1
3
IT.
I
2e hands Dameskleederen,
pr;We ster GlashandeUMH
CMSTAKU C. VISSER,
2
2
5
Muziekleeraar, Singel 211,
Spekslagerij.
G. C. VAM N00RT.
Rund-, Kalfs- en Yarkensvleesch.
Er. DE GROOT,
Vraagt prijs voor allé glassoorten.
Louis Kooiman,
Ingezonden Medefleeliiigen,
Houdt Kaar altijd in huis.
Adrianadwarsstraat 8, hoek Bajonetstraat. Tel. 18161-
Ilk quantum direct leverbaar uit voorraad» mms*
SO Boschlaan 30^, Rotterdam-
nadat de beursklok, Waardoor het begin vnri
den beurstijti tougekondigd Wjofrdt, opge
bonden heeft te luiden", to vervangen door
„tijdens bet luiden, van de beursklok.
Door den Voorzitter wjoaxlt medege
deeld, dat B. en W. nog in de eerste alinea
Wenschen ingevoegd te zien achter het
woord „sluizen-' ,;met uitzon-lering! van de
Willie! mi n ab ra g
De Voorzitter merkt op, dat blijkend
jje aangebrachte wijzigingen ten doek; aan
de Wenschen van den heer Duikelaar i»
tegemoet gekomen.
De heer Dm kei aar-is dankbaar vooa"
die tegemoetkoming, maar hij is daarmede*
slechts ten halve voldaan.
Het is een feit, dat ?s Winters nio' zooveel
gevaren wordt als des zomers liet dit feit
is ook rekeiung gehouden bij de regeling
van het openen en sluiten dier bruggen.»
Spr -heeft daarop in den loatstto tijd nog
al eens gelet en daarbij is hem gebleken
dat na G uur niet veel meer gevaren Wordt,
waardoor er geen bezwaar meer bestaat om'
de bruggen na dat uur gesloten te hou deny
tenzij voor gevallen van noodzaak. Datl
geschiedt ook nu, na 7 uur.
Spr. handhaaft zijn amendemenl om den!
tijd te beperken tot 6 uur in de Wintermaan
den, tot 7 uur in de zomermaanden cnl
bovendien op Zaterdagmiddag tot 5 uur;
„Na 5 uur Zaterdagmiddag Wordt ci maan
heel weinig gevaren; de schipper» gaart
tegenwoordig ook in de richting van den
Engelschen Zaterdag. Als het ©enigszins
kon, zou spr. dus wel gaarne zien, dat de
bruggen na Zaterdagmiddag 3 nur gesloten
werden gehouden.
De heer de Bruin: De dienst is toch
op advies dei Commissie voor de Strafver
ordening beperkt van S tot 7 uur?
De V o orzi 11 e r: JaWcl. kien zie skchtg
bijlagen pags. 384 en 3S7.
De heer v. d To orn zou nog een vraag
willen stellen.
Door den heer Dinkelaar Wordt beweerd
dat tegenwoordig na G uur weinig bruggen
meer worden opengedraaid en de schipperij
gaat in de richting van den Eagelschên Za
teidag. Is dat ook aan bet College bekend
De Voorzitter B en W, hebben in
hun toelichting gezegd, dat de scheepvaart
zich wel spoedig zat aanpassen aan de be
perking door hun College voorgesteld.
De heer Gos 1 inga. Het GemeentelxV
stnur moet zich eeiugszms regelen naar dei
industrie. Het is een feit dat vele int
dustrieéu die verzenden, in normale om
standigheden weiken tot 7 uur. Er zal du=J
nog afgeladen Worden tusscben 6 en 7 uur,'
zocdat de schippers, die nog naar Botter
dam Willen, na 7 uur nog' varen.
De Engelscho Zaterdag is zeer wensehe-
lijk, maar me nkan zoo iets niet forces-
ren. De gemeente moet wel regelen, maar
de industrie moet voorgaan.
Spr. weet van den .Havenmeester voor
de binnenhavens te Rotterdam, dat daar
Schiedam als vombeeld gesteld woidt voor
"ideale werkt ijlen.
Men moet echter nx-t te ver gaan, want
hel gevaar bestaat, dat men daardoor de
industrie zou dupeeien. Men verge te ook
niet, dat deze beambten niet onafgebio-
ken wterken; ze hebben telkens rustpozen.
