HET AVONTUUR VAN OE ITALIA.
De Schiedamsche Courant
TIP-TOP
mj
KRAMERS DE GROOT,
TIibb. - Tabak. - Sigaren'.
A. VAN DER ZEE Azn.
Adverteert
in deze rubriek.
Lmeest gelezen blad I
i hier ter stede. nJ
StöOiYemrij en Chem. Wasscherü „Gentraal".
Schiedamsche Courant?
Bel 68103 of 68617 op.
HET.FRUITHÜIS
Radio-Programma's.
fr.cK'A J5A
DAM 2. TELEF. 68417.
HF Aiüüi-^FIi worden door lederen Sohie-
III nUnluüul dammer geregeld geraadpleegd,
Stoomen. Verven.
DE RIDDER v. HOEWUK,
Garage VAN DER VALK
Fa. Post& Co., K. Dam 8-10-11,
tel. 68182.
Ijzerwaren en Gereedschappen
Hnishoflilelijke Artikelen.
Schied. Bouwmaterialenhandel.
Gemengd Meuvrs.
a c
De Eerste Schiedamsche Papiervernietiging,
Begrafenis-Vereenig. Onderl. Schied.
A. v. d. Bos, H. J. C. v. d. Mark, W. Noomem
GEBRs. DE JONG'S
„De Nijverheid",
J. NOORDEGRAAF's SLAGERIJ,
68103 en 68617 de telefoonnummers
i voor goedverzorgd drukwerk.
Drukkerij ROELANTS, l. Haven i4i.
PAPAVER DROGISTERIJEN
INGELSE&Co. N.V. VAN, SCHIEDAM.
1 EET ALTIJD BROOD M
Aanvankelijk uitsluitend als "wetenschap
pelijke expeditie bedoeld, is de poolvlucht
van. Nobile c.s. dooi haar jammerlijke mis
lukking, een sensationeel© vereldgebeirrte-
ms geworden.
Dat is ook de reden, waarom sommigen
liet avontuur van de Italia niet van het
begin hebben gevolgd 'Het lijkt ons daar
om dienstig do feken in het kort ndg eons
te ïeleveeren
Hjet luchtschip Italia, dat te Home ge-
oorzaakt hadden, startte het luchtschip 3
-Mei naar Yadsoe (Noorwegen), vanwaar
het 6 Hei naar Spitsbergen vertrok. Spits
bergen werd beschouwd als basis vo-or
de vluchten, die men over hot Poolgebied
van plan was» te ondernemen.
In Sp.tsbergen lag het Itahaansche hulp
schip, de Citta di Mil ana, waarmee de
Italia draadtooze verbinding zou onderhou
den met het oog op inlichtingen voor
de positiebepaling van het luchtschip.
lüt» L et
ZÊE
Mnssetö
Ü2ESSÜ
bouwd werd, was bestemd voor een, pool
expeditie, welke geünanoeerd wordt door
de stad Milaan. Na de noodige voorbereid
selen, vertrok de Italia onder leiding van
generaal Umberto Nobile (spreek uil: No»
bitee) den löden April 'soebtends vroeg
van Milaan voor de eerste landingsplaats
Stolp in Pommeren (Duitschland). Tenge
volge van slechte weersomstandigheden,
welke ©enige schade aan de ItalTa ver-
Vogel" en Siervischhartdel,
C. HILL.E, Schiet! iiuscUeweg ±15:i,
iTOjL R'dam. Broedeieren \an raskippe'i
;tj5ct.Aliesoorten llcngelsportartikcleu
Eigen Malrassen- en Beddenmakerij.
Dekens Ledikanten Staaldraad-Matrassen
B. H. HENDR1KSEN,
Jan hiuijt' trant 45.1, ROTTERDAM.
V-gelhanöei en KanariekweekeriJ.
Vogelkooien ln alle modellen tegen de laagste prijzen.
