ieperkïe Winterdienst H. ij, S. I.
B1MBNL&1S1S.
iBgesoiiuen.
vlektyphu s.
Spr. zc'tde, dat hij namens B. en \Y,
cen modedeeling had te doen aan den Raad
die niet van. aan gen amen aa rd is. llet is
nl. gebleken, dat gisteravond hier een go
val van vldk typhus in een gezin is gecon
stateerd.
h. en V. hadden reeds eenige maatrego-
len genomen om een nood-hospitaal be
schikbaar te hebben om patiënten aan deze
ziekte en hen die met zuLke patiënten in
aanaiking waren geweest, te kunnen bo-
Icercn. Alleen is nu de ziekte geconsta
teerd. bij een vrouw, die in dat noodhospi
taal "reeds is ondergebracht, maar ook
da kinderen uit dat gezin yioete® daarin
voorloop ig worden ondergebracht, om ze te
isolecren en in observatie to houden.
Voor dat noodhospitaal is aangewezen
het voormalig Volksbauhuis, aan de Broers-
vest en dit na bespreking met de Gezond-
hciiÉcouimissie eu do overige autoriteiten
op geneeskundig eu hygiënisch gebied,
pa menschen zijn daar vanmiddag
ingebracht, daar kunnen de kleexen ge-
leioigd en zij zelf zooveel mogelijk ont
smet11 worden. Er is daar oen gelegenheid
gemaakt waar zij van kleeren kunnen jvis-
selen, enz., enz.
Voorioopig is dat gebouw, voor enkele
patiënten, voldoende, maar de groole vrees
öestaal, dat wanneer- er eenmaal een geval
is, er meerdeio te wachten zijn.
B e.n W. hebben deze maatregelen geno
men in overleg met den Directeur van het
Ziekenhuis, eu op d,.ens advies hoi nood
ziekenhuis gereed gemaakt.
Dezo patiënten kunnen niet in. de be
staande barakken worden ondergebracht,
omdat deze gebruikt worden voor loodvonk-
patièiiten.
y weten natuurlijk, niet wat er komen
zat, maar gerekend moet worden op meer
gc\ allen en daarom hebben R. ea \V. de
hand gelegd op het huis-Visser aan do
Korte Haven, dat zal worden ingericht voor
de isoleering van gezmnon en van hen.
die met zulte puLënlen in aanraking zijn
geweest. B. en \V. zullen daarin alles laten
brengen wat vco-r do reinig.ng, ontsmetting
en verzorging noodig is.
Spr. hoopt, dat hei gelukken zal goed ge
schoold personeel voor deze patiënten te
krijgen, omdat daarvoor, zooals uit de ge-
netskundige medcdeeLngen blijkt, ze.r veel
afhangt.
B. en W. hebben gemeend, een m .dedee-
iing in de Courant van hedenavond te moe
ten plaatsen om de burgerij bekend te ma
ken met het feit, dat zich hier een geval
van vleklypbus voordoet eu de waarschu
wing, dat zooveel mogeiijk moet gezorgd
worden icur reinheid en zuivering.
In verband met een en ander, stellen
B. en W. roer hun een blanco crediet te
veiteenen. Het is thans niet te zeggen of
een bedrag van 1, 2 of 3 mille noodig za!
zijn en daarom vraagt het College een
Manoo crediet.
Wij moeten zorgen paraat te zijn, wat er
ook gebemo, en daarvoor is geld noodig.
De heer Din keiaar dankt het College
vcor de spoedig genomen ingrijpende maat
regelen die de gevaarlijke ziekte vereischl.
Haar spr. zou er op willen aaindringen dal
B. en \V„ nog verder gingen.
Dcor B. en W. wurdt vanavond gepubli
ceerd, dat zooveel mogelijk voor reinheid
gezorgd moet worden. Die raad is heel mooi
maar daarvoor is noodig, dat o. ra. zeep
wordt beschikbaar gestold. B. cn moeten
dus hij de Regecring and ringen, een flinke
hoeveelheid zeep naar hi-cr te zenden, op
dat dc menschon dien raad zuilen kunnen
opvolgen. Ook is het noodzakelijk, dat do
badhuizen, zoowil het Yolksbadliuis op de-
Lange Haven, als dat van de Bouwmaat
schappij Eendracht, in de gelegenheid wcr
den ges'eld, de geheiie weck open ts ziju,
,en de baden zoo 'goedkoop mogelijk te
stellen, zeedal zooveel mogelijk daarvan
gebruik gemaakt kan worden.
