M
L
VIOTORIA-WATER
EftVERlJ-iSTOOMI
iRl#
STADSNIEUWS.
Luchtvaart.
Ingezonden Mededeelingen.
Gratis afhalerv a bezorgeix
Telef. rH5
Vernietiging der nieren
Oemengif! Nie«wf.
f'
a-reiJ
Do Koningin on Prins Hendrik naar Parijs,
.Mot don Minister-president van do fran
se ho Republiek, .Miniver Ph. I'omcaié,
heeft do Parijsctie correspondent van de
„X. 11, ('oil <m Herin nul gehad, waarin de
Staatsman hartelijke dingen zei over Ne-
dertand en over liet a.s, bezoek van de Ko
ningin en Pi ins Hendrik aan Parijs, Uit
Aval genoemde correspondent srhrijfl, ne
men wij hel volgende over:
„llij een uiting van den heer Poiticaié
over do zeer goede betrekkingen lussciien
Frankrijk en Xederland, veislont ik mij te
zeggen
Men zeide dezer dagen, Excellentie, Jat
Nederland, alvorens zijn instemming met *t
Pransch-Duilsehe aeroord over Marokko te
doen kennen, een preciseoi ing ol veiklaiing
omtrent, een mijnenkwestie vroeg. De Xe-
doriamlstdn: lezers van een inlet view zou
tten liet zeker zeer op prijs stellen van u Ie
mogen vernemen of dit juist is en hoe het
met deze quaeslie staat.
]>e Minister kijkt mij aan met een blik,
die duidelijk zeggen wil: maar dat zijn nu
juist de punten, waaromtrent ik absoluut
niets zeggen wil. Maar hij kleedt het an
ders in en zegi leuk glimlachend
Dit punt behoort ook tot die, waarom
trent ik op de Kamertribune zal kunnen ant
woorden. Kii onmiddellijk voegt hij er met
overspringing van de gelieele zaak en aan-
knoopende aan een vorig punt uil het ge
sprek aan Ine:
Vier jaar geletien hen ik in de lente nog
in Xedetland geweest en heb er de hyacin-
Ihen- on tulpenvelden hij Haarlem bewon
derd.
Als ik bet met een economische vraag he
proef, om den Minister meer te doen losla
ten dan hij wit, antwoordt hij:
- De ZaaiKlt'eelc is ook bijzonder mooi
en interessant. Twee jaar geleden iu Am
sterdam hebben wij een motorboot gehuurd
en hebben een prachtige» (wht door de
Nourd-HolLimlst'hft kanalen gedaan.
Onze musea, tie Amstoidamscho; deliaag-
srhe, het tlaailemsctie, zelfs de l.eidsche en
Delftsche blijkt de Minister door en door Ie
kermen, en niet minder goed kent hij tiet
schilderachtige van onze sleden en van tal
van onze landstreken.
Als ik verbaasd zeg
Maar Excellentie u leent Nederland he
ter dan menig mijner land gen noten, doelt
do Minister mij mede, dat hij reeds op zjjn
een-en-hvmligste jaar voor de eerste maal
in Nederland is geweest. En sedert dien hen
ik er wel tienmaal teruggekeerd. De reis is
ook zoo gemakkelijk."
„Aan het slot van liet gesprek zeg ik den
heer l'oiucaré, die zich legen alles wat naar
politiek interview zweemt mol het in juiste,
sobere en schilderachtige woorden oproe
pen van een schoon Holtandscti landschap
verwent, dat, juist, waar tiij Nederland per
soonlijk zoo uitnemend blijkt te kennen, ook
een korte, eenvoudige verklaring uit zijn
mond naar aanleiding van het op turnden
zijnd bezoek van onze Koningin, door onze
li-zeis zeker gewaauleerd zal worden.
De Minister-president i- dan zoo vriende
lijk. zijn terloops in bel gesprek omtrent
dat punt gedane uitingen samen Ie vatten
in de volgende verklaring, die ik u wow de-
lijk vertaald, weergeef:
„De rcgeeriiig van de republiek horinneJ t
zich met dankbaarheid de hartelijke war
me uidvangsl, die President Fa.llièie1- in
Nederland ontvangen heeft. Wij zijn dus
bijzonder verheugd over de knuist van
if. M. Koningin Wilhelmiua en wij beiei-
den ons voor, haar met de levendigste en
eerbiedigs!'1 sympalhie te ontvangen.
