DE GOUDEN RAT
QESPRCNGEN
fUMEl en MPPllf
KLOGSTERBALSEN
TWEEDE BLAD
SCHIEDAMSCHE COURANT
eu me opnieuw had zij
Mijmeringen.
Luchtvaart.
Werkzaamheden in kleine tuinen.
77j
De trans-Atlantische lucht-
v'erbintSing.
Dank zij den KL00STERBALSSH
heefl zij dfe nu noait meer!
Gemengd Nieuws
De verduistering van 14 mille.
„Geen goud zoo goed'
Rechtszaken
De remise der R.M.I.
Oplichting.
- DElt
ZATERDAG, 28 NOV. 1033. No. 21419.
Goed en Groot.
Toen,ouzo vaderen grooto en prachtige
kathedralen' bouwden, die nu nog bewon-
(lering afdwingen, deden zij dat: Dao Op
timo, Maximo, voor God den Al goede, den
-Algroote. In die opdracht grepen zij twee
zedelijke begrippen in direct verband" sa
men: do goedheid en dto grootheid van
God zelf.
Deze groep getuigde niet alleen van
diep godsdienstig besef, maar ook van fijn
moreel inzicht. Want tenslotte is dat alleen
grool in deze wereld wat ook goed is.
Wij weten heel wel, dat ook do Romer
nen Jupiter, do hoogste dor goden, Opü-
mus. Maximes noemden, maar dat bewijst
te meer. dat op den bodem van de raen-
sclienziel grootheid en goedheid als naast
elkander liggen; niet te scheiden en niette
doelen.
Fn zoo hoort het tenslotte te vezen
voor 'ieders bewustzijngoedheid en groot-
beid booren samen. Slechts wat goed is
kan ook groot .wezen. Wat slecht is kan
niet groot wezen.
Wat nemen wij mensehen vaak eon ver
keelde maatstaf in handen, als bet er op
aan komt te bepalen wat -goed en wat
groot is.
Dat komt niet zelden hier uit voort,
dat wij aanzien wat voor oogen is/omdat
de innerlijke motieven ons te vaak onbe
kend blijven en onbekend moeten blijven.
Daarom staat er ook in den Bijbel, dat
do mensch aanziet wat voor oogen is, maar
dat God hot hart aanziet. Zou hot daar
om wezen, dat bet een geliefde voorstel
ling is om in vergelijking met God te spre
ken van kleino mensahon?
Inderdaad, wij zijn maar kleine men
schen.
Toch spreken wij van grooto mannen
en vrouwen.
Daar is reden voor. Alle oordeel berust
nu eenmaal op onderscheid. Fin er is een
reusachtig verschil onder ons menschenkia
deren op aarde.
In alle opzichten.
Zooals er aan oen eeuwenouden, cikc-
boom met zijn zwaren kroon geen twee bla
den gelijkzijn zoo zijn onder de men-
-schonki aderen ofschoon zij. allen van één-en
bloedje zijn, geen twee rnenscheii aain eF
kander gelijk.
Daarin ligt de heerlijkheid van de schep
ping in tegenstelling met de doodonde
eenvormigheid van de mechanisatie. Na
tuurlijk: onderscheid geeft een maat aan.
Zouden wij niet heler doen met te spre
ken van mannon vail beteekenis, van in
vloed instede van grooto mannen.
Zijn die gioote mannen, die do geschie
denis aanwijst steeds goede mannen ge
weest. Wat was hel motief, do maatstaf,
waarnaar zij handelden. Was dat niet
macht, noodzaak, succes, roem was dat
steeds goed.
En kan een man of een vrouw gioot
wezen, die niet goed handelt? Wal hebben
deze groole mannen geoogst in de harten
der menschenaanhankelijkheid, liefde of
ontzag, vrees?
Aan dó vruchten kont men nu eenmaal
den grootesn boom, maar ook het kleino
zaad.
Do sappige peer groeit hoog aan don
boom, maar de voedzame aardappel w ordt
In het donker van do aarde gevormd. liet
ligl -niet steeds aan liet groot en hoog
zijn, dat een mensch groot'is. liet komt-er
maar op aan, dat hij inderdaad goed is.