De beer Dinkelaar meent, dat de
beer Goslinga, misschien ongewild, een
pleidooi heeft gehouden voor het gesloten
houden van de bniggen
Spr. gelooft niet, dat het veel voorkomt
dat een fabriek op Zaterlag tot 7 uur
doorwerkt. Dat is het geval met slechts
één, voor zoover spr. Weet, en die ligt
aan de Voorhaven, Spr. houdt ook graag
rekening met de industrie, maar gelooft
niet, dat die met aanneming van zijn voor
stel zal gedupeeid worden.
Spr. kan niet wijzen op cijfers, dat kan
alleen do- Havenmeester, en hij hal wel
gedacht, dat deze ze zou Webben overge
legd.
Het komt tegenwoordig maar zeer zel
den voor, dot na het sluiten tier fabriek
een brug geopend is.
De heer Goslinga: Als tot 6 uur ge
werkt wordt, dan zullen de schuiten daar
na nog wegvaren. Vpor den Zaten lag zou
den de bruggen» dus één uur vroeger ge
sloten katoen worden.
Het amendement Duikelaar, om den
diensttijd t© doen eindigen in de winter
maanden te 6 uur en in de zomermaan
den, 7 uur, bovendien op Zaterdag te 5
uur, wordt ondersteund door de hoeren
Korpel en v. d. Hoek.
In stemming gebracht, blijken de stem
men te staken, met 8 togen 8.
Vóór stemmen de heeren v. Belt, Koop-
rnans, v. d. Toorn, v. d. Tempel, v. d.
Hoek, de Bruin, Dinkelaar en Korpel.
Tegein stemmen de bëeren mr. Kavelaars,
- L'agerweij, v. Westendorp, Goslinga, Evers,
Scheffers, Schreuder to v. ll. Zee.
De Voorzitter zegt, dat an de vol
gende zitting over dit amendement opnieuw
gestemd zal worden.
De behandeling der artikelen zal ech
ter nu .worden voortgezet.
De verdere behandeling van art. 12, dat
n,eg een wijziging noodig heeft naar aan
leiding van het aannemen van bet voor
stel tot invoering van den nachtdienst,
wordt aangehouden.
Art 13 wordt goedgekeurd.
'Art 14, zooals het door B. en ,W. ge
wijzigd is, wondt goedgekeurd.
- A-rtt- 15 en 1G gorden goedgekeurd.
'Art 17
1 De Voorzitter stelt voor, naar aan
leiding van gemaakte opmerkingen, dat en
kele artikelen beter onder nadere rubrie
ken konden worden gebracht, |de ipdes-
ling in hoofdstukken te laten vervallen.
Hiertoe wordt besloten, i
Art 1? wordt hierna goedgekeurd.
Art 18 wordt goedgekeurd.
Art 19.
De heer Scheffers dringt aan op
strenge handhaving van deze bepaling.
Art 19 wordt goedgekeurd.
Art 20, zooals het door B» en W. ge
wijzigd is, wordt goedgekeurd.
Artt 2130 worden goedgekeurd.
Art. 31.
De Voorzitter zegt, dat hij nader
amendement wondt voorgesteld het oude
artikel aan het nreuwe toe te voegen, lui
dende Zonder veilof van den Havenmees
ter is het verboden den ïjsboom in den
mond van de haven te openen.
De Havenmeester heeft beweerd, dat
het tegenwoordig met meer aangaat de
haven met een ïjsboom af te sluiten, want
nu blijven de motorvaartuigen, niettegen
staande het vaarwater vol ijs is, idoor-
vaien, zoodat de ïjsboom voor die sche
pen een groot bezwaar zou opleveren.
Hij adviseert dus die bepaling met op
te nemen.
De. heer v. d. Zee: In de vorige zit
ting is nog de opmerking gemaakt, dat
het gewenscht is, om schade door het ijs
te roorkomen, door een ijsboom voor de
haven te leggen.
De heer Goslinga: Ja, maar daar
tegen is opgemerkt, dat het ijs ook in
de haven gevormd wordt.
De heer Dinkelaar had eerst ge
dacht, dat met ,,do oude tijd" werd be
doeld dat er geen strenge winters meer
zijn; het^ tegendeel heeft de laatste win
ter aangetoond. Het blijkt nu echter, dat
dit niet zoo is.
Spr's. bedoeling is: bij zuidelijken wind
gaat al het rjs de haven in en met ©onj
ïjsboom kan dat voorkomen woiden.
