STADSNIEUWS
KREYMBORG
Verduisteringsproef
De Hanze
Het tramverkeer
Ervaringen elders
De zeevaart
„Kruit en eer"
De „Maria"
Dronken zeeman
Voorbereidingen.
Men vestigt er onze aandacht op, dat
de veiduisleringsproef, die Woensdagavond
van 1012 uur wordt gehouden, niet meer
is dan een proef en geen oefening.
Aan den eenen kant is het een voor
deel, dat het Woensdagavond lichte maan
zal zjn, zoodat er in dit district ook
al is alle kunstlicht gedoofd of belioor-
hjk afgeschermd, op straat geen Egypti-
tische duisternis zal heerschen. Anderzijds
heeft de ervaring Vrijdagavond te Voor-
burg geleerd, dat bij maanlicht ook een
geheel verduisterde stad door een vlieg
tuig te vinden is. Vooral witte muren zijn
hij maanlicht uit de lucht gemakkelijk te
ontdekken.
Bij den modernen bouw heeft men daar
mee geen rekening gehouden!
De straatverlichting.
Do directie van de Technische Bedrijven
staat voor een zware taak ooi Woensdag
avond meer dan 1300 straatlantaarns te
dooven. Van de gasfabriek uit kan men de
toevoer van gas voor de straatlantaarns
wel zoodanig verminderen, dat zij niet
meer vol branden, maar dan blijft toch nog
altijd 't z.g. dagviammetje over en ook dat
moet lusschen 10 en 12 uur Woensdag
avond uit zijn, zoodat de gaslantaarns
alle één voor één behandeld zullen moe
ten worden. Zaterdag hebben we reeds ge
meld, dat in den vooravond al de straat
verlichting minder zal zijn dan normaal.
Alle auto's, die het district binnenkomen,
zullen op de grens moeten stoppen. Den
bestuurders zal ook schriftelijk woatden
24 uur een ligplaats ten Oosten van het
havenhoofd van Schiedam en tusschen
20.30 en 24 uur een meer Westelijk ge
legen ligplaats (Hoek van Holland uitge
sloten) niet mogen verlaten.
Vaartuigen, welke binnen het te verduis
teren gebied verhalen, dienen voor 3*2
uur gemeen, te zijn.
Bruggen en sluizen worden niet ver
licht en worden noch ten behoeve van
de binnenvaart, noch ten behoeve ran do
zeevaart bediend.
De controle te waier zal worden uitge
oefend door een aantal overheidsvaartuigen
welke geheel verduisterd zijn.
In herinnering wordt gebracht, dat de
volgende gemeenten aan de verduisterings
proef deelnemenRotterdam met inbegrip
van Hoek van Holland, Schiedam, Maas
sluis, Waardingen, Vlaardinger-Ambacht,
Ketliel en Spaland, Overschie, Schiebrock,
Hillegersberg, Capelie a. d. IJssel, IJssel-
monde, Ridderkerk, Rhoon en Poortugaal.
Gedurende de verduisteringsproef op
Woensdagavond van 10 uur tot 12 uur zal
het tram- en autobusverkeer van de RET
op alle lijnen geheel worden stopgezet.:
na 12 uur zal de dienst zooveel mogelijk
volgens de dienstregeling beëindig*} wor
den De tramrijtuigen en de autobussen
zullen op daartoe geschikte plaatsen wor
den opgesteld, de trams aan halten tus-
schen vluchtheuvels of op pleinen, de auto
bussen op breede straten langs de trottoirs.
Bovendien zal met een. paar tramrijtuigen
en autobussen worden gereden brj wijze
- i van proef; deze rijtuigen en autobussen
z,2 ®v<*Ru©cl geheel op zjjril echter niet toegankelijk voor liet pu-
eigen risico verder njden. Die waaxschu-1 bliek. A1 za, gctracht worden het opste!len
wing zal nog eens op dezelfde wijz» her
haald worden, als automobilisten- de ge
meente Schiedam binnenkomen. Alle lam
pen aan voertuigen zullen gedoofd of doel
matig afgeschermd moeien -worden b.v.
met blauw papier.
Bij de spoorwegen.