De Voorzitter: Er is nog een hoe
veelheid zeep hier beschikbaar en stap
pen zullen gedaan worden om dio zooveel
mogelijk to vergreoten.
Over de openstelling der badhuizen za!
gesproken werden.
De heer Gos 1 inga: Het is bekend, da!
het Volksbadhuis zijn werkzaamheid heeft
moeten beperken, wegens kclengobrck. Mis
schien kan de Voorzitter, als voorzitter
van de Commissie voor de Brandstoffen
stappen doen, om aan. die badhuizen meer
kolen 'te verstrekken, wat een gunstig ge
volg kan hebben op de bestrijding der pii-
breiding van deze ziekte.
Dan wil spr. nog vragen: Bij het nieuwe
Ziekenhuis is een barak gebouwd vcor be-
smettelijke ziekten; aio is. meent spr-, reedis
klaar. Kan die niet vootr deze patiënten
beschikbaar gesteld worden? ij
De Voorzitter: Die barak is nog
niet klaar, omdat het werk tengevolge van t
tie vorst heeft stil gelegen. j
De heer Houtman heeft eenigen tijd j
geleden die barak bezocht, in verband
met het verschijnen dezer ziekte in Rot-1
ierdam. Het is hem toen gebleken, dat die j
barak nog Jang niet in orde is en niet voor
gebruik gereed is. Wel was bet de bedoeling
die toen zoo spoedig mogelijk gereed_ te ma- j
ken, maar de vorst heeft di,t verhinderd;
noch waterleiding, noch gasleiding kon daar
toen worden aangebracht, j
Dat gebouw is ook niet zoo heel groot.
Met veel moeite zullen daar een 12-tal
menschen kunnen worden ingebracht. Dal
is niet veel voor dit doel, waar ook de
gezinnen van patiënten afgezonderd ge
houden moeten worden.
Echter kunne® in hot nieuwe ziekenhuis
wel eenige zalen die gereed zijn, aangewend
worden voor dit doei.
Het bezwaar is till een dat in dat ge-1
houw nog veel werkmenschen aanwezig
moeien zijn. 5 j
Overwogen kan worden of het huis-vis-5
ser in orde kan worden gebracht voor de af- j
zondering van gezinnen, terwijl de patiën-
ten dan elders zouden kunnen worden on-
der gebracht I
De heer v. Westendorp was niet m
de .vergadering toen de kwestie 'van hot
Yolksbadhuis ter sprake, kwam. De voor
zitter lieoft hem, van wat gezegd is, iets
medegedeeld.
Spr. kan mededeelen dat het Bestuur
slechts noode bad den heeft alleen pp Zater
dagen 'hel badhuis open te stellen. Kan
mui meer kolen beschikbaar stellen dan zal
hel 'Be-duur gaarne den lijd van openstel
ling uitbreiden.
De ervaring heeft geleerd dat de Vrij
dag en Zaterdag do eigenlijke baddagen hier
zijn.
-Du heer Hinkelaar: Die twee dagen,
zijn ook wei noodig!
Do hoor G os I in gil: Op alle dagen
is het noodig.
Dc theer v. Westendorp: Het Beduur
wil daartoe gaarne medewerken als de daar
voor noodige kolen beschikbaar gesteld wor
den.
De Voorzitter: Er zal gedaan wor
den wat mogelijk is.
Het voorstel van B. cn W. om con on-
beperkt crediet beschikbaar te stollen, w ordt
aangenomen mot algemeone stemmen.
Arm het slot der zitting deelde de Voor
zitter mede dat do lieer de Brain zoooven
het belicht had ontvangen dat de onder
handelingen omtrent het huis-Vis-er waren
afgebroken, zoodat thans naar een andere
verblijfplaats zal worden omgezien.
