K
LAATSTE N EUWS
Veerboot omgeslagen.
Burgerlijke Stand
Italië en Abessinië.
Beurs van Amsterdam.
1
I
1!
INGEZ&NDEN
Hantiei en Bedrijf
BEURSTH ERMO METER.
469e STAATSLOTERIJ
Wettig gedeponeerd. P.Z.M.C
H
vf,
p-
K
I
en Life, waarvan bij vaste medewerker
wag, terwijl hij in vele andere bladen on
tijdschriften losse bijdragen plaatste,
Arthur G. Watts werd op 28 April 1883
geboren.
Hij had zich van Milaan naar Engeland
begeven in verband met de geboorte van
zijn derde kind, dat Woensdag j.l. tor
wereld was gekomen.
De omgekomen Engelscbman L. M.
Rcsbitt, van opleiding mijningenieur, maak
te sedert 1928 avontuurlijke tochten door
de onbekende gebieden van Afrika. Hij
kwam uit Abessinië en zou te Londen een
bespreking hebben mot oen kranten-mag
naat.
Nesbitt heeft tal van werken over zijn
reizen gepubliceerd.
Engclsche persstemmen
Alle Engelsche b.aden geven uitvoerige
verslagen, voor een deel reeds met fotos
geïllustreerd, van de ramp, die het Ne-
deiiandsche Douglasvliegtuig De Gaai op
de K.L.M.-lijn Milaan—Amsterdam heeft
getroffen.
Sommige bladen wijden daarnaast een
beschouwing aan de slagen, die in do ab
geloopen dagen do K.L.M. zijn toegc' echt.
De Daily Express doet dit in -oen hooidarti-
kei, getiteld: Dapper Holland en schrijft:
„Na een lange luchtreis door wolken en
mist, kwaamt gij eindelijk uit de oonkere
bank te voorschijn boven het zonbesche
nen land, daar is het einddoel en de b-e-
looning. De vliegers van de Nbderlandsche
luchtvaartmaatschappij der K.L.M. bevinden
zich op het oogenblik in do schaduw. Drie
maal in enkele dagen zijn zij door ram
pen getroffen. Dappere Hollandsche piloten,
stoere Holiandsche mecbanicïens, wecst
niet gebroken. Gij zult uw belooning krij
gen.- Eens zult gij een eere-plaats innemen
onder de nioniers van de lucht. Als gij
niet met een Britsche machine kant rei
zen, reis.met een Hollandsche. Telkens als
een Noderlandsche piloot uit een Euro
peesche luchlroute wordt genomen, wordt
er een Duitscher voor in de plaats ge
zet. Het is beter de vliegende Hollanders
aan te moedigen, clan de vliegende Duit-
schers. De Hollanders zullen alleen post-
pakken afwerpen, de Dui tsehers bommen."
Do Manchester Gaidian betuigt in een
hoofdartikel zijn deelneming met de K.L.M.
en. zegt verder, dat iedere ramp waar
schijnlijk weer een andere oorzaak had. De
toestellen waren prima, de piloten van
0e grootste bekwaamheid, en de reputatie
der maatschappij na die van de Imperial
Airways, van de beste in Europa. Waaneer
een lager minimum vliegsnelheid kan wor
den gehandhaafd, cn wanneer d'e luchtrou-
tes door bakens of andere ken teekenen vol
lediger in kaart gebracht kunnen worden^
zullen de risico's aanzienlijk worden ver
minderd, aldus besluit het blad.
De ramp van de Kwikstaart..
Raar wij vernemen is het ontslag uit tot
Wilhelmina Gastlituis van den Zweed IIcl-
ström, een der passagiers, die Zondag
Juli bij de ramp van do Kwikstaart ver
wondingen opliep, een paar dagen uitge
steld, aangezien dit voor zijn algeheel her
stel beter werd geoordeeld.
De toestand van zijn verloofde, meg". Clarl-
stadt en van den Engelsman Faulkner, die
mede in het gasthuis waven opgenomen,
blijft zich m givnstigen zin ontwikkelen.
Het „kampccrschip" Slamat in Noor
wegen aangekomen.
