3i
LAATSTE NIEUWS
'M
VJ
lawx
*s2>%^ stft
ftft
3*"
1
-
BINNENLAND
Voorzitter Tweede Kamer
Het Koninklijk bezoek aan
Amsterdam
Het onweer
BUITENLAND
De Duitsche vrijheidspartij
Gonvérsiëieeningen Rotterdam,
De gebeurtenissen in Rusland
De strijd in Spanje
Cssstnengci Slieuws
Brand op Duitsch stations-
emplacement
nsvf
S ONWEER
BisrgerSijk© Standi
Hevig onweer en wolkbreuk
Handel <sn Bedrijf
474e STAATSLOTERIJ
Beurs van Amsterdam.
'wfftift ft„
1'
ft%pi
ifti
,v tó'a
J' - j»
fiV, *i
t-f't «f
if"N-
%i
3
R>"V
f-fitrt
Mr. P. T. AI. Aalberse bc-
noemd.
7 Gravenhagc, 10 Juni. Dij K.B. van 10
Juni is lot voorzitter van do Tweede Ka
mer der Slaten-Generaal voor het tijdvak
van do tegenwoordige zitting benoemd
mr. P. X M. Aalborse, minister van^ slaat,
lid van die Kamer,
Iï. M. de Koningin bezoekt het
Koloniaal Instituut.
I Amsterdam., 10 Juni. Er he-erschle van
morgen weer drukte en levend igh-eid' op
don Dam, loen te half elf H. M. de [Koningin
vertrok voor het maken van een rijtoer en
liet brengen van een bezoek aam het Ko
loniaal Instituut.
De Landsvrouwe had plaats genomen
in eon a la daumont bespannen calèche,
naast Haar was de dame du palais, me-
vtouIvi van Loon-—Egidius, gezeten. Fen
detachement politieruiters reed aan b-f
hoofd van den Meurigen, uit open lan
dauers bes taanden stoet, die, na de ruiters,
geopend werd door de rijtuigen van den
hoofdcommissaris em van den burge
meester,
Het talrijke publiek voor den ingang van
bet Koloniaal Instituut bracht de Lands
vrouwe een ovatie.
Het bezoek gold ditmaal uitsluitend de
afdedingen .Tropische Hygiene en Volken
kunde, die de Landsvrouwe nog niet bezocht
had, wijl hiertoe bij een vorig bezoek de
tijd .ontbroken had.
Op het bordes ontvingen de voorzitter
en de secretaris van het Koloniaal Insti
tuut, de hoeren mr. dr. A. 'baron RoëlI
on Ji. P. Westerveld, de Koningin.
i I i f Prins Bernhard bij de «Piet
Hein".
1 De boot van „Havenbeheer", waarop do
Prins van de „.Tason" was overgegaan,
bracht hem naar do Amsterdamsoho
scheepswerf G. de Vries Lantech aan den
Grasweg, waar het jacht „Piet Ilein" in aan
bouw j&.
Die Prins vertoefde ongeveer een half
nur op de werf, waar. hij behalve de „Piot
Hein", waarvan men thans met den houten
opbouw bezig is, ook de kleine voor bet
Prinselijk Paar in aanbouw zijnde boot
bezichtigde. 1
Per auto is de Prins daarna naar het pa
leis teruggekeerd.
.Bij de rondleiding door dezeafdeeling
diende in het bizonder prof. Da Bussy
Haie Majesteit over bet vele belangwek
kende, dat in deze afdeehng to zian is,
van voorlichting, waarbij de Landsvrouwe
voortdurend van baar liooge belangstel
ling blijken deed, vooial ook voor enkele
gedeelten van een in eten projectie-kam*»
vertoonde kleurenfilm van tropische bloe
men en gewassen, welke prof. De Bussy
heeft gemaakt tijdens een reis langs Su
matra's Oostkust en 's lands plantentuin
te Buitenzorg.
liet bezoek nam ruim diie kwartier in
beslag, waarna do Vorstelijke stoet onder
voel belangstelling van do zijde del* be
volking, naar bet Paleis terugkeerde.
