fe
te
lr>
f1
w
M'
m
isv
STADSNIEUWS
I#:
ié
m.
■11
W
Langs het Leven
lis
'li-
Omliggende Gemeenten
lp-
ir
I?
te
Ift
i«i
Is?"
r -
liS"
B£«-
lf$
w
I
l&4
1¥J*
Ife
fe?2"
fe,.
kV.,
pfcl
ss
Het drogen van graan
Verlenging van rijbewijzen
Müitaire-dienst
L. BOON, Huysmansstr. 78, Tel. 69719
Ons dageüjksch brood
Valsche alarmeerende geruchten
De benzlnelooze-motor
Nationaal Hulpcomité 1940
Nieuwe zweminrichting
Ned. Herv. Gemeente
De B-steun
Llchtafscherming
Vacaniie
Honden
f
-
|v
l^rT
1% v
jSU*.?
M
.M'i
!ffe
R
Ws>
(W, „j
w
wv+
j£fcV
V/ra
11
gjf
a^/i.
wt(
:a
I fy*
s-i N
Onaangename geuren over de stad.
Eea in dezen lijd JModziLkelijlt be
drijf.
„Het ruikt hier als in oen vervuild
hondenhok!" zei een "au de collega's,
die het redact «bureau binnenstap!©.
De werkster had juist haar biezen go-
pakt, zooJat de geur, die op het re-
dacnehnreau hing, niet het gevolg was
van het onverzorgd zijn onzer huis
vesting' Bovendien werken daar men-
schen en geen honden 1
En toch had de collega met zijn
„lncht-aanduiding" gelijk: het rook op
het 1 ureau verre van aangenaam Maar
üie geur stroomde van buiten naar bin
nen en kwam niet van binnen uit!
On/o lezers zullen ook gemerkt hebben,
dat het in de omgeving van de Nieuwe
Haven, en zelfs ctp fhnken afstand daar
van, verre van aangenaam ruikt!
Drie bedrijven, vlak bij elkaar, zijn daar
aan debet: Ant. W.ndhorst's Fabrieken en
Veem! ednjf De Adelaar, Nieuwe Haven
245; de graamirogerij van don heer P.
Scoters, sedert enkele dagen gevestigd in
het pand Mahnö, aan de Westvest, en
Bosnia's Handel Mij., wier fabrieken en
magazijnen voor dierenmeel eveneens aan
de Westvest gelegen zijn.
In het pand Malmo, dat ongeveer 20
jaar binten gebruik is geweest, heeft de
heer Sorters nieuwe eesten laten aanbren
gen en daar wordt op dit oogenbhk graan
gedroogd, dat vochtig is geworden. Het s s.
rfmtchhjk was met een lading graan m zak
ken der Nw. Waterweg binnengekomen,
maar is te Rotterdam gezonken. Het schip
is leegaepompd en de lading wordt in liob-
lersehepen naar hier gebracht om bij den
heer Seeters gedroogd te worden.
EEen aangename lucht is het met, die brj
het drogen vrij komt, maar anderzijds be
denke men, dat onder de gegeven omstan
dig! eden elk korreltje graan van waarde
is. Voor mensehelijk gebrmk is het ge
droogde graan ongeschikt, maar het kan
tot veevoeder worden verwerkt en dient
dus indirect toch ook weer voor voeding
van den mensch.
Vi e moeten zuinig zijn met onze graan
voorraad, die thans zeer bezwaarlijk kan
worden aangevuld.
En niemand kan met eenige zekerheid
zeggen, wanneer dat het geval zal zijn.
Daarom zullen we ons zonder morren
moeten schikken en kunnen we ons alleen
beklagen, dat de autoriteiten dergelijke be
drijven midden in de stad duldt
Intusschen zal de onaangename geur, die
bij het drogen van graan over de stad
waait, aanmerkelijk verminderen.
