7
Tooneelen van ongekende geestdrift. Schiphol her
schapen in een kijkarena voor tienduizenden. Direc
teur Plesman en het dappere viermanschap ontvangen
de zilveren medaille der gemeente Amsterdam.
t
K
h
De Uiver op eigen nest.
-
■tfff
Do geestdrift, waarmede de kranige bemanning van de „Uiver" tijdens haar
thuisreis op verscheidene landingsplaatsen ontvangen is, bereikte haar climax toen
vanmiddag do grooie, sierlijke Douglas-vogcl op het eigen nest neerstreek en de
tienduizenden, die naar Schiphol waren gekomen, de lucht deden trillen van hun
gejuich. Gezagvoerder Paruicnlier, eerste-officicr Moll, radio-telegrafist Van
Brnggo en boordwerktuigkundige Prins, hebben voor hun prachtige daad, die
de bewondering van de gchcelc wereld heeft afgedwongen en nieuwe mogelijkheden
voor het wcrcldluchtvcrkecr heeft geopend, den dank en de hulde van het vader
land, dal dezen Woensdag het aanzien had geschonken van een ualiunalen feest
dag, in ontvangst genomen. Dank cn hulde, waarin ook de Koninklijke Lucht
vaart Maatschappij, die door haar perfecte organisatie aan de onmisbare voor
waarden voor het welslagen van deze heroïsche vlucht ten volle heelt kunnen
voldoen, op verdiende wijze heeft gedeeld.
Het vliegtuig landde gistermiddag, ko
mende van Marseille, te 2.40 uui op het
F'arijsehe vliegtuig Le Bourget.
De legioenen rukken op...
„Uiver"-dag op Schiphol!
Reeds in don vroegen morgen begint,
uit Amsterdam en uit gainsch Nederland,
de intocht der legioenen... De burgemees
ter van Haarlemmermeer, die het in zijn
gebied het zwaarst te verantwoorden hoeft,
had een politiemacht op de been gebracht,
die gedachten opwekte aan een leger, dat
den strijd hoeft aan te binden met een
velo honderden malen sterkeren vijand, die
den polder binnen valt met auto's en auto
bussen; per rijwiel, per boot en zelfs te
voet.
Uiteraard had ook de hooflslad, voor
de toegangswegen naar Schiphol, alsmede
do gemeenten Amstelveen en Aa'smeer,
een geducht aantal manschappen „in
het geweer geroepen".
Amsterdam in feestgewaad.
De hoofdstad hoeft zich aan het natio
nale karakter van dezen dag aangepast
Alle gemeentelijke scholen zijn gesloten;
do winkels mogen tot tien uur 's avonds
open zijn en do café's hebben vergun
ning om tot twee uur 's nachts muziek
te maken.
Van de openbare gebouwen, in de win
kelstraten in hot centrum en in de buiten
wijken is de driekleur uilgestoken. De
Leidschcstrnat is herdoopt in de K.L.M.-
straat. Het Koningsplein heet Uivcrplein en
hel Lcidsche plein, waar het bijkantoor van
de K.L.M. is gevestigd, weer K.L.AI.-plein
Ook de haven heeft haar feestgewaad aan
getrokken en zoo is Amsterdam gereed
om het dappere viermanschap op waardige
wijze te ontvangen. Extra treinen komen
aan, extra tramdiensten zijn ingelascht. De
lijnen 1, 1G en 23 onderhouden in de
richting naar on van do Scliinkclkade een
vier-minulendtenst; do buslijnen G. on H.
zijn zwaar belast, terwijl in het particu
liere asverkeer een ongekende hausse valt
waar te nemen...
Eén-richtingverkccr naar
Schiphol.
