Zondag 6 October 190?
No. 12508
6f* laargang.
Derde Blad.
Het pleitende Nederland.
Ben dol plan.
FRANSCHE BRIEVEN.
ALLERLEI.
SCHIEDAMSCHE ilOURANT.
Deze courant verschijnt d a g e 1 ij k s, met uitzondering van Zon- en Feestdagen.
Prijs per kwartaal: Voor Sc hied a m en VI aard ingen fl. 1.25. Franco
per post fl. 1.65.
Prijs per week: Voor Schiedam en Vlaardingen 10 cent.
Afzonderlijke nummers 2 cent.
Abonnementen worden dagelijks aangenomen.
Advertenliën voor het eerstvolgend nummer moeten des middags vóÓTeen
uur aan het bureau bezorgd zijn
Bureau: Lange Haven No. 141 (hoek Korte Haven.)
Parijs, 29 September 'O?,
Er was vroeger een dictum dat aldus luid
de: Lcmurmurant Paris, rend Paris murmu-
rant. Ofschoon er op het oogonblik nog al-
lijd een muur, of zooals wij zouden zeg
gen, een wal om Parijs heen bestaat, waar,
ongeloof!ijkenvijs, nog een recht gpheven
wordt, (het zoogenaamde octrooi) op sommige
levensbehoeften en andere koopwaren, is het
toch niet die indirecte belasting, welke het
meest tot de ontevredenheid der Parij/.enanrs
bijdraagt. Er is een schatting van anderen
aard, die hen doet „rnurmureeren", een schat
ting in natura welke een weinig lijkt op die,
indertijd door den Minotaurus te Greta ge
heven. Doch niet louter jongens en maagde
kens worden door hel Parijsclie monster ge-
eischt en niet op bepaalde tijdstippen beeft
de heffing plaats. Integendeel en dat maakt
de zaak nog erger. Lieden van eiken ouder
dom en van alle standen vallen op elk uur
van den dag en van den nacht als offer. En
niets, nagenoeg niets wordt er gedaan om
verandering te brengen in dien toestand.
Nog is er geen Theseus opgestaan en het is
bij de weinige ingenomenhed die het jon
ge geslacht in Frankrijk voor den wapen
handel gaat toonen de vraag of er zich
zoo spoedig een dergelijke wreker zal voor
doen, al was er ook een Parijsclie Ariadne
die in schoonheid met die der oudheid wed
ijveren kon.
Ieder begrijpt, dat ik met bovenstaande
vergelijking (die juister is dan men opper
vlakkig zou denken) het oog heb op de Pa
rijsclie openbare veiligheid of liever onveilig
heid. Geen dag gaat er voorbij waarop niet
meerdere gevallen van aanranding, verwon
ding en moord plaats vinden. Do rubriek
„faits divers" (gemengd nieuws) in haar
hcdcndaagsche uitingen zal voor don lateven
zedeschilder een even kostelijk als betrouw
baar document zijn. Hoeveel verzonnen nieuws
er toch in een (Eransche) courant te vin
den is, zoo kan nmn er zeker van zijn, dat
de feiten van bedoelden aard iti do werke
lijkheid nog in grooter getale voorkomen
dan in de dagbladen, om de eenvoudige
reden dat do politie er natuurlijk geenszins
op gesteld is onnoodig openbaarheid te go-
ven aan nieuws 't welk stof kan leveren
voor eritiek. Ik haast me echter er bij to
zeggen dat de stedelijke politie in dezen
zonder schuld is. In den regel doen dc
Parijsclie politieagenten hun plicht even
goed als hun chefs. Ofschoon een corps-
vormende van 10 tot 12000' man, zijn ze
echter te weinig in aantal om de veiligheid
ie verzekeren in een stad die eon omtrek
heeft van 42 kilomeier en waarin het
heir van bandieten op 30.000 geraamd mag
worden. liet meest inheemschc gespuis,
t welk men in den laatsten tijd den al t{
vereerenden bijnaam van Apachen heeft ge
geven en dat bestaat van roof en prostitutie,
is inderdaad in de Parijsclie hoofdstad zoo
talrijk uls de bevolking van een flinke Nc-
derlandsche stad. Van bet Parijsclie zielental
vormen ?c dus ongeveer 1 en die
torhouding is niet als bijzonder ongunstig
ie beschouwen. Op de honderd dén man, die
zijn medeburger voor eenige franken uit dit
tranendal helptDat zal zelfs voor de stad
,van Rocambole aan sommigen te weinig lij
ken. Het neemt echter niet weg dat die ééne
wan den lieden, die het voormeld hebben hen
s avonds op een eenzamen weg tegen te
omen, oven nndeelig of noodlottig wordt
een gansche bende. En de nachtelijk een
zaamheid of eenzame nachtelijkheid is niet
wns een vereischto.
