Schiedamsche Courant.
KENNISMAKING
mmm
um-DE „TWEEDE KAMER.
DERDE BLAD I
Wmmmk
Vrijdag 20 Maart 1801
No. 19679.
Crisismaatregelen.
(Van een onzer medeweikers).
Uit de onlangs in do Tweede Kamer ge
houden discussies naar aanleiding van de
interpellaties van do hoeren De Visser en
- Van den- Tempel over de crisiswerkloosheid
en. do^daarlegöf.g èn om en o£ te iienien maat-,
regelen1* is opnieüw gebleken, dat' vdon
dl^heil-vi^yachten van-een actief- oftlpö
dengïyan-'fe O veiheid óm eenerzijds^^p
grectfe1'schaal en met milde hand st'eutf
to verleenen, anderzijds gioote openbare
werken vervroegd of in sneller tempo uit
ie voeren. Zoo hoopt men do .werkloosheid
aanmerkelijk to doen al nemen Door som
mige Kamerleden werd nog een andere)
vorm van Staatshulp bepleit: van over
heidswege diende aan den ondernemer in
de industrie een toeslag te worden ver
leend op het loon van iederon werktoo-
zen arbeider, dien hij boven het aantal bij
hem. werkzame arbeiders in dienst nam.
Dit denkbeeld is -afkomstig van den Duit-
scben rijksminister Dietrich, die op deze
wijze de industrie' weêr 'op gang hpopt te
brengen en de drukkende lasten van de
uitkeeiingen aan liet heirleger werldoozen,
die voor de Staatshuishouding niet meer
te dragen zijn, denkt te kunnen venninde-
ïen.
Nu kleeft aan al zulke maatregelen, hoe
goed .ook' bedoeld, dit niet te miskennen
bezwaar, dat de Staatsuitgaven „daardoor
ontzaglijk worden verhoogd. Een verliooging
der overheidsuitgaven bcleehent verzwaring
van lasten, ook en vooral voor ons bedrijfs
leven. Hierdoor nu woelt voortdurend groo-
ter werkloosheid gekweekt. De crisis ken
merkt zich immers door het verschijnsel,
dat de wereldmarktprijzen van tal valn pro
ducten aanmerkelijk' zijii gedaald beneden
de productiekosten in landen, waar, zooals
ten onzent, de publieke en sociale lasten,
die op de bedrijven drukken, zwaar zijn
en de loonen hoog. Om de crisis te boven
to komen is verlaging van die productie
kosten bet eenig doeltreffend! middel. Ver
der vei hooging daarvan echter maakt het
enzen exportbedrijven totaal onmogelijk de
concurrentie met het buitenland vol te
liouden; dientengevolge worden in Neder
land onze industriepioducten verdrongen
door goedkoopere builenlandsclie,. terwijl
in hef buitenland en in onze overzeesche
gewesten de Nederlandsche 'nijverheid vooit-
durend terrein verliest. Het gevolg ligt voor
de liand: de werkloosheid neemt dan niet
af, maar voortdurend toe. Nu kan men
wel den oisch aan den Staat stellen, dat
deze onzen export moet steunen met hooge
uitvoerpremies. Maar daardoor won.lt de
toestand opnieuw verslechterdWant waar
moeien de millioenen vandaan komen, die
daarvoor weer beuoodigd zijn? Uit nieuwe
belastingen en deze moeten alweer wor
den opgebracht ook door de exportbedrij
ven. Wat dus met Je oene hand gegeven,
werd, zou met do andere weer'worden
genomen. Bovendien zon men in het bui
tenland al spoedig tegön deze „dumping"
van Nederlandscben kant maatiegolen gaan
nomen in-den vorm van verliooging van
invoerrechten. Men zou op deze wijze dus
alleen bereiken,, dat de belastingdruk in
ons land steeds zwaarder werd, hetgeen1
zou leiden tot prijsstijging in al die be
drijven, die van buiteinlandscbe concur
rentie niet of weimg te vreezen hebben en
do verzwaring van bun algemeeno onkosten
op de verbruikers kunnen afwentelen. Ten
slotte zouden we in een even treurigea
toestond geraken, als waarin Engeland zich
thans bevindt. Daar zijn do publieke lasten
gestegen tot een zoodanige hoogte en is
do werkloosheid en de inzinking der in
dustrie zoozeer toegenomen, dat Snowden,
do minister van fmancien, in een aibeiders-
regeoring enkele dagen geleden heeft moe
ten erkenden- dat gaat zoo niet langer;
verdere verzwaring van belastingen zou de
industrie volkomen te gronde doen gaan;
er moet bezuinigd worden over do ge-
beele linie, ieder zal offeis hebben te bre'n-
gen, de salarissen en loonen moeien naar
beneden; ziedaar liet eenige middel om
do vroegere welvaart te hei-stellen. Trou
wens overal om ons hoen zien wij thans
het middel van loonsveilaging toepassen
om althans eenigszins het evenwicht lus
sclicn de veilaagdo prijzen en do hooge
productiekosten; niet slechts in Duitsch-
land, maar ook in Belgiu, waar o.a in!
