ÜSS5 S IS X X X SiS® mi
419e Staatsloterij.
Laatste Nieuws.
Aangenomen Eet beroep te Obdam
floor ,ds. G. B. Kruiziaga te Akersloot.
'Aangenomen het beroep to Delft ds.
p. Zandt, te Ede.
i Geref. Kerken.
Beroepen te Deventer (A.) en te iWou-
b'rpggo, ds. J. J. van Banrsel, te Niaald-
jvijk.
Universiteit te Utrecht. Doet. ex. klas
sieke letteren de heer G. 'A'. S. Snijder
(met lof)-
Doctoraal examen geneeskunde: do heer
J. ,WL M. Quix.
Universiteit van Amsterdam. Doctoraal
examen in de rechtswetenschap de heeren
jyj. Hustinx en G. Schwarts.
Universiteit van Amsterdam. Bevorderd
*jt doctor in de rechten op stellingen de
heer J. K. Versfeit, gebaren te Haarlem;
aanvullings-examen volgens art. 135 der
pet H. O. de hoer J. L. Snethlagje.
Universiteit te Utrecht Bevorderd tot
doctor in de rechtswetenschap pp stel
lingen do heer F. L. J. F,. Rambonnet,
geb. te Doornspijk.
Universiteit te Groningen. Doet. ex. Ned.
letteren de ihëör Kj. Huizertga.i
Universiteit van Amsterdam. Bevorderd
tot doctor in de geneeskunde op proef
schrift: „Over den invloed van den tonus
op den tetanus", mevrouw E. S. Ratu
Langio-Houtman, geboren te Batavia»
Bechtaafeea.
Bel Gerechtshof te Arnhem heeft heden
(Donderdag) uitspraak gedaan in de zaak
van de drie Harskampsche boerenjongens,
die een meisje uit Bussum, dat samen
met haar 18-jarigen neef van een feestje
kwam, op schandelijke wijze hadden mis
handeld, na beiden te—hebben gebonden.
Evenals in eersten aanleg werden al
deze beklaagden veroordeeld: de eerste tot
2iJi jaar, de beide anderen tot 2 jaar go
.vangenisstraf.
Droevig grensincident.
Een vronw uit Hamont, die haar zuster
te Borkel (N.-B.J woonachtig wilde bezoe
ken, werd door de Belgische wachtpost
nabij de 'Achelsche Kluis gesommeerd Atil
te staan. Zij "gaf hieraan waarschijnlijk
niet direct gehoor en werd door de Bel
gische militaire neergeschoten. Dte toestand
dier vrouw, die 8 kinderen heeft, is hoogst
ernstig, t i I i i jJ T
Ongelukken
Een achtjarig jongtetj© yan H. H. te
'Asten, bad bet ongeluk te vallen op het
ijs, tengevolge waarvan het hersohanschud-
tling kreeg en aan (de gevolgen daarvan
overleed!.
OeJt niet winsgevend.
Zaterdag kwam aan een bankinstelling
m Den Haag een valsohe zilverbon in
banden, die bleek geheel geschilderd te
zijn. Geen letter druk, maar elk tintje, elk
ljjntje, elk lettertje heeft de nijvere) rustige,
artistieke valsehe munter op het papier
geschilderd. Met een sponsje met water
was zoo waar het chocoladebruin weer
weg te krijgen.
De man moet minstens een dag heb
ben zitten peuteren om het goed niago-
bootste exemplaar op dio wijze to Vervaar
öigen. Dan wordt het geen winstgevend be
drijf inteer, want wio -werkt ex nu nog voor
een dubbeltje per Uur, zegt het „Vad.'V
De modernste dienstmeisjes,
In den oorlog wapen in Rijnland geen
dienstmeisjes te krijgen, doordat alle meis-
'jea en vrouwen in de munitiefabrieken,
bij de spoorwegen, de posterijen, enz. in
dienst traden, -waar ze veel meer vepdieri-
ïteru Di{ is nu heel anders geworden. Een
dame b.v. plaatste een advertentie in eer
ochtendblad en nog denzelfden dag ver
voegden zich 42 sollicitanten aan haar
woning, ze waren lief en inschikkelijk en
do een verlangde al minder loon dan de
andere. Er waren er, die voor 25 mark
per maand zelfs de wasch aan hnis wilden
doen, iets wat de dames-dienstboden nog
kart geleden met groote verontwaardiging
van de hand wezen.
