De R.L.M. opnieuw zwaar getroffen
De „Gaai" op weg van Milaan
naar Amsterdam in de Zwitsersche
bergen verongelukt.
Metvier ledender bemanningvonden negen
passagiersden dood.
De zwaarste ramp, die de K.L.M. ooit trof.
1
TWEEIli; .BLAD
SCHIEDAMSCHE COURANT
«lil
Opgesloten geraal&t in
een.clal.
i'ÊÊiÊÊÊ&ï S s
wmmm
mmwmm
Hat iragUeh ainda van da .Gaal" ia hal dal nabij $<pn Barnardino, pjljatf waar da Gpugi'w
maaf ovèr dia één ébaOi val varwforsgên raataai
maohlna naar stortta. - Van hattoaital I» nlat
Zaterdagmiddag half Één is dc
K.L.M. opnieuw door ccn ramp getrof
fen. D-e Fokkcr-Douglas Pil—AKG, dc
„Gaai", die om 11.50 te Milaan was
opgestegen voor ccn vlucht in den ge
wonen dienst via Frankfort naar Am
sterdam, is te half 1 aan dc zuidzijde
van de Alpenpas van San Bernardino,
dicht hij de Italiaansch-Zwitscrschc
grens, op Zwitscrsch gebied neergestort
en totaal vernield. Er waren dertien
irzittenden, die allen zijn omgekomen.
De namen der bemanning zijn J. S.
van der Fcijst, gezagvoerder; J. C. J.
.- Voekc, boordwerktuigkundige; L. Aaf-
jes, radiotclegrafist, en mej, A. E.
Iteriuanides, stewardess.
Waarnemingen van ooggetuigen.
De Gaai is neergestort bij het Kurort
Pjan San Giacomo, tusschen San Bernar
dino en Mesocco in het kanton Tessin.
Het vliegtuig kwam uit de richting Mi
laan en vloog in de richting van de pas.
Volgens waarnemingen van ooggetuigen,
keerde het toestel te ruim halt één terug,
Waarschijnlijk in verband met het hevige
omveder, dat er op dat moment woedde.
Het toestel zette> toen koers in de richting
van Laghetto d'Gsso.
Plotseling hoorde men een sirene en
oven later een dotten klap. Tegelijkertijd
zag men het vliegtuig om zichzelf draaiend
naar beneden vallen. De ooggetuigen uil
Sjin Bernardino konden daarna niets meer
van het vliegtuig zien. Men heeft den
indruk, dat de bestuurder van het- vlieg
tuig getracht heeft, nabij Laghetto d'Osso
een noodlanding te maken, want het vlieg
tuig 'is in liet dal neergekomen.
'Alle inzittenden van het vliegtuig' zijn
gedood; de stewardess leefde nog toen
hulp ter plaatse kwam, doch terwijl zij
uit -de puitilioopen werd bevrijd, g'af zij
den geest. Het laatst werd een kina onder
de.- overblijfselen van het vliegtuig van
daan gehaaid.
De lijken werden geborgen door Roode
Kruis-personeel uit het kanton Tessin en
zijn voorloopig in een berghut neergelegd,
Dok de politie uit het kanton Ïe3s"in was
spoedig ter plaatse en heeft de omgeving
van de plaats .van de ramp. afgezet. -
De eerste officiccle lezing.
Het ongeluk is te 12.30 uur gebeurd,
ongeveer honderd kilometer ten Noorden
van Milaan bij de San 'Bernardino-
pas, op een hoogte van ongeveer
2100 meter, liet was slecht cn stormachtig
weer en ooggetuigen, die op deze ho-ogto
aan het werk waren, verklaren, dat zij
gezien hebben hoe hot toestel in oen wolk
vloog, er uit kwam en weer terugkeerde
in de richting van het dal, waarbij het op
nieuw in een wolk terecht kwam en toen
verongelukt is.
Een ontploffing heeft zich niet voorge
daan en ook is het toestel niet in brand'
gevlogen.
Men kon het wrak vrij' spoedig bereiken,
liet stoffelijk overschot der dertien om
gekomenen is dan ook «enigen tijd later
overgebracht naar San Giacomo, een in
de San Bernardino-pas gelegen dorpje, nog
op Zwitsersch gebied en dicht bij San
Bernardino.