Keeren wij thans naar de omgeving der
luchthaven Lenig. Dank zij een door geniale
hersenen uitgedacht plan om voor de smalle
wegen rond Schiphol een complex van
verkeersmaatregelen te scheppen, voorna
melijk gebaseerd op een systeem van óén-
richtingswegcn, en dat, wat de te volgen
routes en „uitstappunten" he.relt, onder
scheid maakt tusschen particuliere auto's,
autobussen, taxi's en rijwielen, voltrekt zich
de intocht der legioenen hij bereikte
tusschen 11 en 12 uur zijn hoogtepunt
op voorbeeldige wijze, waarbij de vier
speciaal geslagen pontons hun onmisbare
diensten verleencn.
Ook het verkeer te water is enorm;
boot na boot meert aan de daartoe spe
ciaal ingerichte landingsplaatsen en ont
scheept daar haar menschelijke lad'ng.
Op Schiphol.
!Op Schiphol fungeert de Koninklijke Ne-
derlandsehe Vereeniging voor Luchtvaart
als gastvrouwe. Voor do ontvangst van
do otficieele genoodigden is het douane-
lokaal ingericht. Daar z.ijn behalve de
officieelo sprekers van den middag
onze minister-president, dr. II. Colijn, de
minister van binnenlamlsche zaken, Z. Exc.
mr. J. do Wilde, niet zijn ambtgenoot
van waterstaat, officieel aanwezig. Wij zien
voorts oud-minister Van Dijk, het college
van R. en W. van Amsterdam, tal van
raadsleden, don commandant van liet veld
leger, luitenant-generaal jhr. W. Riiell, der
chef van den generaion staf, gcneraal-ma-
joor I. II. Rcijmlcrs, den chef van den
marine-staf, vicc-admiraal J. do Graeff, enz.
Er zijn o.a. de Commissarissen der Ko-
niingin in Noord- cin Zuid-Rolland, respec
tievelijk jhr. mr. dr. A. RoëlJ cm jhr. mr.
dr. Hl. A. van Kaunebc-ck on voider nog
burgemeesters van verscheidene gemeen
ten.
De tribunes! Zij zijn liet die aan deze
omgeving eem wonderlijk aspect vorloonon.
Twee grootc tribunes, loodrecht op liet
restaurant en slationsgebouw, in étm lijm
op hot platform liggend; aangeduid dooi
de letter A. en B, Vier kleinere, C., 11
on eveneens in écm lijn, evenwijdig aam
genoemd gebouw on daarvan op oen af
stand- van ongeveer 250 M, verwijderd.
Ruim vijfduizend pc-rsaivon. viiuktn lusr c<mi
zitplaats.
Do tribunes door liet stadion afge
staan zijn onder de leuze: „Safety
first" met zwaar hekwerk afgesloten.
Geestdrift wordt gewaardeerd, maar dan
liever zonder oen mogelijke bestorming van
hot void
Tribune nr. 7 is ook eon grooto knaap;
zij beslaat met haar duizend zitplaatsen
oen gedeelte van hot z.g. publiek terrein
bimmon do bestaande ijzeren afsluiting. Daar
vóór hot torrein voor de eersto-raingsstann-
plaatscin, dat zich schuim naar voren voort
zet in twee kijfcfromten mot oen lengte van
rctsp. 200 en 250 M. en oan diepte van
50 M„ tezamen do twoedo- on derderangs-
staanplaatsen vormend. Ook kier zwaar
hekwerk Ier afsluiting. D-e open vakkon
tusschen de tribunes zijn gereserveerd voor
hot personeel dor K.L.M,, voor de Natio
nale Luchtvaartscliool cm voor do Amster-
damsche en Rotterdamsehe Aoroclub. Vóór
do militaire loodsen aain do Noordzijde
vimdom de j-eugd-luchtvaurldubs hun kijk
front.
Van dein vroegen morgen af trekt Neder
land do kijkarena blnntm. Hot is als oen
rivier met vele vertakkingen. Maar Schip
hol is paraat.
Do orde-maatregelen zijin streng cn af
doende.
