m
Te veel centralisatie.
Beurs Tan Amsterdam.
Laatste Meuws.
umsm
neörtïo Verbonden van Sigarenfabrikanten
tot oen bespreking uitgenoodigd, aart welke
•juitnood'iging gevolg is gegeven» een en!
andlef naar aanleiding van hot door tho
Verbonden verzonden schrijven dalo 12
October. l i t 1
Beroofd.
Xe Rotterdam is een commissionair be-
toofdl van f 1800. terv^I een vertegenwoor;
djgeV van een filmfabriek* Sn de Prinsen,
straat dbor twee vrouwen f 900 afhandig
ig gemaakt I 1
Petroleum in de Vogezen.
In do buurt van Soindemach in do Voge
zen zijn twee petroleumbrolnnon ontdekt de
©ene op een diepte van 45, db ander op
eon van slechts '20 meter De dagelrjlcdhe
opbrengst is thans 26 ten. Er wlooden maal-
fegelen genomen oor tot exploitatie over
te gaan. I 1
Ernstig auto-ongeluk in d» Taurus
Op den weg tusschen Bad Scden en Kr on
ber» in den Taunus werd bij een bocht
eten"auto, waarin negen personen raten, m
een sloot geworpen Drie der inzittenden
waten op slag dood, een vierde werd zwaar
gewond' 1
Doodelijk ongeluk door onvoorzichtig!)ei
Tengevolge van het omslaan van een
paal is V V,» die met eenige collega's be
zig was arbeid te verrichten op het dak
van het Wijkhuis van den Ned Prates i an-
tonband' aan den Apeldoornschoweg te Am
hem, zoodanig getroffen, dat hij 's ar onds
aan de bekomen inwendige verwondingen
is overleden
Naar aan de Tel. gemeld wordt, heeft
de politie tegen twee werklieden, welke
zich op het dak bevonden, procesverbaal
opgemaakt, op grond van het vermoeden,
dat deze menschcn door ernstige onaehl
zaamheid het ongeval, waarbij V V. he
leven het, hebben veroorzaakt.
G°edkorp rooken.
Zaterdag is te Wassenaar een sigaren
koopman aan de polite komen mededeelen
dat hij Woensdag, toen hij liep te venten,
door een man is aangebonden, die voorgaf
van dfe belasting te zijn en termen aan
wezig achtte om de sigaren in beslag te
nemen. Hij had er toen m berust, doch bij
nadere informatie is hem gebleken dat de
man evenmin een belastingambtenaar was
als hij zelf, doch iemand die graag eens
goedkoop op walde steken. i
schapen van de Alpweide naar de winter- ver ten achter bij" de vmhèiding bentram-
stallen gedreven. Een hond "fepbong eens- afjgelegenen vice versa. Ejn nu is ook niet
klaps tegen de rammen op, waakvan deze te ontkennen, dat de laatste verbinding in
schrikten en in een ravijn liepen. De kudde een groot aantal gevallen van meer getracht
schapen stortte zich achter do rammenis. Doch de verbindingten tusschen het
aan in den afgrond en do arme dieren millioen Nederlanders in Kot Noorden on
die in het Zuiden en de verbindingen
tusschen deze Nederlanders On het buiten
land zijn tocli' ook van beteekenis, al heeft
bot centrum daarmee minder te maken. En
met de vmbindingen tier verder af wenen
den onderling en van Hen met het buitan
land wordt nu niet voldoende gerekend, om
dat die buitenstaanders onvoldoende in
vloed hebben op de samenstelling van het
spoorboek, j
Men lette maar eens op de verbinding
Noord OostenZuid-Westen in het alge
meen Er is daarin geen systeem, het valt
Een dynamietontploffmg
Een man is gedood en twaalf personen
zijn gewond ten gevolge van een dynamiet
aanslag op het Hhnoishoid. te Bristol (Ver-
Staten) 1
Do ontploffing had des middernachts
plaats en was zoo hevig, dat het gebouw
zoo goed' als gelijk met den grond werd
gemaakt, terwijl de schok1 door do geheele
stad gevoeld. vveTd Aan de achterzijde was
onder het gebouw een groote hoeveelheid
dynamiet aangebracht.
De ramp van de „Hqmmonia".
