Casino Variété
Fa. E, Papenöaijzen.
G.
HARMONIELEER,
ZES LIEDJES
3% Tidgeestbrie jes
Jongste
Winkelbediende
Veertig cents.
gevuld met Slagroon.
Dienstbode,
SCHIEDAMSCHE COURANT,
ScMedamsche
weder verkrijgbaar.
ADVERTENTIE-
foor direct gevraagd:
Internationale Oabaret-¥oorstellingen.
De „Tubantia",
Het departement ran marine deelt mede
dat uit de beêedigde verklaringen van kien
Isten en den 4-cleix officier en van den uit
kijk van de „Tnhuntja" is. gebleken, dat liet
stoomschip door een torpedo 3s getroffen,
daar le witte streep (bellenbaan) door een
gelanceerde 'torpedo veroorzaakt', duidelijk
door ben is waargenomen.
Toen deze streep op bet midden van bet
schip uitkwam, volgde dc ontploffing.
De „Tubantia" werd getroffen op onge
veer twee meter beneden de waterlijn aan
stuurboordzijde.
Blijkens bij den marinestaf ingekomen be
richten is bel aantal te Vlissmcer. on to
Hoek van Holland aangebrachte schipbreu
kelingen. van bet stoomschip ..Tubantia'
377, terwijl volgens opgave van de maat
schappij het totaal opvarenden 381 was
Het kleine velschil tussehen deze getal
ten kan zeer goed aan vergissingen bij
bet tellen, te wijten wezen.
Gisteravond heeft de heer K. II K. Wij
ma, de gezagvoerder van de Tubantia'
in het gebouw van het Loodswezen
Hoek van Holland, oemge mededeelingen
gedaan omtrent den ondergang van zijn
schip.
om draadloos om hulp te laten seinen,
totaal leeg-gegeten. en alles wat aanboord
aanwezig was en maar ccnigszins lot dek
king van de schipbreukelingen kon dienen,
was tot dat doei aangewend. Voor alle
zekerheid had kapitein De Wit nog twee
sloepen op sleeptouw meegenomentoen
hij tegen 7 uur de teingreis aanvaardde,
kwamen juist twee torpedobooten uit West-
Kapelle op do plaats van het onheil.
Zijn reis kon de kapitein des avonds
met vervolgen; de bemanning van de
Breda" was zoo uitgeput van vermoeie
nis, dat dit niet mogelijk was en het schip
eerst hedenavond naar Londen zal ver
trekken
Kapitein Do Wit zeidc ten slotle
nog, dat. hij, hoewel hij evenmin als
iemand van de „Tubantia" een duikboot
beeft gezien, m de vaste meenrng is. dat
hij liet kielwater van een ondeizeeer heeft
opgemerkt, loodrecht gaande op een kwart
mijl aKtaiid van het getorpedeerde schip.
Te 2 u. 20 min. In den nacht var. Woens
dag op Donderdag, even voor men ten
anker zou gaan, en terwijl de kapitein
zich in de kaartenkamer bevond, werd men
op het schip door een ontzettenden schok
opgeschrikt, tengevolge waarvan alle glas
werk aan boord in splinters werd gesla
gen, de kaartenkamer, de rookkamer en do
bibliotheek een ruïne werden. Het schip
was aan stuurboordzijde midscheeps getrof
fen de sloep, die boven de getroffen plaats
hing, was verdwenen en de brokken hout
daarvan hingen in de marconi-draden. Het
brughuis was aan splinters geslagen.
De „Tubantia" helde onmiddellijk naai
stuurboord over; de passagiers, uit hun
slaap opgeschrikt, waren naar liet dek ge
sneld en plaatsten zich hij de booten, ieder
bij de boot, die hem of haar was aange
wezen voor het geval er iets zou gebeu
ren. De bakboordssloepen werden het eerst
te water gelaten; de bemanning gedroeg
zich, evenals de passagiers, ordelijk en fhnk.
Geleidelijk -werden vervolgens dc stuur-
büordssloepen gestreken en bemand, zoo
dat ten slotte de IcapitPin met ongeveei
twintig man aan boord bleef.
