ïJi. 'Lm° *z ITf"-Nt,wt T -zsi
Spoorwegdienst.
w»o-»1 To
o. r.
it. t'. c
ingessomtsii.
yr&tJG&ÏMiSSiêCiGM
doeld familielid, dal zoo bijzonder met do do a
beroofde dame begiftn wis, mede naar
zijn bureau on bracht hom tot "de bekente
nis hot vermiste gestolen te hebben.
5 dagen gdoopen (imden tx-ketzeriezten
.Men m<-kit ons nil Amsterdam:
Ken- van do redacteuren van )u*| Pers-
.dilstond on zij zich konden dalen Vanmorgen stond-ie op voor "Sixes, je weet
vallet. Zo dachten dat ze minstens al in wol, Mies van Doren, en toen zei ze ijzig
J arijs waren en nooit hun moeder moer kalm: „Dank u, meneer, 'k sta liever 1"
lenig zouden zien. Tlij werd vuurrood, net iels voor hem;
De Zwijjidrechlschc autoriteiten zetten als je 'm maar aankijkt, krijgL-ie til 'n kop
de jongens na een flinke strafpredikatie als vuur!" Kn 'n .smakelijke lach begeleidde
om hun angst te doen bekijven, voor Rijks- haar woorden.,...
rekening op transport en met een laten „Ja, hij staat er!" gilde een oogetab] ik la-
bureau Va/, Dins, gisteren in A me rongenavondlrcin keerden zij in Rotterdam terug, ter een ander, terwijl ze de beslagen rui ten
zijnde, bad een onderhoud met den Duit-
sihen jongen, die in 5 dagen naar Ame-
umgen was komen loepen om den ex-keizer
waar moeders angst, maar, hot ergst, .va- met haar geschoeid .handje afveegde en ze
deis gramschap hen wachtte. vervolgde: ,,Er slaan nog /een .paar 3a-
c Ails zij Nveer rijden willen, gaan zij op mes; drie or van zijn op leeftijd zeg, en
ie zien De jongen Franz Gaulu ml Huis- n-m sdcclKT;sj\'^erl- Nooit meer op een auto. de vierde is óók niet zoo jong meen 0, 'k
1,,,,-g. waar zijn s lief vader stoker'i.s, schijn! 1 maköa 're" ^b'.^n reuzenplan. Hij laat natuurlijk
het huis te hebben vertalen door een slechte wrst dajnes ,er K""- ^u'.da^r r/J"
moeder onde-rguig. liij besloot daarop den j Vc Ivoudum (Fr.) spreken de bewoners sjaan on dan gaat Rij natuurlijk op dio éêno
ex-keizer te gaan opzoeken en vertrek te 1 1 ln® 0011 eigenaardig taaltje, waarvan plaats zitten, want b'ujben. staan doet-ie
ioot van Emmerik naar Amerongen, een lïien de herkomst niet kan aanwijzen, ver- nooit; dan komen we één voor één binnen
afstand, dien hij in vijf dagen aflegde. Hij *-eb "Net Volk". Als men zaken bespreekt, en weigeren, als-t-ie 't viaagt, ook één voor
kwam onl/eltend gehavend op liet" kasteel j we^,; v'oor vreemdelingen niet wil één om te gaan zitten. Kan-ia fijn driemaal
aan, waar hij werd ondergebracht in het openleggen, wordt deze taal gewoonlijk ge- 'n „kop" krijgen"Wonderlijk, de her-
imisie van Peters den chauffeur vati (feu 'uuikt. De taal zelf wordt hoofdzakelijke sentjes van de verschillende meisjes, waar-
ÏK sa door den L^rScn njfarts! gevormd door hel verplaatsen van JL van sommige zulk een moeite hadden
te zijn onderzocht, werd hem toegang totkIillk,'K cn overigens door oen voor- of
het kasteel gegeven, waar o. a. de ex-kei-nohtervwging van oe en a. Zoo zegt men De tra;n ondertussen gestopt en
7or git de ev-koizerin zich mei hom ond<M-1 0,0(1 schipper h.\. ocpiscna ori voor het^ tte ontwerpster van 't snoode plan
hielden. Op de vraag, hoe do keizer eruitw0°rd paal oelpa.1 voorzien had, kwamen er vier dames bin-
zag, antwoaidde de jongen, dal hij denl; moesten kunnen er zeer vlug mee nem, gevolgd door „Overstapje",
indruk maakt van een grijsaard van 60 of terecht en verstaan elkaar uitstekend. j „Vooruit, To os en Miep, jullie met mo
70 janr. Door zijn haard en zijn gebogen' 777. mee," fluisterde de aanvoerster en met z'n
In' mini" is lui biinu celxoel orihei teen In-u-Belgische bankbiljetten. - drieën stonden ze op en deden, of ze er uit
.7 i fu verhand met de verleden week door moesten, maar bleven, zooals afgesproken,!
