niet meer. Op de zijkanten van die 'Glimbus' stond met grote letters geschilderd:
'Wees slim, koop Glim'. Ter verduidelijking: Glim was een zeer bekend merk
schoensmeer.
In het begin van de twintiger jaren heeft de heer Heggelman, die een copieer-
inrichting had aan het eind van de Singel, nog geprobeerd een busdienst naar Delft
op poten te zetten, maar daar was weinig belangstelling voor. Hij is er dan ook na kor
te tijd mee gestopt. Dat eerste busje Van Heggelman was gebouwd op het chassis van
een T-ford. Die carrosserie was er waarschijnlijk opgebouwd door Spijker en van
Vliet, die hun werkplaats hadden vlak achter de Singel in de Christiaan Huygens-
straat, in de houten loodsen die daar stonden. Eerst stond er een boerderij op die
plaats. Na het slopen daarvan, in het begin van 1920. zijn er die houten loodsen ge
bouwd voor allerlei kleinindustrie. Zo kwam daar ook Spijker en van Vliet.
Later kwam er steenhouwer Huiskens, die voor onze winkelpui het Noorse graniet
leverde in 1926. Toen is er heel lang het verhuisbedrijf geweest van de gebroeders de
Waard. De bovengenoemde houten loodsen zijn in december 1987 gesloopt ten be
hoeve van de renovatie van de Singel en omgeving. In veel bussen en vrachtwagens
stond er een bordje geschroefd in de cabine: 'Carrosseriebedrijf Spijker en van Vliet
Schiedam'. Zoals in bijna alle trams in Rotterdam stond: 'Allan Rotterdam-
Schiebroek'. Een grote carrosseriebouwer was De Rooy in Waddinxveen.
Winkels aan de even kant
Op de Singel waren, en waar zijn ze gebleven, ongeveer 35 winkels met elck wat wils.
Iedereen die toen per trein de stad uitmoest, moest over de Singel. Het was, vooral in
de vroege ochtenduren en in de late middag, zeer druk met haastig lopende mensen,
er was nu eenmaal geen kortere weg om bij 'het spoor' te komen, zoals het toen werd
genoemd. Eén van die mensen herinner ik me nog goedde zeer bekende advokaat en
procureur Mr. F. Bordewijk, die ook bekend was als schrijver van boeken. Enkele van
zijn boeken gingen over Schiedam. Zijn bekendste werk was 'Karakter'. Je kon de
klok op hem gelijk zetten. Hij woonde in Den Haag en had altijd zijn aktentas in de
linker-, de onafscheidelijke paraplu in de rechterhand en een zwarte gleufhoed op.
Een markant figuur was dat.
En nu de winkels op de Singel. De eerste, op nummer 116, was de firma W.A. Hout
man Co.. De 'Co' van Houtman was ene meneer Baris, een kantoorman, die naast
mijn moeders geboortehuis woonde in de Lange Nieuwstraat en die een kerkgenoot
was van de heer Houtman. W.A. Houtman was bijna zestig jaar lang organist van de
gereformeerde kerk. Vanaf 1924 tot 1977 was de piano- en orgelhandel van Houtman,
van vader op zoon, aan de Singel gevestigd. In 1977 is de zaak overgenomen door de
Rotterdamse firma Quispel. De zaak is in 1986 gesloten. Voor die Houtmantijd waren
er twee winkels op die plek, links de kantoorboekhandel van Corvinus, die later naar
de Lange Haven, achter de Hoogstraat vlak bij de Koemarktbrug, ging, en rechts was
het café-restaurant van Janse.
Op nummer 118 was, vanaf ongeveer 1920, de herenkapper Willem de Goederen ge
vestigd. Toen de rage van het permanenten uit Amerika overkwam werd hij ook da
meskapper. De dames werden meestal geholpen door zijn vrouw Ko. De Goederen
77
