NEDERLANDSCHE
WEGEN.
AUTO
TWEEDE ÜLAD
Onze
menwe wegen
goed.
SCHIEOAMSCHE COURANT
Gemengd Nieuws
Dievenbende op'de Veluwe.
Verdronken.
K.
zijn
Mei het oog op de steeds toenemende
behoefte aan nieuwe en veilige wegen
voor hot autoverkeer, heeft een redac
teur van hol A.N.Pl een onderhoud ge
had mol den minister van waterstaat, jhr.
ir. 0, C. A. van Lidth de .Teude.
Do behoefte aan wegen voor
snelverkeer.
In do eerste plaats herinnerde do jour
nalist ongeil verkeersminister aa,n een rede,
die Z.Exc., voordat hij zijn ambt aanvarrd-
de, in 1932 hield voor een gecombineerde
bijeenkomst „van liet inlei'nationaal co
mité voor den bouw van speciale auto
wegen (Icobosa) en de Nederlandsehe ver-
ecniging voor speciale autowegen over de
urgentie van dit type van verkeersweg, dat
toen door ir. Van Lidth de Teude econo
mischer werd geacht dan de autowegen
met nevenbanon voor niet-molorisch vor
keer.
Is zoo werd de vraag tot den mi
nister gericht uw opvatting ten deze
onveranderd gebleven? 1
Dat is inderdaad het geval, wanneer
men althans ie maken heeft met intensief
snelverkeer. Voor speciale au! owegen heeft
men echter minstens vier rijbanen noodig,
met oen scheidingsstrook in het midden,
terwijl kruisingen a niveau niet, of al
thans zoo min mogelijk, aanwezig mogen
zijn.
liet is de bedoeling, onze nieuwe pri
maire wegen, voorzoover daarop intensief
snelveikeer te verwachten is, reeds dade
lijk of in de toekomst als autosnelwegen
aan te leggen. Dat zullen dan ia de eerste
plaals zijn de groole verbindingen Noord-
Zuid en Oost-West,
In voorbereiding is tlians een nieinv
overzicht van de wegen, welke in de naaste
toekomst moeten worden aangelegd of ver
beterd.
Ifet ligt ill. in de bedoeling, het rijks-
vegenplan-1932, dat evenals het vorige
(1927) voor een werkperiode van 5 jaren
was opgezet, een jaar langer te doen gel
den, om zoodoende [ijd te winnen voor
oen geheel herzien wogenplan, dat dan in
1938 kan worden vastgesteld. Baarbij /al
dan tevens rekening worden gehouden met
do behoefte aan wegenverbetering ten p'al
telande.
Voor verscheidene niet-inlensief hereden
primaire wegen kan m i. voorloopig met
minder dan vier banen worden volstaan,
ook zonder dat de veiligheid in het ge
drang komt.
Dc cnariugen van den minis
ter in Duitscliland.
De interviewer vroeg den minister ver
volgens naar diens indrukken betreffende
den specialen autoweg KeulenDiussel-
dorp, waarvan Z,1 Exc. de opening op He
melvaartsdag heeft bijgewoond.
Mijn bezoek aldaar, zoo antwoordde
de minister, gold niet alleen den rijks
autoweg KeulenDusseldorp, maar ook
do „Nur-autostrasse" FrankfurtHeidel
berg—Mannheim, die reeds dcai tijd1 geleden
in gebruik werd gesteld.
Vergeleken bij' de „Nur-autostrasse" Keu
lenBonn, welke ik vroeger reeds bereed',
beteekencn laatstgenoemde wegen een be
langrijke verbetering. Men hoeft er ton
zoorste rekening gehouden met hot natuur
schoon, dat van don weg af in dit geacci
denteerde boschrijke gebied in ruime mato
te genieten valt, terwijl er geen enkele
kruising ii niveau is.
Het verschil tusschcn Nederland
sehe cit Diiitselie wegen.
Mijn eindindruk is, dat het mooie wegen
zijn, maar tevens, dat wij met onze nieu
we wegan in vergelijking met Duitscliland1
geen slecht figuur slaan. Onze nieuwe
wegen hebben rijbanen van dik 3 mietor
met 0 50 M. kantstrook en 2 50 JI. zij-
"heim, terwijl de Duitschc wegan voor elke!
verkecrsriclitiug rijbanen van 3.75 51. met
oen scheid'ingsslTook van 5 51. tusschen
beide wegen en een meter kantstrook mot
wil meter zijberin aan de rechterzijde heb
ban. liet gevaar xran üïpleeren op eau rij-
wieg van' 7.50 51. is op die wijze niet
denkbeeldig/ terwijl het op onze vtegen
met scheidingsstrook, wanneer ër aan
"wóerszijdm ,lwée hanen van 3 51. of iets
méér zijn, niat mogelijk is, dat drie auto's
daast elkander rijden. De 2.50 51. harde
berm laat* tem onzent ecu rustig or .Veilig
sfatianneeron van defecte auto's otp don
zijberm toe, terwijl bij do Duitsch© vegen
die gelegenheid niet voldoende is.
