'I
Laatste Nieuws
zp ft mms mr mifuittlii
<1
öemengd Meum
ln,èè
Voor 50 oont
r 15 woorden lot
duizenden gezinnen.
Handel en. Bedrijf.
Burgerlijke Stand.
Beurs van Amsterdam.
1
Zwemmen.
De moord te Blauwkapel.
De vlucht van Van Lear Black.
Bliksem ingeslagen.
Koeien tegen een zwaan.
Vergiftige gaswolk trekt over Hamburg
De Bremen.
Strattn van rubber te Londen.
Costes en Lebrix.
De mijnramp m Amerika.
I88V4
270
196Vs
100
101V,
2571/a
78
280
263
745
190
2183/s
73
140
lit. St. Steel Corpor.1447/8
Verbetering;. 5e Klasse 5e lUst: 16Ó6 m. f 70
01.Z, 1518 met 70.
Linde Teves Stokvis180
SCHEEPVAART ONDERNEMINGEN.
87,7, Antwerpen 188067
tel
■•va
4vf
r<-$l
!Het elftal van OlynxpLa is als volgt:
Boel: v. d. Most; achter: 'tlHIart, Gou-
jnaremidden: Bastiaan, Karis, de Waard;
voor: Meloen, Broxmeman, Simons, Lan-
gendoen, Kruijt.
Were 1 dduur record.
IHet zwemrecord van den Diuitsdher Otto
Cemmerich, dat op 46 uur staat, is gis
teren gebroken door mevr. Hluddlieston van
Mattoon, die gedurende 5t> uur, 10 minu
ten en vier vijfden seconden heeft rond
gezwommen in liet zwembad van Chicago.
Na haar prestatie moest zij uit het water
worden getrokken.
De aanvaring van de Veendam.
Ten aanzien van de schuldvraag bij
aanvaringen is het interessant er aam te
herinneren, dat het stoomschip Veendam
van de Holland-Amerika Lijn, ongeveer tien
maanden geleden met zoo ver van de
plaats, waar het tlians door da Porto Rico
is aangevaren, in de nabijheid namelijk
van het lichtschip Namtucke., in aanvaring
is geweest met het Noorsche stoomschip
Saga! and, eveneens tijdens dikken mist.
Die Raad voor de Scheepvaart heeft er
toen kapitein Krol een verwijt van gemaakt,
dat de Veendam een vaart had getoopen
van 13 5 mijl (de Sagaland had hoogst
waarschijnlijk ook te veel vaart gefoopen
en bovendien niet de juiste manoeuvres
gemaakt), maar hij vergat niet er bij' te
vermelden, dat deze kapitein een uitste
kenden naam heeft, en op den. Raad den
indruk maakte van een flink en koelbloe
dig zesman, die ook in deze getoond had,
dat het gezag over een groot schip in
moeilijke omstandigheden met gerustheid
aan hem kan worden toevertrouwd.
Kapitein Krol heeft ditmaal zxjn schip
niet alleen geen vaart laten toppen, maar
het zelfs stilgelegd. Hbt resultaat was
een- aanvaring.
Zoo ziet men, dat een Raad wel achter
af een gebeurtenis beoordeel en en er uit
spraak over doen kan, maar even waai
blijft het, dat de Veendam, indien het
schip in het eerste geval was gaan stil
liggen, misschien niets was overkomen, en
dat er evenzeer misschien niets gebeurd
zou zijn, indien het ditmaal was doorge
varen.
'Hetgeen natuurlijk niet wegneem.;, dat
de reglementen nageleefd moeten worden
Bezoek van luchtvaarders.
Gisteren is in de omgeving van Zutphen
tweemaal een luchtballon neergekomen. De
©ene bal'on kwam uit Voorst en was een
Lotus-ballon, bestuurd door den heer W.
Pcttum, als reclame bij ©en volksfeest op
gelaten.
Door slechte weersomstandigheden be-
Sloot de heer Pottum in de onmiddellijke
nabijheid van Zutphen te Jandun, 'welke
landing vlot verliep.
De andere ballon kwam dicht bijRuuruo
neer. 'Het - was een Buitscbe ballon, die
te Muhlhausen opgestegen was. Met eeni-
Cge 1 moeite en. met. behulp van toege-
stroomde nieuwsgierigen slaagde men 'er
in de ballon, die 5 Diuitschers bevatte^
behouden te doen neerkomen.