H. v. d. BOSCH, Nieuwe Binnenweg 313.
Schuin over W. B. Theater, Rotterdam.
gaan met de levering van 1ste kwal. binnen-
m bnlteniandseh fruit. Steeds het beste tegen
den laagste» prijs. Aanbevelend,'
O. V. d. KAAQ, t.K. CLt.BERKEL, SIN<MELI44
levert U prima
COSTUUMS
«t en
WINTERJASSEN
van t 40.Uitsluitend maatwerk
LANGE KERKSTRAAT 17.
Als uiterst algemeen gelezen dagblad hier
ter stede, is de Sohiedamselie Courant
een courant, waarin Uw telefoonnummer niet
mag,ontbreken.
OOIEVAARSSTEEG 4—8, Schiedam.
Tel. 68947. Na 6 u'ar 68283.
STALLING - REPARATIÊN - ONDERDEELEN
HET adres voor aankoop
MOTOREN en AUTOMOBIELEN.
Ook op oondltlas.
IS WESTVEST 18
H. VERVEEN,
Bfoiniefetraat 2. Tel. 68204
De tekende
LstdMüs Wollen Daken»
molton en gewatteerde
Agent StoomververlJ
en Chem. WasgcherU
„De NIJverheid".
Kantoor en opslagplaats: L NIEUWSTE. 115-117.
Alle soorten Bouwmaterialen.
De groot® verscheidenheid, welke wij in
de zetwijze dezer annonces kunnen brengen,
gar&fideei t, dat ©llxo annonce opvalL
Da •expeditie ha<l zich een drietal taar
ten in het Poolgebied ten doel gesteld,
naai Nicdaas H-land, de Pool en naar
den omtrek van het (niet bestaande) Croo
kerland. Den llden Mei vertrok liet voor
den eersten toclit, docli keerde 10 uur
later wegens slecht weer terug. Op 15
Mei keerde men terug, na 60 uur lucht
gehouden te hebben. Men had Ni-coJaas II
land wel gezien, doch het gestelde doeL»
het bepalen van de juiste uitgestrektheid
tan deze eilandengroep, niet kunnen be
reiken. De terugreis ging over Nova Zam
bia en het N O. deel van de Spitsbergen
groep.
Den 23en Mei, 's ochtends om 4 uur 20,
vertrok men. naar de Pool, die een paar
minuten na middernacht bereikt werd Hier
wieïp men de vlag, een geschenk des
konings, en het door den Paus geschon
ken kruis neer en bleef twee uur kruisen
tot liet doen van waarnemingen. Hot aan
vankelijke plan om hiertoe cenige geleer
den voor korten tijd op het ijs af te
zetten, kon ten gevolge van de weersom
standigheden niet volvoerd worden. Op den
terugkeer had men met een krachtigen
tegenwind te kampen, die de snelheid van
het luchtschip (gewoonlijk SO K.M.) tot
40 K.M per uur reduceerde In den och
tend van den 25en Mei namen de moei
lijkheden nog toe, op het luchtschip be
gon zich ijs af te zetten, ijsbrokken vlogen
van de schroeven, en beschadigden h'et
hulsel, de Z.W. wind dreef bet lucht
schip uit zijn koers, dat moeite bad om
lucht te houden en welks hoogte varieerde
tusschen de 20 en 200 M. Om 10.2;7
vroeg NobJe om een draadtooze plaats
bepaling, .welke om 10.29 verstrekt werd;
het gebruikelijke ontvangteeken bleef uit.
Men hoorde geen seinen meer en de Ita
lia keerde niet aan de Koningsbaai op
Spitsbergen weer.
Naar later bleek, was Iv-t luchtschip,
dat ten slotte niet meer over voldoende
brandstof voor de motoren beschikte, af
gedreven en ten Ooisten van het eiland
Foyn op het ijs gestooten, waarbij het
voorste schuitje met een deel van het
geraamte van het hulsel werd losgerukt.