Het vochtige graar wordt thans in keldersr
gestort, waar een Drnke ventilatie aanwezig
is. Daardoor wordt het broeien van bet
graan, wat de eigenaardige scherpe, zure
lucht veroorzaakt, tegen gegaan-
Aan het eind van de volgend© week is
de partij graan afkomstig van de „Dintel-
dijk" verwerkt en verdwijnt de sta: k weer
nit onze gemeente.
In het pand Malmö zal dan aan graan,
dat een jpaax procenten te veel vocht be
vat, het water worden onttrokken. Maar
dat is „gewoon" graan, dat alleen te voch
tig Is geoogst Onaangename geuren zullen
bij het drogen daarvan niet voorkomen.
Om de burgerij van Schielam zooveel
mogelijk te ontzien, zullen ook de geladen
schepen met graan van de „Dinteldijk"
zooveel mogelijk buiten de bebouwde kom
der gemeente worden gehouden. Thans ligt
de Nieuwe Haven op eenige plaatsen geheel
vol, maar daarin wordt verandering ge
bracht
Kan eventueel wachten.
Nu vele motorrijtuigen zijn opgelegd of
afgeschaft, rijst bij velen de vraag, wat zi)
moeten doen ten aanzien van hun Tijbewijs
Indien de geldigheid stemlijn daarvan in
dezen tijd verstrijkt.
De K. N. A. C. wijst er op, dat „verlen
ging" van een rijbewijs kan geschieden met
ingang van den datum, die men verkiest
en dat deze datum dus niet behoeft aan
te sluiten op den geldigheidstermijn van
het laatste rijbewijs.
Zij, die voorloopig geen motorrijtuigen
denken fe besturen, kunnen dus met de
verlenging van bun rijbewijs desgewenscht
•wachten totdat zij hun voertuig weer van
stal kunnen halen.
Geen inlijving, geen keuring.
Blijkens een offxeieeie bekendmaking nn
dit blad zal voorloopig geen inlijving, van
gewone en buitengewone dienstplichtigen
plaats hebben. Evenmin beeft de keuring
van de buitengewone dienstplichtigen van
de lichtingen 1937 e.i 1936 en de herkeuring
van de ingeschrevenen voor den d.enst-
plicht van de lichting 1941 voortgang.
Afsluithek tegen het been.
Bij het sluiten van de hekken van de
Koemarkt!mug kroeg gistermiddag de brug
wachter JL. v. A. een der hekken tegen
zijn heen. In den politiepost Buitenhaven
weg is Van A. verbonden; daarna is hij
per politicmotor naar zijn woning gebracht.
Brandstoffenhandei, Goederenvervoer
EEN OUD VERTROUWD ADRES
De nieuwe samenstelling.
De directeur van het station voor maal
derij en hakkenj te Wagcrungen, dr. J.
van der Lee, schrijft ons het volgende:
In den laatsten tijd zijn in de dagbladpers
mededeelingen verschenen betreffend© dé
samenstelling ea den aard van het brood,
dat in de naaste toekomst zal worden ver
strekt.
Menigeen, vooral oader de ouderen,
zal hierbij het schrikbeeld hebben zien
oprijzen, van het brood, zooals dat in
de laatste jaien van bet tijdperk 1911
1918 werd gebakken. Voor dergelijke
voorgevoelens bestaat echter in liet ge
heel geen grond.
Voor de naaste toekomst is namelijk
nog een voldoende hoeveelheid grond
stoffen aanwezig om hieruit behoor
lijk, dat wil zeggen smakelijk en voed
zaam brood te bakken.
De aaul van de grondstoifen brengt
echter mee, dat het uiterlijk van het
wittebrood veranderen zal.
Er wordt thans namelijk van over
heidswege voorgeschreven, dat van de
door de meelfabrieken te vermalen
tarwe (en rogge) voor de broodbloem
een grooter deel moet worden gebruikt
dan vroeger het geval was.