Dan nog iets anders: wanneer mem op
onze aulowegcnjin vlak terrein door ©en
of-amdiere oorzaak don koers verliest, dan
kan men op de 2% meter breedo zijstroak
on desnoods op liet aangrenzend© terrein
dein wagen met nfinder gevaar laten uit-
loopem dan oip den snmlleren zijherni der
Bnitsch© autowegdn, Dit is van b i zonder
belang, omdat deze wegen, zoen Is gozdgd1,
meestal in geaccidenteerd terrein zijn ge
legen en dus ophooging of in ingTaving
zijn aangelegd'.
De minister van waterstaat is voorstander
van den aanleg van speciale wegen voor
snelverkeer.
Het duurt tc lang.
Do interviewer bracht vervolgens liet
bezwaar naar voren, dat hier te lande de
aanleg van autowegen ia zoo kleine ge
deelten verspreid' geschiedt en constateer
de, dat zoodoende het nuttig effect uiterst
gering is.
Do minister erkende dit bezwaar, doch
zeide, de oorzaak in hoofdzaak te moeten
wijlen aan technische en administratieve
moeilijkheden, oponthoud bij onteigening
e.dl. Z.Exc. voegde hieraan toe, dat er
thans ernstig naar gestreefd word'l, om,
nad'at een weg is aangevat, dezen zoo
spoedig mogelijk le voltooien.
Anderzijds mag niet worden vergeten,
dat ook wij wegen aan één stuk weten
te maken, bijv. AmsterdamSassenheim.
Van den weg Rotterdam—Eist, ter lengte
van 100 K.5L, is het gedeelte tusselien
Ridderkerk en Waaruenburg iu uitvoering
en gedieeltelijk reeds voltooid. Do weg Den
HaagGoudaUtrecht, een weg van 60
K.5I., gelegen in uitzonderlijk slecht ter
rein, is in een vergevorderd stadium van
uitvoering,
Bovendien worden er vele miliicienen
aan onze bruggen over do grooto rivieren
besleed, waarvan dit jaar die te Nijmegen
en te Vianen geheel gereed kwamen en
die bij den Moerdijk bijna gereed is.
Naast do 9 a 10 millioen per jaar
uit liet„Vcrkcersfonds, is verleden jaar 12
millioen en wordt dit jaar weer 10 mil
lioen uit het Werkfonds aan dc we gen ver
betering ten koste gelegd. Hoewel ue mid
delen beperkt zijn, wordt inderdaad al liet
mogelijke gedaan, om de wegen te doen
beanlwooulen aan moderne cischen.
Rail- en motorvcrkccr.
„DER
DONDERDAG, 25 JUNI 1936. No. 2128G.
en
Nog gaf de redacteur uiting aan zijn
indruk, dat spoorweginvloeden den auto-
wegen-aanleg belemmeren.
De minister ontkende met, dat de scherpe
strijd tusschen rail- en molorvcrkeer in
vloed op de vcrkecrspohtiek had' uitge
oefend, ttocli achtte zoodanigon invloed op
den au to-wegenaanleg niet aanwezig.
51en moet echter niet vergeten, dat de
spooiwegen het eigendom zijn van de Ne
derlandsehe volksgemeenschap en dat zij
dus niet als quantite ncglegiable mogen
worden beschouwd 51isschien kunnen wij
over een-halve eeuw dc spoorwegen mis
sen, doch 'thans is dat zeker nog niet
het geval. De staat moet nu eenmaal de
lekoiten bijpassen. Door elcctuficalio van
de spoorwegen kunnen ae exploitatiekosten
aanzienlijk worden verlaagd en in die ach
ting wordt thans hard gewerkt. Bovendien
zijn in 1934 een zestal on in 1935 een
vijftal niet rendabele lijnen door den staat
genaast en opgeheven Er zijn nu geen par-
tieulieie spooilijnen meer te naasten, zoo
dat thans zal moeten worden overgegaan
tot opheffing van daan'oor in aanmer
king" komende lijnen der Nederlandsehe
spoorwegeen, terwijl met de -autobusdienst-
ondernemers overleg wordt gepleegd in
zake de overneming van het vervoer. Vooits
mag wodren verwacht, dat ook de eletln-
licatie der spoorwegen dc tekoilen zal doen
veiminderen.
