■l
LAATSTE NIEUWS
BUITENLAND
Chamberlain over de
zeeslag bij Narvik
Duitsche troepentransporten
naar Scandinavië gevaarlijk
Verwachting
Ongerustheid in Roemenië
De Italiaansche houding
BONENLAND
Intrekking verloven
Rechtszaken
L. BOON, Huysmansstr. 78, Tel. 69719
Sport
„Luchtbeschermingstoestand"
in Zweden
Duitschland erkent regeering-Quisling
niet
Omliggende Gemeenten
Gemeenteraad
De stranding van de „Alkmaar"
Cricket
Het cricRetseizoen
Burgerlijke Stand
Beurs van Amsterdam
Londen, 10 April, (Reuter). Chamber-
lain heelt in het Lagerhuis een verklaring
afgelegd, waarin hij over de vlootactie
hij Narvik zeide, dat vijf Britsche torpedo-
bu-oljagers den fjord ppgestoomd' zijn en
den strijd hebben aangebonden met zes
Duitsche lorpedoboot jagers van het laatste
en grootste type.
Do Duitschers weiden gesteund door
kusthatterijon en pas gemonteerde kanon
nen.
De torpedobootjager Hunter is tot
zinken gebracht, de Ilardy liep op de
kust en werd een wrak. Een andere
destroyer kreeg ernstige schade en de
Britsche bodem Hostile werd bescha
digd. Ra uiter-t vastberaden actie
tegen sterkere strijdkrachten trokken de
schepen zich terug.
Een-Duitsche torpedobootjager werd
vernield', -ine bleven brandend drijven
nadat zij getroffen waren. Zes koop
vaardijschepen, die voorra len der Duit
sche expeditie inhielden, werden door
een Britschen torpedobootjager tot zin
ken gebracht Toen de Engelsche des
troyers naar buiten voeren, ontmoet
ten zij een Duitsch schip, dat reserve
munitie vervoerde., Dit schip werd
getroffen e.i vloog in de lucht.
Chamberlain deelde verder mede, dat
er morgen geen geheime zitting van het
Lagerhuis za' worden gehouden. In p'aats
daarvan zullen debatten komen over de
recente ontwikkelingen en over het voe
ren van den oorlog.
Vanavond een verklaring van
Churchill.
Londen, 10 April (Reuter). Verwacht
wcrut, dat Churchill vanavond een verkla
ring in het Lagerhuis zal afleggen over
■de vlootactie buiten Noorwegen.
Londen, 10 April (Reuter). Een offi-
cieele Britsche woordvoerder heeft ver
klaard, dal de actie waartoe door de
geallieerden is besloten, in de naaste
toekomst duidelijk zal worden. Men
moet niet denken, dat omdat de Duit-
schers er in geslaagd zijn zekere ge-
- isoleerde contingenten te plaatsen
langs een zoer lange kustlijn, zij iets
zeer schitterends of zelfs verstandigs
van strategisch standpunt gezien, heb
ben verricht. Een vlootactie is thans
gaande en overhaaste conclusies moe
ten niet worden getrokken.
Een woordvoerder van de Britsche ad
miraliteit zcide, dat de admiraliteit om
dienstredenen nog geen verklaring kon af
leggen. De situatie ten aanzien van Ys-
land', Groenland en de Faroër is, dat de
geallieerden er streng op zullen toezien
dat do Duitschers in geen van deze ge
bieden aan land gaan.
Er is geen rechtstreeksch nieuws ont
vangen betreffende de Britsche legatie in
Kopenhagen, al is er reden om te veron
derstellen, dat volgens diplomatiek ge
bruik de staf binnenkort invrijheid zal
worden gesteld.
De vlootcorrespondent van de Daily Tele
graph schrijft:
Zonder twijfel neemt Dnitschland een
gevleid ig risico op zich, wanneer het zon
der de heerschappij ter zee te bezitten, een
strijdmacht over het Skagerrak naar Noor
wegen zendt. Een Noorsehe militaire des
kundige verklaarde:
Zij mogen er in slagen, te Egersund of
daar in de buurt ongeveer 5000 man aan
land te zetten, doch binnen een week moe
ten zij allen gesneuveld of gevangen geno
men zijn. Geen leger, aldus de corres
pondent, kan langen tijd blijven opereeren
zonder geregelde aanvoeren en ais deze
aanvoeren vaa? overzee moeten komen, is
de mogendheid, die de zeeverbindingen be-
heerscid, in staatze volkomen af te snij
den. isjiPs zou de Britsche vloot meer
gelegen komen dan dai de Duitschers, na
..c.r begunstiging van de duisternis een
strijdm cht in Noorwegen aan land te heb
ben gezet, zouden trachten deze over zee
te ravitailieeren.