Uit Hamhuig wordt gemeldDe ver
.handelingen van. het bureau voor' de scheep
vaart over den ondergang van de „Ham-
monia' 'zijn Zaterdag geëindigd. Het onge
luk wordt verklaard door IM niet in goe
den staat verkeereii der kolenruimen, door
lekkage ontstaan tengevolge van de zware
zee. Er is alles gedaan, wat gedaan wor
-den moest, om Eet sdhip te redden.
De beslissing van Kat bureau voor de
zeevaart zal binnen korten trjd! bekend ge
maakt worden 1i t
Goedkoope aardappelen.
Zooals bekend, hebben eenden tijd ge
leden enkele Zeeuwsche boeren met sue
ces een lading aardappelen direct aan de
verbruikers te 's-Gravenhage geleverd De
aanvragen om aardappelen, welk© deze
landbouwers uit verschillende steden ont
vingen, zijn zoo talrijk, dat zij daaraan riet
kunnen voldoen. Die gemeenschappelijke
verkoop van aardappelen is daarom over
genomen door de Zeeuwsche Landbouw
Maatschappij te Goes, de groote prtu inciaic
landbouworganisatie in Zeeland, welke
binnenkort met dein. verkoop, direct aan den
verbruiker in de voornaamste groote steden
zat beginnen.
Het hoogterecord.
Dte Franscjie aviateur Montonnieir heeft
Zaterdag IJ..boven le Bourget een poging
gedaan ter verbetering van liet wereld
hoogte-record, staande op naam van den
Amerikaan Sclu'oeier hiet 10.093 M.
Ten gevolge van een motordefect moest
de Frans-dim an op 9600 M. hoogte zijn
poging staken. Hij t heeft nu alleen hot
FranscKe record, staande op CasaJe "(9520
M.j verbeterd, maar zal zijn poging op
den eerstvolgenden daarvoor geschncten dag
Herhalen. i II
Reusenvliegtuig vernield.
Op liet vliegVald Francanal bij Toulouse
werden proeven genomen met een reuzea-
vKegtuig, voorzien van drie matoren, van
1000 'P.K. elk De tweede proefvlucht ein
digde met JM totaal vernielen der machine.
Opgestegen met een last van 8 ton, viel
de machine, side-slipping, ter harde. De
bestuurder Genin brak heide beenen, zijn
mecanicien Frank, kreeg een schedelbreuk
I
Gruwelijke diefstal.
Het Medisch Genootschap te Ghiclagq
heeft bekend' gemaakt, dat het alles in
het wekk zal stellen om een einde te ma
ken aan een schijnbaar nieuwen vorm van
misdaad, waarbij de klieren van drie per»
som® met geweld' zijn gestolen. Gemeld!
wordt, dat voor korten tijd Joseph Wozniak}
en Henry Johnston zijn. overmeesterd' en
geopereerd, terwijl 'de naam van een der
den persoon niet genoemd wordt. i t t
Een eigenaardig ongeval.
vielen vrijwel alto op de ratsen te pletter
De henier, die poogde nog een gedeelte
der kudde te redden weid door de dieren
meegesleurd en zwaar gewond, i
Voor de tweede maal in bloei.
In de gemeente Leetrsum staat dit jaar
voor do tweede maal een pëlfcboaru in
vollen bloei.
Het geheimzinnig geval te Bergen.
De Voogdijraad te Alkmaar Heeft u't een
door do commissieleden Stroiuk en V
Kiev ingesteld onderzoek, de overtuiging IT,ee'! «s naann geen sysieem i« vaii
gekregen, dat ook het 14-jang zusje vanvaJl En het vaJt dus altlJd
Guus bij zuster P te Betgen in vei keerde
handen is. De secretaris mr Dorbeck
begaf zich met de gegevens, in het belang
mis.
De verbinding te Rotterdam die in
heit Nededandsche centralistische spoor-
systeem voor h'et geheele Noorden en
Oosten benoorden Amhfem van gewicht
zou kunnen zijn (omdat de verbinding
van het meisje, naar Utrecht en wist van
den officier van justitie ook de voorloopige
toewijzing \an het meisje aan dm Voogdij
raad te verbijgen. Telegrafisch stelde hij buitenposten Rotterdam met slecht is -
zijn medeleden hiermede in kennis die z ch v °rwaai loost men opzettelijk Men leidt het
dadelijk naar Bergen begaven om bet meisje verKeer andere routes. Dpch men
kelen en eenvoudige*! fabrikaten, in laatst-!
genoemde soort méép omging dan in delnxet
soorten, i 1
De kroning van Ferdinand I.