Dc doodeulijst.
Tot de slachtoffers beliooren alle loden
di. "-emanning, boven reeds genoemd. Tot
de passagiers, die om het loven gekomen
zijn, behooren: het echtpaar G. J. Philips
uit Vught. Do heer Philips was directeur
van de Vloeren- en Parketfabriek „De
Tropen" te Tilburg.
De heer Content, vertegenwoordiger van
de Margarine Unie, wonende te Berlijm-
Schlagtensee, die vergezeld was van zijn
elf-jarig zoontje.
Hij' had metzijn zoontje een boottocht
naar- Genua gemaakt en zou naar Neder
land terug vliegen, waar hij zich zou voe
gen bij zijn familie, die haar vacantie te
De Koog op Texel doorbracht.
Zijn broer, die hem van Schiphol kwam
H*'* A
afhalen, moest daai liet verpletterende
nieuws vernemen.
Jos. van Langen, 'redacteur van het dag
blad „De Tijd", woonachtig te Amsterdam,
24 jaar oud en ongehuwd, die van zijn
vacantie uit Milaan naar Nederland terug
keerde. -
De" Ir Iloogstra uit Dordrecht, direc
teur van het gemeentelijk havenbedrijf.
Verder bevonden zich drie buitenlanders
aan boord n.l. een Duilsctf* passagier
Flohrj die passage had genomen °tot
Frankfort, en twee Engelschen, de lieer
Nesbit, die uit Home en de heer Wats,
die' uit Milaan kwam en beiden hadden
doorgeboekt naar 'Londen.
Dc omgekomen bemantr i
Johan Simon W-ilhelm van der -„jst,
bestuurder vanlietverongelukte Douglas-
viegluig de „Gaai",|is op 17 October 190-1
te Scheveningen- geboren eu trad op 1 Mei
1932 in dienst van.de K.L.M. Ilij is ge
huwd en heeft twee,kinderen en woonde
te Heemstede.
Op 4 Mei 1927 .'tj:ad bij in dienst van
de militaire luchlvaaylafdeeiing te Soes ter-
berg en op 1 Mei 1932 ging hij over naar
de K.L.M. Ilij had.opzijn naam 817 vlieg
uren in militairen "'dienst en 3200 vlieg
uren in dienst van.de Iv.L'.M. Hij maakto
tien reizen naar Indië als tweede piloot
en vloog in Europa, geheel zelfstandig.
Ludolf Aafjes,de „omgekomen marco
nist, was gehuwd, doch bad' geen kinde
ren en woonde dicht bij Schiphol op het
gebied van de gemeente Rijk (Hoofddorp).
Hij werd 19 April' 1907 te Bussum ge
boren en trad op rG Februari 1.928 als
radio-telegrafist in dienst van Radio-Hol
land. Op 20 October 193-1 kwam bij in
dienst van de K.L.M,-
Johan Casparus Jacobus Vocke, de om
gekomen werktuigkundige, was ongehuwd
en woonde' te Haarlem, waar bij op 19
Mei 1909 geboren word. Op 13 Juni 1927
tïad hij in dienst van de K.L.M.
Mej. Anna Elisabeth Hermanides was
woonachtig te Noordwijk, waar haar vader
arts is. Zij werd in 1908 geboren on is
een van de vier meisjes, die door de K.L.M.
waren uitverkoren om te worden opgeleid
als stewardess aan boord der K.L.M.-vlicg-
tuigen, voorloopig op tien. dienst naar Mi
laan. Per 1 Augustus zoh zij officieel in
dienst treden. -1
Achl der slachtoffers van de vllegtulgcatastrophe nabij San Bernardino. Bovenste rij v.l.n.r.i
de heer en mevr. Philips uit Tilburg, marconist Aafjes en de redacteur Jos van Langen.
Onderste rij v.l.n.r.i de stewardes mei. Hermanides, piloot Van der Feyst, mecanicien
focke en de heer Hoogstra uit Dordrecht
Bij ccn poging tot het uitvoe
ren van een noodlanding ver
ongelukt.
