BEURS VAN AMSTERDAM.
Indirecte nadeelen van het
„haast F langzaam".
Laatste Nieuws.
Handel en Bedrijl.
Burgerlijke Stand.
het Kanaal, te 's-Gravcnhago, Woensdag
avond hevig ongesteld. In allerijl werd 'dr.
Ruys geroepen, die in de nabijheid woont,
constateerde verschijnselen van hevige ver
giftiging. Een der zoons, een 13-jarige
knaap, bleek niet meer te redden; hij over
leed spoedig daarna. De overige leden van
het huisgezin, dat uit 5 personen bestond,
zijn door het toedienen van tegengift ge
red. Hun toestand is echter nog bedenke
lijk.
De twee dienstboden hebben niet van de
champignons gegeten.
Nader meldt mon ons:
Omtrent de vergiftiging van de familie B.
te 's-Gravenhage, ten gevolge van het eten
van schadelijke champignons, tengevolge
waarvan kort daarop een 13-jarige knaap
overleed, terwijl de overige loden van het
gezin in bedenkclijken toestand verkeer
den, verneemt men, dat nog een tweede
slachtoffer het olen van de champignons
met den dood heeft moeten bekoopen: in
den afgeloopen nacht is ook een meisje
aan de gevolgen daarvan overleden.
De verdwenen kinderen.
Gisteren heeft de weduwe deltijk ook hare
heide dochtertjes afgehaald, die vertoefden
in het Sint Gudula-geticht te Lochem.
Alle vjjf de kinderen zjjn nu dus terecht.
Hen arbeidsgeschil.
A. Berger, ploegbaas van de Westl. stoom
tram te Monster, is Woensdag door de directie
ontslagen met behoud van 8 dagen loon,
De oorzaak daarvan is, dat Berger weigerde
24 uren achtereen dienst te doen. Hij
beriep zich daarbij op artikel 50 van het
tramwegreglement, hetwelk voorschrijft, dat
beambten, wier werkzaamheden op de veilig
heid van het verkeer van invloed kunnen
zijn, geen langeren diensttijd dan 10 achter
eenvolgende uren mogen hebben.
De zaak is nu in handen van den raad van
toezicht op de spoorwegen. (»Res.-Bode")
wezen heeft op die verplichting bij exploit
aan den papier-leverancier binnen zes weken
hot vonnis te doen beteekenen.
Een goede les voor andere koopliepen, die
niet zoo juist de wetten des lands kennen.
(„Hbld,")
t Poging tot moo)d.
Door de justitie te Haarlem Wordt een
geval van poging tot moord onderzocht,
te Lisse gepleegd door een vrouw op haar
man.
Zij knipte n.l. ecnige lokken haar van
de hoofden barer dochtertjes en legde dit
haar, nu evenwel zeer fijn geknipt, op do
boterham van haar man.
Deze beeft dit bemerkt en een klacht bij
de politie ingediend. De vrouw moet reeds
bekend hebben baar man, die volgens haar
bewering goed Voor haar was, doch van
wien zij niet hield, te willen vermoorden.
Haar man had haar verteld, dat men in
Indië dergelijke middelen te baat nam.
Do man schijnt inderdaad gegeten te
hebben van het met haar toebereid brood,
waarom last is gegeven zijn maag leeg te
pompen.
Geen echte advertentie.
De heer A. Oomkens schrijft aan de rZw,
Crt."
De berijmde huwelijksadvertentie uit het
sTielsch Wkbl." is niet echt. Ze is een dei-
proeven van J. J. A Goeverneur, indertijd
in de Huisvriend" gegeven.
Zwanr gewond stortte hij Ier aarde. Men
snelde toe en bracht den moordenaar naar het
ziekenhuis, terwijl half L/yon, op de been ge
bracht door de opwindende menschenjacht,
in optocht medetrok.
Een doodenstatistiek.
Voïgens een rapport Van den inspecteur
der mijnen zijn in het jaar 1909 ïn Enge
land 1.453 personen in de mijnen omge
komen. Dit is h'et hoogste cijfer, dat sinds
1873 is bereikt.