De verdachte D|e Bruin blijft ontkennen.
Verdachte heeft nu verklaard, dat niet hij,
doch twee andere personen den moord
hebben bedreven. Men is thans doende
hieromtrent een onderzoek in te stellen
Be B. zou gisteren ter beschikking van
den officier van justitie te Utrecht wor
den gesteld. 1 .1
De directeur van de K. L. M. deelt
mede:
De vlucht naar Kaapstad is voorioopig
uitgesteld in verband met de mocilijkeden
der terreinen en een technische storing,
welke bij inspectie van het vliegtuig op
het vliegveld te Kartoem is ontdekt. Deze
omstandigheden tezamen maken voorshands
de voortzetting van de reis niet raadzaam
Den telegram van Scholte uit Kar.oern
d.d. gisteren meldt:
Van Lear Black en Geijsendorffer zijn
Maandagmiddag per extra trein vertrokken.
Houdt 'n vliegtui g gereed in Marseille. Van
Lear Black is voornemens, de vlucht toch
uit te voeren.-
Zondag is onder Veere bij ds familie
V. Z. de bliksem in do woning geslagen,
waar acht mensdhen bijeen waren. Een
juffrouw, die voor een ziekbed stond, werd
door een plank ernstig aan het hoofd
verwond. Een oude man werd aan een
zijde doof geslagen, en een jongen was
op den zolder plotseling door vuur om
ringd cn stond hij ©en groot gat in den
vloer van den zolder. Er is geen brand
ontstaan.
Eenige wandelaars waxen Zondagmiddag
omstreeks 4 uur in de Kapper Alle© ge
tuige .van een zonderling gevecht. Een
zwaan, die vermoedelijk uit Zwtphens grach
ten was 'gekomen, liep doop een wei te
waggelen. Die koeien in de wei, een. twaalf
tal, kwamen op het dier af; zij sloten
de zwaan in ©en steeds nauwer worden
den Kring in en hebben het arme beest
met horens en pooit en vrijwel vermorzeld
Be wandelaars, die nog probeerden de
koeien te verdrijven, maakten vlug bee-
nen, want de dieren briesehten woedend
en wilden hun prooi niet laten ontglippen.
Kérk ie: Dongen ingestort.'
.Gisterenavond laat storjtë te_! Dongen
.spinets donderend geweld het middenschip
wvah de sedert' jaren ongebruikt staafde
kerk der Protestantsche gemeente ineen^
Steenen en balken -kWamten overal terecht,
ook-'op den openbaren weg, waar even-
wel door het gevorderde uur geen persoon
lijke ongelukken voorkwamen Benige jaren
geleden werden golden door hét Rijk be
schikbaar gesteld voer de restauratie, dcclh
later werd het desbetereffende besluit in
getrokken. Het overgebleven'-stuk van de
kerk baart geen zorg voor de veiligheid.
In Hamburg is een - -steven: meter breed©
tank, gevuld met pliosgeen, een gasmeng
sel, dat tijdens den oorlog bekend .stond
:ds „Gelb-Kreuzri ontploft. Het gas;;? dat
zwaarder dan lucht is, verspreidde zich
snel over een groote oppervlakte en lang
zaam trok de gaswolk over het noordelijk
gedeelte van do stad. Overal ziag men
plotseling voetgangers in zwijm valten en
er ontstond een vreeselxjke paniek. De be
volking vluchtte, maar men w.st niet, waar
men heen moest vluchten, om de doodolijke
gasmassa te ontgaan. Polite en brand
weer, zetten het geheel© stadsgedeelte af
en heten de hulzen onlrujimen. Daar er
aanvankelijk geen gasmaskers ter beschik
king waren, werden t-en brandweerlieden
en pol it- ©-.agenten door het gas vergiftigd.
In het groote ziekenbus l© Hamburg
zijn 120 personen en in dat te Harburg
30 personen opgenomen, die liet gas had
den ingeademd, Tien vergiftigden verkec-
ren in levensgevaar. Totdusver Zijn reeds
negen personen overleden.
