\J
1 r
i'i/ rrr
rp cJ
Vik/ W-®'
?ooo
2000_
V
kr
ll\l 1/ II
ss
\r
n i \i'i
i
2323 .»*994* - *313
Tekening van het materieel derSTM van ir. J. W. Sluiter.
Materieel: gebouwd door Beijnes.
Gesloten rijtuigen (zes), zit/staanplaatsen: 12/18 Open rijtuigen (twee), zit/staanplaatsen:
24/16. Goederenwagon: een.
Foto 's links
Drukte bij de opening van de lijn op het Stationsplein. Omdat het station nogal excentrisch ligt ten
opzichte van het stadscentrum en de trein de concurrentie ondervond van de stoomtram (die in
1906 geëlectrificeerd werd) uit Rotterdam, die immers wel in het centrum komt, steunde de HIJSM
de paardetramlijn. Vanaf 1905 kon je in de tram ook treinkaartjes kopen en in 1909 verleende de
HIJSM medewerking aan de STM om de "bespanning in eigen beheer te nemen. Maar het bleef
kwakkelen met de STM.
Onderste foto: Tram met paard bij het station
_..UOO_
63