In brand geraakt.
Vier negenjarige jongens speelden bij den
Driesprong in de onmiddellijke omgeving van
Breda, met lucifers. Een hunner wierp een
brandende lucifer naar zijn kameraad, Voor
ouders geheeten, wiens kleeren vlam vatten
Twee voorbijgangers, een vrouw en een man
snelden toe, trokken den knaap de kleeren af
en legden hem in bed ten huize van de vrouw.
De jongen werd met zware wonden aan ge
zicht en bovenlijf naar het gasthuis vervoerd.
Dure tijden 1
De barbiers in de gemeente Heinenoord
hebben den prijs van het scheren met 2 cent
per keer verhoogd. Een aantal ingezetenen
heeft nu besloten zich maar een keer per
week te laten scheren, terwijl anderen den
baard zullen laten staan.
Mishandeling van een politie-agent.
Gisternacht is te 's-Gravonhage de po
litic-agent II. B. van Dijk door een 5-tal
Duitschors, hotelknechtSj die zich aan liet
Schevoningsche strand baldadig gedroegen,
érnstig mishandeld. Van één der Duitschers
kreeg hij met een hard voorwerp een slag
op het hoofd. De agent, die ter zijner
verdediging zijn sabel had getrokken,
bracht daarmede zijn aanvaller cenige ge
duchte sabelhouwen toe over hoofd en
aimen. Het vijftal werd, nadat hulp was
verschenen, gearresteerd. De agent, wiens
toestand niet ongevaarlijk wordt geacht,
wordt in zijn woning verpleegd, de ge
wonde Duitscher werd, na vooiloopige ge
neeskundigo behandeling, in het posthuis
Gevers Deynoot plein, naar het gemeente
ziekenhuis overgebracht.
Ernstige gronden schijnen aanwezig om
tot vervolging van dezen Duitscher óver
te gaan, wegens poging tot doodslag; te
gen de 4 andere Duitschers is pioces-vei
baal opgemaakt, wegens feitelijk verzet te
gen een ambtenaar, in de rechtmatige uit
oefening zijner bediening.
Een goede les.
Elk statiUbiirger wordt geacht de wetten
des lands te kennen.
Dat is zoo in theorie, doch dat de practijk
anders uitwijst, heeft een winkelier in een
onzer piovincic-plaalsen ei varen.
Een poos geleden wist een reiziger in po-
pier hem tc bepraten, een flinke hoeveelheid
mwikkolpapier te koopen. Toen do partij
werd geleverd, bleek ruim 20 tc weinig
tc zijn en de partij bovendien van zoo sloch-
te hoedanigheid te vezen, dat onze winke
lier ter plaatse van inwoning voor lager
prijs stellig beter papier zou hebben ontvan
gen.
"ij weigerde dan ook te ontvangen'cn ten
langen leste volgde ten zijnen gunste een
on nis, waai bij bij in 't gelijk werd gesteld
en de koop nietig weid verklaard.
Onze winkelier meende nu van bet „koop
je" af te zijn.
Poch iiij had gerekend buiten de rechts
kennis van den leverancier.
Immers zes woken later stond deze met
een deurwaarder en diens getuigen benevens
de volle hoeveelheid, besteld papier voor zijn
deur.
Of hij 't maar wilde accepteerener ont
brak geen velletje aaner was zelfs nog iet;
boven hot gewicht, „voor 't indrogen", ziet tl
Onze winkelier naar een advocaat, die zich
hoe! het geval deed uitleggen cn hem ten
slotte ried, zich maar niet meer te verzet
ten, omdat anders weer een procedure zou
volgen met allo daaraan veibonden kosten.
Wat was ei' gebeurd?
Do winkelier bad verzuimd en bij lieeft
niet geweten dat bij dit moest doen, omdat
noch kantonrechter noch wie ook hem gc-
Eigen rechter.