Voor de sjioonvegen wordt het Woens
dagavond1 ook een probleem. De chef an
het statkr heeft bij wijze van proef ee.ri-
ge blauwe lampen laten maken: op het
perron zaden witte kalkbanden worden
getrokken er. witte pij'en zul'en de rich
ting naar den tunnel aanduiden Verder
hoopt men, als dat dringend noodig zal
blijken, gebruik te kunnen maken van zak
lantaarns, om de reizigers behulpzaam te
zijn.
en het rijden te doen geschieden op voor
het verkeer weinig gevaarlijke plaatsen, zul
len alle weggebruikers goed doen reke
ning te houden rnet de mogelijkheid, dat
zij onverwachts ergens in de duisternis
een Irani of een auio'ms kunnen aanheffen.
Van der Ende,
De auio'i issen van Van der Ende zullen
oensdaea* ond tusschen 10 en 12 uur
niet rijden.
Vrijdagavond is ie Dordrecht en omge
ving een luclilverduisteringsoeferting gehou
den. Een redacteur van de BreJasche Cou-
ranl, die 's avonds om 8 uur met zijn
auto uit Rotterdam naar Breda vertrok,
Van he roode achterlicht der treinen vertelt op smeuige v. ij ze in zijn blad van
zal maar een hoe. klein stusje over blij yjjervaringen. We nemen daarvan het vol-
ven; de Koplampen krijgen, zoo we reeds „CQrjc ovcr.
Gemeld haLboO. alleen een blauwe strook.6
gemeld habboO, alleen een blauwe strook,
die eenig licht uitstraalt., j
De chef van het station hoopt mair op
eea helder* maan, want ook liet geheel»
emplacement zal verstoken zijn van kunst
licht!
Openbare vermakelijkheden.
In de Rotterdamsche bioscopen gaan
Woensdagai end de voor-tellingen normaal
door.
Ook de uitvoering van het Mandoline
gezelschap OJV.I. in Musis Sacrum gaat
gewoon door. Men is thans in Musis Sa
crum reeds begonnen de noodige maatre
gelen te nemen om lichtuitstraling gedu
rende de uitvoering te voorkomen.
Busluchting.
In verband met de verduisteringsoefening
zal Woensdag de laatste lichting der stads
bussen door de posterijen één nur vroeger
geschieden dan gewoonlijk.
Vo04 de verduistering op den avond
van Woensdag 12 October is voor de ha
vens en wateren gelegen in het te ver
duisteren gebied, in overleg met de auto
riteiten in Den Haag, de volgende regeling
getroffen
Van vaartuigen en andere drijvende ob
jecten mag van 22 tot 24 uur geen en
kel licht naar buiten uitstralen. Hierop is
uilzondering gemaakt voor:
1. Varende zeevaartaigen en zeevaartui-
Ojp twee kilometer van de pont wordt
een roode laniaam been en weer gezwaaid.
„Wegenbclasiingoonkrole" veronde-stel
ik en mijn medepassagier deelt dat gevoel.
Naderhijgekomen zie ik echter in het
schemerige maanlicht een geüniformeerde
Burgerwachter en een paar agenten staan
en deze deelen mij welwillend, doch be
slist mee, dat ik mijn lichten moet dooven,
omdat in Zwijndrecht en Dordrecht een
luchtbeschermingsoefening wordt gehouden.
Als man die mijn plichten tegenover de
veiligheid van het land kent, voldoe ik aan
dat verzoek en rijd verder in het vertrou
wen, dat de maan wel zoo vriendelijk zal
zijn mij op het rechte pad le houden, wat
zij ook inderdaad doet.
De maan helpt.
Overals langs den weg zie ik de scha
duwen van menschen, die slaan te kijken,
waarnaar? Waarschijnlijk naar de splinters,
die misschien als gevolg van het verkeer
in het duister zullen gaan rondvliegen.