Terwijl vroeger bijna uitsluitend het bin
nenste van de graankorrel (het rneel-
lictnam) tot bloem vermalen werd, wordt
thans ook een deel van den buitenkant der
korrel mee vermalen. Men spreekt dan ook
van een hoogere uitmahng. Het gevolg
hiervan is m de eerste plaats, dat do
kleur van de bloem en ook het binne" 'e
van het biood, minder wit worden.
Verder zal het publiek er aan moeten
wennen, dat het brood ontvangt, dat vaster
in elkaar zit, dus bij eenzelfde gewicht als
vroeger kleiner van stuk is.
Voedzaam.
De voedzaamheid en de malschheid van
het brood staan evenwel geenszins at.hl.er
bij die van het blanke wittebrood. Integen
deel. Allerlei waardevolle bestanddeeten,
bijv. vitaminen uit de buitenste lagen van
de graankorrel, zijn in het brood aanne/<g
Het spreekt vanzelf, dat van de bakkers
thans een srele aanpassing van den nieu
wen toestand geëiseht wordt. De nieuwe
broodbloem stelt vooral, doordat ze bak
technisch moeilijk te hanteeren is, bizondere
eischen voor de behandeling van het deeg
en het balden van het brood.
Voorlichting.
Aan voorlichting op dit gebied ontbreekt
het den bakker niet kt
In de proefbakkerij van1 het station voor
maalderij en bakkerij te Wagentngen wor
den voortdurend bakproeven met de nieu
we melanges genomen, teneinde met de
resultaten hiervan de bakkers en dus ook
onze bevolking zooveel mogelijk van drenst
te zijn.
Hiernaast geven meel- en gistfabrieken
en de bakkersvakpers hun voorlichting aan
de bakkerij.
Een gelukkige omstandigheid is hierbij,
dat dank zij de toepassing van de vestiging®
wet op het bakkersbednjE vele gevestigde
of toekomstige bakkers in de laatste jaren
hun pcaetisehe en theoretische kennis ver
meerderd hebben. Juist hierdoor zal een
aanpassing door de bakkers aan den nieu
wen toestand gemakkelijker zijn.
Aan den anderen kant wordt een drin
gend beroep gedaan op het publiek, begrip
te toonen voor den nieuwen toestand.
Men gel ooi*e ze 'niet.
De waarnemend commissaris van politie
deelt mede, dat af en toe berichten op
duiken betreffende het vinden van pam
fletten, die uit vliegmachines geworpen zou
den zijn en waarin bekend gemaakt wordt,
dat een bepaald bedrijf in Schiedam gebom
bardeerd zou worden. Gebleken is evenwel,
dal nog niemand een dusdanig pamtlet heeft
heeft gezien. Toch wordt zoo'n geruchtbe
laas gretig verspreid, met het gevolg, dat
de bevolking er door verontrust wordt. Te
gen het verspreiden van dergelijke be
richten kan niet genoeg worden gewaar
schuwd. Niemand hechte geloof aan derge
lijke berichten, tenzij men deze van over
heidswege ontvangt. Ind eu pamfletten, als
hier bedoeld, inderdaad mochten worden
gevonden, doet men verstandig deze direct
bij de politie te deponeeren.
Tan een ladder geval'en.
In de Burgemeester Knappertlaan is gis
teren een 'adder, waarop de 28-jarige gia-
zenvvasscher J. G geklommen was, onder
uit gegleden, toen G bijna bo\ en was.
De man viel op straat, kreeg een wond
aan de kin en bovendien werd zrjn rechter
wijsvinger verbrijzeld.
Na voorloopig verbonden te zijn, is G.
per politic-auto naar het ziekenhuis ge
bracht. De ladder stond op een ©enigszins
hellend straatje, dat bovendien nat was.
't Diep teek met hem misl
Gistermiddag meldde zich bij de politie
alhier de 35-jange J. Th. P., die mede
deelde, dat hij in verscheidene p'aatsen in
ons land, oa te Amsterdam, personen
voor kleine geldbedragen had opgelicht.