De correspondent verklaart voorts nog,
dat allo prachtige havens aan de Noor
sehe kind ter beschikking van de Britsdie
vloot zullen worden gesteld, waardoor de
blokkade aan den Europeeschen kant vol
komen doeltreffend zal worden gemaakt.
Noorsclie koninklijke familie in
Hamar.
Ds Amerikaansche legatie in Oslo heeft
Washington er van in kennis gesteld, dat
de Noorsehe koninklijke familie, naar men
gelooft vergezeld van de Noorsehe regee
ring, naar Hamar is vertrokken.
De bezetting van Dronthcim.
Helsinki, 10 April. (Ilavas). De Finsche
radio deelt enkele bizonderheden mede om
trent de bezetting van Drontkeim door
de Duitschers. De Britsche consul en het
personeel van liet consulaat werden ter
stond gevangen genomen. Terwijl de Duit
sche bevelhebber zich ontscheepte, vlogen
Duitsdie vliegtuigen over de stad, d;e door
ongeveer 1200 soldaten bezet werd.
Volgens het te Ostersund verschijnende
dagblad Jaemislands Tidning is de bezet
ting van Trondheim gisterochtend om vijf
uur begonnen. Zij duurde tot zeven uur.
De Duitschers hebben geen enkelen tegen
stand ontmoet. Vier Duitsche kruisers liggen
ter reede ten anker.
De geruchten over Duitsch
Noorsehe onderhandelingen.
Parijs, 10 April. (Reuter). Volgens een
Finsdi radio-bericht is het Noorsehe par
lement bijeengeroepen, teneinde te over
wegen welke gedragslijn de regeering tijdens
den oorlog zal hebben te volgen. Dit Fin
sche bericht maakt oveneens melding van
de benoeming van een commissie van drie
doch zegt, dat deze commissie onder be
paalde omstandigheden met Duitschland
zou kunnen onderhandelen.
Reuter voegt hieraan toe, dat, aangezien
de berichten uit Stockholm en Finland
betreffende mogelijke onderhandelingen bei
den afkomstig zijn uit Oslo, dat zich in
Duitsche handen bevindt, zij met do groot
ste reserve moeten worden beoordce'd.
Reuter meldt uit Malmoo:
Men heeft hier geen bevestiging van de
berichten over eenigerlei onderhandelingen
tusschen de wettige Noorsclie regeering
en do Duitschers in Noorwegen. Vernomen
wordt, dat toen de Duitschers Narvik be
zetten, zij twee 4000 ton me'onde Noor
sehe oorlogsschepen, do Norge en de Eids-
vold, beide ongeveer 40 jaar oud, hebben
getorpedeerd.
Duitsche soldaten vermen:(1 als
toeristen en zeelieden?
Parijs, 10 April. (Reuter). Officieel wordt
onthuld ,dat de bezetting van sommige
Noorsehe havens is geschied door Duit
schers die zich reeds daar bevonden, ver
momd ofwel als toeristen of als leden
der bemanningen van Duitsche koopvaardij
schepen welke in de haven lagen Men
gelooft dientengevolge, dat de troepen wel
ke zich op die punten bevinden net sterk
in aantal zijn.
Het goud uit Scandinavië in
Amerika»
Het departement van handel maakt'be
kend, dat de Scandinavische landen onlangs
hun goud naar de Vereenigde Staten heb
ben gezoncleh.
Verwachting omtrent een Scan
dinavisch legioen.
Men verwacht in Canada, dat talrijke
inwoners van Scandinavische afkomst,
dienst zullen nemen in het Canadeesche
expeditielcger, dat, naar men veronder
stelt, deel uit zal maken van het Brit-
Medegedeeld door het K.N.M.I.
iu Dc Bilt.