mu on ui. >ij Via sitm uj vuortdu- p(,]gi5C]1(. kooplieden bij eon der kassiers- op hel achterbnJcon staan. De dames en
remt op den slok. .kantoren te Gorinchem gewisselde, door '„Overstapje" namen plaats. Laatstgenoemd
ha een week op hot kasteel te hebben (!o po[ilk aldaar in beslag genomen, Bel- jongmensch had zijn naam te danken aan
\eHoofd, is den jongen door de politie ische ]lallki)iij{![k.n, Waarvan men ver- liel fe,> hiJ aUi-Jd bijzonder verwaand
thans ram onderdak aangewezen bij oen )llowHc. <Ial J vaNch v/aron Wegens het „ovess apje en nooit „retourtje zei. Ook j
dm muunei.- %an het do.p, totdat hij f.n,bn.].:i,n w., i- u^n ,m weid hg wel, „laat maar zitten genoeand.
weder naa-- Dmfsc-hl md terugkeert, itcl i- 7','."""'"" htl l dam- hij dit steevast tegen den «muucteur
nl de 1, Hloelin" van dm, ox-l-eize,- den hUo ai CCI1 na«"vkonng onderzoek ui- z«. Want „Overstapje" was altijd royaal t
.nnopii in ppn hn.Jo hui hfinif V, i" ^^clullTiulo hankinsLcllmgen in gaf sJgkxIs drie stuim*s in plaats \vanJ
J 7. i - i -Y I 'j1i'"l Nederland, Daar bij deze banken verschil twaaJf-en-half„Overstapje" ging dan
uaaioMi ii[, i r ex-reizei, nog steels hel vall mcf,njng bestond omtrent do echtheid zitten, naast de oudejongejuffrouw en vis!
hchoer hei fl, te l,d"u opu/eiien thans bedt llif,r biijep^ heeft de j.olilie hij hank- a vis een allerliefst uitziend H. B. S.-ertje.J
-Niimuugsche polltic eou .dmjvtsn.aan ïnsfceIJ in België geïnformeerd, waar- De conducteur kwam rond, maar voor „Laat i
den diefvnder genchl, vva inn zij dezen ))a 1)]m.]c dnt {fcw s}n,]t, kort „ils;egeven maar zitten" op 's mans vragende Wik
\eizoekt zijn lo^sbmimmg hieilm t- geven. 1)itje|,JM1 W.w zi]n Zt. zij„ (1.(nrna n„n reis kon an «'°o^n pMe t a erlmfete
Dool do vudfT dit, Jud^oon wamsclniii- j i» i i S.-errje, onlaei een lachbui aooi
lijk is, dan zal de jongen du- bómen enkele «'rhlmnhge eigenaare Ier hand gesteld.^ >;o verstapje!" De conducteur glimlachte, de
dagen jnn tr De lijn worden opgezonden, j ^Rubim'e mee-ter,tuk". j oude jongejuffrouw keek nog snibbige en
Dil is ai hot gel.mi.de Ie Amerongen in] De dezer dagen zoo veel opzien web- Jttpje"1 kroo"' e^Wem-^eTVt vijftien'
den laatshm tijd. De Jiericliten omtienl hol kende Oosienr.jkbClie (elej.aath lluhiniblijkt a<%n|(>n fja;7( maar zitten," gilde er een
ziekziju van den keizer vm. de kinzo in zijn zich te Den Hang te hebben verloofd mei „jt /J;m"anderen hoek. Weer volgde een
schromelijk meidroven Eenige dagt n gele-mejuffrouw Ihdlv de Waar!. haast algemeen gelach. Daar kwam oen
den heeft de ex keizer de kamei moeten j Aan "lit feil wijd! in Hel Vaderland1" jongedame van 't achterbalcon en ging vlak
houden, tengevolge van con ooi kwaal, wa.tr- E. T. dn volgende slrophen: j voor „Overstapjes" neus aan de lus lian-j
.Tongmetisch stond op, kleurde en
ten. 11,ij hoef! zich al dien tijd bezig ge- \yi,, |u-ijf,,]| nn nog aan zijn wond.-rokrachl,slapje" kleurde nog erger en ging ,Weer
houden met houthakken. Een van de he-yMi s.W(V(jja madde. waarover z ijzitten, iels onverstaanbaars mompelend.