BERLIJN, 16 Oct V. D. Zondag HM
do kroning van Ferdinand I als hfeerscher
van Groot-Roemenië in do ZevenbuïgscBe
stad Karlsbuïg plaats. Als vertegenwoor
diger van Dodtsohland was de gezant te
Boekarest, Freytag, aanwezig. Oostenrijk
was eveneens door zijn gezant vertegaa-
woordigtl, terwijl de moeste Europeesche
lande* speciale delegaties gezonden had
den. f
op te vorderen, omdat het hun bekend was,
dat de ziiater mot de moeder en het meisje
naar Duitschland wilde vertrekken
De hoeren kwamen juist bijtijds 011 hrt
Handel en Bedrjjt,
Beurs van Schiedam. 1
i DINSDAG, 17 Oct. f
MOUTWIJN: f 13 per H.L. ad 46 pCt
Zondeï fust en zonder belasting.
Namens de Comm. voor de
Moutwijn-noteering.
H. J. JANSEN.
SPOELING: f 2 30 l
SPIRITUS: f28 ad 100 pa
RUWE SPIRITUS: f13 per H.U ad
po pai
Scheepvaart.
SCHIEDAM, 17 Och Aangekomen Eng.
ss. Dïomed, van Kobé, laatst van Landen
ling Noord-OostZuidWest gaat niet over I via Rotterdam, geladen met soljaboonolie
Zie maar het spoorboekje. Op pag. 173
decreteert dit boekje: de normale vetbin-
moisie te redden aangezien de zuster hurt UtreoBt doch over Nijmegen. Doch op die-ivoor N. V. Schieveem, in de Wilhelm,ina-
oor Zaterdagochtend 5 uur een auto i a L
besteld om naar Duitschianl te gaan Het
meisje Is nu. in afwacht ng van een defflni
tieve beslissing door de tochtbank, dooi
den Voogdijraad aan de hoede vau een
dame in Bergen toe\ertrouwd.
Hoe lichtvaardig de psychiaters, hun me
dewerking hebben t erteenl om Guus in
eea inrichting voor zwakzin. ïjen te plaat
sen ein zich op de zuster hebben verlaten,
blijkt uit hot feit, dat thans vas' is komen
te staan dat deze als gevaarlijke krankzu:
rnge te Deventer verpleegd is geweest De
mwikkehng, die zij Guus toebedeelde, heeft
ze zelve m Deventer andeigaan Zij bezit
geen enkel diploma a's verpleegster
In Bergen is tne» Cen zeerste verheugd
dat met den jongen oak het meisje gered
is' Gehoopt weidt, dat de moeder met
spoed aan den urn loei van deze v'erpleeg
ster wordt onttrokken
Het moet \v<d héél moeaelijk zijn" een
goed spoorboekje te maken. Immers cu
zijn daarbij zoo enoim veel tegenstrijdige
beHangen betrokken, dat zelfs eea ideaal
werker, die niet onder den invloed van
zijn omgeving staat en al die belangen
kent, de grootste moeite zou hebben om
een aannemelijk geheel te voorschijn te
brengen
Doch er zijn nu eenmaal gieen ideaal-
weirkers, er zijn geen mensohen, die niet
onder den invloed van hun omgéving
sitaan. Zoodat een spoorboekje, zooafe het
nu gemaakt wordt, noodzakelijk minder
goed moet worden, ook al weaken daar
aan menschen met bijen ijver en engelen
geduld. Immers die menschen staan per
se onder den mvloed van de belangen
van h'et centrum, van de buurt, waarin
het boekje gemaald wordt. En de veraf-
gelegenen knjigen als alle afwezigen
- ongelijk
Nu heeft men vroeger ©enigen mvloed
aan the uitmidideïipuntigen. ingeruimd Er
is een commissie, waarin zij zich kunnen
laten hooren Dioch "uit den aard der zaak
komen zij daaraan eerst te pas als h'et
boek m hoofdzaak gereed is; missen zaj
den invloed op de samenstëllmg, welke
h'et centrum vanzelf heeft Rn bovendien
worden ze te vaak niet of niet voldoende
gehoord.