Voor de middaguren stond op het pro
gramma een autorit, met bezoek aan de
Koninklijke Amsterdamsche Roei- en Zeil-
vcfrcemgmg „De Hoop", ter bijwoning van
bot wateicorso en red ding sd c m on s 1 ra i c s
Prins Bernhard bij de Amster-
f J damsclie brandweer.
ZK.II. Pnns Bernhard heeft vanmor
gen een bezoek geluncht aan do gebou
wen van o Amsterdamsche brandweer
aan dr .«uwe Achtergiacht, waar luj alle
kunstwerken der techniek-, waarmede dit
modeine koips is geoutilleerd, voor zich
beeft laten demonstreeren. Dia Prins toon
de zich zeer belangstellend en beeft bij
zi|n afscheid den commandant, den lieer
tGordijn Jr., verzekerd, dat - bij het
„prachtig" had gevonden.
In liet Zijkanaal I aan do Nooid zijde
van. bet IJ werd na do demonstraties op
piet brand weorkazerne-tcirein getoond
waartoe do "„.Tason" met zijnftelo spuiten
en zijn waterkanon in-staat is. ""1
Ka afloop van de welgeslaagde demoar-
stiaUcs gaf de Prins don wensch te ken
nen,1 eens, wanneer de Amsterdamsclro
brandweer, ongelukkigerwijze voor eten.
grooicu brand zou komen staan liet werk
van eb' corps van dichtbij te kunnen gadc-
slaa"
i t
t Storingen in bet clcetrische
treinennet.
Tijdens hot zware en langdurige on
weer, dat gisteravond gewoed beeft, is
op de lijn DordrechtRotterdam en op
de lijn RotterdamHoek van Holland, ten
gevolge van den bliksem storing ontstaan,
die weliswaar niet van ernstigön aard
was en den treinenloop niet stagneerde,
maar die toch voor verschiilendo tremen,
eenige minuten vertraging met zich mee
bracht. De bliksem deed n.l. eenige zeke
ringen der electrisehe leiding doorslaan,
zoodat op de gedeelten, die via deze
zekéringen van stroom voorzien worden,
zeer langzaam door de passeer en de trei
nen moest worden gereden. Tot herstel
vair de schade zijn tweo motorwagens uit
Rotterdam v-ertrokken, een naar Feijc-n-
oord ca een naar Maassluis.
Behalve in de electrisehe leiding is do
bliksem ook nog ingeslagen in het motor
rijtuig van den gerc-edslaanuen boottrein,
dio aansluiting geelt op de nachtboot, die
des morgens binnenkomt.
Het motorrijtuig werd hierdoor onbruik
baar, weshalve in allerijl een ander mo
torrijtuig uit Amsterdam maar Hoek van
Holland werd gedirigeerd.
Twee p am fielt err verspreid.
Berlijn, 10 Juni (Havas). De Duilsche vrij-
heidspj^ij beeft gisteren twee pamfletben
verspreid) waar n geprotesteerd wordt tegen
de binnen- en buitenlandsehe politiek der'
nalionaal-socialistische regeering.
Na te hebben opgemerkt, dat „sympto
men .van diepgaand wantrouwen" bestaan
en gewezen te hebben op „het toenemend
protest van allo lagen der bevolking en dat
ondanks de bemoeizucht der politie" en en
kele vragen te hebben gesteld aangaande
den biand in den Rijksdag, vraagt het
eersiie pamflet: waarom weet de geheele
wereld, dat de regeering van Hitler Franco
steunt en waarom is bet Duitsche volk
het eenige dat daar niets van weet?
Het betoogt, dat tie regeering van Hitler
het land in den afgrond iieeft gestort, om
dat niemand do begrooting van ontvang
sten en uitgave en hot politieke beleid
controleert.
