anno 1924.
zodat de waterpeilbeheersing rond Bij
dorp met pijpen en bemaling werd ge
regeld. Bij forse regenval schoot de
techniek wat tekort en kwamen soms
halve overstromingen voor bij de wo
ningen van Bijdorp.
In 1967 kwam de Gemeente - in de geest
der tijd - met een nieuw bestemmings
plan Bijdorp, waarin de woningen
plaats zouden maken voor groen en
recreatie en waarin een veelbaansweg
ter plaatse van de Schiedamseweg
zou komen.
Volgens ideeën van toen paste het wonen
beter in aparte slaapwijken en zag men
het slopen van oude woningen als voor
uitgang. Hoewel deze ideeën snel achter
haald bleken en als zodanig zijn afgewe
zen, werd het plan niet aangepast.
Daardoor werd het gebied een soort vrij
plaats voor allerlei losse, op zich best
nuttige, voorzieningen, die even toeval
lig leken te ontstaan als destijds (in
1923) de straten van de gebroeders
Martij nse.
Als enige wist Piet de Pater te volharden
in zijn bezwaren tegen het plan en kreeg
bij de Kroon zijn gelijk; de Gemeente
kon niet voldoende bewijzen dat zijn
lapje grond onmisbaar was voor het
recreëren en aldus behield alleen zijn
erf de bestemming wonen.
Jaren 70
Vooral in de tweede helft van de jaren
70 werd de directe omgeving van de Bij
dorpwoningen stukje bij stukje 'om
singeld' en ingevuld met nieuwe gebou
wen en ook groen partij en.
Aan de oostkant werd het grasland ver
der ingevuld met een uitbreiding tot
vier voetbalvelden, gevolgd door het
omringende 'Park Bijdorp' met veel
paden en een fietstunneltje onder het
spoor. Ook werden de ruimtes rond
de net gebouwde MTS van groen voor
zien.
Ten westen werd de Poldervaart weer
uitgegraven in de vorm van Polder
singel met ook veel groen en paden
daaromheen (totdat in 1982 een groot
deel weer overhoop ging i.v.m. de
64