„Wij zullen alles doen wat wij kunne»,
om baar bel bezoek, dal, naar onzen zin,
te kort zal zijn, zoo aangenaam mogelijk
"Ie maken.
„Deze reis zal de uitstekende betrekkin
gen van onze beide lauden bezegelen.
„Persoonlijk herinner ik mij zeer harte
lijk ontvangen te zijn in Den Haag, nu 18
maanden geleden, door de Nederlandsche
regeering, toen ik iu Nederland gekomen
was om het internationaal congres der so
ciale verzekering te presideeren, en ik zal
zeer gelukkig zijn. mij opnieuw in betrek
king te bevinden met de staatslieden van
een land, voor hetwelk ik een groote be
wondering koester."
Consulaire dienst.
Ingevolge Kou. machtiging is de heer
E. NV. I'mvnali erkend en toegelaten als
vice consul van Zweden Ie Padang.
A uitten ties.
De gewone audiëntie van den minister
vail land bouw, nijverheid en handel zal
op Woensdag 15 dezer niet plaats hebben.
Torch de coalitie-
In hel Amstcidamsehe „Predikbeurleu-
blad" plaatst de heer ('hr. de Vries, „na
mens velen", een oproep aan „Protestan
ten!" van den volgenden inhoud:
„Allen, die geen bevrediging vinden in
de- bestaande coalitie op Staalkundig ge
bied, doeti een actie iu meer positieven
en democratise ben geest wen schol ijk ach
ten. wmden verzocht hun betuigingen van
adhaesie zoo spoedig mogelijk in te. zeu-
Men aan het adres, Stadhouderskade. 70,
Amsterdam.
Yereeniging tot bevordering van de Neiler-
landache vlsscherij.
In do 25e al gemeen e vergadering van de
vereemgiivg lot bevordering van de Neder
landsche visscherij, onder voorzitterschap
van nu". W. A. Schippers, gisteren gehou
den in con der nieuwe zalen van hoiel
„Zeerust", te Seheveningen, dankte de heer
Schippers voor de belangstelling der Re
geering, blijkende uit, de afvaardiging van
een vertegenwoordiger, den lieer Dolleman-
ue, hoofd-inspectüur der visscherij, waarin
spr. zag een bewijs van de goede betrek
kingen tusseheii de Regeering en de ver-
eeniging.
De voorzitter herinnerde daarna o. a.
aan de oprichting van de vereeniging proef
station voor de visscherij en betreurde het,
dal het ontwerp voor de nieuwe monster
rol zoo weinig bijval in de afdeeüngen hacl
gevonden. Ken commissie had het onlweip-
Tariefwet, in verband met de visscherij,
bestudeerd en enkele artikelen voor de vis-
selierij van 'belang, aanbevolen voor vrij
stelling van inkomende rechten.
Spr. deed vervolgens voorlezing van het
adres van liet hoofdbestuur aan den mi
nister van landbouw, inzake de ongevallen
verzekering voor zeevisschers en zeevaren
den, naar aanleiding van "den leiddraad,
die gediend heeft als grondslag voor'de be
spreking van den minister, met diverse "be
langhebbenden.
In het a cl res wordt de verzekering toe
gejuicht, de vrees uitgesproken, dat de ont
worpen regeling het bedrijf veel te zwaar
zou drukken; de wensch geuit, dat toege
staan zal worden een deel van de premie
te laten betalen door de bemanning; bij
drage gevraagd van den Slaat in de premie
betaling, de wenschelijkheid uitgesproken
van het dragen van eigen risico, zooals
in de Ongevallenwet 1901 is toegestaan.
Het hoofdbestuur acht liet billjjk, "dat de
Staat, althans de administratiekosten, voor
zijn rekening neme.
Den minister wordt ten slotte vorzochl,
met deze en andere in hel adres genoemde
bezwaren rekening te willen bonden.
Herkozen weiden de periodiek aftreden
de hoofd bes luurs Led en. de hoeren <1. Dirk
zwager Mzu. en II- .1. II. Modderman en
in de plaats van de hoeren F. A. C). de
Ridder en T. Meerbiug, 'die bedankt had
den. gekozen ile hoeren X. Parlevliet en Th.