De gevolgen van deze fouten zijn in die
boekje® natuurlijk gemakkelijk te vinden
Nemen vrij b.v. het nieuwste, dat zoo
maar eens even voor heel Nooird Oost
Nederland de deur naar Eng&iand dich'!
gooit Tot nu toe kon men vrijwel uil
heel Neclerlantt denzelfden da.g nog in
Engeland komen. De aansluiting was niet
oed, was onzeker. Men deed al met
voor de meest afgeiegenen wat men doen
moest Doch ten slotte kon zelfs do
Noordersman, te 1139 's morgens te Rot
lertlam Maas aankomend, daar een taxa
nemen, om te 1151 van Rotterdam D P
naar Engeland te vertrekken Aankomst
Londen 's avonds 10 05
De spoorboekjes-maker Irteft dat met
één slag veranderd. Men komt nu te
RotterdamMaas met den eersten freun
aan op een moment, dat de trein naar
Engeland 31 minuten van het Beurssta
tion weg is D'e verbinding naar Enge
land is 50 minuten vervroegd. Waarschijn
lijk zijn voor die vervroeging internatio
nale redenen. Doch waren die nu'por se
niet in overeenstemming te brongen me
de nationale belangen? Want het zijn toch
nationale belangen van eenige beteekenis,
do belangen van het kleine millioon (Noor
delijke) Nederlanders, dat op eens den weg
naar Engeland over „d© nationale lijn"
op 8 Ocjober algcslcten vindt, i
Er is reden tot twijfel of wrel inderdaad
het uiterste geprobeerd is. Want deze
erbindmg is allang verwaarloosd Met
name is het onbegrijpelijk, dat men ook
voor 8 October dien .,nationalen" weg net
beter voor de natio-nalen open fiield, door
bijv. den rnorgentrein van hét Noord Oos
ten evenzeer als bijv. 's avonds trein
no, 172 doo™ te laten loopen naar Rot
terdam D'. P. Deze had. daar dan stellig
vroeg genoeg kunnen zijn om aansluiting
te geven (ook voor de post, meu vergete
dat niet) op den trein van 11.51 naar
Vb'sistngenLonden, terwijl men tot nu
toe op een taxi verbinding was aangewe
zen. i
Doch men heeft het eenvoudig niet ge
daan. De belangen van het kleine mil
lioen noorderlingen wogen niet zwaar ge
noeg daarvoor bij den spoo-nvegboekmake.r
Ja men kan meetr algemeen stellen, dat
deze boekmaker lonvoldaendie oog heeft ivoor
zelfde pagina zegt datzelfde boekje, dat j haven,
van de 6 aansluitingen naar den Bosch! Schoener Cito, kapt. H. Salomons, ledig
(waar de beide routes weer samen komen), J«van Leiden, om hier flesschen te laden
er 5 gaan over Utrecht en 1 slechte Ivoor Londen.
„den regel" volgt. f SCHIEDAM, 17 Oct. Vertrokken ris. To-
Welke slechte gevolgen deze verwaar- j sari (Rett. Lloyd), ledig naar Rotterdam
loozing van de buitenposten Heeft, WijktI GOOLE, 14 Oct. Aangekomen ss Avan
bijv. uit den achteruitgang sedert 1914. ville, ledig van Schiedam.
Toen -Kjpren ©r diio aansluitingen. Noor-I SCHIEDAM, 17 Oct. Vertrokken Eng. s.s.
denZeeland, nu twee. Nu kan men te Benalder, ledig naar Brtrrv.
Vlissingen komen om 5 30 en 1213, toenl
be 3 36, 5 35 en 9 30. Toen waren er -vijf Faillissementen,
verbindingen met Maastricht, nu vier! Uitgesproken: 1
(wat te opmerkelijker is, omdat Eet aan- V. Gilde, koopman, Middelburg B -c.
tal verbindingen van het centrum naarlmlr. B. P. Enklaar; cur.mr. Anne Bolle,
de betrokken provinciesteden wel vergroot j G. Zeeman, landman, Anna Paulowna
is). i jjR.-c.mr. dir. N. Muller; cur.: mr. II A.