Tegen den avond trok de gaswolk naar
de dichtbevolkte wijk W.lhdmshuxg, waar
eveneens een paniek ontstond. Ook her
zetten poiit.e en brandweer do wijk af
en wel met eigen levensgevaar, daar do
ïnlusschen door de rijksweer verschafte
gasmaskers geen mgred enten tegen phos-
geengas bevatten. Ook hier werden de hul
zen ontruimd.
De bewoners werden tijdelijk onderge
bracht in het groote emgrantenlhoijel van
de HamburgAmerika Lijn.
Gistermorgen vroeg was het gevaar voor
Hamburg geweken, daar de gaswolk iti
zuid-oostelijke r chtjng trok en o.a. hel
dorp Georgswerder teisterde. Ook hier
werd een groot aantal personen .vergiftigd.
De geheel© weg, die de wolk hoeft afge
legd is geteekend door de cadavers van
honderden katten, honden, konijnen en an.
dere huisderen. Een,ge gasspceialiteitert
van de Berlijnsche brandweer Zjn naai
Hamburg vertrokken om assistente te ver
Iconen. Men schijnt er intussclien in ge
slaagd te zijn de "gasmassa door middel van
ammoniak te neutral seeren.
Yclgeps een bericht van hedenm ddag b
di aagt het aantal dooden 9, terwijl 231
personen aan ernstige -verg ftiging lijden.
Er zijn de laatste dagen hardnekkige po
gingen hi het werk gesteld om de Bre
men van Greenley eiland naar Now-York
te dirigeer en, opdat d© Bremen-vi outers
eventueel den tocht terug kunnen maken
met de Bremen. De-vlieger Melchior van
Junkers heelt geweldig veel moei te; gedaan
om weer, opa Greenl'ey-eilandj te kernen
Hij is> echter niet gelukkig geweest toen
hij metlde Bremen startte^-,,- 1
Een draadloos bericht uit Berlijn meldt,
dat de Bremen bij de poging tot vertrek
van 'Greentey-eiland ernstig beschadigd is.
Melchior was reeds van den grpnd3ïtaen.
het toestel, na een eindje sgevlogèn -te
il ebben, ,<weer op het ijs viel,.-, pet zal ni:
v ermó ede 1 ij kaji nt takel d raceten worden,
De fjWs, vant4ejÏLalia'.'~'
De eerste berichten" omtrent de tocht
van de Italia naar Nicofaas II iiand, deden
veronderstellen, dat hij dit land niet had
kunnnen rónden.
Uit nadere berichten blijkt, dat hij bot
wel degelijk gezien heeft. Ten gevolge van
den wind, die het schip deed afdrijven,
en van het feit, dat men, om zeker te
/ijn van voldoende brandstof, moest terug-
keeren, heeft men geen gevolg kunnen
geven aan het voornemen Niccdaas II land
tot zijn Noordelijkste grens waar te nemen.
Ook deze vlucht heeft dus den sluier,
die er over den omvang van dit land naar
het Noorden tce gespreid ligt, met kun-
-nen opheffen. Alleen is voi'gëns Noibile de
uitgestrektheid grooter dan men tot dus
ver aan heeft genomen.
In hoeverre de tocht nog wetenschappe
lijke resultaten heeft opgeleverd, is ons
met bekend, Bet doel was echter degren
zen van Nicolaas II land vast te stellen
en dat doel is niet bereikt.
Het eenige tastbare resul.aat Van Mo
bile's tocht schijnt te zijn, dat'men wél
mag aannemen, dat er geen Gi'liseLand be
staat. Gilliseir'and was oen eiland, dat men
meende gezien te hebben op 81 gr. 33'
N.Bton 0. van Spitsbergen. Bet bestaan
er van was nimmer aangetoond. Ini iedei
geval beeft Mobile's waarneming beves
tigd, wat men reeds veronderstelde, da;
het inderdaad niet te vinden is.
Dp Daily Chronicle verneemt, dat proef
nemingen met rabberbestratingen te Lom-
den zoo groot suocies lebben opgeleverd,
dat het publiek in de naaste- "toekomst een
groote uitbreiding kan tógemeet zien van
de met rubber bestratótoppervlakte. Twee
van de straten, waar'r'dfee -proeven zijn
genomen, zijn Whitehall Sen-* New Bridge-
Ibréet," "misschien wel de twee straten,' waar
Eet Londensche verkeer; het drukst is, en
vastgesteld is, dat het., lawaai van bet
verkeer-met niet minder dan dertig pro
cent is verminderd.