Verwachting geldig van hedenavond tot
morgenavond ongeveer 19 uur:
Kans op nachtvorst, overlag iets zach
ter dan vandaag, gedeeltelijk bewolkt, geen
neerslag van beteekxnis. Meest malige Noor
delijke "tot Oostelijke wind.
en drie vliegtuigen. De Karlsruhe was een
kruiser van 6.000 ton van de Koenigsberg-
ktasse. Hij had' 570 man aan boord en een
bewapening van negen stuks 5.7 duims-
geschut en zes stukken 3.5 duims lucht
afweergeschut. De bouw van de Karlsruhe
was in 1929 gereed gekomen,
Decnseh oorlogsschip naar Zwe
den ontsnapt.
Dit Helsingborg wordt gemeld, dat het
Deensclie oorlogsschip Freja om half twee
gistermiddag in de ha\en van Helsing
borg is aangekomen.
Toch nog slachtoffers ia Denemarken.
Uit Malmoe wordt gemeld, dat bij een
incident te Kopenhagen drie- Deensclie sol
daten door de Duitschers zijn doodgescho
ten. Die Duitsche bezettingstroepen beston
den uit artillerie, infanterie eu marine-
treepen, doch de sterkte is niet bekend.
De meeste Dei.cn vernamen pas uit de
Duitsche vlugschriften, wat er met hun
land gebeurd was.
Het lot van het Engelsche gezantschap
en de andere Britsche onderla .en is niet
bekend1. Waarschijnlijk zijn zij .gevangen
genomen, aangezien zij geen kans bobben
gezien te vluchten.
Geen afgemeene mobilisatie.
Boekarest, 10 April. (Reuter), In offi-
cieele kringen in Boekarest wordt cate
gorisch tegengesproken, dat een aigemee
n© Roemeensche mobilisatie op handen
is. Men verklaart, dat er op het oogon-
Llik geen motief is voor een dergelipkon
maatregel. De gebeurtenissen in Noord-
Europa hebben geen wijziging gebracht in
de houding van Roemenië.
Tezelfdertijd heerscht in politieke krin
gen in Boekarest een verhoogde ongerust
heid over de out wikkeling der gebeurte
nissen. Men houdt den toestand aandach
tig in het oog.
De eerste officieuze reactie van Italië
op de gebeurtenissen in Scandinavië worut
geleverd door Gayda, die ia de Giornale
d'Italia tracht het Duitsche optreden te
gen Noorwegen te rechtvaardigen. Deze
woordvoerder van het Palazzo Cliigi
De regeeringspersdienst meldt:
De regeering heeft hij wijze van
voorzorgsmaatregel besloten de volgen
de verloven in té trekken:
a. Voor al het perscneel van land- en
zeemacht: de periodieke verloven;
vacan tic-verloven
buitengewone verloven (met uitzonde
ring van die, verleend wegens ernstige
ziekte of overlijden van gezinsleden).
b. Bovendien voor het personeel, bo
hoorende tot de luchtstrijdkrachten, ds
luchtdoel artillerie, de luchtdoel-mitrailleurs
en de zoeklichten;
zakenverioven;
studieverloven.
Alle militairen, aan wie vorengenoemde
verloven rijn verleend, moeten terstond
naar hu:i standplaats teruekeeren.
Onder studieverloven vallen niet degenen,
die uitstel van eerste oefening hebben of
uitstel van een nog te vervullen gedeelte
van hun eerste oefening hebben gekre
gen. Zij, die dergelijk uitstel genieten, be
hoeven vooralsnog niet op 1e komen voor
het einde van hun uitstel.
Ministerraad bijeen.
De ministerraad is gisteravond te half
tien op hel departement van algemeene
zaken bijeen gekomen.
De Nederlanders in Denemarken.
Van llr, Ms. gezantschap te Kopenha
gen is via Berlijn bij het ministerie van
bnitenlandsche zaken bericht ontvangen,
dat de Nederlanders in Denemarken zich iu
goeden welstand bevinden.
Brandstoffenhandel» Goederenvervoer
EEN OUD VERTROUWD ADRES
verlaten en het schip in handen liet var:
den tweeden stuurman, die nog niet ge
heel op de hoogte kon zijn van dc juislf
navigatie.
Magnetische storingen?
