WAAR DAT WIEL DRAAIT
i0i$0
KOOPT ALLEEN
SPORTBLAD
GRÖOTE
OPLAAG
i, "li/ff
Huwmvf
P 05T&C O.
H.M.SC H i EDAMS C HE
3 T E EM KOL EMHAN DEL
yz'5.7
's -a "o
strain
SBBUIJ9AQ
MiWW
u^puejs-a«ïjïodiuoo
os'.v—'X'ivra
'sao—sepun
O'O'A—sa-xaox
1I0!nÖ'S'OTA
s 1 'A xi—e's 'Hi a
N30VlS±m
jappc :(n utoniAv) By -p 'a :pog tiaoJg
No. 76 Bijvoegsel van de Schiedamsche Courant 8 October 1928
rs"S(E«
Lange Haven 60
Hoogstraat 69
'D 'S 'V
'S'OTA
*D '0 "A
-D -H *a
S8JU8X
jpmö
-X 'H '9
•(uoiuido uopuog)
„uapaota jeeq uaq ip. Usui qoo 3fj uaq qua" Matured
,,-sbm.
•iapBA xstïtj n qap qara qst/A 315 tsjfneAHf taru frai raaaqj" taaotog;
••raqipop ufnii si qaq 'aoprBd;" JaaqjBd uRz
„•uaspiap psdsqos n.ooz oba sjapno.ap toja. nam qaotzt
quAl. 'natu uaa latA qjifsi 5, -suaa afsjaui 5up 91a aiz" lanoios
:m *A -S
snunqdaqj
D 'i 'LI
sajnaaaH
gpaMjapj
.A -A .g
jaSooH spaaqg
eunqjog
A 'A V
cpnoj)
Z 'II 'A. "II— 8 -S'A-a-^""0!!
f pjoouo&og—g SAQ-^1"-10!!
S 'A'A'S5 uoABiSopog
ossupi opaop. OAJOsog
F°DS'H"G
•ossupi opjog
nunqjog'A'A'S
T3pno>3sajna.iaji
"AV"S—1opoAuaivr
O.'i'H'A'A'O
snunqdaxjaSoogt spaoqg
•OSSBJ7 apOOAVJ,
'II Sui[Oopjy
•pjOAV qtoj uoo StnnuiAUOAO op
opoutJBC.u 'qdoqs»2 jadaojpsn&ig nap joop, pjo.w
•puopoSooq [Buuuiog tog opuig qot[ jooa uoqnuuu
oSiuoo 'dotpsgujqs nog 'pfuqspQAi uop ut qund[oop
oSiuao qoq oz.Clm Ooi.maq do snsjg opjooos qsvu op
JOOA uoiiG.ip o] ooq Sinpiopou oqsjoo jgci[ upqs
-uo.vng do pruiuijog ojproqs qoq joop otqGqsajd
oro..ut uoo snsjg opJOAOj sPip opooAiq ap ip
uoptosogscq pop
Z prcssuorjg snsjg
S 'A 'A '0 'S
9 'A 'A 'S—t urepopps
5 snsjg— s 'S A 'V
urepoupsz sirrgspoAaipf];
Z urepoups—e 'A '3 dl
uOAOppurg'A'A'9
"A'A'IV'—'GT'O'M
AI Sutpopjy
"opSipuo^uTTG oputo qoq qftg tox\ jaqqoai
-sptotps pucqs uappAi put uau;ap[JaA oq 5—0
Ifoq ptrepjappu uop ui ucp jo i2eg[S j 'q 'pj
'Uopnqs.ptp uop toa fundpiop rro.rj uoo lapuo
-.tggai i0 qoq SuoadsjooA op opooi2jOA uo [gaugg
uop ut puodoopoop -Q -g sgai qjptp opooAiq
op u,j •opjiooosuoSo] pnj ap jooa uoao -g "g
iftAUOj '2uo.ids.tooA 0z ua0 ipp oijctpstaA uo
so] tptz '0 -J 'S apjOAv pircipiouiBzSirGg [ads pi[
TOa oqsaq qaq pfn uo2tuoo pjanpq uo jod^qs Toa
pjOT[ dot] 7 :Q 0 "pppS qtiQ UGj\ joqqoajsptatps
joop oziftAi opuogoqsqm do piOAi '{n?q dooj.taA
puauireds uoo otp pCuqspoAi oq 'pjanpq 2uijoop
-ju JGBt[ ut 2tiipioi op ozfiAi oiGGjj do uopllgs
•pOAV 0 qui uoqund g qout iftz qGpooz 'zqout
'I 'G '0 suGtp 2oo[sjoa uo qaoAv o2ijoa op uga
pds oqiftjoS JGBij gu iptz oppqsjoq -g j -g
WAV AiTOig0'9'Z
7! Stnpapjv
•assGig oqsjog
'G 'A 'K
0SSGP[ OAJOSOg