De landbouwer Strootman to Lonneker,
loste Woensdag een schot hagel op een
troep jongens, waarvan hij vermoedde 'dat
zij zijn boomgaard wilden plunderen, doch
die daarvan nog wel 300 meter verwijderd
waren. Een der jongens, de 15-jarige J.
G. Bertclink, uit Enschedé, kreeg hagel in
rug, armen en beenen. Zijn toestand is
niet levensgevaarlijk.
Een woesteling.
Aan het paters-klooster op Euüngsiieide te
Tegelen meldde zich een persoon aan en vroeg
om iets te mogen gebruiken,, wat hem werd
toegestaan en waarop hij werd toegelaten. In
middels kwam van de patere op het missie
buis te Steil bericht, om dien man, als hij
daar mocht komen, vast te houden, aangezien
bij aldaar kleeren en andere voorwerpen
bad gestolen. De pator, dit hoorende, sloot de
deur dicht, zoodat de dief niet meer kon ont
vluchten en telefoneerde politie en mare
chaussee te Vcnlo, die terstond kwamen.
Toen ze in de kamer bij hem kwamen,
bad bij een ware verwoesting aangericht,
alles stuk geslagen, schilderijen, beelden en
alles wat maar stuk te krijgen wasde ramen
waren gelukkig van stevige ijzeren stoven
voorzien, zoodat ontvluchten hem onmogelijk
geweest was. Het bleek te zijn zekere J. H„
een Duitscher, die door de Venloscbe politie
in 1904 ook reeds was aangehouden. Hij was
toen gekleed in patersklceren en bedelde de
kloosters af. Toen is hij over de grens gezet
nu is hij door de marechaussee naar Venlo
oi ergehn.cht en zal naar Roermond, naar de
gevangenis worden geti'anspoiteeid.
Botsing van een auto met een sneltrein.
Een telegram uit New-York maakt mel
ding van een ontzettend ongeluk, dat Woens
dag in de buurt van Cape May, New-Jersey,
plaats had. Een automobiel liep aldaar met
volle vaart op een sneltrein. Vjjf der inzit
tenden werden op slag gedood. Onder hen
bevindt zich de zoon van den uitvinder dei-
zetmachine, Fritz Mergenthaler.
Niets werkt natuurlijk op de mededingers zoo
verslappend als het gevoel, dat die outillee
ring niet voldoende is. En dat gevoel moeten
zij hebben ten aanzien van onze spoorwegen.
Hier is een der belangrijkste werktuigen
voor den wedstrijd minder goed dan die,
welke in de omringende landen gebruikt
worden. Het Nederlandsche volk ïb toch al
op dit gebied geen groot racer. Doch als
dauibij nu nog het gevoel komt, dat inspan
ning toch niet helpt, dan zal de demoralisa-
tie groot zijn.
En ook daarom, ja daarom niet in de
laatste plaats, is het noodig, dat onze be-
stuurderen toezien, dat het gemeenebest
geen schade lijde door dezen achterstand.
De loschbranden in Amerika.
Uit New-York wordt gemeld, dat de
boschbrand, die in de westelijke staten woedt,
ook het Zuidoostelijke eind van Yellowstone
Park heeft aangetast en er schoone rijen
boomen verteerd. Bell Mountain en St. Mary's
Hill werden ook beschadigd, maar met gioote
inspanning hebben troepen het vuur in het
park bedwongen.
Hetzelfde bericht zegt, dat er nu in Mon
tana, Idaho, Washington, Oregon, Californië
en Wyoming 80,000 H A. bosch zijn ver
brand. Behalve in Idaho is de brand nu ge-
bluscht,
KaapstadKaïro per auto.
Een belangwekkende reis zal binnenkort
een Engelschman, Bentley, ondernemen. Met
drie geleiders en een kinematograaftoestel
zal hjj in een auto Afrika van Ka'iro naar
Kaapstad doortrekken. De route zal de toe
komstige spoorlijn volgen.
Wederom een apachenmoord.