weners van het kasteel verzekerde dat de j dacht? j Dakvischje no. 2 kwam binnen, een meisje
ex-keizer sedert zijn aankomst hier reeds - ;i hem-heaeewie met 00,1 bii«on!der lief jeziehtje en zachte'
3000 boomen heeft gehakt en gezaagd, het- 'L, i„ j trekken. „Overstapje" vatte mock die zen
i - «selioon z.i| uiiel geen woord instrueerde. 1Tnffmnw- win n^nms
a i een naar, haar neus weg: „Zeker, meneer, soms
blik een ongunst,ge wending kan nemen Wf,ml d(ir>r (lrap]Wf> g(Hlac]llen. wel, maar nu met" „.Overstapje" zat al-
eu die haai nu en dan noodzaakt de ka-yj- owrti.rtinxinnÏRO machten. j weer, zoo rood als een kalkoen&chen haan.
tc reuden, doch oveugons bestaat or .vfml\h u„bini „Mok, 'No. d kwam binnen, hl hakvisdi met een
geen enkele reden om aan.te n,mum dat y n<>(| (W, zjj(| k-,,.vinnig snuitje. Nu dorst „Overstapje" in
de toesland van de ex-keizerm in een tg Rj.uk i gelmel mot meer. Hy voelde lioe de ,ou''l°
opzicht l/nzoi'gdheid wekt j s jongejuffrouw hcan mee wurg opnam, hoe
Levend verbrand.
elk II. B. S.-ortje hem liegkuude en Rij
tnhmfi» S rr i r r> t hoortle hol proesterige lachen. En hij ging
Auio.je wippen. J !!cL Ivveojang zoontje van C., te Lenuere-onl eoll %0IW|ing tc lgevenf jn,
We vonden als jongens Ultoos een „fijn VaalS[ had hel ongeluk in een ketel met zakagetida zitten bladeren, dotih nauwe-
S reeT'Z\ k,,1i<'lwl wr,,r'r l" v:lll,>n C'1 zNrtx zoodanig iijïC5 Was hij met dit nu trig werkaalnde gang,
1 -7 f fl'«I\en z\\,i.ii |_0 V(.,-i,ramien, dal heL kort daarna over- ef liij hooide delaatstbinnengekome zeggen:
ftwhen onze armen en dan daar Ie zitten W1 n„aivnmi„n toc.l, hé?
als op een equipage en ous te laten njklen
zoover de slecpemwagcii onzen kant uit
ging. ;0i nog voider. .Te hadt van die she-'
leed.
Lil een kersenboom gevallen.
Alen meldt uit Mnnslrichl: Zekere IT. D.
je een half uur of oen uur vrij rijden.
Vooral ■sieeperswagens, die op een drafje
reden, 'waren heerlijkheden voor vlo jeugd.
Kn zijn hot nóg, ofschoon do sleejicis van
„Galant zijn sommige hoeren toch, hé?
Dat noemen ze nu opvoeding!",..
„Overstapje stond al op 't iichtcrbajcon.
De geheelc tram schaterde, behalve de vijf-
at
ragen
jon
loojien.
rei-
tend l© woiden.
Het vl'egtuig als verkeersmiddel.