Het is gevaarlijk rijden zoo. Want ook
de tegenliggers rijden met gedoofde lichten
en de weg is niet overmatig breed. Inhalen
en passeeren is terecht verboden. Het is
luguber gezicht, die donkere rij auto's
zich geluidloos te zien voortbewegen over
den maanbesehenen weg. Behalve dan mis
schien in momenten van teedere opwellin
gen, welke pp de rivier de Nieuwe Maas Sen heb maan nog nooit zoo ge-
hewesten den mond van de Rijnhaven te, waarde«rd. Zij is een leidster, welke dezen
p,„1-0, ,„nrW m,.wcavond een naluurlijke beveiliging voor het
Rotterdam ten anker liggen zonder tevens
op meerboeien te zijn vastgemaakt Deze
vaartuigen moeten de navigatielichten resp.
ankerlichten voeren
2. Sleep1:ooten, welke aangewezen zijn
om zeevaartuigen bij aankomst te assi-
sfeeien. Deze sleepbooten moeten van het
tijdstip van vertrek van hun station tot
terugkeer aldaar eveneens de navigatie
lichten voeren.
Het is aan binnenvaartuigen, met uit
zondering van bedoelde sleepbooten en in
gevallen van nood, b.v. vervoer van ge
wonden of zieken, verboden van 22 tot 21
uur in het verduisterde gebied te varen.
Dit zee komende vaartuigen mogen ook
gedurende de verduistering opstoomen,
waarbij dan, als reeds gezegd, alleen de
navigatielichten zichtbaar mogen zijn. De
verlichting van den Nieuwe Waterweg is
gedeeltelijk gedoofd, terwijl de lichten van
de havens, op een enkele uitzondering na,
alle gedoofd zijn.
Eenrichtingverkeer op Nieuwe
I Waterweg.
Vaartuigen, bestemd voor zee, dienen
voor 22 uur, dat is het tijdstip waarop ook
de ducdalfverlïchting van den Nieuwe Wa
terweg wordt gedoofd, in zee te zijn, aan
gezien dan op dezen Waterweg slechts één-
riehtingverkeer kan worden toegestaan. In
verband hiermede is bepaald, dat zeevaar-
verkeer vormt.
Lichten uit".
Misprijzend mompel ik een paar scheld
woorden aan het adres van een aantal
automobilisten, die bij den eers'en post
hun lichten hebben gedoofd, maar hon
derd meter verder stiekum lmn stadslichten
opsleken. Tot mijn voldoening loopen zij
echter in de fuik van een aantal langs
den weg opgestelde agenten, die hen aan
houden en sommeeren: „Lichten uit". Be
keuringen worden echter niet uitgedeeld.
Fen waarschuwing is meestal voldoende.
Bij de pont heerscht een geweldige druk
te. Ook hier alles in pi kked uister. Als
een geheimzinnig onwezenlijk gevaarte
komt de pont aandrijven. Verkeer met
blauw papier als afscherming voor de
lampen komt eraf en wij rijden erop, in het
gelukkig besef, dat tenminste een gedeelte
van dezen lijdensweg achter den rug is.
Naast mij op de pont staal iemand aan
een verkreukeld spatbord te rukken!
Door onzichtbaarheid, zicht
bare resultaten.
„Luchtbeschermingsschrammetje?" vraag
ik. De automobilist vertelt mlij dan hoe
ecu tegenligger, een vrachtauto, zijn voor
rijder toch probeerde in te halen en te
passeeren, waarbij hij in het donker hem,
den automobilist, niet zag naderen. Door
vrachtauto een ernstige botsing vermijden,
maar een spatbord en een deel van de
bumper sneuvelden. De vrachtauto trachtte
van het donker gebruik to maken om te
ontkomen, maar de aangereden automobi
list kon nog j'uist zijn nummer noleeren.
Inmiddels was de bestuurder van een
bestelwagen er ook bij komen staan
en vertelt boe hij een burgerwachter van
de sokken heeft gereden.
Kon er niets aan doen, ik zag dien knaap
niet Hij had leeljk pijn aan zajn knie,
maar hïj gaf toe, dat ik er niets aan kon
doen".
Aan den overkant is de drukte zoo
mogelijk nog grooter en het maakt den
indruk, alsof er een grenzelooze verwar
ring heerscht.
Net ben ik van plan om den weg naar
Moerdijk op ie draaien en te trachten het
oponthoud weer in te halen, als een die
naar van Hermandad mij bij een groepje
auto's plant met de boodschap, dat ik
mijn lampen van blauw papier moet laten
voorzien.