Het is gebeurd, dat de motorbooten niet
naar buiten konden door de massa ijs, die
met dien wind m de haven was gedreven.
?>.e ïjsboom moet echter alleen gelegd als
bet noodig is; de Havenmeester beeft dat
te beoordeelc'ii. Als de eb afgaioopen is,
kan de ïjsboom weer weg.
De Voorzitter stemt toe, dat door
deze toelichting het voorsbei vel een ander
aanzien krijgt, maar dan moet de redactie
toch veianderen door invoeging vain de
wooiden „als de ijsboom gelegd is".
De Secretaris meent echter, dat liie be
paling meer thuis behoort bij art. 53.
De heer mr. Kavelaars: Hoort die
bepaling niet bij art. 47?
De Voorzitter: In art. 53 worden
ook andere zaken verboden.
De lieer mr, Kavelaars stemt de juist
heid dier opmerking toe.
De Voorzitter zal dus dit amende
ment bij art. 53 ter sprake brengen.
Art 31 wordt goedgekeurd
ikrt. 32.
De Voorzitter merkt op, dat in de
2e regel van dit artikel „of moet ver
vangen worden door „en"; hier is sprake
van een zetfout.
De heer Dinkelaar stelt voor art. 32
to 'aten vervallen.
Spr. is van meening, dat de Haven
meester te vteel reglementeert
Spr. is meermalen in bui tenlandsche ha
vens binnengekomen en daardoor weet hij
bij ondervinding, dat, als daar een schip
op de haven komt, de belanghebbenden
dadelijk aan boond komen.
Met dit art. 32 treedt men te veel in
de rechten van den kapitein, die toch
in elk geval de baas blijft op zijn schip.
De heer mr. Kavelaars meent, dat,
om in den geest van den hoer Dinkelaar
te blijven, in dit artikel een toevoeging
moet gebracht worden, en wel in de 3e
alinea 3e regel, achter bet woord loods"
in te voegen de woorden „rijksambtenaren,
de cargadoor of diens personeel".
De heer Dinkelaar stemt toe, dat
met die toevoeging voel is tegemoet,ge
komen aan zijn bezwaar.
De Voorzitter stelt voor het artikel
aldus te wijzigen.
Dut wordt goedgekeurd met algtoioené
stemmen.
De beer mr. Kavelaars vraagt, of
onder „gemeen!" ook begrepen is het aan
de ankers liggen.
De heer Dinkelaar: Ja zeker, en ook
het aan de boeien liggen.
Art. 32 wordt hierna alius gewijzigd
goedgekeuiri.
ArL 33, zooals het door B. en W. ge
wijzigd is, wonlt goedgekeurd.
Art. 34 woidt goedgekeurd.
ArL 35.
De heer Dinkelaar trekt zijn amen
dement op dit artikel m. Hji heeft dit meer
ingediend om het artikel te ktinnon be
spreken'.
Er is geen bepaling te maken hoeveel
schepen er naast elkaar kunnen liggen, om
dat dit geheel afhangt van de soort schepen
die er komen'. Reeds meermalen heeft spr.
daarop gewezen. Dergelijke regelingen moe
ten geheel overgelaten worden aan den, Ha
venmeester.
Art. 35 wordt goedgekeurd.
rArt 36, wordt .goedgekeurd.
!Art. 37, gewijzigd als door B. en |\V.
is aangegeven, wordt goedgekeurd.
Artt. 3840 worden gofdSgekeurd.
dit. 41b. t
De heer mr. Kavelaars stelt voor
deze bepaling toe te Voegen aan pxt 45,
inplaats van een axL 41b Jn te voegen,
wat in elk géval in een nieuwe verorde
ning niet'mooi is. 1
De Voorzitter zal 3e bepaling pan
de orde stellen! bij .arL 45.i
Artt. 41—44 worden goedgekeurd.
dit 45.
De Voorzitter stelt Voor aan dit
j artikel toe te voegen het bij nota van wij-
ziging voorgestelde art. 41b.
Bovendien is door den heer Dinkelaai
voorgesteld im ait. 35 te laten vervallep
in de 2e regel onder le. het woord! „ach-
i tereenvolgende".