Fiere b'.DSsoop
Hot Journal geeft als gewoonlijk verschil
lende mooie natuuxlooneelen, waarna „De
truc van een uitgever" liet publick doet
schateren, terwijl „De jeneverstokers",, een
film in 2 neten, handelende over do ge
heime jeneverstokers in den tijd der Ro-
meinsche Caesars, de vroolijke stemming
nog verhoogt. Als variété-nummer krijgen
we iemand te aanschouwen die op een
respectabel aantal instrumenten er lustig
op los blaast ën tokkelt, waarbij een aller
liefste jongedame het decorum verhoogt
Na de pauze .gaat het hoofdnummer:
„De hoornblazer van Algier,", <en span
nend heldendrama in vijf aclen, h indelende
in den Itijd dat de zouaven ópirokken om
do belangen van Er.uikrijk in Algiers te ver
dedigen, met oh; hoofdmoment een jonge
trompetter, Anatole Gallon, d.e, als de
Arabieren hem in de zandvlakte van Algiers
de keus la'.c-n tusrehen loven o! dood als
hij bet isoia tot den terugtocht vil bla
zen, zijn leven niet achtend, juist het sig
naal voor den aanval doet hoo.-en, waar
door de slag gewonnen wordt Daarna wor
den we verplaatst in 1910, ijs het Fran-
sche vaderland eindelijk den held ontdekt
en hem wil beloonen met het legioen van
eer. D-och vóór het doel bereikt te, sterft
de dappere en wordt het eerrjmnii voor hem
in. ontvangst genomen door zijn vriend
en medestrijder, Pierre Dupoirt. In dit stuk
hernieuwen wij ook de kennis met Ella
Hall, als '"Ruth Gallon, bij de bioscoop
bezoekers welbekend uit „De sleutel naar
heit geluk".
Kederl. Veriadersljotd.
Deze Bond, 31 Mei 1918 opgericht, hield
Woen.-dag 19 dezer te Utrecht de eerste
algemene vergadering
Docd van dezen Bond, thans meer dan
3000 leden tellend, over 88 plaatsen in
het land vcr-prcid, is het bel artigen der
belangen van de verladers .bij het goede
renvervoer. Duor den Voorzitter, den heer
W. van der Hiht, uit Den Haas, werd
oen uiteenzetting gegeven omtrent het ont
staan en het werken van den Bond, ute-
meile van Je tot op heden gevoerde actie
tegen de hewtvaarteondilien. Hoewel er
leeds herhaaldelijk verhandeld en overeen-
rtemming verkregen was met het Bc-tnur
van de Bimienlandschu Beur tv ai' rt (stoom
en zcilj, feu opzichte vin wijzigingen in-
eu aanvullingen op de algemecne vervoor-
conditiën, is dat Bestuur in gebreke ge
bleven de overeengekomen veranderingen
en verbeteringen daadwerkelijk inte voe
ren. Intussfhea wast de ontevredenheid
legen vervoerders, zoodat naar andere mid
delen dient gegrepen te worden. De sub
commissie Bèurtvaart van 'de Bimienschecp-
v aart-Unie heeft zich ia deze actie bij den
Vcrbdcrsbond aangesloten. Geconstateerd
werd vervolgens de onderlinge verdoe IJ huid
in de laat te Jagen bij bemtvaarders {uit
staan. Als geï'olg hiervan is te vreczen,
dat verladers gelukkig gemaakt zu'ien wor
den met een aantal verschillende verzen-
dings-adressen. Zoo heeft de nieuw opge-
flehte BiimenbemtvaarbYercenig ng te Am
sterdam roods zulk een afzonderlijk adres
geannonceerd. Deze vcreeniging wemelde
echter verladers wederom de vrijheid te ge
ven do adressen zelf te doen drukken. Be
kend is, dat de Ycreeniging Stoom-, Zeil
en de nog hij haar- aangesloten vi recni-
gingen, de verladers dwingt Je luikende
duro adressen te koopen.
De penningmeester, do heer A J- ten
Hope, Rotterdam, bracht verslag uit om
trent den financieelen toestand yan den
Bond, welke alleszins gunstig genoemd kan
worden.