Te jWnhem had men vroeger op dejh AI. Kustórs. 1
h'oofdsnelfcreinen naar Duitsdhland te 11 50 G. H. Jansen, koopman, Heerlen. R -c.
en te 620 uit Het Noorden aansluiting. Dedr. Gadiot; cur.: H. Paulussen. I
aansluiting op den eersten trein is ver-I G. Suylen, rijwielhandelaar, Swalmen
vallen, den tweeden f Arnhem 1150) haalt IR -c.mr. bar. van Ho veil tot Westerfher
men. En den derden laat men net 22 mi-1 cur.G H F. Verhruggen.
nuiten uit Arnhem weggaan, voordat de IH. Gellings, kuiper, Roermond. R -c
Noordertrein (Zwolle 6 18) aan te. m!r. bar. van Hövell tot Westerfherj cur
Vroeger Kaalde men met den eethtenjH. G. F Verhruggen. -
trein den sneltrein naaf Ket Zuiden 1.31 j J H. van Dijk, houtkeopman, S,walmen.
te Rosendaal, met den tweeden den snel-1 R-c.mr. bar. van Hövell tot Westerfher
hein 4 20 te Rosendaal, met den vierden leur.: H. G. F. Voïbruggan.
trein 7 05 te Rosendaal Van de sneltreinenI '-V *A. Zonneveld, machinist, Horn. R.d.
naar bfot Zuiden haalt men nu met den-nr. bar. van Hovell tot Westerfher; cur.
tweeden trein den sneltrein te 3 01 te IH- G. F Velrhruggen. i
Rosendaal als men te Rotterdam boft en! Comm. Venn, onder de firma Drukinkt
met den derden trein den trein 9.10 inje-n Verffabriek Kersten en Vassel, Arn-'
16 October j922.
Rosendaal. Anders niet.
En zooals het op deze routes gaat, zoo
is h'et op alle andere, die de met-oentria-
len met elkaar en met Ket buitenland
verbinden Er is overal op die routes
„verslechtering" .tegenover eenige verbe
tering in h'et verkeer met het centrum.
M a. w.de ontwikkeling van ons spoor
wegverkeer gaat juist in de verkeerde
richting: toenemende centralisatie en ver
mindering van zorg voor de uïtmaddel-
puntïgen. i
De zevende Nederlandsebe Jaarbeurs,
In verband met de tegenstrijdige berich
ten, welke omtrent de resultaten en het
succes der jongste najaaïsbeurs je Utrecht
in de dag- en vakbladpers de ronde heb
ben gedaan, heeft de Raad van Beheer on
der de deelnemers aain deze beurs een!
enquête ingesteld, in aar Kunne bevindmger
m hun twee, zoo algemeen mogeli|k ge
stelde, vragen, voorgelegd. De twee vraJ
gen lundidein1 i I
le. Zijt U ever het algemeen de heerf
schonde malaise in aanmerking genarnen
ter reden over uwe deelneming aan del
Zevende Nederiaïudsche Jaarbeurs?
2e. Zijt U tevreden over:
a, dto opgenomen orders?
b het aahknoo-pen van nieuwe relaties17
hem, en hare beide firmanten H Kérsten
©n B. Vassel, beidén koopman, 'Arnhem
R-c: mT. rA'. Di. H. Quintus; cur.: mr. C
J. Pické.
,W. Steiuérding, schilder» Soestórberg. R_-
eomm.mT. F. Haverschmidt; eur.; mr
R. P. v. d'. MaTk, Amersfoort
H. J. Snioéfleln, koopman in brandstof
fen, Tilburg. R.-c mr. Ch. Roebroeck;
curt: mr. Jos. die Voorts, Tilburg.
Geëindigd: i' 1
H. Eruizïnga, wed. J van Klinkéu, laudi
bauwerschë Afusselweg onder Alusiselka-
naai.
K. de B-oér1, hotelhouders, Leeuwarden.
{A'. Bouma, sigarenfabrikant, Lefeuwardten.
H. Wijst, wiriikelieL 'Assen.
A'. Scliurnacher, cementfabriek, Bols-
ward. t i
Vernietigd:
H. Klomp, bakkér, Tilburg. I
Hoogwater te Schiedam.