Te Lyon wildon twee agenten in burger-
kleoding twee bezoekers van con café, die
met valsch geld "trachtten te betalen, arrestoe-
icn. De een werd gregrepen, maar de andere
valsehe munter ging or vandoor, achterna
gezet door den agent Grillet. Deze haalde
don misdadiger in en legde hem de hand op
den schouder. Maar nu draaide de apache
zich om, zette den agent den loop van zijn re
volver op de boist cn loste snel achtereen
twee schoten. De agent viel stervend op den
gtond.
Dc andcie agent, Foudras, die 't gebeurde
uit de verte had aanschouwd, liet zijn arres
tant in den steek om den moordenaar te ach
tervolgen. Een grondwerker sloot zich bij
hem aan en beiden konden den apache ten
slotte inhalen. Deze schoot nogmaals zijn re
volver nï cn trof den grondwerker in de lin
kerzij. Tenslotte vluchtte hij in het portaal
van een ziekenhuis en schoot op den agent,
maar miste. De politieman die gedurende
de vervolging een jachtgeweer in handen had
weten te krijgen, schoot den bandiet in de
linkerzijde. Do apache zotte nu zijn revolver
tegen den slaap cn gaf vuur.
Wij hebben in een vorig artikel aange
toond, dat de cisch, dut het vervoer snel zij,
een eisch des tijds is en, dat het dus van
direct belang voor den reiziger, den hande
laar, den briefschrijver is, dat de sneltreinen
snel gaan en dat enkele nachttreinen J thans
veihindercn, dat de brieven die het buiten
land naar Nederland zendt in 50 van de 100
gevallen tweemaal zoolang over denzelfden
afstand doen als wanneer zij niet over de Ne
derlandsche gionzen behoeven te komen.
Men heeft ons gezegd, dat dit betoog onnoo-
dig was, dat wij daarmee gesloten deuren
iuUapton en ten bewijze daarvan heeft men
gewezen op de overal uit den grond opschie
tende eleetrische trams en op de auto's, gaan
de over dc stofwolken onzer wegen.
Wij wiaken echter die voorbeelden. Ja,
wij zouden hier eerder willen spreken van
bewijzen, dat men soms o.snoodig naar snel
heid streelt. In acht van de tien gevallen
toch is het doel van de auto, niet door snel
heid iets wezenlijks te verkrijgen maar door1
snelheid plezier te hebben of indruk te ma
ken. Dc auto is (in 8 van de 10 gevallen)
nog sport. En al staat het met de eleetrische
trams heel andere, voor zoover die in zeer
groote steden loopen of intercommunale ver
bindingen onderhouden, ook hier is het sport-
moment toch lang niet uitgeschakeld. Met
name in kleinere steden, waar de eleetrische
of geen of slechts heel weinig tijdsbesparing
geeft, is deze tram niet zelden meer een
luxe-meubel, een tentoonstellingsstuk, een
bewegend abri bij regen, dan wel een middel
om te voorzien in een weenlijke behoefte
aan snelheid voor velen.
Maar er wordt hier natuurlijk altijd ge
schermd met die beboette aan snelheid. En
juist omdat die behoefte bij de eleetrische train
in eenigc getallen niet meer is dan een
oratorisch effect, willen wij zulke voorbeelden
liever niet gebruiken en liever trachten naar
een nuchtere beantwoording van de vraag of
het algemeen belang in Nederland een beter
en sneller spoorwegveikeer, dan er thans is,
dringend cisclit.
In een vorig artikel hebben wij gesproken
ever het directe belang van den Nederlander
bi] die snelheid. Wij willen thans ook nog
wijzen op cenige meer indirecte voordeden.