De secretaris, do heer J. C. Versteeg,
Rotterdam, behandelde daarna'de verzeke
ring hij verzending in hel binnefdandsoh
verkeer in verband met Üe kortelings op
gelichte X. Y. Beurtvaart-Vevzekcringmaat-
sehappij en het door den minister van land
bouw bij diens beschikking yan 4 Februari
Jtepaahle ten opzichte van verplichting
voor den vervoerder tot verzekering der
goederen, wanneer afzender niet voor
schrijft, dat men verzekering piet wenscht.
Het advies van den Bond, welke zich met
betrekking tot de Lransportverzekeiingmaat-
schappijen op een geheel neutraal standpunt
stelt is, dat ieder verlader Rians moet
trachten zichzelf de beste .voorwaarden
en de gunstigste premie te verschaffen.
De N. V. Beurtvaart-verzekeringmaat-.cliap-
pij is |bheel en nl een piuiiculiere onder
neming.
De heer v. d. Hilst, die nan da beurt van
aftreding was, werd met nagenoeg alge-
oneene stemmen tot voorzitter herkozen,
terwijl voorts een tiental leden vpor het
centraal bestuur werden aangewezen.
De voorzitter wees or tenslotte- op, dat
de Neil. Verladersbond' na behandeling der
Beurtvaart-eondiüeën, do urgente vracht-
tenkwestio ter hand zal nemen en zich
voorts op andere terreinen van het ver
voerwezen zal bewegen in het belang van
den handel, Industrie, enz, kortom van
verladers.
WU"z:"g!TU?cn in bet tlo'or- cn Kljwicl-
fiegieinent.
Nadat verleden jaar in October vei si lul
lende wijzigingen in het Motor- en llijwicl-
leglement waren aangebracht, welke als be
langrijke verbeteringen kunnen beschouwd
worden, is daarna het gehecle .Motor- en
Rijwielreglemcnt herzien en zijn de ver
stil Bende, langzamerhand aangebrachte wij
zigingen verwerkt in een 20 Januari j 1.
uitgekomen Koninklijk Besluit, waarbij een
geheel nieuw Motor- cn Rijwielreglement
is ingesteld.
De omschrijving van heigeen onder.,rij
wielpaden" moet worden vrstaan, is ge
wijzigd, zoodat thans is bepaald van vien
do plaatsing van het kenteri-mn of van de
aanduid.ng van do bestemming van het pad
zal belmoren uit te gaan of wiens toe-lem
ming noodig zal zijn, hetgeen vooral vooi
onze vrijliggendo paden doar de heidevan
groot belang kan zijn.
In alle artikelen is achter „wegen" ge
voegd „rijwielpaden", zoodat do verschil
lende voorschriften thans ook voor rijwiel
paden gelden.
Een belangrijke nieuwe bepaling is het
nieuwe artikel 4, waardoor een einde kan
komen aan de chaotische verwaning bij
het geven van teekens, welke dikwijls dcoi
verkeerde opvatting me?r gevaar veroor
zaakten, dan wanneer geen toeken werd
gegeven. Dit artikel schrijft in hoofdzaak
voor, dat, indien door het niet-gevon van
ecu twken de vrijheid of veiligheid van
het verkeer in gevaar kan worden ge
bracht, hij verandering van ri< hting dc
bestuurder veiplichl is van dat voornemen
tijdig te doen blijken door het goed zicht
baar uitsteken van een arm of een stok
of een zweep in de richting, welke bij
zal inslaan, terwijl het voornemen, om plot
seling vaart te verminderen r,f ir- stop
pen, moet worden kenbaar _gem'aakt door
het goed zichtbaar op en neer bewegen
terzijden van het voertuig of xijwiel van
een der armen, een stok of een zceep.
Omtrent de kruisingen is een voo schrift
opgenomen tn ait. 5 eu art. 31, waaibij
wordt bepaald, dat dc hestuurdei van cn
motorrijtuig, een rijwiel of ander voertuig
en de geleider van lij- en trekdieren ver
plicht is den doorgang vrij te laten vnoi
den bestuurder of geleider, dien hij aan
zijn rechterhand heeft, en dat hij daar
voor zoo noodig moet stilhouden.