Qntsnapt.
Te Ossendrecht zijn Zondagmorgen twee
Buitsche officieren in datneskleeren over
de grens gekomen. Zij werden door een
Officier en een Roode Kruis-soldaat aan
gehouden.
SpionnagP.
Dezer dagen is door een ombekenden
vreemdeling een poging tot amkooping ge
daan van een beambte aan het telegraaf
kantoor te 's-Gravenhage. De onbekende
trachtte den beambte te bewegen hem af
schriften te doen toekomen van cijfertele
grammen tegen de gebruikelijke hooge gel
delijke vergoeding. Do telegrafist is ech
ter niet op dit verleidelijk© aanbod in
gegaan, doch stelde de recherche van het
geval in kennis, die onmiddellijk een on
derzoek heeft ingesteld.
Schip in brand
Volgens draadloos bericht passeerde de
„Noordam" gisteren 5.60 u. nin. een in
volle vlam staand stoomschip op 51 gr. 58
m. N.Br. en 2 gr. 37 pt O.L. Vele schepen
stonden bij.
Het gisteravond te Amsterdam binnen
gekomen Nederlandsche stoomschip ..Sir
rah" rapporteert, gistermiddag vóór 12 u.
onder do Engel sche kust een brandend
stoomschip te zijn gepasseerd, waarschijn
lijk. de „Emanuel Nobel", vertrokken van
Antwerpen. Oorlogsschepen verleenden
Np. t
Een gevaarlijk brandje, j op het water vorder gevaren moest wor-
Gtetarmiddag is door onbekende oorzaak don. Inmiddels was een tweede vliegtuig
brand ontstaan in het mijnmagazijn, liggen-1 op bericht van de kustwacht opgestegen
do aan hot ui temde der haven te Nieuwe- ter' verkenning; dit keerde terug met do
l l waren marmobramdspuiten boodschap, dat men op den terugweg was.
op do plaats dos onheils aanwezig. Aange- rwwih.' i., i "fc ««S- «>-
zien hot gevaar voor een groote ontploffing(>or<lat echter ue snelheid op hot water
gevreesd werd, weiden de bewoners van i slochts genDg 1S in ^ergclijbng van die m
hot omliggende stadsgedeelte door militairende Iucht (eerstgenoemde is bijv. 15 a 20
aangeraden hun woningen te verlaten. Na Per uur tegen laatstgenoomdo 100 a
verloop van oon half uur was men den
brand moester.
Van officieel© zijde meldt men het vol
gende i
Hedenmorgen is in ©en gebouwtje van
gewapend beton, aangebracht tegen het
mijnmagazijn bij do bewerking van nat
120 K.M per uur), was de benzinevoorraad
niet toereikend en block bij hot Molengat
dus in 't zicht van de Mok dc voor
raad uitgeput, zoodat voor anker moest
worden gegaan. Doordat de duisternis in
middels was ingevallen gaven de reizigers
schietkatoen voo'r hot vullen Ween ladinv- j dwr middel van Nhtkogcls de ,15^inS aan>
kamer oener torpedo, dit schietkatoen door! TOrna te ongeveer half negen het vliegtuig
een onbekende oorzaak in brand geraakt.door Mn sleepbootje van don Marinevlieg-
De daar aanwezig© werkman hooft het ge- dienst op sleeptouw kon worden genomen
houwtje verlaten en do ijzeren deur gêslo-'cn veilig binnengebracht werd. Dank zij
ton. Eon gedeelte van de in h'ot gebouw-de kalme zee kwamen do beide officieren
tje aanwezige schietkatoen is verbrand zon-er met oen nat pak af.
dor vorder belangrijke materieelo schade
aan te richten. Persoonlijke onzelukken kwa
men niet voor. De onmiddellijk ter plaatse
gezonden brandspuiten van het vaehlschï.p
on do „Emma" behoefden bij aankom«t
niet ïneer te worden gebruikt.
Onder de tram.
Hedenmiddag te 1 40 uur geraakte door
hof onvoorzichtig oiersteken, een ongeveer
9-jarig meisje onder het voorbalcon van
een wagen, van lijn 7, nabij do remiso aan
den Nieuwen Binnenweg te Rotterdam. In
wandig gekwetst is zij bij een doktor bin
nengebracht
Van de trap gevallen,
Men rnfcldt ons uit Rottendam;
To huiz-e van den heer G. W. in de
KraJingscho Plaslaan viel de dienstbode
J. do B. van de keldertrap. Zij bekwam
een schedelbreuk. Naar het ziekenhuis over
gebracht bleek zij bij aankomst aldaar reeds
overleden.
