JANUARI
mm
Hoogstraat 16,
Schiedam
Advertentiën
GEDENKBOEKJE
STERREBOSCH
60 CENT
TAXI-PROBLEMEN.
NIEUWE ENERGIE
pwt
Hl ALG BEGRAFENIS ONDERN.
SCHOENFABRIEKEN WAALWIJK
liiiaiii
STENO TYPEN TALEN
BOEK HOUDEN
NED. HAND.CORRESP.
PER EXEMPLAAR
A. M. ROELANTS
LANGE HAVEN,
Gemengd Nieuws
Een avondje op visite....
Concurrentie veroorzaakte een chaos. De beun
hazerij in de hand gewerkt door de crisis. Ordening.
mmXm
In al!e leer-
soorten en mo-
dellen. Uiterst^@|
sterk. Lakband-^
schoentje vonaf 95 ets.
Zeer fraai mo
del, m.chiqueveter-
garneering, in suède,
zwart en reebruin
Van bijzon-
der fijn calfs-
leder, prach-
tige sierlijke
leest, zeer solide
Uiterst so
lide, met leeren
hak, keurig model.
In zwart en bruin
Van het beste
calfsleder, in
verschillende
leesten, prachti
ge pasvorm
Met in-
gebouwde
steunzool, bijzonder
Iprettigen pasvorm. In
Isuède - -
gH BEGIN HET NIEUWE JAAR MET
Speciale Dngcursussen
voor Algemeens Handelsvakken.
Aanvang nieuwe cursussen
2 JANUARI AiS.
Dag- en Avondlessen
Privé- en Clu blessen
WEES ACTI EFÜ
UITSTELAFSTEL!
Prospectus en
Vol!, inlicht.
GRATIS
TEL. 6SS47 schooi,
SINGEL 72
Dir.H. ERKELENS, iNussnniiian 7 Tel.
(3Ö792 - bSOlS, verzorgt begralenisscn
transporten cu crematies van en naar
binnen- en buitenland.
Tariel A 125.- Tariel C f 88.-
B J 110.- D f 66-
Vraagt inlichtingen bij de Bedienaren:
H. MARKESTE1N, N. Haven 47B.
T. C. KL1JN, St. Liduïnastr. 57B.
H. ETMAN, Westfr.straat 1SSB.
Nog een beperkt
aantal exemplaren
van dit interessante,
rijk geïllustreerde en
prima uitgevoerde
gedenkboekje is nog
verkrijgbaar tegen
den prijs van
Wend U tot Uw boek
handelaar of anders
tot den uitgever
HOEK KORTE HAVEN
Bij telefonische bestelling
(Nos. 68103.68617,68923)
wordt U het exemplaar
gratis thuis bezorgd
Een zonderlinge historie.
- Gisteravond speelde zicli in -de IJssel-
s tra at ia Amsterdam-Zuid een eigenaardig
geval af, waarbij politie on brandweer oen-
rol. speelden.;
Een damp en lieer waren, bij vrienden
uit genood igd om gezellig den avond te pas
scoren. .Toen zij per, auto .voor het „be
vriende" perceel, arrivdertteh was do étage
verlicht, doch op hun bellen kregenzij
geen gehoor. Nogmaals en nogmaals werd
geprobeerd do aandacht van do bewoners
te trekken, die tocli, gezien het brandende
licht en'de uitnoodiging thuis moesten zijn.
Tenslotte wisten de bezoekers hol huis
binnen to komen, doelt toen stuitten zij
op een afgesloten fiatdeur. Hier herhaal
den. zijn hun pogingen, evenwol met het
zelfde geringe resultaat. Do deur was
cn bleef hermetisch' gesloten. Geen vrien
delijk welkom wachtte den bezoekers, die
zich al verheugd hadden op een gezellig
avondje.
Wel klonk dreigend het geblaf van oen
hond. Verder liet zich geen geluid hooren.
Na lang overleg besloot hot echtpaar naai
de auto terug te koeren en hulp to zoe
ken 'op: het- politiebureau in de Pioler
Aérlzstrhat. Er moest iets niet in orde
zijn. Visioenen van gasverstikking, moord
en 'doodslag, kwamen op bij do teleurge
stelde visite...
Op bel bureau werd de situatie door
mijnheer uiteengezet. Do wachtcomman
dant fronste zijn wenkbrauwer, dacht ste
vig na cn vondhet gevat ook' vreemd.