I De heer Dinkelaar heeft tegen dit
heele artikel bezwaar. „Herstellen" is een
zeer rekbaar begrip; daaronder kan heel
wat gerangschikt worden. Het kan voor
komen dat een paar platen moeten woe
den afgeliaald en dan naar de fabriek knoe
ten om weet- in orde -te brengen. Dan is
s het werk aan het schip gedurende die re-
peiatie onderbroken. Echter spr.'s bezwaar
is gedeel lelijk onderbroken door den Stu
wadoorswet, die hét kloppen verbiedt
j Het amendement Dinkelaar wordt pnder-
steund door de heeren Korpel en v. Belt.
I In s.etnming gebracht woidt het verwor-
s pen met 11 tegen 5 stemmen.
Vóór stemmen de heeren Duikelaar, Kor-
s pel, v. Pelt, Scheffers en Schreuder.
Tegen stemmen de heeren mr. Kavelaars,
Lagerweij, v. "Westendorp, Goslinga, Evers,
Koopmans, v. d. Toorn, v. d. Tempel, v d.
Hoek, de Bruin en v. d. Zee.
Art. 41b.
Dé heer mr. Kavelaars acht het
beter inplaats van „Ifet is verboden her
stellingen le doen uitvoeren" te lezen „uit
te voeren".
Wie is de man die „doet" uitvoeren''
Is het hier ook de schipper die aanspra
kelijk is? Waai* daaromtrent twijfel kan be
staan acht hij het beter „te doen uitvoeren"
te lale'n vervallen en te vervangen door
„uit te' voeren".
De Vjoorzitter vei wijst paar de toe
lichting bij art. 55, waarin voorkomt „Voor
de nalevjng-van art. 45 herstellingen aan
schepen bunen scheepstimmerwerven
behoort ojok de ondernemer van het schip
Verantwoordelijk le worden gesteld.
Dte h'eei' Sdireuder jneerit, dat met
liet amendement-Kavelaars juist wordt be
reikt, waartegen deze wil waken, n.l. dat
de baas der" werklieden, dio h'et werk Ver
richten, aansprakelijk zai zijn.
DjO heer mr. Kavelaars ontkent dit
pn verwijst naar een vroegere bepaling.
Rot voorstel mr. Kavelaars wordt On
dersteund door de Jfeeren v. cL Toorn en
Koopmans.
DrL wordt aangenomen met algemeene
stemmen.
Art. 45, aldus gewijzigd en aangevuld
piet art. 41b, wordt Merna aangenomen
toet algemeene stemmen.
Art. 46. „Het is verboden een haven Voor
..publiek gebruik aan le leggen of een ha-
(ven vooa- liet publiek open te stellen.
„Elke, haven wordt geaebt voor publiek
gebruik bestemd te zijn, tenzij zij uitslui
tend dient ten behoeve van een aan lie
„haven gelegen industrie©!© onderneming."
De l/eer Goslinga merkt op, dat met
dit artikel wordt beslist over h'et begin
sel omtrent het aanleggen van particuliere
havens. Door spr. en den beer Houtman is
meermalen betoogd de wenschélijkheid, dat
aan hét maken van particuliere havens ze
kere bepalingen worden Verbonden. Bin
nenkort "zal hier zoofn haven worden aan
gelegd, maar op gemeentelijken dus
openbaren grond en daardoor blijft de
Gemeente aansprakelijk voor- do bescher
ming van de openbare belangen, dio aan tie
overhead is opgedragen in de ogngeving van
een haven, die door een particulier uit
winstbejag wordt gemaakt.
Nu zullen door die particuliere haven,
aan de Gemeente belangrijke kosten worden
veroorzaakt. Spr. neemt het geval van een
groote haven die veel schepen opneemt,
waaronder er kunnen zijn, die onder dp
bemanning patiënten, aan besmettelijke
ziekten lijdenden, aan boord kunnen heb
ben. De gemeente zal, met hot oog daar
op, moeten zorgen voor de noodige ba
rakken, en zal de noodige sanitaire maat
regelen moeten nemen.
De orde zal voorts bewaard moeten wor
den eau daaivoor de noodige maatregelen ge
nomen. De Commissie voor de Strafveror
deningen heeft er nadrukkelijk op gewezen
dat al die kosten komen ten laste der Ge
meente. i
Volgens dit artikel zullen niet particu
liere havens worden, aangelegd, maar wel
een haven voor één industrie. Maar dit
verschil ontgaat spr. daaibij. Hij meent
dat men over fcen zóó belangrijk artikel
niet onbesproken een beslissing mag nemen.