Daar bij meende, dat "het met hem toch
misliep, vond hij het maar beter zich
zelf te komen melden. De man is aan
gehouden en is heden ter beschikking van
de politie le Amsterdam gesteld.
Een experiment van „De Pauw"
met ccn hautgasgenerator als
brandstuflei erantier voor een auto
motor.
Het •vraagstuk van den benzineloozeni
automotor, waaiaan een medewerker in ons
blad \an Maandag j.l. een artikel wijdde,
heeft ook sfadgenooten aan. het ex pen
menren gebracht.
De chef van de technische afdeelingj
van Stoomwasscherij „De Pauw" aan de
Stadhouderslaan, de heer Van Sduuek,
heeft na bekomen toestemming van zijn di
recteur, den beer A. S. van den IJssel, op!
een van de wusscherij-auto's een hout-
gen era tor gebouwd, die gas levert voor
den motor
Het principe van een dergelijken genera
tor is in ons artikel van Maandag uiteen
gezet en wordt ook bij de bestelauto van
„De Pauw" toegepast.
Be practische moeilijkheden, die over
wonnen dienen te worden, moet men ech
ter niet onderschatten 1
Het starten.
In. de eerste .plaats heeft men de moei
lijkheid van het in circulatie brengen van
het gei ormde gas. Als eenmaal de motor
loipt, is de zaak niet moeilijk maar, dan
kan de motor zelf voor de aanzuiging van
het houtgas zorgen. Maar het starten van
de auto blijft een kunst!
Er zijn in den handel houtgasgenerators
verkrijgbaar, waarbij een ventilator, gedre
ven door een accu, zorgt voor het „begin
van de circulatie, welke taak later door
den motor wordt overgenomen.
De circulatie van het gas is maar één
van de vele technische moeilijkheden, die
nog overwonnen moeten worden, wil men
een v'ol gebruik van den gasgenerator als
leverancier van motorgas kunnen maken
Een ander bezwaar is het uitzetten van.
her bont in den generator,als het warm
wo id Iwaardoor de hontmassa vastraakt en.
de geregelde toevoer van het hout onder
broken wordt. De heer Van Schaick" wil
dit bezwaar ondervangen door de toevoer
buis taps te laten teeloapen. Daaraan zou
hij vandaag beginnen
Naar Haarlem v.v.
De heer Van den IJssel is dezer dagen
Aller medewerking mondig.
Om de inzameling op Za'e.dag a.s.
15 Juni te doen slagen, dient ieder
mee te werken, die daartoe in staat
is. De één geeft Zijn arbeidskracht en
stelt zijn „slag om te kunnen collectee
xen" ter beschikking; de ander offert
gaarne iets voor zijn medeburgers, di
getrolfen zijn ei dringend hulp noodig
hebben. Ge'ukkig is nog het overgroote
deel van onze burgerij in staat iets be
schikbaar te stellen voor anderen. Het
saamhoongheidsgevoel, dat m moeilijke
tijden bij eei zelfbewust volk sterker
naar voren treedt dan anders, wettigt
de verwachting, dat de collecte van
Zaterdag in staat zal stellei veel leed
te verzachten.
Maardan zullen veel collectnces
en collectanten noodig zijn. Er moeten
15000 speldjes op revers en blouses
worden geprikt ea in ruil voor de speld
jes moeten de collectebussen zwaar
w orden.
Wie wil helpen bij het coliecteeren,
meld,© zich V. V. II. huis, B roe-s vest
45 of Vrijdagavond Gebouw Eendracht,
waar de speldjes en bussen in ont
vangst kunnen worden genomen.
AGENDA.
SCHIEDAM.
Bioscopen.
Passage Theater, 2 uur en half 8: 1. On
deugend maar aardig; 2. De ge
luksvogel.
Monopole Theater, 2 uur en half 8: 1.