Haasnoot. De beerde Ridder weid tol ecre-
lid benoemd, nadat de voorzitter hulde had
gein acht aan zijn groote belangstelling in
liet bedrijf der visscherij, dat hem tot stich
ting dezer vereeniging heeft geleid.
Hel hoofdbestuur stelde voor, dat voor
geritselde netten f 2.50 per stuk aan de vis-
sollende bemanning behoort te worden uit
gekeerd, terwijl, wanneer bijzondere om
standigheden een hooger vischloon wetti
gen, de bergende reederij meer dan f 2.50
zat kunnen verlangen, van welk meerdere
de bemanning evenwel geon doel krijgt.
Hiertoe wordt in beginsel besloten onder
voorbehoud van een nadere contractueele
regeling, ook met "Duitschland. welke de
bedoeling heeft, om 'dit vischioon in som
mige gevallen progressief te doen zijn.
Dr. van Dorp, van Katwijk, hield vervol
gens een voordracht over de wenschelijk
heid van een proefstation voor de visscherij.
Spr. herinnert daarbij in de eerste plaats
aan het traanproces, dat zeer gecompli
ceerd is en waarldi tal van ingrediënten
noodig zijn, voor een oordeelkundig en der
halve doeltreffende behandeling der netten.
Daarvoor en voor het onderzoek van tal
van andere lxmoodigdheden voor de vis
scherij zal het proefstation hoogst nuttig
zijn.
Dc- voordracht zal worden opgenomen
in het jaarverslag.
Het station zal tegen geringe vergoeding
onderzoekingen doen.
De voorzitter beveelt belanghebbenden
aan, hiervan nota te nemen. De werkzaam
heden van het station zullen met groote be
langstelling gevolgd worden.
Aan de orde is de wenschelijkheid van
het dwingend voorschrijven, dat haringvis-
schersvaaduigen zoolang de netten uitstaan,
de mast gestreken hebben.
Het hoofdbestuur adviseert na ingesteld
onderzoek bij de afdeelingen, dat het niet
doelmatig wordt geacht, dwingend voor
te schrijven, dat met gestreken mast wordt
gevisrhtin 't algemeen is 't echter gq-
wenselit, en zijn er omstandigheden, 'die
het strijken van fte masT noddzakelijk ma
ken.
Aangenomen, onder de wenschelijkheid
dat alle vaartuigen ter baringvisscherij, die
geen mechanische stuwkracht hebben, voor
zien zullen zijn van een mast die gestreken
kan worden.
Hierover zal ook met de Dailsrhe Fiselie-
ïvi-Yerein in onderhandeling worden getre
den,
Dmlienl een ontwerp voor een niemve
monstcirol, adviseert hel hoofdbestuur wo
gen-, bezwaren en meeningverschil, bij ver
schillende vereenigiugeii en belanghebben
den mulei vonden, hel putti van de agenda
af Ie voeren. Aangenomen.
Hierna word pauze gehouden.
Iu de voortgezette vergadering hoeft
gisiercn na de pauze da heer A. AL Schip
pers een voordracht gehouden over de me
chanische werktuigen aan boord van zee-
vissoherijsrJiepen. Spr. gaf het eerst een
overzicht van iiet toepassen van stoom-
vermogen in het visscherijbedrijf en wees
er op, dat de aanwending er van bij de
velschillende takken niet gelijk is; voor
do gewone visscherij wordt stoom algemeen
gebruikt, voor de baringvisscherij gaat men
voort, ook .met het bouwen van schepen
zonder stoomvermogon, zoodat hier de zeiI
kracht de concurrentie met motor en stoom
blijft voeren.
Van verschillende zijde is h'et gebruik
iihwiimm—ii u-wfltrii .urn mm i iwmiLWH*«awl
van stoommachines voor visscberijsehepeii
toegejuicht, daar 'ze zeker in het bewiy
gen zijn, bij "alle snelheden dienst doen
en zoowel voor- als achteruil kunnen wer
ken. Daar slaat echter tegenover, /lat ze
zwaar zijn, veel 'ruimte innemen, dal de
kosten van aanschaffing aanzienlijk' zijn,
ze veel personeel, vergen en h'et onderhoud
Van cenige van de jongste uitvindingen
nogal bezwaren meebrengt.
