Schiedamsche Courant
ADRESLIJST voor II AN DE L en INDUSTRIE.
Werkzaamheden in den
Volkstuin.
Naar 't Moorenland.
TWEEDE BLAD
Zaterdag 12 Juli 1924, Ho. 17633
Omstreeks hall Juli zaait mcia viooltjes.
Vooral vootr beplanting van perken, maar
cw)k 'in ongedwongen groepen, m bardere
en langs heesters aangeplant, zijn deze
vooi'jaarsbloeders omn islxiar. liet aanlavee-
fcen der benoodiigde plantjes levert geen
Kioeiilijkheden, wanneer men althans maar
op enkele zaken let. Zoo mag het zaad
gedurende de kieming, dns na liet zaaien
en voor het opkomen, vooiral niiet droog
worden. Djt heeft mislukking van KeJt
zaaisel tot gevolg. Men zaai© daarom "hij
voorkeur op een beschaduwde plaats, oï
wel breng© boven het gezaaide, schaduw
gevend materiaal aan. Alen zaaie niet te
dicht, opdat de plantjes bij "hot opkomen
njet direct te ijl opgroeien. Het zaad wordt
bedekt met een laagje fijn© aarde van
pl.m, x/s c.M. Goede tuinaarde is geschikt
om in te zaaien. Zoo noodig wordt "heit
zaad meermalen daags met een fijne broes-
gieter gegoten. De jonge plantjes wotrden
al spoedig verspeend op een humusxijk
rabat, bij een afstand van 5 c.M. .Omstreeks
hall October kan men de plantjes over
brengen naar de plaats, waar ze zullen
bloeien.
Violen verlangen een voedzamm grond;
hiermede hloude mten bij het planten reke
ning Men pot© ze op Óen afstand van
1520 c.M. Gedurende den winter heb
ben de plantjes soms te lijden van sitrenge
vorst. E|en lichte bedekking met dennen
takken of rijs is daarom wenschelijk Wie
over bakken beschikt, welke gedurende den
winter toch niet gebruikt worden, kan ze,
uit voorzorg, daarin overwinteren, en in
het vroege voorjaar uïilplanten. Bij zacht
winterweer worden deze bakken dan flink
gelucht, opdat de planten niet verwend
worden.
Mem heeft verschillende soorten van
violen. Veel gebruikt worden de Viola tri
color mazima (groot bloemigi, driekleurig
viooltje). Hiervan bestaat een groep, n.l.
de Viola trieolar in animo. Eitóennalis, welke
uitmunft door winterbloei. ,Van deze groep,
en vooral van de hoofdsoort, zijn zeer
veel variëteiten, in de meest uiteanloopende
kleuren, ia den handel. Epn doorbloeiende
soort van violen vinden we in Viola cor-
fiuita. Dit zijn eigenlijk voor 't meenendeel
vaste planten, Welke echter slecht legen
onze winters bestond tzijn. G.
V". (Viervolg).
(Slot.)
Aan boord van de» „Slamat" kregen wo
dagelijks draadloozo berichten uit Neder
land en Engeland, dte ons het belangrijkste
nieuws brachten en zoo vernamen we daar
ook dat voor do eerste maal in vier jaren
een vliegmachine van de Kon. Luchtvaart
maatschappij (K.L Af.) was verongelukt. Som
mi ge medepassagiers hielden me dit voor
als een waarschuwend teeken, maar de
schipbreuk van het luchtvaartuig gaf mij
integendeel nog meer vertrouwen in mijn
a.s luchtreis. Ik wist van betrouwbare oor-
dcclkundigea dat de K.L.M. op haar vlieg
machines even secuur is, als de stoom
boot ondernemingen op hlaar schepen, wan
neer dan toch' een ramp een vliegtuig treft,
worden de voorziclitigheidsmaalregelen ver
veelvoudigd en de kansen op een ongeluk
na een eerste zijn dan wel bijzonder 'dein.
IX' vrees voor reizen per vliegmachine is
br de K.L.M. werkelijk ongegrond; hel aan
tal ongelukken hij tremen, auto's enz., is
proeentsgewijze aanmerkelijk grooter dan bij
góed verzorgde, deugdelijke onderhouden en
kundig bestuurde vliegmachines 'en de re
nommee die de K.L.M. op deze punten
heeft, is volkomen geruststellend, liet ge
not van e>eu reis door do lucht kmc bij
geen ander worden vergeleken; tos van de
aardo, geen stof, geen roet, geeri koude of
warmte, rustig gelijkmatig zweven met voort
durend een uitzicht als men op aarde nooit
kan hebben.