Do heer Tognola, burgemeester van do
gemeente Meisacoo, binnen welker gebied
ook San Bernanclino en San Giacomo gele
gen zijn, heeft een bezoek aan de plaats
van de ramp gebracht, deelde mee, dat diet
vernielde toestel plat tegen den grond meet
zijn geslagen, want torwiji de bovenkant
van do cabine int">oL was, was do onderkant
geheel ingedrukt. De cabine was van ach
teren naar v-aen in elkaar geschoven, en
ook do cockpit was ep dez owijzè ineen
gedrukt, zoodat alle inzittenden waarschijn
lijk met grooto kracht in hun stoelen be
kneld zijn geraakt. De moeste lijken waren
dan ook onherkenbaar verminkt.
Gezien de plaats waar de machine is
neergestort, is het aldus burgemeester
Tognola onmogelijk, dat de Douglas te
gen een bergwand is opgevlogen. V/el zijn
er rotswanden in de buurt, doch het vlieg
tuig bad ecmigc malen rondgecirkeld boven
de open ruimte en sirene-signalen gegeven,
alsof het eon noodlanding wilde maken.
Hoewel do open ruimte daartoe eigenlijk
tc klein is, hadden de ooggetuigen, die
het vliegtuig volgden, gedacht, dat hot toch
wilde dalem, toen het plots 'ling neerstortte.
DER-.-
MAANDAG, 22 JULI 1935. No. '21003.
Tegen een boom gebotst?
Ook de Ncdeilandsche consul te Lugano,
K. G. TV. ba ion van Wassenaar, is bij hel
wrak geweest. Toen bij daar om half 5
arriveerde, waren alle lijken hier reeds
uit geborgen, waarvoor men het dak van
de cabine had moeten opensnijden. Dc lin
kervleugel van het toestel lag tegen een
boom aan en was gedeeltelijk afgeknapt. De
beide moioren zaten nog in do vleugels
doch waren cvonc ns geheel in elkaar ge
drukt, zooals in do cabine nl'.o stoelen van
achteren naar voren in elkaar gedrukt wa
ren. Op vrij grootrai afstand van hot wraik
vond men c-on der machtige wielen, dat
was afgerukt van hot landingsgestel.
De Piau San Giacomo, waar het wrak
ligt, is een kleine vlakte, een soort Alpen-
wei' waardoorheen het riviertje de Mo-
sa.e- loopt on op slechts onkelo minuten
afstand van den autoweg van Mesaco naar
San Bernanclino.
Baron van Wassenaar verklaarde: Als de
piloot nog 40 meter had doorgevlogen, was
hij tegen den rotswand to pletter gevlogen.
Thans kan d; ar vo'gr.is hem geen sprake van
zijn. De piloot huifde blijkbaar bij het zware
weer, hel gevaarlijke Alponparcouïs n.et
aan, of cr was iets niet in orde mot liet
toestel, zoodat bij een noted landing wilde
Het plateau, waarop het terecht kwam, l'gt j maken op de eenige plaats, die hem daar
toe geschikt leek, do Piain San Giacomo.
Hierop wijst niet alleen liet cirkelen boven
deze kleine vlakte, maar vooral het feit,
dat bij onderzoek van het wrak de benzine
leiding bleek te zijn afgesloten. Hieraan
is bel wellliöbt ook te danken, dat bij do
botsing met den giond geen brand is ont
staan. Vermoedelijk is bij do noodlanding
de vleugel van liet toostel met den boom',
waartegen tiet wrak rast, in aanraking ge-
onion en is het daardoor neergestort.
op een hosgte van choa 1100 nieter boven
don zeespiegel,
Behalve twee landarbeiders, die in do
buurt aan bet werk waren, en zioh naar
bet dal hebben gespoed om de hiodedooling
te doen, waarna zij' weer naar hot vernielde
toestel terugkeerden, heeft ook een chauf
feur van den postautcdienst, die passeerde,
geruiinen' tijd b'ij het wrak van het to s'cl
verloofd, zonder echter eenige hulp te kun
nen bieden.
-ifh. v
is?/
A.
mi. r- mm