Een vliegtuig met twaalf motoren.
Durtsche bladen publieeeren eenige bi-
zonderheden over een luchtreus, die bij
de Diornier-fabriek te Friedrichèhafeil in
aanbouw en bijna klaar is. Bet wordt
met zijn 12 motoren van gezameld ijk 5000
P.K het grootste vliegtuig ter wereld. Men
kan de Do. X (zoo is de naam) geen
v hegboot, maaieerder eenp'liegschip noe
men In vorm gelijkt het'toestel op een
Dormer-Supeiwai, maar'het i9-vele mai'en
grooter. De motoren zijn in jkiren z.g.
tandems -over hetgeboete draagvlak
verdeeld. '.•te'-
De romp is geheel voor tophten hoven
volle zee geconstrueerd en -^ab naar de
overtuiging der bouwers va-fexnen,bestand
zijn tegen de hoogste goivjen.' injden At-
lantischen Oceaan.
De nautische instrumenten, waarover de
bestuurder 'beschikt, zijn Vrijwel 'dezelfde
als op groote schepen, in'gebruik zijn.
Een kapitein, twee bestuurders,, twee mon
teurs, een marconist .zullen de beman
ning vormen en het toestel zal een 30
passagiers en een aanzienlijkelading aan
racht ,en post kunnen vervoeren.
met papierhout, om te lossen in de Wil- j Insulin de, p. 20 Perim, Rotterdam 3V
helmmahaven. Batavia. 1
TRANSATLANTISCHE LIJMEN. JJian de Witt, 20 v. Port Sail, Re-
Aagt ekerk, p. 21, 2 u. 25 m. Dover, sario n. Amsterdam.
Rotterdam n. Australië; Algorab, 20 te Lotos, p. 20 Ouessunt, Valencia n Rot-
Rotterdam v. Antwerpen; Alcmous, p.20 terdam.
Dungeness, Amsterdam n Liverpool; Al- Maasland, 21 te Roller lam v Buenos
melo, 21 te 'Antwerpen v. Hamburg, Am-1 AyresMarken, 20 te Kctonou verwacht,
stelland, 23 te Las Palmas verw., Buenos Afrika n. Amsterdam, McJaxx, 21 te
Ayrès n. Amsterdam; Aikail, 21 v. East Duinkerken, Batavia n Rotterdam; Maast
Londen n. Port Mata'Arendskerk, p. 201 t]am, 21 vm. la Mew Orleans v. Rotter-
Perim. Australië n. Rotterdam. - dam; Moerdijk, 21, 17 u v. Londen, Rot-
Baaixx, 20 te Antwerpen, Chi'i n Rot- terdam n. Pacifickust.
terdam; Ratce, 20 te Antwerpen v Am Kieuw Amsterdam, 20 te New-Yc-ik n.
sterdam; Rihton, p 20 Lns Palmas, Rot- RotterdamKijkerk, 20 te Antwerpen, Beira)
terdam n. Kaapstad; Borneo, 20 v. Gibral- u Rotterdam.
tar, Batavia n Amsterdam; B.Lkterdijk, 21, Oldekerk, 20 v. Sjanghai, Japan h. Rob
17 rr. 30 m. te Antwerpen, Br. Indie m. terdam; Oosikeik, 20 te Genua, Rotterdam
Rotterdam; Burgerdijk, 21 n.m. te New- j n. Japan; Orama 20 v. Lis Palmas, Bue-
pert News v. Rotterdam. 1 1 ncs Aues n. Amsterdam i
Ceres, 20 v. Calabar n. Oporto. Perseus, p. 20 Holteiuu. Amsterdam ïi.'
Delfland, 20 'te Knbi, W. Afrika m. Am O densePoeldijk, 21 te Am-tei dam v. Ham-
sterdamDinte'.dijk, pk 20 Lizard, Pacific- burg; Prinses Juliana, 21 v. Sabang. Ba-
kust n. Scutliampton. Londen en Rotter- tavia n. Amsterdam. 1
dam; Djember, 20 te Genua, Rotterdam Rand fontein, 20 v. Ki'.iinJim n. Talnga;
n. Batavia. Rctii, p. 20 Gibraltar, Batavia n. Anxslcr.