Do N.Y. Rotterdamsche Lloyd te Rotter
dam deelt mede, dat zij van d< n gezagvoer
der* vair het s.s. Slamat, welk scihip met
500 meisjes een excursie naar Noorwegen
maakt, bericht hoeftontvangen, dat het
schip hedenmorgen te bestemder plaatse
is aangekomen.
Aan boord is alles w\el, de stemming
Minstens 12 dooden.
Gisteravond heeft op de Darenthemerseo,
een dor vele meertjes van liet Oost-Pruisi
sche merengebied, een noodlottig ongeluk
plaats gehad'.
Een roeiboot, dio op primitieve wijze, als
veerboot dienst deed tusschen Darenthem
en het -antspcmningsoord op hot Hertlm-
eilamd in 't Darenthemcr meer keerde zeer
overladen met 21 personen van het eiland
naai' Darenthem terug. Midden in het meer
liep do boot plotseling veil en sk»og_ om.
liet reisgezelschap, dagjesmensobea uit Al-
leaistein, kwam in 't water terecht. Van de
2L personen zijn 11 verdronken en konden
slechts 10 worden gered.
De politie stelt oon onderzoek in.
Tot nog toe konden slechts twee lijken
word én geborgen.
Nader wordt ons uit Allcnstein gemeld:
De berichten over het aantal dooden, dat
bij het bootongeluk nabij Darenthem in
Oost-Pruisen te betreuren valt, zijn niet
geheel iu overeenstemming met elkaar.
Thans staat echter vast, dat minstens 12
memsdien om het leven zijn gekomen, waar
van 2 uit AUenstcin, die bij hun moedige
pogingen om anderen te redden, zelf den
flood vonden.
De verongelukten zijn voornamelijk ver
pleegden van een opvoedingsgesticht voor
moeilijke on lichamelijk achterlijke meisjes.
Ook de leidster van het geslicht is ver
dronken Do boot macht e.igenlijk skohts 11
passagiers opnemen, doch er gingen 21
personen mee.
Noodweer in Polen.
In de laatste 18 uur hebben boven
Polen hevige hagelstormen en onweers
buien gewoed. In het gebied van Soewalki
bij Lemberg, is door hagel het grootste
deel van den oogst vernield.
Hoogste barometerstand 770.1 te Avorft.
Laagste barometerstand 748.3 te M, mei.
Verwachting tot den avond van 23 Juli:
Afnemende Koord westelijke tot Zuidwes
telijke wind, aanvankelijk helder tot licht
bewolkt, later toeneimndo bevolking, wei
nig of geen regen, later warmer.
Hotelbrand cisciit vijf slachtoffers.
Uit Abeideen, in den staat Washington,
wordt gemeld, dat gisterochtend' een brand
uitbrak in het De'imonte-hotel, die spoedig
een reusachtigen omvang aannam en het
geheele hotel in de aseh legde.
Vijf gaston, die niet tijdig meer het
brandende gebouw konden verlaten, kwa
men in de vlammen om.
Koning"Winkelbediende.
Nasr-ed-Din, een der vroegere Perzische
sjah's, hield ervan, zich ten koste van
zijn hovelingen te vermaken. Daartoe be
gaf hij zich soms naar een bazar in gezel
schap der hoogwaardigheidsbeldeeders en
speelde dan koopman. De sjah ging in
den winkel zitten em richtte zich tot de
hem omringende hovelingen.
Welnu, ik verkoop. Wie koopt er?
Zooals zich laat denken, kon niemand
het aanbod van den vorstelijken koopman
afslaan en eindigde men met den winkel
leeg te koopen, daarbij so-ms honderden
guldens betalend voor iets, dat niet meer
dan 10 waard was. Niemand' durfde op den
prijs af te dingen of den winkel zonder
koopen te veriaten.
Wanneer alles verkocht was, maakte de
sjah de rekening van de verkochte voor
werpen op en deelde de opbrengst met den
eigenaar van den winkel.
is ui Is lekend.
Ongelukkige afloop van een
proefvlucht.