En dan komt in de eerste plaats natuurlijk
het groote vreemdelingenverkeer. Weten de
vreemdelingen dat hier in Holland zoo lang
zaam gereden wordt, dan zal dat een reden te
meer zijn om dat land niet op te zoeken
Niemand neeint bij voorkeur een sneltrein
die niet loopt als de sneltreinen, waaraan hij
gewend is. En als men eenmaal den naam
heeft, als vooral de Hollanders, die toch al
langzaam heeton, den naam krijgen van bui
tengemeen langzame sneltreinen te hebben
gelijk inderdaad in vergelijking met de om
ringende landen het geval is dan zullen
zij die niet gauw weer kwijt raken. En dit
zal ongunstig witken op het gewone binnen-
landscho vreemdelingenverkeer maar ook op
bet tiansito-vcrkecr. Nu is dat al niet bui
tengemeen snel. Aan snelheden als er b.v,
op don Fransehen Noordei spoorweg door
boottreinen worden gehaald, wordt hier in
Ncdeiland blijkbaar niet gedacht. En nade-
nmal het internationale publiek nu eenmaal
snel wil reizen, zal de naam van de Neder
landsche sneltreinen en de onvoldoende snel
beid op dc internationale verbindingen krach
tig samenwerken om den buitenlander Ne
derland tc dóen teimijden.
Intussclicn clit zou nog niet zoo erg
zijn, als men elk oogenblik veibetering in
den toestand kon brengen, door maar wat
snellere locomotieven aan te schaffen. Doch
dat dit niet zoo is, kan iedereen, die iets
van de techniek weet, begrijpen. Men kan
niet maar eens eerst het buitenland voorbij
laten gaan en dan het met een paar sprongen
inhalen. Op dit gebied gaat alles geleidelijk
En zoo heeft., wie zich eenmaal heeft laten
voorbijhalen, dubbele moeite om niet nog
meer achteruit te komen, laat staan om den
oorbijslrever weer in te halen. Niet alleen
toch de machine^, maar ook de wagens, ook
don weg, ook de bestuurders moeten geschikt
cn bekwaam zijn om de snelheid te geven
die gevraagd wordt.
Wanneer dus de technische verbetering
van liet snelle personen- en postvervoer za
moeten wachten op de economische en pol
tickc verbetering onzer spoonvegpolitiek, dan
is er inderdaad buitengewoon veel kans, dat
wij hier voor goed met de nachtschuit komen
En dat is dubbel ongewenscht.
'In de eerste plaats om den psyckologi
schen invloed van deze achterlijkheid op ons
\olk. Er is toch zoo veel, waarin wij niet de
eerste zijn, dat wij zeker zooveel mogelijk
moeten vermijden om ook op andere gebie
den geregeld achteraan te komen.
Maar dan vooral omdat wij, eenmaal ach
teraankomend, zullen missen de aansporende,
initiatief wekkende, nieuw leven gevende
klacht van den internationalen concurrentie-
wedstrijd op de wereldmarkt. Deze wedstrijd
eischt dat de mededingers goed geoutilleerd
zijn, gelijk elke wedstrijd dat 'voorschrijft,
Weersverwachting.
Verwachting tot den avond van 13 Augustus
1910.
Zwakke tot matige westelijke tot Z.W.lijke
wind, zwaarbewolkt, waarschijnlijk enkele
regenbuien, zelfde temperatuur.
Aanvaring.
Volgens bij den Koninklijken Holland-
schen Lloyd ran den kapitein van het stoom-
chip „HolLandia" ontvangen draadloos
bericht, is het stoomschip, na gisteren tc 5
uur n.m. van Boulogne sur Mer te zijn ver
trokken, heden 5.20 uur voormiddag bij dik
ken mist noordwest van de Casquets in het
Engelsche Kanaal in aanvaring geweest met
het Duitsche stoomschip „Sparta".
Het stoomschip beliep schade aan den
steven, en komt op Amsterdam terug om
de schade te herstellen.
Cholera.
De Bataviasch'e correspondent van het
Hdbl." seint
De generaal-majoor der artillerie, II. W.
A'. S. Loke, is aan cholera lijdend in het
hospitaal opgenomen. Zijn toestand m be
vredigend.
De vermUte f 11000.
In verband met liet verliezen ,van
111,000, gisteren door een kruiersknecht te
Amsteidam, zijn heden nog 2 zijner vrien
den in hechtenis genomen, van wie een
hij de justitie en politie welbekend is.
In den trein overleden.