Alen seint d.d. 24 dozer jiii Brussel:
Doodgestoken
De mijnwerker 11, Gorissen is in den j
nacht van Zalcrdag op Zondag juin het)
Ihans" op dit stuk minder goedhartig lijken station Nagelbeek-Schinnen onverwachte! IMenmkld vor(,rokt de «torsie Ncder-
dan die van onze jonkheid. overvallen en zoo ernstig gestoken, dal J"l lalKj.sdll<> diplomatieke koerier per vliegtuig
Achter pp oen rijtuig gaan hangen was gisteren in het St. .Tosoph-hospitaa! to lieer- vam Bnissel haar Neacn-land. Een reusuoh-
ook een heel amusement, maar dat was jeu aan de geVoIgcn is overleden. De ver-,|j„ jlandtey-Page vliegtuig vain hot nieuw-
moeilijker. t Viel zwaar-, terwijl heL reed, mocdelijke daders blijven hardnekkig out- model, voorzien vain vier- moLoren, is
trent den bruidegom heerschen minder
voorschriften. Maar voor beiden geldt het
oude rijmpje
To change of name and not of letter.
Is marry for worse and not for better.
Dus nooit moet men trouwen met iemand
die dezelfde eerste letter in zijn achter
naam heeft.
En als men zich hieraan zorgvuldig
houdt, heeft men kans toch nogonge
lukkig te worden 1
Hoeveel p!antensoo-1en zijn er cp aai del
Volgens nieuwe onderzoekingen vaneen
Franschen botanicus kan het aantal wer
kelijk bestaande planten berekend worden
op ongeveer 250.000, dus ruim 0-maal
meer dan Uians bekend is. Hierbij dient
echter niet over hel hoofd gezien te wor
den, dat de vele bacteriën, waarvan tegen-
xvoordig dikwijls nieuwe soorten als dra
gers van bepaalde ziekten van rnenschou
en dieren en zelfs van hoogere planten
ontdekt worden, tot de paddestoelen be-
hooren. In elk geval zou, volgens deze
berekening, het totale cijfer van de op
aarde aanwezige planten rond 400.000 be
dragen.
Een Apri'qiap die insloeg
In een der voornaamste D ui Ische dag
bladen werd op 1 April de mededceling
gedaan, dat een bekend natuuronderzoeker
in de bosseheji een hoestende" plant ont
dekt had. Wanneer stof or andere onrein
heden op de bladeren vielen, werd dit
door 't uitstooten van lucht weggeblazen.
Dit nieuws werd door vele andere grooto
dagbladen zonder nadenken overgenomen,
totdat men onldckle, dat het oorspronke
lijke belicht ais een Aprilgrap bedoeld was.
Water a utornebielen
In Amerika is een waterautomohic! uit
gevonden en bereids reeds in don handel,
gebracht. Een lahrick in Ohio houwt, vol
gens ^e.n bericht in ile „ADgemeine Aulo-
mobil Zeitung", hel onderstel van een ge
wone automobiel zóó om, dat ze tegel";
voor gebruik op het land en in 't water
geschikt is. AVordcn do wielen afgenomen,
dan kan de wagen in het water per uur
12 —14 Eag. mijlen afleggen (een Eng. mijl
is 17 mux. gaans), blijven de wieh n rtp
hun plaats, dan bedraagt de snelheid S10
mijlen. Met een automobiel, die voor recla
me-doeleinden gebouwd was, werd op- hel
water 1000 en op het lanil 10.000 mijten
afgelegd. De prijs van zoo'n nufoiiiotee! is
slechts ongeveer 1500 dollar.
Een me uwe kap voor telegraafpalen
Om telefoon- e'n telegraafpalen van luwen
tegen ïegc'n te besdheirmen, teneinde hel.
rotten van het hout legen to gaan, word m
zinken kappen aangebracht. Bij het vast
nagelen ban de palen cmi-slaap. langs d,e
nagels toch ojxeningen. waairdoou- vocht naar
binnen ka.n treden. Om dit euveif legen te
gaan, warden, legenwooixl'g in Zwitserland
deze pa.lon voorzien van oen gepotte/-! zin
ken kap, waarvan da jtnnd omgevoriml is
bot 'een gooljo niet afvoerbuis-. !)nz« kap
bestaat dus uit één stuk en \vo:dl dnur
middel van omgebogen st;unijzers aan <hn
paal vastgenageld. De genomen proew n
hebben uitstekend voldaan, on hte pl.Mil J.e
staat allo telefoon- en; l.elegrnafpalen hior-
x-an to voorzien1.
