DE SCHIEDAMSE BINNENSTAD; PRODUCT VAN EEN VERAN DERENDE STAD. Frans Griffioen Tot in jaren zestig bleef de Schiedamse binnenstad onberoerd door de grote stadsuitbrei dingen in Nieuwland en Groenoord en de naoorlogse economische ontwikkelingen. De vernieuwing had nog niet toegeslagen en de strijd rond 'de grote kantoren en verkeersdoor- braken' zoals die elders in Nederland in oude binnensteden woedde was aan Schiedam voorbijgegaan. Maar dat veranderde toen na het onderzoek van het Economisch Technolo gisch Instituut (het ETI) van Zuid-Holland in 1968 het Structuurplan Schiedam werd vastgesteld en voor de planontwikkeling in de binnenstad de Maatschappij voor Project ontwikkeling "Empeo" werd ingeschakeld. Dit leidde tot het Binnenstadsplan van 1973 (vastgesteld in 1974), waarin de binnenstad aan de eisen van de veranderende tijd werd aangepast en gereed gemaakt voor het jaar 2000. Maar hoe anders is dat verlopen. Een terugblik op ruim 25 jaar werken aan de binnen stad; een poging om daarin de rode draad aan te geven en zichtbaar te maken hoe door veranderende omstandigheden de kijk op de binnenstad wijzigde en daarmee ook de aanpak. Het Binnenstadsplan Eind jaren zestig werd door Empeo studie gedaan naar de mogelijkheden tot vernieuwing van het schiedamse centrum. De teruglopende omzetten in de detailhandel, de vaak slechte bouw- en woontechnische toestand van gebouwen en een groeiende leegstand van bedrijfspanden in en rond de binnenstad gaven daartoe aanleiding. Een plan voor de binnenstad moest de oude stad een stevige impuls geven. Deze impuls bestond voornamelijk uit nieuwbouw voor C&A (op de hoek Hoog- straat/Broersveld, t.p.v. het toenmalige café "de Koffiepot"), de HEMA (halverwege de Broersvest in een doorbraak naar het Broersveld; het latere 'gat van Bolmers') en de toevoeging van een V&D-warenhuis aan een verhoogde winkelpromenade in het verleng de van de Passage. Deze zou over het Broersveld heen gaan en bij de afrol naar de Lange Achterweg aansluiten op de Hoogstraat. Verder de bouw van parkeergarages op het Emmaplein, aan de Herenstraat/ Kreupelstraat (ongeveer waar nu het ABC-warenhuis staat), aan de Westmolenstraat en aanvankelijk ook onder V&D aan de verlengde Passage en ontsloten via het Broersveld. Een spreiding van het parkeren die de bedoeling had om de autobereikbaarheid van de zgn. grote omloop (Hoogstraat/Grote Markt/Lange Kerk- straat/Broersveld/Broersvest/Koemarkt) en de uitlopers (zie de schetsjes) te verbeteren. Ook voorzag het plan in de mogelijkheid van een trambaan over de Broersvest en werd rekening gehouden met de aanleg van een oost-west metrolijn onder de binnenstad door, 125

Gemeentearchief Schiedam - Krantenkijker

Scyedam | 2000 | | pagina 17