Art. 0 en art. 32 bepalen, dat het ver
boden Ls binnen de bebouwde kom eoner
gemeente buiten noodzaak de linkerzijde
van den weg te houften, tenzij hij liet in
halen en voorbijrijden van andere o'-r-
tuigen, tenvijl in bochten Linnen de lie
bouwde koiiunen en In boeiden buiten de
bebouwde kommen, waar het uiizieht niet
vrij is, iml houchm van de rech'ci zijde
is vooi geschreven,
In de oude ai-fiJreieii en 12 (nieuwe
artt. 8, 9 eu 10) m hij de bepalinu. dat de
overige weggebruikc-is niet ernstig door rook
o£ damp mogen worden gehinderd, liet
woord „errishg" geschulpt.
De bepaling, dat de zijglazen van dc lan
taarns niet gekleurd mogen zijn, is Ihans
cewijrigd, zoodanig, dat de zijglazen geen
gekleurd l'nht mogen uitstralen, terwijl het
verbod, om binnen stedelijke kommen ver
blindende verlichting '"schijuwcrpeis) te ge
bruiken, is uitgebreid met dc bepaling,
dal de Minister bevoegd is voorschriften
lo stellen ten aanzien van het bezigen van
dergelijke verlichting buiten de stedelijke
bebouwde kommen.
Kleine veranderingen zijn nog, dat dc
hoorn van motorrijtuigen eentonig moet
zijn en dat op wegen builen bebouwde
kommen naast dc sirene eu de mechanische
fluit ook van de klaxon mag worden ge
bruik ccmaakl. mits zooveel doenlijk alles
vermeden wordt wat imt schrikken van
rij- of trekdieren of ander vctengevolge
zou kunnen hebben.
Omtrent liet vieren \an lichten op ge
wone \oertuigen is een nieuwe bepaling
opgenomen, dat, als de lading huilen hel
voertuig uitsteekt, de lantaarn vooraan dc
linkerzijde van liet meest uitstekende deel
van de lading moet worden geplaatst.
Komen de aangcbiachto wijzigingen mee-
rendecls tegemoet aan heigeen door den
A .N. \Y. B„ de K. X. A. C. en <te K, "X,
M. Y. wenschelijk werd geacht, 1c belreu-
ren is liet, dal ^ja Regeering de verschil
lende uitzonderingen voor landbouw wagens
op vaste, assen, en vooral de mogelijkheid,
dat Gedeputeerde Staten voor dergelijke
wagens gedurende de zomermaanden hel
onverlicht zou kunnen toeslaan, niet heeft
laten vervallen, tenvijl het eveneens heel
jammer is, dat de Ihans geldende uitzon
deringsbepaling, waarhij de tijd, waarbin
nen rijwielen verlicht moeten zijn, is be
paald van een uur na zonsondergang tot
een uur vóór zonsopgang, evenals voor
puardenvoertuig-en, niet gehandhaafd ii.
lu Engeland is tijdens den oorlog, bij
wijze van uitzondering, onze regel vaneen
half uur ingevoerd; thans keert men daar
terug tot een uur, o. i. terecht.
In Den Haag is men nipt gelukkig met
■die lichtbepaüngen'; zoo is het wel zeer
to betreuren, dat de Regeering gemeend
heeft niet le kunnen voldoen aan den door
den A. X. \Y. |B|, K. X, A, C, en 'de
K. X. M. V. geuiten wensch om verplich
te stellen fidet voeren van een rood ach
terlicht of een rooden reflector aan alle
voertuigen en, als de lading achter hel
voertuig uitsteekt, aan het meest uitste
kende deel yan die lading.
Zelfs een jiader verzoek om, pis lasten
b.v. 1 jneter of meer achter een voertuig
uitsteken, hetgeen hij vrachtwagens herhaal
delijk voorkomt, het bevestigen van ec-n
rood licht of een rooden reilector voor
te iéfjjïjven, is niet ingewilligd geworden.
Zelfs het tielfand ongeluk van iemand,
die gedool is door zulk een gevaarlijk
heiaden vrachtwagen, schijnt met voldoende
overtuigend te zijn geweest.