Om 2 uur 's middags kwam de auto van
de K.L.M. voor het Grand hotel in Pa rijs
om ons naar het vliegveld Le Bourget te
brengen. Ons is geen plural.s majestatis,
maar eeir andere zeiziger en ik. De andere
was een Amerikaan, die een week vroeger
door de lucht van Londen naar Parijs was
gekomen, en aan wien ik een prottigon reis
genoot heb gehad, die mij in honger sferen
opmerkzaam maakte op verschillende din
gen. Op het vliegveld worden de bagage cn
de passen gevisiteerd, de motor van de
machine worth beproefd en dan stijgt men
in. Er staan twee een dekkers gereed om
te voltrekken, een voor twee en een voor
meer personen. De Amerikaan en ik stij
gen in de eerste, met twee gemakkelijke
stoelen, het deurtje wordt gesloten, de
schroef ronkt ©n we rijden af. Eersi hob
belen we over het veld, dan schijlnt 'to-f
alle beweging ophoudt we vEegcn. Snel
zinkt de aarde weg, maar van duizeligheid
of ©enige onaangename gewau-wording geen
enkel spoor, niets dan een verheven, blij
gevoel over die opstijging van de aarde. Met
een groote bocht vi.egt de machine over
het pas verlaten terrein en ver beneden
ons zien we nog eens de plaats, die we
vóór enkele seconden hebben verlaten. Aidh-
Icr ons ontwaar ik ©ven de huizenzee van
Parijs en dan de landen benoorden die
stad, de weiden, het bouwland, de bos-
sohen, de voorsteden, verder de dorpen,
de spoorlijnen als dikke zwarte strepen lijn
recht over de aarde, de gele wegen en don
kerder straatwegen, de paarden en koeien
als insecten, een kudde schapen als een
klompje larven en de mcnschen als minia
tuur poppetjes. Tk kijk op de hoogtemoter,
die buiten de kajuit hangt, ze teekent 1600
voel of jaiim 509 meter, een hoogte die
constant behouden Ijjijft. Als do machine
oen bocht maakt, grijp ik in 'tbegin mij
onwillekeurig vast aan de stoelleuningen,
maar ik zie het onnoozele van Zoo iets
in en de beweging iis zoo gering dat voor
schrik geen reden is. Mijn reisgenoot zit met
uitgestrekte beenen phlegmaasch in zijn
stoel ©n kijkt slechts nu en dan eens door
zijn vensber. Ai heel gauw zie ik een flinke
stad beneden mij en de Amerikaan wijst
me -op de kaart dat het Senlis is, een fliïik
eind van Parijs. Ik kan 'tniet gelooven dat
we al daar boven zajn, omdat ik voortdu
rend het gevoel heb, dat de machine zeer
langzaam vliegt en ik vraag den lArnariakaan
of het avion wel op volte snelheid vliegt,
flfiji glimlacht en antwoordt dat ieder die
voor het eerst vliegt dien indruk krijgt,
maar dat we toch met een vaart van onge
veer 150 K.M. per uur door het luchtruim
snellen. r
De zon komt voor een oogenblifc door
de wolken en ik kan onze vaart contro-
Jeeren. Over de aarde schjrilt de scha
duw van de machine voort en na zie ik mei
hoe ©en weergalooze jacht we voort schie
ten. Ik zie de schaduw glijden over de
velden en door de dorpen en steden en ik
kan onze snelheid begrijpen. Diar gaat een
auto in de richting gelijk met de onze, in
een oogonMik is het vlugge voer
tuig ingehaald on verdwijnt echter ons. Een
trein in volle vaart vlogen we voorbijl en
reeds zijn we boven een stad die Coni-
piègne moot Zijn.
Die zon to overt ons prachtige tafereelen.
Als groote donkere plekken drijven de scha
dun en iter Wolken over het land met er tus
seheai de brokaat stukken van hot zonlicht.