Van cenige van de jongste uitvindingen
op machinegebied, als liet verken met over
verhitten stoom en het gebruik van turbines
verwachtte 'spr. weinig voor de visscherij.
Hierna liehn.ndelde hij de voor- an na
deden van de verschillende soorten mato
ren en gaf als oorzaak, dut de motor in het
scheepsbedrijf 'een minder groote rol speelt
dan venvacht weid, aan, dat de motor niet
constant genoeg van bewegen is en niet
gemakkelijk naar alje kanten werkt.
Vervolgens wees spr. er nog op, dat
liet getal motoren op Hoilandsche schepen
in gebruik, betrekkelijk gering is, behalve
bij de traw!vaart. De slotsom van zijn be
toog was, dat voorat waar nog steeds naar
verbetering gestreefd wordt, het. getal moto
ren bij de visscherij in de toekomst onge
twijfeld zal toenemen. i
Aan de orde kwam een voorstel om aan
do regeering te verzoeken, gelegenheid open
te stelten tot hooger beroep van de uitspra
ken van den Raad voor de Scheepvaart.
Ken van de argumenten, die hiertoe go
leid hadden, was dn .omstandigheid, dat
een schipper wien slechts een kleine disci
plinaire straf was opgelegd, dikwijls in zijn
loopbaan nadeel hiervan ondervond en het
leek gewenscht, hem de gelegenheid te
openen van deze ubspruak in beroep te
gaan.
'De heer van Clelder, wens chic hierbij
tevens te verzoeken een verandering in de
wijze van procedure voor den Daad voor
de Scheepvaart, omdat thans de schipper
vaak niet weet wanneer hij - als getuige
gekomen -- beschuldigde wordt, f).? lieer
Kleiek zou kosteloos rechtskundigen bij
stand villen vrersduiffen.
De voorzitter ontraadde het, omdat de
wet betrekkelijk pas kort gewerkt heeft,;
liij vond het beter met een dusdanig ver
zoek een aantal jaren te wachten totdat
men over meer bewijsmateriaal zou be
schikken.
Een voorstel van den voorzitter om aan
het voorniet toe te voegen de woorden:
voor zoover den schipper daarbij bevoegd
heid heeft ontnomen of een disciplinaire
straf opgelegd, werd met 17 tegen 10 stem
men verworpen. Met 23 tegen 4 stemmen
werd daarop hot bestuursvoorstel aange
nomen. i
Zooals de voorzitter reeds in zijn ope
ningsrede had meegedeeld waren pogin
gen in iiet werk gesteld om voor eeïiigo
artikelen vrijstelling van. invoerrecht te ver
krijgen nadat de TarieJNvet tot stand go
komen zal zijn. Aan de regeering had een
commissie een volledig voorstel gedaan,
dat een plan gaf volgens 't welk het mo
gelijk zou zijn, in het kader van de wet, do
visscherij te hulp te komen. Het oprich
ten van entrepots voor vi ssc hei' ijarti kei en,
in reederijplaatsen wc-rd er o. a, bij aan
bevolen.
Hierna kwam in behandeling oen voor
stel, luidende: Het is gewenscht. dat als
regei bij de haringvisscherij van Zaterdag
op Zondag niet wordt gevischt, althans
dat dc bemanning gedurende elke 7 dagen
een rusttijd van 24 achtereenvolgende uren
hooft. Een aantaJ visschersvcreenigingen
had naar aanleiding hiervan een schrijven
gezonden, waarin zij op ethische en prak
tische redenen op dien rustdag aanxlronuen.
De voorzitter zette de wenschelijkiïekl
yan 'n rustdag in 't algemeen uiteen. Mocht
de Zondag er niet geschikt voor zijn dan
zou een anderen dag gegeven mopten wor
den.
De heer Wiens avees erop, dat het de
visschers te doen is niet om een vrijen
dag, maar bepaald om den Zondag e.n
vreesde moeilijkheden van Zondaghoudjen
op zee. De heer Janzen maakte deze be
zwaren tot de zijne en stelde bij amende
ment voor de woorden „althans dat de;
bemanning gedurende elke zeven Jagen 'n
rusttijd van 2-1 achfereenvoIgenJe uren
heeft" te schrappen, wat aangenomen Averd
met 24 tegen 2 stemmen. Het aldus gewij
zigde hoofdbestuursvoorstel ging en z. h,
s. door.