De afsluitdijk.
Tenslotte vestigde de interviewer de aan
dacht op den afsluitdijk, waai van tot nu
toe alleen de Zuidelijke helft van liet
dwarsprofiel voor het autoverkeer is inge
richt. omdat men bij den aanleg van tien
dijk do meening was toegedaan, dat daax
een spoorweg behoorde te worden gecon-
strueeid.
Is zoo vroeg hij1 uw excellentie
van meenmg, dat men daar ooit nog tot
spoorwegaanleg zal besluiten?
Voorloopig zal daar zeker niets van
komen, antwoordde d© minister.
De „onbewaakte' overweg.
Jong paar door den Pullman
gegrepen en''gedood. -
Gisteravond omstreeks'kwart over ze\en
zijn de heer J. T. II. -Lisman, wonende
te Barcndzecht, en mej. T. Bunk, uit Rot
terdam, op een onbewaakten overweg on
der Barendrccht, door den Pullman p. 57
gegrepen en onmiddellijk gedood. De
slachtoffers werden door den trein in de
langs de spoorbaan loopende sloot gewor
pen, waaruit zij door personeel van den
trein, welke terstond' stil hield, weiden
bevrijd. De dood was echter reeds inge
treden.
•Over het ernstig ongeluk vernemen wij
nader, dat het geschiedde op oen buiten
weg -onder West-IJssclmonde. De beide
slachtoffers waren de 17-jarige T Bunk
uil de 'Ovcrijsselschesstraat te Rotlerdam,
en haar 19-jarige verloofde, J. T. II las
man, van den Oostweg te Barendrecht.
Zij fietsten den overweg over, toen een
trein naar Dordrecht was vooibij gegaan.
Plotseling kwam uit Dordiecht den Pull-
mantrein, die om 6 51 te Rotterdam moet
aankomen, aandaveren. Beide personen wer
den gegrepen en door den trem een twin-
ligtal meters meegesleurd' en in de sloot
geworpen.
Dr. Feisser, diiecleur van den gemeen
telijken geneeskundigen d.enst te Roher-
dam, die in den Pullmantrein van zijn
vacantia in Zv itseiland terugkeerde, mu>1-
de met liet treinpersoneel direct te hulp,
doch toen zij de beide slachtoffers uit
het water hadden gehaald, kon do dokter
slechts den dood constateeren. Beiden moe
ten vrijwel op slag zijn gedood. De lijken
zijn ter plaatse gekist en naar het lijken-
huisjo te Usselmonde ovcigebracht
Het treinverkeer had een klein half uur
vertraging.
Do daders hebben het voor
zien op jonge hennen.
•Op de Veluwe met als centra de uitge
strekte gemeenten Barneveld en Ede, ope
reert thans een naar alle waarschijnlijkheid
georgamseeide dievenbende, waan an de
leden het hoofdzakelijk op jonge hennen
hebben vooizien.
In korten tijd zijn in deze «treken on
geveer 1000 van deze dieren bij versclul-
tende eigenaars weggehaald
De gemeente- en rijkspolitie doet dag
en nacht dienst en houdt op hoofd- zoovel
als binnenwegen dos"" nachts alle- verkeer
aan. Bovendien zijn talrijke boerenwach
ten georganiseerd, die door meer bekend
heid met de kleinste binnenwegen, goed'
preventief weik. kunnen doen
liet optreden van de dievenbende is ech
ter nog steeds niet geemdigd1 Deze week
hebben onbekenden een kalt uit een weide
ontvreemd. Hoe brutaal deze menschen
zijn, blijkt wel uit het feit, dat m den
algeloopen nacht een veidachte auto zelfs
met een vijftal karabijnschoteu met tot
stilstand kon worden gedwongen.
Aan ccn zonnesteek overleden.
Gistermiddag is de zeventigjarige C.
Bruines, wonende te Alphen aan den Rijn,
terwijl hij bij den landbouwer Oosthoek
aan den West-Kanaal weg werkzaam was,
vermoedelijk door ccn zonnesteek geliof-
fen. De bejaarde man, die op oen wagon
met hooi stond, stoiltc plo'seling omlaag
en werd levenloos opgenomen.
Lijk aangespoeld.