Tengevolge van een krachtige trilling,
is op zijn proefvlucht een nieuw vliegtuig
voor verre afstanden op een hoogte van
2500 meter bij een snelheid van 295 K.M.
verongelukt. Do vlieger Pepow en de inge
nieur van Centraal Aorohydrodyiiamisch In-
tisluul, Jcgerow, stelden zich met val
schermen in veiligheid, doch d'o elcctro-
tcchnicus Titow kwam om het leven.
liet Comlraa! Uitvoerend Comité bcsteot
Popow cn Jegerow vcor hun buitengciwoa-e
tegenwoordigheid van geest bij de ramp
de orde van do Roodc Star te verleen en. De
hel rek kingen van Titow hebbcm een bedrag
van 10.C09 roebel ontvangen; bovendien
wordt lum een pensioen uilgckeerd.
De begrafenis van Titow zal op staats
kosten plaats vinden.
De feestelijkheden op Koninginnedag.
Geachte Redactie,
Dat de Oranje-vereeniging mot vol
doening kennis heeft genomen va,n mijn
plannen om te trachten, met medewerking
van anderen, feestelijkheden in de binnen
stad te organiscemi, doet mij genoegen
en ik hoop, dat uit haar verdere houding
zal blijken, dat zij de door haar zoo zeer
beoxitiseerde achteraf-critiek wenscht to
voorkomen.
IVat de opmerking betreft, dat niet allo
feestelijkheden, die de Oranje-vereeniging
organiseert, op een afgesloten terrein plaats
vinden, was mij reeds uit haar programma
van 3 Juli jj. tor kennis gekomen; doch
een taptoe, aubade cn oen optocht, zo-oals
iu genoemd programma, worden aangekon
digd de Canowedstrijd is waarschijnlijk
door het bestuur eerst na ontvangst van
mijn schrijven ingelascht kan liet pu
bliek slechts voor oen klein gedeelte van
den dag in d'e stad vasthouden
Zij, dio zich do luxe .van entree-golden
voor het terrein der Oranje-vereeniging kun
nen pcrmittecren, om de geannonceerdo
clou van den dag en -avond niet te mis
sen, zullen zich daar henen spoeden; ter
wijl voor de minder gesitueerden en audetr
gezinden voor de rest van den. dag te Schie
dam niets mear zal zijn te beleven eu
dus elders hun vertier zullen zoeken.
Aangezien de Oranje-vereeniging voor
dien dag van B. en W. de grootst moge
lijke faciliteiten geniet tot hel geven van
feestelijkheden, da het plaatsen van attrac
ties, zoo zal ik het zeer op prijs stellen
alvorens ik verder ga, mijn moeite cn
kosten voor deze zaai: te getroosten, als
do Oianje-veroeniging mij per omgaande
toezegde, dat zij bereid' is haar voile mede
werking te verleen en om van B. en W.
vergunning te verkrijgen tot het plaatsen
van onschuldige attracties op daarvoor ge
schikte punten in de binnenstad, zooals
b.v, voor een draai- en zweefmolen, pof
fertjeskraam enz terwijl ik daarnaast nog
vergunnnig zou willen verlangen lot het
organisecren van een middagnummer, be
staande uit een nationalen wielerwedstrijd'
door de stad' en een avondnummer, het
welk ik nog niet nader kan dcfinieoren.
Bovenstaand programma zal uit den aard
dei' zaak nog aan vele wijzigingen bloot
staan, aangezien ik hier slechts mijn per
soonlijk idee heb kenbaar gemaakt en
aJJes zal afhangen van de te verkrijgen
medewerking, ook op financieel gebied
van hen, die met mijn plan sympalhiseerem,
alsmede van de te verkrijgen vergunning
van B. en W'.
11c vertrouw, dat ik hiermede de Oranje-
vereeniging voldoende licb uiteengezcL, wat
betreft haar medewerking in deze. van
haar wordt verlangd'. Zij kan er van over
tuigd zijn, dat 90 pCt. van de Schiedam-
sche bevolking haai' dankbaar zal zijn,
indien zij een goedgunstige beschikking
in deze bij B. en Wj. weet te bereiken.
Fiuancieole steun wordt niet van haar
verlangd.
Mijn persoonlijke opinie is, dat voor hot
gemis van een kerniisweek, wij één feest
dag n.l. de Koninginnedag moeien benut
ten om feest te vieren, maar dan ook
feest in geheel de stad. Een dag, waarop
men alle beslommeringen vergoot door vrij
en ongedwongen Ie mogen feestvieren is
mijns inziens een noodzaak, vooral in
dezen deptewsietijd.