Hei oude artikel 27, thans 34, is niet
alleen uitgebreid, zoodat thans ook het uit
wijken op rijwielpaden is geregeld, doch
vooral van belang is de nieuwe bepaling,
dat in geval bestuurders van motornjwie.en
of van rijwielen, op oen rijwielpad naast
elkander rijdende, een of meer bestuurders
\aa motorrijwielen of rijwielen ontmoeten,
of door dezen worden ingehaald, de be
sluurders welke links rijden, veiplichl zijn
zich achter de ïeclitsrijien.de bestuuideis
te begeven. Hiermede is dus thans straXbaai
geste.d lief zoo heihaaldebjk in „He Kam
pioen" besproken misbiuik van naarte.kan
der to blip en rijten op ceri ba: rekkelijk
smal rijwielpad, ze.fs al werd. daardooi
»een ander genoodzaakt hef rijwielpad te
verlaten.
De hiatets wnjziging van bcteekenis is, dal
voortaan ook rijwielpaden zuilen kunnen
bestaan uitsluitend voor rijwielen, wetee
dus niet teiens door motorrijn ,e!en rno
gen won!en gebruikt.
Es'i simdahng geval.
„liet Yolk" meldt, dat te Bergen op Zoom
ontdekt ré, dat do directeur der gemeen
telijke waterleiding aldaar, de beer M„ ge
duiemlo 20 jaren inplante van met tin ge
voerde buizen, gewone looden buizen aan
de gemeente heeft doen leveren voor de
w-aterleiling. He zaak is uitgekomen, door
dat gebleken is dat, alles, lot schade vooi
gezondheid en leven, vol lood-oxyde zit.
De heer M. is all directeur der water
leiding ontslagen, meldt het blad. Hij is
nu ais klerk hij dil bedrijf werkzaam op
zijn vroeger directeurssalaris van 12300.
Diukte up de tram.
In Amsterdam is liet soms geweldig druk
op de trambalcons. Een dame was blij nog
een staanplaauje te krijgen, maar toen zij
haar taschje wilde openmaken, dat ze mei
het hengsel aan liaar ana had, viel dit
buiten de [ram. Zij zag nog juist, dat hel
hengsel in tweeën was. Een heer sprong
van de tram, roepende, dat hij het op zou
rapen. Toen even daarna do tram hij de
halte stopte en de dame uitstapte was
de beleefde heer niet te vinden.
Zonder geid of huissleutel stond zij op
rtraat. Later begreep zij, dat de „lieer
in het gedrang het heiigsei had doorge
knipt, en er daarom imo gauw hij waj.,
van <ïe tram af te springen en het tasehje
op te rapen.
Eni zonduling geval.
De burgemeester van Dantumadcel, ver
telt „Het Yolk", wilde „zijn" werkeloozen
aan werk helpen, ze zouden keien kloppen,
maar die keien zalen in een weg, waai
eerlang straatweg van gemaakt zal wor
den. De vorst verhindeide het uithalen
der steeiien, en om ze au les te krijgen
liet hij door een 12-tal arbeiders 12 a
1300 lurven aanvoeren en deze over een
zekere lengte van den weg in brand ste
ken, om zoodoende den'weg ontdooid en
do stoenen los te krijgen!
Dezo onderneming heeft wel aan velen
vermakelijke oogenblikken bezorgd, maai
overigens niet tot het beoogde doel geleid.
Voorts zou men kunnen vragen, of deze
brandstof op andere wijzo niet nuttiger had
kunnen worden gebruikt.
Een zak met goud.
Men meldt ons uit Hans weert
Douanen vonden gisternamiddag aan
booid van de uit België komende sloep
boot „Alida Adriana", kapitein De Jong,
een zak met goudgeld. De kapitein be
weerde dezen zak te Antwerpen ontvangen
to hebben van zekeren Schaap.
Dezo Schaap arriveerde hier per trein
en werd door den ispecteur der belastin
gen, in samenwerking met den militairen
commandant, in verhoor genomen, met nat
lesuitaat, dat Schaap in arrest werd ge
steld en naar Middelburg zal worden ge
transporteerd.
