TWEEDE BLAD
SCHIEDAMSCHE COURANT
Opcenten winstbelasting
„Goed voorbeeld doet goed volgen"
Luchtvaart
BINNENLAND
Prinses Juliana onder iiaar oude
studiegenooten
Luchtverbinding met Frankrijk
weer mogelijk?
Gemengd Nieuws
Érnstig auto-ongeluk op Java
Mijnontploffing bij de „Mamura"
Oplossing in brandstichtingzaak
DEK
MAANDAG 29 Jan. 1940. No. 22388.
Het achtste Lustrum van ijc V.V.S.L.
Prinses Juliana als reünist©.
Prinses'Juliana heeft Zaterdag als oud
studente deelgenomen aan den feestelijker'
intocht der léden en reünisten van de Per
van vrouwelijke studenten te Leiden, ter
gelegenheid van haar achtste lustrum.
Do treinen uit de richting Amsterdam,
Den Haag 'en 'Utrecht voerden tusschen
lialf elf en elf uur ongeveer 450 reuuistem
naar Leiden, die daar welkom werden ge-
lieelen door ongeveer zeshónderd leden
van de V.V.S.L. en het Leidsche poiitie-
muziekgezelsehap, dat bij iederen binnen
komenden trein het clublied ten gehoore
bra cli t.
Ruim elf uur traden de reünisten naar
builen langs een bereden fraaie eerewacht
van 24 V.V.S.Li-leden en begroet door liet
lo Vivat.
De Prinses was gekleed in een eenvou
dige zwarte mantel met zwarten hoed1. Zij
liep in de groep van haar studiejaren.
Na een korte wandeling door de bevlag-
de binnenstad, waarhij voor het clubgebouw
het V.V.S.L.-lied en voor de Academie
hei. lo Vivat iverd gezongen, scheidden
de reünisten, onder wie de Prinses, zich
op de Breestraat van den stoel af om in
café-restaurant „lu den vergulden Turk"
den koffiemaaltijd' te gebruiken.
Zaterdagmiddag werd in d'e Gereformeer
de Zuiderkerk het lustrum officieel ge
opend' met een toespraak van de. praeses,
mejuffrouw M.: N. Ekker, die een' oyer-
zicht gaf van de oprichting en ontwikke
ling der V.V.S.L. én die'uiting gaf aan
de verknochtheid' der leden-aan het "Oranje
huis.,'Ook hierbij was dé.'Prinses tegem
woordig, terwijl 'zij zulks eveneens was
bij de receptie' in het clubgebouw en bij
het officieéle diner voor leden &a reünisten,
dat Zaterdagavond in Stadsgehoorzaal werd!
gehouden.
Ten behoeve van de gemeenten..
Ingediend is een wetsontwerp totbef
fing van. opcenten ten behoeve van de
gemeenten op winstbelasting. -
Wij onüeeneu aan de toelichting:
Het onderhavige ontwerp strekt tot het
heffen van opcenten op de winstbelasting
ten bate van de gemeenten, en wel op
denzelfden voet als thans op de dividend
en tantiemebelasting opeenten worden ge
lieven krachtens de wet van 2G Juli 1918,
gewijzigd bij de wettenvan. 17 April 1925,
en van 27 December 1926.
Beoogd is, ten behoeve van de gemeen
ten in de toekomst eenzelfde opbrengst
wegens opcenten op de winstbelasting te
verkrijgen, als thans verkregen wordt ter
zake van opcenten op de dividend1- en tan
tiemebelasting. Wegens de onzekerheid van
de totale opbrengst der belasting, én ook
daar de mogelijkheid bestaat, dat in het
profijt der opcenlenheffing zich eenige ver
schuiving tusschen de gemëenten zal voor
doen, is' het wensehelijk, het aantal op
centen na een jaar ervaring opnieuw vast
te stellen.
De verschillen tusschen hot ontwerp en
de bestaande wet zijn allo van onderge
schikten aard.
In beginsel heeft do gemeente van aan
slag, aangewezen door artikel 11 van het
on twerp „Wet op de winstbelasting 1940"
steeds aanspraak op opcenten, fn den regel
zal deze gemeente (de gemeente van vesti
ging, of, zoo hier te. lande een bedrijf
wordt uitgeoefend de gemeente waar dit
geschied!) zelfs de eenige gemeente zijn,
die aanspraak op de opcenten heeft. In
die aanspraak kunnen echter andere ge
meenten deel en. In zulk een andere ge
meente moeten dan twee vereisehten 'ver-
vuld zijnHet aldaar gebezigd worden van
een „vaste richting" en een zekere perso-
neelsstrektc als ken merk van de belang
rijkheid van do -vasté iiirichtrag(en) op
het grondgebied' van de gemeente.
