Zomerreis.
Ingezonden Mededeelingen.
!il to conscientious is geweest on zoo ie vee!
vat op zich zelf heeft gegeven.
Het. resultaat van dit groote gevecht tus-
when verschillende finnneieele specialiteiten
zal nu dus kunnen zijn, da! de invoering
van de belastingwetten, speciaal van die on
een inkomstenbelasting, zal geschieden op een
nader door de wet te bepalen tijdstip, (liet
bedoelde wetsontwerp noemt nu4 Mei
Hl 08.)
.'■{aar wij zijn nog lang zoo ver niet.
Is tilt oen gewenschte en weldoende V-er-
meetxteimg van "levensgenot, of is liet een
verwerpelijke en schadelijke rnfiin; van de
toenemende zucht naar luxe?
Indien men over deze vraag oen volks
stemming zou kunnen uitlokken, zou men
pveodcrlei antwoord krijgen, al naarmate
men iict stemmen vóór en tijdens do zo
merreis of daarna. In het eerste geval /.o-u
men een voor de zomerreizen zoet gunstig
resultaat krijgen, in liet laatste zou de
kans op een minder vroolijk antwoord niet
gering zijn. In het eerste geval toch zou de
groote meerderheid gevoelen de groot.e be
hoefte aan ontspanning en het vortrisschend
genot van de ontspanning zelve, in het
tweede zonden wellicht de herinnering turn
ile op reis opgedane ongesteldheden en het
feit, dat wat meer was uitgegeven, dan
van te voren beraamd was, het oordeel over
het nut van zulke reizen benevelen.
Op zich. zelf is voor een onder normale
omstandigheden levend individu ecu zomer
reis niet noodzakelijk. Indien men niet in
een stad woont, geregeld rust en frissche
buitenlucht krijgt, de gelegenheid heeft wat
in de open lucht te werken en zijn maag,
zenuwen of gevoel niet bederft door vele
partijen, diners, enz. enz., dan is een zo
merreis zeer zeker voor het mafertoeto wel
zijn onnood;g.
gunstige omstandigheden, zelfs in de klei
nere steden. Voor hoe talloozen zijn die
drie, vier weken 's zomers buiten de
eonigo herinnering, dat er buiten de kamers
waar men zit te werken nog een natuur
is, die toch feitelijk de normale omgeving
behoorde te zijn.
Nu is het gelukkig een feit, dat wij de
ergste tijden ■van de stads-onnatuiir al heb
ben doorgemaakt en dat er een reaetiie in
aan het komen is. waarvan de verie strek
king nu nog niet is 'te overzien Wij hoo-
ren van tuinsteden en wij zien, dat dwe
pende profeten spreken van zulk een ver
betering van het kleine verkeer, dat dit
ten slotte na de muren der steden, nu ook
de muren der stadshuizen zal omverhalen
ou alle steden zal veranderen in lieele groote
dorpen, wijd rut elkaar gebouwd.
Iritusschen wij zijn nog lang zoo ver
Hief. \Vij leven nog in stadskuinerljes en
het is voor ons waarlijk geen overbodige
luxe. dat wij eens enkele weken per jaar
in een natuurlijker, omgeving komen.
Er komt nog iets bij. Niet alleen voor
de gezondheid van den mensch, maar ook
voor zijn noimale ontwikkeling komt ons
zulk een zomerbuitenverblijf hoogst ge-
wensclit voor. Hij leert een oogenblik ver
der kijken, dan do straten zijner stad lang
zijn. hij komt eens in 'directe aanraking
met wat buiten zijn omgeving is.
Nu zal men zeggenMaar er wordt te
genwoordig toch zooveel gedrukt. Men kan
eiken dag in de couranten lezen, hoe groot
de wereld is. Op zoo'n oppervlakkige zo
merreis krijgt men toch niet werkelijk een
goed beeld van het vreemde land. Men
ziet daarvan niet veel meer dan het bui
tenste kantje, spreekt niet veer ineor dan
een paai' kelners en m 'de kleinere
hotels met table d'hötes een paar tafel
buren.