„Look there", roept mijn gezel, terwijl
hij mijn arm grijpt on ik aanschouw iets dat
miji verstomt van bewondering. Een regen
boog, maar eau aooals ik er nooit te voren
zag. D(e kleurige boog lijkt een bijna vollen
cirkel, die in schuine ligging mot ons mede
reist Ik buig mij zoover mogelijk tegen bet
raam en zie dat do cirkel bij de aarde
niet gesloten is, maar slechts een klein
deel ontbreekt.
Tusschen Noyon on St, Quetin ontwaar
ik overblijfselen van den oorlog, huizen,
waarvan alleen dp muren en dan nog maar
gedeeltelijk staan, verwoeste molens, ver
iaben hofsteden, uitgebrande panden. liet
land is overal 'in cultuur, maar or is op
vallend weinig vei'keer op de wegen.
Overal dorpen en steden verbonden door
velo wegen, maar geen menschen. Do zeer
enkelen die er zijn kan ik duidehjk als
kleine poppetjes zien en op een spoelterréiu
b|ij ©en school zie ik zelfs de kinderen
stenen.
Er is zooveel te zien en waar te nemen,
het is zoo'n heerlijke, ongekende en onver
gelijkelijke gewaarwording dit kalm en ze
ker zweven boven de wereld, dat de tijd
de snelheid van ons vliegtuig evenaart.
Beneden ons bemerk ik zonderling klei
ne diertjes, het kan geen vee zijn, want
daarvoor is 'tte 'klein en beweegt het zich
te vlug voort, ik kijk en dan begrijp ik dat
het een vlucht duiven is, die ik tot nu| toe
altijd boven mij had gezien en die ik thans
ver beneden me zie vliegen.
„A largo city", Zegt de Amerikaan,
Brussels
Hij noodigt mij uit op zijn plaats te ko
men, waar ifc Beilgië's hoofdstad beter kan
zien. Gehurkt verwisselen we in de lage
kajuit van stoel.
Ja, het moet Brussel rijn, daar meen ik
het beroemde paleis van justitie op de hoog
te te zien. Het is nauwelijks denkbaar,
nu al in Brussel. Ik was ia deze week ge
woon geraaikt aan mer lange trajecten in
treinen, en nu, in die enkele oogenblikken
van schijnbaar langzaam voortdrijven door
de aether, reeds boven Relgié's hoofdstad.
Toch moet dit België rijn en ik denk aan
bet gedicht van Femand Divoire:
O forte Flandna, rouge et verte,
Plaine des couleurs vivantes".
Om Vlaanderen zoo te zien als de dich
ter, moest ik het van uit de hoogte aan
schouwen. Nu zie ik dat rood en groen
en die levende kleuren, de velden in don
ker en lichte bruine tinten, de weiden in
malseh groen, d© roode daken der vele
dorpen en verspreid liggende huizen.
Brussel is al lang verdwenen en de Ame
rikaan wijst mij &>or zijn, raampje in de
verte een groot schip. Hij kijkt op de kaart
en ziet ten Noorden van Brussel staan „La
ken", dat hij leest als 'tEngeLsche woord
"lake" (meer) en zegt dat daar een groot
meer moet zijn. Er is daar geen meer en
Ink en is de residentie van koning Albert,
maar de schepen die wij zien, zijn de stoo-
mers op de Schelde en op hetzelfde ©ogen
blik al zien w© aan onze linkerzijde Ant
werpen.
We vliegen dwars over de stad, over
den toren van de Kathedraal op de Place
do Metre, het groote Sdtielde-rnoTiuiiient,
de fontein van Brabo, herken ik, d©
havens en dokken met vele schiepen
schieten onder ons! voorbij en nu komen
we boven den' vaderlandsoben bodem.
Misschien is hof verbeelding, maar bet
t lijkt me ook van tuit 500 meter hoogte
1 hier hekender, een gevoel Van tehuis zijn.
ingenaaid, de overige rijn in marokijn ge
bonden en voorzien van het keizerlijk wa
pen of de letter N. Tot deze boeken be-
Een stuk van ile Nederlandsdie landkaart booren o.a. de werken van Racine, Mon-
herken ik, de twee Scihelde's, Zuid-Revo» laigne. Bichot, J. J. Rousseau, Vauban, een
land en Huilen met het westelijk deel vertaling van Ossian, ©en geïllustreerde Vol-
van Noord-Brabant, de kleine stadjes Ber-'tairc en een verzameling van de „Gazette
'Nationale" en van den „Moniteur Univer-
gen op Zoom ori Roosendaal en liet. IIol-
landsch diep. Ik vertel den Amerikaan
trotsch van d© groote brug, die we daar
geslagen hebben, maar die Moerdijk-over
gang is niet te vilden.