De eemte stuurman werd verdedigd doei
mr. G, Seret. Deze wees er op, dat de
kompassen wellicht te lijden hebben ge
had van de magnetische storingen welke
bij de Kaap Verdische eilanden vaak op
treden. Daarenboven mag men den stuur
man niet verantwoordelijk stellen voor den
genomen koers. Hij had eenvoudig de be
velen van zijn kapitein op te volgen. Wat
de kwestie betrof van liet te vroeg ver
laten van de brug, merkte de erihxliger
op, dat de zes minuten, welke verliepen
tusschen dit tijdstip en de stranding van
de „Alkmaar" toch niet meer hadden kan
nen redden. Spr. zeide, dat de eerste stuur
man door zijn maatschappij reeds zwa.j-
is gestraft. Zijn promotie tot gezagvoerder
is n.l. uitgesteld. Mocht de Raid voor de
Scheepvaart den eersten stuurman schul
dig bevinden, dan drong" spr. op clemen
tie aan
De kapitein voerde lot zijn verdediging
aan, dat hij in tegenstelling lot de rnce-
ning van eenige raadsleden de route niet
gevaarlijk achtte, ook al kende hij haar
niet. Wat de navigatie betreft had liij go-
durende den nacht geheel vertrouwd op
de capaciteiten van den eersten stuurman.
De Raad' zal later uitspraak doen.
schrijft, dat de geallieerden een ernstige
sclie expediheieger naar Noorwegen. Het j politieke dwaling hebben begaan door je-
aantal Scan b'naviërs in Canada bedraagt j gens Noorwegen het initatief te nemen tot
100.000 Noren, 80.000 Zweden en 34.000 een openlijke schending van de neutraliteit
Denen. Bovendien heeft Eino Lack-
slrom, dc commandant van de Finsche vete
ranen, med°egdeeld, dat 2000 Canadeesche
vrijwilligers, die naar Finland hadden wil
len gaan en na den vrede naar huis
teruggezonden waren, hun diensten heb
ben aangeboden om Noorwegen te ver
dedigen,
Stockholm, 10 April (Zweedsch Tel. Ag.).
Wegens den emstigen toestand waarin
Zweden zich bevindt, heeft de regeering
vanaf hedenmiddag 12 uur den gedeeltelij
ken „1 ueli bescherm i n gs toes la n d" afgekon
digd. Dit brengt geen ontruiming of ver
duistering mede, doch wil alleen zeggen,
dat de maatregelen genomen worden welk©
bestemd zijn om .een zoo groot mogelijke
doeltreffendheid te geven aan den lucht
beschermingsdienst, d.w.z. de organisatie
van de sanitaire diensten, de brandweer,
enz.
Zes Noren gedood bij de be
zetting van Oslo.
Helsinki, 10 April. (Havas). Bij de bezet
ting van Oslo zouden volgens een bericht
der Finsche radio, zes Noorsclie soldaten
gedood zijn.
Do stad Oslo is niet gebombardeerd,
doch alleen de vliegvelden Helle en Lille
stroom, die vernield werden.
De sterkte der Duitsche troepen die Oslo
hebben bezet, wordt op ongeveer 2000
geschat.
Berlijn, 10 April (Stefani). De Duit
sche gezant te Oslo is door zijn regeering
er mede belast zich in contact te stellen
met den koning van Noorwegen, die zich
nabij Oslo bevindt, en hem te verklaren,
dai Duitschland zich niet interesseert voor
de vorming van een nieuwe Noorsehe re-
peering, welke dit ook zij.
Deze kwestie is alleen van belang voor
Noorwegen.
Duitschland vraagt slechts, dat Noorwe
gen een enkele regeering heeft en niet
verscheidene regeer in gen, opdat de Duit
sche autoriteiten te doen kunnen hebben
met een regeering, die werkelijk uit naam
van het volk en den souverein van Noor
wegen kan spreken.
De verloren Duitsche kruisers
Londen, 10 April (Reuter). De Blue*
ener was een zware kruiser van 10.030 ton,
die m 1939 gereed was gekomen. Hij had
aCiit stukken achtduimsgesclnit aan boord
van dit land. In hoofdzaak verklaart Gayda
dat Duitschland niet alleen de Fransch-
Britschle dreiging heeft weggenomen en
zijn bevoorrading heeft verzekerd, maar
dat het tevens den toestand to zijnen
gunste in Scandinavië heeft doen koeren,
hetgeen een evident succes vormt.
VLAARDINGEN.
Brandweer.