Een dag loon voor het alge-,
mèen steuncomité 1939. 1
Hel D.'ig<>Jijksch lmstunr van hétalge
meen steuncomité 1939- schrijft, ons: j
hen dag loon ten bate van het steun-
comité. Deze oproep, enkele welken ge
ritte11 m de dagbladen tot uiting gebracht,
omdat een conducteur der NedeHandsché
Spoorwegen oen bedrag van één da» extia-
'óon aan liet steuncomité tengeschenke
K;cCt' -W'J vermelden het met erken
telijkheid; navolging gevonden, ook van
de zijde der II.T.M,
De.'Nederlandselie Spoorwegen zijn ons
comité wel hizohder gunstig .gezind, het
geen moge blijken; uit .de-omstandigheid
dal de commissie ..uit lietspoorwegper
soneel, die zich had gevormd ten einde
ler gelegenheid van het eeuwfeest der
Nederlandselie Spoorwegen, hel station'
Haarlem te versieren, van haar halig saldo
een bedrag ter beschikking van het alge
meen slc-uncomité slelt.
Zu K. H. Prins Bernhard iu het Scheep-
museum te. Amsterdam.
Z. K. H. Prins Bernhard heeft Zater
dag een' bezoek" gebracht aan de tentoon
stelling „Dé Hollanders in Obst-Azië", wel
ke is ingericht in, hét Scheepvaartmuseum
te Amsterdam.
Om'11' uur kwam de Prins in do Com.
Schuytstr'aat aan. Terontvangst- waren
aanwezig' dé dreictéür vanhet Scheep
vaartmuseum,de heer W. Foorheijtcl Can-
nc-nbur», .'en de voorzitter van het be
stuur, de heer Ernst Crone.
De hoeren leidden Prins Bernhard rond
en gaven hemverschillende inlichtingen.
Hel bezoek van den Prins duurde ruim
een uur.
De K. L. M. oak ia oorlogs
tijd actief.
De plannen, welke de K. L. M. nog
steeds koestert om haar luchtnet eer uit te
breiden tot Frankrijk, beginnen een aan
merkelijk vasteren vorm aan te nemen.
Uit de besprekingen, welke de heer D.
J. de Vries, hoofd der afdeeling liandel der
K. L. M. dezer daegn te Parijs met de
Fransche autoriteiten voerde, bleek duide
lijk, dat aan Fransche zijde de oprechte
wensch bestaat, dat de luchtverbinding met
het buitenland zoo spoedig mogelijk weer
wordt hersteld. Het spreekt vanzelf, dat
de K. L. M. hierbij dan weer een taak te
vervullen, zal krijgen.
De Indithliju tot Marseille ver
lengd.
Zoo bleek men tégenover liet 'verzoen,
een op de Ihdië-lijhaansluitende .verbin
ding Napels-Marseijlete mogen .vestigen,
niét afwijzend -te' staan. E-en dergelijke uit
breiding der Indië-róuté, welke de reisduur
zoowel voor Nederlandselie als voor En-
gelsclie passagiers naar en van, hel Oosten
mét een dag zal bekorten, wordt op het
oogenblifc bestudeerd, en een definitieve
beslissing zalbinnen niet al te .langen
tijd hierover worden ge.nomeh.
LuchtverhinTng Amsterdam--
Parijs.
Vanzelfsprekend 'werd ook de mogelijk
heid van een .luchtverbinding met Parijs
aangeroerd. Ook hierbij bleken tal van
vroegere bezwaren te zijn overwonnen, al
hoewel het nog niet mogelijk zal zijn, met
vliegtuigen het traject AmsterdamParijs
rechtstreeks af te leggen. Wel kan Let
nu reeds als waarschijnlijk worden aange
nomen, dat men in Frankrijk, zeer welwil
lend staat tegenover hét verzoek de lucht
verbinding AmsterdamParijs te herstel
len en wel tusschen Schiphol, en het op niet
te grooten afstand van Parijs gelegen vlieg
veld van Dieppe. De reis Dieppe-Parijs
kan dan zoneter- bezwaar met een snellen
autodienst wórden verzorgd. Ook deze
luchtverbinding'wordt op bet oogenblik be
studeerd en de reeds van Fransche zijde
ontvangen toezegging geven hoop cp goede
resultaten. Indien de onderhandelingen gun
stig loopen, zal deze dienst op 25 Febr.
kunnen worden geopend.