Een paar dagen geleden word 's namid
aS» om drie uur een dame op de Place de
p f.oncorde, een der drukste punten van
,anïs, aangevallen en van haar handtaschj
woofd door een bandiet, die ijlings liet ht.
teilpad koos en niet dan met groote moeite
timpen werd. Waarlijk ik wil niemand af
te ukken naar Parijs te komen, maar
lla'!,f'cn den toerist den raad
&ev<m op zijn leven Ie passen, nog meer dan
°P zijn zakken.
Niet ieder wordt aangerand, maar ieder
"an aangerand worden. Het is een kwestie
jan toeval, fataliteit, lotsbeschikking of hoe
'uea 'jet noemen wil. liet is bovendien altijd
°plijk dat men te Parijs, zonder het te
'ten, een slagveld betreedt, waar de revol-
V ogels niet altijd aan hun adres terecht-
°men. De Apachen storen er zich namelijk
'rekt niet apn hun onderlinge veeten
in
Prijs der Advertentiën: Van 16 regels fl. 0.92; iedere regel meer
15 cents. Reclames 30 cents per regel. Groote letters naar de plaats die zij
innemen.
Ad vertentiën bij abonnement op voordeelige voorwaarden. Tarieven
hiervan zijn gratis aan het Bureau te bekomen.
In do nummers, die Dinsdag-, Donderdag- en Zaterdagavond
verschijnen, worden zoogenaamde kleine advertentiön opgenomen tot don prijs
van 40 cents per advertentie, bij vooruitbetaling aan het Bureau te voldoen.
Interc. Telefoon
voor de Redactie No. 123.
voor do Administratie No. 103.
een bevolkte wijk te beslechten. Nog giste
ren zijn er twee slaags geweest in de straat,
die den naam draagt van den schrijver der
,Mystères de Paris". Had men toen geen
afgedwaaklen kogel te betreuren, zoo bracht
de vangst van een der strijders toch een ka
rakteristieke bijzonderheid aan liet licht.
Deze had een serie fotografieën bij zich, aan-
randing.-tooncelen voorstellende, waarbij hij
en zijn vrienden de hoofdpersonen waren.
Het is tot heden niet uitgemaakt of die af
drukken de res gestae moesten vereeuwigen
dan wel of de heeren voor een „Bioscoop"
werkten.
Ook op andere plaatsen dan den straat
weg kan men voorts moderne bandieten aan
troffen. Ik noemde daareven den held van
den iornan ,,De Gevloekte", te weten den
in Upfc spraakgebruik bijna tot. een gemeen
zelfstandig naamwoord geworden naam „Ro
cambole". Parijs nu, telt nog heden ten dage
rooveistypen, dio bewijzen dat de schrijver
van genoemden roman (de abbé minder
overdreven heeft dan men geneigd zou zijn
te denken.
Hedenmorgen althans las men in de bin
den dat een dame des avonds ten 10 ure in
het Bois de Boulogne aangevallen en beroofd
was van haar geldlaschje.
De dader was ontdekt en bleek een jonge
man te zijn die over dag hei leven leidde
van een gentleman en er een maandrijtuig
op na hield, maar die zoodra de avond ge
vallen was, de plunje van een Apache aan
trok om het. beroep van straatroover uit to
oefenen. Waarschijnlijk staat dit geval, waar
men herhaaldelijk de weerga bij draak-dama-
turgen aantreft, niet alleen.
Zonder de zaken erger voor te stellen
dan ze zijn, mag men voorzeker beweren 'dat
de toestand onhoudbaar is en dat het politie
toezicht systematische verbetering dringend
noodig heeft. De voorgeslagen middelen,
als de invoering van politiehonden en de
instelling van een soort van nachtburger-
of burger-nachtwacht kunnen als onafdoend
aangemerkt worden en zijn trouwens nog
niet in practijk gebracht. Om de Apachen
uit te roeien is do gehoelo reorgani-atie der
politie een eerste vereischto. Tevens zouden
eenige wetsveranderingen ongetwijfeld nuttig
werken. Vaak immers komt het voor dat
daar de aangehouden Apachen, waarvan dc
hoofdlieden bij de politie zeer goed bekend
zijn, wel is waar gerechtelijk vervolgd, doch
door den rechter, bij gebreke van een toepas
baar wetsartikel, vrijgesproken worden.