Hot gehoel vormt ©en machtig schouw
spel van zeldzame bekoring. Waar men
den blikwondt, ziet men monschtn cn
vlaggen. Vliegtuigen komen on vliegtuig-en
gaan; do strakke regelmaat van hot ver-
koer dor internationale lij-ncm laat zich d-o-or
ni-ets beïnvlo-eden, zielfs niet door oen be
roemdheid als do „Uiver".
Luchtfcslijn.
Do klok van clvem is nauwelijks koud-
als d-e omroeper van het veld, de keer
E. Smits, chef van de propagainda-afdeding
dor Fokkerfabriek, den aanvang aankuiUgt
van do door de Nationale Luchtvaartsehool
t© geven demonstraties.
In do richting van d-e vliegweide klinkt
zwaar motorgero-nk om oren later sto-rmt
eon si-crlijko Kooihoren-F K 4G, bemand-
mot do instructeurs Do Mul au Poslnma,
dom hemel tegemoet voor 't d-cmcmslreeren
van ©cm aantal lesson cm kunstvluchten.
Daar do-et zich opnieuw het geronk van
moto-ren hoo-rem. Thans is liet -een csca-
drill© G. V.-vliegtuig&n lichtgrijze ma
chines van het marinevliegkamp „Do
Kooy", dat onder eo-mmamdo van den offi
cier-vlieger Th. J. van Midde komt aan
stormen on alvorens te landen oen serie
met bewonderenswaardig© bekwaamheid
uitgevoerd© luehtoxerclties le zien geeft.
Kort -daarna deirbo-nstieort do lieer Nijen-
hoff op prachtige wij/.o llipe men oen mo-
torloos vliegtuig, de Adelaar, mits men
de knepen va-n het vak kont, ook zonder
sloep-kracht in de lucht kar o-uden en er
zelfs veilig loopings on andere toeren mice
kan uithalen.
Dan vragen twoo Kao'ho-vcn-lestocstelten
bestuurd do-or do instructeurs So-iner on
do Mul ou luide» bijvalskreten stijgen
mede omhoog - do autogiro, waarin do
chef-instructeur dor N. L. S., do heer
Schmidt Crams hoeft p-laats ge-nomen, de
aandacht voor een fomnatio vlucht, dio ge
volgd war.lt door een bizonder interessante
demonstratie van laatst genomnd- ioes'cl al
leen. Een serio kuaio uitgevoerde kunst-
vhichten met oen Tiger Moth, wederoun
door den lieer Schmidt Crans, do aankomst
cm con (hmionslratio van do boroenulo „vijf
vingers aan tón hand" ean escadrille
jnicldvliegtuigcn van do Ludilvaar.-aJE loeling
Soosterberg omder commando van den ka-
pilem-vlioger Van Weerden Poolman
en los-dcmonstralies mot drie schoivliog
tuigen van do Nationale Lachtvanrtscliooi
hesluiten <Jit uilncuncnd gestangde lucht-
fostijn. j
„Daar is ie"!
1-ntnssehcn heeft zirfi van do duizeind-
kc-ppige menigte do talrijke antari'cilcn
niet uitgezonderd ooa nervouz-e span
ning meester gemaakt. Uit de> do-or den
omroeper op gezette tij-Ion vors'telde mo
dedee-lingon is gcb'okon dat do Uiver rant
de laatste etappe Parijs—Amsterdam, .uil-
Tiomond wc-g weet.