Eemdijk, 21 te Rotterdam v. Vancouver. <]am. jUeuw, jg Y Batavia n. Amsterdam!)
Ganymedes, 20 te Havre v. W.-Indié, Rijndam, 20 te Gravescnl v Rotterd.un;
vertrekt 21 21 uur naar AmsterdamGaas- Rhea, 20 v. Hamburg n. Bremen,
ter'and, 22 t© Buenos Ayres v Amster- .Scliddestioorn, 21. te Amsterdam v. Ham-
dam Giekerk, 20 te Suez, n Rotterdam. I burg; Si ma'eer, 21 v.m. te Londen, Ba-
Heemskerk, 20 te Amsteidan v Ant- I (aA-,a n ltetleidam; Sumatra, 20 v. Mar-
WerpenHermes, 20 v. lngo.= n. Kotmou. j sei la n. Antwerpen. Beira n. Rotterdam,4
°itoebonde, 20 te Londen, Rotterdam n.
W eërs verwachting.
'Hoogste barometerstand 768.7 te Valen-
tia.
Laagste baromeéèrstand "753.8 te logo
Verwachting töï"den avond-cvari-23 Mei:
Zwakke tot matige wind. uit Noordelijke
nchtingaiv- in 'het -Noorden, in het Zuiden
Verahderiijk; betrokken- tot zwaar bewolkt,
waarschijnlijk nog regenbuien, iets zachter
overdag, .r
Verduistering.
De politie to Rotterdani-ï heeft een ge
scheiden- vrouw, rnej. H. C. B, die zlioh
als dienstbode .verhuurd had.bij de fajndl.e
van S. te 'Rotterdam^ wegéns Verduiste
ring van een bedrag vlan f 1300 in verzie-
kerde bewaring gesteld. Zijl had varschle.-
dene kee'ren belasting betaald'en mat leve
ranciers afgerekend, waarvoor haar dan
geld werd meegegeven. .Ziphield dit gc'ld
vborf-iiich zelf en. Ixsvqrd© bij de fam.ljio
van'-' SD' door haai' vavschelijk opgemaakte
kwitanties--iri. fj5r ,^'p, - - 1
/KB 71
Ant
of
MM r
©U t', i j. IJ 'I
"c,
Worden dagelijks geplaatst en
uitsluitend bij vooruitbetaling
aangenomen aan ons bureau
Lange Haven S41 (hoek K. Haven)
Telefoon 68103 «v 68617.
Gestes ©n Lebrix, de bekende Fratisch©
wrereJdvIiegeis, gaan over ©en poos op hun
beurt beproeven van Parijs 'naar New-York
te vliegen, maar in afwachting daarvan
doen zij eerst nog een toertje over Europa.
Zcindag zijn zij van Boxirget 'naar Belgrado
gevlogen; vandaar zal de reis gaan over
Angora, Athene, Warschau, Praag, Mün-
chen, Genève, Rome en dan terug naar
Parijs, waar ze vervolgens dadelijk begin
nen het toestel, waarmee ze hun Ooeaan-
vlucht willen beproeven, in gereedheid te
brengen.
De mijnramp in Brownsville bBjlkt nog
van grooter omvang, dan de eerste berich
ten deden vermoeden. Tot op- heden zijn
46 lijken geborgen) terwijl volgensde daat'
ste berichten, er Weinig kans be&tajCt om,
152 mijnwerkers, die nog onder def
opgesloten zitten, te redden.
'er te Trcpassey,^pvintig kisten petroleum
aangebrachtvoof) den vlieger Courtney,
die nogVsfcoeds vboriiemens^is den iQceaan
over te* vliegen van Bost 'naar West via
der Azoren
'mr-
Beurs van Schiedam.
DINSDAG, L22,VMei.
- MOUTWIJN: f19— jier H.L. van 46
pCt, i j.
Zonder rust en zonder belasting.
'JStamens de Comm. voor de
HoutmjrLho'feering.
',lr 1 'j H.'XJAJSSEN.
"SPOELING: fl.40. >-
SPIRITUS f29.
RUWE SPIRITUS £14.50 per ILL. ad
50 pCCt. jrv
('(Faillissementen) 3
Opgegeven" door Yan der Graaf en Co.