Het tweede pamflet tovert commentaar
Op de reis van Schacht naar Parijs Het'do
cument verklaart, dat de situatie van
Duitscbland onheilspeüepd is.
Het pamflet besluit met de woorden
„Heil D'euischland".
1 j
KK v
J f i t Tob et'n totaal bedrag au -
i 32.0b2.ti0t), -
In de hedenmiddag gehouden gemeente
raadszitting >,nn Botterdam, is besloten
lot hqt aangaan van oiuküliaüdsclro gold-
JecTunpen tot een totaal bedrag van
1 11900 OtJQ, tot conversie van ecu twee
tal \roegor gestoten 4 Va procent obliga-
ti doeningen,, Toorts is -besloten tot het
aangaan vair een 3% procent -obligatte-
Jeennig, groot 115190,000, bij een haa-
'Kieisconsortrum, tot conversie van het
restant der eerste l'/s* procent oblmalic-
lomuhg van 1923 Tenslotte znl meh iroc
ondeihandsche gcldleeningon .nagaan tot
een totaal bedrag van f 1.092 000, tot con
versie van hel restant van do 4 procent
•ohligatielconing van 1901.
Over enkele dagen nadere bi-
zonderheden?
Moskou, 10 Juni (Router). In buiten-
landsche kringen is men nog ten zeerste
verbaasd over de zuiveringsactie, die in
Augustus van het vorige jaar begon met
het pioces tegen Zino-fjef en Kamenef en
culmineert in de overplaatsing van mili
taire chefs en de airestatie "dn industrieelc
kringen in het OoMclijk ilcel van Rus
land. Deze menschen worden,er van be
schukhgd, als Trotzkistische agenten en
in opdiacht van de Duitsche en Japan-
sehe spionnagediensten de nijverheid te
saboleeren. Wellicht zal de toesfand over
enkele dagen duidelijker zijn, wanE men
verwacht belangrijke onthullingen De ge
nichten over,, do mogelijkheid van ceii
militairen, opstand worden echter als on
gegrond beschouwd.
Besluiten der Basidsehe re
geering.
Bayonnc, 10 Juni. (Havas-A N.P.). Het
persbureau der Baskische regeering deelt
mede, dat do ministeis gisteravond verga
derd hebben. Een onLu erp-decreet tot co
ördinatie van den nibcnl in de industrie,
dat ten doel heeft een zoo groot mogelijke
productie voor de oorlogsbehoeften te ver
krijgen, werd bestudeerd. De minister van
ooilog werd gemacht'gd tot liet oproepen
van dnq nieuwe lichtingen, welke roera
ten bestemd zrjïi voor don hulpdienst ion de
vemrnging van ge •mobiliseerden van vro©-
gere lichting-en.
Een complex x :ur 25900 M2„
i "i u 300 goederenwagons en tal
van rraeiitauto's vernield.
Reeds rijf doüdeii.
In dgn afgeloop&ii- nitcht is blond ont
slaan 'in* 'ecu der loodsen op het sta-
tiouseioplacemeut van Ilalle Het vuur
greep snel om zich heen. Van do 30 man
leliendé nachtploeg kwamen rijf personen
om het leven, tcrwjil eenige'personen''ge-*
wond werden. 1
Het aantal veumsten kon nog met wor
den vastgesteld, De brand werd met 53
slangen op de uaterleiümg aangetastlïct
u as evenwel' niet mogelijk het ong-cv-ci
23 000 vlerk, meter beslaande complex ge
bouwen, v nar op zesu voilaadperio-'is on
geveer 303 goederen wagens, zsomrüa tal
van vrachtauto's stonden, lo behouden
Voortdurend kwamen bouzinotanks tot ont*
ploffing.
Do geweldige warmte ontwikkeling «n.de
Medegedeeld- door het Kon.. Neder!.