Til de D-trein van Hoek van Holland is
heden tusschen Assel en Stroo overleden een
onbekend 30-jarig reiziger, die op weg was
,-an New-York naar Konstantinopel. Hij is
,-ermocdelijk een Griek, maar zijn identiteit
kon niet worden vastgesteld.
ny,
es*/,,
Beurs van Schiedam.
VRIJDAG, 12 AUGUSTUS.
Officieele noteering van de Commissie uit de
Kamer van Koophandel aan de Beurs.
MOUTWIJN: ƒ13* per H.L., contant,
zonder fust en zonder belasting.
ROGGE: geen opgave.
GERST: geen opgave.
MAIS: geen opgave.
Nament de Comm. voor de noteering,
B, A. J. WlTTKAMPF.
Noteering der Yereeniging Bond van Dis
tillateurs", gevestigd te Rotterdam.
MOUTWIJN: ƒ13.75 per H.L.
JENEVER: ƒ17.75 per H.L".
AMST. PROEF: ƒ19.25 per H.L.
De Commissie voor de noteering.
MOUTWIJNStemming vast.
SPOELINGƒ0.80.
SPIRITUS: a fl-U/é'.
RUWE SPIRITUS: ƒ7.— h ƒ71.
AMSTERDAM, 12 Aug.
Koffie ord. Java 42, Santos 2 GE
Suiker vast.
HAMBURG, 12 Aug.
Koffie prijsh. Sept. 38*, Dec. 38% Maart
38*, Mei 3Si
HAVRE, 12 Aug.
Koffie. Sept. 4SA, Dec. 49 W, Maart 49,
Mei 49 V.
HAMBURG, 12 Aug.
Suiker kalm. Aug. .14.97*, Sept. 13.90,
Oei.-Dec. 11.75, Jan.-Maaxt 11.85.
PARIJS, 12 Aug.
Spiijjus pet Aug. fr. 63.75, Sept. 63.
4 laatste,maanden 48.75, 4 eerste maanden
47.25. Stemming prijshoudend.
Yisscherjj.
SCHIEDAM, 12 Aug. Vertrokken ter
hnringvisscherijSCH 355 A. E. Maas, sch.
M. Pronk, voor de 3e reis.
SCHIEDAM.
Ondertrouwd:
11 Auk. F. F. Witberg en L. van Merwijjk.
P. J. van der Burgh en M. Hopman.
M. C. van Gemert en A» J. Kloppers. «T.
Kloppers en C. J. M. Mols. II. F. Jung
en C. M. Verknde.
Gehuwd:
11 Aug. J. Gosman on J. M. O. Ilooze-
mans. J. A. Grashoff en E. C. van Dijk.
N. L. Beijer en M. Verkade.
Geboren:
10 Aug. Comelis Johanneq, z. v. J. A'.
Juijn en M. F. Post, Broersvold. Jacoba
Maria Johanna, d. v. J. A. C. van der Steen
en M. Bosman, Hngastrant. Pctronolla
en Jacoba Wilhclniina dochters van D. Moor
man en AI. van den Berg, Nieuwe Haven.
Geertje, d. v. A. Kortland en W. M. Ver-
bokkem, Maasstraat,
Ovorzicht van do Benrs van den dag.
De Ameriknansche spoorwegmarkt had he
den een stil doch niet flauw verloop.
Nat. Stanlsf. waven eerder gevraagd. Bui-
tenl. Staatsf. voor Kussen wat luier.
90V4
90
741/4
97%
96
91%
92%
98
93U/u
97
65
95%
99%,
95%
85%,
91%.
87%
86%
86%
87
87%,
72%
80%,
84
7 9%,
97%
94
101%
48%
104%
95%
103%,
101%
44%s
12 Aug.
H. K.
90%,
90%
74%
VRIJDAG 12 AUGUSTUS.
STAAT3LEENINGEN.
11 Aug,
pCt. M. K.