sttsjg[tutuu.tag
0SSBI7 opooAvx
■(puout
-joog) uotuiuog uo (xBty) suGGTJ.mp '(-A 'A
uottoog -a '(11 uio-iiiav) 11007 uga '('A "A 'li)
joouuoA jooa !(-g g 71) uojoqsoxi -a uo (jois
-poxg)) oqqojg '('S "A -g-souijoi]) sum uga :n3P
-puu (ossopa) uoqsjoii uo (g 'fl "A)
•(sapGtoIr) joddiqog uo (pjoouofpg) s§uutoo\[
'(gopGJojj)) ozoojj '('g 'A •g-sotujapj) puoug -p -a
'("D 'H uaII°iM 'a jooa (uqiudg) aapp.ig og
uo (GuuupqiiAV) pjog uga '(puoutjoog) sjrtojipg
poppatu '7 7l) JO^oqsuiGAV uo f'j 71 "AJ
luiBZ p -a joqqoB '(xrely) joog og :pog 71,7
ossGpf oqsjog
'u.opio2 uoop dctpsuootdiUGg qoq jooa qoirptpuGO
o2iqsjujo uoo .sjg joai uoozios pp tpiz puz stppopA
'qjooq Sui[00|7C jtreq ut Sutptoj op ozftAv oSiAop
do Az qupooz 'tog[sjoa oq gg qaut uoptosog
jo op otsooons ut 2uuiuia\joao og JGei[ g "0 "g
op uba sit pi oqsjoo op ut opiBBtpq SBqpopA
dit werk oen Buick gebruikt, on mod moet zijn
hoed afnemen voor dezen kranigen bestuurdoiv
terwijl ook de auto een pluim verdient. Het
vorige record behoorde aan oen Citroen, waar
mee verleden jaar de heer Trebs den strijd won;
hij deed er toen oen halve minuut korter over.
Een taxi-chauffeur, Evèqtt'e genaamd, was num
mer twee; dok hij' had oen Citroen tot zijn be
schikking, maar hij reed veel harder... in 2S
.minuten 30 seconden was hij1 al hoven, liet is
toch nog wel kranig, in eert seconde zoowat vijftig
centimeter af te leggen, zonder stilstaan, zonder
'„trucs"
Er waren de meest uiteenloopende voertuigen:
een Delaliaye lastwagen was nummer vier, er
waren Berliet's, Voisin's, er was een Dodge, een
Fiat, een Mathis, en alles kroop naar boven, in
slakkengang.
Misschien moet nten de motorrijders nog mleer
loven. Hier won een man in 12 minuten, één me
ter tien in de seconde. Men doet het hem niet
na, en er zijn heelo volksstammen, die he+ nooit
zoover brengen zullen in deze kunst van zich-
beheerschen, zich en z'n „montuno"'
Men moe't ook nog als bijzonderheid notoeren,
dat de lieer Nandillon, met een race-wagen, die
1G0 K.M. p. u. kan halen, tot de deelnamers be
hoorde. En hij legde den weg af in negen mi
nutenruim 4.5 knt per uur.
Men mag hier wel zeggen: „les extremes se-
touohent
MAGAZIJN VAN HUISHOUDELIJKE: ARTIKELEN
IJZER WAREN en GCREEOSC HAPPEN
h o t dam a.io.u t e. u 6 a 2.
■■fw 7 g r TT CF™
TEl.68015
De man ln den hoek Pardon, dame, hier is slechts plaats
voor aes personen.
De corpulente dame Maar mijnheer. Ik ben toch niet ver
antwoordelijk voor de tekortkomingen van de spoorwegmaat
schappij. (Humorist).
!M QOC{DVEST'
U..lf.lM9§
RECLAME
TEEKENEN
V a-'