Als besluit verzoek ik alen, dio willen
medewerken om mijn plannen voor dezen
dag te doen slagen cn adhacsio willen be
tuigen, hun namen in een bij mrj liggend
bock te komen plaatsen, hoe meer hand-
tcokeningen, hoe meer kans van slagen.
Schiedammers, loont thans, dat gij allen
de koe bij de hoorns durft te pakken. De
pers sympathiseert met het plan en de
Schiedamsche Courant doet zelfs mee, zie
haar schrijven onder het hoofd: „Pak de
koe bij de hoorns"'*)
Met het bovenstaande beschouw ik van
mijn zijde het publieke debat als geëindigd.
De Oranje-vereeniging kent mijn adres.
Mijn gevoelens zullen thans allen duide
lijk zijn, geen afbraak maar opbouw, op
Koninginnedag onschuldige vermakelijk
heden voor ieder, hierdoor zal aan do
waardigheid niet (e kort worden gedaan
U geachte redactie zeg Ik nogmaals dank
voor plaatsruimte en moeite en verblijf
Hoogachtend
C. DORSMAN.
Schiedam, 22 Juli 1935.
Kamer, eindelijk in vervulling zullen gaain.
Van groot belang is hierbij de beloften ge
daan door Z.E. den minister van defensie
aan de Eerste Kamer op 16 Februarri 1934.
Beknoptheid noopt me hierover niet uit
te weiden, doch slechts te herinneren aan
den drang die, vooral in de laatste jaren,
in de beide Kamers is uitgeoefend' om
toch spoedig tot verbetering te besluiten,
niettegenstaande de minder gunstige tijds
omstandigheden, en dit om te voorkomen,
dat het anders voor altijd' te laat zai zijn.
Steeds werd daarbij aangedrongen op
gelijkstelling in pensioen van de o.g. milt
tahen met dat van de o.g. burgerambte
naren.
Spoedig lot deze verbetering to beslui
ten, dus anders dan door middel van de
bestaande onwaardige steunregeling, zou
een daad van wijs beleid zijn van de re-
gccring. In deze onbillijke steunregeling,
waarvan slechts de allerarmsten cn dan
nog onvoldoende, genieten, is bovendien
alle rangverschil uitgeschakeld waardoor
een soldaat met een gering aantal dienst
jaren meer pensioen kan ontvangen dan
hij, die met oen diensttijd van 40 jaar of
meer, in den hoogsten onderoflicieisrang
heeft gediend. Zoo zijn er meerdere be
zwaren tegen deze „steunregeling".
De mogelijkheid is geuit, dat dc Steun
regeling (Stichtingswet), zonder nadeel
voor hen, die er thans van genieten, zal
worden opgeheven en zulks naar aanlei
ding van de vele bezwaren, die daarvoor
de voortduring naar voren komen.
Moge dan spoedig blijken, dat het do
rcgecring, ook in 's lands belang, in doze
ernst is geworden en den. oudun militairen
eindelijk recht zal worden gedaan.
De zoo zeer gewekte ontevredenheid
bij een groote groep landgenoolen zal
daardoor worden weggenomen.
U, mijnheer de hoofdredacteur, voor do
opname van dit artikeltje in uw veel ge
lezen blad, hartelijk dank.
Hoogachtend:
EEN OUD-LANDSDIENAAR.
Beurs va» 'Schiedam.
MAANDAG, 22 JULI.
Officieele noteering van de Commissie uit
de Kamer van Koophandel.
Moutwijn f10 per H.U., ad 46 pCt.
Zonder fust en zonder belasting.
Namens de Comm. v, d. K. v. K.
voor de noteering v. gedistil
leerd.
H. J. JANSEN.
N iet-of fideel
Binnenlandsche spiritus: £17.50 k 100
pCt.
Buitenlandsche spiritus: f8.-—..
Zonder fust en zonder belasting.
SPOELING: f0.60~£0.70.
Scheepvaart.
SCHIEDAM, 20 Juli. Vertrokken: DuiLsch
s.s. „Eifel" n. Bremen.