NEDERLAND. N. W. Sch. DM. B
dito Gert. 1 B
dito Cert i M/»
BULGARIJE. Hypoth. 1893 6
Tahaksl. 1903 O. i 8
Zegelt. O. 1904, i 5
HONGARIJE. Leen. 1892-1908 O, 4
dito kr. 2000 O. 4
ITALIË. Inachfljvint '62/81 8?\(f
OOSTENRIJK. Bel. rr. Krort !-
Mei/Nov. 4
Obligatie In Good t t 4
PORTUG. Tab.mon. QbL le. e. 8
dito 8e e, Ir, 600 t 8
RUSLAND. OM. In Good 84 6
Obl. 1906 Ir. 600 6
O. Iwang Dombr. G. R. 625 O. 4I/o
Obl. Gr. R. Sp. 1888 4
dito (NIc.) -67/69 r 4
Obl. 1880 G. R. 625 Geo. 4
Zaidw. Z. R. 126 i 4
dito Z. R. 626 4
Or -8/90 bil Hope G. R, 626 4
dito '94 6e Em. G. R. 625 4
O. Gr. R. Sp. 80 Z. R. 625 B
SERVIË. Oblig. leen. 1896 4
TURKIJE. Leen '94 met gar. O. 4
Bagdad Spr. Ie eer. 4
CHINA. Zilverleening 1894 T
JAPAN. Bin. Schk.b. Y 600-1000 6
Obl. 18S9 4
REPUBLIEK CUBA. Oblig. 1904 I
MEXICO. Aflb. Obl, 1, 2, 8, 4 S. 5
ARG. REPUBLIEK. L. '86/87 6
Buit. L. 1896/99 O. 4
BRAZILIË. Funding L. 1898 6
Oblig. 1903 s i 6
COLUMBIA. Geo. B. Sch. O. 8
PROV. EN GEM, LEENINGEN.
NEDERL. Amet. O. 1900/1901 4 101%
dito 1861 81/3 97
Rottend. ObL 1900/7 4 101'%
dito Obl. 1894/97 87%
Schiedam O. 1907/8 4 101%
dito O. 1902 s 81/2
dito 1895 i i 5 85%
I. BANK- en CRED.-INSTELLINGEN,
NED. EN KOL. Amst. Bank A 202%
Ned, Bank A. i 200"/,
Ned. Mij, v. Zek Afzeil O. 97
II. HYPOTHEEKBANKENi
'g-Grav. H. B. pb. 4 98%
Nat. H. B. pb. i 4 100%
Ned. H. B. Veendam t 4 99%
dito Pbr. ®.Va 94
N.W. Pac. a. A. A 211%
do. Bew. v. deelg, f 65.
RotL H-B. Pb, 4 100%»
Westl. H-B. Pdb. *r 4 99
8UITENL. Hong. Hyp. Bank P. 4 92%
III. INDUSTR. ONDERNEMINGEN,
BUITENL. Am. Car. 4 F. C. v. A. 4748%
New.-Orl. Rw. Co. C. v. g. A. 23%
U. S. Steel Cr- C. v. g. A. 70% 70%
IV. KOL. CRED.-INSTELL. EN
C. M. d. Vorst A 5
Ned. Handel-Mi]i Resc. A i 5
V. MIJNBOUWMAATSCHAPEIJENj
NED. EN KOL, Paleteh prol. A. 105%
Soemal. M. M. A s 7a
VI, PETROLEUMONDERNEMINGEN.-
NED. EN KOL. lnL-Rnm. P. M. A. 68 69
K. M. t E. Pbr, A 620% 520
Moeara Enim A. i t 233 235
Sum. Pal. P.-M. A. 196197%
BUITENL. Russian P. O. v. A
VII. SCHEEPVAARTMAATSCHAPPIJEN,
NED. EN KOL. Jav.-Ch-Jap.l. A. 92
Kon. Pak.-Mij. A 191
Ned. Am. S. M. A. 159
Rotterd Lloyd. A r 125
SI. Mij. Nederl. A 140'/,
VIII. TABAKSONDERNEMINGEN,
92%
93'%,
65%,
95%,
87%
86%,
85%,
87%,
72%.
80%,
84%,
97%,
101%
103%
44
101%
97
97%
100%
CULT.-ONDERN,
1557/, 165%
178%,
104%
NED. EN KOL Amst. Dell C A.