En dat is niet uitsluitend een eigenschap
van wio "Wjj groot noem u. i oak
do man en de vrouw, die om voor het
oog der wereld verborgen leven leidt.
Dat is rechtvaardig: dat is ook troost-
VOi
lleciitvaaiuig, omdat daardoor liet goede,
hetwelk de wereld, het leven van den en
kelen mensch, tenslotte schraagt en draagt,
voor Ieder bereikbaar is. Daarvoor is niet
noodig-hooge geboorte of diepgaande studie
ci: carrière daarvoor is alleen maar
noo'J Lg, dat het hart open staat voor liet
zaïid van hot goedo; dat dit zaad opschiet
en vluchten draagt, deels dertig; deels
zestig; deels honderdvoudig.
En dit.is do grootheid, die de-wereld
verder brengt op den weg der zedelijke
ontwikkeling. Wie daarin al is het maar
in het kleine groot is, die is waarlijk
groot.
liet is goed, dat wij in onzen tijd dat
bedenken.
Er is een streven wassende in de wereld
ohm do harde vuist; het galmende woord,
het kraclitgebaar groot te noemen, zonder
dat wordt gevraagd of het waarlijk 'goed is.
Goestelijke, zedelijke maalslaven moeten
worJon aangelegd.
Die bepalen wat groot is; waarlijk blij
vend grool.
Zóó groot worden kan ook! de kleinste.
Dat is Irooalvoi. -J. Nagel.
op
De sportvliegers IHÓijhuuis en Sluiter
- den terugweg.
Do sportvlieger-: Hoi/nans en Sluiter, die
op zoo succesvolle wijze naar Oost-lmlie
zijn gevlogen,-hebben Donderdag da tcrug-
ïeis naar het vaderland aanvaard.
Om 7.10 uitr piaaisclrjkcn tijd stegen zij
te Batavia op én bereikten spoedig Pa*
lembang, van waar zij orn 9 45 uur ver
trokken naar Singapore, Doze'plaits werd
om 13.07 uur(verlaten en de tocht werd
voortgezet naa!r Alaslor, wair men om
18.00 uur plaatseiijken tijd aankwam.
Onderweg hadden de sportvlieger, mooi
weer. Vandaag zouden zij verder vliegen.
De Neder!aridsclie sportvliegers I Dy mans
en Sluyter zijn gisterenmiddag op hun re
tourvlucht naar Nederland te Rangoon aan
gekomen.
Des ochtends half negen startten zij
van Alorslar. Gedurende de ochtenduren
hadden zij met slecht weer te kampen.
Zij maakten <?ön lusschenlanding te Vic-
toriapoint, vanwaar zij, met betere voor
uitzichten wat-het weer betreft, te 12 uur
vertrokken naar" Tavoy. Vandaar Vertrok
ken zij te 14.45? uur naar Rangoon, waar
zij te half zes landden. In de middaguren
werd de vlucht begunstigd door mooi weer.
liet vorstvrij houden van 'bakken.
Nu hel 's nachts al tamelijk begint te
vliezen vragen de' bakken onze geregelde
zoig, vooral wanneer,hier niet winterharde
planten zijn ondergebracht, die geheel
vorstvrij moeten worden gehouden.
Om de' bakken brengen we dan een
tv» cc do wand aan met een tusschenruunfco
van 25 a 30 o.M., welke lusschonruimte
we aanvullen met droge turfmolm, droog
blad of zaagsel. Hot is wmschelijk dit
materiaal zoodanig af te dekken, dat bot
ook di oog blijft. Wij kunnen hiervoor een
plank gebruiken of wel stroken asphalt
of vloerzeil. Do ramen dekken we met
rietmalton; bij koudo machten komen er
oen of moer stroomatten onder. Vooral
deze stroomatten moeten steeds goed droog
blijven; dan toch zullen ze pas ten volle
aan liet doel beantwoorden.