Dc heer J. U. van Linden van den ile.n-
velt, uit Vlaardigen. leidde daarop be
sprekingen iu over de wenschelijkheid om
te worden vrijgesteld van verschillende be
palingen in de ArbeidsAvel met Iml.rekking
lot lief, boeten van netten. Hij wees op de
moeilijkheden, ontstaan toen bij de Arbeids-
wel den arbeidstijd der hoestere weid iu-
geko,"
AVei kon hier vrijstelling gevraagd worden
ze werd. niet altijd verleend en 't bedrijf
ondervindt soms grooten last van do be
perking. Op een adres van de Ka,mor van
Koophandel te Vlaardingen, gesteund door
de bootsiers, om heretot van den ouden
toestand, lis nooit antwoord ontvangen.
Dc heer van Gelder bevestigde, dat hot
aan de .Maashavens door de betreffende
Arbeidswetsbepalingeu, soms onmogelijk
AA'as het bedrijf aan het eind vau hot sei
zoen, als het reeds vroeg donker gaat Avor-
den, voldoende uit te oefenen. Vooral bij
grooten aanvoer is het niet te doen de net
ten weer op tijd gereed te krijgen, tenzij
een dubbel aantal bootstere wordt aanga
steld, Avat het loon per hoofd natuurlijk
dool dalen. De i-ereeniging had echter wol
Avat de schuld aan den tegenwoordigen toe-
Ilf —CT—
stand, omdat zij, toen de Avet behandeld
was, niet genoeg van zich' had laten hoe
ren.
Uil de verdere discussie bleek, dat de
klacht op ;Ule reederijplaatsen aangeheven,
was en het hoofdbestuur zal zich daarom
lot de regeering wenden met verzoek tot
wijziging van de wet- to Avillen overgaan.
Een schrijven van de Boalo\vners Trade
Protection Association te Great Yarmouth
om te ijveren voor een verbod van het
vangen van haring met het IraAvinet, maak
te vervolgens een onderwerp van bespre
king uit. Benige noemden het traAvlnet voor
dp haring Aral dc moordkuil voor de. Zui
derzee is en vreesden van het visschen met
trawlnetten op haring ia paartijd vernict-
tiging van den vischstand.
Van het nemen van een besluit vond
de vergadering echter te weinig positievc-
•gegevens en besloten weid het vraagstuk
emstig Ie overwegen en later nogmaals
te bespreken.
Als plaats voor de volgende vergadering
werd Maassluis aangewezen.
Hearlngsraad.
Bij Kon. besluit van 9 dezer zijn in do
provincie Zuid-Holland in het 1ste mili-
lie-district standpaats den Haag, voor den
2en keiuingsraad, waartoe Schiedam be
hoort, benoemd lot. voorzitter A. E. N.
B. Otken, gepensionnoenl kolonel van het
Oosl-Indisch leger; tot zijn ptaatsArervan
ger jhr. L. Af. A. von Schmid, luitenant-
kolonel bij het .regiment grenadiers en ja
gers.
Eindexamens gymnasium.
De minister van binnenlandse he zaken
heeftlo bepaald, dat het eind-examen
van de openbare gymnasia en van de aan-
geAvozen bijzondere gymnasia zal worden
afgenomen op do Jaarbij voor elk gym*
na si urn aangewezen dragen:
2o. lol gecommitteerden zijn a a age
wezen, onder wier toezicht bedoelde exa
mens zuilen worde» afgenomen:
bij de eindexamens der openbare gym
nasia te Schiedam (Ie houden oji 2-i, 25
en 2h' Ju.ni)
dr. K Kuiper, hoogleeraar aan de Ge
meentelijke Universiteit |e Amsterdam, dr.
Ci. W. Kernkamp on dr. J. de Vries, hoog-
leeraren aan de Rijksuniversiteit to Ut
recht,
Zooals onze lezers weten, zullen, AA'ordt
er op het oogenblik te Amsterdam een
internationale tentoonstelling van kiuist-
averken van leA-ende meestere gehouden
in het Stedelijk Museum aldaar.