(Aid. HandeLsinf onna ie.)
U i tg es proken:! -i
H. J. 'Hemiakan, wonende te Rotterdam.
Reahteir-domim,. mr. H. de Bie; curator mr.
E. P. Bonjer.
G. J. Raimond, schilder en winkelier,
wonende te Rotterdam en aldaar zaak
drijvende. Recbter-dwman. mr. II. do Bie;
curator mr. J. W. M.) Scliröder.
W, A, M. .Land, marktkoopiman, wonende
te Rotterdam., Rechter-qcimm. mr. H,. de
Bie; curator mr. IL. J.'(Sjohoma.
'f Scheepvaart. i
SQH3EDAM, 21 Mefi-f'
'j Aangek'ómem s s. AÖfëkérk, van Rottex-
iam", oto" te dóÉkeiï^'m' de Wil tarhaven.
S.s. Wilhelminapolder.
S.s. Fritz.Schoop^fiiBeiden van Rottei'
dam, om te dokkenorin de iWilhehnina-
havemh-^-.r:. j -rv
S.s. Joazeixa, van H[a:mburg, om stuk-
-g{iedr..töx laden in d-er•cWdhetoinahayen
Vertrokken m.s. Brechtdijk, naar Nbóird-''
zee voor proeftocht.
SCHIEDAM,"-"22 Meff.-'-|
-Aanpkdmënfs.s. Djamptre, vaa Mak&iahti^
Ned.-IilJi-
Tabanaa, p. 21 3 u. kaap St. Yincexit,
23, 22 u te Cowes verwacht, Batavia n.
Rotterdam; Tosa-x, 21 v Gibraltar, Ba
tavia n. NewAcik, Tol ja, 20 te Barcelona,
Batavia n. Rotterdam.
Yardulia, 21 v.m. te Rotterdam v. Ma
kassar; Vecuidijk. 20 v. Suez, Rotterdam
n. CalcuttaVenezuela, 21 ie Amsterdam
v. Hamburg
Zcsma, 20 v. Singapore, Rotterdam n.
ladiwcstock.
Hoogwater tc Schiedam.
22 Mei G 33 uur, 19.07 uur.
23 Mei 7 22 uur, 20 01 uur.
24 Mei 8 18 uur, 20 58 uur.
Hoogte van het 'water op de rivieren.
j Waterstand op 21 Mei.
KEULRN, 2 10 M, gcw. 004 M.
LOBITH, '10 74 M, gew. 0 02 M.
Zon en Maan.
81 >3953 \fm urn *14x70 \lfsl 14606 Zonsopg. 22 Mei 4.55 u ondg. 20 58 u.
14752 14799 14915 15039 15141 15143 15200 15217 ZotlSOpg. z3 ,Mci 4 54 11., Olllg 21U0 XX.
1522M 15348 15357 15575 15625 15724 15725 15773 ZoilSOpg 24 Mei 4 32 U., O1 ldg. 2100 U,
15796 15815 15S67 16011 16139 16207 16253 16257 .-,g R 3 Jun[ \T.
16361 16383 16-197 16559 16600 16609 16619 I68O0 1 iucl ij'
17034 17175 17250 17389 I75I6 17560 17707 17715
17825' 17870 18147 18286 18315 18659 1S9I0 1910S
19197 19220 19237 19316 19545 19705, 19726 19SS5
19054 20022,20059 20179 20189 2031Ó' 20393 204S6
20615 20616 20736 20751 20752 20785 20863 20919
29930 20956 20986
1 (N e 1-0 ffioleeH
447e STAATSLOT£111.1,
Trekkine van ilmsrfca 22 Mei 1928.
Se Klasse 6e Ulst.
Hooge pril zen-,
2347 25.000.—.
6211 6802 8202 8220 10335 1 0406 1000.—.
1794 6746 1462! 19762 400—.
8973 11299 13305 16543 fl00—.
3015 4088 5621 6476 7552 941S 11553 14327
19319 100—
Prijzen van 70—,
91 109 176 411 1083 1199 1386 146a
1520 1872 1956 2049 2069 2263 2376 2509
2561 2744 2989 2999 3288 3376 3481
3544 3564 3606 3648 3654 3731 3949 4231
4292 430S 4315 4678 4750 4784 4786 4S67
4871 4883 5115 5185 5217 5244 5304 5423
5520 5596 5601 6063 6105 6130 6171 622!