Dat alles is niet onwaar. En tóch is de
onmiddellijke aanraking met dat ongewone
leerzaam. Men ga eens een uurtje zitten
op een groot station als Keulen of Frank
fort. Kan men. zich een betere les denken
over de grootie van de aarde en de klein
heid van het eigen persoontje en het eigen
omgevankje, "dan zoo'n uurtje stil zitten
turen naar die duizenden geheel onbekende
mensehendien krijgt wel eens de gedachte:
„Hó. hoo is het mogelijk, dat al die dui
zenden lijden en werken, zonder dat ik
van een ook maar het minste weetIs
die gedachte al niet. het bewijs, dat het
heilzaam is, zoo eens in do menigte onder
te gaan, zoo eens aan eigen lijf de grootte
der menschenmassaas io voelen, zoo'n les
in bescheidenheid te krijgen? liet is dan
ook onze vaste overtuiging, dat een zomer
reis in vele gevallen hoogst nuttig kan
werken en dat men haar niet zonder meer
kortweg luxe kan noemen.
Wèl echter wordt de 10 is ibkwijls te,
luxueus opgezet, wel gaat men vaak te
ver en stelt men eisehen, die niet omtol
nonnalo vermogensomslandigheden kunnen
warden bevredigd, wèl verdoet men op ïeis
veel geld, dat men nuttiger kom kunnen
bestellen, wel is vaak het „er geweest to
zijn" meer doel, dan het. er te zijn, te ge
nieten, gezonder en beter ie worden.
Er is te weinig organisatie in dit deel
van ons leven. Men vereenigt zich niet
togen vreemdelingen-uitzuigende oxjiloitnn
teil, en doet geen moeite, om door samen
werking do holeltoestanden te verbeveren
en de prijzen laag te houden, men heeft
geen organen om te kunnen vaststellen waar
in binnen- en buitenland de geschiktste
streek, dc beste hotels, de besta reisgelegen
heid, het goedkoopste verblijf is.
En gelijk "men weinig of niets in die
richting doet, wordt er ook weinig ot' niets
voor de minder welgcstelden gedaan, voor
wion zulk een buitenverblijf zoo goc-1 zou
zijn. Het is waar, velen van dezen /.malen
zulk een verblijf niet waardeuren. Doch
anderen zouden dit toch wel doen. Indien
zij botje bij botje logden en evenmin eisehen
van luxe stelden als in het dagolijksch leven,
zouden zij voor een uiterst gering bedrag
buiten kunnen zijn. Wij hebben b.v. maar
ie herinneren aan de werkliedenluinon bui
len enkele groote steden in Frankrijk en
Duitschland.
Niets daarvan bij ons. Het schijnt, dat
men hier die behoefte niet gevoelt. Even
min heeft men liier, als in ïhiitsehland,
het instituut van de selioherenhcrbergen,
inrichtingendie door een centrato veree-
niging over het geheeie land worden onder
houden en waar jongelui, leerliingen van
burgerscholen, gymnasia, of iioogeschoten
voor niets, of voor buitengewoon kleine
bedragen tijdens bun zomervoetrcis naeht-
logies en ontbijt kunnen vinden, indien zij
verzien zijn van een bijzondere legitimatie-
kaart, door den directeur Van hun inrichting
van onderwijs af te geven.
Ondanks het feit, dat er door Nederlan
ders in de vacantie vrij wat gereisd wordt
treft het altijd weer, dat er zoo weinig
gedaan wordt, om voor weinig geld goede
waar te verkrijgen, om de reizen zoo in
to richten, dut zij werkelijk in elk'opzicht
profijt opleveren en om ook minder wcl-
gestelden in staat te stellen, om den neus
eens flink huiten de stadskamertjes te ste
ken.
"Wie in deze richting iets zou willen doen,
zou een grooton. dienst bewijzen aan ons
volk, 'èn rit een oogpunt van gezondheid,
en uit een oogpunt van karakter- en ver-
stands on twikkeling.
MNXESLAm
Hofbericht.
Naar uit Schwerin gemeld wordt, is Groot
hertogin Marie, de moeder van Prins Hen
drik, uit Brennerbad in Tirol teruggekeerd
en ging zij gisteren naar Dobbin, waar zij
eenige dagen blijft.
gelijk. Ik hen een slecht gemanierde dwaas.
Laten we naar huis gaan cn mee ontvangen.
Kijk eens naar je japon! Kn dat komt alle
maal, omdat- je mij moest opzoeken. Hoe wist
je toch, dat je mij hier zou vinden? Ik hen
een slecht gemanierde
„Neen," zei ik. „En als je er al een bent,
ben ik er ook een. Ik wist niet waar je
was."
