bood een glanzend perspectief.
Stagnatie 1350 - 1550
Het liep echter op een grote teleurstel
ling uit. Op last van hoger bestuur werd
in 1345 een nieuwe (kortere) verbinding
van de Schie naar de Nieuwe Maas ge
graven: de Rotterdamse Schie. Schiedam
verloor daarmee het overgrote deel
van de doorvoer (transito) tussen noord
en zuid.
Alleen van en naar Delft was er nog wat
scheepvaart, tot die plaats in 1390 een
eigen verbinding met de rivier tot stand
bracht via Delfshaven.
Mede door de vele oorlogen gaat het
dan slecht met Schiedam gedurende
de daarop volgende twee eeuwen.
Vanaf het begin van haar bestaan heeft
Schiedam problemen gehad met het
dichtslibben van de Schiemonding in
de Nieuwe Maas. Telkens moest deze
monding worden uitgegraven om de
scheepvaart niet helemaal te laten vast
lopen. Intussen werd de afstand tot de
rivier steeds groter. Van een monding
direct in de Lange Haven moest men
doorgraven naar de Buitenhaven en van
daar tenslotte naar het Hoofd.
Begin 1494 was er sprake van een wo
ningvoorraad van 574 'haertsteden'.
In mei van dat jaar werden er hiervan
nog 109 door brand verwoest.
Twintig jaar later was de vervanging
nog niet ver gevorderd; er stonden
toen 470 huizen, welke naar schatting
zo'n 2500 inwoners herbergden. Ruim
40 jaar later is het aantal woningen met
180 stuks (is 40 procent) toegenomen.
Er staan dan, in 1557, 650 huizen in
Schiedam.
De voornaamste middelen van bestaan
hebben, evenals in 1350 ook rond 1550
nog betrekking op de haringvisserij.
De stad ontvangt o.m. lastgeld van de
haringschepen en pacht voor de verhu
ring van lijnbanen, waarmede het bestuur
dus wel afhankelijk is van de economi
sche ontwikkeling.
Er wonen dan overigens slechts zo'n
3500 inwoners in de stad en die houden
De Dam en aan het eind de Hoogstraat, nog altijd als
dijken herkenbaar. (Foto: N. Koorevaar)
zich verder bezig met werk in de teer
stoven, de spinbanen, de scheepswerven,
de zoutketen, de vismarkt, de haringpak
huizen, de kuiperijen en in de haven
als havenarbeider (drager).
De scheepswerfjes aan de Lange en
Korte Haven hebben na 1550 geleide
lijk aan plaats moeten maken voor
haringpakhuizen, zoutketen e.d., zodat
van enig economisch herstel sprake
zal zijn geweest.
Fabriekmeester 1581
Als in 1581 de eerste fabriekmeester
is aangesteld, kabbelt het bestaan nog
op die manier voort. Eén van de eerste
grotere klussen van de Stadstimmerwerf
is het ontwerpen en bouwen van een
stadskraan, die voor het zware goed,
zoals molenstenen, grote wijnvaten e.d.
aan de Lange Haven, hoek Korte Haven
werd neergezet rond 1595.
In 1610 telt Schiedam 1106 woningen.
Hiervoor bleek, dat het er zo'n 50 jaar
33