Daarentegen is or één veelbesproken en
bijna tot gewoonterecht geworden wetsver
andering, die men nooit zal moeten invoeren,
n.l, de afschaffing der doodstraf. De eenige
reden waarom de Parijsclie Apache er niet
tegen opziet, zijn slachtoffer om te brengen,
is de overweging, dat hij daarom geen ken
nis zal maken met de guillotine, doch alleen
de kans loopt, bij le\en en welzijn, na een
jaar of tien tot planter in Guyana of Nieuw-
Caledonië gepromoveerd te worden. Men
kan uit theoretisch oogpunt tegenstander
\an de doodstraf zijn en toch, door de om
standigheden gedwongen worden, zijn -tem
te geven aan dezen radicalen zuiveringsmaat-
regel. Tiet. motief der voPtrékfe noodzake
lijkheid is inderdaad, al is het 't eenige,
een verdedigbaar motief voor de doodstraf.
Wat dc stad Parijs betreft, beslaat die nood
zakelijkheid ontegenzeglijk. Het is daarom
ie betreuren dat humanitaire of politieke
redenen in den laatsten tijd herhaaldelijk tot
het vooistel van de afschaffing der doodstraf
hebben gevoerd en dat de tegenstandera van
de doodstraf waarschijnlijk de overhand zul
len krijgen. Bij de begenadiging van Soleil-
Jand is dit, eenige weken geleden, duidelijk
gebleken. Toch heeft mijns inziens de Presi
dent der Republiek den ntschuwelijken kin
dermoordenaar niet ten onrechte gratie ge
schonken. liet is namelijk niet aan te ne
men dat deze zijn schanddaad in koelen
bloede heeft volbracht. De kwestie der be
grensde of gematigde aansprakelijkheid
treedt in zulk een geval beslissend op den
voorgrond. Het gaat dus niet aan, gelijk
sommige conservatieven wilden gedaan zien,
den President het recht van gratie te ontne
men. Doch de Apachen geven er elke week
bewijzen van dat ze geheel en al in koelen
bloede en vnnk alleen uit moordlu-t een voor
bijganger hot leven kunnen benemen. Er is
geen ander middel om liern onschadelijk te ma
ken dan zooveel mogelijk voorbeelden te
stellen. De in hel strafrecht bekende „vo-
gelverachrikkerstlieoric" komt dus op nut
tige wijs in dozen met die der noodzakelijk
heid samenwerken. Het staat evenwel te be
zien oi zulks voldoende zal wezen om Parijs
niet langer eon stad te doen zijn, waar het
met, de openbare veiligheid ongeveer gesteld
is nis in de middeleeuwen.
JUVENIS.
II. (Slot.)
Gaat men nu de burgerlijke zaken bij de
rechtbanken in het jaar 190G na, dan blijkt
hot, dat er 10720 rotzaken waren, waar
van niet minder dan 525 reeds sedert drie
jaar of meer hingen op 1 Januari 1906.
Opmerkelijk is dat van die 525 alleen voor
rekening van de rechtbank te Assen 119
zaken komen, dat is bijna 2/5 gedeelte van
alle ïolzaken aldaar. Na Assen komt Utrecht
mot 96 van die oude zaken (J gedeelte van
alle rolzakon). Alkmaar heeft er 08, Breda
64, Middelburg 55, Rotterdam 44, Am
sterdam 31, Den Haag maar 13, Groningen
maar 3 en Leeuwarden en Haarlem niet eén.
Opmerkelijk i», dat, terwijl het aantal
behandelde zaken bij de meeste rechtbanken
in 1906 tegenover 1905 vrij belangrijk :s
toegenomen, de volgende rechtbanken ren
afneming aanwijzen tot het aantal zaken dat
tusschen haakjes achter den stadsnaam is ge
voed Dordrecht (2), Almelo (15), Haarlem
(26), Den Bosch (G2) en Groningen (79).