Meteor. Instituut m de Bilt. Naar waar
nemingen verricht in den moigen van 10
Juni
Hoogste barometerstand 760,5 1e Me
mel.
Laagste barometerstand 745 5 te Thors-
bavri.
Verwachting:
Zwakke tot matige Noordoostelijke tot
Zuidoostelijke wind, gedeeltelijk bewolkt,
droog waim weer, behoudens kans op on
weer.
Getracht ecu spoorwagon tegen te houden.
Toen de chauffeur G Ooms uit Hengelo
gisteravond zijn auto had geparkeerd op
het terrein der julefabiieken van de firma
Ter Horst en Co. te Almelo, liep de auto
gevaar te worden geraakt door een spoor
wagon waarmede men aan het range-wen
was. 0. poogde den rijdenden spoorwagen
tegen te houden maar daarbij laakte bij
beklemd tusschen den wagon en zijn auto.
De borstkas werd' hem ingedrukt. Ernstig
gewond werd O naar het ziekenhuis 1e
Almelo vervoerd, waar hij is overleden.
O. was gehuwd en vader van twee kin
deren.
aanhoudende instortingen maakten het on
mogelijk de brandende gebouwen te na
deren, aDle opslagplaatsen zijn tot den
grond toe afgebrand.
Slechts enkele kantoorgebouw tjes van
de spoorwegen, en van do douane kon
den worden behouden. Van de overige ge
bouwen staan nog slechts enkele muren
overeind.
Over de oorzaak van den brand is
nog niets bekend.
De bergingswerkzaamheden zullen nog
geruimen tijd m beslag nemen.
Negen arbeiders vermist.
De directie der rijksspoorw-vjen lellalle
deelt mede, dat negen arbeiders van de
nachtploeg vermist worden. Men heeft kun
nen vaststellen, dat vijf hunner om het
lm en zijn gekomen. Verder zijn vier per
sonen gewond.
ITondercltwintig geladen en 15 ledige goe
derenwagens zijn door den brand ver
nield, evenals vier vrachtauto's en 100 ton
goederen.
In Amsterdam de feestvreugde
gedoofd.
Een hevig onweer, gepaard met een
kleine wolkbreuk, dat zich kort voor mid
dernacht boven de hoofdstad ontlastte,
heeft een ontijdig einde gemaakt aan de
feestvreugde, aangezien do velen, dio in
den vooravond het minder gunstige weel-
getrotseerd hadden, essn goed heenkomen
moesten zoeken, zoodat de binnenstad, de
café's uitgezonderd, m minder dan geen
tijd geheel verlaten was.
Om kwart-voor twaalf, tijdens hot nood
weer, werd db omgeving - van liet Ueid-
scheplcm opgeschrikt door sirene-gel oer van
do roode voertuigen der brandweer, die
zich van alle kanten naar bet gebouw
van den Stadsschouwburg spoedden. Er-
bleek gelukkig niels ernstigs aan de hamd
te zijn. Hot alarm betrof een kortsluiting,
welke door do grooto hoeveelheid regen
veroorzaakt was m een contact van een
schijnwerper, welke bevestigd is aan eon
balcon aan den zijgevel van den schouw
burg iu de Alarnixstiaat en dient voor
do verlichting van het aan de overzijde
gelegen American hotel.
Een passé erende nachtwaker had oen
blauwe steekvlam waargenomen en do po-
lilio hiervan m kennis gesteld, die op
haar beurt de brandweer waarschuwde.
Aangezien het hier den Stadsschouwburg
gold werd met groot materiaal uitgerukt,
namelijk met drie motorspuiten en drie
ladderwagens.
De brandweer kon evenwel dadelijk weer
inrukken, nadat zij do electrisehe stroom
had uitgeschakeld.