Spr. zou zich heel goed kunnen ver-
eemgen met aanhouding van dit artikel, nu
de verordening, toch hiet vandaag kan af
gehandeld worden, en wil daarom nu een
voorstel doen ter vervanging van het ar
tikel zooals het in de ontwerp-verordiening
is opgenomen. Men zal dan gelegenheid
hebben zijn gedachten daarover te laten
gaan, zoodat het in de volgende zitting
behoorlijk voorbereid in behandeling kan
komen. %>r. stelt voor het artikel te doen,
luiden- i
„Het is verboden een haven aan te leggen
„zonder vergunning van den Gemeenteraad.
„De Gemeenteraad kan aan het verleunen
„der veijgunjning voorv warden verbinden,
„en indien de ondervinding de noodzakdijk-
„heid daarvan mocht aantoon en, aan den
„concessionaris nieuwe voorwaarden aan
leggen."
Spr. .wil niet een helemmiering; voor de
industrieën,' opwerpen, maar meent toch dat
deze zaak behoorlijk onder de ongein moet
worden gezien. Het beeft hem getroffen
dat bij de aanvrage van, de vergunning
voor een zoutgroeve in Overijssel door de
Kamer een vraag gesteld is in verband met
de bescherming dor belangen van de omlig
gende plattelandsgemeenten. Dat leek hem
een geval als bij het aanleggen van een
particuliere haven.
Spr. meent' dat de Gemeksnte zich voor
de gevolgen van, den aanleg pener particu
liere haven moet vrijwaren, to wil daar
toe den Raad in de gelegenheid stellen.
Om aan particulieren maar een vrijbrief te
geven, om te doen wat ze willen, kan spr.
niet.
■Men zal misschien spr. .wijzen op art.
135 Gem. "Wet: „Aan hem (den Raad)
„behoort het maken van, de verordeningen,
„die in liet belang der openbare orde, zede
lijkheid en .gezondheid worden vereischt
„enz.", maar de daaruit voortvloeiende on
kosten kan de Gemeente betalen, terwijl de
particulier de winsten, in den zak steekt.
Waar wij niet weten den weg dien de
enorme ontwikkeling van den Maasoever
zal nemen, is liet noodzakelijk deze zaak
goed onder de oogen te zien.
De Voorzitter merkt op, dat do heer
Goslinga de toelichting der Commissie voor
de Straf vei ordening heeft aangehaald, maar
het jjlgkt dan toch uit die toelichting dat
zij in ieder geval op deze kwestie bedacht
is geweest.
Waar echter deze verordening vanmid
dag toch niet kan worden afgehandeld,
is er geen bezwaar de behandeling van dit
artikel aan te houden.
De beer Goslinga gelooft niet tiat de
Gemeente de door hem bedoelde kosten
krachtens een verordening kan laten beta
len door den particulier die de haven heeft
aangelegd, maar wel krachtens een vergun
ning.
De Voorzitter stelt voor art 46 aan
to houden. B en W. zullen inmiddels om
trent liet foorstel-Goslinga advies uitbren
gen, i
Iheiloe wordt besloten.
AiL 47. De gemeente rekent zich niet
verplicht bij gesloten water het ijs to
breken. t - i
De heer v. d. Zee vraagt, of het niet
in bet belang der gemeente is, dat het vj!>
gebroken en de havens vrijgemaakt Wor
den van het ijs I
De Voorzitter. 'Als het in het belang
der gemeente is, zal het ook wiel geschte-j
den. In dezen winter is dat ook gebeurd
Als tén industrie daarbij echter slechts be->
lang beeft, dan kan de gemeente op oen;
aandrang om het ijs te breken, antwoorden1
wij zijn het met verpacht. i
Alt. 47 wordt hierna goedgekeurd- 1
Ait. 48 wordt goedgekeurd.
Art 49, zooals het door B. en W. ge-|
wtijzigd is, wordt goedgekeurd.
Art. 50.
De beer mr. Kavelaars stelt voor;
in de plaats van ,,De schipper en eigen
naai", te lezen „De schipper of ©nderne-i
mei", omdat het laatste ©en ruimer begrip
heeft.