Engelteh viiigtuig gedaald
Onder C-adzand is een Engelsell vliegtuig,
bemand mot een kapitein en een luite
nant, in hot Zwin neergekomen. 'Zij wa
ren te Brugge opgestegen voor een proef
tocht, maar door den mist verdwaald. Bei-
don waren ongedeerd, maar van de madhine
was do schroef gebroken.
8 tnpgeeet.
De sigarenfabriek Wan de firma Van Veld
hoven en Van dor Heyden, te .Valkens-
waard is, wegens kolengebrek, wederom
stopgezet i
Spaansehe griep
To Hengelo heersoht de Spaansehe griep
weer op onrustbarende wijze.
V
In bet kamp te Mil iigen zijn do laat
ste dagen 20 Servische soldaten aan do
Spaansehe griep overleden.
Zabern te Antwerpen.
Do heer L. S., te Goes, heeft aan de
Goesche Ct meegedeeld, wat hem te 'Ant
werpen ïs overkomen, toen hij zich aldaar
op een bureau bevond, waar men zijn pas
en andere papieren aan een. onderzoek on
derwierp. Do 'Belgische officier, die rich
hiermede onledig hield, kreeg ook een
minnebrief, die rich in den zak van S
bovtond, in handen, waarop S., denkende
aan don inhoud van den brief, even lachte
De (officier keelde zich plotseling om On
diende S. een zeer gevoeligten kaakslag toe,
waarna hij met nog Javee Hollanders
wCxd weggevoerd, om over de grens gezet
te worden.
De heer S. is van plan, alles in het
werk te stellen, om in deze aangetegen he id
voldoening te verkrijgen.
Vreuw verbrand,
Gistermiddag ontdekten voorbijgangers te
Weesp aan den Heeuensingel, aldaar,
in het huis waar de familie Bijvak woon
achtig is, rook slaan uit het dakraam.
Daar de deur gesloten was,, trapten zij
deze in. Zij gingen naar boven ©n vonden
op den zolder het verkoolde lijk van
mej. B. Men vermoedt, dat hier waanzin
de oorzaak van is, daar het erg naar
petroleum rook en de verbrande met po
troleum overgoten was.
Het lijk, dat deerlijk verkoold was, werd
naar het ziekenhuis overgebracht.
Inbraak in eet di$tr>butiebweau.
Hedennacht is ingebroken in het distri
butiebureau te Wijchen (bij Nijmegen). Ver
mist worden 12.000 broodkaarten en 4000
vetkaarten. Verdacht worden twee bewo
ners van woonwagens. pen onderzoek is
ingesteld.
Een cventuurlijke vli gtocht.
In den ochtend van 24 Januari steeg
aan de Mok op Texel een Nedcrlandsch
watervliegtuig, -bemand met twee zee-offi
cieren, op voor het "houden van een oefe-
ningstocht. Het landde in de haven van
[Jmuiden, waarop na een oponthoud van
een uur de terugtocht aanvaard werd, waar
bij de route langs de Noordzeekust om
de Noord genomen werd. Ter hoogte van
Egmond moest te ongeveer halftwee oen
noodlanding gedaan worden wegens een
defect aan den motor. Dit brachten de in
zittenden weder in arde, maar bij Kam
perduin moest weder op het water neer
gestreken -worden, omdat do motor liet
weer niet deed.
Na eenigen tijd hard. werken, waarbij
de beide officieren een nat pak opliepen,
kon de mojor wel weer aan den .gang
gebracht worden, maar deze haalde niet
rijn aantal toeren, zoodat het vliegtuig
zich niet van het water kon verheffen en
DU den kindsrmend.
Op school verklaart dc onderwijzer de
beteekenis Van het voorvoegser„dis".
„Het voorvoegsel duidt aan een verkeer
den toestand; als iets niet is gelijk het be
hoort te zijn, B.v. dissonant is wan-klank;
disordo is wan-orde; disharmonie betee-
kent gestoorde harmonie Wie kan nog (meer
woorden noemen met „dis", die iets geheel
verkeerds, of een wantoestand aanduiden?'1
Van do achterste bank: „Dis-tributie,
meester,"
IngesoBdes.