Het schip was, nadat beL was overge
held, weer recht gekomen, en de kapitein
hoopte dan ook, dat liet zou blijven drij
ven. Deze hoop is helaas niet vervuld. Te
6 u. 55 min. verdween de „Tubantia", nu
dat het schip naar bakboord was overge
held, in de diepte, een kwartier ongeveer
nadat de heer Wijtsma het met de laatste
menschen van de bemanning in twee boo
ten had verlaten, hetgeen toen door het
scheet vallen van liet schip reeds moeilijk
ging-
Over de vraag, of do „Tubantia" op een
mijn is geioopen of getorpedeerd is, schijnt
geen twijfel te behoeven bestaan.
De eerste stuurman, de vierde stuur
man en de uitkijk zeggen met gioote stel
ligheid, dat zij de bellenbaan van de tor
pedo, die het schip heeft getroffen, duide
lijk hebben, gezien. Bovendien is dit twee
meter onder de waterlijn geraakt. Abet al
leen is dit gerapporteerd door twee stokers,
die zich in de bunkers bevonden, de kapi
tein heeft dit bij het overhellen van het
schip ook gezien.
De machinekamer liep direct vol water;
h$t schip is eenigen tijd na de torpedeering
voor anker gegaan en heel langzaam ge
zonken.
De heer Wijtsma was zeer onder den
indruk van het verlies van zijn mooie,
nieuwe schip, zoowel als van het gebeurde.
Men kon het hem aanzien, welk ec-n die
pen indruk dit alles op hem had gemaakt,
en hij zeide ons: ik heb nu achttien maan
den n den oorlog gevaren; het heeft my
vijf jaar ouder gemaakt.
Kapitein W. K. de Wit, van de „Breda",
een klein schip van de maatschappij stoom
schip Breda, reeder de heer J. J. A. van
Meel te Rotterdam, heef medegadceUd,
dat bij den avond tevoren te 6 uur uit
Rotterdam was vertrokken met bestemming
naar Londen Te 8 uur had hij den- loods
afgezet aan den Hoek van Holland en was
daarna doorgestoomd. Toen hij tusschen
6 en 7 uur den volgenden morgen in dien
omtrek van den Noord-Hinder kwam, hoor
de hij noodsignalen. IJij dacht, dat het
knallen afkomstig was van vurende schc
pen, maar kon door den mist niets om
dekken, tot hij zich plotseling bevond te
midden van een aantal reddingsboeien,
waarin zich passagiers en bemanning van
de „Tubantia" bevonden. Een oogcnblih
daarna zag hij dit schip, maar hij begreep
toen nog niet dadelijk, dat het in nood
verkeerde. Uit de sloepen nam hij een groot
aantai menschen aan boord; er stond een
moeilijke zee en telkens vreesde hij, dal
een sloep op zijn dek zou geslagen worden.
Alles ging echter naar wenscli, maar hij
verloor de „Tubantia" uit het oog Hij
20cht het schip echter weer op, nam no»
een aantal personen aan boord, raakte d
„Tubantia" weer kwijt, maar wist nu de
plaats,, waar "zij lag Hij stoomde er weei
heen, maar het schip was verdwenen. De
laatste heide booten trof hij nog aan, on
hij nam ae inzittenden, onder wie de ge
zagvoerder zich bevond, eveneens aan
boord.