In dit schuitje bevond zich Nobile met
9 man. Bij de botsing op het ijs wer
den drie mannen gewond, terwijl Pomeila,
de machinist, die in ©en (anderen) stuur-
gondel had gezeten, welke hij de botsing
totaal vernield werd, daarbij om het leven
kwam. Het luchtschip, dat na het afbre
ken van het eerste schuitje lichter was
geworden, steeg weer, om pl.m. 30 K.M.
verder opnieuw neer te komen. Of de
6 mannen, die zich daar dus nog in be-
vonden, (er waren in totaal 16 man aan
boord van de Italia) nog leven, is een
vraag, die nog opgelost moet worden.
Deze groep heeft gelukkig voor vele
maanden levensmiddelen bij zich, zoodat
kans op eventueel© redding niet uitgeslo
ten is.
Do groep Nobile, bescliikte over een
jachtgeweer en een beschadigd radiotoe
stel, wat later door. den handigen marco
nist Biagi hersteld weid. Na enkele dagen
gingen drie mannen van de Nobile-groep,
w. o. de Zweedscho geleerde Malmgren,
op weg, om te trachten Noerd-Oost] and
te bereiken en hulp te zoeken.
Tot nog toe heelt men niets meer van
ben gehoord.
Den 8 sten Juni gelukte het dein marco
nist draadtooze verbinding te krijgen met
de Citta di Milano, en nadat de plaats
van de Nobile-groep ongeveer bepaald was,
stroomden langzamerhand van alle zijden
uit Europa hulpexpedities toe. IFtet eer
ste v area tie Zweden er hij met poolsche-
pen en vliegtuigen; op 28 Mei waren
Lutzoiw Holm en Riiser Larsen naar Spits
bergen verLrokken. Den lOon Juni ver
trok de eerste Itahaansche vliegtuigexpe
ditie, onder leiding van majoor Madda-
lena, wieu het het eerst gelukte de No-
bLie-groep te ontdekken en eetwaren en
andere bonoodigdbeden neer te werpen
voor deze groep, welke bij het eiland Fyn
op het ijs zat. Düt geschiedde op den
20en Juni.
Den 24en Juni gelukte het den Zweed
luitenant Lundborg te landen met zijn van
ski's voorziene vliegtuig en Nobile, die
gewond was, inee terug te nemen. Op
een tweede vlucht werd Lundborg's toestel
op het ijs bij de landing vernield, zoo-dat
hij thans bij de overige llalianen zit. Daar
verblijven nu in totaal dus 6 personen.
Ongelukkigerwijs is wereldberoemde en
algemeen-beminde Poolreiziger Amundsen
bij een reddingspoging van de Italianen met
zijn vliegtuig Latham verongelukt en men
maakt zich Zeer ongerust over zijn lot
Met Amundsen verongelukken nog 4 Fran-
schen en do Noor It. Diietriclison, die
zicli aan boord van bet vliegtuig bevon
den.
Aan de reddingspogingen op Spitsber
gen nemen thans drie gro-ote vliegtuigen
deel, twee Itahaansche en een Zweedsch,
een klein Finsch, twee kleine Noorsche,
tvree kleine Zweedselie watervliegtuigen en
twee Russische ijs brekers, die eveneens
vliegtuigen aan boord hebben. Voorts zijn
nog twee kleine Zweedselie vliegtuigen,
vooizien van slede-ijzers, op weg en be
vindt cr zich oen groot Italiaansch water
vliegtuig te Tromsoe in reserve. Dit vlieg
tuig neemt, met verschillende oorlogs- en
andere schepen, deel aan de opsporing
van Amundsen.
Dadtschland helpt mot drie vliegtuigen,
tel wijl Engeland waat schijnt ijk ook nog
vliegtuigen ter beschikking zal stellen.
Tevens neemt nog een slede-expeditie,
onder leiding van kapitein Sora, aan de
redding, speciaal van de Malmgren-grocpi
deel.