Va-der Tijd tikt met voJnum.kto -onbewo
genheid do minuten weg en mi iedere mi
nuut wordt de spanning gron-lcr. Op de frj,
buncs en op liot oere-torras vorhe-fun vel m
zich vnn lmn plaatsen on dit vo-oibeolcl
wordt dioo-r ai'lcm, die gezeten zijn, gevolgd
als de sire-no begint te locion, Ion te kon
dat do Uiver iu zicht is. Rn op hetzelfde
n-ogcnblik klinkt ujt Irnderdon koten d-o
kreet: „Daar is io". En waarlijk: dam'
ko-mt de tr-otsche vogel pijlsnel aanschie
ten. Nog eakele seoanuon, dan daveren de
motoren hun lied vain kracht en durf bo
ven het veld en. scheuren zij, met hot ge
juich vaai de tienduizenden, de lucht aan
stukkenTweemaal maakt hot groot e,
glanzende vliegtuig mot ingetrokken lan
dingsgestel -een eere-ro-nde boven Schip
hol,hol, daarna staken de motoren hun
lied en verricht de Uivor het landings
gestel is zichtbaar geworden in prach
tige glijvlucht een volmaakte landing op
het grastapijt. Weer klinkt veel zwak
ker nu het geluid van do motoren, als
de machine haar neus naar het platform
richt em langzaam ko-mt aanrijden. Het
wordt overstemd door do daverende kreten
der massa: „Parmentier. Parmonticr". klinkt
het op tribunes ©n staanplaatsen.
Gezagvoerder Parm-eri tier en de z-ijnen
weten wat hun te doen staat. De Uiver
taxiet langs het front van hot publiek, de
glundere gezichten van de bemanning en
vain de passagiers, van wie do hoeren Gilis-
sen en Domen ie d-e gainsohe vlucht heen
en terug hebben meegemaakt, zijn duide
lijk te zien.
Men kan er van op aan dat do oogen
van vier dapperen zoeken naar hen, die
hun het liefst zijn. En men voelt wat er
omgaat in de harten van vier vrouwen
en in die va,n de ouders en verwanten...
Het pnbliek, dol van vreugde dat liet lang
verbeide oogenblik werkelijkheid is go
worden, roert zich geweldig. (Iet gejuich
zwelt, tot oen orkaan als de „Uivor" lot
rust komt op korten afstand van het po
dium, waarop de officieelo sprekers van
dezen middag ook Z.Exc. dr Colijn
bevindt zich daar bijeen gekomen zijn
en bemanning on passagiers h-et toestel
verlaten. Het viermanschap, vier ridders
in de Orde van Oranje Nassau, die do
„Uiver" op zulk een schitterende wijze
over drie werelddoelon naar het ein Idool
hebben gebracht, is zichtbaar onder den
indruk van de ontvangst, die het bcreil
wordt. Het Wilhelmus klinkt en duizen
den zingen ons volkslied mode. Hot zijn
momenten van groot© ontroering. Dan
treedt de directeur der K.L.M, de lieer
Plesman, vergezeld vain den heer Thom
son, chef dez-er maatsc-V,p-pij op Schip
hol. op hen toe on drukt hen met warmte
de hand. Maiar ook mevrouw Parmentier
mevrouw Moll, mevrouw Prins on mejuf
frouw Geudcker, do veiloofde van Van
Bruggen, zijn op het appèl on voor hun
begroeting past steelits oei eerbiedig zwij
gen.
Dan begeeft hel gezelschap do hef
ren Gilissen on Domcnie, wien o-ok een
hartelijke begroeting ton /Teel is ge-vallon
incluis naar het podium, waar de or
donnans officier van II.M de Koning:n, do
oersie-luilenant Römer, de bemanning in
een korte toespraak namens do Lands
vrouwe gelukwenscht met haar behouden
thuiskomst. Zijn incognito ten spijt heeft
ook onze minister-president alle lier
krachtig de hand geschud.
Inmiddels zijn reels maa'rege'en geno
men voor het uitladen van de post.
Rede minister Kalft'.
Do duizendkoppige menigte, die de
woorden van den vertegenwoordiger der
Koningin met groot enthousiasme had
aangehoord, neemt weer een gepast stil
zwijgen in acht als do vertegenwoordiger
der regoering, Z.Exc. ir. J. Kalft, minis
ter van waterstaat, het woord neemt en
het viermanschap als volgt toespreekt:
„Na de door den verlegemvoorliger
vr,.n H.M. de Koningin tol U gerichte woor
den, wil ik namens do regeering U harte
lijk welkom hcolen bij Uw terugkeer in
het vaderland.