15 Oct. 10.21 v.m., 11.4 mm 1 1
16 Oct. 11.59 v.m., 11.31 n.m.
17 Oct. 1.14 v.m., 1L90 nm
Hoogte van het water op de rivieren.
jWjaterstand op 16 Oct i
LOfilTH. 11.77 M-» gev. 0.17 M.
KEULEN, 2.80 M, gov, 0.14 M.
B.UI1RORT, -1.95 Mgev. 015 Al-
Zon en Maan.
Zonsopg. 15 Oct. 6.27 V m'., ondg 5
Zonsopg. 16 Oct. 6 28 v.m„ ondg, 5 2 nu
Op deze enquête waren tot 10 October! Zonsopg 17 Oct. 6.30 v.m., ondg. {a.m.
binnengekomen 334 antwoorden, waarvan 20 Oct. in. M. 27 Oct. E. Kj
248 de gestelde vragen bevestigend en 86
dé gestelde Vragen ontkennend hebben bej
antwoord' Uit deze cijfers, maaï meer nog
uit de opmerkingen, welke aan de ante
u oorden warén toegevoegd, kunnen de vol
gende conclusies getrokken wonden: f
lo het aantal deelnemers, dié over de
resultaten lnmner deelneming tevreden wal
Burgerlijke StaiuT.
SCHIEDAM, Tf
Gebogen: f
14 Oct. Gofrtielia Jannetje, d, van J. P,
WaCnewa en W. M. Lans, Oversehiesche*
ton, is circa driemaal zoo groot als hef f Huibert, z. van H. Sprong en J.
lantal datrgénen, die op de gestelde vra-1 -'burnto, Kinderbuurt. Pieter, z. van 1.
gen negatief reageerden75 pCt. tevredenen) af rs en van Oossanen, .Oud-
tegenover 25 pCt., die niet tevreden wal I
ton. Antwoorden in' den geest vaal z- van W- Clausiog ets
„zéér1 tevredien", „zelfs meer dan tevre-jj Meuldgk, Maasdamschestrant. Wal.
dén", „volkomen tevreden" kwamen zeer) :r'av'e®> van AV, ioe-ïselbacf). en A. Krom;
menhoek, Brugmanstraat.
16 Oct. 'Adïianus, z. van G. van der
ndustne b eno odjg. Ihedein, wjaarvan slechts 61 ^^sf- en Mol, Man piraat. Amelia
antwoorden. binuip.nl-wampn is het nnn-i I Johanna, d. van i. H. ÏMmau en jM E.
ved voor.
'2e In alle groepen
behalve die den
isv,
sy,
fmrr
Binnenlandsche Wisselkoersen.
Amsteïdam. Officieaï.
14 Oct. 17 Oct. pariteit
1139 11*39% 12.10'
0.08Vs 0.09 59 27
19371/» 19 27%, 48.—
17 95 17.90 48
47.40 47.45
0.0035 O.CF04
51 30 51 20
68.70 63 75
46.90 46.70
48
50.48
66.67
66.67
66.67
Kooij, Nieuwe Maasstraat.
Overleden:
15 Oct. Huibracht van Gent, oud' 30 jaar,
Te Treney d'Ofeons in de buurt van Gre- de verbinding van de niet-middelpuntij
ïgen.
noble werd een kudde» van pLm. 2000 Over hét geheel staat die verbinding
antwoorden, binnenkwamen. te het aam
tal tevredenen grooter dan dat der teleur,
ges teldenDe grootste percentages tevredei
ncn leverden omder de groote re groe.T»
pen de afdeefing „buishoudebjke artik'e; I Oude Kerkhof.
tem"s(95 pCt.) en de groep „Voedings- ehl 1 yLAARDINGEN.
Genotmiddelen" (87 pCt) op. j i Geboren:
3e De tevredenheid der deelnemers goikl 9 Oct. Arie, zoon van J. Veihéij en II.
mzotndérbeiid het aanknoopen van nieuwe j IT. Fehldng, Daijer. t i
relaties!- velen voor wie de direfecte oogst! t Ondertrouwd:
van opgenomen orden? t© wenschen had Pieter Maarten JoKannes van. der Ylfc,
gelaten, prezen hun deelneming aan de Jaar
beurs uit een oogpunt van verkregen!
nieuwe relaties, i j l
4e. De groepen, die het meest tevreden!