De hulp vair do brandweer werd ove
rigens in verschillende de-elc-n van do
stad ingeroepen in verband mot vele dak-
gooten, che de watermassa niet konden
verwelken Klachten over onder goloopon
kelders zijn echter niet binnengekomen,
Wol konden \clo putten het water niet
snel genoeg afvoeren, waai door ovot-
stroomingon ontstonden.
Dit was Ij v. het geval op het ITedenk-
Ilondrikplnntsoon, dat na korten lijd ge
heel blank stond.;-Dg dienst der stads
reiniging was onmiddellijk paiaat om liet
eiucl zoo snel mogelijk te veilielpe f
De jeisiciingen schijnen zich overshot
algemeen goed( la hebben 'gehouden. Op
verscheidene plaatsen zijn de houten blok
jes tusschen de tramrails weggespoeld.
Bhk&eininslag beeft zich, voor zoover
valt na te gagn, niet voorgedaan.
Te ongeveei Jialf één 'was do unuoeiV
bui afgedreven.' 'ft'
- A Roven Friesland,
In den afgeloopon nacht is tijdens een
hgvig'Onweer do boerderij van den beer
J. Mulder onder Noojdwolde, door den
bliksem getroffen en tot ilea grond toe
afgebrand. Peisdonlijk'oagéhikken'kwamen
niet voor,' doch 'er' kon niets gered wor
den. I)e schade wórdt door verzekering
gedekt,
Kort daarna sloeg de bliksem op den
korenmolen van den beer Timmermans lo
Noordwofde. Uier werd geen brand ver
oorzaakt, doch wel materieele =chade aan
gericht Te Oranjewoud1 weid do Troaio
watermolen van den lieer Honr-Tta door
den bliksem getroffen. Deze ino'e i brand
de tot den gionil too af.
SCHIEDAM-
Geboren:
7 Juni Franciscus L. Anthz. van A.
J. H. Tersteeg en F. M. J. Noten, St.
Liduinas'traat S8. Adriaan, z. van C,
de Haan en A. Tinrmers, Lange Haven 100.
Simone Alarie, d. van S. Wage-maker
en AI. E. Haegens, Prof. Kamerlingh 0»-
ncslaan 179.
8 Juni: Johanna Gerarda Alaria, d. van
A. A. M. van der Fen en J. T, R, AI. van
Dooren, Anna van Burenstraat 21.
9 Juni: Agnes Alartha Johanna, d. van
AI. J. Knoops en C. E. A. de Rondo, Lange
Kerkstraat 23. Gabriel, z. van F. Mo-
lijn en R. de Wit, Stationstraat 26.
Rijnia Keeltje Wilhc-lmma, d. van A. Ger-
rets en S. de Reuver, Voltastraat 6.
Gehuw d
9 Juni L. J. Valk, 29 jaar en G. lansen,
24 jaar. H. F. Coenders, 32 jaar en
AI. J. C. Holierlioek, 26 jaar. AI. Slout-
handel, 28 jaar en F. B. L. van den Broek
25 jaar. D. AI. Krabbendam, 25 jam-
en A. L. Pijl, 24 jaar. A. Jansen, 30
jaar en J. E. J. Maagdenberg, 31 jaar.
J, Gloudemans, 23 jaar en J. F. Del ja ars,
19 jaar. G. van Wijgerden, 26 jaar en
C de Groot, 27 jaar. J. van der Slaaij,
27 jaar en X Pijnacker, 23 jaar. W. 6.
Selier, 24 jaar en E. A. W. van Aken, 19
jaar.
Beurs Van Schiedam.
DONDERDAG, 10 Juni.
Officieela tiotecring van de Commissie ui'
de Kamer van Kóóphandel.
Moutwijn f 16.-— per H.L. ad 46 pCt.
Zonder fust en zonder belasting.
Niet-officieel.
Binnenlandsche spiritus: f 18.50 a 100
Zonder fust en zonder belasting.
SPOELING: f 1.20
Hoog water
10 Juni 5 39 uur, 18.09 uur.
11 Juni 6,22 uur, 1853 uur.
Zou -en Maan.
