februari 2003
SMEEDIJZEREN TOEGANGSHEK GROTE
KERK
Ieder was nieuwsgierig of het nieuwe smeed
ijzeren hek met tochtportaal van de Grote
Kerk aan de Lange Kerkstraat zou passen bij
het middeleeuwse bouwwerk. Na de plaat
sing in februari kon het antwoord helaas niet
onverdeeld positief zijn. Gegeven de
noodzaak van de ingreep is het smeedwerk
van het hek wel een aanwinst te noemen, ge
zien de diverse verwerkte voorstellingen en
symbolen die betrekking hebben op Johannes
de Doper. Maar wij vragen ons wel af of het
zwarte stalen, het hellende glazen dak en de
rode tint van het glaswerk ter weerszijden
van het hek echt gelukkige keuzes zijn.
Het nieuwe tochtportaal met dubbel smeedijzeren
toegangshek (Foto: R. W.Poels, februari 2003)
begin 2003
RESTAURATIE WESTERKADE 20
Reeds lang werd gewerkt aan de restauratie
van deze voormalige mouterij. Begin dit jaar
was deze voltooid. Een plezierig resultaat
voor dit beschermde monument. Jammer al
leen dat voor ramen en deuren gekozen is
voor een kale moderne oplossing met louter
staal en glas.
2003
RESTAURATIER.K ST.JACOBUSKERK
Na het op 18 december verkrijgen van subsi
die (1.470.693 Euro) in het kader van de 'Kan
jerregeling', kon de restauratie van de uit
1890 daterende neoromaanse kerk aan de
Kerkweg in Kethel direct van start. De plan
nen lagen al enkele jaren klaar. De subsidie
dekt slechts een deel van de kosten. De toren
was al in een eerder stadium volledig aan
gepakt.
maart 2003
KUNSTWERK STA TION
In februari 1998 werd de stationshal van het
Station Schiedam gesloopt. Het bij de zij-ing
ang aangebrachte kunstwerk werd daarbij
bewaard en opgeslagen bij de NS. Een moza-
iek in diverse kleuren van de kunstenaar
B.Zijlemans, voorstellende zich haastende
reizigers. Een medewerker van de gemeente
Schiedam zegde ons indertijd toe dat men
zou trachten het kunstwerk weer een plaats te
geven in de nieuwe stationshal. In augustus
2002 probeerde de Historische Vereniging te
achterhalen wat er van het kunstwerk en de
plannen voor herplaatsing terecht was geko
men. Bij de gemeente bleek niemand zich er
in de afgelopen jaren mee bezig te hebben
gehouden. Toen wij in november werden
doorverwezen naar de NS, beloofde een me
dewerker daar ons, dat een en ander zou
worden nagetrokken. Op 9 januari 2003 ont
vingen wij de melding dat het kunstwerk be
waard was gebleven en opgeslagen lag bij
Procesaannemer Structon. Daarop herhaal
den wij, zowel bij de gemeente als bij de NS
onze wens het kunstwerk in de stationshal of
de omgeving daarvan een plaats te geven.
Het idee zou alsnog worden voorgelegd aan
de uitvoerend architect. Op 25 maart
ontvingen wij een tegenvallend bericht van
de accountmanager van Bureau Spoorbouw-
meester van de NS: "Afgelopen week ont-
64