Te Heemskerk is aangespoeld het lijk
van den jongen, die Zondag bij het zwem
men verdronken is
Twec-en-twintig gewonden hij treinbotsing.
Uit 5Iilaan wordt gemeld, dat bij Se-
veso een locomotief op een stdstaanden
personentrein is gereden.
Twee en-twintig menschen werden ge
wond. i
Aanvaring.
i i |t j Onplezierige ontmoeting van
-■ een woonschip.
Gistermiddag heeft op den Ouden Rijn,
nabij do Gouwsluis, een aanvaring plaats
gehad, welke zich aanvankelijk zeer ernstig
het- aanzien, doch dat tenslotte nog bi
zonder goed is afgoloopen.
Aan -den wal lag een woonschip van
den lieer Pijnenburg, gedomicilieerd le
Den Haag, gemeerd, toen liet motorschip
„Do tijd zal 't ieeren': mot schipper Jan
Pols uit Gouderak passeerde. Juist op
dat oogenblik maakte de giek van hel
motorschip een zwaai en bleef achter den
mast van het wo-, '"•hip steken, met het
gevolg, dat de drij,_nde woning werd
meegesleurd.
Een en ander veroorzaakte natuurlijk
consternatie. Het schip kantelde ©enigs
zins waardoor eenige kinderen van Pijnen
burg, die zich aan dek bevonden, te wa
ter vielen. Zij konden door toegeschoten
hulp zeer spoedig op het droge worden
gebracht.
In het woonschip zelve werd het huis
raad dooreen geworpen, waardoor het meu
bilair ernstig werd gehavend
Doordat de mast van het woonschip af
knapte, kwam het vaartuig lenslolte tol
stilstand.
De politie heeft de zaak in onderzoek.
Ernstige aanrijding.
Een doode. twee gewonden.
'Om kwart over acht passeerde gister
avond de Gooische tram, die juist van
de „Gooische Boer" naar Naarden was
vertrokken, het laantje naast het café „Het
Mouwtje", te Bussum, toen een jongen en
twee meisjes dit laantje kwamen uitfiet
sen.
Do jongen, do 14 jarige L. V. C, uit
Hilversum, werd zeventig meier meege
sleurd. De tram moest worden opgevijzeld
om den ongelukkige te bevrijden. Het bleek,
dat hij op slag was gedood.
De beide meisjes werden naast de luun-
spoien geslingerd en zijn zwaar gewond
naar de 5Iajella-slichting vervoerd liet zijn
de zestienjarige J. 14. en de vijftienjarige
B. C., beiden uit Bussum
Het parket uit Amsterdam hecR ter
plaatse van het ongeluk een onder/oek in
gesteld.
Familietwist.
Agent, die de vechtenden uil-
Me scheiden, aangevallen.
In do Ten Kaleslraal bij de Kinkcrslraat
le Amsterdam, had gisteravond oen lievige
vechtpartij plaats tusschen twee families,
die sedert geruanen tijd ruzie met elkaar
hebben. Een agent in Inuger wilde de
vechtenden scheiden, doch deze inmenging
in lanmlieaangelegenheden was blijkbaar
verre van welkom
Als éun man richtten de families zich
legen den agent, die liet neldra zwaar te
verantwooiden kreeg Gelukkig daagde as
sistentie ,op en drie collega's wislen hem
weldra te onlzetlen met behulp van den
gummistok. Het publiek, dal zioli ook met
Jiet geval bemoeide, moest met eenige
charges iuit elkaar worden gejaagd.
Weldra was de rust in do burul weer
hersteld, liet veivolg van deze onverkwik
kelijke Jamilieveele zal zich afspelen in het
stemmige zaaltje van den politierechter,
daar van beide kanten klachten wegens )>e-
leediging en mishandeling zijn ingediend.
Woonhuis en schuur door bliksem getroffen.
Tijdens een kort maar hevig onweder,
gepaard gaande met een plasregen, die
geleek op een wolkbreuk en die de stia-
len spoedig blank zette, sloeg gistermid
dag omstreeks half 1wee de bliksem in de
aan het woonhuis vastgebomvde schuur
van W. Janssen, voerman te WijkhorM.
Do brandweer, die spoedig ter plaalse was,
kon weinig uitrichten en in dit snelle pro
ces kon alleen het vee gered worden.
De geheele inboedel en de wintervoor
raad lrooi gingen in de vlammen op. In
zeer korten tijd bleef slechts een rookendo
puinhoop over.
Een en ander was laag tegen brand
schade verzekerd.
Motorongeval.
I 5Iotorrijder door vrachtauto
overreden cn zwaar gewond.