de mijnindustrie en het zandsleembedrijf
dozer dagen loonsveiJagiiigen van 5 tot 10
peicont plaatsvonden. Wordt op deze wijze
liet concurrentievermogen van de huiten
landscho industrie versleikl, terwijl wij in
Nederland blijven zitten met te lioógepro
ductiekosten, dan ziet de naaste toekomst
er voor onze nijverheid tloukor uit en is
lo vicezcn, dat wij geheel void rongen wor
den uit de afzetgebieden, die wij thans nog
hebben.
Doeltteffcndo bosliijding der crisiswerk
loosheid zal dus moeten uit zijn op zoo1
sterk mogelijke bezuiniging op overheids
uitgaven en overigens op het doen veld
win'nen van het besef, dat loonsveilaging
thans oen g/oot arbeidersbelang is. Daai-
bij komt, dat door de sterke daling van de
prijzen van do levensbehoeften en ver-
bniik'sarlikelon deze loonsverlaging mot be
liorfl Ie leiden lot daling van het levens
èrengen wf j 'n serie schitterende
Costumes voor speciale prijzen,
alléén de winst
gespaard is, de rest is prima
II. 24, 26, 34, 36, 38, 46, 48, 50
IGEN ATELIERWERK
peil 'der bevolking. Allo andere methoden
van bestrijding der weikloosheid, ook!zelfs
de z.g. "werkverruiming, waalbuder te ver
staan is het plaatsen van ordeis bij de Ne-
doilandsche industrie, ook waar deze aan
merkelijk duurder is dan de bnitenlalndsclie,
zijn sleclils lapmiddelen, die den Staat op
grooto kosten jagen en nieuwe werkloos
heid bewerken. Speciaal het vervroegd en
versneld uitvoeren van groote openbare
werken is lang zoo onschuldig niet, als het
sommigen lijkt. Men zegt, dat dit „produc
tieve" werken zijn, die de welvaait bevor
deren. Maar aanleg van wegen en bruggen,
welke in liet bijzonder in onze dagen wordt
bepleit, is toch dan alleen als productief
aan te merken, indien er een druk handels
volkeer is, dat door dien aanleg is gebaat.
Is echter in onze nijverheid) malaise troef,
dan brengen die wegen en bruggen de
rente niet op van liet stuk1 volk'svermogen,
dat daarin gestoken is en drukken de las
ten van den aanleg zwaar op liet bedrijfs
leven. De minister van kolomen hoeft nog
zeer onlangs in zijn memorie vu.v antwoord
aan do Tweede Kamer inzake de Indische
begrooling de noodlottigheid, va'n oen -der
gelijke crisispolitidk1, die ook voor Indic
was Bepleit, in het licht gesteld. IIij schreef
daarover het volgende, dat ook voor Ne
derland geschreven had kunnen zijn.
„Hel zou ongetwijfeld aanvankelijk' in
broeden kring voldoening wekken, indien
in de door de crisis en do daaruit vooit-
vloeiende verstoringen geschokte samen
leving als deus ex machina zou op
treden, zorgend o m. voor ruime werk
verschaffing door aanleg van wegen,
spoor- en tramverbindingen, bevloeiings-
weiken enz. Objecten voor een zooda
nige werkverschaffing zouden in Indife
ook gemakkelijk te vinden zijn. Dat ecb
ter van een dergolijk' vooizicnend optre
den het einde den last zou dragen en,
wel iu de eerste plaats tot gioot 'nadeel
voor de bevolking zelve, een staat van
hopclooze ontreddering op financieel ge
bied voor den lande bet slot van do
zaak zou zijn, lijdt evenzeer geen twijfel.
In plaats van verbetering te scheppen,
is het zeer te vree/en, dat op stuk^yan
zaken nog ernstiger rampspoeden in 'het
leven zouden zijn geroepen door een
zoodanige veizaking van den geb eden-
den eisch, om 's lands uitgaven, voor zoo
veel slechts eenigszins doenlijk, te rege
len naar do aanzienlijk Verminderde op
brongst dor middelen."
Aangezien «u 'ook de Ncdeilandsclio
Staatsinkomsten door de crisis aanmerkelijk
aan hot afnemen zijn, wave ook! voor Ne
derland zulk eeh" crisispolilieW noodlottig
Het verheugt ons,"-dat,blijkens bet gebou
den crisisdeb'ut de minister-president daar-
van doordrongen is. Maar ook alle Kamer
leden (Hendon dit in te zien.