Een agent cn een rechercheur werdon maai
de 'woning gedirigeerd, om té; onderzoe
ken wat er van liet ietwat fantastisch aan
doende verhaal waar was. Èir inderdaad
het klopte in allo onderdooien. Do deur
bleefgesloten, liet licht brandde en do
hond" blafte.
Do politie besloot toen, daar zij niet
in hel bezit is van i n b rekers work tuigen,
do brandweer to hulp te roepen, die hier
in Amsterdam als manusje van alles op
eventualiteiten is voorbereid.
Binnen enkele oogonblikken stond e-ctn
brandweerwagen met volledige bezetting
voor de deur. De buurt had cr intusscheii
lucht van gekregen, dat cr wat bizouders
aan do hand was en nieuwsgierigen stroom
den van alle kanten toe.
Na een kort overleg gaf do bevelvoer
der order om met een koevoet de deur
open te breken. Het was oen spannend
moment, doch dc ontknooping was wat
minder sensationeel,maar daarom niet
minder verrassend1.
Juist op het moment, dat het breek
ijzer tusschen den plint werd gezet, open
de zich de deur cn do hoer dos huizes
kwam met een zeer laconiek gezicht La
voorschijn met dc vraag, wat er wel aan
de hand was. Tableau 1
Brandweer, politic cn bezoekers vorm
den één groot vraagteeken. Ifet geval
werd uitgelogd cn de bewoner gaf een
korte, maar aan duidelijkheid niets te wen-
schcn overlatende verklaring.
Wijzende op zijn visite riep hij uit: „Dia
mcnschen, daar wil ik niets meer moe la
maken hebben I Ik boorde ze wel bellen,
maar ik heb ze stil hun gang laten gaan
cn niet opengedaan. En vertrekken jullie
nou allemaal maar zoo gauw mogelijkI"
Do gezichten, van bra.ndwachts, politio
en van liet teleurgestelde echtpaar waren
weinig 'vriendelijk.
Voorloopig hebben de buurtgenoot-en nu
wel slof tot praten...
Kousen fabriek afgebrand.
Gistermorgen te ongeveer G uur is door
onbekende oorzaak brand uilgebroken in
do kousenfabrieken van do firma Bloe
men cn Zoon to Wychon..
Men waarschuwde onmiddellijk d:c brand
weer, die spoedig ter plaatso verscheen.
Het vuur werd met allo kracht bestreden,
doch do brandweer kon niet voorkomen,
'dat do gehoclo fabriek uitbrandde.
Door dezpn brand zijn 2G personen werk
loos geworden.
(Van onzen bizonderen medewerker).
iedere stad, ieder dorp bijna heeft zijn
taxi-vraagstuk. Er is haast geen bedrijf,
waarin de concurrentie zoo hevig is, waar
in ook zooveel „beunhazerij" gevonden
wordt, als in dat van de auto-verhuring.
Het autobusbedrijf dreigde iels dergelijks
tc worden, doch de overheid heeft daar
ingegrepen door de invoering van een
vergunningstelsel. liet autoverhuurbedrijf
heeft vooral in de groote steden een chaoti-
schen omvang aangenomen, waaraan men
thans eveneens bezig is paal on perk to
stellen. Den Haag cn Rotterdam zijn voor
gegaan; dc hoofdstad is nu bezig dat voor
beeld te volgen.
Dc toestand in het taxi-bedrijf is in do
eerste plaats oen gevolg van de econo
mische omstandigheden. Velen, die goou
werk kunnen vinden, zoeken oon brood
winning in bet z.g. vrije bedrijf, in
metiers, waarvoor niet of maar heel wei
nig vakkennis en evenmin veel kapitaal
noodig zijn. Een auto is gemakkelijk to
krijgen. Tweedebands wagens zijn voor een
prikje te koop en liet afbetalingssystoem
viert er hoogtij, liet uitoefenen van dit
bedrijf eischt weinig kapitaal en de in
komsten zijn cr contant. Credict behoeft
niet te worden gegeven on dagelijks ont
vangt men geld. In de groote steden is
liet leger van deze z.g. „snorders" do
opvolgers van de ouderwetsche aapjes-
krelsiers zonder vergunning snel, on
rustbarend snel aangegroeid. Uit verkoers-
oogpunt had dit ongewensclilo gevolgen,
omdat er met allerlei aftandsch materiaal
werd gereden cn het publiek niet do minste
controle had. Maar ook in sociaal opzicht
va-Yen'de consequenties ervan niet zon
der bedenking.