Kapitein De Wit heeft niet minder dan
242 personen aan boord van de „Breda"
genomen. Als men nu weet, dat dit schip
350 tou laadvermogen heeft, kan men zich
voorsteilen, hoe daar aan boord de toe
stand is geweest met al deze hevig ver
schrikte, hongerige menschen, die niets dan
het Voege lijf haddon kunnen redden en
voor een groot gedeelte slechts zeer on
voldoende waren gekleed. De „Breda" was
dan ook, toen zij te Hoek van Holland
aankwam, waarheen kapitein De Wit on
middellijk terug was gekeerd, nadat hij
eprst naw den Neerd-Hir
liet wis gisteren in den namiddag in
bet gebouw van het Loodswezen aan den
Hoek een ongewone rumoerigheid. Passa-
gieis en bemanning zij, die doorliet
siourschip „la Cnmpine" waren a.inge-
inaehf, waren toen reeds met oen extra-
trein vertrokken krioelden daar rond
in de meest zonderlinge kleedij, verfrisch-
ten zich, gebruikten een. warmen dronk eiï
trachtten weer Wat op hun verhaal te
k'omen. De vrouwen met loshangende haren,
met dekens geslagen om hun nachtge
waad, in morgenjapon: mannen in olie-
jassen, in badjassen, bijna allen zonder
hoofddeksel, dikwijls zonder broek, zon
der schoenen; meisjes en eenige jonge
kinderen; allen nog met den schrik op
het gelaat, en daartusschen door dele
den van de bemanning, matrozen ensto-
keis. eenige van de officieren,demontere
marconist, op wiens joviaal zeemansgezicht,
eigenlijk niets te lezen was van het door
geslane, zij gaven daar een welsprekend
beeld \an de befeekenis van een van
lie vele zeerampen, aan hel lezen waar.
i a n wij iti den la af sten lijd ook alweer
zijn gewoon geraakt. Zij allen werden zoo
goed irogejijk verzorgd; een gedeelte van
hen vond in het hotel „America" een
gastvrij onthaal, en daar scheen het leed
alweer bijna vergeten en dachten de schip
breukelingen voor een co gen! dik nietann
hc'geen luin was overkomen en. aan het
verlies van al hun hebben en lioudcnr
Wy hebben daar nog een Hollander ge
sproken, die op de terugreis was naar
zijn vrouw le Buenos Ayres, schrijft de cor
respondent van de ,.X. R. Ct."
Ik stond voor de boot. dio mij tevoren
wa.s aangewezen, vertelde de man ons.
Een vrouw komt naar mij tóe en geeft
mij een kind van een jaa.r of vijf. Zorgt
u v'oox het kind,, mijnheer. Een reisde
ken had ik m/eegenomerr; liet kind had
niets andere aan daïi een hompje. Ik wik
kel 'het in mijn reisdeken en heb het hij
mij gehouden, tot op de Breda; daar ben
ik! het kwijt geraakt. Ik ben er gaan zit
ten in een hoekje. Het was er zoo koud,
zoo koud. Ik heb den kok iets te eten ge
vraagd en hij gaf mij een stuk kaas. Ik
heb het opgegeten, maar het is er niet
ingebleven. Toen hen ik maar weer gaan
zitten, en ik heb niets meer gezegd; ik
kon niet spreken. En toen wij hier aan
wal kwamen, ben ik gaan loepen huilen
als een kind; ik kon er niets aan doen.
En nu lner aan tafel vind ik ineens weer
het kind met de moeder naast me zitten.
Ik ge niet meer over zee, zoolang de
oorlog-duurt.
Zooals wij zeiden, het Was helder weer,
het schip is langen tijd dnjvende geble
ven; de booten konden allen worden uit
gezet en er kWara al gauw hulp, vun
do „Breda", van do „la Campinc", van de
„Gorredijk", van de „Krakatau", van de
torpedo booten, zoodat wat de menschen-
lovens betreft, deze ramp een gunstig
verloop kon hebben. Maar wie van na
bij ihcort en ziet wat het ieteekent©era
schip getorpedeerd, die beseft maaral
te duidelijk de rampzalige gevolgen van
dezen meedongen]oozen zeeoorlog en die
begrijpt eenigsizins het verschrikkelijke van
deze torpedeeringen zonder eenige vooraf
gaande waarschuwing, die, dikwijls inden
donkeren, nacht en bij slecht weer, een
aantal onschuldigen en non-combatlanten
prijs geven aa,n de grootste ellende en
ontberingen, veelal aan een wissen, ellen-
dig'en dood.
De schipbreukelingen, die met de „Bre
da" aan den Hoek van Holland waren aan
gebracht. vertrokken te halfnegcn met oen
extra-trein naar Amsterdam; ook kapitein
Wijtsma keerde met dien trein naar Am
sterdam terug.