Met opneming wordt geen instemming der Re
dactie bedoeld. Copy wordt nimmer teruggegeven.
SPÖÖRHAVEN.
Mijnheer öe,'Redacteur.
Beleefd verzoek ik u een plaatsje in uw
geacht blad, waarvoor bij voorbaat mijn
dank.
Met igroote verwondering las ik in de
courant van Maandagavond daf het Schie-
damscho Gemeentebestuur, het aanbod Van
de Directie der H. S. M. om te Schiedam
een spoorhaven aan te leggen, Wegens de
hooge kosten van de hand heeft gjewezeni
in dien zin, haar besluit aan de Schicdam-
sche Kamer van Koophandel heeft medege
deeld. Wel word voor het plan iets gevoeld,
wanneer het particulier initiatief zorgde,
dat de Gemeente voor 'de helft der anideg-
kosten weid gedekt.
Ik begon mijn beloog „met verwonde
ring", want ik vraag mij af, of het G. B.
zich wel ten volle rekenschap heeft ge
geven van haar daad. Weet het, welk een
schitterend aanbod hier a bout portant
wordt geweigerd? Dit aanbod feil misschien
nimmermeer worden herhaald en hls de ge
meente door hare aanhoudende 'aanwas en
door den dranjg der omstandigheden, eens
genoodzaakt zal zijn, dit 'werk zelf ter hand
te moeten nemen, wat ht£ door anderen,
wordt 'aangaboden, dan zulten de kosten zoo
hoog zijn, dat het bedrag niet in verhouding
zal wezen, met dat. Waarmede men nu zou
kunnen volstaan.
Het G. B. riet op tegen een jaarlijksche
opbrengst van circa f20 000, een som, die
volgens mijn bescheiden meaning goring is
te noemen, in vergelijking met dc ontzag
lijke directe en vooral indirecte vooideelen
die daar tegenover zouden komen te staan.
Jaren lang reeds is 'door handel en in
dustrie het gemis gevoeld van een haven
bij een rangeerterrein. Welke verhezen zijn
al niet geleden doordat men genoodzaakt
was alles per as aan- en weg te Voeren
Het aanleggen van zulk oen haven zou voor
Schiedam du oplossing zijn van hot vraag
stuk, hoe het te maken tot een waarlijk
groote, machtige en bloeiende handels- en
industriestad, een naam, waar het door
zijn ligging en economische gesteldheid, ten
volte recht op heeft.
Hier was voor het G. B. een gelegenheid
geweest, om rich voor eeuwen ©en grootsch
monument te veroveren, waartegen volgen
de geslachten met trots en voldoening zou
den opzien, want ik durf voorspellen, dat
het bedrag, dat jaarlijks zou moeten .wor
den gevoteerd, in de toekomst het tien-
youdige zal opbrengen.
De spoorhaven zal de oorzaak zijn, dat
vele industrieën,, die nu nofg worden weer
houden door de lastige los- en laadgelegon-
heïd zich met graagte hier zullen vesti
gen en dat de omliggende gronden, als
houw- en industrieterreinen met den dag in
waaide zullen toenemen.
Waarom moet het particulier initiatief
den stoot geven? Het geldt hier toch een
algemeen belang en daarom acht ik het
den plicht Van het G. B. omi deze hoogst
belangrijke zaak met beide handen aan te
grijpen en te toonen, dat het open oog heeft
voor de ontzettend groote behingen, die
yoo£ onze stad van circa "40.000 inwoners
op het spel staan.
Toen ik 't frappante aanbod der R'. S. M
las, heb ik mij van harte verheugd, mij niet
kunnende Jndehken, dat dit aanbod kalm
weg van de hand zou worden gjewezen
Maar hoe ook voor het oogenblik terneer
geslagen, acht ik het mijn plicht tegen
deze weigering op te komen en zal ik dat
ook met rille kracht en klem blijven doen.