Hij keek voor zich en Lachte; Richard
kon zoo heerlijk lachen. Toen ging hij naast
me op de rots z-itten, en de beek kabbelde
gezellig. Men kan zich niet voorstellen, hoe
gauw <le tijd omging, tenzij men onder soort
gelijke omstandigheden op een rots heeft
gezeten. Toen de bel ging, sprong ik op.
„Zes uur!" riep ik. „De thee. Laten we
gaan/'
3,IIet is twintig minuten over zessen
zei Dick op zijn horloge kijkend. „Daar
hoor ik een klok luiden."
„Er moet brand zijn," zei hij. In Nort-
hover gaat ieder naar een brand kijken."
Dick lachte.
„Dat is goed," zei hij. „Het bezoek zal
gedund zijn. Er zal bijna niemand meer over
wezen we kunnen rustig binnengaan."
Ik vroeg hem wat we tante Justine zou
den vertellen.
„Luister," zei Piek. „Ik zal het vertellen
cn de geheeie schuld op mij nemen. Ik liep
toevallig onder je venster en vroeg je om
een eindje met mij te wandelen. Je kwam,
ik verstuikte mijn enkel tegen een steen en
dat hield ons op. Hoe vin je dat? Goed hè?
Maar hof beste van alles was dat we aan het
Do Matrozenboml erkend 1
Men schrijft uit den Helder ami „Hel
Volk":
Er is bij nrimsterieele resolutie van 14
Aug., Bureau S. B„ uo. 61, antwoord ge
komen op de drie rekesten van den Ma
trozenbotte. Dit antwoord luidt' als volgt:
„De Minister van Marine, beschikkende
op de requesten van liet H. B. van den
Alg. Bond van Ned. Marine-Matrozen,
I. van 26 April j.l. houdende verzoek,
van uitzending naar do tropen van schopc
hingen beneden den leeftijd van IS jaar te
voorkomen
II. van 5 Mei j.l. houdende verzoek tot
voorloopigo handhaving van bet recht van
ontslag op verzoek voor schepelingen;
lil. van 17 Juli j.l. houdende verzoek om
verbetering in de bestaande traktementen in
overweging te nemen;
brengt ter kennis van voornoemd Hoofd
bestuur:
Ie, dat er, wat betreft de uitzending van
jeugdige schepelingen naar de koloniën,
reeds goruimen tijd naar gestreefd wordt,
den leeftijd van eerste uitzending zooveel
mogelijk op' te voeren; dat evenwel in deze
aangetogen!; id geen enke'e toezegging kan
worden gedaan, waardoor de vrijheid van
handelen ten de/.e zou worden beperkten
zulks ook. om bit behalve met den leef
tijd der uit te zenden schepelingen nog
meel worden rekening gehouden met de
Omstandigheid, dat hel personeel dor viool
in de koloniën zooveel mogelijk' voltallig be
hoort te worden gehouden
2o dat het sub II genoemde ve-rzook niet
voor inwilliging vatbaar is;
6e. dat op het vraagstuk der bezoldiging
van hot geheeie personeel der zeemacht
zijn volle aandacht blijft gevestigd'en dat,
wanneer te ecniger tijd herziening der soldij
regeling door hem wenschclijk of noodig
mocht worden geacht. Hij' niet zal nalaten,
om zoodanige maatregelen te treffen, als
tot verdere verbetering der geldelijke po
sitie van hel marine-personeel kunnen lei
den."
Be ,,Yolk"-corresp. voogl o.m. het vol
geilde erbij
"Wij zijn geneigd te gclooven, dat men
eindelijk heeft begrepen, beter te doen met
verzoeken van de marine-organisaties be
hoorlijk Ie beantwoorden, dan ze te ne
geuren.
'Want, al is het op dc drie zeer belang
rijke verzoeken een zeer pover antwoord,
het is er nochthaus een, zooals de Matro-
zonbond nog niet van één minister op zijn
rekesten heeft gehad.
Do slappe Cohen Stuart bleef altijd nog
in zijn antwoorden den term gebruiken
„zich noemende het hoofdbestuur", daar
mede dus ten duidelijkste latende zien, dat
hij in geen geval de organisatie of haar
bestuur erkende.