Aan een heden ontvangen corresponden
tie uit Amsterdam ontleencn we nog:
Do passagiers werden door den scheeps
hoorn van den kapitein gewaarschuwd en
alle begaven zich met den meesten spoed
naar dek. Ecmge vrouwen zag de lieer
Gouwe, die zich in wanhoop aan de ree
lings vastklampten. Over 't algemeen kan
men evenwel zeggen, dat er geen noemens
waardige paniek ontstond. Integendeel wa
ren er veel passagiers dié het geval met
wonderlijke kalmte opnamen en zich niet
naar dek begaven, alvorens hoed, jas, stok
of parapluie mede in veiligheid to bren
gen. Van _passagiers, gelijk een die in den-
zelfden trein als de heer Gouwe te 'Am
sterdam aankwam, is dit niet te verwon
deren. Bedoelde passagier had reeds den
ondeigang van de „Katwijk" en de „Meck
lenburg" eveneens medegemaakt, en be
gint dus langzamerhand aan het torpedee-
ren van. schepen te wennen.
II L_
Handel en Bedrijf.
HET V'ESTLAND (Centrum) 15 Mrt.
Veilingen der Vcreeniging „ÏVestland"
Rabarber f7,50f8.50, raapstelen 0.75
fi.75, radijs f2.50f4.90 per 100 bos;
spinazie 30—85 ct., dunsel 5080 ct. per
ben; stoofappelen f5 per kin; spruitkool
f2.50f4.75, peen f2.45 per zak.
Hoogwater te Schiedam.
Mrt 17 vi». 3.02 nu, 3.12
>18 3.36 3,44
>19 x 4.08 4.15
Hoogte van het water op de rivieren
Barichten van 16 Maart.
KEULEN. 11 u v m. 2.95 Oew 0.02 M
KOBLENZ, 6 ui v.m. 2.84 Gev 0.02 M
TRIER, 9u, 1.30 Gev 0.05 M
t UISBURG, 8u 'smorg. 1.77 Gew 0.19 M
LGBITH, 11 u. 11.78 Gew 0.24 M
Zon en Man.
'onjopg. Mrt. 18 6.10 vm, ond.g. 6.7 urn
196.8 6.8
19 Maart V. M 26 Maart L. K
ADYERTENTIEN.
Heden overleed, na eene langdurige
ongesteldheid, onze geliefde Echtgenoo-
te, Moeder, Behuwd- en Grootmoeder,
Mej. i
Jaeoba de Brnfjn,
Echtgenoot© van den Heer ARIE
BEZEMER, in den ouderdom van 73
jaar.
Uit aller naam,
A. BEZEMER.
Schiedam, 17 Maart 1916.
Nieuwstidht Midden 12.
9646 16
Heden overleed zacht en kalm, in den
ouderdom van ruim 82 jaar, onze beste
Vader, Behuwd- en Grootvader, de Heer
JAN ODÉ,
in leven Uitgever.
Weduwnaar van ANNA JACOBA KOU-
WENH0VEN.
Voorburg.
Delft.
Rijswijk.
Voorburg.
Rotterdam.
ITarlingen.
N. ODÉ.
A. W. M. ODÉ,
A. E. ODÊ—Gunning
en Kinderen.
W. ODÊ.
J. C. ODÉ—
de Koning.
Wa. ODÉ
'A. D. HEEDERIK.
i E. P. HEEDERIK.
J. P. HEEDERIK
In de Ledenvergadering van 2 Maart 1916,
is besloten met ingang van 1 April 1916,
de huurprijs der woningen met
10 te verhoogen.
Door de atyging der lasten worden de
eigenarenf verplicht deze maatregelen te
nemen. 9644 17
HET BESTUUR.
Een geheele nieuwe en heer
lijke delicatesse is
Voorloopig alleen 's ZATERDAGS
in voorraad.
Andere dagen bij vooruitbe-
stelling. 9177 20
Aanbevelend,
9505 24
Theoretisch-Practische
CORNs. IMMIG jr.,
met aauteekeningen van S. BRONS.
Lagen, ƒ2.40. Gebonden ƒ3.—
TJitqave van E. A. M. ROELANTS,
te Schiedam.
J. F. DUPONT.
Markt Telefoon 158.
Zootvsn verschenen en .voorhanden
met Pianobegeleiding.