Een belang, dat de hartader van de stad
treft, wondt bier op kleine bekrompen wijze
genegeerd, althans zonder meer van de
hand gewezen, ten mocht ik in mijn pogien
om te redden wat misschien anders hope
loos verloren zou gaan, door de Schiedam-
sc-he Groothandel en Industrie al of niet
gesteund worden, ik wil hier voorloopi,'
zeggen, dat deze zaak niet zal mogen blij
ven rusten en dat door ondergeteekende al
het mogelijke zal worden gedaan, om tot
het gewemschte resultaat te komen-
Met de meeste hoogachting,
S. S. VLES Jr.,
Firma M. van Emden
5103 5117 5141 5152 5185 5229 5250 5255
5SÖ1 5804 5305 5818 5322 5953 5357 5361
5419 64*27 5450 5511 5549 5589 5788 6792
5398 5919 5928 5978 6016 6069 6097 6163
6228 6237 6245 6251 6344 6371 6391 6393
6537 6582 6586 6600 6615 6624 6629 663(
VIJFDE KLASSE.
Trekking van 30 Januari.
l348iJ^83' 113S5' 11533, lS523'7034 7063 7069 7071 7088 7184 7195 7237
19854 ieder 1200 7038 7280 7282 7306 7844 7376 7455 7598
iraiu ,S S Si fijJr* 7552 7600 7654 7676 7763 7S81 7915 7995
16804. looöa, -0965 ieder UW. 8008 8021 8044 8151 8165 8208 8232 8249
Prijzen van f 70. 8259 8271 8281 8288 8292 8323 8335 8351
74 80 102 419 460 599 673 822 847 854 1026 SS74 8S96 8418 85Ö0 8526 8593 8672 8709
1064 1300 1346 1364 1519 1583 1672 1753 8723 8729 8762 S858 8857 9059 9104 9144
19-16 2064 2261 2370 2421 2430 2444 2558 9164 9170 2187 9201 9202 9259 9270 9289
2591 8747 2841 2857 2925 3002 5006 3286 ^99 9326 ©40 9956 93B1 9383 9446 9493
3430 3455 3576 3587 3601 3695 3778 3670 9$>3 9S«
3871 3896 4274 4416 4450 4487 4516 45Ö4 lO^S 100S3
4557 4609 4646 499S 5147 5170 5190 5206 ujvcg 1(öog
5206 5214 5258 5275 5423 6443 5608 5626 10438 10441
5856 5886 5969 5986 6015 6030 6079 006710631
6115 6172 6204 6312 6353 6445 6492 607710996
6847 6880 6903 6905 6973 7114 7177 7190 11141
7288 7332 7370 7418 7465 7576 7684 7736 1*^
9755 9774 9836 9893 9909 9&11 9924 10001
10062 10059 10080 10269
7946 7949 8007 8159 8168 8389 6301 86S8
11333
11529
10782
11044
11148
11269
11362
11610
11787
12021
12117
12323
12477
12741
18066
182.53
13430
13681
10826
10453
10379
11067
11160
11286
11367
11661
11862
12022
12132
12347
12512
12815
18100
13256
18467
10375
10545
10906
11070
11191
11306
11449
11079
11916
12044
12171
12360
12541
12525
13102
18337
13533
10381
10588
10942
11083
11238
11814
11459
11695
11978
12049
12258
12376
12600
1293S
13178
18352
13593
10424
10616
10966
11095
11256
11326
11477
11719
12012
12076
12292
123S0
12655
12977
13206
13115
13613
8743 8799 8898 8993 918Ö 9226 9308 9440 jWno
9513 9614 9677 9848 9936 9970 10008 10937
10265 10300 10389 10577 10678 10609 10700 jgng
10714 10862 10990 11086 11402 11506 11603 12310
12010 12158 12184 12108 12884 18636 12091123®
18721 19841 12869 12680 13018 18090 13098 12671
13183 18190 18396 130ÖT 13697 13796 13027 12992
13863 18910 14049 14114 14129 14904 14215 1®^
„Ai ïSX 1SÏÏ JSti JSS issio ïssu iss»« «927 ms 19900
15577 15782 15882 15906 15945 15985 16093 14005 14009 14011 14035 14064 14135 11239
16109 16232 16352 16445 18470 16655 16686 14260 14303 14308 14318 14329 14424 11483
16841 16855 17023 1Ï17§ 17434 17473 17615 14487 14494 14518 14348 14575 14584 11607