The music goes round; 2. De mijn
met de ijzeren deur. i
ROTTER LAM.
Bioscopen.
Arena 2.15 u. 7 u. 9 u. Je kunt het toch
niet meenemen.
CapatoJ 2.15 u 7 u. 9 u Inspecteur Vlijm
scherp op vacantie.
Prinses. 2 15 u. 8 u. De roos der Wash
ington Square; De held van Ko
komo.
VLAARDINGEN.
Bij den InsulindesingeL
B. en W. stellen dea raad voor terug te
komen op het besluit van 22 November
met de auto met houtgenerator naar om een zwembad te stichten op het
Haarlem geweest. I> tocht van 14a te aIg 0ranje ark tekeDd en
k.m werd zonder veel bezwaar voL hefeluiten ^en ZWïmbad te lafcen makeil
bracht Er werd gereden met een snel- (M;n jerrejn van de gemeente, gelegen tén
.tn. 0q pgr u\ir zooaat jnSulindesing^l en tetn Z.-van
i il „ui- irm nar itv Qroeneweg, onder voorbehoud, dat'een
onderzoek naar de watervoorziening een be
vredigend resultaat oplevert. Voor dat on
derzoek wordt een crediet van f1500 ge
vraagd.
beid van 40
mpn in «ttftSveec. 11/2" uur van1 hier in
Haarlem was. Voor de heen- en terug
reis werd in totaal 80 k g. hout ge
bruikt, zoodat de kosten aan brand
stof mimeim-waren, want men kan a's
zoodanig afval gebruiken, van zagerijen
en timmermanswerkplaatsen, dat prac-
liscli niets kasten.
Het liout wordt in kleine blokjes ge
zaagd en boven in den generator gestort,
die nar de achterzijde van den wagen is
gemonteerd en daar een flink eind boven
uit steekt. 1
Bij den tocht naar Haarlem bad men bij
vertrek 42 k.g. hout in den generator; on
derweg heeft men ongeveer 40 k.g. bjge-
ladcn ei bij aankomst in Schiedam had
men nog voorraad! Per 2 k.m. heeft men
onreveer 1 k g. hout noodig.
Belangstelling.
Van meer dan één zijde heeft men be
langstelling aan den dag gelegd voor het
experin ent van de heeren Van den IJssel
en Van Schaick. Er zijn oa, technici van
WiltonFijenoord en ook van Gemeente-
Werken eens poolshoogte komen nemen.
Intree,
Ds. Van Rhijn, beroepen predikant bij de
Ned. Herv. Gemeente alhier, zal zoo mo
gelijk 11 Augustus zijn intree doen.
De voorwaarden van het
rijk.
De minister van sociale zaken heeft be
richt, dat evenals over het afgeloopen dienst
jaar, ook over 1940 extra-hulp aan „werk-
loozen kan worden verstrekt in den vorm
van kleeding, dekking en schoeisel.
Aan deze toezegging heeft de minister
onder meer de volgende voorwaarden ver
bonden:
Voor deze extra-hulp komen in aanmer.
king de arbeiders, boeren en tuinbouwers,
Pauw" echter niet van het experiment!
Knappe technici in Duitsehïand en Italië
zijn reeds jaren bezig op deze wijze het
ma.irverkeer onafhankelijk te maken van
de benzine en niettegenstaande veel zwoe
gen is het nog niet gelukt een dragelijke
steunregeling, hetzij bij een gesubsidieerd©
werkverschaffing zijn geplaatst.
Werkloozen, die uit een werkloozeikas
trekken, kunnen indien en voorzoover zij
daaraan dringende behoefte hebben, even
eens voor de hierbedoelde extra-hulp in
aanmerking komen. In het algemeen zullen
slechts de kastrekkers voor extra-hulp in
oplossing te vinden.
telkens moet stoppa, van groot beloog. Ie» 2»
Do, neemt „iet weg. do. men iT'STeers.»