Ik ben zoo vrij uiting te geven aan
eenige verbazing. De helft van den weg
heb ik immers al afgelegd zonder liciht en
nu moet ik plotseling mijn lampen opsteken
en deze afschermen met blauw papier. Ik
tracht den agent duidelijk te maten, dat ik
de rest van den weg nu ook wel met ge
doofde lichten kan rijden. Hij is echter
onvermurwbaar en veersehrift is voor
schrift, zoodal ik geduldig in de rij ga
staan om van blauw papier te worden
voorzien. Fen burgerwachier deelt blauwe
velletjes en elastiekjes uit.
Stroemlijnlampea.
Helaas, hoezeer de organisatie van de
luchtbescherming in Dordrecht ook met
alles rekening schijnt te hebben gehouden,
zij heeft de constructie van de verschillende
autolampen over het hoofd gezien. Zoodat
er gisleravond verscheidene auto's waren,
waaronder de mijne, die niet van een blau
we afscherming konden woruen voorzien,
omdat hun lampen in kokers langs de
motorkap zaten en het papier er dus niet
met een elastiekje op bevestig 1 kon wor
den. Met een gezicht van „Wij slaan voor
niets", probeerden achtereenvolgens een
burgerwaehter en een agent het toch voor
elkaar te krijgen, maar vergeefs, mijn lam
pen hieven weerbarstig.
Dan moet u maar wachten tol de oefe
ning voorbij is"", verklaart de agent laco
niek.
Ik probeer hein uit te leggen, dat ik dien
avond nog meer le doen heb en zeg nog
maals, dat ik best venter kan rijden met
gedoofde lichten, want tot op dit punt is
dat toch ook gegaan.
„Mxg niet", heslist de agent.
Daar sta ik.
Inmiddels heeft Dordrechls jeugd schik
in het geval gekregen en is in drommen
om de auto's heen komen staan. Een hun
ner komt op het pientere idee om in een
naburige fietsenwinkeltje wat plakband te
vragen en zoo het papier te bevestigen.
Aldus geschiedt. Fen half uur hsb ik al
verloren met dit blauwe papierdraraa en
terwijl ik met gegomd papier mijn lan
taarns beplak, verwonder ik mij, waarom
dat niet aan den overkant is gebeurd,,
waar de auto's immers toch op de pont
staan te wachten, terwijl hier aanrijdende
en 'weggaande auto's kris kras door elkan
der rijden. De stagnatie zou veel minder
zijn geweest.
Een hoeratje gaat op, als het plak-expe-
rirnent is gelukt, en ik eindelijk door kan
rijden. De neus van mijn wagen ziet er
uit als die van een man wiens gezidht
vol plakpleisters zit.
Honderd meter verder is het blauwe
papier er natuurlijk afgewaaid en ik rij
maar verder met gedoofde lichten. De
agenten maken er geen aanmerking meer
op. 'Blijkbaar ben ik de zooveelste, die
zijn blauwe papiertje verliest.
WAABBORG-KLEEDING
alléén bij
tuigen, bestemd voor zee, tusschen 20 en dwars den weg over te schieten kon de
Voorstelling in besloten kring.
Zaterdagavond is door de Schied. Ar
beiders Tooncelvereen. „Tot Steun in den
Strijd" in heloten kring in Musis Sacrum
het anri-oorloosdrama „Kruit en eer" op
gevoerd, dat hij beschikking van den bur
gemeester om den stootenden inhoud n'et
in het openhaar mocht geschieden.
Bij den ingang van <ïe zaal is door de
politie streng gcconstroleerd, of de be
zoekers zich konden Jegitimeeren als lo
den ram den S.B.B. of van „Tot Steun in
den Striju". Slechts enkelen, die daartoe
niet in staat waren, is de toegang ont
zegd.
De zaal was nagenoeg geheel gevuld.
De voorzitter van den S.B.B., de heer
J. Ilartkoom, heeft tijdens de pauze liet
woord gevoerd en de voorzitter van „Tot
Steun in don Strijd", de heer J. v. Ros
malen, oeed dit aan het slot.
De voorstelling had een rustig verloop.
Het bestuur van „Tot Steun in denSIxijd"
overweegt een tweede opvoering van „Kruit
en eer" te geven.