Luclilverb/ntling Nederland
Portugal.
De. plannen tot vestiging van een lucht
verbinding tusschen Nederland en Portugal
zullen eveneens slechts voortgang kunnen
vinden, indien' de Fransche autoriteiten lmar
medewerking verleenen.
Indien de. benoodjgdo toestemmingen wor
den verkregen, zal deze luchtverbinding dan
langs de volgende route worden uitgevoerd:
Amsterdam, Shoreham, Bordeaux, Madrid,
Lissabon.
Het is practisch nog slechts do toes em-
ming van de Spaanschc regeering, welke
aan de diplomatieke voorbereidingen van
dezen dienst ontbreken.
Vier gewonden.
Gisterochtend is een vrij ernstig auto
ongeluk voorgevallen nabij Soekaboemi op
Java.
Hierbij zijn gewond professor J. Zeyle-
maker, boogleeraar aan de, rechtshooge-
sclioo! te. Bavatia, zijn echtgenoote, mevr.
Zeyjémaker, alsmede mr. J. Zeylemaker,
referendaris van het boschwezen te Buiten
zorg, en J. Zeylemaker, leéraar aan de
Carpeiitier Altur,'-stichting te,Batavia. Alle
vier gewonden zijn in het' Sint Lydwina-
ziekënhuis' te Soekaboemi opgenomen.
Het bleek daar, dat prof.'Zeylmakèr
acht ribben,, een' sleutelbeen en een arm
haci 'gebróken.. De overigen zijn minder
ernstigl' gewond. Mevr. Zeylemaker lijdt
échter aan eenzehuw-sdïok! De inheem-
sche chauffeur bleef ongedeerd.
Het ongeluk schijnt te zijn veroorzaakt
dooi' te hard'rijden in een'bocht, waar
liet uitzicht minder goed. was. Hierdoor
slipte de auto op 'deii van regen door
weekten weg en' slóeg.' ovèr den kop. De
aulo Icwaui in een thée-tuin terecht.
Mjjngasonlploffing.
Zaterdag heeft zich in dó mijn St. Eliza
beth te Peronnesdorp bij La 'Louvière
(België) op 400 nieter'onder den grond
een mijngasootploffing voorgedaan.
Eén mijnwerker werd' gedood en vier
gewond'. Drie andeven worden nog ver
mist.
Bij het ophalen van het anker.
Geen slachtoffers en geen schade.
Naar wij vernemen is vlak bij het Ne
derlandselie motortankschip „Mamura"
groot 8245 tontoobehoorende aan de
maatschappij „La Corona" een van de
dochtermaatschappijen van de Ko
ninklijke Shell, Zaterdagmiddag te' on
geveer twee uur op anderhalf uur af
stand van Duins een mijn ontploft.
Het schip, dat onder commando slaat
van kapitein Swart en 45 opvarenden
aan boord heeft, is op weg van Cura
sao naar Rotterdam. Het werd des
morgens om elf uur in Duins verwacht.
Om twee uur zond de „Mamura" nood
seinen uit, waaruit men opmaakte, dat
liet schip door een explosie was ge
troffen. Van verschillende zijden tracht
te men verbinding mot liet schip te
krijgen, doch de „Mamura" antwoord
de niet meer.
Laler evenwel deelde de kapitein per
radio mede, dat wel een hevige ont
ploffing was ontstaan, doch de scha
de was niet van dien aard, dat d:e
„Mamura" zonk. Voorts deelde kapi
tein Swart mede, dal iiij zou opstoo-
men naar Duins.
Nader werd gemeld
Aan boora van het molorlnnkschip „Ma
mura", dat door sen ontploffing werd ge
troffen, maar naar Duins kon doorvaren,
heeft nwn ook Zaterdagavond geluisterd
naar de nieuwsberichten van li-et A.N.P.,
waarin als eerste bericht het nieuws over
de „.Mamura" voorkwam:
Naar aanleiding van dit bericht seinde
de kapitein van dit schip aan het A.N.P.
„„Mamura" alles wel".