,Op de Zijdelaan hoek Leiuscheslraalweg
te 's-Gravenhnge, heeft gistermiddag half
vier een ernstig ongeval plaats gehad.
Een tractor met aanhangwagen, beladen
met ijzeren binten, bestuurd door den 20-
jarigen J. D. uit Noordhorn, kwam uit do
richting Wassenaar onder liet viaduct door
en reed naar links de Zijdelaan op. Terwijl
tijdens deze manoeuvre een auto, komende
uit de richting Den Haag, op den Leidsche-
sliaalweg stond te wachten, reed plotseling
de 64-jarigo motorrijder 0. C. W., wo
nende in de Loenenschestraat, deze auto
aan ^de reehtei/ijde voorbij, met het go-
volg, dat hij onder de vrachtauto terecht!
kwam.
In ernstigen toestand is de man door den
geneeskundigen dienst naar het ziekenhuis
aan den Zuidwai gebracht, waar een selio-
delbasislractuur weid geconstateerd.
Jongetje over boord geslagen.
Gisteravond is op tien minuten afstand
huiten den vuuitoien van Durgerdam het
vijfjarig knaapje van den schipper T. de
Ruiter uit Giessondam over boord geslagen
en verdionken
Do schipper, die niets van het ongeval
had gemerkt, ging toon hij het knaapje
miste, met zijn motorschip Johannes Cor
nel is terug. Hij zocht den geheelen om"
trek af, doch vond geen spoor.
Niemand van het gozin heeft van het
ongeluk iels bespeurd.
Van de vermissing van het knaapje is
aangifte gedaan bij de Amsterdamsdio
politie.
Man verdronken.
Te half lien is gisteravond een 26-jaiigo
man bij het zwemmen in het Nooidzeeka-
naal te Amsterdam verdronken. Zijn lijk is
naar het Wilhelininagaslhuis overgebradht.
Verregaande roekeloosheid met
den dood bekocht,
fn de rivier De Dommel onder de ge
meente Boxtel, is gisteravond zekere Beks,
incasseerder hij Van Gend en Loos te Eind
hoven, venlronken tengevolge van verre-
gaando roekeloosheid. Hij het zich aan een
touw to water, hoewel hij niet kon zwem
men. 51idden op die rivier verzocht hij
het louw los te laten, daar hij meende
le kunnen zwemmen Korten tijd later is
het lijk opgehaald
Drie wielrijders door auto aangereden. 1
Een automobilist reed gisteravond met
zijn auto van de Weesperzijde af in de
richting Diemen Op de Hartveldselie brug
kwam hij in aanrijding met drie wielrij
ders, die alle drie min of meer ernstig
zrjn gewond Een man is met een been-
bieuk naar het ziekenhuis vervoerd, een
tweede peisoon had wonden aan het ge
zicht opgeloopen, en een vrouw kreeg
lichte schaafwonden j
Ongeval op den Afsluitdijk. 1
UeihaaJdebjk gebcmt het, dat de laag
staande -zon boven zee des avonds de
bestuurders van voeiluigen verblindt.
Eenige imalen reeds is de afsluitboom
bij de brug op Kormverderzanu door de
gevolgen van zulk een veiblinding go-
sneuveld
Vanwege don rijkswaterstaat is in ver
band hiermede liet bord met liet woord
„slop" aan den atsluitboom bevestigd.
De najaarsstormen rukten het bord ech
ter af, en deponeerden het naast den dijk
en het natte element, waaruit het sinds
dien inog met is opgovisoht l
Gistermiddag omstreeks zes uur ging do
afsluitboom omlaag in verband met het
feit, dat een vaartuig de brug wilde pas-
seeren.
Do bestuurder van een vrachlauto van
den haar J. IGoos uit Noordwijk,
werd als velen voor hem, verblind door
het (zonlicht cn do auto reed den afsluit
boom stuk.
Van den wagen werden radiator en kop
lampen vernield.
De chauifeur bleef ongedeerd. I 1 >1
ik
w»
Li aks. Een groole historisch op-
tocht, voorstellende" den intocht van
Prins Willem van Oranje als-Stad
houder van Utrecht trok gistermid
dag, ter gelegenheid van het derde
eeuwfeest "der Utrcchlscho universi
teit, door de straten der Domstad.
Boven. Dc Academische Senaat
van de Utrcchtsche Universiteit
hield gisteren in het Groot Audito
rium een openbare zitting, tijdens
welke de promotie der eere doctoren:
plaats had. Een foto tijdens dc rcdei
van prof. dr. J. Roos,