Wanneer het overdag niet vriest halen
wo bijtijds het dekmateriaal weg, want do
planten hebben vooral behoefte aan lioht,
Om ook bij matige vorst te kunnen afdok
ken, moét tenen een dubbel stel ramen
op do bak leggen, die goed op elkaar pas
sen, zoodat er eëi afgesloten luchtlaag
boven de planten is; Dit -is -een-goede,, be-
'schermiag legen sterke' afkoeling of ^"be
vriezen.
-JBjj zacht .winter wear, moeten „des,, bakken,
ook gelucht worden. Gieten Js voor de
meeste planton, die in bakken overwmtie-
Ten niet noodig voor» lialf Februari of be
gin Maart. liet is van voel belang, dat de
plantan dicht bij het glas staan waardoor
zo zooveel mogelijk van het toch al schaar-
sclio licht proiitóc-ron. Het dekken mooi
bijtijds geschieden cm steeds voordat de
ramen gaan bevriezen.
In de op dezo wijze te behandelen bak
ken kunnen \yK> o.a. overwinterengera
niums of Pelargonium zonale, margrieten
of Chrysanthemum frulescens, Calceolaria,
Salvia, Pcnslemran, Echcveria en niet win
terharde Chrysanthemum indicum.
Tal van planten, die wo in onze tuinen
gebruiken, overwinteren we in zoogenaam
de koude bakken. Ook dezo dekken we
bij strenge vorst; hot is echter Sliet zoo
eig wanneer liet in deze bakken oen paar
graden vriest. liet zijn moest planton, die
behalve van sLrctngo vorst, in den .winter
veel lijden van overmatig vocht en daar
om plaatsen wo zo onder glas. Op deze
wijzo handelen wo met Campanula medium,
Cheuanllras Allioni, Silen'o ponaula, één-
jaiigo papaversoorten, die wo in het na
jaar leeds hebben gezaaid voor vroege
vooijaarsbloei en op vochtige gronden
plaatsen we ook de viooltjes in deze
hakken. A, G.
Een jubilaris in de vliegsport. I locaiileit als werkplaats moot worden be-
Vandaag ss het 25 jaar. geleden, scliouwd, omdat.er boter wordt verpakt,
dal Heinrich van der Burg, oud-Amster- Erj bad dan ook oen Arbeidsregisler aan-
dammer, oud-kampioen molorrenner- eni vezig moeten'zijn.,
oud-vlieger, thans inwoner van Voorburg, Verdediger in deze zaak was mr. P. J.
zijn brevet als -vlieger haalde. M. Kolet.
Van der Burg was do eerste die in ons i
land, in 1910 oen vliegmachine bouwde j
welke ook werkelijk vloog. Hij waa de eer
ste en tot dusver ook de eenigc Nederlan-
Tegcn oneerlijke brievenbesteller
een jaar ge'cischl.
Voor de Zutphenscho rechtbank stond
dor, dio bet vliegenlecrdêenzijn" brevet! gireren terecht de besteller bij de posterijen
behaaldo zonder ooit vliegles te hebben j 10 Zutphen A. Z,, die zich in Mei 19ot>
gehad. Hij was de zesde, dio in ons land j 'cbuldi8 had gemaakt aan diefstal van
hot brevet verdiende en de eerste dio de! hvw geldsbedragen van rembourssemenien,
veroischte vluchten daartoe op een twee- rcsP- van on 28,00.
dekker volbracht. Vaar do officier van justitie het een
Heinrich van der Burg vloog voor zijn 8root maatschappelijk belang achtte, dat
brevet op 28 November 1911 op het vlieg- P^rsone-el in overheidsdienst te vertrou
ten ei a van de Eerste NolertanxLche Vlieg- <s<;*n is> eischic hij oen zware gevangonis-
vereeniging „De Molenheide", geheeten, bij straf n een jaar.
Breda, van welk vliegveld lnj directeui- Uitspraak over een week.
instiucteur was.