Hofeodama.
Het voorloopig comité voor het honden
van een Hokodama-week eind November-
begin December, heeft de winkeliers van
Hoogstraat, Dam en Korte Dam nog eens
bijeengeroepen voor een vergadering op
morgenavond in Musis Sacrum.
Zijn weekloon, verloren.
K. v. d. B. heoft bij de politie aan
gifte geuaan, dat hij Zaterdag zijn week
loon, dat zich in een loonzakje bevond
en bestond uit een bankbiljet van f20
en een van f10, heeft verloren.
liet 30-jarig bestaan.
De R. K. Mi d den s tan d s vc reen i g i n g De
Hanze heet haar 30 jarig bestaan gevierd
met een triuimra in dte kapel van Huize
St. Liduina, op Woensdag, Donderdag en
Vrijuug j.f., dat geleid werd door pater
II. SchaeHei, uit Rotterdam; met een H.
Mis, die gistermorgen in ü,e zelfue kapel
eveneens werd opgedragen door pater
Schaeffer en door zeer vele letten werd
bijgewoond, en door een receptie, die gis
termiddag in de bovenzaal van het ge
bouw van den R. K. Volksbond gehouden
werd.
De receptie.
Het bestuut Bad met den nieuwen gees
telijk adviseur, kapelaan II. F. Coppens,
achter ae groene tafel plaats genomen om
de gelukwenschen in ontvangst te nemen.
De cerstg, die het bestuur complimen
teerde wa* rte heer G. S c h a e f fe r, voor
zitter van de Feestcommissie, die voor
hot vaandei, dtat de vereeniging bij haar
zilveren feest werd overhandigd', een voet
stuk aanbood, met dön wensch, dat zich
nog velen ondei bet vaandel zouden scha
ren.
De heer G. L. Kamp voerde het woord
als eerste voorzitter van de R. K. Mid-
dcnstandsvereenigïng. Er bestond 33 jaar
geleden een algemeene winhediersver-
ceniging maar op init-attef van de K.S A.
werd een B. K. Midtlenstandsvereeniging
opgericht, waarvan wijlen deken Verhoe
ven geestelijk adviseur werd. Aan dezen
heeft de vereeniging vee! te danken ge
had.
Kort na de oprichting werd! reeds een
g!as*erzekcrin'! gesticht, die door mr. Van
Velzen, welke toen pas gepromoveerd was,
goed is oppezet.
De burgemeester, mr. d'r. F. L. J. van
Haaron, xe'de inet belangstelling kennis
te hcl'ren genomen van het feestprogram.
Spr. heeft daardoor een inzicht gekregen
van wnt door cte jubileerende vereeniging
is opgebouwd en hoe voortgebouwd is.
Spr. hoopt, dat da vereeniging in de toe
komst de zelfd'e lijn za! vo'gen.
De heer J. G. van Dorp sprak als
voorzitter van de R. K. Siagerspatroons-
\ereenigmg St Anthonïus Abt en bracht
hulde aan de Hanze en vooral aan de
pioniers, die 30 jaar geleden het werk
aanvatten, dat zeker niet gemakkelijk was.
Thans vraagt men niet meer: Waarom moet
ik bij ccn R K. stands- ot vakorganisatie
aangesloten zijn? De tij'l heeft dat ge
leerd. Spr. wekte op die organisaties te
blijven steunen.
De heei T W. S. Na ring, die verge
zeld was door den heer A. P. P. Hoo
vers, temht namens de R. K. Bouwvak
patroons dank voor wat de Hanze voor
den middenstand heeft gedaan en sprak
de hoop uit, dat de onderlinge banden
steed's nauwer aangehaald zulten worden.
De heer Th. J. H. Mouw ens herinner
de er aan als voorzitter van de K.S.A.
destijds rente een aandeel te hebben ge
had in ie oprichting van de R. K. Mid-
denstandtevereeniging. Namens de K.S.A.
en ook namens den R. K. Volksbond
feliciteerde spr. de vereeniging met haar
6e lustrum.