Maar niet alleen uit naam van do re-
gecring; ik weet te spreken namens ge
heel ons volk.
liet gevoel van geestdrift over Uw over
winning was zoo ovcrlioofschend, dat dit
aan andere gevoelens geen plaats liet. Cte
voelens, die, nu Gij weer voor ons staal,
zich naar voren dringen, allereerst dat van
dankbaarheid voor Uw behouden thuis
komst.
Ik weet, dal monschcnvcrdionste nooit
verder reikt dan het met zijn gehcete p >r-
so-oin zich inzetten oin alle mogelijkheden
die in hem zijn gelogd, in dienst te stel
len van zijn taaie.
Maar dat is dan ook door n ten volle
gedaan. Dat heeft het u mogelijk gemaakt
in 52 uur en 2t min. Batavia te boivikon,
een versnelling tegenover liet vr-vg -r be
reikte van overwegende betrek-nis, om
dat daardoor het rijk in F.urnp-a en dat
in Inn'iü elkaar zij-u genaderd ais noot
te voren en daarmede tevens is aangetoond
dc grooto reserve aanwezig iu don. tegwi-
wcoixtigen en in den ontworpen dienst
nn.nr Indies, een reserve, die in crilicko
omstandigheden kan wo-rden verbruikt.
Onvermoeid zijl gü daarna van Batavia
voider gegaan en na 90 uur en 17 min. in
Melbourne geland, thans einddeel van oen
wedvlucht, in de toekomst naar wij ver
trouwen, eindpunt van oen goregclden
dienst.
En tusschen uw vertrek van Batavia en
uw aankomst to Melbourne heeft gelegen
do nacht boven Alhury, db stikdonkere
nacht, die van u gevorderd' heeft al uw
bekwaamheid, iawpmïivng, doorzicht, rus
tige zekerheid, zeiPvertrouwen, trouw aan
het devies „Veiligheid vo-or alles" ei dien
tengevolge allermeest geëisrht heeft: a-Je-
beheersclimg
Beloond zijt gij mol een veilige, ge
slaagde landing on met db hulpvaardig
heid van velen, aan wie ik lüer dank en
lof breng, en dio u iu staat hoeft gesteld
uw vlucht zo-o spioodig mogelijk voort te
zetten. Ik breng u hier mijn oprechte hul
de voor alles wat daar u is verricht.
Mijne he eren, uw vlucht is do bevestiging
van de juistheid der keuzo door uwe maat
schappij gedaan voor de oplossing van het
vraagstuk der bediening van een veilig,
snel, economisch verkeer tusschen Indiü en
Nederland. Dat oen gowoioin verkoersto-cste-1
met passagiers en post beladen, vliegend
langs een 1700 K.M. langere ro-uto, onmid
dellijk volgde op het racetoostel, dat het
eerst te Melbourne aankwam, is de groote
betoekenis van uw tocht.
Rot gaat niet om wedstrijden, hot gaat
om verkeersbedieming. Zoo ook zag het bui
tonland hot, in al zijn uitingen, vol waar-
deering voor uw werk, onomwonden uit
sprekend en erkennende, dat de ears te
plaats als luchtverkeorsmaalsdhappij toe
komt aan de K. L. M.
Begrijpelijk is 't, dat in 't buitenland o-oik
klanken zijn vernomen, dat men niet blij
vend achter wil staan. Moge dat leiden,
niet tot wedstrijden, evenmin tot belem
mering van verkeer, maar tot internationale
samenwerking -op den eenig juisten basis:
de vrijheid vatn de lucht.
Rede dr. W. de Vlugt.