6365 6409 6432 6501 6538 6590 6736 6757
6872 6940 6972 7029 7164 7177 7333 7450
7573 7696' 7770 7890 793S 7948 5025 8394
8435 8507 8685 8S49 8949 9057 9117 916o
9357 9414 9485 9619 9622 9697 9S43
9894 9901 I001S 10123 10154 10249 10484 10535
10537 10590 10648 10688 10696 10757 10S11 10877
10924 10936 11055 11112 11232 11291 11400 11404
1113=1 1 lol 0 11801 11835 11S56 11881 11895 12082
12123 12=81 12406 12613 12615 12807 12878 12930
V.
1
it
1
NIETEN;
r 24
36'
67
92
202
291
323
382
414
,437
522
532
536
554
567
639
657
673
738
742
745
762
771
778
779
818
827
852
868
893
979
1075
1146
1149
1193
1203
1280
1308
1397
1415
1425
1493
14971
1518
5555
1563
1566
1608
1727
1744
1764
178?
1935
1947
1976
2025
2063
2083
2125
2167
2197
2230
2236
2255
2314
2356
2359
2369
2377
2420
2434
2472
2487
2496
2546
2601
2644
2651
2695
2735
2748
2751
2786
2824
2882
2900
2955
3012
3078
3082
3198
3208
3251
3258
3311
3313
3311
3433
3440
3452
3478
3488
3511
3556
3583
3592
3614
3657
3665
3689
3721
3729
3763
3773
386?
3888
3904
3909
3916
3975
3983
4013
4047
4070
4114
4120
4193
4196
4198
4233
4266
4283
4291
4297
4353
4367
4411
4417
4479
4542
4573
4598
4614
4623
4634
4653
4659
4684
4727
4764
4781
4865
4941
5030
5321
5330
5405
5440
5468
5487
5564
5567
5604
5607
5614
5631
5645
5654
5670
5696
5793
5812
583J
5854
5879
5881
5889
5901
5904
5943
5953
6009
6065
6085
6086
6133
6135
6144
6177
6189
6207
6224
6238
6281
6289
6290
6338
6366
6371
6408
6442
6467
6483
6503
6510
6530
6545
6626
6649
6806
6810
6829
684 S
6860
6912
6933
6934
6939
6974
7060
7068
7076
7121
7123
7154
7163
7216
7222
7227
7228
7235
724!
7373
7382
7390
7457
7467
7499
7508
7515
7521
7533
7562
7619
7651
7655
7658
7661
7689
7744
7754
7769
7774
7818
7887
7908
7935
8041
8172
8226
8277
8321
8326
8350
8441
8446
8464
8474
8503
8537
8538
8574
8605
8618
8669
8683
8689
8715
8727
8746
8777
8783
8810
8813
88o3
8877
8894
8922
8923
8925
8930
8937
8976
8979
9010
9013
9023
?1S6„
,9163
9258
9274
9284
9312
9360
9400
9440
9457
9547
9581
9596
9605
9641
9674
9693
9814
9839
9916
9989
10008
10009
10015
I0p40,,10049
10076
10156
10168
10212
10220
10327
SCHIEDAM.
Geboren-
19 Mei Pieter, zoon van J. van #der
Vlies en W. Koorengcvel. N. Maasstraat.
-Pieternella, dochter van D \Y A. Mon-
tijne en J. C E. van Es, D v. Wasse-
uaarstiaat Octavia Maria, dochter van
Me ij n ekens cn 0 A. M de Waij, Pa-
iJ lel weg
Overleden:
18 Mei. C J. IV. Jacobs, oud G6 jaren.
20 MEI 1928,
STAATSLEENINGEN.
VK LK
105
lOl'/i,
B ANK-INSTELLINGEN.
Amsterdamsche Bank 188Vt
j Koloniale Bank270
Ned. Handel Mij.196V4
Rott. Bankvereen.100
INDUSTR- ONDERNEM.
Centrale Suiker
80
280
v. Gelder's Papierfabr. 239V2
Wilton -74
105
101 u/w
10013/ia
407Ö2 '10723 10744 10791 Ï0S06 10821 10831 10S39 I HANDELS ONDERNEMINGEN.