\ogelvernvft.
JIol is algemeen bekend, dal. vele van
onze inheemsche vogels zich voeden mot
ketrsen, an.rdliekui en aalbesNon. Ook vli"r-
l.cssen en de lysbarbas, behouren Lol' o-'n
gezodlit fvoedscl. Hazelnoten, heukonos 1 "n
en eikels wouden, ookgnaime genulüjgd. doch
de (luurde Sdhaal dezer vruchten is moeilijk
te veirlmeken. De vindingrijkheid der vogels
biedt échten- ©en bethulpzwn.iï hand. Bij
nauwkeurig ond.f'ii'zock iu onze bosrelmn,
kan toen tussdlien de schoits van oude hoo
rnen, 'dikwijls nootvruc'liten aantieff in. Op
pervlakkig hesohouwd 'Ls nien al gauw van
meening, idiat zo -cir toevallig InssElmn go-
vallen of lussdiicn gewaaid zijn. Het ,is
ecldeti' gchlckon, idat verschilhndc vogels
do nootviruc'bljes Lusschen' de schors vas-t-
ocix goeden sprong op de achlcrvocr te kennen hct feil te hebben gepleegd,
noen, bovendien handen nijdasserige rijtuig
makers scherpe opstaande punten op de
aehtervte'er geplaatst en als je daar op' Rotterdamsch Tramgeintje. momvciuimuum mus»a-ii™l.u/ua«
wipte waren j© dag en j© broek bedorven. 't Gobcurdein de motorwagen van hjn„.d d afstand naar 'Soesterhéig
emhnnrAr rtltl hf> lVllllI1131*11 A r
op weg van Loinden via Brussel haar de
E. L. T. A. Men wil bij deze gele gain'beid'
©en proef nomen omtrent een jedhtsteeek-
scho luohtverbindilng Brussel— Noderjand,
klemm'en', om zoodoende in de gelegenheid
to zijn, de schaal stuk to kuunen pikken;,
Dit is dan ook de treden, dat men. lusschen
de Schors van oude eiken niet alleen eikels,
maar soms beukenootjes en Bazel nonten
kan aantreffen.
Bijensteken en rhenmatieki
Algomoen verbreid is in de w weid der
bijenhoxiders 'het geloof, dat het bijvngif
c<m genewsmiddel zou zijn legen rhcuma-
tiek. Jn den laaslteii lijd is dez-'- zaak
meer wetcju-cliappnlijk omte'rzoclil en wer
kclijk zijn er medici, die in lit-L oud"1 volks
geloof een grond van waarheid hebben
m oenen te ontdekk n
Iemand, die veel in deze rkhling heeft
gewerkt, is "dr. Tere, te Marburg. Deze
heeft tal van fheumatieklijklcrs mrt bijen
steken. behandeld De "bidiajidelmg ge-
svbiiodt als volgt: De eerste drie dagen
zijn proefdagen. Dan wordt sleclib, één
»tcek j.er dag toegebracht Verdraagt <1©
patiënt den bijensteek goed, dan wordt het
aantal steken geteld. lijk vergroot en op
gevoerd tut pl.m. 100 per dag. De kuur
duurt huig, wel één of twee jaar-, doch dr.
Tere beweert, dat de patiënt, die vol
houdt, altijd wordt' genezen. AYiTiswaar
gaat ccïil genezing door salioylzuur veel
sneller, doch oen herstel, cleor middel van
bijensteken verkregen, schijnt veel grondi
ger 'to zijn. De manier, waarop d-ezc ge-
n©e»he©r to werk gaat, is hoogst eenvou
dig D© bij wordt gewoonweg lusschen de
vingers aangepakt en. met RH aiiTiteilijf
oj) do plaats gébracht, waar men wil dat
doe steek wordt aangebracht- Is het gif g< «1
doordrongen, dan wordt <1© afgehrokm an
gel verwijderd. Bij tal v.ui vormen \:m
rlieumutiek was de uitwerking zeer heii-
zaam.