Gaat men de vonnissen na ten aanzien
van hun inhoud, clan blijkt in de eerste
plaats, dat de rechtbanken in de grootste
drie steden het op het punt van f a i 11 i s s e-
m enten het drukst hebben gehad. Am
sterdam, Den Haag en Rotterdam verschij
nen hier achtereenvolgens met 369, 256 en
215 faillietverklaringen (liet is opmerkelijk
dat Den Haag hier Rotterdam „klopt"),
terwijl Utrecht behoorlijk volgt met 115 fail
lieten. Doch dan is Groningen nog in 't
geheel niet aan de beurt. Eerst komt Arn
hem mot 84 fallietverklaringen en Haar
lem met 81, volgen Breda, Leeuwarden (met
0), Don Bosch, Alkmaar (niet 45), Ent
phen, Middelburg, Dordrecht (met 38),
Zwolle, Roermond, Almelo en eerst dan
Icomt Groningen met 24, Assen en Maas
tricht mot 23, Winschoten met 20. Verder
volgt Tleorcnvoen (met. 15), Tiol en einde-
ijk Zierikzee, dat er maar G kent.
Curieus is ook de verhouding van de
werkzaamheid der verschillende rechtbanken
op liet gebied der echtscheidingen.
Hel Noorden cn hel Zuiden reiken hier el
kaar de hand. De rechtbanken onder het gc-
bied van het Bossche hof bobben bier weinig,
die onder het gebied van het Leeuwarder hof
niet véél meer te doen. Dan volgen de hoven
(e Arnhem, Amsterdam en Den Haag. De
cijfers zijn achtereenvolgens (Den Bosch) 16,
(Leeuwarden) 65, (Arnhem) 71, (Amster
dam) 350 en (Den Tinna) 371. De Amstcr-
damsche rechtbank heeft het hier het drukst
(2-10 cchlscltcidingsvonnissen))dan volgt
Rotterdam 207, dal hier een heel eind zóór
Den Haag (120) komt. Nu volgen de gioo-
tcre uii de kleinere steden, doch in andere
volgorde dan hun inwonereaantal: Haarlem
46, Utrecht 38, Arnhem 32 cn Groningen
2S. Opmerkelijk groot is de echtscheidings-
neigiug van het nu volgende Alkmaar 26 en
Dordrecht 25; Zwolle 16, Middelburg 15,
As-en 15 cn Zutphen 13 volgen. Leeuwar
den kende maar 11 echtscheidngen, Hee-
icnveen en Winschoten maar 5 en 6 t-n
Roermond slechts 1.
De lange weg die van het huwelijk via
scheiding van tafel en bed naar niet-hu we-
lijk leidt blijkt men in liet rechtsgebied van
bet Amsterdamscho hof in 1906 meer be
wandeld te hebben dan overal elders. Van
de scheidingen van tafel en bed geven vij
het volgende: Amsterdam 43, Rotterdam
29, Den Hang 21, Utrecht 12. Den Boreh
10, Haarlem 9, Leeuwarden 7. Groningen
G. Arnhem 5, Assen 4, Dordt 3, Winscho
ten 3, Alkmaar 1. Zutphen en Ileerenveen
niet één.
Opmerkelijk is dat van de 22 vonnissen
van scheiding van goederen 12 voor reke
ning van Rotterdam komen en voor rekening
van Roermond, Zierikzee en Groningen
ieder 3, Zierikzee 1, dc andere niet.
Eindelijk is het niet oninteressant vast te
stellen, dat er in Rotterdam meer verzoeken
zijn ingewilligd om gratis te procedeeren
dan in Amsterdam en zelfs bijna driemaal
/oovcel dan in Den Haag. VolgenUtrecht,
Haarlem, Arnhem, Den Bosch, Breda, Gro
ningen, Middelburg, Zwolle, Leeuwarden,
Winschoten. Dordrecht, Maastricht, Alk
maar, Zutphen, Assen enz.
De kantonrechters hebben in civiele zaken
in 1906 minder zaken bij zich zien aan
brengen dan in de vorige twee jaar. Gemid
deld hebben zij per jaar in de laatste jaren
17,569 eindvonnissen geveld. Van de afge
dane zaken werden er niet minder dan bijna
61 bij verstek afgedaan.
Wat de werkzaamheid der kantoni centers
in burgerlijk recht, aangaat, vinden wij 1791
raken onder het Leeuwarder hof, 2176 on
der het Arnhemsche, 2303 onder het Gro-
ningschc, 7214 onder het Ilaagsche en 75-10
onder liet Amsterdamsche hof. De kantonge-
'cchten in de grootste sleden hebben >ve>r
over liet geheel verreweg de meeste zaken en
dan volgen Groningen 515, Haarlem 506,
Utrecht 450. Arnhem 324, Leiden 3.00,
Den Bosch 290, Hilversum 278, Zaandam
249, Nijmegen 240. Tilburg 237, Schiedam
236, Roermond 227, Venlo 222, Leeuwar
den en Zwolle 220. Verder o. a.Delft
1S6, Dordrecht 166, Gouda 149, Alkmaar
110, Assen 9S en Middelburg 71.