De nieuwe groep autoverhuurders kwam
de concurrentie in het vervoerbedrijf ver
meerderen. Behalve do officicele taxi's,
die ecu standplaatsvergunning hebben on
wier bedrijf onder toezicht van de politic-
wordt uitgeoefend met door de overheid
vastgestelde tarieven, loonen on werktij
den en een geregelde keuring van in- on
exterieur, waren reeds lang garagehouders
zich gaan toeleggen op oen dienst in do
stad met korte ritten naast het gewone
visite-rijden en de trouwpartijen. Daarbij
kwamen nu de snorders, die overal langs
den weg een vrachtje zochten on speciaal
des nachts hun kostje trachtten op te ha
len. Het gevolg van. deze concurrentie was
een voortdurende daling dor tarieven, tot
groot genoegen van liet publiek, dat de
tram steeds meer den rug toekeerde. Roods
lang is de zaak evenwel vastgeloopon,
doordat het taxibedrijf nauwelijks moer
verdienste opleverde, hetgeen zoowel voor
do snorders als voor de werkgevers en
hun personeel pijnlijke gevolgen had. Tegen
dc snorders werden wel verbodsbepalingen
in liet leven geroepen, doch deze werden
slecht nageleefd cn het garagebedrijf bleef
ongemoeid voortbestaan. Een roep naar
„ordening" ontstond, waaraan dc .over
heid nu, zij het schoorvoetend gevolg hoeft
gegeven.
Op verschillende manieren kan dc over
heid zich met den chaos in het taxibo-
d rij bemoeien. In Parijs heeft men een
tijdlang aan iedereen, dio aan bepaalde
minimale eischen ten aanzien van zijn
persoon en zijn auto voldeed, oen ver
gunning uitgereikt. Hot gevolg was, dat
hot aantal taxi's in Icortcii lijd tot moor
dan 20.000 aangroeide,/hetgeen -zolfs Voor
een wereldstad ais dq- Franse hc 'hoofdstad
to veel is, zoodat alleen de meest bru
talen er een broodwinning in hadden. Af
zetterijen cn zelfs - beroovingen m stille
buitenwijken waren cr aan de orde van
den dag. Hier in'Nederland heeft mén
langen tijd het aantal vergunningen beperkt
gehouden, do'ch daarnaast de concurren
tie van het garage-, cn. het' snoidcrsbedrijf
oogluikend toegestaan. Als'de twee laatste
categorieën, maar geen standplaatsen op
den weg innamen, konden zo doen wat
ze wilden.De gevolgen hiervan hebben
we hierboven uiteengezet.
In ons land bestaan verschillende syste
men om aan'den'langzamerhand ontslancn
warboel, een eindo te makerij doz-o'hebben
echter allo gemeen, dat het bedrijf van
den snorderzootegoed als geheelgnmögej
lijk wordt gemaakt. Het: garagebedrijf wordt
officieel erkend door er ben'.vergunning
stelsel voor in' het leven te, roepen met
in achtneming van zekére bepaling ter con
trole. Hot verschil ligt,evenwel hierin, dat.
in Den Haag on'. Rotterdamaan 'con gaf
ragehoudor ee'ii^vergunning wordt verleend
voor praetisch een onbeperkt aantal taxi's,
en dat men nu in Amsterdam voor elko
garage-taxi een aparte vergunning..wibgeVbn
aan den garagehouder, zoodat het veel
moeilijker wordt het aantal wagens uit
te breiden. Als voorwaarde wordt. a.m.
gesteld, dat de motorrijtuigen voorzien zijn
van tnxn.mcicrs cn dat zij zijn' verzekerd
togen schade jógbns denton. In tegenstel
ling lot dc officieelo blokband-laxi's mo
gen zij niet op den openbaren weg wor
den gcslalionnecrd.
In Amsterdam rijden op het oogeubljk'
330 blokband-laxi's, ongeveer 500 -auto's
worden door garagehouders verhuurd en
de verkeerspolitie schat het aantalsnor-,
dcrë 'op ongeveer '100. Bij elke blokband-
taxi behooren twee chauffeurs en tezamen
met de wasschers cn de monteurs .zullen-
er dus in totaal in het taxibedrijf oen klei
ne 2000 man Werk vinden. Daarvan zul
len dan straks' de ongeveer 400 snorders
afvallen, waardoor men do anderen ben'
betere verdienste hoopt to geven. En die
snorders dan? Tja, die zullen hun licil
.bij den maatschappelijkcn steun moeten
zoeken, zoolang zo geen ander werk kun
nen vinden. Iedere medaille hoeft bok
haar keerzijde.,..