Dit antwoord echter is geheel "in den
haak, en wanneer we in andere opzichten
even doortastende dingen van den heer
Wentholt te zien krijgen, dan kunnen we
niet betreuren, dat hij is opgetreden.
innen van allen bij den landbouw geinte-
esscerd.
Een wettelijke bepaling omtrent dc ar
beidsduur van loontrekkendcn, alsmede ver
bod van kinderarbeid in landbouw- en vee
houderijbedrijf, wordt meermalen bestreden
door tegenstanders dio alle bezwaren opwer
pen, teneinde voor die bedrijven do wette
lijke bescherming der arbeiders te doen blij
ven ontbreken.
Evenwel, voorstanders van een 10-urigen-,
nis 't. kan, 8-nrigcn werkdag, opperen enkele
bezwaren, waardoor ons Verbond meende een
onderzoek te moeten instellen in hoeverre
moeilijkheden zieli zouden voordoen en op
welke wijze zij zouden zijn te ondervangen.
Inderdaad heeft men in die bedrijven
rekening te houden met weersgesteldheid,
alsmede verschillende enkele tijdon 's janrs,
wat niet hot geval is, althans in :ecr be
perkte mate, bij de industriebodrijven.
Toch hoerscht or een vorkoord begrip bij
velen, dat de arbeidstijd van bot bedrijf ook
do arbeidstijd van hot pcrsoneccl moot ztjn,
wat gewoonweg onjuist is. Hot bedrijf ka:i
16, 18, ja 2-1 uren van een etmaal eisehen,
maar eehcel onafhankelijk hiervan is de ar
beidstijd van hen in dat bedrijf werkzaam.
Bovendien is een 10-urige arbeidsdag
volstrekt niet oen werkdag van 10 achter
eenvolgende uren, zoodsit zeer zeker 5 ii 0
uren in den voormiddag of 5 it G uur in
den achtermiddag gewerkt kan worden.
De overmatige arbeidsduur in de verschil
lende bedrijven, veroorzaakt dat een neperxt
getal personen, bet- werk geheel afmaken,
terwijl zeker eenige arbeiders meer, die nu
werkloos zijn. brood zullen kunnen vinden.
De werkloosheid wordt, mede veroorzaakt
loor kinderarbeid, die in dc meeste gevallen
wordt verricht ton koste van volwassenen en
der kinderen zelf en ten voordeelc van hen
die do kinderen exploitceren. Uiterst lage
loonen maken 'den kinderarbeid aantrekkelijk
en drukken den looristnndanrd.
liet rondschrijven bevat een lijst van
28 vragen. De ingekomen antwoorden zul-
len, tot eon geheel verwerkt, moeten die-
nen, wanneer in de Tweede Kamer de wet
telijke 10-urige arbeidsdag ter sprake zal
komen.
AmJiëntles.
De gewone audiëntie van den minister van
landbouw, nijverheid en handel zal op Woens
dag 21 Augustus 1907 niet plaats hebben.
bezoek ontsnapt zijn aan al het gepraat en
handengeverij en al dat mooisHet is het
grootste geluk, dat ons kon treffen
Ik werd zoo door zijn blijdschap meege
sleept, dat ik vergat dat de deur van mijn
slaapkamer gesloten was. "Wc namen af
scheid van de beek en besloten dat het bui
tengewoon poëtisch was, dat we onze ver
loving en de bekendmaking ervan op de
zelfde plaats hadden gevierd. Richard begon
zoo netjes kreupel te loopen, dat hij zijn
arm om mij heen sloeg voor steun. We lie
pen op die manier heel gezellig. Op don hoek
van den weg bleef Diek staan.
„Lieve hemelriep ik.
De brandspuiten stonden voor ons huis,
de weg was vol menschen.
„Haast je," zei Diek, mij beetpakkende.
Hij ging een zijlaantje in. Het was de
vlugste genezing van een verstuikten voet,
die men zich denken kan. Mineer, de agent,
zat op een ladder. Toen hij ons zag, begon
hij te roepen en met zijn hoed te wuiven.
De mensehen in den tuin juichten en lachten
toen we bij de veranda kwamen door een
paadje, dat ze voor ons openmaakten.
Op de veranda was bet hoofd van de
brandweer metyvele anderen. Voor de ipen
deuren en vensters zag men alle bezoekers.
Ze lachten ook en juichten, toen we naar
boven gingen.
„Is er iets beschadigd?" hijgde Dick.