Amst.-Langk Co. A.
Dell Mij. A. I
Langkat Tab.-Mij. Ad. A. t
Senembali Mn A. r
IX. DIVERSEN,
BUITENLAND. Maxwell Land
Gr. C. V. A i i
dito C. v. Ine, bds. v.
Per. Corp. C. V. A.
dito C. v. Prei. A i
dito M. F. B.
TranBV. L. Ex. C. v, A
SPOORWEGEN.
Holl. I.Jz. Sp.-M. A. i
Mij. L E. v. S. S. A
Ned.-I, Sp.-M. A t
N. B. Boxt, gest. 75/60 5
ITALIË. Spwgl, 67/83 a i S
Zuid-Ital. Sp. 08
POLEN. Warach. Ween. A. i
PORTUGAL. B. B. Sp. le gepr. O. 8
K. Trans. A. Sp. O. 5
RUSL. 51. Wind Ryb. '97 O. 4
Rjaa Uralak G. R. 690 O.
Wladik Sp.-M. G. R. 625 Q. 4
AMERIKA. Atch. Top. O. r. g, A.
dito O. v, pr. A
Denver 4 fflo-gr. 0, v. A
Ene gew. A, i
Kansas City S. Rw.-Cy, g. A
dito dito prei A. i i
dito dito le Hyp. O. - 8
Mexican Intern. Pnor L, O, i*/2
Misa Kanaas 4 Texas 0. v, A,
dito dito le Hyp. O. 4
dito dito 2e Hyp, O, j 4
Nat. R, R. Co. ol Mei,
G. O. p. 1926 s t 41/j
New.-York Ont. 4 West. A
Norfolk 4 West. G„ v. f. A
Rock Island Co. C. v. f. A
St-L. 4 San Franc. O. 2e pr, A,
South. Pac, Cy. f. A
South. Railw. Co. Atg. f. A
Union Pacilio Rr. Q, T, g. A
dito pref. A.
Wabash Sp.-mlj, g. A i
CANADA. Canad. Pac. C. v. A
NED. EN KOL. Rott, Tr.-M, A
Somarang-Chcgibon Sttr. M. A
PREMIELEENINGEN
NEDERL. Amsterdam 1100 A, 9
GomoemlecrcdUt A, i 2
Paleis voor Volksvlilt 1867.
dito 1869 j I
Rotterdam A. r -
N.-H. Vereen. „Het Willo Kro<9':
BELGIË. Stad Antwerpen 1887 8l/2
HONGAR. Hong. Hyp.-B 1884 4
Thelss Reg. Geseüeh i 4
OOSTENRIJK. Staats! 1860 6
RUSL. Binnenl, StaalsL 1864 5
dito 1866 i 6
SPANJE. 8,0/j St. Madrid 1888
TURKIJE. Looning 1870
AFRIKA, Congololen 1888 I
Prolongatie. s
602
265
435
32%
405
614
267
443
34
408
4"/»
10%
10%,
38%
100%
18
75
82%
245
93
69%
68'/,
170
79%
88%
83
85
83
100%
100%
30%
25%,
28%,
61%
71%,
101%
32%,
98%
83%
101'/%
42%
95%
30%
41
113%
23%
165%
93
17'%
185%
188
4
11%.
11%
39%
15
75
170
80
88
100%
31%
26%
29%
61%
82*/i«
83%
43%
SO'/,
114»/,
23%
166%
17%
188%
108%
101
214
1.67%
104%
79%
95'%,
119
157
171
493
380
70%
61%
45.90
5 a 6% pCt.
117%
166%
PRIJZEN VAN CC1UEONS,
Amsterdam, 12 Aug.
Melall. Pap. In kr. 49,97% Dive, in R,m, 58.50
h Zilv. Jan. Id. 60.Russen in G. Rj 1.83%
Eng. mot atfid. 11.90 Idem In Z. R. 1.25
Franseho j 47.50 Amerik, Pol!, 5,^ 2.46%
Belgischs ,47.40