De heer Koopmans „Ondernemer" van
een gezonken vaartuig klinkt toch wall
vreemd. i
De heer mr. Kav ©laars stemt dit tea
en stelt voor da,n te laten vervallen „en
eigenaai", zoodat blijft „De schipper vant
een gezonken vaartuig." t
De Vo o r z i 11 e r neemt deze wijziging
namens B en W. over. i
ArL 50- aldus géwijzigd, wordt' riÏÏa.:
keurd.
ArtL 51—52 Wérden goedgekeurd. i
'Art. 53. 1
De Voorzitter stelt hierbij uan ,j,
orde het amendemtot-üinkelhar, naimsy<
B. en W- verklaart Bpri dat, zobafe dit
door hem aan gevuld is, over te nemen. Hef
aldus gewijzigde artikel wondt goedgekeito'
ArtL 54—57 Worden goedgekeurd.
De Wijziging van de „Verordening reaal
einde het gebruik en de bestemming van
openkaren gemeentLUrjondl m getoaenfe.
eigendommen te Schiedam", -wordt goed;
gekeurd met algemeene stemmen. 1
De Wijziging va|u de „Verordening 0p 'de
openbare reinheid en gbzondheid te Schie-
dato', Wordt goedgekeurd met algemeen»
stemmen.
Het aanhangsel „Politie .bepalingen mf'
andere Verordeningen der gemeente Schiet
dam, dan het Haven reglement, speciaal voer
de schipperij van belang, met inachtneming
van li'oven voorgesteld© wijzigingen", wojdj
goedgekeurd met algemeen© stemmen.
Men kan geen nuttiger geneesmiddel in
huis hebben dan. een verzachtende, anti
septische ea heclcndc zalf.
Foster's Zalf beantwoordt geheel aan dit
do(el. Zij is een vertrouwbare zalf voor jeu
kende, bloedende en uitwendige aambeien,
eczeem, psoriasis, dauwworm, puisten, gor'
deluitslag, inscctenbeten, netelroos en
huidkwalen bij 'kinderen, en als regel is
één doos voldoende tot genezing.
Foster's Zalf heeft een verzachtende, ver-
ko.elende werking en droogt niet spoedig
op. D,e ontsteking en jeuk, die bij de
meeste huidziekten optreden moeten spog-;
dig zwichten bij de eerste aanwendingen.
Foster's Zalf kan veilig gebruikt wor
den, zelfs bij de meest gevoelige huid. Klo-
v.en in de handen, winterhanden en -voe
ten en huidvlekken kunnen er geschikt
mede behandeld worden.
Het is (©en wijze voorzorg om altijd een
doos van deze zalf bij de hand te hebben
geen huis diende zonder Foster's Zalf
te zijn. 1
Foster's Zalf (let op den juisten naam)
is te Schiedam verkrijgb. bij Kappelhoff k
Hovingh. Toezending geschiedt franco na
ontv. v. postwissel k f 1.75 p. doos.
ADTESTMTIEN.
a
9
H
BOTERSTRAAT 89,
Teleplioon latere. 396.
Wordt ock aan huis bezorgd.
14281 20
6
e
heeft nog tijd beschikbaar tot het
geven van lessen. f 1 13213 10
10 Kreupelstraat 10.
Telefonisch tvta
aansreslóten
Levert dagelijks met succes le kwaliteit
lf43514
D AMË8I
De go»dk«opst« en Yertanmte JStaic in Botterdam van
is «n Mjfft in de JüDBIAMAUW ABSSTBAAT 8, hoek Bajonetstraat,
steeds nootereonssd JTaponnen, JBloaeeai, Man-
telo,Manted<soartafiimm Rokken, Sohoenen
en veie andere Art&elen, seer chia, smw mooi, dm Dames, komt
met de tram, Moar vrordt vergoed, afstappen bg de 's Graven-
dökwaL 1Ö245 40
Blokmakerstraat, Zeilmakerstraat, 0
Schiedameche Weg, Telefoon 9280, Rotterdam.
Open Zoomen (ajour) in Blouses enz.
Fcstonneeren, Wolfeston, Nestelgaten, enz.
PL.ISEBRIINRIOHTIIN GK1090920
Seideéamtchc Weg 3,
l| Botterdam. Telefoon7895.
heeft voor westelijk Rotterdam de allaenvrrkoop der bekende HOiFJiAK-SIGABBN. "3®
"Vraagt inonit.rs welke direct worden toegezonden^ 11251 12
VAN DER MEER's Beschuit
0
S3
VAN DER ftïE£Rrs Beschuit.
to
O
C. 1FELTZER