Tk twijfel niet meer, wel degelijk lier-
ken ik het duidelijk Itolluudscih© aspect en
hier over de grenzen zijn de wegen veel
drukker begaan mei voetgangers, wiel
rijders, auto's, wagens en karren dan in
Frankrijk en België.
Beijerland en IJselmonile gaan we in
enkele minuten over, daar is de Maas al
en aan onze linkerzijde Rotterdam. Ik
kijk uit en zie de stad, de Maas en de
weilanden omhoog komen onder een sterke
helling. De 'geb'eele aarde slaat plotseling
schuin inplaats Van vlak. Ik kijk omhoog
naar den vleugel van de machine en zie,
dat' wij en niet de aarde zoo'n scheeven
stand hebben. De heerlijke, rustige, ge
stadige vliegtocht is ten einde. Onze ma
chine beschrijft een bocht, de motor zwijgt
en we zweven omlaag. Nog even bromt
de machine weer, dim schieten we neer
op bet Vliegveld een stoot en we rol
len weer over onze planeet. Ach te
boat was die luchtreis, te snel is de tijd
voorbij gegaan m die soms zacht wiegende
kajuit met zoo snel wisselend verheven
uitzicht oj> de wereld.
sel", van 1789 tot 181.1. De „Oeuvres du
comto Hamilton" zijn afkomstig uit de bi
bliotheek van Mtno Victorie, van wie zij
het exlibris dragen.
Imngen tijd hebben de boekon in een
donkere, voddige zaal gelegen. Thans zijn
ze behoorlijk, onder dak gebracht.
Gemengd Nieuws.
Een rangeerder van den trein geslingerd'
Toon gistermiddag de rangeerder G. V.
van MierlooHouL op de treeplank van
een wagon van een rijdenden trein stond,
leunde hij te Ver nalar builen, met het ge.
wig, dalt hij met het hoofd tegen een tele
foonpaal opbotste. Hij werd van den wagen
afgeslmgetrd en bekwam oen ernstige hoof 1-
wnndet. In bewustelooze toestand werd hij
naar hol ziekenhuis vervoerd Zijn toestand
is levensgevaarlijk.
Wisseliooper doodgeschoten.
Uit Winterswijk wordt geseind, dat bij
het grensplaatsjo Nieden een wisseliooper
gisterenavond is doodgeschoten. Een be
drag van 1000 Mark, die hij had geïnd,
woidt vermist. Reeds eenige avonden vxoe
ger had men geprobeerd hem door bet
leggen van Molken op den weg, van zijn
Een auto van de maatschappij slaat ge- motorrijwiel te doen vallen. De aauran-
reed en brengt me naar het station, een ders waren ziigeuuers, die lwe© honden
trein rijdt me weer stootend en schomme- tegen hem ophitsten, welke door den wis-
lend naar huis en in mijn woonplaats aan- sellooper werden doodgeschoten. De zigeu-
gokomen herinner ik mij eenige regels van riers, die ook van vuurwapenen gebruik
Jan ZeJdentliuismaakten, worden als de daders beschouwd.
Toen ik weerom kwam, was 't als toen
ik ging-.
De toren rees slank boven de oude hoornen,
liet stadje in ongestoorde, zoete droomen,
'LWas zooals 't scheen in mijn herinnering.
W. Tv.
Dure autorit.
Men meldt uit Bolsward: Een veehouder
uit oen naburig dorp bezocht de markt
te Sneek. Waarschijnlijk onder den invloed
van sterken drank, ging hij "met andere
personen in een auto toeren, 's-Naclrts
(Lezers, die over deze reis .nadere in-bij thuiskomst, miste liJj ©en groot bedrag
lichtingen verlangen, wil ik gaarne, naar aan bankpapier, ongeveer f2000. Denvol-
vermogen, verdere informaties verstrek- j «enden morgen was de boer plotseling
ken). I ©verleden. De zaak is in handen der
j politie.