„Beschadigd zei oom Jerry, ,,'t Is wat
moois dat een gelukkig paar niet eens zijn
verloving bekend kan maken zonder zoo'n
opstand te veroorzaken."
Actie voor den tlenunrswerkdag.
Door het Centraal Bestuur van het „Alg.
Ned. Werklieden-Verbond" is aan do he
stuorders van vak- en algemeene vereeni
gingen ren rondsciirijven gezonden, waarin
o. m. wordt gezegd
De beweging voor het verkrijgen van den
wetteiijken 10-urigen arbeidsdag, dio in dit
jaar wederom herlevendigde, dank zij de
eensgezindheid hieromtrent ondor de georga
ni.vx't'de werklieden, heeft op het jongste
Congres van ons Verbond warmen steun on
dervonden. Echter werd de vrees geopperd
dat, mocht een wettelijke regeling tot stand
komen, dan niet wederom dc landbouwarbei
ders zouden worden buitengesloten. De mo
gelijkheid van de invoering voor den land
houw werd ook ernst,ig betwijfeld, eensdeels
om bet uitcenloopende van het bedrijf, ander
deels om de moeilijkheid van 'de controle.
Dat alles had ten gevolge, dat ons Centraal
Bestuur werd opgedragen bet oordeel in te
„Wat bedoelt u?" vroeg Dick.
..Tante Justinesnikte ik, maar ik
drukte mij stijf tegen Dick aan.
„Justine komt zoo," zei nicht Miranda.
„Tiet was mijn schuld, Polly. We braken je
deur open. We konden je niet vinden
en het was vreeselijk en ik telefoneerde
om de politie of zoo iets e.n ze "nebben mij
zeker verkeerd begrepen maar
„Lang leve Polly Randallriep het
hoofd van de brandweer.
Dick en ik keken eens rend. Ik heb nooit
voor toen geweten, hoeveel menschen er in
Northover woonden.
„En lang leve Richard Chapin riep een
ander.
Ze brulden bet uit. Ze luidden 'de bellen
op de brandspuiten. Ze vormden een rij, die
tot over de straat ging, om ons de hand
te drukken
Er kwam toch gelukkig een eind aan
Mijn vingers deden pijn van al die begroetin
gen, en Diek had genoeg met zijn oogen
geknipt, zooals oom Jerry zei, voor een zons
ondergang in de Alpen.
Tante Justine had ons vergeven.
We zaten in die schemering in de veranda
te kijken hoe onze oude tuinman de raden
in orde maakte, die door de verloving»-
partij bedorven waren.
„Het was een les," zei ik. „Ik zal nooit
meer blozen."
„Dot kan ik niet beloven," zuchtte Dick
loo[
ste
tr
80 cent per regel.
TEGEN BE VERMOEÏDIIEIB.
Be Pink Pillen.
In werkelijkheid zijn er in ietier onzer
organen twee onderscheiden krachten, hoe
wel zij in don grond gelijksoortig zijn; dc
eene dagelijks, altijd gereed, altijd ge
braakt; de aaide re verborgen, in voorraad,
die niet dan bij buitengewone omstandig
heden optreedt. Deze waarneming moester
ons toe brongen nooit buitensporigheden i;
begaan. Het is toch voor die buitensporig
heden, dat het gebruik der voorraadskrach
ten noodig is; maar daar die krachten
slechts buigzaam en moeilijk worden liei-
s-tekl, is bet duiklchjK, dat men er zoo zeld
zaam imogelijk gebruik van moet maken;
cn dit is vooral voor ouderen van dagen,
wier organisme door de jaren verzwakt is
Indien wij een beroep doen op onze voor-
raadskraoliten, is dit, omdat wij vermoeid
waren. Er is een middel, dat maakt, dal
men niet vermoeid. behoef L te zijn, en geen
beroep noodig heeft op de voorraadskrach-
ten.