17833 17964 18149 1827§ 18282 18329 18330 14635 14641 14676 14754 14843 14S50 148G4
18331 18350 18403 18497 18546 18624 18841 1489® 14904 14928 14941 14976 14979 11983
18844 18897 18901 18943 18983 19153 19220 15082 15094 15131 15242 15245 15217
19239 19273 19277 19279 19288 19418 19495 15264 1527c lo293 1531-
20383 20395 20398 20482 SOo43 20643 20748 15709 157U 15763 15783 16808 15970 15971
20805 20824 2Ö882 20951 20974 20093 10020 16040 16050 iSOöB 16084 16150 16131
NIETEN. i6I-94 *6250 16302 16345 16376 16424 13452
4 172 177 194 246 281 282 "285 293 315 J^7C 16488 16510 10514 1G633 16674
835 334 366 401 404 438 444 479 619 586 gg 16763 16794 16836 lfiSal
591 695 761 769 937 945 781 996 1010 JSgï \f,f, }®66 17014
1033 1069 1078 1135 1188 1169 1183 1184
1191 1228 lz33 1285 1DO0 1317 1834 1393 1752o 7uo7
1402 1411 1418 1466 1500 1538 1566 1571 ^8 17813 7S.x>
1592 1621 1627 1049 1651 1666 1710 1755 2 HS
1767 1861 1865 1867 1872 1890 1905 1906 18180 18199 18228 182.9
1935 2006 2008 2033 2035 2044 2072 2076 1|323 18390 18393
2108 2116 2141 2150 2156 2238 2278 2284 E ^17 18603 IStóo 1.641
2294 2303 2319 2354 2355 2378 2506 2513 {^,7 '^3 8Jo9
2521 2537 2592 2578 2599 2614 2632 26)6 JgJgi ;!BS ^o?n 19299 vlfi marfi !o t
2656 2660 2782 2791 28lS 2829 2836 2888 JxJJs ^7?? iSl? uMl q? in?4o
2844 2865 2898 2910 2969 2978 2988 2999 lusrr
309i9 8113 3122 8158 3206 3247 3258 3285S }q7g S u?>4 om4 4't"9
3309 3363 3508 3515 3533 3564 363l 3G&S 2015? 20161 20177 20S? 20240 20247 2028P
3709 3724 3766 3789 3798 3833 3334 3836|«lfl 20918 ^999 Intól 9 jr« S>
3844 3866 3902 3923 3953 3981 4057 4072 20519 2K5 20596 206Ö6 20652 20687 «0795
4088 4096 4098 4124 4140 4147 4159 4194 S 20794 K 20800 Il8l3 20S?
4218 4228 4255 4277 4,414 4465 4499 4547 5§g6l 20872 2095? IK fS 20847 20863
1581 4096 4603 4637 477B 4834 4840 4862 5" 7^ liiit- «W oft 18453 m
4376 4907 4923 4957 4986 5003 5013 5089iQ t' 13458 2-
Weernverwachtlng.
Verwachting tot den avond van 31 Jan.
Matige in het Noorden tijdelijk krachtige
Oostelijke tot Noordoostelijke wind, afne
mende bewolking, weinig of geen sneeuw,
matige vorst.
Be Koordam.
De „Noordam" is hedenmorgen tegen 12
uur den Nieuwen Waterweg binnen geko
men.
Wilson.
Wilson zal waarschijnlijk 15 Febr. naar
Amerika teruglteeren. („Hdbl.")
Socialisatie van den bodem.
BERLJ1N, 30 Jan. (V. DMen meldt,
dat het groot-grondbezit voor een gedeelte
zal worden onteigend. De landgoederen van
oorlogswinstmakers, slecht beheerde goe
deren en die landgoederen, die niet door
den bezitter zelf worden beheerd, zullen
onteigend worden. Van do andere goede
ren zal 10 pCt. bouwland aan den staat
moeten worden afgestaan.
HsbiM cïï Bedrijf-
Benrs van Schiedam.
DONDERDAG 30 Jan.
Officieels noteering van de Commissie uit 3e
Kamer van Koophandel aan de Beurs.
MOUTWIJN: ad. 46 pCt. f276 per H.B,
zonder fust en zonder belasting.
Namens de Comm. voor de noteering.
B. A. J. WITTKAMPF.
JENEVER: ad 50 pCt. f 148.25 p. H.L.
SPIRITUS: ad 100 pCt. f243.60 p. H.L.
New Yorksche Beurs.
Noteering van 27 Jan. 28 Jan. 29 Jan,
Atch Topeka
92 Vs,
Car and Foundry
83%
87%
Rock-isl. Pac nieuw;
23Vs
Bethleh. St. Corcq
Denver and R. G.