Bij die tentoonstelling werd vooropgesteld
dat aan de werken A-an buitenlandsche
kunstenaars een zeer ruime plaats zou wor
den ingeruimd. Een groot aantal buitenland-
sche kunstenaars schilders gnrveure,
beeldhouwers hebben dan ook hun werk
ingezonden.
Dit nam echter niet weg dat bijzondere
prijs werd gesteld dat een belangrijke ver
tegenwoordiging A'am de liedeudaagsc-he Ne-
derlandsclve schilder-, treken-, en Ixreld-
houwlcunst zij het dan ook op ceniger-
mate beperkte schaal op die tentoonstel
ling voor het Nederlandscho kunstAverk zou
getuigen, zoodat daarvan alleen het beste
moest worden gegeven.
De tentoonstelling bevat nu uit liet bu-
lenland 543 schilderijen, 175 beeldhouw
werken. 124 aquarellen en pastels en -105
prenten en teekeningen, te samen 1247. Uit
Nederland 152 schilderijen, 19 beeldhouw
werken. 42 aquarellen en pastels en 79
prenten en teekeningen, te samen 292.
Onder laatst genoemde rubriek zijn ook
2 stukken van Jan Hingman van Schiedam
no. 1389 Vijf etsen in één lijst, f 100. no.
1390 Afcisje, f 15.
Stedelijk Muziekkorps van Schiedam.
Kapelmeester de heer C. K. L. Burgdorfler
1IIÏYOERIN»
op Zondag 12 Mei 1912, des nam. één uur,
in de Plantage.
PHOGRAMM A'
l. luuser Jaeger Marsch, R. Uilenberg.
2. Le Cherval de Bronze Ouvert., Auber.
3. Lu na Walzer, P. Lincke. 4. Fa.ntni.sie
Concertante, F: Blumentritt. 5. Nearer my
God to Thee. 6. Marche funèbre, Cliopin.
Nos. 5 en 6 ter nagedachtenis aan de
omgekomenen bij de ramp van de „Ti
lanic".
Oberlahnstein
geeft venneuml mei Limonade- of andere
siropen, een heerlijke drank.
Fan Parijs naar Reims lang* een porno eg.
Luitenant 'De Briev van de militaire vlicg-
school te Reims was naar Saint Uyr gei
vlogen en iiad daar een bezoek gebracht.
Omdat liet weer hem goed leek, vatte hij
het plan op Donderdag eens een hijzonderen
vliegtocht le maken.
Om 5 uur 50 stc-eg hij te Saint C'vr
op, worstelde het eerste uur met mist en
wolken, in welke h.ij sleehls door middel
va.il het kompas den weg vond en vloog
daarop over Rouaan, Diepe naar Crotoy,
■waar iiij in liet Aerodrome Caudrou landde,
Na een oponthoud van 40 minuten, in Avelke
hij 'dejeuneerde en ook zijn benzineresejj-
voir vulde, vloog hij weer verder, over
Abbeville, Rijssel, Douai eu richtte zich
daarop naar Reims; op dien weg landde
hij ten tweeden male, nu le Laou, om
benzine in le nemen. Na 20 minuten vloog
hij Aveer verder en maakte om 1 uur 20
zjjn opwachting in het militaire vliegkamp
van Reims, vaar hij door zijn kameraden
hartelijk werd begroet.
De afstand A-an 540 K.M. legde hij af
in 6 uur 30 (een uur oponthoud niet mee
gerekend). Hij vloog dus met een gemid
delde snelheid van 83 K.M. per inir. ]n
dien" tijd had hij dus van Parijs naar Li-
vorno kunnen vliegen, wat ongeveer de
zelfde afstand is.
In den namiddag vloog deze stoere avia-
tciu' nog even van Reims over Rethel, Vou-
ziers, Chalons sur Manie, terug naar Reims,
een afstand van 165 K.AL, zonder tns'
sehenlanding in 2 uur.
Fëdrine's toestand.
De laatste berichten omirent den toe
stand van Védriries luiden bijzonder gun
stig. Sedert Woensdag is zeer veel verbe
tering ingelreden. Niemand wordt echter
nog bij den gewonde toegelaten.
mmmm
«.'V.'.c - „..1. f
is misschien naderbij dan gij denkt.