Dat middel is gebruik te maken, zoodra
men zich maar een weinig afgemat go,
voelt, van de Pink Pillen, die een ware
bron van krachten zijn. Om' goed aan to
toonen, welke in deze betoekenis de macthl
der Pink Pillen is, halen wij hier tweo
gevallen aan, blindelings genomen ondcT
duizenden, die er moe overeenstem .men
Mejuffr. A. M. Molegraaf, oud' 22 jaren
14 Touwslagersstraat, te Rotterdam, sohrijfl.
„Ik heb geleden aan bloedarmoede en
zwakte. Ik had pijn in dc beencn en dezen
konden mij nauwelijks dragen. Ik sliep
des nachts slecht. De geringste inspanning
was mij te veel en te zwaar. Ik heb alles
gedaan wat mogelijk was om nüj te ver
sterken. en dit is mij niet gelukt. Doorlte!
lezen van de talrijke genezingen, dank zij
de Pink Pillen verkregen, ben ik er toe
overgegaan, ze ook eens te nemen. Dat
was voor mij een gelukkige uitkomst, want
do Pink Pillen hebben mij een uitmuntende
gezondheid weergegeven. Ik ben wem ge
heel op krachten gekomen."
De heer B. van dc Wal, te Heemsted;
schrijft:
„Ik verkeerde in een zeer slechten ge
ziondheadstoestand. Ik had geen eetlust meer
en was uitermate vermoeid. Ik was uitge
put on kon des nachts niet slapen. Geluk
big kon' ik toen de Rink Pillen gaan gebrui
ken, die mij volkomen van mijn zwakte
genezen hebben."
De Rink Pillen genezen bloedarmoede,
bleekzucht, algemeene zwakte, maagpijnen
schele hoofdpijn, zenuwpijnen, hcupjicht.
Prijs f 1.75 de doos, 9.per 6 doozen
verkrijgbaar bij Snabilió, Steiger 27, Rotter
dam, hoofddepothouder voor Nederland, en
Apotheken. Franco toezending tegen post
wissel.
Gemengd Nieuws.
Huisindustrie.
In een vergadering van het plaatselijk
comité te Rotterdam voor de tentoonstcllin
van huisindustrie werd door den secretaris
mededeeling gedaan, dat op het oogenblik
30 vak- en werkliedenveromigingon, van
verschillende richting en politieke kleur, bij
het comité zijn aangesloten.
Wat het verkrijgen van de noodige géi.
middelen betreft, werd besloten, zich voot
iig er toe te bepalen, om, behalve den
■un der aangesloten vereenigingen, te
achten dien van eeltige gefortuneerde stad
genootea door persoonlijk bezoek te verkrii-
gen. Later, als het landelijk comité moot
bekendheid aan liet doel en stroven te dezer
zako bad gegeven, zou men in ruimeren
kring finnncicelen steun zien te krijgen.
Benzma-ontploffing.
Gistermorgen omstreeks 10 uur had' m
do villa Zorgvliet onder Echte, bewoond
door de freule V. Hoogstraten, een benzine-
ontploffing plaats. In den kelder staal tiaar
een benzinemotor Voor het maken van be.
n old gas. Dagelijks werd de machine door
de bewoonster geïnspecteerd. Men vermoedt
nu, dai zij ditmaal een kandelabre met bran
dende kaars heeft meegenomen. Hoo 'fzij
eensklaps hoorden de huisgenooteu een bol
vigen slag. Benige oogenblikkcn daarna
kwam de freule met verschroeid haar en
brandwonden aan handen en voelen uit
don kelder. Ook liet houtwerk "in den kolder
was verschroeidOnmiddellijk word dr.Van
der Hoeven, 'die daar over op Rustoord
woont, ter hulp geroepen. Hij was echter
in de stad, maar werd telefonisch ontboden.
Hij verleende de eerste geneeskundige hulp
cn bracht 'de freule in zijn rijtuig naar
hel Ziekenhuis alhier. Zij is daar voor-
loopig ter verpleging /opgenomen. Naar wij
later vernamen, is haar toestand bevredi
gend.
Do brandspuit, die nog was uitgerukt, be.
hoefde geen water te geven. De schade fc
gering. („Zutph, Cl")
Bedrog
Omtrent den milicien waarvan dc „Ass,
CL" gisteren meldde, dat hij vermoedelijk
met zijn hardnekkig stilzwijgen een nipt lie.
staand gebrek voorwendt, verneemt lint li'ad
nog nader, dat hij voor de ziekenverpleger,
een zeer lustige patiënt is. Ilij mag zich ver
heugen in een zeer goede gezondheid, mar
is iu hooge mate onzindelijk, wat zijn ver
pleging zeer onaangenaam maakt. Telkens
moet hij van schoon ondergoed worden voor
zien.