Erie
16
16Vs
Kansas City S.
Miss K. en T.
4
4Vs
Miss Pac.
N'.-Y. Ontoria en West
'19(4
19%
South Pac.
OS
South R.w..
Jnion Pac.
J.-S.-Steel Corp. gevy.
uner. Can. Co.
wa. Ci«ar.
Ex-dividend.
Faillissementen.
Uitgesproken.
A. F. J. van Lierop, Utrecht Rechter
commissaris: mr. G. v. d. Flier; cura-
ior: mr. M. G. Brondgeest.
A. Suiman, ter Apel (Weerdingcnnondj.
Rechter-oommissuris: mr. H. II. J. Klop-
penborg; curator: II. Martijn.
Geëindigd.
W. Van Maren, Utrecht.
W>. Janszen, Utrecht.
N. V. Industrieel© Handelmaatschappij,
Rotterdam'.
P. C. Goris, Huybergen.
J. N. van Aert, Iluybergen.
F. Ilaxtmann, 'Arnhem.
II. J. J. Hammers, Valkenburg.
W- K. J. Behrens, te Amsterdam. Rech-
tcr-cormniss'arismr. J. Wiarda; curator:
mr. M. II. de Jong.
Visscherij.
Aangekomen stoomtrawler SC II 492,
Clara, ledig van Waard in gen. -
Scheepvaart.
SCHIEDAM, 29 Jan. Vertrokken Zwoedsch
s s. Bia, ledig naar Rotterdam.
Hoogwater te Schiedam.
30 Jan. 3.05 v.m., 3.20 n.m.
31 Jan. 3.46 v.m., *3.56 n,m.
1' Febr. 4.27 vjin,, 4.35 n.m.
Hoogte van het water op de rivieren:
Waterstand 29 Jan.
LOBITT1, 11.12 My ^ov. 0.12 M.
Zon en Maan.
Zonsopg. 30 Jan. 7.48 v.m., omdg. 4.40 rum,
Zonsopg. 31 Jan. 7.47 v.m., ondg- 4,42 n,m,
Zonse|pg. 1 Febr. 7.45 v.m., ondg. 4,44 n.m,
31 Jan. N. M. 7 Febr.. E. K*
Burgerlijke Stand.
'SCHIEDAM.
Gehuwd:
29 Jan. J. van Wieringen, 23 j., en G.
van der Sluis, 18 j. A. Th. Dries, 28 j.;
en W.' Schaeffer, 28 j. II van. Hou-
welingen, 22 j., en A. J. llersbach, 25 j.
Geboren:
28 Jan. Pieter, z. v. P. Leuman on J. A.
van den Ilam, Baan. 1
29 Jan. Maatje Elisabeth, d. v. Tj. S.
Goslinga en A. C. Koekkoek, St.-Liduïna-
slraat.
Overleden:
28 Jan. Ilendrika van Eijk, oud 2 dagen,
Rhoonschestraat. Cornelia van Bellen,
oud 9 j. en 9 mnd., Gasstraat. Arie
Mastenbroek, oud 5 j. en. 4 mnd., Lange
Achterweg.
VLAABDINGEN.
Geboren. 1
26 Jan. KomeMa Angenta, d. v. J. Ver-
heij en II. H. Felhling, Nieuwelann.
Wilhclmina, d. v. H. van Dijk. en G. C.
Smith, Do Weistraat. 1
27 Jan. Pieter, z. v. B. Beijer en M.
Boden, 2e Van Lcijden Gaelstxaat.
"Gehuwd:
29 Jan. Willam Sierat, 25 en Maria He
lena Pldjsier, 27 jaar.
Overleden:
26 Jan. Teunis Aart den Hartog, 1 j.,
Rgkestraat. Johannes Martinus van der
Zwan, Jaa van Heemskerksfcraat, t
V0S' Ofion' S,93ïo9fJorbm8/7!iedf.m000'3718 6731 6754 6806 6833 6349 6911 6912
Noa. 2689, 112Ö8, 20240 ieder f (00. fiq1r finrp.
93
92
891/4
231/4
231/4
6O1/4
6OV2
58%
4
33/4
33/4
153/4
17
17%
171/4
5
"243/4
243/i
241/4
191/4
9SVo
983/4
'26%
27
26%
127
127,
1261/2
91%
921/4
891/a
46i/3
463/4
46
471/2
48
47%