De heer D. S. Kerklaan sprak na
mens de R. K. Melkhan delaren vereenSL
Jan en bracht dank voor wat de Hanze
in den loop der jaren voor zijn ver
eeniging heeft gedaan. Spr. herinnerde o.a.
aan de kwestie van de winkelsluiting,
waarbij Schiedam als proefkonijn voor het
geheeie land heeft gediend. 'Ook bracht
spr. dank. aan het Hanze-buxeau voor den
steun in deze verleend en eindigde met
den wensch, dat elk lid een propagandist
moge zijn, zoodat iedere R. K. midden
stander doe! van zijn R. K. standsorganisa
tie zal uitmaken.
De heer E. A. Lee ndert s, die ver
gezeld was van den heer J. N. Hoek, bracht
namens de R.K. Sportvereeniging Excelsior
dank voor de medewerking, die zij van de
leden <van de Hanze steeds heeft genoten.
Ook den laatsten tijd heeft Excelsior
weer steun ondervonden. Voorts wees spr.
er op, dat in alle afdeelingen van Excelsior
bestuursleden worden aangetroffen, die of
zelf lid van de Hanze zijn of die tot een
gezin behooren, dat dit is. Spr. weet, wat
besturen zeggen wil en daarom brengt hij
het bestuur van de Hanze hulde voor de
wijze, waarop het steeds op de bres heeft
gestaan en staat voor den R.K. Midden1
stand.
Namens de jongste afdeeling van de
Hanze, de R.K. Bakkerspatroons vereeni
ging sprak de heer G. Schaeffer. Spr.
was aanvankelijk tegenstander van een R.K.
Bakkerspatroonsvereeniging in Schiedam,
omdat liij meende, dat het aantal leden
te klein zou zijn. Nu hij eenmaal lid en
voorzilter is zal hij al zijn krachten in
spannen om de jonge organisatie uit te
bouwen.
De directeur van de Hanze-avondsehool
en van den spoed-cursus van de Hanze
voor het middenstandsdiploma, de heer J.
Z. M. v. d. Poel, zeide, dat het contact
met 'het Hanze-bestuur dateert van 1912;
altijd is prettig samengcweikt; vooral de
laatste 2 jaren is dikwijls geconfereerd. De
heer v. d. Poel was vergezeld van den boer
Huising, leeraar aan beide onderwijs-in-
richtingen.
De heer Jos. van Rest sprak na
mens de R.K. Scihiiderspatroonsvereen. SL
Liduina en bracht het huidige bestuur Bul-
de voor het vele werk dat het ook voor de
vakvereenigingen heeft verricht. In dit ver
band herinnerde spr. aan de slichting van
den vakbestuursraad nu ongeveer 1'j jaar
geleden.
De 'hoeren J. B. W ij c h e r s en II. A.
H e s, voorzitter en secretaris van do K. N.
M. B., afd. Schiedam kwamen de Hanze
complimenteeren ais vrienden. Het Hanze-
bestuur toont zich altijd actief en in de
Permanente Commissie valt het niet moei
lijk, ondanks verschil van inzicht, samen
te werken in het belang van den georgani-
secrden middensland. Spr. hoopt, dat die
goede samenwerking bestendigd mag bij
ven.
Voorls kwamen een aantal personen hun
persoon! jke gelukwenschen aanbieden, o.a.
pastoor G. L. Binkhorst en kapelaan II. J.
Hummeh'nk.
De voorzitter van de Hanze, de heer
A. J. Vredebregt Hzn. heeft alle spre
kers dank gebracht voor hun g<Wc wen-
schen; voor het vaandelvoeb-tuk, en voor
de bloemen ran St. Anthonius Abt, dé
K.S.A., den R. K. Volksbond', de K.J.M.V,
de R,.-K. SM7 .Excelsior. St. Jan, deu
K.N.M.B .en de R. K. Bakkerspatroons
vereeniging De Chr. Middenstandsvereen.
had oen schriftelijke gelukwenscb gezon
den.
Een woord van dank werd ook ge
bracht aan den heer Schoile, dén directeur
van de Onderlinge Glasverzekering. Voorts
herinnerde spr aan het geslaagde triduum,
waarvan de eerste bjeenkomst slechts ma
tig, maar de andere twee zéér goed wa
ren bezocht Het hoogtepunt was echter
de II Mis ran Zondagmorgen.