Duitsch s.s. „Use IJ. M. Rass naar
Leningrad.
SCHIEDAM, 21 Juli. Aangekomen:
Duitsch s.s. „Ionia" v. Leningrad, om par
pierhout te lossen in de Wilhclminahaveu.
SCHIEDAM, 21 Juli. Vertrokken: Ncd.
s.s. „Zuiderkerk" n. Antwerpen.
SCHIEDAM.
Geboren:
19 ,TuIi: Wilhelmina Jacoha, d, van R.
Diugler en AI. Koppeschaar, Raam 31.
20 Juli: Marlinus Johannes, z. van J,
Hoefman en W. 0. van der Waal, Mar
conistraat 47.
Hoog water.
22 Juli 9.11 uur, 21.44 uur.
23 Juli 10.04 uur, 22.37 uur.
Zon en Maan.
Zonsopg. 22 Juli 5.05 u,, ondg. 21.06 u.
Zonsopg. 23 Juli 5.07 u., ondg. 21.05 u.
30 Juli N.M. 7 Augustus L.K.
cor-
.ri Eden cn Mussolini.
■I Parijs, 22 Juli. De Romeinsche
respondent van 3o Agcinoo Economique
en Financiële meeut thans nog omtrent bot
verloop van de onderhandelingen" tusschen
'Eden en Mussolini, het volgende' te kun
nen mededeel-en.
- Toen het Eden niet was gelukt Musso
lini te overtuigen, dat hij de Engelsche
politiek tegenover Abessinië moest goed
keuren zou hij den duoe hebben verklaard,
dat liet afslaan van de Engelsclie voorstel
len bepaalde gevolgen zou kunnen hebben.
Mussolini zou daarop zonder eens go aar
zeling hebben geantwoord, dat hij reeds
alle gevolgen van een crisis tusschon Enge
land en Italië had overwogen,
Bij het einde van het onderhoud zou
Eden zijn zenuwen nauwelijks meestor zijn
geweest en op zijn gezicht zou groote op
winding te lezen zijn geweest. Mnssolmi
echter zou rustig zijn andientieprogram heb
ben afgewerkt.
Nieuwe troepenverseheping naar Afrika.
Messina, 22 Juli. Het passagiersschip
Arabia is met officii.re.i en tro pendetache-
menten, paarden, miuilea.Is en ma.ter.alen
naar Oost-Afrika vertrokken.
De diplomatieke betrekkingen.
Parijs, 22 Juli. Volgens de Petit Pari-
sien is het waarschijnlijk, dat Italië en
Abessinië binnen zeer korten tijd hun ver-
teg-enwoordigers respectievelijk te Addis
Abeba en Rome zullen terugroepen.
De berk-strijd iu Duitschland.
Berlijn, 22 Juli, la opdracht van de
kerkelijke overheidis gisteren in de r.-lc.
kerken van de kansels een. vertaling voor
gelezen van een artikel, dat dezer dagen is
verschenen in de Vatïeaansehe Observe
tore. Romano, en waarin puint voor punt
critiek wordt geoefend op de, rede, die
rijksminister dr. Erick'onlangs te Manster
heeft gehouden.
Deze veronderstelling is wel wat vrij
moedig! Wij zouden willen, dut do koe bij
de horens werd gevat, en zouden mees
willen doen. Maar wij bedoelden dam'
toch nog wel iets anders mee, dan het
plannetje, door den lieer Dorsman uitge
dacht! Red. Schied', Crl.
Een goede klank.
Zeer geachte heer hoofdredacteur,
In de gezamenlijke beschikking van dc
ministers van Linnotdandsche zaken, van
financiën en defensie, betrekking hebben
de o.m. op bezuiniging op de pensioenen,
staat vermeld, dat rechtvaardigheid en bil
lijkheid het richtsnoer moet zijn. Is hierin
mogelijk een aanwijzing to vindon om bij
de herberakening der pensioenen, naar ver
luidt in 't najaar, die van. de z,g. oud-ges
pensionnoerde militairen te verbeteren,
waartoe zoo bij herhaling stellige beloften
zijn gedaan?