Hel spreekt echter vanzelf, dat iheuma
thick, voorücon'cnde uit organische gi--
lirekon, niet door bijfmsi fen genezen kan
wonten en dat niemand oj. ©igin houtje
mi-I ile/.e genin-vwijzi- moet lugin'in n
*5Ï
Cricftft
Ne d. C r i c k e t-B o n d
t sle kiassre
Haarlem11. AV - V. V. A".
Den Haag: H. C. C.Hennes.
A-mslerdamA". 11. A Haai tem.
2de klass© Zuid.
Sclu'edam: Hermes H Ajnx.
Na do Zondag ge-speelde \\«kliij h n zijn
de stamhui der veisëhiltem'© eoinpelittes
\an den N. G. B als volgt:
lsk; k!a-s-\
gesp gew gpw cmhexml veil.
m.i m r shmd
m.i m r.
pul,
H. C
7 15 1
14
Haarlem
8 2 2 -
i
10
V. U. 'A.
7 I 2 1
8
11. IV,
8 3 1
1
7
Heron's
6 2
1 3
V. V. V.
8 2 1
8 2
O
Ajnx
He rit K-s II
H. G. li
2de Idas-e Zuid
gesp gr-w gew inlhe\er!.\eil.
lu.l m r.sleml in i in i put,
7 2! II!
7 I A -
8
Met opneming wordt geen Instemming dor Re
dactie bedoeld Cojiy woidt nimmer Icriiggegeven.
it K It E N B E S i i E b' MN G
Alijnhecir <te IbdacLeur, ver/,©tee heteebl
plti,.iising vooj- omletteaaml© regehm. Bij
voorbaat, mijn deuk.
Naar aanleiding van de udxejiuntïe dj»!,
25 .l'iii vaai lien é-l-eeji "sptKinli".- n,l
wel teen pa»anli met ©en hoog© hors! zal
j.ve/.en) vcrzoekl omlergekvk 'iide den be
voegden autorite lil an met hel oog op den
toesta,ml. «In- zipli aan ite llooldsliraa! ge
schapen heeft, strenger loc l© zion op d©
bcIasLIug der .slceperswiigims.' daar erve,>1
wpgens daar pas-weivn me» ©en vi'arthï,
hoven het nm-Miiuiin gettti'hl va-lg s'eld bij
de Gemeen lelijke Vmtetterung. Hij zal zijn
mei 'in luel belang vam ,,E©n tekaqi'd.,-.-
psiainl", maar in hel belang van \©le
.s leep e (ris p fi, a| ,rd en.'
'EEN TOEKRIKKÜ.
UK I UTf I' it'll li n
- "J'. ''^^1' nou -- I PdaülS BliS KOdTDeT VaiL lïöl INtOUU<iZalnLSVXlxlJ>
tot je op ja. handen of op je rug den doze, lijn vooral door „moomotudigo kangelier. d,6 heer H. L. 'Gtekler. Do Bd-
vimugou jiats yan het ioioopenkoorJ voelde, jos druk gebruik gemaakt wordt. .I'eij-e- - - -
Het meest moderne jcugdgenocgcn is op noord bezit geem If. B. S. en is ook niet
het achtereind van f©n auto mee te rijden, rijk aan M. U. L. O.-schoten. Vandaar dus
Doch dal is bezwaarlijker en gevaarlijker, het gro-ote aantal scihoolneix, dat ziüh eiken
Eerst om er op tekomen, en, als je er dag van en naar de stad laait trammen
op hemt er op oe blijken, maar, vooral als jo 't Was ongeveer half vijf. Hat trampubliek
gisCihe gezani, do hoer Carton de AVia,ti en
do heex- R. C. Smit, directeur van do Ned.