De raad dezer gemeente heeft in de gis
teravond gehouden vergadering z.h.s. over
eenkomstig het voorstel van B. en W. beslo
ten de uurloonen van de vrijwillige brand
weerlieden te brengen van 68 op 80 cent;
de jaarwedden der hoofdlieden van f 18
op f30 en de jaarlijksche toelage van het
college van brandmeesters van f200 op
f 250. De heer Jonkers (a.r.) had aanvanke
lijk bezwaar, omdat door deze verhooging
het karakter der vrijwilligheid verloren gaat.
Ambtsgebed.
Met 14 tegen 7 stemmen (r.k., a.r. en
c.d.u.) werd liet voorstel van de R.K. fractie
om het ambtsgebed in te voeren, verworpen
De Clir. Hist, fractie verklaarde zich
tegen het voorstel. Daar slemden ook de
liberalen e:i soc.-dem. tegen.
Motic-Rey.
Over een motie-Rey (r.k.), waarin afkeu
ring .werd uitgesproken over het beleid
van B. en W. inzake de benoeming van
een Nijmegenaar tot klerk bij de Arbeids
beurs, werd eerst in openbare, daarna in
besloten zitting van gedachten gewisseld. De
motie werd vervolgens ingetrokken.
Een motïe-Borsboom (s.d.) om bij bene©,
mingen zooveel mogelijk aan stadgemooten
de voorkeur te geven, werd met 174
stemmen verworpen.
Afscheid.
Van den heer C. de Jong, die met pen
sioen gaat, werd afscheid genomen als
raadsverslaggever.
Behandeling voor den Raad voor
de Scheepvaart.
In zijn zitting van gistermiddag behan
delde de Raad voor de Scheepvaart le
Amsterdam de stranding wi het 6981 ton
groole s.s. „Alkmaar" van de N.S.M. Het
schip was op 17 Februari op weg van
Amsterdam naar Buenos Aires om graan
te halen vooi de Nederlandsche regeering.
Het voer derhalve iu ballast.
Bij de Kaap Verdische oilandten wilde
de kapitein de kortste route nemen en
wel die tusschen dc eilandjes Cima en
Vogo door. In den nacht evenwel is de
„Alkmaar" op de rotsen van het eiland
Cima geloopen en na twee dagen ver
gaan.
Kapitein Berkhout en eerste stuurman
De Hart werden door den Raad gehoord,
waarbij zij zich tevens te verdedigen had
den tegen een aanklacht wegens schuld-
aan het verloren gaan van het schip.
Op de rotsen gcloopwi.
De kapitein \erklaarde op vragen van
den president van den Raad, dat hij om
elf uur in den avond dc wacht aan den
eersten stuurman had overgegeven. De
koers was bepaald en het zicht was uit
stekend. Hij gaf den stuurman opdracht
hem te waarschuwen wanneer er iets bi-
zonders gebeurde. Om enkele minuten over
vier voelde de kapitein het schip stoelen.
Hij begaf zieb onmiddellijk naar d'e brug,
waar bleek, dat de „Alkmaar" vast op
lage rotsen was geloopcn. Het licht van
den vuurtoren van bet eiland- Cima was
recht vooruit te z-en.
Onbekend met het vaarwater.
De president vroeg den kapitein, waar
om hij de route tusschen de beide eilan
den had gekozen, daar deze voor de reis
naar Zuid-Amerika toch zeker minder ge
bruikelijk is. Daarenboven bleek, dat noch
de eerste stuurman en evenmin de kapi
tein zelf het vaarwater tusschen de eilan
den door kende. Prof. Taverne constateer
de, dat de kapitein zijn plicht had ver
waarloosd! toen hij op het moeilijkste ge
deelte van den tocht de navigatie geheel
overliet aan den eersten stuurman en zich
naar zijn hut had' begeven.
De kapitein vertelde nog, hoe het ver
der met het schip was gegaan.
Op liulpseinen van d'en marconist ont
ving men geen antwoord en twee dagen
nadat het schip was gestrand- brak het
door midden en verdween spoedig in de
golven.
Het vuur van Cima.
Vervolgens werd de eerste stuurman, de
heer De Hart, gehoord. Deze verklaarde,
dat hij om drie uur 's nachts het vuur
van Cima in zicht kreeg, aan de bak
boordzijde van het schip. Er werd' een
nieuwe koers uitgezet, opdat Cima aan
stuurboord zou komen te liggen.