10841 10844 10858 10870 10898 10902 10980 10985 ,t Mii 1fi11/ 17fU/
11004 11034 11050 11075 11098 11101 11138 11143 f.0r?e°AS -J'}o\'s YaJ?
11175 11204 11210 11232 11252 11258 11268 11297
1131! J1324 11348 11385 11398 11436 11524 11551
11552,11555 11590 11641 11663 11673 1J 705 11714
11747 11770 11840 11867 11919 11966 12028 12054
32150 12175 12237 12278 12291 12329 12400 12468
!25f>4 12619 12632 12646 12669 12690 12696 12S20
12847 12895 12936 12964 12965 13091 13123 13126
13143 13162 13177 13179 13203 13268 13272 13308
13330 /133S5 1345' 13457 13470 13475 1.3564 13607
13632 13634 13667 13696 13686 13690 13736 1381S
13859
13861 ,13871 13874 13878 13895 13S97 13929 13946
13950 13997 14010 14115 14138 14143 14216 14234
14239 14242 14250 14291 14345 14377 14397 14402
14.4081 14414 14521 14552 14559 145S7 14604 14644
14672 14704 14726 14739 14766 14793 14818 14825
14845 14870 14931 14954 14964 15000 150S7 15091
15099
15161 15174 15183 15204 15232 15277 15384 15421
.15434 15442 T5605 15618 15665 15704 15804 15S21
15828 15832 15840 15846 15859 15877 15884 15913
15921 15993 16026 16038 160S3 16089 16121 16191
16213 16227 16233 16318 16335 16338 16353 16387
-16419 16464 r 16485 16508 16556 16573 16614 16643
16677 1(5688
1670! 16705 16717 16722 16835 16861 16884 16898
16903 16906 16910 16962 17012 17040 17048 17124
.17145 17172 17189 17232 17277 17282 17358 17361
17377 17385 17.386 173S7 17397 17406 17410 17418
17420 17427 17431 17449 17479 174S0 17494 17562
.17608 17632 17672 17702 17746 17762 17780 17807
17832 17872 17882 17953 17962 17992 18037 18040
18181 18126 18180 18185 18223 18260 18274 18308
18356 18366 18387 1S399 18483 18501 18502 18524
1S589 1S615 18618 18673 18708 18769 18785 18871
18873 18963 19031 19034 19083 19179 19229 19255
19268 19325 19335 19366 19380 19395 19408 19446
19466 19544 19547 19597 19620 19621 19668 19672
19673 19712 19716 19S2I 19834 19852 1987" I9S80
19893 19921 19924 1995t. 15961 19982 19986 20008
20071 20083 20110 20113 20125 20148 20168 2020!
20232 20236 20256 20354 20400 20428 20473 20474
20477. 20503 20512 20519 20533 20598 20617 20622
20649 20699 20788 20817 20851 20881 20906' 20910
20979 20991
PETROLEUM ONDERNEMINGEN.
Kod. Petroleum 390 388Vt
Pe lak70 7P/8
CULTUUR ONDERNEMINGEN.
Rubber.
Amsterdam Rubber 240l/a
Deli Batavia160
Kendeng Lemboe 293V«
N. I. R. Kolfie C272
Vico191
Suiker.
H.V. Amsterdam ">T~ 766
Vorstenlanden193
Tabak.
Deli-Mij.462
Oostkust 200
Seuembah513
Thee.
Rongga L. M.839
1807,
2437,
1607,
29574
271
129
761
191
4527,
1997,
618
Holl. Am. Lijn 783/4
Idem Gem. E76
Stoomv. Mij. „De Maas" 1017,
Kon. Paketvaart Mij.240
Kon. Ned. Stb. Mij9174
Rotterd. Lloyd1943/s
Ned. Scheepv. Unie.215
DIVERSEN.
De Bijenkorf 188
Thomson's Haven Bedr. 201
Maxwelïé3/ts
Peruvian Corp. 59
PREMIELEENINGEN.
3 r7, Amsterdam 1874 kl.- 116"/,,
3 7* Amsterdam 1925 kl._ 112
Witte Kruis 1888 103
773/,
74
1007,
2397,
90
139
201