Omtrent bel gebeurde met de Mamura
meldt Reuter nog het volgende:
Toen het schip Zaterdag, buiten een
haven aan de Zuidoostkust van Engeland,
het anker lichtte, trof dit een mijn. Het
schip bleef echter onbeschadigd. Er ont
stond een geweldige ontploffing en een
enorme waterzuil schoot de iuelit in. De
leden dor bemanning, die zich op het voor
schip bevonden, werden opgenomen en
tegen liet dek geslingerd. Drie matrozen
en een olieman moesten later behandeld
worden voer lichte verwondingen en zenuw
schokken. Met een reddingboot was een
dokter van 'de kust naar bet schip ge
komen. Het eenige verlies, dat hel schip
heeft geleden, ;was, dat het anker verspeeld
werd, doorèar'dit- 'van "dèri ketting sloeg.
Het in.s. Mamura zal na bet verblijf in
Duins de reis kiinnen voortzellen.
Goede slag van de politie Ie
Botterdam.
De Rotterdamsehc politie sloeg op 31
Augustus j.l. een goeden slag door den
35-jarigen schilder P. B. te arresteeren
onder verdenking dat hij met behulp van
een tijdbom brand had gesticht in liet
perceel Statenweg 140 te Rotterdam, welk
perceel dien avond zwaar door het vuur
werd geteisterd. Enkele dagen later ar
resteerde de politie nog een medeplich
tige van B., den 32-jarigen J. J. C. van
Z. Beiden hadden zich voor de rechtbank
te verantwoorden en werden enkele weken
geleden veroordeeld, respectievelijk tot vijf
en twee jaar gevangenisstraf.
in liet voorjaar en in den zomer van
1939 waren in Rotterdam talrijke branden
uitgebroken, waarvan de oorzaak niet kon
worden vastgesteld, doch waarvan de po
litie vermoedde, dat zij gesticht waren.
Er werd -verband gezocht en gevonden
tusschen deze branden en den brand in
de Statenlaan. Een en ander had tot ge
volg, dat B. en zijn medeplichtige nog
maals aan een zeer streng verhoor wer
den onderworpen. Het succes bleef niet
uit. Zoo is het den politie thans gelukt,
klaarheid te brengen in een brand in een
brand in een perceel in d'e Rubroekstraat
te Rotterdam, welke in het voorjaar van
1939 plaats vond. Een drietal personen
zijn in verband hiermede thans gearres
teerd. Het zijn de 3S-jarige slager H., die
32-jarige huishoudster A. B. A. II. cn de
55-jarige caféhouder J. G. van Z., vader
van den reeds veroordeelden medeplich
tige van B. Zij hebben allen inzake den
brand' in de Rubroekstraat een volledige
bekentenis afgelegd en zijn naar het huis
van bewaring overgebracht.
Werklieden <loor trein gedood.
Het blad Freme meldt uit Lubljana, in
Zuid Slavic, dat de sneltrein Lubljana—
Triest eemge dagen geleden vlak achter
de Itahaanschc grens nabij Adelberg, op
een groep werklieden is ingereden. Hier
door werden acht werklieden gedood en
twaalf anderen ernstig gewond.
Noodlottige val.
Zaterdagavond is in een pand aan de
Feemarktstraat te Rotterdam, de 68-jarige
F. van Oers uit de Slaghekstraat, van
de trap gevallen. Hij kwam met liet lioofd
op den steenen vloer van bet trapportaal
terecht en kreeg een schedelbreuk, als
mede eenige ernstige hoofdwonden! Nadat
hij por auto van den G.G.D. naar het
ziekenhuis was overgebracht, is hij aldaar
arm (ie bekomen verwondingen overleden.
Hard-arren in Wcst-Fricsland. Te Hoorn werden hardrijderijen met avrcslcden ge
organiseerd, een evenement, dat slechts weinig voerkomt. Een overzicht tijdens den
start van twee deelnemers.
H.K.H. Prinses Juliana woonde Zaterdag le Leiden de viering bij van het achtste
lustrum der Vcreeniging van Vrouwelijke Studenten. De Prinses te midden der
reünisten op weg naar de lustrumviering.
De vijf geredden van de „Sliedrceht", die nabij de Sckolsche kust getorpedeerd werd,
zijn per K.L.M.-vlicgtuig in ons land teruggekeerd. Y.l.n.r.: de matrozen v. d. Knoop
en Üricssen, stuurman P. Brons en de matrozen Storm en De Jongh.
Wintersport aan Zee. Wedstrijden in ski-jiiring achter auto's, waarbij het aan span
ning niet ontbrak, werden onder veel be langstelling op den boulevard te Zand voort
gehouden.