Do zak goudgeld, welke in beslag is
genomen, bleeir ongeveer veertig duizend
gulden te bevatten.
On-chuldig in de tuchtschool
Men deelt aan de „Meppelcr Crt." het
volgende mede: De 13-jarigo Wilhelmina
Lnlina Spraakman kreeg onlangs bezoek
van een paar mareciiaussées, die haar
mededeelden, dat zij zich gereed moest
maken om den volgenden dag met ben
meo te gaan. Hoe het meisje schrok laat
zich denken. Haar vader zat in de gevan
genis en moeder lag ziek in 't ziekenhuis.
Zij vervulde daarom de plichten der huis
vrouw.
Den volgenden moig-en werd zij gehaald
en door de marechaussees naar de tucht
school te Montfoort gebracht- Daar werd
zo opgesloten en op haar vraag aan den
directeur, waarom men zoo met haar han
delde, werd haar eenvoudig geantwoord:
„Dal weet je well"
Ze kreeg de eerste paar_jlagen cle ge
wone gevangeniskost te eten. moest straf
werk maken, enz. Totdat, zeventien dagen
later het „misverstand" ontdekt werd. In
plaats van haar nichtje, do 16-jarige Wil
heimma Spraakman, die naar de tucht
school moest, was de 13-jarige Wilhelmina
Lutina opgehaald. Zoo had de arnie kleine
geheel onschuldig bijna drie weken in de
tuchtschool gezeten.
De vhongerende rem," gestorven.
Da „hongerende reus" van Berlijn, de
36-jarïgö Ferdinand PuUkamrner, is aan
de gevolgen van de griep overleden. Putl-
kammer, een reus van gestalte, was ineen
proces gewikkeld, dat het vorig jaar op
zien wekte, en waarbij lpj vervolgd werd
wegens 't smokkelen van levensmiddelen.
Ilij 'verdedigdo zich toen door te verkla
ren, 'dat voor zijn buitengewoon groot
lichaam do kleine rantsoenen niet voldoen
de waren,
Met opr-eaiing worJt geen instemming der Re-
mc:ie i>edoelcl. Copy wordt nimmer teruggegeven.
AAXKWHEKEN VAX BOLSJEWISME?
Quod beet Juvi,
Aon heet bovi.
Dour den Baad der Gem. Schiedam
i, ia l9ic> cri sjlarisconinussie ingesteld,
om de sUl-iUssan van alle gemeente-amht-e-
i nu vil eu -wend K ie n te herzien.
ie mijden van haar werkzaamheden in
deze kwam de Minister xaai Onderwijs met
een we;sontwerp tot AFUÜLADE RLG1I-
iriXG van de oiiderwijzefmalaiusen.
Du lelijk maakte Je Bond van XeJ. Oud.
vr welk van, het ge teel',e v«i de algemeenc
legeliiig, dat betrekking hirt op hun saiu-
iidurnig door den Kau-1 aivuM jn behande-
aug te doen nemen, daar de onderwijzers
maar al te wel weten, wml ze te aucnten
ad oen, als do Landsreg-eermg zich nun
zaak gaal aantrekken. Bun is het peute
ren, krabbelen, plulcken <n snoeien, op
oen nunitx, waaraan oazj spreekwoorde
lijk geworden kivutenweger een les zen
runnen nemen.
D,e angst bleek niet ongegrond.
DE Ai'UOEXJJE RlGEdiXG, DOOR HEI
A'LTftü.N 1WLRP-DL ViSSER beoogd,
VLRBLnlDl TOCH ELXiUE OXdERSvIJ-
Ztrite- MEI EEN VERMINDERING IX HUN
iXKUAIbX LOOPEXDE TUT f350 PER
JAAR OOR EXkEEEX. De overigen gaan
ui hoofdzaak van f20 tot f50 per jaar
omhoog.
Dit nu had,, ons GemeentcbeMuur kun
nen louikunien door aan het verzoek van
Je ondciwijzvi'.-oiganisatie te vo.duen.
Edoch, het gokt de onderwijzers maar. Ze
ziju goed om, de heeren op de kuaseiis te
iielpeu Liengen, maar voor het overige
nebben die heeren maling aan de belangen,
van hen, met wier steun ze E.A.baar ge-
-vorden ziju.