111 au-.omobielkrmgen met belangstelling
uitziet naar de vervolmaking van den hout-
gaseenerator, opdat deze a's een goede en
betrraiwbare leverancier van motorbrand
stof zal kunnen optreden.
De gasgenerator, in de wejkplaats van
De steun is in
bedoeld voor de grootste gezinnen
waar tengevolge van langdurige werk
loosheid of langdurige economische be-
drijfsmoeilijkheden, mede gelet op bizondere
omstandigheden als ziekte, gezinsinkömsten
met betrekking tot het aanschaffen
De Paauw" gemaakt heeft aan materialen icnz" ™e v ^^'uig tot net aanscnaucn
1 tv„ (van kleeding, dekking en schoeisel, zoo-
SPIJTS .2S danige achterstand is ontstaan, dat verstrek-
king van extra hulp noodig is.
De hulp mag uitsluitend in dei vorm van
kleeding, dekking en schoeisel worden toe
gekend. In geen geval mogen levensmid-
welke in den handel zijn. kosten zeker
het 10-voudige!
Met speciale lampen.
Bij de politie is mededeelmg ontvangen,
dat in de stad afschermingslampei voor
verduisteringsdoeleinden, zouden worden
verkocht, waarbij gezegd werd, dat men bij
gebruik van deze lampen de gordijnen
gerust open kon laten.
Tegen den verkoop van deze lampen be
staat natuurlijk geen bezwaar, integendeel
wordt het aanbevolen, doch het verstrekte
advies moet onjuist zijn.
De politie wijst er* daarom op, dat bij
het gebruik van deze lampen de gordrjnen
wel degelijk gesloten moeten worden, op
delen, brandstollen, of huishoudelijke arti
kelen worden verstrekt, terwijl alle voor
B-steun beschikbare gelden uitsluitend voor
kleeding, dekking en schoeisel moeien wor
den besteed (betalingen hiervan voor ad
ministratie, transportkosten e.d. mogen der
halve niet plaats hebben).
De rijksbijdragen zullen als volgt wórden-
berekend
Over het kalenderjaar 1940 mag per ge
meente ten hoogste worden besteed <ea
bedrag gelijk! taian het gemiddeld aantal
werklooze arbeiders, dat over de eerste
10 maanden van 1939 als werkzoekende bij
dat elke uitstraling naar buiten wordt ver- de plaatselijke organen der arbeidsbemid-
meden deling stond ingeschreven vermeerdeid met
Weet u nog wel hoe we gedelibereerd hebben
over het probleem van de spreiding der va
cant ies"? Waar we ons al problemen over ge
maakt hebben!
Maar op het oogenblik behoeven we ons
altham over de vacanties toch zeker geen grijze
haren te bezorgen. Gaan of niet gaan, that's
the question, zei Shakespeare. Een van beiden
gebeurt in ieder geval. Maar dat „gaan", daar
gaat het juist om. Dat kan met den trein en
met de fiets. Met de bus kom je met verder dan
Kethel.
En dan kan men ook nog wandelen, al of
niet gecombineerd met een ritje op de klep van
een vrachtauto met vergunning. Dit alleen
voor jongeheden met een eenigszins respectabel
achterwaartsch uithoudingsvermogen.
Maar fietsen is toch eigenlijk wel het beste.
De professorale leiding der Spoorwegen neme
het me met kwalijk, maar ik verkies nu het
rijwielMenschen, die dachten dit middel
van voorbereidend middelbaar" vervoer defi
nitief afgezworen te hebben, kan men nu op
fonkelnieuwe fietsen zien voortpeddelen. Met
de fiets kom je op knusse zijweggetjes langs
ongedacht mooie plekjes. Hier en daar een
landing bij een herbergje en 's nachts rusten
hoofd en beenen met hetgeen er verder nog
tusschen in zit op het kraakzindelijke bed van
een dorpshotelletje.