24 jaren en NeeMj'e van der Sch'ee, 24
jaren. Johannes Hendrik van Toer, 25
jaren en Elizabeth' van der. Graaf, 20 jairen.
Kommer den Engelsman, 28 j'aren en
zijn geweest oyer de resultaten, waren, dié I Betronella van Deventer, 23 jaren. Ger-
afdeelingen, wier industrieën zidi toeleg» I rit Borsboom, 20 jaren en Umdrika van
gen op de vervaardiging yan_ voorwerpen, GeMeren, 20 jaren. Ilen/Mkus Wilhel
mus Bongertman, 27 jaren en Maria' van
Aken, 30 jaren. s.
Getrouwd,':
Johannes van der VeEd/m, 26 jaren en
conclusie nog aan in dezen geest dat in Petronella Maria Vink, 22 jaren. Pieter
groepen, waarbij ia dezelfde artikelensoorü van Halewijn, 38 jarep giL Corttolïa Noprd-
vesjscin1 gemaakt wo^dt ^usschenjux© Koekt 34 jajegj f j H j
f
Londen
Berlijn-Haniburg
Parijs
Bïussel'-Antwerpen
Bazel
Weenen
Kopenhagen
Stockholm.
Christ iama
NieLOfficiefel.
Dirisdag, 17 >OcL j
New-York part. f2.58%.
Dui.tscli bankpapier fO.l(FM
KronenMljelten (1000) f 0 006rrt;-
Kronenbi!jetten (10000) f0005.
Maandag, 16 OcL I
New-York zicht f 2.56(42 57.
New-York cable f2.561/; -2.571//.
Marken groen f0.09Oil.
Marken rood £0.090.11.
Kronen (10.000) £0004—0 005.
■Belg. bankpapier f 17.9018.10.
Eng. bankpapier f 11 39—11 41.
Finsche Mark f5.806. 1
Fransch bankpapier £19.35—19.50.
Praag £8.408 60.
Madrid £39.05—39.25. I
Italië £10.75—1085. r
Boedapest f 0.0S(40.10(4. f
Yen £122—1.23.
jWprichau f 0.02(4Ö.03 (4-
Buenos Ayres £91(4 92(4- i
Cable Indie f 97(497(4.
Zicht idem f 9797(4'. f i 1
Boekarest £1.50—1.70. l_'
New-Yorksche Beurs.
Noteering van 13 Oct 11 Oct. 16 Oct.
- - 106(4 106(4 107i/«
benoodigd voor het dagelijksch gebruik, ar»
tikden, welke voor de groote massa be»
stemd' zijn. Een nadere beschouwing van!
elk der antwoorden afzonderlek vult deze
Atch Topeka
Bethleh. St. CoTp.
Erie I
Kansas City S.
Miss K. en T. I
Miss Pac.
N. Y, Ontario en Z.
Chicago Rock Isl.
South Rw.
South Pac.
Union Pac.
Car and Foundry
U. S. Steel Corp.
Amer. Can Co. v.
if Gen. fu, -'"tri,
76
155/3
23(4
12
21
44(4
I 26(4,
947/8
151
193(4
1107(4
1
77(4
15(4
23
12
21Vf
24(4
44(4
26?4
95(41
151
ISWs'
10'ji/i
733/4
76(4
16
23(4
12
mi
44(4
26(4
95(4
150(4
192
110
72
O Ti te vorderen nm7t.it hot hnn Keirond w.e» 1 WCC-t zeif niet Wat men Wil. 1
J. v. f ral M ra numrm ^rwvf rTïvf»?.cJ (VIja irT co f 1 V/nwnrxYv i
nat* da Otricied» PrUMotoerin; v*b d« VwoeiEïlB*
yoot den Effectenhandel.
STAA.TSLEEN1NGEN.
Middcnk. Laagste, Hoogst*.
N«d«r!*.ud.
849/1*
Nod. W. S. OW- flOO '17
811%
N«d. W.S. OM. I«o f 1000 i'/a
837fa
88(,
Ned. W. Ob% S'/ï
7891
Ned. W. Obit?. 8
63
618/*
Ned. W. a Certlf 8
63YU
817/g
Ned. W. a Certif. 2(a
63V,
OoBt-lndli.