Nu zoovelen zich in gevaar moeten be
geven en waarschijnlijk vele menscben-
levens te betreuren zijn, wordt er na
tuurlijk veel geschreven over het twijfel
achtige nut van deze Poolexpeditie, en
ook wordt beweerd, en Nobile wordt zulks
verweten, dat deze expeditie niet vol
doende is voorbereid.
De bekende Deensche Groenlandreiziger
Peter Freuchen en ook andere Poolreizi
gers hebben zich op zeer scherpe wijze
uitgelaten over de expeditie van Nobüe.
Freuchen zeide, dat deze expeditie als
het donkerste punt in de geseliiedenis van
't Poolonderzoek moet worden beschouwd.
Nobile heeft zoowel oen moreeie a's tech
nische nederlaag geleden en zijn expe
ditie kernt de verdere bestndeering van
de Pool Tnet luchtschepen ten schade.
Door den mislukten arbeid van Nobile zijn
de beste taannen van Noorwegen, Zweden,
Finland en Rusland gedwongen op zoek
te gaan naar do bemanning van de Ita
lia en naar Amundsen, die vermoedelijk
zijn leven lieeft ingeboet bij zijn poging
Nobile te hulp te komen. -
Ten aanzien van 'de stemmen, die hier
tot uiting komen, zoo zoggen anderen, ver-
-gete men niet, dat ex groot© oneenïghei-d
heerscht in het kamp der deskundigen
of luchtschepen C-n vliegtuigen wel voor
het Poolonderzoek bruikbaar zijn en dat
degenen, die meenen, dat zulks wel het
geval is, weer verdeeld zijn in voorstanders
van vliegtuigen type A of -type B en
voorstanders van stijve luchtschepen, half
stijve luchtschepen en misschien pok nog
wel slappe luchtschepen. Om te bepalen
of Nobile's expeditie verantwoord was.
moet men weten, of de gestelde doelein
den inderdaad per luchtschip bereikbaar
waren, of de voorbereiding volkomen in
arde was en of de maatregelen voor het
geval van schipbreuk een behoorlijke kans
op redding van de schipbreukelingen bo
den. Dat diit laatste thans niet liet geval
schijnt, zegt niets, daar men de omstan
digheden, waaronder een schip-breuk zal
geschieden, nooit kan voorzien. Ook een
zeeschip, voorzien van de beste reddings
middelen, kan vergaan, zonder dat do op
varenden zich kunnen redden. Zorgvuldig
voorbereide Poolexpedities zijn vaak ten
gevolge van extra ongunstige weersom
standigheden en andere onvoorziene ge
beurtenissen mislukt. Misschien zijn de ge
citeerde Poolreizigers voldoende op de
hoogte om reeds een oordeel uit te spre
ken. Anderen achten zich daartoe nog
niet in shunt. Een Poolexpeditie blijft nu
eenmaal een waagstuk, evenals een be
stijging van de Mount Everest of een reis
door de binnenlanden van Zuid-Amerika,
Afrika of Niéuw-Gul nea een waagstuk is.
Laat men dankbaar zijn, dat er nog .lieden
zijn met genoeg durf en ondernemings
geest om hun leven ten dienste der we
tenschap en tea' bevordering van onze ken
nis op het spel te zetten. Alleen als hun
voorbereiding van dien aard is, dat die
levens en die van evsntaeeLe redders
aan oniioodi'ge gevaren blootgesteld wor
den, zijn wij bereid daarover den staf te
breken.
Noodlanding.
Gistermorgen half elf, wjlden vliegers
uit -Soesterberg wegens mjotoïdefeet een
noodlanding maken op het Open terrein
voor het jongensgesticht van het Leger
des Ifeiis op den Am|ersfoortschen| Berg.
Op dit plein speelden echter eemge kinj-
deren en men Was genoodzaakt een rogge
veld te kiezen. Bij het dalen geraakte het
achterdeel van het vliegtuig m ©en grep
pel en het sloeg over den Kop. Het tc|a-
stel werd zwaar hescliadigd. Die inzittenden,
de sergeant-vlieger 3L Kooper, bestuujndiar
en H. J. Vierdag, waarnemior, bleven in de
riemen hangen en bleven ongedeerd.
opzichte van de vivisectie. 9 uur. Concert.