-H-
Octrooiwet. De bescherming drie jaarverlengd.
Scheepsrampen in de binnenvaart. Een commissie
van onderzoek. De opcenten op de sigaretten-
accijns. Herleving van den crisisdienst. De op
centen op het onbebouwde eigendom, Waarom
niet even gewacht? Er is geld noodig. Dwing-
landij? Het ontwerp aangenomen.
iWas bet vooislei dor regeeimg om den
duur der bescherming van octrooien mot
drie jaar te verlengen nu wel zoo gewich
tig, dal de behandeling ervan bijna twee
dagen in beslag moest nemen, terwijl ieder
op z'n tien vingers kon uittellen, dat bel
voorstel zou worden aangenomen? Iiad
men zich dan ook stuk't gebonden bij bet
voorstel, beperkt als liet was, dan bad men
zooveel tijd er niet aan kunnen zoekmaken
maar er zat bier veel aan vast; er werd
althans veel aan vastgeknoopt Priucipieelo
punten zelfs waren er mee gemoeid en al
deed de minister het voorkomen, alsof het
bier slechts een onderdeel der Octrooiwet
gold, voor velen is dit liet hoofdpunt.
Er was zelfs een amendement om iets
teiug te geven en den duur to vcikorteri
Op dit oogenbhk duurt de bescherming vijf
tien jaar, gerekend van don dag van toe
kenning; mej. Katz wilde de achttien j v
doen ingaan op den dag der aanvrage. 'L
schen aanvrage en toekenning lag bn
-, -"ismsd?
Plulipsoctrooi indertijd drie jaar en zeven*
tegemoet aan hen, die te goeder trouw
reeds onkosten hebben gemaakt met het
oog op een spoedig vrijkomend octrooi,
dat nu echter nog driie jaar lang boscheimd
zal blijven. Veel zal dit amendement in
do praktijk niet beteekenen en de minis
ter kon het wol aanvaarden. Tenslotte heeft
de minister toegezegd, dat hij alles in
het werk zal stellen om hot Onderzoek
en do behandeling der aan\ lagen te be
spoedigen, opdat de aanvrager niet noode-
loos zit te wachten, maar veel heil moe',
men van 'die toezegging met verwachten.
Eeniigszms vreemd is bij dit ontwerp
do houding der socialisten geweest. Van
do campagne in lurn orgaan tegen de
„uitbuiting" en do „brandschatting", die
door Philips op ons land wordt toege
past, is niets terecht gekomen. Alle so-
ciaai-democtaten hebben vóór het ontwerp
gestemd, dat dus arm de uitbuiting en
brandschatting dne jaar toevoegt. Het zal
dus wol zoo'n vaart met loopen. V elk
i bod zij daarin zien, is niet duidelijk ge
worden, of was die campagne wat ohbe
en <j-en halve maand. Dat was nu wel
extra lang, maar men ziet ot* rrit, dat hot
mogelijk is. Onbegrijpelijk is liet, hoe men
do ïisico van den duur der behandeling
cener aanviage wil afwentelen op den aan-
viager, die zonder eenigon invloed op de
snelheid is, waarmede zijn aanvrage wordt
behandeld. Do minister wees dit amende
ment dan ook te ree1 u af omdat hot heele-
maal in strijd met zijn bedoeling èn met
den geest van de wet was.
Minder belangrijk was het amendement-
van der Wamden, dat het tijdstip van open
baarmaking ids a invang wil nomen, jtigen-
lijh is dit tijdstip liet meest rationeele,
want van dat moment at heeft liet octrooi
eigenlijk pas waarde.
Maai- men heeft 'nu eenmaal den datum
van toekenning aanvaard en dus hield de
minister zich daaraan. De Kamer steunde
hem iu die opvatting en verwierp het amen
dement. Het wetsontwerp bleef ongewijzigd,
maar wel is-liet verlangen steifc aan den
dag gekomen, dat de minister déze wet
eens in haar geheel grondig zal heizien,
De tegenstelling in opvatting, die bij deze
discussie is gebleken, zal hem editor miot
bijster animeerde om daarmee haast te ma
ken.
iOp een kleine aanvulling van hot ont
werp, waartegen do minister geen bezwaar
had, willen wij even wijzen. Ze komt
Een paar Christelijk-Historischen, de
R. K. Kollenberg Hubar en Guit en de
lieer Florts Vos, vormden een tiental, dat
tegen bet ontwerp stemden. Do groote
meerderheid was er vóór on schaarde zich
aan de zijde van den minsiter, die waar
schijnlijk dit succes niet heeft verwacht
vóór de behandeling begon. Hieruit leert
men, dat zelfs een hoog-opgezette actie
tegen een ontwerp wel eens als een nacht
kaars kan uitgaan. Do socialisten stelden
klaarblijkelijk het advies van den deskun
digo dr. v. d. Wamden boven liet pro
paganüistisch tumult m hun lijfblad.