De derde spreker is de burgcawcesktr van
Amsterdam, d-r. W. de V1 u g t, die in
gloedvolle bewoordingen allo Uiver herin
neringen nog eens ophaakte.
Ook spr. bracht hulde aan zijn amht-
gono0t in Albury en aan allen, die het
mogelijk maakten, dat de Uiver d'a.ar kom
landen en zoo spoedig daarna weder kom
opstijgen.
Ho-og laait het enthousiasme op. Spon
taan wordt de vaderlandsdio driekleur ont
plooid. Alen zegt wel, dat Nederlanders
niet gaarne van hun gevoelens naar buiten
'aten Wijken ,maar nu laat o-Ok de meest
gereserveerde Hollander zich gaan. Daar
was reden voor.
Deze tocht heteokent meer dan oan goed
volbrachte luchtreis: deze totfd is voor
Nederland een vooabeeld van kloek» vast
houdendheid, van duif en energie.
Veer geheel Nederland is de I»-houden
terugkomst van de Uiver eon feest, maar
voor Amsterdam is zij dat wel in hol bi-
zrndor Want de Amsterdamsehe Ipcihlvnatt
haven is als hot ware de moeleifwen van
dil vliegtuig Daar is het opgestegen, -om
zich naar Aliidenhall te begeven; daar is
het hedenmiddag weer gedaald.
Het gemeentebestuur heeft bewondering
voor de grootsche prestatie, welke is ge
leverd.
Afijnheer Plesman. In u ziet het ge
meentebestuur de stuwende kracht, die liet
mogelijk maakte, dat de K.L.AI. kon mede
dingen.
Alannen van de Uiver I Uw vasthoudend
beid, uw energie, nw kuml-g navigeeren
maakten het mogelijk, dat met Gods hulp
do tocht tot een goed einde werd1 gebracht.
F.n gij hebt dat goede einde bereikt, niet
dnor rookeloozo waaghalzerij, niet do-or
alles op éön kaart te zetten. Neen. AIct
UoUandscbe bedachtzaamheid zijt ge ver
der gegaan, gedachtig aan liet devies, dat
„veiligheid voor alles gaat".
Mijne heeren Plesman, Parmentier, AIo-11,
frins en Van Bruggen. Het gemeentebe
stuur heeft het niet alleen Wj woorden
willen laten; het hoeft u o-ok een sloEfelijk
blijk van zijn bewondering willen geven
en heeft daarom besloten, u allen de
zilveren medaille der gemeente te verleu
nen.
Rede generaal b. d. C. J.
Snijders.
Daverend applaus op allo rangen volgt
op deze mc-dedeeling; dan, als de stilte
is teruggekeerd, (reedt do vierde spreker,
7. F.xc. generaal b. d. C. J. Snijders, naar
voren.
Als van ouds belangstellend, in de lucht
vaart, stel ik het bizonder op prijs hier
een kort woord tot u te inogen spre
ken. Ik stem van gansciter harte in met
de vele welgemeende woorden van warme
hulde en oprechten (link, welke u op uw
triomftocht, alom en tot hier in zijn eind
punt, worden toegesproken. Maar ik zal
zo met herhalen.
Ik wil u liever zoggen hoe ik de Ui ver
vlucht zie in hot kader van ons natio-naal
leven.
Dan denk ik aan de Nederlandsche pio
niers, die vooraan hebben gestaan in de
rijen der eerste vliegers en van wie menig
een aan het edele do-el van den vooruit
gang don tol van zijn loven heeft betaald.