Mej. Jo I rum i rik. alt. Mej. B. Igez, piano
begeleiding. J. Jansen, pianosolo en bege
leiding. Dameskoor. Prq Arte, dirigent Jac.
J3H56I1»
Daventry, 1600 M.10.35 uur. Kerk
dienst. 11.20 uur. Gramofoonrnuziek. 12.20
uur. Concert. Alt, tenor, pianoduo. 1.20
2.20 uur. Gramofooiunuziek. 3.20 uur. Ves
per in de Westminster Abbey. 4.05 uur.
Vogelcauserie. 4.20 uur. Concert orgel he
sp ei ing. 4.50 uur. Dansmuziek. 5.35 uur.
Kinderuurtje. 6.20 uur. Dansmuziek. 6.35
uur. Landbouwbericbten. 6.40 uur. Miuziek
6.50 uur. Nieuwsberichten. 7.05 uur. Le
zing voor Padvinders. 7.20 uur. Muzïek-
causerie. 7.35 uur. Pianomuziek van Blacb.
7.45 uur. Lezing: Animals and diseajse.
8.05 uur. L. Manucci, viool. 8.20 uur. Char-
lot's uurtje. VrooJijke muziek en ziang. 9.20
uur. Nieuwsberichten. 9.35 uur. Lezing The
way of the world. 9.30 uur. Nieuwsberich
ten. 9.55 uur. Turand'ot, 2de acte van de
opera. 10.4012.20 uur. Dansmuziek.
Parijs, „Badio.paris''', 1750 M. 10.50
11 uur. Gramofocmmuziek. 12.502.10
uur. Orkest concert. 4.055.05 uur. Orkest
concert. 8.5011.20 uur. Orkestdonciert en
radiotooneel. Dansmuziek daarna.
Langenberg, 469 M. 1.252.50 uur.
Orkest concert. 6.207.15 uur. Orkest don
eert. 8.30 uur. Rocodoj doneert door bet
Werag orkest. 9.20 uur. Ninon vou Lendlos,
drama in 1 acte van Hardt. Daarna tot
12.20 uur. Dansmuziek.
Z e e se n, 1250 M. 3.205.20 uur. Le
zingen. 5.206.20 uur. Orkestconcert. 620
■8.05 uur. Lezingen. 8.'30 uur. Dos siisse
Martel, operette in 3 acten van Bernhardt.
10.5012.50 uur Dansmuziek.
Hamburg, 395 M. 4.35 uur. Liede
reu en aria's, zang met pianobegeleiding.
5.20 uur. Orkestcohcert. 8.35 uur. Diie plat-
Duitscbe l.acters. Vervolgens tot 11.20' uur.
Radiocabaret. t
(Brussel, 509 M. 5.20620 uur. Trio
concert, piano, viool1, cello. 6.55 uur. Orkest
concert. 8.35 uur. Gramiofoonmuziek. 8.50
10.35 uur. Concert in het Casino te Spa.
F*. W, VAN LEEUWEN <S ZOON,
te. Tim Jalourteën, Rolluiken en Markiezen.
Eethelstraat 11 Opgericht 1863.
Donderdag, 5 Juli.
Hilversum, 1060. M. 12.302 uur
Lunclunuziek 'door het trio GroenevelU) 6
7.15 "uur. Dinenuuziek dioor het trio ,\rerliey
7.157.45 'uur. Lezing over de AVRO-rei-
zen door L. M. Zwijndreclit. 8 uur. Ope-
rettemvond. De graal van* Luxemburg, ope
rette In 3 bedrijven van Franz Lehar. Re-
nee Graaf van Luxemburg, Jules Moes
Borst 'Basil Basilowitsch, Jap Grootvéld
Angèle Didier, zangeres van de opera Pa-
xïj's, 'Helène Cals. Juliette Vermont, Be.tty,
v. d. B'oscliSchmidt. Armand Brissard,
kunstschilder, Herre de Vos. Gravin Stasa
Kokosow, Parolowitsch, Russ. Gezant
schapsraad. Jan Jansen. Pellagrin, hoofd
ambtenaar v. d. Burg. Stand), Xw. Monasch'.