1
931/8
98
981/8
981/*
Rsslesd.
i i
Iwan. Bomb. G. R. 686 4%
3(8
«a.
0b. t 100 Nia. Sp.
6Vl4
mm
Obl. Geoon». R. 635 ."80 4
41(16
4(g
S7*
Corn». GR. 625 "80 4
51/16
OM, f69—90 Hope 624 4
5'iia
5'/*
W. Ween. Sp. 626 "90 4
SS/s
-
Roth. '94 8« Era, 885 4
48/*
mm
Turkt) e»
91/»
I
OW 1311 ft. 600 2600 4
mm
China.
I I i
Goud!. Rttee, Gat. 1895 4
781/»
«4
Japan.
L
OMig. le eet. 100 4(4
lC06/a
hlezlco.
18
1001000 An. Obl. 5
18
BratUlS.
667/*
PROV. EN STED.
LEENINGEN.
Nederland.
8 IP*
mm
981/g
681/8
mm
Schiedam 1917 4(jj
831/*
88
an
84
•a»
y-
76
vJV1
67
-
.6-
Schiedam 1895 3
61
ft.*
INDÜSTR. ONDERNEMINGEN.
Buitenland.
Am B. Sug. Cy. g. A.
451/*
461/*
m
Amencan. Can. Co.
1
Cert. t. eew. A.
671/s
76
-
Am Car. 4 P. C. v, A,
SOI
Am. Hide C. p. A-
737/8
7*7/8
Am. Sm. 4 R. C. v. A. 1
«S1/8
6S
Anaconda Copp M C. v A.
f07Wlj
1071/*
Centr. Leath. g A.
415/8
Stand. MilL C. g. A.
180
w~
Stud. Corp. C. j A-
143
143S/4
1441/4
Un. Cig&r. C, y. A.
825/s
a SteeL C C. A.
112
USB/a
1137/b
MUNB0UW4JNDERNEM1NGEN.
Nederland en SolonlSn
Guyana Goud. gew. A.
71/s
6S/4
Paleh. Miinb. g. A»
51/*
PETROLEUMjONDERNEMINGEN.
Gocons. Holt Petr M. C vA.
1984*
12S
129
K.M.4.E Pet. br. f 1000 A.
467P*
460
4511/*
Perlak Petr. M. A.
67Vb
68
Z. Perlak P. pr A.
4.—
f~mmw
f
RUBBER MAATSCHAPPIJEN.
Nederland en KoloniSn.
Amsterd. Rubber A_
85'/,
95
#7
65
64S/a
Java Caoutch. A
641/3
56
TABAK-ONDERNEMINGEN.
Nederland en Koloniën.
A-mei. TabakHi) A.
65 -
-
Deli Maatschappij A.
508
205
208
Rott. Deii Mi). A-
22V*
22
DIVERSEN
Buitenland.
Maxw. L. G. Cert t A.
27/1
2Va
i
25/4
SPOORWEGEN.
Nederland.
i
HolL IJ. Sp-Mij A.
S37/s
84
mm
N.-B. Boxt W. C. 1ste h O. 47?
553/*
7&S/4
Idem 2e A 05
7
7lii
Amerika.
Atch. T. S. Fë.
C. v. f. A
lllWie
1 0V«
1UV4
Denver Rio C. v. A
it's
Erie. Spy. gew. A
16
167/a
Kans. C. South- A
25'hi
24
Kansas le A O
72V,
721/s
Miss. K. Tex. C. v A
irt/s
12
N-Y. Ont 4 West A
25»/g
237/,
South. Pan. g. A
991/S
1C0S/8
Southern Railw. Cy. Vot
Tr. Or. gee. A
27
27V<
Union Pac. Br. C.v.gA
5577/.
1571/2
1573/4
PREMIELEENSNGEN,
Nederland. T
Pal. v. VotevL '67
4'Vl
mm
Pal. v. Volkxvl. 169
f 0 60 f
t
4-V*
"4
België.
I
SS
26
-
HongarQe.
Thess. Reg. Gee. I860 I
Afrika.
j
I
fU -
Prolongatie