Ook denk ik aan Van der Hoop en zijn
dappere tochtgenooten, die voor het eerst
don langen, moeilijken en gevaarlijken
luchtweg naar Tropisch Nederland hebben
afgelegd. Ik herinner mij de vele anderen,
die hun zijn gevolgd, met klimmend succes
en steeds toenemende practischo uitkom
sten. Ik zie voor mijn geest onze natio
nale Luchtvaartmaatschappij, die zich
alle moeilijkheden en bezwaren ten spijt
heeft ontwikkeld tot een belangrijke
en krachtige organisatie, welker luchtnet
de halve aarde omspant en die dc hoogste
waardcering in binnen- en buitenland ge
nie!. Ook aan onze Indische Luchtvaart
maatschappij, welke op waard'go wijze de
Nederlandsche luchtvaart in Oost-Az.ó ver
tegenwoordigt, denk ik met waardcering.
4)p den achtergrond van dit alles zie ik
het Nederlandsche volk, dat altijd' be
leid om moed en energie, durf en onder
nemingsgeest te waardecren van den
eersten aanvang af de Nederlandse!"!© lucht
vaart met belangstelling en sympathie is
tegemoet getreden.
AIct voldoening geeft de natie zich re
kenschap van de toenemende betoekenis,
welke do Nederlandsche luchtvaart in dc
maatschappelijke outillage der menschlieid
heeft verworven; met trots aanvaardt zij
do eer, welke van dezen veeibeiovendon
vooruitgang afstraalt op den Nederland-
schen naam. Alaar vooral wilde ik ook
gedenken, wat de regeeringen in Neder
land en in NederlnndsehTiuKë, met haar
organen, tot deze voorspoedigo onl plooi-ing
en zakelijke ontwikkeling hebben bijgedra
gen, door haar, zelfs onder do moeilijkste
omstandigheden nimmer falenden Icracht-
ligcn steun, door haar open oog voor fle
verkeersbehoeften van den modernen tijd,
haar vertrouwen in d-e practischo heteêke-
ms en gro-ote eeo-nomisolio waarde van het
toekomstig snelverkeer, door haar open
lijke erkenning eindelijk, aanmo-ed'ging e-n
onderscheiding van verdienstelijke daden,
welke do Nederlandsche luchtvaart heb
ben vooruit gebracht en groot gemaakt.
Zoo zie ik de Nederlandsche luchtvaart;
opgebouwd door de eenheid cn samen
werking der natie, verrijzen ten aanschouw©
van de gansche wereld als een indrukwek
kend gedenkteckcn van Nederlandsche
volkskracht.
Redo ir. J. F. de Vogel.
Vervolgens is het de voorzitter van de
Koninklijke Nederlandsche Vereeniging voor
de LuclilvaaTt, ir. J. F. de Vogel, d'ie dó
bemanning toespreekt.
Het is niet denkbaar, dat aan de Kon.
Ned Vereen, voor Luchtvaart, in wier
naam ik hier spreek, evenals in die van
het Comitó Vliegtocht NederlandIndiÖ en
van do acht groo-to organisaties op lucht
vaartgebied, hier te lande, een groeier
voo-rrecht fe beurt valt, dan uiting te geven
aan haar bewondering, haar enthousiasme,
haar dankbaarheid aan de vier mannen,
die zoo juist in ons midden zijn terug
gekeerd'.
Hun verrichting, steelende op do orga
nisatie, waartoe zij belmoren, gaat verre
uit boven de wereld van ijzer en staal,
van alle materieelo hulpmiddelen, waar
van zij hebben gebruik gemankt o.n waar
heen op zich zelf dezelfde gevoelens, die
ik zoo juist als mij thans bezielende heb
aangeduid, in vollen omvang uitgaan.
Ons buigende voor de onmiskenbare hulp
en zegen, die uit geen monschenbrein Ont
sproot en door geen menschenhanden tot
staind kwameln, willen wij hier dank ein
huid© brengen aan hen op wier werk die
zegen hoeft mogen rusten.