Indien men den eenen dag 's morgens
vroeg een paar uur gaat lietsen, begint nen
den vorigen met de fiets eens goed na te
kijken en een eindje te probceren.
Is de fiets nog nieuw en gaat de weg door
weinig bevolkte streken, dan neemt men het
proefcind wat ruim en herhaald, de proel
eenige malen.
Is de fiets echter een geheel nieuw model,
dat tot nu toe alleen door een paar uitvin
ders gedurende een kwartier is bereden, lan
gaat men niet, zonder denzeifden afstand,
dien men door weinig bevolkte streken wil
afleggen, eerst eens een keer of tien, twintig
door minder eenzame streken te hebben
afgelegd.
De lozer wij begrijpen liet wordt on
geduldig. Dat alles is tweemaal twee is ge
lijk vier in zijn mccning.
Welnude lieer Wellman wil naar de
Noordpool een zeer weinig bewoonde
buurt toch, naar alle waarschijnlijkheid. Hij
wil daarheen per bestuurbare luchtballon.
De allerlangste tijd, welke deze ballons int
nu toe in dc lucht hebben doorgebracht, is
3 uur 27 minuten en zij hebben dat ge
daan bij stil weer en hoogst voorzichtige
behandeling in plaatsen, waar alle hulpmid
delen der techniek aanwezig waren. Ann
alle bestuurbare ballons is er tot nu toe hl]
de eerste vijf of tien proeftochten iets on
klaar geworden, nadat zij 10 of 20 mimiten
gezweefd hadden. Ook indien men dus een
tocht van 3 a 4 uur wil doen moet men v:m
te voren 10 kleine tochtjes gemaakt hebben,
Xog nooit heeft men met een bestuurbare
luchtballon over zee duiven gaan, zeil» niet
van Calais naar Dover. En tóch gaat de
Amerikaan Wellman met een groote expo
ditite naar Spitsbergen. En tóch hoilt bij
daar geruimen tijd de aandacht der wereld
op zich gevestigd als op iemand, die na de
Noordpool zal bereiken. En tóch richten cou
ranten in casu b.v. de „Berlijnsche Leal
Anzeiger" expedities uit om het doen en
laten van den heer Wellman nauwkeurig
volgen er. daarover aan de met spanning
wachtende wereld bericht te zenden. En iooh
wordt de lieer Wellman blijkbaar au serienx
genomen cn vinden wij zelfs een opstel van
Regierungsrat Martin, waarin deze betoogt,
dat de lieer Wellman nóg nie.t genoeg wordi
opgehemeld en dab eerst latere gesLiclucn
z,ullon kunnen beseffen, welk een groot mm
hij was.
Dc heer Wellman wil iets doen, dat nog
tienmaal zoo dwaas en zoo dom is als de
onwijze fietsrijder zou willen doen, waarmee
wij de lezers in het begin hebben verveeld.
Hij wil met een nog volmaakt onbetrouw
baar voertuig, dat onder de gunstigsre om
standigheden nog nooit langer dan 4 uur
heeft gevlogen, en nog nooit over zee is ge
stuurd, dagen lang gaan zweven, 'w een on
bekende st.roek, over onbekende zeeen, met
hoogst ongunstige woontoestanden. En hij vu'
dat doen zonder een voldoend aantel pr
tochten
André voor oogen,
Ts tweemaal twee dus nog vier dan is du
plan een ontzettende dwaasheid, ingegven
door dc record-neigingen van onzen tija. Tot
eiken prijs wil men er het eerste zijn. Men
heeft er zijn leven en het leven zijmr ua-
tuurgenooten voor over om het god.'an te
hebben, ai zou dan een wonder moeten ge
beuren om den tocht met goed resultaat le
kunnen doen afleggen.
Dat wonder nu is niet gebeurt. Na een
kwartier ai is op den eersten tocht het roer
onklaar geworden en toen is Wellman zoo
verstandig geweest van maar direct weer te
landen, wat hem wonder boven wonder
in deze streken goed gelukt is.
En nu hemelt men den man in liet bui
tenland geweldig op. En nu schrijft men,
dat zijn naam tot in lange jaren bekend zal
blijven.