Do kapitein noch de beide eerste offi
cieren waren er van op de hoogte, waar
de vuurtoren zich op het eiland- Cima be
vond1, met bet gevolg, dat de „Alkmaar"
te dicht onder de kust kwam en strandde.
Uitvoerig gingen verschillende raads
leden nog in op de vraag hoe de kapitein
en de eerste stuurman aan den genomen
koers waren gekomen. Iu ietier geval is
het zeker, dat de afstand waar op de
.Alkmaar" zich bevond, toen het vuur van
Cima in zicht kwam, foutief is geschat.
Te vroeg van de brug.
De stranding van de „Alkmaar" geschied
de enkele minuten nadat de tweede stuur
man, de heer K. W. de Beaumont, de
wacht van den eersten stuurman had over
genomen. Het schip was op dat oogenblik
dus op zeer korten afstand van het eiland
Cima. Dit gaf eenige raadsleden aanlei
ding de houding van den eersten stuur
man ie laken, die te vroeg de brug heeft
Begint 19 Mei
liet beduur van den Ned. Cricket Bond
heeft besloten, de competities zooveel mo
gelijk op 19 Mei as. te doen aanvangen.
Op genoemden datum zal ook de zomer
tijd ingaan. De jaarlijksche algemeens ver
gadering \an den N.C.B. is vasljesleld up
27 April a.s te Amsterdam.
JUH1KDAM.
1 Geboren:
6 April: Hilko, z. van H. de Giool ca
II. Kers. Ampèrestxaat 10.
7 April: Daniël, z. van M. v. d'. Drift en
M. Spanjersberg, Potgieterstraat 42.
8 April: Maxinus Hemlricus Thomas, z.
van B, J. Markx, en II. M. Zoetmulder,
Mariastraal 108. Zwaantje, dl van M.
Gouwens en Z. de Vries, Dr. Noletstraat l.
Overleden:
7 April: H. E. Brouwer, 9 maanden,
Willem Bronwelstraat 25.
S April: A. Ravensbergen, 75 jaar, Tol
lens ira at 4.
KOERSEN OP 10 APRIL 1940
(Medegedeeld door de Amsterd. Bank).
IND. ONDERN.
V.K.
«Vi.
(Binnenland.
A.K.U
Van Berkel
Cert. Calvé58!/,
Nederi. Ford S21%
Ned. Gist Spiritus 820
Ned. Kabelfabriek
Philips Gl. G. B1187,
Unilever90'/s
HEDEN
(Buitenland).
Anaconda
Bethlehem Steel
General Motors
Kennecott Copper
Republic Steel
U.S. Steel Corp.
22 A
697»
417»
27»/»
16'/8
40"/»
567*
126
ELECTR. OND.
Aniem 2177*
Ned. Ind. Gas Mij. 214
(Buitenland).
Cities Service4
MIJNEN.
AJgem. Exploratie..
Redjang Lebong
Singkep Tin Mij.
PETROLEUM.
Kon. Oiie
(Buitenland).
Cont. Oil
Mid. Cont. Petr.
Phillips Petr
Shell Union
Tidewater Ass. Oil
RUBBER.
Amsterdam Rubber
Deli Batavia Rubber
SUIKER.
Vorstenlanden
Handelsver. A'dam
TABAK.
Deli Mij
897*-
187*
687*
820
400
1147*-
87%—
237*-
607.—
4078
287a-
167a
47
216%
212
407*
6
8'/*
77»
7a
567*
55
122
SCHEEPVAART.
H.A.L
Rott. Lloyd
Ned. Scheepv. Unie
SPOORWEGEN.
Canadian Pacific
Illinois Central
N.-York Centr. Railr.
Southern Pac
Southern RailwavC,
223s/,
216 8i/*
17"/s
U7s
287*
97e
87e
177',a
"7a
287»
97'»- *7»
87a- 7,
1847b
1487,
180 2
145
937a
3837,
927*
3727,— 7
1957*
129
1397s
189 91
12S7s— O
136»/*- 77,
917*
100
1147*
89
967,
109 lt
47»
97»
187»
1°"/»
12"/»
47.
9 - 7»
127a- 37a
107a~ 'Ut
42
en Maan.
Zonsopg. 10 April 5.15 u., ondg. 18.48 u.
Zmsopg. 11 April 5.13 u., ondg. 18.50 u.
15 April E.K. 22 April V.ML