Vast wortelend im nuchtere vaderlamd-
sche zakelijkheid1, wars van bravoure km
ovefrlro-eving van anderen, is de K.L'.AL
ham' weg gegaan. Ilaar weg, die liet, naast
©n behalve hot dagelijksche zoo bewonde
renswaardige werk, koen© mannen moge
lijk gemaakt lmeft 1e verrichten wat Ne
derland dit jaar heeft mogdn aanschouwen:
de vlucht van de „Pblikaain" en nu die
van do „Uivor,"
llteel Nederland, gebed onze op schier
ieder gebied zoo verdeelde natie, heelt
zich door een hecht oemeint verbonden
gevoeld1 in de waaTiloorjng voor dezta
daad'. Het Necterlaindscho volk is hier in
zijne geledingen eendrachtig aanwezigvoor
hetzelfde doel. Hulde» brengen aan de
Uivar-bomaming.
Zij hebben iin weinig meer dan drie
etmalen passagiers da post naar onze tegen
voeters gebracht, zij hebban aangetoond
hoe do luchtvaart met groot© sprongen!
nieuwe resultaten bereikt, hoc hetgeen gis
teren inog een hersenschim leek, hedcin'
werkelijkheid- is, hoe d© luchtvaart nog
onbegrensd© mogelijkheden voor zich heeft.
Wij mogen verwachten, dat wij het nog
zullen aalnschonwen, dat in d-on clans vaal
d© stralen van eeuzielfde zon tusschen haar
opgang dn haar ondergang de verschillende
decl-ein van Groot Nederland onderl'ng be
reikbaar zijn.
Wat bant dit alles, zegt de wankelmoe
dige, zoo- de menschlieid vijandelijk en
verdeeld blijft, zo-o overal scheidsmuren
bestaan cm worden opgeworpen, zoo het
niet verstaan en waardeeron van elkanders
behoeften en inzichten steeds dieper in-
grijpt.
Alaar moeten wij dam Ln deze verfoeïe-
lijklieid berusten? Is strijddn daartegen niet
datgene wat ons geslacht zich als oan
heerlijk doel moet stallen. En is er beter
middel daarvoor denkbaar dam menschen
bij elkander brengen.
Dat do luchtvaart dit kan, staat ma do
daad van deze vier mannen ons als een
stiatend feit voor o-o-gein.
Zij hebben zich h.'eivoor gegeven met
al hun kracht, hun kunnen, Iiun durvdn,
hun doorzetting. En het werk van hun
hoo-fd-eu on handen is gewordcai tot een
bezieling vam ons allen, tot d© erkenning,
dat in dezen tijd van mislukkingen, teleur
stellingen, nood en leed, toch groote dingen
mogelijk zijn, dio im zich dragen het ver
trouwen op eon betere toekomst.
Hebt daa-rvoo-r dank gij, ma'nnen van
de „Uiver."
Toespraak ir. A. AVTirl'bain,
Kort cn krachtig is het woord van deni
laalsten spreker, ir. A. Wuifbain, voor
zitter van den Raad van Beheer van de
K.L.AI
„Commandant Parmentier, dappere be
manning van de „Uirer",
Bij alle welverdiende hulde, dio U aan
gene en deze zijde van de evenaar ge
in acht is voor Uw werk, voeg ik thans!
die van het lw-s'uur, de directie cn hot
geheelo personeel der K.L.Ar
Alet welk© gevoelens ik dit doe, behoof!
ik niet met vele woo-rdei aan te duiden.
Do wijze, waarop U Uw groote laak vol
bracht heeft, strekt U tot eer, de iv.LAI.
lot heil en het Vaderland- tot roem,
Het hart van elk vaderlander heeft ge
trild bij het meeleven vati Uw onvergete
lijke daad en die gevoelens zullen thans
plaats maken voor een gevoel van g ooto
dankbaarheid, dat wij U thans weer be
houden in ons midden zien na Uw wol-
volbrachte taak.
Ieder der duizentan, hier thans aanwe
zigen voelt behoefte U dio dank te bren
gen en ik noodig U, all-e ai i v*i ei, uit,
die gevoelens samen le 'e
