcn in de hutten voor de tweede-klasse
passagiers, mede zeeT fraai ingericht cn
v,an alle gemakken voorzien.
Het upperdeck en de ruimte daaronder
is geheel voor de derde-kjassepassagiers
ingericht.
Gok ilpte" slaat men de handen inceiij