Z-onsopg. 10 Juni 4.38 u., ondg. 21.20 u.
Z0nsopg. 11 Juni 4.38 u. ondg. 2121 u,
15 Juni E.K. '23 Juni VAL
(Niet officieel)
Site klasse, 16de lijst
Trekking van Donderdag 10 Juni 1937
Hooge Prijzen
31.000— 15255
1.000,— 15160
400.— 3446 4003 5578 10070 19033
f 200— 13173 14420 18001
f 100— 5348 9984 10002 10907 13108 19393
19824 20369
Prfjzen van J 70.
201 202 323 343 386 464 512 601
771 790 911 1023 1040 1050 1107 1325
1373 1440 1492 1515 1698 1815 1843 1976
1983 2078 2197 2354 2369 2521 2637 2682
2749 2753 2906 2908 2925 2988 2998 3238
3358 3490 3508 3593 3952 4000 4052 4058
4062 40RO 4093 4102 4190 4216 4234 4230
4294 4535 4548 4662 4675 4693 4767 4786
4799 4888 4890
5460 5468 5580
6057 6078 6209
6850 6964 6971
7797 7806 7809
3189 8255 8319
9166 9258 9330
9737 9811 9815
4965
5672
6211
7154
7858
8341
9411
9867
5097
5819
6339
7342
7888
8777
9418
5231 5350 5359
5855 5959 6011
6504 6696 6713
7612 7613 7747
7917 8013 8135
8812 8879 9122
9476 9524 3»725
9877 10058 10117 10130
Scheepvaart.
SCHIEDAAI, S Juni.
Aangekomen Letlandseh s.s Eveiene, van
Failonïca, om te bunkeren in do Wilhci-
minahaaen; Nooisch ss. Olaf Bergh, \an
Rotterdam, om te dokken bij de werf Wil
ton
Veilrokkcn Ned. m.s. Den Haag, naar
Talaia; Letlandseh s.s. Everene, naar Stet
tin Finsch s.s. ïïammeriand (ex. s.s. Jur-
ko Topic), naar Immingham.
SCHIEDAAI, 9 Juni.
Aangekomen Nod. m s Kedoe, van Rot
terdam, om le dokken bij de werf Wilton.
Veitrokken Ned. s s. Wolsum, naar Rot
terdam.
SCHIEDAAI, 10 Juni.
Aangekomen Fransclr s.s. P.L.AI. 12, van
Alarscille, om te dokken bij de werf Wil
ton; Neil, zeesieepboot Zwarte Zee, van
Alaassluis, om te dokken bij1 de Scheepsb.
AIij Nieuwe Waterweg.
KOERSEN OP 10 JUNI 1037
(Medegedeeld d. de Amsterdamsche Bank)
Intl. Ondernemingen
Binnenland. V.K. DEDEN
vanKBPYkeïT'u
Cert. CalveIfU
Neder 1. Ford ora 8 opo
Ned. Gist-en Spiritus -ft
Ned. Kabelfabriek.'2
Philips GI. G. B433
Unilever *123 /4 821 2
164 7a 162%— 47,
Buitenland,
Anaconda 407. 393/„— '-L
Bethlehem Steel 03»/ G2»/I0- »/w
General Atofors 4l3/0 400.
U. S. Leather7 ft8
Ifennecott Copper 430/ 403/q
U.S. Steel Co,p.... 73,ft 737,- »/16
ELECTR. OND.
Aniern 280 2827,
Ned. Ind. Cas Alij..033 234%
Buitenland.
Cities Service 27s 27le
MIJNEN.
Atgcrnoene Exploratie 140 1427,
Rodjang Lebong455 J59 x/
Smgkcp Tm Jhj1057,
PETROLEUM.
Kon. Olie4203/8 417 9
Buitenland.
Shell Union4.217, 20"/10
Tidewater Ass. Oil.. 137S 137,f— Vu
RUBBER..