Een niet onbelangrijk ontwerp was dat
betreffende eventueel in le stellen onder
zoek naar de oorzaak van scheepsrampen
in de Immense lieepvoait. Het is daarbij
de bedoeling, dit on
J. Brautigam
(3, D. A, F.)
derzoek m de eer
ste plaats op te dra
gen aan den Hoofd
inspecteur voor de
Scheepvaart en dit
eventueel daarna aan
een commissie ter be
oordeclmg voor le
leggen. In klein for
maat dus het zelfde
wat voor de groote
vaart bestaat. Tegen
dit systeem had men
geen bezwaar, maai
de heer Brautigam
greep de gelegenheid
nier, waarop veel van die binnenschepen!
geladen plegen te worden. Toezicht en
controle daarop achtte hij noodig om da
rampen te voorkomen. De minister erkende
dit, maar wees or op, dat juist liet dooofi
liem gestelde ontwerp preventief zal wer
ken.
Het ontwerp bad algemeene instemming;'
alleen wensobte de ilieer Beumer, dat da
Gjorzitter der in te stellen commissie een
jurist zio-u zlijn, een opvatting die evenveel
i oorstonders als tegenstanders bad, waiuili
de stemmen slaakten er over. Bij de her
stemming werd liet amendemeait-BeumcB
erwoxipen, omdat de stemmen veer staak
ten. i
Het voorstel van minjster de Geer om ter
bestrijding -van de onsis-uitgavm de opcen
ten op de sigaretten-belasting voor dein tijd
hla|n drie jaar met 30 to verboogen, word
met gemengde instemming ontvangen. Men
kan er zich in [hot algemeen mee vereeini-
gen, dat deze crisis-uitgaven afzomdeahjjkj
gefinancierd worden; dat dus de oude cri
sis-dienst "werd hersteld, en dat dezie nieuwqi
crisis-uilgaven eigenlijk worden opgestapeld
op die van de ootHogspenode, waarvan, m
min of meer a's oen uitlooper rijin te bo-
schouwen. Nu de minister dit goede denk
beeld heeft ge|had, is bij, naar ibet oordeel
van velen, te overhaast geweest met zlijn
nieuwe beüiasting-voorstol. fnuneis is er in
hot leeningfonds een \oordeelig saldo van
210 mtllioen, waarover m liet najaar beslist
moet worden. Kan de minister nu niet evcnl
wachten tot hel moment dat die beslissing
er is?
Weinig sympathie (had wijders liet denk-
bjeeld van den munster om de opltófiing vaint
do opcenten voor liet leeningfonds op het
onbebouwd eigendom uit te stellen.
De minister nam een merkwaardig stoiml-
X>unt iil tegenover het aTreaidemeirt-Oud.
Voorop stelde hiji, dat jh'if 'van bestaande be
lastingen en heffingen niets wil missen, om
dat dit onmogelijk is met liet oiog op de
schatkist. Zou men dus die opcenten op
liet onbebouwd opheffen, dan trok de mi
nister rijn ontwerp in. Dat maakte een
eenigszins zonderlingen indruk omdat li!ij
dan zlijn vijf millioen verspeelde, maar de
minister beredeneerde dit zoo: als die Op
centen zlijn vervallen krijg ik ze nooit te
rug en ik wd. ze niet missen. Liever dam
even gewacht met de opcenten op de si
garetten, dan thans die ltya mjlioen yoou:
goed - verspelen.
Natmuilijk werd do minister luud. gevallen
over deze verkapte rammeling met rijm por
tefeuille, maar ditmaal was het geval iels
anders al kwam het tenslotte op door
zetten aan.
Die opheffing was toegezegd togen 1 Jaln.
1932 en ze zou eein tegemoetkoming zijn
aan do grondeigenaren, met' nai^ de boe
ren. Het ligt voor de hand, dat de Kamer
in dit voorstel van den minister weinig
trek had. De minister zegt, dat do crisis
uitgaven 10 A 1'2 millioen gulden zullen
bedragen -da dat de nieuwe opcenten op de
sigaretten maar 5 millioen opbrengen. Dat
veiscliil acht hij te groot en daarom wil
hij in .Januari niet meer van zijn opbrengst
aan om te wij/en op de gcvaailtjke nut- voor het leeningfonds gaan vetliezen.
DER
•A*'*'
jpWEHgURC