Hoe dan. ook, door die goede klank is
dè hoop verlevendigd,"dat do godaup' be
loften, reeds in 1915 door minister Bos
boom, in 1924 door minister Ruijs dc
Beerenbrouck én. in 1926 door do TweexJo
KOERSEN OP 22 JüLI 1935.
(Medegedeeld door de Amstcrdamsche Bank)
IND0STRIËELE ONDERNEMINGEN.
HEDEN
Sl'/2- 2
59
59
272'/ï
419
365'/!,
260'/,,—
100'/,—
B i n n a n a nel. V.K.
A. K. U3116/io
Van Berkel 585/s
Gert. Galvó 58'/f
Vgderl. Ford 260
Ned. Gist- en Spiritus 412"/,
Ned. Kabeifabriek.363
Philips Gl. G. Jb*
I fniiover
259VS
00D/,„
1
174
6"/io
19V8
id7,8
M',
Uu.iemand.
Anaconda
Bethlehem Steel
General Aviation
Kennccott Copper
O. S. Lcallici
U. S. Steel Corp23UV,
BLECTH. OND
Aniem 1673/
Ned. lnd. Gas Mij. jg0;v!
buitenland.
zties Service isi
1 /io
MIJNEN,
ugemeene Exploratie
Boeion Mijnbouw., ggi<
Singkep Tin Mij.
97, g-
19*%
iR7u-
4
28I7xa
1G8
10S
20
1V8
170
70'/°
1847a
186l/s71/
1063/, 107 '/4-
166/a*
107'/,
149V8
107a
1717-
152 -
34
OVu
2l/a
5
PETROLEUM.
Kon. Olie
RUBBER.
Vmslerdam Rubbei
SUIKER.
Vorstenlanden
llandolsvor A'darn..
TABAK.
Ueli Mij,
Oostkusl
SCHEEPVAART.
Ned. Seheepv. Unir 33'/g
SPOORWEGEN.
Missoui" Iv. Ss T]3/s
Wisselkoersen.
Amsterdam, 22 Juli.
Londen 7.32-r>/8, Berlijn 59.50, Parijs
g.TS'A, Brussel 24.95, Bern 48.30, Kopen
hagen 32.75, Stockholm 37.80, Oslo 36,85,
New-York 1.47Madrid 20.25, Milaan
12.25, Praag C.16, Prolongatie V/s °/o
17,- 7<
MARKT
toed.Slaals.
Sondsen
Duif. ObL
Tabalt
Rubber
Suiker
Unilever
Philips
Mijnen
Schcepv.
Petroleum
(Niet officieel)
1ste idasae, 1ste lijst
Trekking van Maandag 23 Juli 1933
Hoogc Prijzen
f 20.000.— 17364
f 1500.— 18364 18495
1 1000510 15787 18804 20513
f 400— 578 1995 6756 14311
f 2006662 6955 14075 14685
f 100— 0381 6397 6881 7717 8508 9775 16045
rrijzen van 20—
92 151 153 177
7
259
545
699
861
995
1140
1415
1758
1988
2002
2232
2489
2642
2863
3058
3149
3434
3835
4126
4220
4581
4702
4881
5042
5313
5585
5731
5916
6160
6384
6575
6772
7051
7357
7640
7913
8002
8234
8499
8670
88GG
9026
9392
9656
9842
305
561
731
890
1013
1231
1568
1794
2091
2308
48
281
551
723
881
1004
1146
1446
1768
2090
2251
2492 2493
2659 2686
2895 2898
3087
3174 3184
3449 3527
3854 3803
4127 4138
4222 4343
4588 4603
4707 4785
4906 4925
5104 5117
5388 5456
5617 5637
5745 5749
5918 5955
6189 6252
6385 6424
6597 6650
0787 6837
7115 7179
7375
7648
330
587
771
908
1042
1261
1570
1798
2133
2392
2569
2695
2927
381
691
785
938
1049
1310
1590
1855
2157
2423
2586
2738
2968
3220
3561
3981
4140
4389
4636
4807
4930
7916
8044
8247
8501
8707
8904
9036
9405
9663
9378
3185
3550
3900
4139
4362
4611
4787
4927
5124 5151
5483 5494
5685 5687
5844 5867
6010 6060
G2F1 6261
6486 6514
6691 6694
6851 6868
7269 7282
7382 7385 7411
7671 7691 7754
7945 7952 7956
8069 8070 8136
8261 8324 8328
8552 8566 8574
8726 8734 8817
8916 8921 8938
9110 9192 9257
9419 9432 9453
9669 9712 9762
9891 9923 9929
382
594
789
973
1074
