Men schrijft ons uit IJmuiden:
Gisteravond is de bemanning van.de-
„Burgerdijk" aan boord van de „Bos
koop" te IJmuiden aangekomen.
De heer L. M. J. Scriwanek,' gezag
voerder van de „Burgerdijk" heeft
aan de pers een uitvoerig relaas ge
geven over t deomstandigheden, waar-
onder zijn'schip fwerd getorpedeerd) en
daarbij bizonderheden vermeld om-
trent lading, passagiers,: bestemming,,
enz. t
De bemanning bestónd uitsluitend1 "uit
.Nederlanders, in totaal. 40 koppen ende
acht passagiers, die de reis v"ari:-'Nëw-York
af meemaakten," wareneveneens - allen* Ne-,
derlahdérs. "De passagiers "waren dp77-ja-
rige heer ;,Van ;deas Bósdi,;" eigenaar van
liét* kastéél de Lagèi .V'uurscké,dat ;<snlangs
.doorbrand verwoest is, de heor:;-C. j'Cé
Blommers, een Nederlander, diééin .New-
York woont eEeTih het hotelbedrijf werk
zaam is, en ze3 matrozen van ,dè Djambi;
die uit Amerika naar hét vaderland terug
keerden. 0.
De lading.
De lading van dé „Burgerdijk"'bestond)
uit vierduizend ton tarwe, tweeduizend ion
sojaboonen, tweehonderd tóa lijnkoeken;-
vijfhonderd' ton meel en voorts iïög- di
verse stukgoederen. De buiklading was
aan de Nederlandsche regeering geconsig
neerd. De stukgoederen bestonden iióofd-
zakelijk uit vierduizend lege houten vaten,
bestemd voor een emballagefabriek in Rot
terdam, verschillende kisten met tractors,
een partij rubber autobanden, een hoeveel
heid' Fordonderdeelen bestemd voor de
Nederlandsehe Fordfabriekën. te Amster
dam en een 'groote hoeveelheid' kistjes flit.
Alle goederen, die. niét .voor de .Nederland
sehe regeering-'whren VbeStéirid,v Uitren
sluitend en alleen aan Nederlandsehe fir
ma's geconsigneerd. De kapitein verklaar
de ons uitdrukkelijk, dat alle goederen
aan boord werkelijk uitsluitend' /bestemd
waren voor Nederland en niet voor her-
transport naar andere landen.
Op den laatsten dag vóór zijn yerirëk.
uit New-York was dé kapitein naar den
Britschen consul gegaan "óm de laatste" ge
gevens; té verkrijgen voor de route in hel
Kanaal, hetgeen in verband' met het mijnen
gevaar gebruikelijk ia. V-* - r
De Engelsche consuls n.L zijn in het
bezit van de laatste gegevens omtrent
mijnenvelden en- andere gevaarlijke ver-
sperringen, die door de Engelsóheh gelegd:
zijn, welke gegevens vaak récenter zijn dari
die, welke vermeld1--zijn- in de Engelsche
•médedëêlingen voor zeevarenden.-
De consul zeide tot dén kapitein, dati
ihij Falmouth ais visitatiehaven móest
aanloopen. v-c
„Ik heb mij tóen vréeselijk kivaad
gemaakt, aldus kapitein Scriwanek en
gezegd, dat al3 wij door een destroyer
worden aangehouden en opgebracht,
wij niet zouden tegenstribbelen, maar
dat wij uit eigen vrijen wil niet van
onze route New-YorkRotterdam af
wijken".
De hapitem voegde hier nog aan toe, dat
alle cGiinossemenlen luidden op uitlevering
in Nederland en dat er geen optiehavens 1
in bedongen waren.
De historische watermolen te Vausseu op d« Veluwe is gisteren in vlam
men opgegaan. Het typisch bouwwerk, dat veel bekendheid genoot, dateert
waarschijnlijk reeds nit de 14e eeuw.
Wintersport op den A nis tel. De historische schaatstocht over den Amstdl
van Uithoorn naar Amsterdam en terug is gisteren onder groote belang
stelling verreden.
Lang konden de sloepen niet op de
plek blijven, daar reeds spoedig groote
hoeveelheden olie kwamen bovendrijven.
Het was te gevaarlijk om langer daar te
vertoeven. Bemanning en passagiers droe
gen hun lot gelaten. Van een paniek was
in het gc-heel geen sprake. De sloepen
zijn elkaar toen genaderd en met touwen
aan elkaar gebonden.
Nadat de torpedo was afgevuurd, zag
dc kapitein van de „Burgerdijk" een zoek
licht. Hij dacht, dat er een schip aan
kwam, maar het bleek het licht van de
duikboot !e zijn, die do getroffen „Bur
gerdijk" besckcen.-
Veertien uur later werden de opvaren
den door de „Edani" aan boord geno
men.
Brand op stationsemplacement
Twee goederenwagens ver
brand.
In den afgeloopen nacht heeft op liet
stationsemplacement te Amersfoort een1
brand gewoed, welke vrij groote 3cha<lei.
hecfl aangericht. Op het terrein was Wóens-
dagavond een tankwagen gebarsten, waar>"_
door groote hoeveelheden petroleum wet
ren weggevloeid. Bij het rangeeren zijn:
vannacht omstreeks half drie vonken ini
aanraking gekomen met de petroleum,
waardoor vier goederenwagens in brand
geraakten. Twee daarvan konden naar eere
pomp worden gereden, waarna het vuüc
spoedig was gedoofd. Doch deandere
twee wagens, geladen met maismeoi, gin
gen geheel in de vlammen op.
Het goederenverkeer en Jliet raugeereiï
ondervoed door dezen brand geen vertra
ging- I
Een 103-jarige.
Vrijdag 16 Februari a.s. ïioopt dé heen
J. M. Littig te Dordrecht zijn ,103den ver-
jaardag te vieren. "i
De oude heer geniet nog: oen-vrij goed©
gezondheid. - j-
Sfhecpsbotsing ter recde van- Brest.
-Op-dê; reëde'vau Brest "is" gistten een'
risschersvaartuig -in botsing' gekomen niet;
een ander 'schip, tengevolge waarvanvliét!
met zijn elf opvarenden in de diépteiS
verdwenen.
Eerste Kamer heeft binncnlaadsche zaken
aangenomen.
Do Eerste Kamer heeft gisteren de l>e-
bandeling van do begrooting van binnen-
landsche zaken beëindigd, welke begroo-*
ting zonder stemming werd aangenomen.
Alleen de fractie van de N.S.B. liet aan-
teekenen, dat zij geacht wenschte te wór
den le hebben tegengestemd.
Alvorens een aanvang ie maken met dé
behandeling van de begrooting van finan
ciën voor 1940, heeft de Eerst© Kamer he-,
den ochtend in de afdéelingeu onderzocht
het wetsontwerp'tot het aangaan van ©en
geldleening of -leeningen, ten laste van
het rijk, dat gisteren door de Tweede Kamer
is aangenomen.