Co ne sont que des gueux.
Tot stichting van do gedupeerden hebben
ze nu gocdgei oudeu en verstaan, de sala-
«issen van Burgemeester, Secretaris en
Ontvangrr, ia oi-ereenstemming met den
wensch van GeJ. Staten, te vcrhocgen,
buiten de algemeens salaiisregeling om.
V at bij do onderwijzers met kon, om-
Jat do getallen moeten passen in het kader
<kr algemecne regeling, kan nu in dit ge
val wel.
is het wonder, dat de tevredenheid on
der de ouderwijzers met den dag stijgende
s, nu ze zitten opgescheept met zoon col
lege^ vooruitziende behartigers hunner be
langen?
Ik geloof, dat een inzameling onder da
onderwijzers voor een monument voor
zoo'n vroedschap een succes zou worden,
mits er bij gezegd wordt, dat het oen
grafmonument zal zijn.
EEN ONDERWIJZER.
Aangevangen 16 December 1918.
Van SCHIEDAM naar ROTTERDAM (D.P.)
6.43, 7.32f, 8.19f, S.33f, 8.53, 9.30f, 10.07,
10.43, l'ZUÜt, 12.27. 2.10, 2.18, 4.47,
5.12, 6.05f, 6.15, 7.56, 8.06, 9.08, 11.11.
Van ROTTERDAM (D.P.) oa.ar SCHIEDAM.
O.lOf, 650, 7.07f. 7.29f, 8.40, 8.51, 10.05,
10.38, 1122f, 1-2.04 12.35+ 1.42, 2.1üf,
2.54f4.20f, 4.44t. 5.12, 6.20, 7.54, 8.02,
9.06, 9.42. 10.00* 11.00*.
Van SCHIEDAM naar DELFT, DEN HAAG,
LEIDEN, HAARLEM, AMSTERDAM.
7.00, 7.38f, 819 10.14, 11.31f, 12.13§,
1.52, 2.2l§§f, 3.Q4t. 4.53t, 6.31§§, 8.03,
9.15, 10 Oy*, 11.09*.
loopt tot Haarlem, sluit aan op trein
2.08 van Haarlem.
loopt tol Leiden, sluit aan op treinen
3.59 en 7.42 van Leiden.
Van DEN HAAG naar SCHIEDAM.
6.09, 7.15t, 8.21, O.Olf, 10.17, 12 00, J.49,
4.16, 5.45, 7.34, 10.-T2.
Van DELFT naar SCHIEDAM.
6.25, 8 02f, 8 39 9.16t, 10.29, 12.12, 2.04,
4.58, 601, 7.49, 10.56.
Van AMSTERDAM naar SCHIEDAM.
7.00, 7.44f, 8 58 10.41, 12.28, 3.26, 4.20,
6.10, 9.10.
Van LEIDEN naar SCHIEDAM.
5.43, 7.20f, 7.68 8.43f. 9.56, 11.39, 1..24,
4.24, 5.18, 7.13. 10.18.
Van SCHIEDAM naar VEAARDINGEN,
6.19fa, 7.1Gfb, 9.01a, 10.48b, lSMöfb,
4.'29fb, 5.22b, 8.12, 9.51b.
a. door tot Maassluis.
b. door tot Hoek van Holland.
Van VLAARBINGEN naar SCHIEDAM
7.19f, 820f, 9,53. 11.56+, 1.56, 4.34, 5.52f,
7.43, 8.55.
Van VLAARDINGEN O. naar SCHIEDAM.
7.21f, 8.22f 9.55, 11.58+, 1.58, 4.36, 5.54f,
7.45 8 57
Van HOEK'VAN TIOLEAND naar SCHIE
DAM
7.8f, 9.20, 1.23, 4.1f, 5.25f; 7.1X
Van MAASSLUIS naar SCHIEDAM,
7.8t, 8.9f, 9.41, 11.45t, 1.44, 4.22, ö.TOf,
7.32.
T Niet op Zon- en Feestdagen.
Uitsluitend op Zon- en feestdagen.