Nadat hij was gebreveteerd, volbracht Deler tot hooge straf veroordeeld,
hij vele succesvolle vluchten. Hij verbeter- Do vijfde kamer der rechtbank te Am-
do o.a. in October 1912 het duuirecord van sterdam, veroordeelde een recidivist, we
llend Wijnmalen. Hhj hield verscheidene Sens llG''n8 van pakjes, afkomstig u-t
goed geslaagde vliegdemonstraties en bouw expcd.Ue-auto s, tot twee jaar gevangen,*,
do voor de E. N. V. diverse zeer goede
machines.
Het uitbreken van den wereldoorlog in
1914 maakte to vroeg een eind aan zijn
succesvol begonnen loopbaan als vlieger.
Het 0
quireerd
M. had zeven maanden gere-
naar het Engeisch van PAUL DRENT,
door J SCHUUTEN.
„Niemand mag meer aan Jok komen. Ik
zal henedOn gaan waarschuwen Ik ga
moteen wat ruston. Er staal ons nog wat
te wachten Roep mij als het erger wordt,"
vroeg Desbrook on verliet de brug.
Hot jacht slingerde nu geweldklig en voor
iemand, die hot niet. gewend was, zou hot
moeilijk geweest zijn om-, vooruit te ko
men. J oon Desbrook benedon kwam, waren
- .iT^ U'tzondering- natuurlïjk van Graf-
top,s m do salon verzameld -De slingerlat-
:®n waren,.op tafel .gelegd ..en jl'aylor stond1
op het punt om het ontbijt op tè die
non Peggy lag.op de rustbank,'met een
doodsbleek gezichtje. Geen van 'hen-had
ooit een lange- zeereis gemaakt, ofschoon
Jane, de prinses en Peggy verscheidene
malen het Kanaal waren overgestoken Ito
groot-hertog had reeds begrepen, dat de toe-
stand niot van gevaar ontibloot was cn.
wierp een vragenden blik op Desbrook, de
hem wenkte de salon "te -verlaten. De
beide mannen gingen maar Grafton's hut,
die Desbrook nu bewoonde' en pleegden
samen overleg.
„De toestand staat .mij heolem-aal niet
aan," zei Ralph op' ernstigen toon „Nu
onze machines niet in orde zijn, kunnen wo
onmogelijk tegen dezen Westenwind op
en moeten wn hem wel achter honden
Nieuw plan voor drijvende vlieg
velden in' studie.
Een Auslralisjph ingenieur heeft een drij
vend vliegveldJ,o ntu orpon waarvan de
plannen op hetj pogönblik door ófficiede
kringen te Londen worden bestudeerd1.
Do Daily Telegraph geeft enkele bizon-
derheden omtrent liet ontwerp. Het voor
naamste kenmerk ervan is, dat bet plat
form niet met behulp van kabels in den
zeebodem zou worden verankerd, aange
zien mem gelooft, dat geen kabel een der
gelijke spanning! zou kunnen verdragen.
Het bouwsel zal gestabiliseerd worden met
behulp van drijvers, die 45 tot 60 meter
beneden de oppervlakte der zee reiken
Deze drijvers zouden 70 millioen gallons
olie en benzine' voor schepen en vlieg
tuigen kunnen, bevatten. De drijvers zou
den de f undoering vormen voor 72 sta
len pilaren, die op bun beurt het hoofd-
dek moeten dragen. Dit dek is U-vormig
en steekt 35 meter boven het water-opper-
vlak uit.Dei'golven in den AUantiscliea
Oceaan bereikeip.'^z-elfs tijdens den zwaar-
sten storm geen gr'ootero hoogte dan on
geveer 15 meter.
ledea- .been/van de „U" heeft een op-
.jKsrviakte, van 600 maal 75 meter. Een
-beer/ zou moeten dienen als landingsfer-
rei'u voor bt.rulvliegtuigen7 terwijl hot an
dere waarop 3 m-eter "wafer komt te staan
voor het opstijgen o.i dalén van water
vliegtuigen wordt bestemd. T us schen de
beide landingsplaatsen bevindt zich een
beschutte wateroppervlakte voor hel dok
ken van schepen, teiwijl op het verbin
dingsstuk dor beide boenen van de „U"
dat naai' de zijde van dien wind wordt ge
koerd, behalve hangars, die honderden
hegluigcn zullen kunnen bergen, een hole]
gebouwd zal worden.