Mantscliikoff, Notaris, J. Stroomenbergh
Muzikale leiding, J. J. v. Amerom, Algeh
voorber. Chris de .Vos. 10.15 uur. Pers
berichten.
Huizen, 340 9 M. Na 6 uur 1870 M,
Uitsluitend 'N. C. R V. uitzendingen.
12.301.45 uur. Concert. Mevr. I. Mul'
derBels er, alt-mezzo. De heer'F. Uyttcn-
boogaard, orgel en .piano. 5.307 uur.
Vooravondconcert. -P. vj. d .Nurfe'; fluit,
J. 'Monisse, piano. i77.30 uur. spr. J. Gor
ter 'Kzn., De financieel© verhouding tus
schen het Rijk en de gemeenten. 7.30 uur,
Concert in de groote Kerk te Alkmaar. Or
gelconcert door Jan Zwart. 8.309 uur.
Spr. dr. P-aeJasperseOnze houding 'ten
-wiroVqj
tijd ft*
/*ey?
Een foto van het thans vernielde luchtschip „Italia". In het midden Nobii'e. Linksboven: Ceccioini, 'de
gewonde machinist bïj 'de ex-Nobile-groep, die niet 'met het vliegtuig van Lundborg vervoerd) kom wor-
den, omdat hij.te zwaar was, zoodat in 'züjin plaats de gewande, doch inmiddels hersteld© Mobile-
werd vervoerd. Rechtsboven.- Za.ppi, één der leden van de met het luchtschip afgedreven groep.
Inkoop van allo soorten tv
OTO FAJPrEIR 23KT mrirTAT.VTj
JAC. V. d. WAAL, WESTMOLEHSTRAA-r Z8-Z7,
Kantoor Oostsingel 57. No. 68292.
A. VAN DER MOST,
Eerste Schiedamsche Begrafenis-Vereeniging
Broersvest 103. - Cs* 68205
Vraagt Tarieven aan.
Fa. RIJNBENDE
en VAN HOEK,
Hoogstraat 32*
BEHANGERS,
Behangstlpapler,
VloerzeU,
Karpetten, eni.
Lange Nieuwstraat 41 Schiedam.
Opbellen 'a avonda na 6 uur Tel. 30535.
Het ideale maandblad voorde huisvrouw.
f 2.20 per halfjaar.
Uitgave H, A. M. ROELANTS, Schieda m
m
S.T. Broodfabriek
Nieuwe Haven 241.
No. 68385.
Qrootsta Elootrlscha
Brood-ta Baschultfobrlok
hlor ter stede.
SINGEL 122 TELEFOON 68533
levert U Rund-, Kalfs- en Varkensvleesch
van de allerbeste kwaliteit
Onze LEVERTRAAN llltt ÖOOT ilial
e- 6881068924.
IkUiUB AlUHOA
9s$ 68079. Pijpen, Fittings, Appendage*,
Condenspotten, Pakkingsstoffen, Drijfwerk,
Beurtvaart SchiedamAmsterdam. In dir. verb,
m, Groningen en FriesL Vertr. Maand, Woensd.
en Vrijd, 5 u. Adres Schiedam, Oude Sluis 4,
68456. A'dam, Kloveniersburgw. 39, fe^ 18957.
Schippers: J. C. DE MOS en F. W. BON Jr.
van baKker „DE VLIEGER".
6 ct. per brood goedkooper dan bij anderen.
A. DL VLIEGER - Kreupelatraat 62,
U wilt U abonneeren op de
BureauLange Haven 141hoek K. Haven.