Woorden en Muziek van J. P. J. H. CL1NGE
DOORENBOS (BK CAMTBK>.
1. Het vogeltje op jNellie's hoed.
2. Am Paatje.. i i
3. Brief van een ÏBaivisch aan een Bak-
visoh over de inkwartiering.
4. Harten met Opschriften. j
5. Briel van een jouden Landweerman fcan
een jongen Landstormen
6. Zijn Viiderlandsche Vlag.
Eli nummer met een sprekend titel
blad, geteekend door iWILLY SLUI
TER...
Prijs p. nummer Veertig Cent
8175 30
9486 16
Voorburg, Hoekweg 11.
16 Maart 1916.
Bezoeken kunnen niet worden gewacht.
De begrafenis zal plaats hebben op
Maa ndag 20 Maart, "s middags te 2 uur,
op de Ajgem. Begraafplaats te Voor
buig. -
9461 J1
Heden overleed te Voorburg, onzie ge
liefde Broeder en Behuwd-Broeder, de
Heer
J. ODE,
op 82 jarigen leeffijd.
I Wed. C. BROEKSMIT
Schiedam.
i F. E. ODÉ.
IG. ODÉ.
A. ODÉ.
t Wed. G. A. ODÉ—
de Klerk.
Waspik.
Zoeter-
woude.
Schiedam, 16 Maart 1916.
9642 17
Terstond gevraagd
voor dag en madht, goed. kunnende kolken
en helder werken, z. g. g. a a. it, m.
Schiedamsdheweg 228a, Rotterdam.
9643J7
Op een Kasalerskantoor hier ter stede
wordt gevraagd een
mdw wa* geatossul,
een goede hand schrijvende.
Eigenhandig geschreven brieven onder lett.
II H aan het Bureau van dit Blad. 9640 8
gevraagd, vry van militieplichten
Brieven met opgaaf van leeftyd en tegen-
woordigen werkkring, onder lett. E E aan
et Bureau van dit blad. 9628 8
Voor slechts 40 CENTS plaatst men eenv
in le rubriek „Kleine Advertentiën" in de num
mers van de
welke Dinsdag-, Donderdag- en Zaterdagavond ver
schijnen. 1 j i I i
Niemand behoeft dus op te zien tegen de kosten., Zelfs
voor kleine winkelzaken is hierdoor adverteeren mogelijk
gemaakt en zijn deze in staat met geringejuitgaaf
den omzet te vermeerderen.
Voor den in- of verkoop van 2e-handè-artik'eb
len zyn door de goedkoopte de „Kleine Advertentiën"
bijzonder aan te bevelen. ,1
>fet uitstekend gevolg wordt yan dezie 4ff-ctents-ruhrie"k'
gebruik gesmaakt door hen, die personeel noodig
hebben of eene betrekking zoeken.
Oók 3e 4ö'-cents advertentiën hebben Brf de algemeen©
verspreiding van de Schiedamsche Courant beslist
succes. i i i i li"',
KLEINE ADiVERTENTIEN worden uitsluitend aange
nomen aan het Bureau der „Sohiedamsch© Courant",
Hiang-e Haven 143L.
Stoomlimmerfabriek
TIMER MAT,
$«5U
(Directie t SOESMAN).
COOLimeEh,
tSOTTKRDAM.
TELEF. 8400
Door het buitengewoon succes voortzetting der
Impressario MAX VAN Gelder.
Artistiek Leider en Conferencier:
®r JEAN LOUIS PISUISSE.
Vanaf 16 Maart, optreden van
De Heer e» Mevrouw SPEENH0EF
met hun geheel nieuw repertoire, w. o
Rpceahoff bekeerdBe val van Treub. Pro Dollach.
Xroelatra In de Hamer. IVapptc waarom ben Je boos, onte onwe
makker Hoos. Enz. Enz.
.Kapelmeester JAC. BLAZER, Aan den Vhugel: JAN HEMSING.
Aanvang precies8uur. Einde 11.1 5 u u r. Cabaretprijzen 4202<46
JUIST' DAT IS HET COEDE MERK'
r i
B00B
.Jij' y'j K
