vanaf circa 1860 zijn die niet meer toegepast in Nederland. Overigens zijn de gietijzeren
balansen van de Korte Havenbrug tot nu toe, dus al bijna 150 jaar, heel gebleven.
Op 23 mei 1849 besloot de gemeenteraad de levering van de bruggen op te dragen aan
Nederburgh, Nering, Bögel Co. te Deventer voor 6400. De houten vallen van de
Beursbrug konden nog een paar jaar mee, en J. Feteris uit Schiedam leverde nieuwe voor
de Hoofdbrug voor 450.
In 1850 is er een voor gemeente-architect Makkers vervelend gevolg. Hij had namelijk
opdracht gegeven aan een smid om "landvasten" te leveren. Nederburgh, Nering, Bögel
Co. heeft de smid betaald en eiste later dat de gemeente het bedrag zou vergoeden omdat
niet in het bestek stond dat deze landvasten moesten worden geleverd. De gemeente stelde
vervolgens Makkers voor het bedrag, 90,15 aansprakelijk. Makkers stuurde een ver
weerschrift naar de raad, maar deze besloot op 19 oktober 1850 dat Makkers het gehele
bedrag uit eigen zak moest betalen, omdat hij zijn instructie had overtreden door opdracht
te geven zonder toestemming daarvoor te vragen aan B en W.
Foto: Jack van Raay
93
WÊWWSBM