Boven de hangars zal oen catapull-dck
worden aangebracht.
Vliegtuigen lichter dan 9 ton zouden
olgens den ontwerper op eigen kracht
van de starloppervlaklo kunnen opstijgen,
terwijl zwaardere machines met een ge
wicht tot 22,5 ton mot do catapult zou
den moe ton, worden „afgeschoten". Tenein
de le kunnen manoeuvrocrear worden 12
schroeven en 2 roeren aangebracht De
ontwerper verklaarde te hopen, dat twee
dezer drijvende vliegvelden spoedig in aan
bouw zouden zijn, een in Noord-lerland
en een in Wales.
Mc-l bolnilp hiervan zou de luchtreis
over den Allantisclion Oceaan verdeeld
kunnen worden in drie „sprongen" van
elk 600 mij).
Gevluchte effcclcnbediende aan ge- l
houden.
De bediende van een effectenfirma te
Amsterdam, die eenigen tijd geleden do
vlucht liad genomen, toen ontdekt was,
dal zijn principalen door knoeierijen in do
boeken voor een lied rag van ongeveer
14000 guldon had benadeeld, is gister
morgen op verzoek van de politie te IJmui-
don aangehouden. Het vermoeden bestond,
dat het jongmensclr naar Z.-A£rika was uit-
't Was een gruwelijke last en het deed
geweldig zeer. Bel bloed stond er al- i -
tijd voor. Allerlei huismiddeltjes deed geweten, domr het was inmiddels bekenl
ik er op, hoi betH geweldig, maar tel- geworden, dat hij zich aan boord bevond
van liet Duiisclie s.s. Cardillera komend
van West-lndië. De dader is naar Am
sterdam op transport gesteld. Van hot ver
duisterde geld komt vermoedelijk niets
meer terecht.
Anders zou ik naar Plymouth koers zetten.
Nu ligt Cherbourg in onze koers en ik
wou probeeren daar binnen te loopert
Zou het uw plannen erg in do war bren
gen?"
„Ja, ik vrees van wel, maar or is na
tuurlijk niets aan te doen Als wij zeker
weten waar wij heen gaan, wou ik wel
graag mijn vrienden gewaarschuwd zien.
door een draadloos telegram Denkt u dat
er werkelijk gevaar is?" vroeg de grool
hertog bezorgd
„Ik vrees van wel. Natuurlijk moet
dit niet aan de dames vertellen, maar we
moeten meer van de turbines vergen, dan
verstandig is. Het kan nu eenmaal met
anders 2öu 'u miss 'Fraser willen vragen
Hier te komen, als rif naar de salon - leiu'
gaat?1'- f
De groot-lrertog kniktebevestigend en
ging heen. Toen Jane binnen trad, liep
Ralph in de hut heen en weer, diep in
gedachten en met gefronst voorhoofd Hip
droeg de verantwoordelijkheid voor het
schip en liet woog zwaar qp hem' op dat
oogenblik. Toen Jane binnen trad en zijn
gezicht 'zag,, uitte zip een kreet.
->,Is het lieel erg?"
,,Ia, het is heel erg. De storm schijnt
nogtoe te nemen. Ik had gedacht, dat het
wat minder zou -worden. AJs het nog har
der gaat waaien, gaat heb mis."
Taylor verscheen met een boodschap
van Carruthers, waarin deze meedeelde,
dat-hij hen zoo dicht mogelijk bleef vol
gen en vroeg waarheen zij van plan wa
rm, m traan. Hü raadde hen.aan naar
hens kwamen de kloven terug. Gewone
huid-crêmes hielpen mij evenmin. Maar
nu heb ik geen last meer ervan, fin
wrijf ik eiken ochtend en avond Klooster
balsem er op. Dal doet géén zeer en
de huid is en blijft prachtig glad èn
gezond, ook al kom ik met mijn han
den vaak in het water. Het was een
uitkomst."