Gisteren heeft hij met de noodige voot
zichtigheid zijn kamer door een tuimelraam
verlaten en heeft in den hospitaaltuin een
boom beklommen. Uitnoodigingen met zach
te woorden om zijn hoog standpunt te ver
laten en weder op den bega non grond te ko
men, werden afgeslagen, zoodat men ver
plicht was liern door ecnige waterstralen uit
een liandbrandspuit te beduiden van zijj
hooge positie af te dalen, hetgeen eerst
plaats bad, nadat een nat pak zijn deel was
geworden.
't Heeft allen schijn, dat bij zich ook nog
„gek" gaat houden. Of hier slechte raadgf-
vore aan het woord zijn geweest is voorals
nog niet uit te maken.
Luchtscheepvaart.
Majoor Gross, de uitvinder van bet stuur
baar luchtschip waarmede dezer dagen bij
Berlijn goed geslaajide tochten zijn onder
nomen, heeft in een po/ ulair werkje over
dit onderwerp belangwekkende bijzonderhe
den meegedeeld. Gelijk de »Voss. Z." eruit
aanstipt, stelt hij vooral in bet licht dat de
stuurbaarheid ten nauwste samenhangt met
de snelheid van voortbeweging Om een be
paald doel te bereiken en een gewenschtcri
koers te kunnen behouden, moet het lucht
schip bij machte zijn een eigen beweging aan
te nemen die grocer is dan de windsnelheid
boven de streek. Op 5004000 meter boren
de aarde de zóne, waarbinnen de lucht
schepen in hoofdzaak hun weg moeten kiezen
- is de gemiddelde snelheid van den wind
op onze breedten 8 tot 10 meter per sekonde.
Zal dus enkele stormdagen uitgezonderd
liet schip steeds den w«nd de baas zij",
dan zou het een vaart van ongeveer 20 meter
per sekonde moeten hebben, d.i. 72 kilo
meter in 't uur, eeu snelheid die voorloofiig
wel een vi ome wensch zal blijven. Stelt men
zich tevreden met een schip dat de helft van
het aantal dagen des jaars de windsnelheid
overtreft, dan kan men met. een vaart van
1244- meter per seconde of 4350 KM.
in 't uur volstaan.
Tot voor korten tijd gold bet luchtschip
der broeders Lebaudy met een eigen bewe
ging var. 41 meter per seconde oi 40 K-M.
in 't uur als het snelste Terwijl dus een
zeeschip, dat 40 K.M in 't uur aflegt, als
een pijl door de golven schiet en in zijn soort
tot de snelste behoort, begint een luchtschip
bij dezelfde snelheid pas practisch bruikbaar
te worden. Maar ook aan draagvermogen
staat het zeeschip ontzaglijk boven bet lucht
schip. Het eerste kan machines van veie
duizenden paardekrachten. ware reuzen in
kracht, meevoeren die machtige propellers
drijven, terwijl het even groote luchtschip
wegens zijn bescheiden draagvermogen slechts
zwakke machines van nauwelijks 100 pk.
daartoe gebruiken kan. En de vereisehte
machinale kracht stijgt in de derde macht
van de eigen beweging. Zoo kon »La France
van Renard met een motor van 42 pk. het
tot een snelheid van 6 meter per seconde
brengen wilde men die snelheid verdubbe
len, dan zou het machines niet 2 maal, maar
8 maal zoo sterk moeten kunnen dragen, dus
van 9G pk. Dat zou destijds (1885) ondoen
lijk zijn geweesthet geringe draagvermogen
der luchtschepen tegenover de groote zwaarte
der machines heeft de ontwikkeling der
Iuchtseheepvaart tegengehouden tot in den
allerlaatsten tijd,
Eerst sedert het gelukt is, op het voet
spoor van wat bij automobielen is bereikt,
het gewicht van een benzine-molor tot 5,
en zelfs thans tot 2 kilo per pk, te verla
gen, is ook voor de luchtvaart een nieuw
veelbelovend tijdperk aangebroken. Eerst toen
werd het mogelijk motors van 100 en meer
pk,
gre
Er
zor
tij'
WMBMBTWatfW! |tiWTI.Bnf ffl MM wmüw tt efiiWOOtUMOWKfcH
t ii.
j.
Z0E
sth
WO
tPV
h»i
luc
het
voc
liet
pel
zor
we
,prc