Aangehouden
Een zekere W. £T„ te Apeldoorn, is
door de politie aangehouden. Enkele dagen
geleden ontvluchtte hij uit het gesticht
ftiinst en VYntenscliap.
Een Botticelli ontdekt.
De directeur van de schilderijengalerij
in het vaticaan, prof. Riagetti heeft in het Yalkenheide bij Maarsbergen. Hij bekende
pauselijk slot Gastei Gandolfo eeu geheel tweemaal brand te hebben gesticht in het
vergeten werk van Botticelli teruggevonden, tosch gelegen tusschen Voorthuizen en
Het doek stelt den "heiligen SebastiaanMilligen. Hij is daarna op transport ge-
voor en heeft overeenkomst met Botticelli'ssleld en overgeleverd nan de politie te
gelijknamige stuk in het Kaiser Friedrich Barneveld, onder welke gemeente het bosch
Museum. Het is overgebracht naar het Va- gelegen is.
Door de Westlandsche stoomtram
overreden
Donderdagavond, omstreeks kwart voor
ticaan.
De bib'iotheeh van Napoleon op Elba.
Napoleon had ia rijn woning te Porto-
ferraio op Elba 'n bibliotheekje van eenige twaalf, werd aan den Loosduinscheweg,
honderden boeken bijieengebraclil, waarvan ter hoogt© van d© begraafplaats Nieuw
de meeste uit Fontainebieau en enkele uit Eik en Duinen, de 24-jarige poetser de L,
Saint Cloud afkomstig waren. Toen hij te, woneinde in de Teylerstraat, in Den Haag,
tarijs was teruugekeerd, schonk hij de boe-! door de Mesllandscibe stoomtram overre-
ken aan de gemeente Portoferraio, die hernj den, tengevolge waarvan hij verschillende
daar 8 Juni 1815 in gloedvolle woorden! zwaret verwondingen bekwam, n.m. ver
voor dankte. Maar een van de gevolgen van i brijzding van den linker-bovenarm, geciom-
den slag bij Waterloo was, dat de groot- j pliceerd© breuk aan het Onder-onderbeen,
hertogelijke regeering, toen zij te Florence I verscheidene hoofdwonden en groote
hersteld was, met alles wat tot het keizer- j vleeschwonden aan den linker-bovenarm en
lijk verblijf had behoord, ook de bibliotheek i linkervoet.
temgeischte. De stad verzettte zich hierj Per anlo van den G. G. D, werd hij naar
ten sterkste tegen ©u zij slaagde er in 273! het Gemeente Ziekenhuis aan den Zuidwul
deelen te behouden. f aldaar vervoerd, alwaar hij aan de bekomen
Een klein aantal daarvan is eenvoudig! verwondingen is overleden.
AANNEMERS.
SLAVENBURG SCHEURKOGEL, Lange Nieuw-
straat 115117. j!s* No. 263. Timmerlieden, Met
selaars en Aannemers. Uitvoering van werken in
gewapend beton. Speciaal adres voor waterdichte
kelders.
BANKETBAKKERIJEN.
W. v. NOORTWIJK, Beieriandschestraat 30, Boter-
straat 65 en Broersvest 115.
BEGRAFENISVEREENIGINGEN.
A. v. d. BOS, H. J. C. v. d. MARK, H. v. d. ZEE
(Onderlinge), kantoor Oostsingel 57. {«4 No. 292.
"A. VAN DER MOST, (le Scmedamsche), Broers-
vest 103, te* 205. Vraagt tarieven aan.
BEURTSCHIPPERS.
Beurtveer SchiedamAmsterdam. In directe ver
binding met Groningen en Friesland. Vertrek Maan
dag, Woensdag en Vrijdag,' 5 uur. Adres Schiedam,
Oude Sluis 4, te* 456. Amsterdam Kloveniers
burgwal 39, te* No. 48957. Schippers: J. C. DE MOS
en F. W. BON Jr.
BBANDSTOFFENHANDEL.
N. V. „SCHIEDAMSCHE STEENKOLENHAN
DEL, Noordvest 13-15-17-19, Os* 208 en 831. Leve
ring uit voorraad van alle soorten Brandstoffen,
zoowel voor Huisbrand als Industrie.