H. de J. te s-H.
Silf li PS'C ORIGINEEL TER INZAOI
Onovertroffen bij brand- en snij wonden
Ook ongeëvenaard als wrijfraiddei bij
Rheumatiek, spit en pijnlijke spieren
Schroefdoos 35 ct. Potten: 62'/2 ct. en f 1.04
Vcroordeelcnd vonnis van de Ilot-
icrdamsriie rechtbank.
Destijds heeft do Schiedanische politie
pioces-ieibaal opgemaakt tegen do
omdat er in oen locaUteit aan do Nieuwe
Haven werk werd verricht, zonder dat de
vooi schriften der Arbeidswet in acht wer
den genomen. Er worden namelijk pakjes
boter in kartonnen hulsels gewikkeld en
melkbussen met melk gevuld.
Voor den kantonrechter le Schiedam
heeft verd. tot zijn verweer aangevoeld,
dat de locaiileit niet als oen werkplaals
is te beschouwen, als bedoeld in de Ar
beidswet, maar dat bet liier een remise
betreft De kantonrechter heeft v-ca'd. vrij
gesproken, doch de ambtenaar van liet
O.M. was in appèl gegaan.
Nadu! do Rotlcrdamsche rechtbank 14.
dagen geleden dezaak opnieuw liad1 be
handeld is gisteren vonnis in deze zaak
gewezen.
Ve-rd. weid leroordoeld tol 4 maal 50
gulden boete op grond van bet feit, dal
do rechtbank van oordeel is, dat bedoelde
Twee Hagenaars aangehouden.
Wegens oplichting, ten nadeele van een,
in Capelle a/d. IJsscl wonende weduwe
gepleegd, heeft de rijkspolitie twee Hage
naars aangehouden, de 32-jarige G. R.
en de 3S jarige A. W. A. A.
Beiden zijn naar Capelle a'd. IJssel
overgebracht, waar zij voor den buge-
meester geleid zijn. Omtrent den aard
der oplichting, waarmede een vrij groot
bedrag gemoeid zou zijn, kon men ons
nog geen nadere mededeeiing* doen, aan
gezien het onderzoek nog fn vollen gang
is. De mogelijkheid beslaat dat nog meer
aanhoudingen volgen zullen.
Faciliteiten voor buiicnlandsclie auto
mobilisten in Dnitschlaiid.
Van 1 Januari 1937 af zal het overschrij
den der Duitsdie grenzen door uit het bui
tenland komende automobielen verder wor
den vergemakkelijkt Automobielen, welke
niet voorzien zijn van het voorgeschreven
nationaliteitslceken, en automobilisten, die
niet in het bezit zijn van een internatio
naal triptiek, kunnen thans naar Duitsch-
land komen, mils de nationale papieren in
orde zijn; deze papieren moeten in het
Duitscb vertaald zijn Men verwacht van
dezen maatregel een verdere stijging van
het aantal buitenlandscho automobilisten
cn motorfietsers in Duitscbland. Ilmi aan
tal bedroeg in bet van 1 Juli 1935 tot
30 Juni 1936 loopend jaar 603.313 of
11,3 o/o meer dan in liet vorige jaar.
Hoe kieiner u den hoek naar links
maakt, hoe grooter het ongeluk,
dat erin past... ('t Is veel minder
tijdroovend om in alle bochten
altijd rechts te houden).
Cherbourg te gaan Ralph liet hierop ant
woorden, dat Cherbourg inderdaad' bun
einddoel was Daarna liet hij z ch op de
rustbank neervallen en sloot zijn oogen,
want bij was lichamelijk volkomen uitge
put Jaue ging naast hom zitlen en ver
telde hem met rustige stem van liaar
onderhoud met Grafton. Ondanks zijn moei
heid, kwam Ralph overeind en nam haar
in zijn armen.
„Oh, lieveling, de hemel zij gedankt, dat
hij je vrijwillig vanje belofte ontslagen
beeft. Natuurlijk zou hij nooit heoben
kunnen eischen, dat je je er aan zou
houden, maar ik weet, hoe je je ge
voeld zou hebben, als hij dit niet gedaan
had." 1
„En Ralph, je houdt toch' niet minder
van mij,-na wat ik gedaan.hob?'.'