Feestavond.
In de groote zaal van den R. K. Volks
bond is *s avonds 0311 druk bezochte fees
telijke bjeenkomst gehouden voor Hanze-
leden en bun huisgenooten en enkele ge-
noodigden. De voorzitter, de heer A. J.
Vredebregt Hzn., heette allen wel
kom, in het bïzonder pastoor G. L. Bink
horst, pater H. Schaeffer, kapelaan aan
de Stcigorsche kerk, die het triduum leid
de en andere geestelijken. Een speciaal
woord van we'!:om werd gerich Hol kape
laan Coppens den nieuwen geestelijk advi
seur van de Hanze, die als zoodanig
pastoor J M. Bekkers opvolgt. Spr.
wilde kap-daanCoppens op dezen feest
avond histaüeeren. U heeft, aldus spr.,
reeds kennis gemaakt met het bestuur; we
roepen u het welkom toe en hopen, dat
>Goö u hier r-le jaren van vruchtbaren
arbeid zal eea en, zoowel voor wat uw
geestelijk wérk betreft als dat voor de
organisaties.
Kapelaan Coppens zeide bij de re
ceptie niet het woord te hebben gevoerd',
omdat hij nog niet geïnstalleerd was, maar.
nu wikte cpr. bij alle gelukwenschen,
's middags geuit, ook de zjne voegen.
De vorige- geestelijk adviseur, pastoor
Bekkers, heeft op zoo voortre.'feljke wjze
zijn taak als zoodiaaig vervuld, dat spr.
die met eenïgen schroom overneemt. Spr.
hoopt echter, gesterkt door het bestuur,
zijn beste krachten aan die vereeniging
te geven, <vm de groote afdeeling van
de Haace hi« r ter stede in bloei te be
waren.
De voorzitter van de feestcommissie,
de heer G. Schaeffer, sprak nog een
enkel woerd en herdlacht o.a. het vele
werk, dat wijlen de heer H, J. Steens
als secretaris voor de vereeniging heeft
verricht en Jaarna werd een vroolijk pro
gram afgewerkt, waaraan Koos en Polly
SpeenLoff, de humoristische acrobaat
Earthly, de goochelaar Vinjee, een.
si rijkje onder leiding van den heer Voort
man, en het publiek, dat aan een.
wedstrijd in rijmen deelnam, meewerkten.
Er werden versnaperingen verstrekt en
tenslotte vclgde nog een bal.
Eten lid der bemanning gevonden.
Zaterdagmiddag omstreeks 3 uur heeft
een duiker een der opvarenden van de
motorboot „Maria", van Bij'oo's Motor-
bootdienst, .lie in den nacht van Maan
dag op Dinsdag op het Brasemmermccr bij
stormweer is vergaan, in de nabijheid van
de plaats, waar het ongeval is gebeurd,
gevonden, nJ. de heer A. v. d'. Bil.
Het hoffelijk overschot zal morgen bier
ter stede ter aarde worden besteld.
Uok gisteren heeft een duikor tot
's avonds half 7 gezocht aaar den ka
pitein van oe „Maria".
Het bergingswerk wordt voor'gezeh
Op zijn centje uitrijden.
In den nacht van Zaterdag op Zondag
zag een bewoner van de Lange Niouw-
straat iemand wanhopige pogingen doen
om in deze straat met zijn auto te koe
ren. Daarbij werd eenige maten tegen hoo
rnen en tegen oen haftepaal van de RET
gereden. De bewoner van de Lange Nieuw-
straat, waarschuwde de politie, die in
de auto eeu IR-jarigen dronken zeeman
aantrof, wiens schip in de Merwchaven
lag. De auto droeg geen nummerplaten
en de zeeman kon niet zeggen, hoe hij
aan de anto gekomen was. De man weid
in bewering gesteld en de auto is in
beslag genomen. Later is gebleken, dat
de anto hier ter stede voor een garage
had gestaan, omdat binnen geen plaats
meer was; de auto moest worden opge
knapt. Toen de zeeman den wagen pas
seerde, kon hij de ïust niet weerstaan
<ïon ritje la gaan makofl. Do man ver-
toeft tbans nog op het politiebureau.