Besteladressen: A. DIJKSTRA, Oosterstraat 20,
A. M. E. ODE, Warande 203a, hoek St. Lidulna-
straat, A. EYGENRAAMDam 25P. -J.
SCHREK, Heenvlietschestraat 2, P. B. DE HAAS,
Westfrankelandschestraat 51.
BROOD- EN BESCHUITFABRIEKEN.
N. V. Broodfabriek „DE NIJVERHEID", Nieuwe
Haven 241, Os* No. 385. Grootste Electr. Brood-
en Beschuitfabriek hier ter stede.
DAMES- EN HINDERHOEDEN.
A. v. WASSENAAR, Broersvest 161. Speciaal adres
van gegarneerde en ongegameerde Dames- en Hin
derhoeden. Vermaken, en vervormen van hoeden.
Scherp concurreerende prijzen.
DROGERIJEN, CHEMICALIËN EN VERFWAREN.
Volksdrogisterjj „DE VIJZEL", Broersveld 13. Vak
kundige bediening. Prima Eau de Cologne bij de maat.
Voor H.H. Winkeliers flinke winstmarge. Aan
bevelend.
ELECTR. BROOD-, BESCHUIT- EN BANKET
BAKKERIJ.
A. A. DE LANGE, Kreupelstraat 28. Eenigst adres
voor prima Tafelbeschuit. Specialiteit in Bitter
koekjes, Sprits en Macroontjes.
ELECTR. BROOD- EN MEELFABRIEK.
„DE STANDAARD", A. P. VERSLUIJS Pz-,
Hoofdstraat 161.
ELECTRO- EN RADIOTECHNISCH-BUREAÜ.
J. B. A. BLAAUBOER, Sehie 13. te* 890. Licht-
Kracht-Schellen. Draaistroommotoren tegen scherp
concurreerende prijzen. Electrische Ornamenten.
Ontvang-inriehting voor Radio-telefonie.
Het beste adres voor uwe reparatiën.
FABRIEK VAN JALOtJSIEEN, ROLLUIKEN EN
MARKIEZEN.
FIRMA W. VAN LEEUWEN Zn., Kethelstraat 11,
opgericht 1863.
FORD SERVICE STATION
(SCHIEDAMSCHE).
-Willemskade No. 11. 506. Importeurs van Ford
Producten, Fordwagens en alle onderdeelen, uit
voorraad leverbaar, le klas reparatie-inrichting.
Vakkundig personeel.
GEBOTTELDE „HEINEKENS" BIEREN.
WIJNEN, LIKEUREN EN GEDISTILLEERD.
Fa. J. H. C. VAN WAART. Hoogstraat 154, 133—
135. 6;* No. 50.
GLAS, P0RCELEIN, LUXE ARTIKELEN, KRISTAL
EN AARDEWERK.
ADR. BIJLOO Abrzn., Broersvest 1315, fe* No.
82£.
GRANEN, ZADEN EN GRUTTERSWAREN.
W. VAN AMEN, Lange Kerkstraat 6.
Speciaal Inlandsch goed. Gerst, Tarwe en Haver.
Gemengd Kippenvoer, met en zonder mals. Duiven-
boonen, enz. Bestellingen worden thuis bezorgd.
HANDEL IN AARDAPPELEN, GROENTEN EN
FRUIT.
C. J. HULHOVEN, Hoogstraat 80. Gezouten en
Geconserveerde Groenten. Specialiteit in het op
maken van Fruitmanden.
HANDEL IN BOTER, KAAS, EIEREN, ENZ.
„DE BETUWE", Korte Dam 7. Uw adres voor
Boter, Kaas, Fijne Melanges, Fijne Vleeschwaren,
Spek, Reuzel, Vet, Ham, Worst, Eieren, enz.
Groote omzet. Lage prijzen voor de beste kwa
liteiten.
HANDELSDRUKKERIJEN.
•H. A.' M. ROELANTS, Lange Haven 141. fe* Nos.
103 en 617. Drukkerij voor den Handel.
HUISHOUDELIJKE ARTIKELEN, IJZER
WAREN EN GEREEDSCHAPPEN.
POST Co., Korte Dam 10/11. 0«* No. 182. Staal
plaat- en Bandijzer, Machinekamerbehoeften.
KLEEDERMAKERIJEN.