Een nierkwaal is de moest verraderlijke
van alle ziekten, omdat zij dikwijls bijna
ongemeik! opkomt, e» liet uit de verschijn
selen zoo lustig op te maken valt welke
hoogte de ziekte hereikI heelt.
Ben man, die niets anders schijnt te.
mankeert»), dan dat hij last Looft van
zwakte, zwaarmoedigheid eu voortdurende
vermoeidheid, is misse hij» even erg door
de verschrikkelijke ziekte aangetast als hij,
die iederen morgen een ellendig gevoel
in zijn rug heeft. r>t aan lendenjicht, rhcu-
rnatiek, graveel of ernstige urinestoomissen
lijdt.
Bij een vrouw, die aan een doffe pijn
hoog in de lendenen lijdt, wier oogen en
golaat opgeblazen zijn, en dio dikwijls aan
vallen van duizeligheid beeft, kunnen do
nieren even plotseling vernietigd worden
als hij iemand, die totaal hulpeloos is
door rhemnatiek en waterzucht. Gij kunt
nooit van tevoren uitmaken boe een nier
kwaal u zal aantasten dit hangt gibe-I
van uav gestel af.
Maar zoo lang gij ook maar hel g e r i g-
ste kenteelcen van een nier- of btiiii.skivu.il
hebt, zijt gij nooit A'oilig voor plotseling'1
vernietiging der nieren eu blaas, 'en is uit
stel zóó gevaarlijk, dat gij niet spoedig
genoeg beginnen kan! jnet het gebruik der
echte Foster's Rugpijn Nieren Pitten, die
overal evenzeer geroemd worden. Fos
ter's Rugpijn Nieren Pitten dienen uitslui
tend A'oor de nieren en blaas. Zij weiken
in overeenstemming met de natuur, zij
zuiveren de urinewegen en geven aan do
nieren en blaas hun kracht terug. Zij ge
nezen duurzaam, omdat zij den \\vr-
kelijken oorsprong der ziekte genezen.
Hoedt u voor namaak en slaat acht op
den juisten naam Foster's Rugpijn Nie
ren Pillen. Zij zijn te Schiedam verkrijg-
liaar bij de heeren KappelhoiT Hovingh.
Toezending geschiedt franco na ontvangst
van postvrissel ii i' 1.75 voor één, of f Hl.—
A'oor zes dooze».
Dooddijk auto-ongeluk.
Te Alkmaar is Donderdag, naar de „Alk.
Courant" in'edcdeeh, de 'ongeveer zestig
jarige scharenslijper Ueeldman door een
auto oveireden en onmiddellijk gedood.
In deze auto zaten, aldus de „Alkm. Cl.".
1 admire dc chauffeur, die stuurde, dc eige
naar, de beer Geerken, uit Den Haag. en
als gaslen de heoren II. Bosman e» .1. Bos-
sort, uit Alkmaar.
Daaj'Heeldman, naar we vernamen, meer
aan den linkerkant dun aan dc rechterzijde
va,n den weg moest hebben gereden, week
de- auto in de huurt van Schoonoord
bad liet ongeval plaats in stiij met de
wettelijke voorschriften, doch noodgedwon
gen, reehls af, zoodal de builensle wielen
reeds op liet rijwielpad reden. De daar
achtergebleven sporen loonden, dat er toen
al sterk geremd werd.
Beeldman schoen toen 'links ruimte la
willen geven, opdat de auto daar zou kun
nen passeereu, doch te laat.
De auto kwam blijkbaar daardoor met
de kar, waarop B. gezeten avus, in botsing.
De Ayageu slingeide in de r untie eu kwam
aan den berm vau den weg lerechl. la
deerniswaardige» loesland vond men Boeld-
iiuui aan de andere zijde. Zijn hoofd was
gespleten en bij overleed onmiddellijk, na
vi'ceselijk veel bloedverlies,
Dó auto heeft schijnbaar wel sjmedig
gestopt, doch daarmee scheen het ongeluk
niet te kunnen worden voorkomen. Kij
kw.am nog met kracht tegen een tweetal
IxxHïion, die beschadigd werden.
Scheepsramp in het Kallegat.
Op het stoomschip „Suorre", afkomstig
