Herdenken
had men weinig oren naar het Bijdorp-
se tegenvoorstel om het geheel aan de
oostkant van de velden te bouwen
(nabij het fietstunneltje). Formeel was
het plan in orde, onder meer omdat
het bestemmingsplan geen woningen
kent. De parkeeroverlast door luie
voetballers zou er volgens de autori
teiten oplosbaar zijn met wat bordjes
en goede wil.
- Meer succes leek er voor het alterna
tief van de Commissie voor het bouw
plan voor een jongerencentrum (OJC)
bij de Poldervaart. Uiteindelijk werd
gekozen voor een bouwlocatie aan de
westkant, toen ook bleek dat men
zich met de oorspronkelijk gewilde
oostkant wat misrekend had in het
benodigde oppervlak.
- Ondanks instemming met de argu
menten werd het verzoek tot bijstel
ling van het verouderde bestemmings
plan tot op heden nog niet ingewilligd.
Jaren 80
Zoals hiervoor werd vermeld, zal nog
een jongerencentrum verrijzen nabij de
Poldersingel (wanneer het geld al niet
op is). Reeds in 1982 werd de gehele
Damlaan- en Poldervaartomgeving omge
woeld en kaalgeslagen voor veel kabel
en leidingwerk. Dit was nog slechts een
voorproef op de grote klussen van de
jaren 80: een spoortunnel voor de
Nieuwe Damlaan met daarnaast een
sneltram naar Schiedam-Noordook de
hoofdaansluitingen van de riolering naar
de zuiveringsinstallatie in Vlaardingen
(De Groote Lugt) is in wording. Hier
bij hoort ook een nieuw gemaal (tegen
over de Schietbaanstraat). Het aanvan
kelijk verbazend hoge (en scheve)
bouwsel bleek zijn uiteindelijke plaats
gelukkig onder het maaiveld te krijgen.
Zal de aarde rond Bijdorp daarna einde
lijk tot rust komen?
W.P. Rook
Naast het vreugdevol herdenken van het
60-jarig bestaan van Bijdorp zijn er nog
andere, historische, feiten, die hun aan
dacht opeisen. Op 24 april was het na
melijk 80 jaar geleden, dat door een
dijkdoorbraak een groot gedeelte van
Kethel door het water werd over
stroomd, en op 1 februari was het 30
jaar geleden, dat een andere watersnood
zijn onheil over ons land bracht. Verge
lijkingen te maken tussen beide rampen
is een zinloze zaak. Slechts te kijken
naar het aantal slachtoffers en de om
vang van de schade zal aanleiding zijn om
pogingen in die richting te staken.
Een historisch overzicht van de 'Ke-
thelse' ramp is reeds verschenen in
'Scyedam' (mrt/apr 1978).
De 'Februari-ramp' ligt nog vrij kort
achter ons. Veel mensen hebben hier
van de ellende meegemaakt. Omdat
grote waarde wordt gehecht aan oogge
tuigeverslagen, verzoeken wij een ieder,
die daarvan of daaromtrent iets te ver
tellen heeft, dit aan de redactie kenbaar
te maken. Aan de hand van de ontvangen
reacties kan dan mogelijk een goede
samenvatting gemaakt worden van het
Schiedamse 'aandeel' bij deze rampza
lige gebeurtenis.
66