Amsterdam Rubber.2823/4' 279 81
SUIKER.-
Vorstenlanden OS3/, ;S8
Ilandcbvcr.-A'dam-.-QJO'/g '513 6.'
TABAK, ''ft
Doll My. t,8227, 820 1
Deli Batavia 242 212
Oostkust 1143/, 1133/4
Senembah i33074 3347,
SCHEEPVAART,
Ned. Scheepv. -Unie 1297, 127%'4— 97,
SPOORWEGEN.
Canadian Pactb 7i«
Uissomi K. T5"/,a 57a
N,-York Contr. Radi. 33% S23/„—
outbern Pee38% 3B1/I0
Southern Railway Cv. 27J/tn 26%
Wisselkoersen.
London StUft, Bciiiju 7282%, Parijs
SODVi, Brussel fSOGtRft Bern dlfiü1/-*, Ko
penhagen 40 07'b, Stockholm 4G.30, Oslo
1.1127-, New York 1.81 Draag 0 3%,
Prolongatie I pCt.
10156 10317 10452 10475 10477 10531 10532 10551
10581 10646 10760 10797 10839 10933 10950 10981
11010 11037 11052 11129 11264 11281 11344 11503
11545 11581 11640 11673 11711 11908 11916 11931
11936 11953 11959 11963 11974 12053 12668 126S4
12764 12792 12323 13020 13126 13175 13192 13217
13225 13377 13378 13411 13554 13576 13630 13650
13710 13729 13801 13898 14165 14233 14237 14265
14282 14304 14346 14519 14564 14644 14852 14947
14988 15252 15306 15341 15348 15391 15443 15597
15845 15878 15894 16050 16216 16256 16307 16348
16362 16552 16628 16655 16695 16721 16772 16791
16968 16977 17221 17291 17484 17671 17703 17902
17916 17924 18160 18231 18225 18255 18260 18342
18576 18639 18829 18834 18862 18900 18967 19110
19122 19302 19424 19447 19484 19584 19724 19790
19832 20162 20311 20351 20416 20614 20729 20780
20784 20792 20922 20957 20973 20991
45
207
450
773
849
1062
1303
1658
1858
2073
58
235
462
780
852
1089
1347
1663
1863
21120
2381, 2402
2554 2579
2666 2706
2812 2858
3040 3049
3268 3374
3690 3745
3886 3903
59
249
530
793
892
1090
1466
1702
1911
2133
2417
2585
2707
2958
3082
3403
3807
3963
Nieten
102 105
4127 4129 4164
4437 4503 4550
4677 4680 4684
4885 4924 4929
5042 5081 5122
5216 5279 5317
5504 5528 5534
5707 5786 5832
6065 6066 6037
6227 6347 6388
6557 6570 6638
6809 6822 6830
6929 6950 6066
7205 7223 7235
7327 7368 7374
7544 7566 7598
7780 7781 7795
7955 7958 7962
8205 8237
8546 8552
8701 8831
8980 8983
9331 9375
9512 9603
9833 9844
8336
8558
8862
8989
9332
9629
9851
316
659
799
922
1102
1486
1708
1936
2209
2441
2600
2712
3006
3107
3525
3809
3968
4209
4590
4759
4937
5137
5376
5624
5847
6115
6413
6662
6843
6978
7275
U10
7665
7801
7964
8354
8567
8873
9050
9438
B638
9869
120
400
742
828
981
1258
1565
1772
1986
2302
2472
2625
2803
3031
3126
3581
3817
4025
4322
355
735
802
966
1106
1531
1710
1968
2243
2449
2617
2770
3023
3112
3530
3815
3989
4215
4624 4650
4765 4838
4083 4989
5153 5160
5403 5407
5626 5645
5392 5971
6125 6127
6421 6422
6687 C700
6885 6886
6984 7011
7276 7289
7502 7509
1720 7741
7820 7900
8017 8055
8364 8460
8501 8603
8887 8901
9126 9234
9485 9488
964J 9664
9933 9962
143
430
781
839
992
1269
1614
1796
1998
2352
2480
2850
2804
3033
3222
3646
3837
4081
4387
4660
4850.