De jongeren gaan „trekken" op de fiets.
Ook de jeugdherbergen en de bekende, ver
trouwde kampeerplaatsen doen dezen zomer
weer zooveel mogelijk heel gewoon.
De badplaatsen zetten alles op haren en
snaren om dit seizoen „uit te komen". En wat
moeten al die pensionnetjes en hotels op de
Veluwe, in Utrecht, m het Gooi,' m de Eg-
mondsche dreven, en waar al niet m Neder
land, gaan beginnen als we allemaal thuis
blijven zitten?
Hoevelen onder ons zullen echter met eens
mogen denken aan vacantie, omdat zij niet
weg kunnen?
Hoevelen onder ons zullen eenvoudig geen
tijd hebben om er aan te denken, om at de
arbeid roept, het werk hen vastkluistert du ingt
te blijven.
Maar dat zal met eeuwig duren!
En als de zaken dan weer een b\tje nor
maler zijn, als het leven zijn gewonen loop
heeft hernomen, dan erop uit, eigen land ont
dekken, naar de zee of naar de bosschen, naai
de plassen of naar de hei.
Gaan! Daar gaat 'hot om!
het gemiddeld, aantal leverkgestelden over
de maanden April 1939 tot en met October
1939, vermenigvuldigd mét" f7.90. Van dit
bedrag komt f2 ten laste van de gpmieite
en f5.90 voor rekening van bet departe
ment 1 i
Evenals in vorige jaren, behoudt de mi
nister zich het recht voor, den B-steun ge.
heel of gedeeltelijk niet in geld, doch in
natura (wollen dekens-enz.) te verstrekken.
Geen B-steun mag worden verstrekt zon
der dat, ter verkrijging hiervan, door be
langhebbende een schriftelijke aanvraag is
ingediend.
Gemeentebesturen, welke voor een bij
drage over het jaar 1940 in aanmerking
wenschen le komen, behooren daartoe uiter
lijk: vóór 1 Juli 1940 een aanvraag bij den
minister in te dienen.
Berekend aan de hand der bovenstaande
gegevens zal over het jaax 1940 ce 1 bedrag
van £3598 ten behoeve der werklooze ar
beiders, ten laste van onze gemeente
komen.
B. en W. stellen voor de door dea mi
nister gestelde voorwaarden te aanvaar
den en het verstrekken van extra-hulp te
doen plaats hebben overeenkomstig de daar
voor door den minister gestelde rege m.
Bescherming van den ket
tinghond.
De commissie voor de strafverordeningen -
stelt aan den raad voor een verordening
vast te stellen op het houden van waak
honden.
Art. 1 van het ontwerp luidt:
Het is den eigenaren of gebruikers aan
erven, landerijen of andere eigendommen
verboden op die erven, landerijen of eigen-
dommen. buiten een woning een ho-nd aan
een ketting of op andere wijze vast te leg
gen of vastgelegd te hebben.
Art. 2 zegt: Het is den eigenaren of ge
bruikers van erven, landerijen of andere
eigendommen verboden, een hond in een
hok of ren in te sluiten of ingesloten te
hebben.
Art. 3 geeft ontheffing van deze veibo-
den "onder bepaalde voorwaarden. De hond
moet dan vastgemaakt zijn aan een ketting
van ten minste 2 M- die kan schuiven
langs een ijzerdraad van 10 M. lengte. Er
moet een vocht- en tochtvrij hok aanwezig
zijn, waarvan de afmetingen nauwkeurig
zijn omschreven.
Ook ten aanzien van de ren worden
strenge bepalingen -voorgesteld.
Losloopende honden.
Voorts wordt voorgesteld in de Algemee-
ne politieverordening een nieuw artikel
27a in te voegen, dat luidt:
„Het is aan eigenaars, bezitters of ge
leiders van trek-, waak-, jachthonden ver
boden die honden op den openbaren weg
te laten losloopen".
7
i