„Lieveling, ik houd er des te meer om
van je. En' Maar Jane onderbrak
hem.
Liefste, je bent erg moe. Zullen we
hier later vorder over praten? Kom, ga
op do bank liggen, dan kun je wat uit
rusten."
Desbrook liet zich overhalen en Jane
,ging naast hem zitten, terwijl zij hem
zachtjes over zijn haar streelde en het
duurde nfet lang,-of hij viel in een diepen
slaap. Eenmaal helde het jacht zoo erg
dat hij van -de rustbank afgeworpen zou
zijn, als Jane liem niet tegengehouden had.
Hij bewoog zich slaporig, maar viel bijna
dadelijk weer in slaap.
Jane was niet veel slaap je kort ge
komen en zij bleef rustig zitten waken
bij den man, dien zij lief had' Een paar
uren verstreken, toen plotse'ing liet sclnp
lievig trilde, waardoor Ralph wakker schrok
„Wat was dat?" vroeg hij scherp. „Ik
moet naar boven," zei hij en haastte zicli
weg.
Het kostte hem de grootste moeüe om
van do kajuitstrap naar do brug te ko
men, waait nu maakte het schip, op ge
vaarlijke wijze, slagzij
Toen hij de brug bcreikle, zag hij Biock-
dorf en Fraser zich aan de railing ast
klammen, want de storm woedde hevig
„Wat is er -gebeurd?" riep bij, doch
stem was nauwelijks hoorbaar boven den
wind
',,tk weet -het niet zeker," schreeuwde
Brockdorf terug, „maar ik bon bang, dat
wij het roer verloren -hebben en de Tur
bines werken boe langer hóe si-echter"
In de verte klonk het gerommel van
den donder, gevolgd door bliksemflitsen
eu het schouwspel werd steeds indruk
wekkender.' Het jacht zwoegde langzaam
verder. Het werd zoo donker, dat liet
scheen of de nacht reeds" gevallen was,
terwijl do bliksemflitsen steeds feller bet
luchtruim doorkliefden. Het was nu met
meer mogelijk om de naaste omgeving
te verkennen zij haddon .angstig uit
gekeken naar Jersey, want het washun
bedoeling geweest, voordat het roer brak,
om tusschen Jersey en Guenscy door te
varen, op hun weg naar Cherbourg.
„Dit staat mij niet aan," nep Desbrook
tegen Fraser. „Brockdorf en ik kunnen
het hier, wel klaar spelen. Ga,, jij', naar
beneden, naar de machinekamer, en kijk
wat er precies gebeurd is. Ik denk net
dat je zult kunnen helpen; het is onmo-
mogelijk om mot zoo'n storm herstellingen,
aan te brongen, maar ik wil wel graag
weten wat er aan de hand is. Daarna
moet je voor de passagiers gaan zorgen.
Geef ze de reddinggordels en laten zij ze
maar omdoen," zei Ralph
Bill kwam van de brug af, maar liet
was niet gemakkelijk om de trap naar de
machinekamer te bereiken en een paar
maal vreesde hij door de golven over
boord geslagen te worden Ten slolte be
reikte hij toch de plaats zijner bestem
ming envond de .machinist naast de
turbines staan Men deelde hem mede,
dat het roer den dienst weigerde cn (lat
het jacht nög slechts'bestuurbaar was door
middel van "de dubbele schroef Dit wool1
echter hoe langer hoe "moeilijker, daar
de turbines steeds minder kracht begon
nen te ontwikkelen.
Na een kort gesprek begreep Bill, dat
zijn blijven geen nut had, (lus maalrte hij
zich gereed om weer aan dek te gaan,
toen men hem vertelde, dat men van de
machinekamer naar de salon kon komen,
zonder' buiten om te gaan. Men moest
langs een heel - nauw gangetje kruipen,
dat slechts in geval van nood gebruikt
werd Toen hij de salon binnen trad, keek
hij'zoo opgewekt mogelijk en liep naar
Jane - toe, die met Peggy zat te praten en
gaf haar een. hartelijke kus,
ordt vervolgd).