Bekend ja maar van een dergelijke be
kendheid nis de naam van dien Griek, die
de beroemde tempel van Artemis on Epbesre
in brand stak. Want dit make men zich
toch eens en vooral duid >liit. dat waaghal
zerij als daze van Hechten huize is, dat dit
|im«i-inartolaarschap der wetenschap ten
slotte slechts voortkomt uit een ongezonde
bist om de eerste te zijn, om te speeuleercn
op de sensatiezucht van het publiek, om no.
1 aan te komen in dit extra buitengewone
nummer van de beschavingsdraverij dor
groote volkeren.
Men mag aannemen, nu in den laatsten
tijd de bestuurbare luchtballon inderdaad
schijnt te bestaan, dat het niet heel lang
meer zal duren dat do/e machines oen han
dicap-draverij naar Noorel- en Zuidpool zul
len gaan houden. Men mag du- aannemen,
dat het niei heel lang meer zal duren dat onze
planeet om werkelijk m meen/aam /al zijn
geworden en er geen plaatsje op aarde ge
vonden zal worden, waar niet een mensche-
Iijke voet of althans oen bestuurbare ballon
geweest is.
Maar laten wij dan ook tot zoo lang ge
duld hebben. En laten wij niet hen bewon
deren die nu al naar de Polen willen vlie
gen, nu de uitstokondsio sUmrhallons onder
de beste omstandigheden het nog slecht» een
uur of vier in de lucht kunnen volhouden,
nu nog niemand liet heeft durven bestaan om
zijn ballon over het kleinste zeeannpje to
sturen, nu dc ballons over hot. algemeen zoo
zijn geconstrueerd, dat zij legen een gewone
zeebries niet op kunnen komen.
Gelukkig heeft men zich in Holland niet
zeer warm gemaakt over deze roekelooze po-
pogingon.
Er wordt hier over het geheel weinig ge-
luchtschippord, de nieuwe mode van de
voornaamste einotiez.oekera is onze rijkelui
nog wat duur en zweeft nog wat te weel
in de lucht. De bestuurbaarheid is ons nog
te relatief.
Dat i« een=deels te bejammeren. Zij zijn
werkelijk interessant, de met zenuwa'clttige
haast gedane proeven van (ten laatsten tijd
om den hemel te veroveren. Maar aan den
anderen kant heeft deze onverschilligheid dan
toch dit goede gevolg, dat men weinig ge
voelt voor waaghalzerij als van een André
of van een Wellman, die vooralsnog van te
voren gedoemd zijn te mislukken.
en met het treurige voorbreld va
Tijdens het schrijven van dit artikel
zijn berichten ingekomen dat bestuurbare
ballons grooter aantal uren in het luchtruim
bleven.
DE KEIZER EN DE REÜTIILTNGERS.
Op een zijner tochten door het Duitsche
rijk kwam in het jaar 1445 keizer Frederik
III met talrijk gevolg op zekeren dag in do
nabijheid der stad Rcuthlingen. Het regende
bard en daarom besloot de keizer in deze in
teressante plaats te overnachten. Hij zond dus
een Iierout vooruit met een desbetreffende
boodschap aan de overheid.
Rcuthlingen was destijds een vrije rijks
stad met ecnig grondgebied. De vlijtige bur
gerij hield zich behalve met leerlooierijen eu
ververijen, ook met den akker- en wijnboom
bezig. De flinke men-chen waren arbeid
zaam, eenvoudig, bescheiden, daarbij dap
per, 7,ooals zij in menigen Moedigen strijd
bewezen hadden. Voor 't overige lieten zij
zich aan de verfijningen der beschaving niet
veel gelegen liggen en leefden tevreden en
gelukkig. Men zag er niets van de pracht
en welgesteldheid van Augsburg en andere
beroemde rijkssteden.
Toen de overheid dc keizerlijke boodschap
ontving, verheugde zij er zich niet over,
maar geraakte er veel eer over in zorg.
IJlings werd besloten den keizer een
raadsheer tegemoet fi* zenden, met de op
dracht alle pogingen in het werk to stellen
om den keizer op zijn genomen besluit te
doen terug koeren.
Het wa» ook
bevond zicli
van de stad, toen hij den gezant uit Reuth-
lingen ontmoette.
Deze sprak: „Uwe keizerlijke majesteit
Beeft ons dc hooge eer van een bezoek toe
gedacht wij danken u daarvoor eerbiedig,
maar zouden nog dankbaarder zijn, indien
uwe majesteit van dit voornomen wilde af
zien."
„Waarom?" vroeg Frederik verbaasd.
ten hoog.-te tijd, De keizer
nog Hecht» op korten afstand