A. v. d. ZEE Azn., L. Kerkstraat 17. Speciaal Enge'-
sche stoffen.
LEDERHANDEL SCHOENMAKERIJ.
L. J. HEINSBROEK, Hagastraat 65b. Je adres voor
prima stukken leder in den bak, verkrijgbaar voor
H.H. Zelfreparatenrs. Reparatie van alle soor
ten Schoenwerk.
MACHINEKAMERBEHOEFTEN EN
MACHINERIEËN.
N. V. VAN INGELSE Co., Nieuwe Haven 139.
Oj* No. 79. Pijpen, Fillings, Appendages, Condens-
iotten, Pakkingsstoffen, Drijfwerk, Drijfriemen,
'ompen, Onderdeelen Centrale Verwarming.
MANUFACTUREN.
H. VERVEEN, Brouwerstraat 2. Het juiste adres
voor Manufacturen, Confectie, Tricotage, Bedden,
Dekens, Matrassen, Ledikanten, enz. Inrichting
voor Knoopen overtrekken, fa 204.
MELKINRICHTINGEN
N. V. MELKINRICHTING der Vereenigde Zuivel-
bereiders, Nieuwe Haven 281. fe* 363.
MOTORBOOT-DIENSTEN.
GEBR. BIJLOO, Boteratraat No. 71. He No. 646.
Driemaal wekelijksche Motorbootdienst Rotter
damSchiedamAmsterdam. Maandag, Woens.
dag en Vrndag n.m, 5 uur van beide richtingen,
fe* Amsterdam 30674.
NAAIMACHINES.
I. KUIPERS, Hoogstraat 56, Schiedam, en Eendraeht-
straat 51, Vlaardingen. Uitsluitend 1ste klasse
Naaimachines in de meest luxe uitvoering. Billijke
levering.
OUDE METALEN, TOUWWERK,
MACHINERIEËN.
J. v. d. WAAL, v.h. J. G. B. Krabbendam, WeBt-
molenstraat 31. Woonhuis Westmolenstraat 25.
Handel, In- en Verkoop. Sloopingen.
PIANO'S ORGELS AUTOPIANO'S.
W. A. HOUTMAN Co., Singel 116, fe* No. 871.
Vertegenw. van de meest gerenommeerde merken.
Uiterst billijke prijzen en conditiën. Schriftelijke
garantie. Franco levering.
SCHILDERS7 - DECORATEURS.
JEIJSMAN EN DE KONING, Schie 18 (gesloten
zijnde, Broersveld 151). Levering en inzetten van
alle soorten Vensterglas; droge en aangemaakte
Verven.
SIGARENHANDEL.
P. G. VAN PELT, Lange Haven 3. te* No. 891.
Gróssier in Tabak en Sigaren. Vertegenw. der Firma
ROELFSEMA voor ae bekende „Dikkop" en
„Generaal"-tabakken. Speciaal adres v. bruiloften.
STÖÖMVËËVËMJEN,"^ CHESL WASSCHERIJEN
EN UITSTOOMINGSINRICHTÏNGEN,
„DE PAUW", N. V. Stoom-, Wasch- en Strijkinrich-
ting, v.h. M. BIJL Mzn., Stadhouderslaan 13,
625 en 161.
Filialen Schiedam: Hoogstraat 169, by de Groote
Markt. Hoofdstraat 235, te£ No. 583.
Filialen Rotterdam: N. Binnenweg No. 127,
14392. Lusthofstraat No. 98.
Af deeling: Fijn goed wasch- en strijkinrichting.
STOOM-,"WASCfinÈF^RIJKINRICHTINGEN.
„Edelweiss", G. A. DE WINTER, Westmolenstraat
1618. te* 519. Speciaal adres voor het behan-
delen van uwe wasch.
stücSdöobs.
DE GEUS VAN WAART, Westvest 1. Uitvoering
van alle stucadoorswerken.
TIMMERLIEDEN.
K. KIELA, Oostsingel 52, Lange Nieuwstraat 20.
te* No. 835. Uitvoering van alle voorkomende
Timmerwerken.
YLËESClIH0UVV"EmJEN EN^FÊKSLAGERIjrEN.
C. VAN DER MOST, Broersveld (hoek Heerenpa j.
fefc No. 342.
DEX