4996
5187
5424
5689
6023
6166
6457
6715
6914
7191
7299
7539
7750
7901
8150
8502
8629
8914
9288
9493
9782
9965
10012 10038 1C0G3 10114 10115 10174 10206
10254 10232 10351 10385 10417 10422 10423
10-145 10517 10625 10645 10665 10694 10748
10785 10831 10853 10860 10885 10980 10985
11012 11014 11035 11100 11103 11119 11125
11151 11154 11163 11168 11172 11187 11193
11251 11332 11350 11355 11358 11384 11422
11548 11549 11575 11585 11589 11602 11612
11708 11712 11720 11740 11743 11819 11827
11857 11906 11026 11945 11964 11985 11989
1)995 12054 12072 12092 12033 12136 12138
12203 12225 12263 12272 12328 12399 12404
12554 12561 12569 12579 12594 12654 12718
12737 12783 12813 12359 12876 12S78 12919
12962 12979 13008 13014 13155 13181 13280
13297 13300 13313 13317 13319 13321 13326
13355 13385 13435 13480 13509 13551 13578
13604 13618 13637 13649 13668 13676 13680
13736 13753 13832 13833 13S44 13863 13393
13904 13942 13948 13971 13072 139S5 14002
14030 14090 14097 14129 14195 14220 14247
14320 14331 14360 14395 14426 14441 74462
14471 14553 14G0S 14637 16441 14553 14631
14715 14721 14723 14731 1474444797 14830
14913 14923 1493? 3500i 15045 1508S 151S0
15185 15240 15319 15326 15339 15340 153'6
15463"*i5504 15503 15551 15533 16040 '15658
15682 15685 15720 15727 15762-15809 15850
16000 16018 16021 16C22 16055 16178 16200
16351 16405 16415 16128 16535 16632 16613
16717 16786 16804 16805 16855 1G3G2 16832
16990 17004 17038 17086 17158 171C0 17103
,17230 17263 17369 17400 17.424 17465 17493
17530 17554 17868 17672 17701 17722 17724
17834 17857 17888 17907 17908 17931 1S330
«8108 18117 18126 18142 18231 1S232 12023
18401 18420 18442 18462 18501 18524 1839 5
18036 18076 186SO 18757 18808 18821 18833
18913 18916 18932 18373 18012 19057 19129
19156 19187 19296 10300 18333 19354 1B3.M
19391 19430 13448 19464 19465 19173 19311
19726 19741 197BÜ 19843 19867 19084 10,04
20083 20138 20204 20233 20303 2030D 26312
20418 2U433 20446 20493 20504 2053,1 22j;j
20592 20631 20663 20709 20725-20767-2077?
20791 20812 20822 20859 20888 20890 209S8
Veifceteilngen 5de Mas, lócto lijst; 4053
4033; 9355 m. z D3C5; 0631 cntbrse'.ti.
156
437
763
841
1001
1280
1639
18313
2021
2359
2527
2651
2811
3031
3228
3073
3863
4113
4433
4681
4857
5032
5199
5478
5694
6029
6221
6490
6725
6919
7201
7301
7540
7755
793?
810?
8515
8654
8977
9282
9510
979?
10007
10251
10437
10764
10985
11141
11235
11473
11659
11845
11990
12152
12502
12726
12953
13289
13359
13603
13633
13901
1402-3
14287
14487
14711
14334
15181
1.7397
153GS
15356
16202
167C3
10257
17200
17523
17763
18083
183S3
18800
18S45
19147
19351
19893
£0333
20333
20583
20733
20998
m, z.
AA -ï-f -ifcJi VW
I w. flj
ft O