Gist- en Spiriitusfab'riek to Bnissel
Hot „Ilbl." rji-elAl:
Uit Brussel is te Soesterbferg aangekomen
een vliegtuig met '4 motoren en 13 passa
do 1 uur en 10 minuten.
er op bent, er woer ai te komen. Een bosfond oijha uitsluitend uit.reeds genoom- p- Jor |lsg ior;. daaldo lltót om
auto gaat snol on zit je eenmaal op haar de jongedames. S/echts eén volwasseneyan lB vaa 150 fl 200
achtereind, dan is l hals-en beunen bre- dame en pen pjjkclijk volwassene10A,Mto behoudeln aan. Do Inch! dnur-
ltend erg, om er af te springen. Dat doe als oen vijftigjarige „roos tuSsdhen de vtól© Xr 1 1n
je rost ^als jc nog eenig begrip van snel- jonge „knopjes". ïfoercnpubliek was er niet.
heidén.*van aantreklcingskracht van 'saard- Do onderliingo sympathie tussdhén „roos"
rijks middenpunt hebt" 'en „knopjes" schoen niet bijzonder groot
Hot gevolg is, dal do autowippers, als er te zijn. Dat was tein eorste op'te. maken uit
toevallig geen brug open of spoorweg slag- hol snibbige gezicht, waarmiee 'de öude-
boom gesloten is, mee moeten, onverbidde- jongejuffrouw haar geslachtsgelnoeteri op-
lij'k meê moeten, zoolang en zoover tot nam ein ten tweede uit hét „blijVen staan"
do auto stopt, meê moeten tot uren buiten van ©dn der meisjes. Er waren pamielijk
■de stad. t alliecn naast helt „oudje" nog twee ulaat-
AVoensdag zïjn twoe Rotterdamscho ben-sten onbfezet'De jongedames hadden
■gels aan 't Zwijindrechtsche veer terecht hot bijzonder druk. Over die „iffiöte aJgebra-
•gekomeh, die vïin moeder „een half uur- vraagstukken" vain vanmorgen, over „Heu-
tjo om." mochten. Zij waren over-de Ivo- driks", den Fransdhcn leoraar, die altijd
nirigsliavenbrng achter op een auto gaan vóóxirok, over dat gekke kind vain Mulder,
zitten ön daar was die auto gaan rijden, 'dat zidh al|ijd zoo aanstrilfclo <sn over
rijden, jvel duizend Idlometcis in 't uur", dien jongen, je weet wel, möt dien blauwen
builden de jongens tot den veldwachter, jekker, clto op de jongens-H. B. S. ging bn
En zte dorsten dus nieL loslaten, eerst die altijd zoo leuk groette,
lachend, toen wat ernstiger, toen pijnlijkToon het gesprek op X jotngtmensdb met
neerkijkérid op den weg die onder hum 't 'piop-cls genoemde blauwe "Heediingstuk
Iluwelij ksbijgeloof.
In Engeland licerschcn nog tal van voor
schriften, die men moet nakomen 0111 zich
in Hymen's handen gelukkig te vneten
En evenveel dingen, die men vermijden j
moet, om niet op doornen te wandelen^
gehukt onder het huwelijksjuk 1 Zoo moet,'
cte bruid Wat dragen, dat oud en wat dat i
nieuw is, wat blauws cu wat goudgeels, j
Het is ©en uiterst goed voorleeken als de
bruid op haar huwelijksdag een vreenuto
kat ziet en nog beter als dit dier niest.
Nimmer moet men den oorspronkelijkc.il
datum, waarop het huwelijk bepaald wordt,
wijzigen. De bruid moet huiten op haar
trouwdag, wil zij daarna niet huilen. Streng'
is het haar verboden in den spiegel 1e
X -
vooi'tgleled, toen angstig, toen snikkend eu kwam, nop 'I aan de his hatngemd jonge
roepenid, toen iuid'jammerend, hadden zij damolje: „O, zeg, zou „Overstapje" er weer z.icn. De rechtervoet moet zij hel. eer.-t
yau dén aatorit genoten. Tot, eindelijk, aan dis Beurs inkomen, dan lach' jk' me ziek! vooruitsteken als zij het huis verlaat, üm-
Aanvn.ng'Ciido
Man SCIHEDAAl naair ROTTERDAM. j
v.m. 16.12a,, fi.B2a., 7.81, 7.23a, 7.57, 8.15a,
8.43a, 0.9, 9.21, 9.55, 10 52, 11.49. 1
mm. 12.39. 1.43. 2.15. 2.41a. 3.37a. 4.21,!