1350
1627
1882
2183
2441
2591
2763
2969
3269
3668
3994
4142
4455
4641
4827
4963
185
470
646
816
982
1096
1360
1664
1946
2205
2465
2595
2818
2972
3291
3723
4009
4176
4499
4669
4847
4970
5164 5271
5503 5504
5710 5722
5875 5882
6063 6075
6288 6297
6520 6526
6746 6749
6883 6933
7314 7318
7478 7579
7808 7826
7989 7991
8364 8187
8365 8381
8591 8593
8844 8852
8939 8970
9319 9324
9503 9552
9785 9821
9949 9978 A983
208
503
656
819
987
1131
1400
1696
1981
2210
2472
2601
2839
3042
3306
3733
4091
4199
4567
4700
4872
5023
5279
5570
5730
5911
6111
6337
6509
6750
6968
7344
7610
7860
8001
8214
8394
8073
8856
8906
9370
9607
£827
10019 10046 10105 10241 10255 10288 10290 1R321
10357 10403 10433 10464 10465 10484 10505 15$34
10547 10577 10580 10803 10673 10675 10686 19693
10742 10790 10812 10840 10856 10910 10923 11021
11054 11064 111G1 11177 11219 11247 11278 11365
11405 11416 11445 11484 11545 11566 11609 11756
11758 11778 11802 11883 11937 11983 12032 12053
12082 12086 12091 12181 12197 12268 12275 12279
12297 12321 12337 12306 12391 123D3 12421 12426
12444 124G8 12477 12482 12487 12495 12563 12586
1260G 12653 12689 12732 12757 12802 12812 12839
12854 12874 12914 12916 12S51 12958 12964 12974
13001 13012 13027 13038 13090 13108 13125 13177
13183 13189 13195 13221 13240 13269 13280 13297
13335 13363 13364 13303 13366 13385 13397 13430
13510 13573 13589 13600 13G34 33653 13687 13690
1370G 13731 13856 13875 13912 13983 14067 140S3
14149 14199 14275 14293 14341 14372 14409 14455
14504 14568 14575 14600 14622 14638 14645 14657
14659 14666 14677 14684 14G91 14717 14724 14805
14S35 14895 14896 14910 14911 14945 15011 15074
15088 15127 15147 15148 15151 15187 15194 15202
15207 15231 15239 15248 15254 15275 15320 15337
15349 1539G 15413 15433 15442 15453 15465 15463
15572 15620 15627 15651 15699 15798 15866 15910
15922 15945 16004 16024 16174 1G1C2 16217 16307
16323 16348 10351 10398 16414 15427 16431 16485
16506 16510 16551 16595 1GG09 16G15 16616 1662Ï
16651 16661 16709 16759 16760 16794 16897 16838
16900 16903 16918 16935 16936 16988 17075 17110
17150 17154 17179 17220 17243 17352 17401 17420
17426 17455 17471 17556 17586 17617 17637 1764",
17653 17668 17770 17798 17810 17811 17823 17910
17993 18012 18073 18095 18190 18203 18208 18211
18236 18259 18267 18284 18372 18411 18414 18417
18438 18511 18553 18579 18591 18627 18648 1805Ü
18667 18721 1878S 18792 18825 18831 18837 18840
18859 18813 18935 '19007 19030 19047 19076 19082
18111 19143 19157 19173 19174 19175 19185 19310
19333 19386 19395 16396 19403 19427 19453 19467
"19514 19574 19581 19605 19628 19667 19668 19755
10773 19857 19862 19882 19921 19923 19969*19982
200il5 20081 20100 20121 20137 20156 20163 20190
20191 20204 20219 20230 202G7 20274 20277 20288
2Q310 20374 20464 20498 20540 20547 20580 20595
20706 20721 20726 20744 20765 20782 20815 20826
20841 20889 20892 20977 20989