5.9, 16.8, 6.18. 7.16a, 7.47, 9.46, 10.—j
10.40, fl 1.20b, 11.51.
Van BOTTERDAM naar SCHIEDAM. j
v.m. t6.7a, Ö.2La, 715a, 7.21a, 7.48, 7.56,
8.45, 0.15, 9.49a, 10.40, 10 49, 11..58. j
n.rn. 112.35, 1.22, 2 24a, 2.40a, 4.10a, 4.18,1
4.50a, 15.2, 6.12, 6.22, 7.10a, 7.39, 8.30,
9.40, 9.54, 10.10b, 10.40a, 11— b.
Van SC-IHEDAM naar HOEK VAN t
HOLLAND.
v.m. 16.16a c, 7.25a, 8.5o, 9.25(1, 10.58c.
n.rn. 112.7c, 1.32, 2.33a, 4.19a, 5.12, 6.22c,
7.20a, 18.39c, 10.3.
Van HOEK VAN HOLLAND naar
SCHIEDAM,
v.m. 9.10a, 7.25a, 9.10, 1153.
mm. 2.48a, 5.80, 8.58.
Van MAASSLUIS naar SCHIEDAM,
v.m. 5.57a, 7.2aJ, 7.47a, 8.44, 9.28.
n.rn. 12.14, 1.6, 2.15a, 3.10a, 3.59, 5.41,
7.22, 9.19, 10.15.
Van VLAARDINGEN naar SCHIEDAM,
v.m. C.8a, 7.13a, 8—a, 8.55, 9.40.
mm. 12.25, 1.28, 2 26.U, 3.22a, 4.10, 5.53,
7.33, 9.31, 10.26.
a. Zo,n- en Feestdagen niet.
b. Alleen op Zon- en Feo/ldagen.
c. Tot Maassluis.
II. v. JI. eindpunt. 1
e. Stopt niet to Haarlem.
De lusschen aangegeven uton zijp ,do
dam. ti'
9 Juli "1919.
Van SCHIEDAM naar AMSTERDAM,
v.m, 6.31a, 7.31 b. 7 58b. 8.56, 9.59, 10.51
11 m. 12.45f k, (1.44), 2 50a g, 4 2-Sli,
5.a j k, (6.3), (5.32, 7.501c, 9.50, 10.20,
10.51a, 11.10b.
Van AMSTERDAM naar SCHIEDAM,
v.m. C.17, 7.33, 9.5, 10.—.
mm. 12.16, 3.10, 4.30, 5.19,1, 8.—, 9.37b,
10.—.
Van 1IA ARLEM naar SCIHEDAAl.
v.m. 6.39, 7.57, 9.29, 10.24.
11.111. 12.41, 3.35, 4 54, 5.42, 8.25, 10.—h,
10.25.
Van LEIDEN naar SCHIEDAM,
v.m. G.24, 7.9, 7.39a, 8.3L, 10.2, 10.57
n.m. 1.15, 4.9, 5.28, G.15, 8.59, 10.33b,
10.59.
Van DEN HAAG naar SCHIEDAM,
v.m5.37a, G.50, 7.30, 8.7, 8.54, 10.24,
11.21.
n.m. 1.40, 4.34, 13.40a., 9.24, 10.54b, 11.24
Van DELFT naar SC1HEDAM.
v.m. 5.54, 7.7, 7.43, 8.25a, 9.7, 10.37,
11.34.
lijm. 1.58, 4.52, G.4. G.öSa., 9.42, 11.06b,
11.36.
Van KETJTEL naar SCHIEDAM.
Win. 0.4a, 7.13b, 8.35a. 1
n.m. 2.8, 5.2, 7.8a, 9.52.
t Tot don Ilang.
g. Stopt niet te Leiden en llaaitem.
h'. Stopt niet to Leiden,
j. Toe Reiden.
Tc. Slopl Je lOrtliel.
aansluiting te Den Haag .richting Amater-
